凤凰光学迷雾:关联交易溢价253.72% 负债率升1.17倍

2019年11月23日 02:35 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月23日 02:35<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

欧元区11月经济景气指数前瞻:或从低位回升

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3.0T车型(下文简称MacanS)轮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍完节锚,所以在这篇文章中韧碍踞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辰貉郡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瑞。作为整个车系当中的中配车型踩翘氰,MacanS绝对是性价比最高的一款翻忙。只需要多付出13万奉薪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了是欢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元崔掸洽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价揉囱:10.9万 车辆总价(含增值税)该渺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷菩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件充乒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淌离耸,当然这些选装件也个个价值不菲刃。毫无疑问怯奥谢,我测试的MacanS同样选装了不少配置甲,加上所有的选装件之后竿饱狮,车辆的总价也达到了79.79万廖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm丸氦捞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同晶臼未,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm弧蒜奉,比中低配车型长了18mm冠脚。从数据上看烂,MacanS除了高度和轴距之外伦盼,都要比Q5大一些幸层封,但是由于MacanS车身足够低矮鞋胆甲,所以从视觉效果上来说培,MacanS的车身显得更加紧凑苟,也更加运动上公疮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巍嘘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鞍。如果光看前脸的话妨浦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疙庆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条闻甜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈滤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嗡捌斑。如果不选装的话粉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奶。   MacanS紧凑葛贰爱、简洁的尾部设计泡熟,充分体现出了它的运动风格孩,简单的尾部线条用最平实的设计语言梅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型画济份。同样运动的还有它的尾灯猾光庇,狭长翔、扁平的尾灯造型咯,与尾部线条搭配极为和谐善,起到了画龙点睛的作用烯虎。   内饰方面杠叙癌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格母米,运动中不失豪华感逼盼搅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘郎殿达,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刚烹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毯另,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因巢。但是有些遗憾的是吹灵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬老没,每次按下去都会发出“咔咔”的声音海舶卫,感受并不算太好臂。   Sport Chrono组件牛臂,包含了中控台最上方的计时钟措截、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挨么。只有选装了Sport Chrono组件伙,车辆才可以进行弹射起步亢舷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烤,但就算是为了那个做工精致的计时钟态残,选装Sport Chrono组件也是值得的河污矮,毕竟1.8万元的价格茄诡坞,对于保时捷车主来说也并不算贵级。   换挡杆周围密密麻麻的按键颧次廓,对于接触Macan时间不长的人来说绞擦拔,绝对是个噩梦辫沸茸,想要记清楚它们的准确位置蛾驹幻,真的不是件简单的事情闷。起码在我开Macan的一段时间里嚎剐,每次操作我都要低头确定按键的位置嚎,真的不太方便佩昧骇。" "  在国内提到奥迪狈兼涵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哥陇酪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车将臀邓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型铰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙印,这其中就包含SUV以及小型车嗜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型妇花,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢课?   在外观方面癸滥,奥迪A3延续了家族外观设计鞘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哥,用在这样一款小车上显得更有气势饥愧萝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质返禄唾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计欺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肠咸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肛咕,辨识度非常高目虽,同时大灯下部还带有清洗器力尺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能喉死莱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型虽懦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多染呜矾,至少看起来没那么晃眼郴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰倘梗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喀铅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蒂逛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酪牢迁,起到了很好的效果孟碘涵。侧面的造型上在A柱位置最高巧咳倒,整个车型几乎以平直收尾擂啥尾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证煎茶,同时让整车侧面看起来更大一些矩。   A3的车顶采用了黑白色的设计哨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大故,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蔼嘲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了菊踞弛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎守山,轮胎尺寸为225/45R17淡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缮奶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂涕嚏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辰腐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉精筋戳,整体呈现梯形结构拟,尾窗底部与腰线持平唤,尾窗面积最大化保证后方的视野短。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掣交究,不过内部也采用了普通灯泡光源垒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉阆。好淌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合裸偏甲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芍肋勃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斥肺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的潦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌什耸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大模闲违。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型幂崩,S80L自进入中国之后轿瓮虽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素脐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娩社赤,但它所具备的那种低调内敛的气质泡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钩赖。   2014款S80L通过对细节设计的改变疟德,让自身在没有经历换代的前提下食,进一步提升了性价比桑碑朝。面对强手如云的豪华C级车市澈!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感险,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手揣筛,想要抢占主流豪华车的市晨场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步爬伐客,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力漓详叔。   新款S80L对前部进行了细微的整容全鸿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惊设瞄,同时也紧随时代的脚步昆袭。相对保守的前大灯设计碍冕,已经不再能够满足时代的需求额嘿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溉砷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言才勿赤,但至少与时代接上了轨拓缮领。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撑割,近5米的车长和近3米的轴距表现艇固让,让它在尺寸上并不会有劣势誊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质技。外后视镜新加入的镀铬设计母,虽然是新款S80L最显著的改变之一码,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点焕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格皮答痘,沃尔沃式的家族化尾灯造型搬丸,成为S80L尾部最显著的标志性设计酣僵袖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解共,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乘蒲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型簧逻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力权。   本文导航   分享到爱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中犊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌广科,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短溅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣榕芭隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市媚。不过旗下的产品线也过于单一凑泪瘦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际敝沁,所以便下探市潮┬唷,推出了紧凑级的GA3车型堤叔甭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓤购,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钞录,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级昂捣但,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虽晾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别堤,也可以看作是GA3的升级版车型喇帮廓,依旧主攻家用紧凑级车型市场突。但是作为升级版车型旁弛,GA3S在外观设计方面有所升级辣伴踏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宿拘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绕馅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体耿,使整车显得稳重而不失时尚感搪喀次。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上舌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧逞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沛撕磷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音摄晚。此外害鳞瞧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泊福,为双五幅铝合金轮毂硕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大测,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调街社辆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长函、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涩猾达,传祺GA3S的造型设计并不落后俩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钎奈锌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车棱鹿侯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华跨,12万出头的价格或许已经超出你的预算池,但是无论是从配置还是动力来说射潘,值得去掏这个钱荒遁涸。可能我这些话有些官方措辞秤垫前,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法红派。   1.0T嘉年华外观钎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致风朽罗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术劝。为了搭配这台发动机揪烽搜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性胶。   内饰部分邵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致毕庞氛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些把脾痰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涎瘫,这个级别的车型非常少见仟兢。但并没有设置外部开关喉彻缔,而是需要进入屏幕内关闭凹瓤迹。   本文导航   分享到署凛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺齿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外途,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆落壤,与大众168万的海外销量相差无几驴麓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌洛,依然凭着一款SUV车型矾,在国内获得了不低的曝光率码,这款功勋车型就是Koleos科雷傲饭。今年4万台的预计年销量噶,相信有一大半都将由这款车完成捣话。虽然这个价位区间的SUV里狮,无论国产进口都有不少车型可衙斓佟,但路遇科雷傲的几率依然不低骆杠囤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恋庐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茨秃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV犀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版穿筏耍。这款车的发动机及变速箱等核心技术猩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型丰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备火咖,并保持了雷诺一贯的安全水准铂悸。而今天我们试驾体验的泥济票,正是这款车的第二次改款酱,已于2013年在成都车展上市倾。   外型上捆拭戊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侥富扣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化等。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伍朗了,但家族化的微笑前脸配合大灯造型寸嘎的,倒是显得有些“萌萌哒”唾俗捍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气悼饺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶镀。   侧面造型上婆醒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时募施,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沛渭。虽然尺寸算不上大衬隧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的狙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重串,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条糙嗅匠。另外韶奉姬,2.5L发动机搭配适时四驱系统黑鲤凭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现牛蛾。   尾部造型依然圆润惮奥,和略显呆萌的前脸很相称寒妊。上下对开的尾门很实用吮,节省了上门开启需要的空间火呕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围垦功腹,载货坐人两相宜龄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出徊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性秋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赴羌磕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秋赎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例详敛。当然冗砍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用袖匣弛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱切波蛇、大黄蜂羚妮心、救护车等“老熟脸”们会出现低冉,编剧还添入了不少新角色放,比如老牌人物“探长”菜,军械武器专家“十字线”椿,以及人造变形金刚“螫刺”等措慑岔。对于最后这一名小角色而言首替匹,它的“身价”并不算昂贵未搐儒,并且在现实中渺嫂囤,它的综合表现也算是可圈可点勺辛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多换很噶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恰觅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科垮啊,说到这里杠摩息,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧杭促。   言归正传菩镶腺,牺牲自我氏却,从而使“大黄蜂”更加强大嘉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色系冻绷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中秽辣,想要拥有它并不难磷纪,最低11.99万元就能圆你这个梦扮,只不过它不具备变形功能话。   从设计以及尺寸上就不难看出耸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台潞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理渴链,所以对于大部分人而言临逃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吭褪蒜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贰,具有相同的特质的车型还有福特翼博唇、标致2008舱辱涤。在对表面参数对比后户险,创酷的优势还是比较明显的路布,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响讽枪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似删逼,平和的尾部抽不、延伸至后翼子板的尾灯组芹、向上提升视觉的包围等等憋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蹬,当然也没有明显的不和谐感剧。" "     对于英菲尼迪来说垮浓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痰避粱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鞠巨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秆划,这最为主打的当属轿车Q系列皑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50固,在现在都在大搞涡轮增压的时代拢馅脾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量亮胳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎衰檬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受躬,而今天肝僚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垄喂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肚泪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的让,就是英菲尼迪的G系列产品隋寡税,而随着采用新的命名方式寇膛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变楞殿另,从之前曝光的一系列的概念车来看昧描腔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剐皖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象该痪讹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哼,而带有这种印象而来的就是痘坚:这车动力强么胜?怎么看就像是卖外形的呢舱峨?   首先在外观上波时,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格咳毫拔,采用了更为吸引眼球的设计思路储困集,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浚方,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高矩颇诚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉糖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满敌胶,同时也充满了一种力量感去汕干。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方狭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉半挪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梗。   在车身尺寸上蹭吾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剃杏系,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm镜碉萝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准祟陋却,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅畴步,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棘拴唾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式夯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蚊凭犯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些姐辑寸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吩味阀,在这个级别算是中规中矩始府,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列岛浚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蕉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格毒沛愁,同时也保留了圆润的线条风格齐蝎,尾灯的点亮效果依然印象深刻靖晦脓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准毁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谢合,这样增加了尾部的层次感缄刚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业邓胖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多簿戚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭荡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挡薄呕,并且入门售价也仅10.98万元缄菏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象食,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下樊慑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抖矢泪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缉镁埠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些淳粉辩,但车身上的差距并没有售价来的明显媒来汾,因为锋驭真的比它们便宜太多了嵌探。除了合资对手以外县,它10万元起步的售价绥此,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧档。   铃木锋驭的外形设计上搏,我听到最多的就是两种声音蕾砍梆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寡,而另一种则是感觉外观不好接受惕龟显,很少有介于中间位置的人兢,毕竟外观是一种很主观的感受唐,仁者见仁智者见智磺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格逢磷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蠕线,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些魔丛豪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型郴仙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料既,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型我绊。接缝处体现最为明显青科荆,而且它在内饰配色上也相当讲究瓜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舜惜沸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沧秤厘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表断:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型控婆方,售价为15.48万元挝辑莽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值歧仍羔,性价比有多高了缎贝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置承,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鞭脱。况且胳配佃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统尼然借,还是非撤海厚道的噶蔑店。   本文导航   分享到膘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近暇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侩醋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升雾布刷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动磐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额皆伶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万洞,这作风跟大哥卡宴如出一辙焚推膊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价湃缝摄:68.79万)在选配后价格逼近90万元挞俱,而且市场上目前一车难求冀屁庭。那么问题来了额,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠量,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蛔刹辩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊竭壕,到底这两车有什么区别岗奴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异溜退锤,帮你捋捋思路褐肋立。   注楼铅是: 实拍车型为MACAN 2.0T癌砰,为了让您一目了然胶按翔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处事虐拨。   内饰碳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及父唯,可以说走在大街放眼望去到处可见膳沮雹。基于目前的消费理念橇,如果花20-30万去购买一辆SUV胸乐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菩冯、实用的内饰秦、以及良好的通过性季固掇,另外还要满足偶尔越野的需求水蔽。面对人们如此苛刻的要求虾即,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测玲琴败,看看这些车究竟能否满足众人的需求贫捎发。相比其他媒体的评测方式前荡挺,我们易车选择了多人评测的模式椽豁诧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赎紊设,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瀑。    此次我们挑选了7款SUV车型陶,分别是愤酶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客食,分别来对它们进行详细的测试醛袖狼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疟凹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拱爆猫:25.28万元   市场优惠挝勿导:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V逞好,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻替瞳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酱让担,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道芜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足普,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计香筋嫡,看上去更加的协调德乔。   至于尾部方面报叫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了受,乍看上去有些沃尔沃的影子梳,整体采用了立式的设计风格倾配聚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲仁,尾窗位置比老款更直也更靠后挞梅肮。   小结券镰拼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑篙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象努挥锚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调歇祟狗,前后不是很搭调壁宦,尤其后部的立式设计南讳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间誊藏蒜,但空间利用率上则会相对减腥裁浯ァ,比较适合那些舒适一族鸥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型氨:25.28万元   市场优惠氮啸颗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了厦倘太,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车剑伦被,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车荒难撅,新车的整体造型十分具有张力伸畦,五边形的进气格栅更具立体感乃,镀铬装饰一直延伸至车灯内筐解沉,大大增强了整个车头的时尚性茧捶头。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芳金,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合粮卜,但整体并不是LED的灯组设计筏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰睬,在视觉增加了整体感的同时俗潞,也大大提升了整车的运动性稿昂。   小结钨享:马自达CX-5在几辆车中鹤魂,我认为是最具动感的一款密干,整车前后比例十分协调揪斧壳,外加搭配蓝色车漆叮,使得自身更具个性逻魂塑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象靛甭,详情请见后面的驾驶感受篇社。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陶填仇:26.78万元   市场优惠梦赋:1000元   如果不知道它是奇骏的人幸熄丹,在大街上看见这款车梁肝泛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化采毁帕,同时也是这7辆车中变化最大的车型秃雄,整车不再是那么的棱角分明渐回巍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉推土,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蜜疵光。   由于采用更具流线的造型设计乏邯杰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯媚跨客,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抬藩伍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性珐。尾部的造型也不再是那么的方方正正壳洛翟,尾灯与前大灯造型相呼应捅顷,并搭配镀铬饰条加以点缀狄霖绥。   小结恨:由于我个人的车型为2010款奇骏仇家,所以面对这款全新一代的车型盖阮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冉镣和,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说叭健坷,奇骏是个不错的选择吻脐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版烙校:27.28万元   市场优惠苍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候晚茸,就得到了广大消费者的极高关注度氰襄斡,整体设计与上一代差别很大困混,不再是中庸的形象谩鞠差,而是更加犀利的造型讨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汉首隆,前中网分为两段式设计媒萍枷,但两块黑色的格栅全是假的擒茫,完全是用来装饰用的嚼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅磕戒曙。   熟悉老款车型的人都知道碗吮石,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捌莲碘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积甭到,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蹦茶,从而保证了行程的安全性奈哆。   小结纹阔股:这款RAV4整体添加了越野套件唉貉收,所以并非其原车面貌狗掂。但无论是否经过套件的选装欣腻潮,整体的造型还是十分具有潮流气息的另,另外值得一提的是敦项,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卜,依然是几款SUV中表现最好的分,注重空间表现的朋友们值得考虑暗夕虎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版穷鲜皮:31.58万元   市场优惠轻瞳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款隋,所以变化并没有其余车型那么大撇庐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汞木,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思厂秽全,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格圈啡,棱角分明才是其主基调丝殴闪。   后方整体没有太大的改动湘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蝗毋琼,设计很好的与前大灯相呼应乡态,夜间看起来十分的醒目粳,整体也很协调帅。   小结聚答科:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看袒侥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力臼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点咐愁嫡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酞昏蘑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉醒疼,途观还是比较不错的选择迸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型魔谁掀:25.28万元   市场优惠孰庭妊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑侗沓铮克斯的外观草擎丧,那么这款翼虎你必将也会喜欢荤挤菊,因为它的造型就是一款大号儿的“赴Ω。克斯”受。单条镀铬饰条所组成的前中网湍庆,显得整体十分的修长叼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔偿县。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点踏沙钡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耻疼睛,提升了整车的档次继钒泼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颈奶。   小结色魂:翼虎是福特家族的新栋蚕巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜旖ィ克斯的身影禾,而对于新款该唬克斯的整体造型下览贯,个人觉得还是很不错的嚎汕,那么如果您要是和我持有共同的观点飞,并且想拥有一辆SUV车型奥,翼虎绝对是首选范围募藏弹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泄辱:27.69万元   市场优惠冀偏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搔,但随着Jeep旗下车型不断的改款朔围你,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去尘抹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息城凶匈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烈拨,圆圆的大灯以及垂直的中网揉夏,无疑均是Jeep最原有的样子酮墙驮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叹施,无论是后风挡还是尾灯侯客窟,都为方方正正的样子涎桨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间厘。   小结谁讣拍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹妗,淳朴造型及棱角分明的设计五,在保留Jeep家族血液的同时狠,也为整车的空间做出了较大的贡献修雌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的顶,详情请阅读后面的文章吉。   外观总结竟沃饥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性催葡,基于每款车型的特性衔,有的为小改款凯燃挞、有的则为全新一代槽莫漆,所以有的基本没什么变化己繁藐、有的则“面目全非”香告汗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瓜柿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别榔涛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味男汞卵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寄浮。通过每款车型下方的小结川接,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型掸虚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前逻传,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐芹成,你可以理解为营造纯正的氛围叼痹汇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来社屯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合匣脓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致倾躺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed完建提,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍犬玲挥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吾,绅士气质是宾利的“看家本领”峰系剃。往往菊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质侧托傻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去公芜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限筐霓。现在莆抹扳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h董惕瑰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乔。自古以来呕,“Speed”一直是宾利的性能标签掀扮,以此向2003年垄断勒芒冠褪摄、亚军的Speed 8赛车致敬弹。    作为宾利历史上最快的量产车型撕驶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)滦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征投授晶,当然谎渺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纷。    伴随著经济实力的提升先徐沃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强翻腊,当你身处被“泰禾北京院子”馁摔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谢深杭,肯定会追求更高层次身份上的匹配丸刑效。我几天前去宾利销售中心郡旁桐,它长廊式展厅规耐┟裕宏伟炭吼,处处是浓郁咖啡香慑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利懈兽卤,对其购买力是不置一丝的怀疑抹齿。我想塑架瞄,只有宾利火、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求雷揪遣。我敢很确定的告诉电脑前的你们胚费卡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰空破,在中国未来一定能卖到脱销搞答。   >> 写在文前晦另:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蘑,英国品牌的表现令人忧心忡忡茎开。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌砷宋,它们目前都散落在世界各处胺烦,有的受到追捧有的则走向终点砰。即使获得成功的英国品牌泼烫,它们仍为自己贴上的“德国标签”食嚷迪、“印度标签”的身份感到忧虑东,毕竟榷熄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除徘色。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造秸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沁献彻、原木的袅袅余香毒看,这种气味只属于宾利短收哨、劳斯莱斯们剑豢效,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严棱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头慕金。    从业这么多年袱糯败,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嵌韦忌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心会,囊中羞涩遥不可及自然很重要篓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦继。我认为一辆好车搬,应该让驾驶者舒服忍龚、安静怕欣零、惬意的完成从A点到B点的旅程沥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快藤,却实现不了我小小的梦瓤膳。我一直认为茎京,真正的贵族临,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极偷孩,即便妥协仍然能坚守初心店笆娠。此话适合改变自己的GT Speed虑垂,你知道吗榔删?世上最难的事情就是超越自己似炽,GT Speed做到了 儡凤韦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梧,当你启动它时丝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态识酣缉。   >> 外观捎埃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身猾槐氰,作为宾利目前最为畅销的车型惦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”臀难。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级救蔡夯。但是差撂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盼郊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节貉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者案涝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谁梨骋。当然顾蒙,大部分“土豪”车主也不在乎脓孤赐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氏逆。    外观提升不是GT Speed的精髓淀冯纳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品劲筋,动力筐、刚性默盗节、减重上的工作任重道远沥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闪精冗,仅有2.3吨椭吝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重廖。不要小看这350kg宽,几乎是一台V8发动机的重量砷环驹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卿景娟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂亩笨瓜、多连杆后悬挂和防倾杆等焊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拈,分别是Burnt Orange(橘)冠十、Sequin Blue(蓝)括愧船、Excreme Sliver(银)行琉。为了凸显GT Speed的特殊娜到,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选幌辛。宾利工作人员表示纺镰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故链,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加呜梧,尤其是在中国等兴新市场更是突出锈沏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩籍闲。    你知道胖子多么努力吗燎檀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时显捂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形芹汇睡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超焕平。那些把高性能作为卖点的品牌傲蒲矩,现在宾利也有资格和你们一较高下赁啥份。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谩芬河,与GT W12车型尺寸几乎保持一致儒袍识,其尺寸为(mm)拧问:长4806寿、宽2227鲁书亥、高1394苔喇,轴距为2746mm烈觅霓。我知道查犯腻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距寿,为了让你做到心中有数官图,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来把辉卵。与竞争对手相比倪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贪冻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挥邯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车秒瞧,哪怕国内的环境日趋恶劣函,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瓦盆喀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芳己囤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭病儒胃,整个过程大约需要22秒奶臂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间守,从而避免占用后备厢大部分的空间斜凛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘幻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚岗纶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感谜,没有法拉利暴躁钳华淡,缺点恐怕是不高调缎。不信你点击上方视频听听视频里声音拢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卯屠椭: 作为欧陆GT的性能旗舰顺检凯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角然氏配,不仔细研究根本发现不了它的区别嚷。虽然外观变化之处并不算多补须,但是对于轻量化既鹤坊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性柔惠。" "   7月21日翘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华该、北汽E150抽桥腐,成为第一期家用空间王冠军缕解焊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威臼皖发。它们会有怎样的空间表现婚剿,不如一起来见证獭。 本期内容开始前孙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寥柿瓤: 好了灌跺,正式开始第二期内容痕珊劲。不过简单说几句胃枢令,为了没看过第一期的网友们回:    你可能会发现含,随着岁月流逝离蓝杜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奔泻,也当起了小爸爸讲疤蝎。恰此时床,他们对车的选择可能也有了新的取向桅,空间大厂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坏嗽卢。    基于此毒姜滔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秘问。从一家三口的角度去衡量一款车的空间江焙朴,让大家对车辆的实用性有个较全面男杀、正确的认识里失。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测河疆戳、模拟一家三口郊游的情景实测效敬僧、细节空间的展示垫、实体娃娃的数据测量四个环节进行硕。   话不多说糯橇芬,有请今天的选手次测扣,登晨禄卫! 第一环节胶昧景:堆放整理箱毫,能放多少放多少    由于很多厂商奉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挨皋苔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时踩闻,也会帮你量化一下车到底能装多少升僳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数眯纶惟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号程,并加以不同颜色区分鲸囱芯,目的是给你呈现最直观的感受磨忿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据畔,仅供大家感受一下宫米。今天我们拿箱子说话伸得,看看它们这种数据到底能装多少箱子茨蟹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弦腻:由于时间关系钱,我们这次只借到了骊威的低配版怖谜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒罐,但高配版的骊威有这一功能凛。 首先出场的是骊威迸:    状态一夕想:单纯的后备厢空间 状态二侯碘:放倒后排座椅后的空间 状态三疥骂裙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擎奶黑: 骊威一如我们所想的那样戚,空间的确是其一大卖点哼棋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时儡,小伙伴们都惊叹了!骊威夺,实力不凡仿懦旱。   其次出场的是致炫善稳团:    状态一涕浑尼:单纯的后备厢空间 状态二寐穿算:放倒后排座椅后的空间 状态三派:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泪瞬份: 就如文章开头介绍致炫时所说殊,空间惊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点砰性。通过这一环节放整理箱的测试瞥配罢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得司。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积昧龟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一铂弦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搁稠: 通过摆箱子的实战虱文,以及上面表格数据的对比钳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利亢。而致炫与骊威差距也并不是太大蒙,可见其空间不可小瞧奴冀。接下来又有哪些好玩儿环节抽钩鹅?而两车又会有怎样的表现呢馁瞪杭?请继续往下看空。" "   今年5月贯牧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶戚德妒?9挡无用堵祭雾?自由光深度试驾报告》)券。当时俊比蒙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测摊线。    6月弦咸尺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)愧嫡。不过3.2L版的离地间隙笛同、接近角死磋、离去角熄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少揉起。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别继?    几天前冬蓖菜,我和赵璞抗匡千、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市翟,这车还行不行裂病?    我们的第一站物绅,魔都上海稗垂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消顾牌。在经历了噩梦般的改签乏、等待嫡肚、登机伪堕、继续等待之后腾任,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奴醇才。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿仆史苟:“游遍世界各地搽吾,开尽天下好车搜窘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑督。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腺褥饱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多残。在此我可以不吹牛X的告诉大家描咯,我在纽北环实际驾驶过肉盟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑玖来,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI龟疤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型外解瓢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮继岁,在国内也非常抢手杆耸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障忌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痉瓜存,基本保留了GTI所有特征父虫防。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毙屎,在舒适配置上也更加的平民化扯视铺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整史,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件峡估畔,例如两边的侧裙以及尾翼等揭推,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的昂侩猴。但低调的外观也有自己独有的设计元素许斯狄,例如车头处GTI特有的红色的拉线捷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帘负,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虽稠稻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm僧房按。另外桔橡帅,新车的LED尾灯造型也很有特色哩滔仑。海外版GTI提供了红色粟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柔琳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现樊宪,但国产后或许可以与国内的消费见面踢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泰割掠,我把它们大概分成两类秽舍瞎:靠谱的和不靠谱的氦。不靠谱的原因很多歧磋筋,有些续航里程太短富黄,上车就开始为电量担心;有些性能太差何茧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比硕,几十万买个两门小车通毖纱,真当我们都是土豪吗督嫌寇?   不靠谱的理由千千万蠕付,靠谱的标准则大致相同览。续航里程不能太短斥肛,加速不能太慢肌拎派,最好还有些实用性播摊洛,价钱不贵就更好了浦垄理。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了羡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车魔笛藤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平喀谰筐,拿汽油车举例的话拐,90%以上都算得上靠谱烧勃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说裸,能达到及格水平的车型却不算多啦桔瘸。我们的这辆测试车是2012款的蔡涧马,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惰玫。还好时隔两年陇那焚,e6的动力系统并没有发生大变化氯练,只是外形和配置有小小的调整卜。   续航里程石:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧投,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抹采。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刨扛碑,这其实只是理论值沽蓉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乖库肌,实际用车时很难达到串及。夏天空调采、冬天暖风结检呸、高速快了豹款、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程教。   这种电动车只是日常通勤还可以赣尺太,但稍微有些想法桃挡村,想去见个朋友村、买个菜舷,心里就得犯嘀咕径取。这种心中总有事悬着的感觉很难受桔师虑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尝。   由于时间原因香屎卧,我们只能简单测试一下e6的续航能力魄病。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里导,其中高速路况三分之二识地,城市路况三分之一锰溅匆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缺溜,我们的行程其实就是三段爱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瘦匡蹿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)朝揪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)唯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沃落,显示续航里程320公里芜武捅。完成第一段高速路程时(43公里)常,电池余量82%(耗电17%)浇偏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)关第杀,电池余量63%(耗电19%)摧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)课,电池余量45%(耗电18%)副们敢,续航里程134公里(减少61公里)苔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点掸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蠢,比如第一段高速行驶捻弊,续航里程减了59公里脐橙诵,而实际行驶了43公里惰购赋,二者大概是0.7倍的关系徊佛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话立臂能,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伴,拥堵路况似乎还更费电一些驾盗响。" "  近两年讹宏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮稠七骏,很多大厂都推出了自己的纯电动车芭,先不说比亚迪这些纯自主品牌设,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车踞茶。今天淑痞,我们就提到了之诺这个品牌低等掂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌漠,主打高端佳,并且未来也是只进行纯电动车的研发残缚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叉。今天睹拖尾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E棚凹摄,下面我们就对这款车型做一次体验先死惫。   之诺1E只租不卖拓夯翁,租赁价格为褪迹:日租金为400元/天酬恕,长租(3年期)为7400元/月敖巍,现在消费者就可以对这款车进行租赁连甘。   租赁价格包含岸:车辆上牌轨劣、充电盒安装(7.5小时充满)领叫、保险鲤浩挨、每6个月一次定期检查保养超挺赖、车辆维修撼党办,7天24小时道路救援谦、拖车以及备用车辆等秋冉秦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丧提,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鸡缕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子遁醇虫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计但,虽然亮点不是很多拌写,但至少可以与宝马X1拉开一点距离臣讣乾,树立之诺自身品牌的辨识度礁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系趁,辨识度极高伐捶醛。 既然是同平台打造醛,那么轴距和宝马X1也是相同的持。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寐,尺寸为225/50 R17抵岛,这款轮胎最主要是为了节能考虑韶将。   本文导航   分享到立酚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉低,它是南京依维柯生产的车型恫吠徊,隶属于跃进品牌旗下角阿查,是一款定位中高端的轻卡产品钳。该车是在2013年1月首次发布的饱醋皆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)密烙,为用户提供了更多的备选车型稿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)围匡会。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域导,宝马向来不走寻常路佳衡,旗下的SUV并非越野硬汉啦荚秆,而是更加注重公路操控性纠郸念,所以在外形上也有着自己的独到见解苫。Coupe原本只是轿跑车的特征冀父滑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拖斧股。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后叉陶翟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秦蛇罗。在这种背景之下壳,X4应运而生非琳耿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验存,宝马对于X4的设计便更加得心应手路嫌凰。从车身尺寸来看冈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化姐柬烽。然而实际感受上沽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力构计虫。它们的关系就如同X6和X5诚僳,一个张扬触扔故、一个低调敬氨慷。要想税断牛酷氰?X4很在行拐罢犊。   这辆X4的外观加入了大量M套件饥,进一步凸显了它的运动风格纬。夸张的前后包围降低了视觉重心瘫剿矢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角温孟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撅?所以冷董,接近角端揭、离去角这些数据对于X4来说幂酸舷,根本不重要剩藤娩。   和X6一样紊类惯,性感的臀部是X4最迷人的地方娠趴。如果从车尾来看仓吧勺,X4确实比X3运动了不少蔑,高挑的腰线煌希、厚重的尾部都能给人很强的力量感寇。对于35i来说孪查,单边双出的尾排着实有些低调币。尾灯的造型是典型的宝马风格抬尝,造型简单舞、大气碑蒋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脐岸剔,前245mm警套、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)戚,这是一款综合静音堕、舒适侩捌、操控于一体的轮胎厘滩捅。在我看来怒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎上贬庞,似乎更为合适菊。" "  原标题潞玫残:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前良福,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恍醋猛,该车除了外观造型犀利啡棺、内饰豪华卧普瞥、配置丰富之外烫凭素,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抹姆僚。作为一款以年轻蚕纶、时尚为主旋律的产品耐僚,NX开起来的感受如何内萍,今天我就为大家正式揭秘迫。(注报竣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嗽,如NX改、ES闷届、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍锋疲瓢:   NX车型的外观内饰设计风格厘殴,在之前的文章中我已做了详细介绍枪裙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品划怖簇。从实车给人的感觉来看辨铺慷,它的确做到了这点迁,不少人见到它的第一反应就是险:恩婚郊金,这车挺个性钮度蝎、挺漂亮陡劣团。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅揭未呻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晾鲤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卫抠觅。此外栖裸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瘁计哇,进一步提升了科技感喉剑皋。不过它并非全系标配充箍,在入门级车型上近光灯依旧是LED猴顷,远光灯为卤素灯泡晚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钝抄、宝马X1做直接竞争失灯冬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV场赎裙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证垫凡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES触烯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鞠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐铡,其中一款为17英寸剔,另两款为18英寸贬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂培凤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎锌克培,在国内的售价大约1700元/条奶借绕。   车尾线条与前脸相呼应金热,造型犀利咐,棱角分明坛芜翁,以凸显整车年轻玩黎悲、运动化的产品定位签全。同时钙佰壳,尾灯设计十分用心挪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绒,特意在接缝处增加了一小块LED箩。   内饰方面枢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造番葛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疆宦恐,大幅提升了车内的豪华氛围默。   据雷克萨斯厂商人员介绍毕绵拷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏焦驾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统势憋榷,它的使用方法类似于电脑的触模板虎,并带有震动回馈功能非偶错。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用桑。此外扯刺劝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芭,我们咨询厂商工作人员可,这配置会不会引入中国畏,对方并没有给出明确答复纯航。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适菊布,作为家族中的新进成员矮,NX的表现自然也不会差休蒋凛。为了符合它运动化的定位摄精衰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挫柏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现璃备檬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抚起鄙。   在海外虏,NX提供了全景天窗坟、普通天窗和无天窗三种版本的车型踢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃加,采光效果很好挝,但无法开启蓟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用逗猛,采用的是外开式设计酚购。可以确定的是境港,上述两种版本的天窗都将引入中国洽,至于无天窗版车型是否会引进梧畏霓,暂不清楚缺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年轮桔岗,马自达CX-7在海外推出;2009年郊土,2.5L两驱车型引入国内拾肮,售价28.8万;2010年喉,增配的小改款车型上市抄,售价29.08万须铂罗,同时宣布国产意向;2012年奴噶,海外CX-7停产;2014年淡颇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道璃蝎,等它国产的人此时已经老了四岁了现。   从以进口的身份引入国内啪,到正式国产经历了四年左右的时间街乘拾,在这四年中进口CX-7销量并不好问付,一方面是当时市场不成熟侨,后期竞品丛生将其埋没了浦广截。另一方面原因也在其本身陷炕腐,比如定价高驮、2.5L发动机动力孱弱等等何沪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芥羡羌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统席。在测试之前堪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点祟氛摆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm需希凯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惶,搭配6挡手自一体变速箱屉鲍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机笑暖绢,只不过调校要比CX-7上的更为激进门。即便如此撑娟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼污楷誓。   油门的设定比较灵敏凭潜琴,起步和加速初段都还比较轻盈澜级聪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嗣,而不至于拖沓绒,一切都显得易于掌握刻辛庞。变速箱和发动机配合的是那么默契席佬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辛,只是在极拥堵的道路上蠕动时酿,1挡与2挡的切换有点闯动而已济,问题不大物超删。   转向和悬架的设定偏向运动平旱习,采用机械液压助力的转向系统比较重蜜痰秒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凤倘。悬架没有“忽悠”的表现详霓恳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息跨,车内乘员经撤担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”古蔽。悬架后段偏硬溶,在弯道中并没有明显的侧倾搬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剑艰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肌吓,动力供给够积极妓杰坞,表现不错台陆廷,驾驶感觉非常轻松申烤扳,动力的跟进也很是及时棠刻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痘倪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm克,但实际感受发力点基本在3000rpm左右耙,而且不是那种喷涌般的迸发琶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掸,给人相对内向保守的错觉氖酱。   CX-7更擅长的是中途加速敛封靶,比如从60公里/小时开始疲寡尼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓储箍谱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限焙,这几天这种沮丧感时常出现泌步芦。不过也正是这个中段加速的特点限莲肃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蛊携,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右滇充糕,稍踩油门就奔向3000rpm十,便能得到很好的响应梯蔚,仅有极为短暂的降挡迟疑闺捌奇,随后就催逼出了足够的扭矩饱。简而言之石,CX-7的驾驶感受还是相当不错的庭汐,容易上手跨缄额,各方面的表现也都算令人满意店。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淋衫迪,涡轮增压器起到了明显的效果绍,就像注入了某种精神类药物囤,虽不时刻保持着亢奋状态炭抱,但兴奋状态确实随时可以到来痛,一切都听从指挥欧。这种持续的加速感可以维持一段时间煤喊商,心里不禁一阵爽快不窖踞,当然鲍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了橙蒜钙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光攀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里怒郡,消耗燃油17.94升锌,平均时速为30公里/小时纹,全程开启空调堵萝,平均油耗为13.3升/百公里曝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看驾,CX-7绝不算省油的那类琉,准确的说是比较费油划遍。另外香管嫌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油善恼炽,无疑使用成本相对较高孤蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前去稻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沃焙。说实话蛾谜氦,那是我第一次接触这两款车举。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机秦,动力同样够用成,但输出并不算线性瞎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制受。当时我就在想嫉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了峭赏僧,而如今厂家真的这么干了吾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拈,增加了几项配置贫旁,外观方面几乎没有改动解,图中的这款车只是增加了车顶行李架葛币汇、车尾扰流板和挡泥板等选装件俗辫。   这款帅客HR16是一款7座车型岁厕,它可以满足国V排放标准疯稳钝,车窗后半部分采用了隐私玻璃没,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢人色。当然雾冬,帅客实际上是一款既可以满足载人凉沟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)怜来,所以它的车系中包含了5座熟秆飘、7座绍、国IV煽、国V等各种不同版本肯称。   除了挡泥板之外崔阜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凭惧呜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果邓邻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统杠寸估,其中的最强模式叫作“Dynamic”嫉,译为“动态”泞舵昧。有意思的是许竿烷,在英文里湃请,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根圣年,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机堪物低、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刺煎守?——开启动态模式揉,就等于点燃了一根无形的导火线坍奢。   要追根溯源的话赡,炸药起始于中国淳耪澳,属于四大发明之一捌晤狈,不过相比中国发明的黑火药翰卉很,硝酸甘油平时更加安全可控醛户糠,而且破坏力更强板珊。奥迪RS 7同样如此恼拱仿,它多数时候表现得比较随和惨暴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狈。   首先从外观上就容易看出它很厉害软共赁。奥迪A7之所以独特激培敢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型镁,人们将之称为“Sportback”鹤隧际,在我看来洞绘烩,它的廓更像是一只优雅的海龟订,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缄隘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光霜窟,所以它已经不是传统爬行类的龟袖谓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烷孰滤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘颗捻料,让人不由自主的去稳稳扶住3绊昆、9点位置骗。   在风骚的外形和各种真皮欠悄荆、碳纤维材质的覆盖之下臼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性霉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肮,这一点很好顿萄纪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群领熔兄。即便在这种情况下撕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价偷掇售。这一举动也让这一用户群抛出一个问题滇:谁给你的自信卖这么贵戎?不错兼鹤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008全沤厘,它到底是盲目自信还是厚积薄发媳磨娟?我们一比高下漏途。 外观对比径凡碉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奥碉问:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算彼锚,所以我决定说点可以量化的东西鞍聚馁。首先顶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嫌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型勺太估。其次可能是由于动力的原因澳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唤魂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上山荷,备受关注的长安CS75正式宣布上市悄胁馅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鸥拖。在前期的试驾活动上效鲤戏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涂示乖,并对其驾驶品质给予了极高的评价年。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车猎缺,和手动挡车型相比败眠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刨咐团。 ● 外观内饰的简单介绍滑侩传:   在外观方面岗吹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型胜凳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吝淮,甚至连一个小尾标都没有刀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿牡,但1.8T车主可能会对此有一些不满憋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缮丝扮,轴距为2700mm湘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5说娠磋、奔腾X80以及哈弗H6聚无师,CS75还是相当有竞争力的替韦户,它的轴距和长度最大辟费,宽度仅次于哈弗H6虐,高度相比瑞虎5矮了35mm经肺盲。   在外部配置上咎辞虏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统闯惠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头摹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角穿繁贺。另外唉挪鳞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疟拷耐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果轨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力熔坑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致别,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品雄,市场售价约为700元/条滩,在同级别中算是很厚道的配备了胳冉。此外其卧退,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恒腺惋,只是轮圈被替换为铁轮圈步舶嗓,还是俩字——厚道协。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格犬惫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板息,看起来更有层次感溃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙韶惊坞、设计毫无新意牡廊改、用料也很一般等不好的印象堡范。不过近年来瞪七,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹厩温,长安便是其一衅习,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寂颓,也很难找出它的缺点讨,按键涪嗓、旋钮的阻尼适中闯恋帮,手感很不错穷耍疽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伐,分辨率和反应速度都还不错桅飞,不过在功能性上它只提供基本的导航暖哺塘、DVD缴健弛、电台锯、倒车影像及蓝牙功能辰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乾协,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钱,但是厂家对此并没有改进挝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放话为技。但是热,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度界垒,同时设备名称也无法显示完整锌,在用户体验上还有提升空间插姆。   不过方搏驾,在一些细节处理上岁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意司。比如在挡把前方的储物格巍保荒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理腐芯独,不过这块材质却为硬塑料漆,实际上根本无法达到防滑的效果彭么绩。另外慑坝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炯赴,这点值得表扬竣,但必须手动摁下开关才能点亮借钮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅此尖亥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果珐拴。座椅填充物软硬适中刨,刚刚好炼,并不会软到开久了腰疼恭殴踩,也不至于硬到硌(gè)人既。除此之外绣快,包裹性表现也很不错酒短,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酱舵。另外围,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节摊驮登。   车内乘坐空间表现上弛韩杭,身高180cm的编辑身处前排椒瘫扩,头部约有一拳左右的空间惦,此时移身至后排拓惶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屠猩。作为一台紧凑型SUV车型瓣碾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骆。   来到后备厢刺氮筹,长安官方给出的容积数据为590-1560L刹思宦,表现中规中矩光系。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匆舜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鞋呻,增加消费者对于整车的好感度迷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟堡,如今市面上的电动车产品越来越多磐,开始逐渐走入人们的生活臀督牛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一料,大家对它的了解可能还不是很多琴猜劲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恨乖。那么这款车究竟如何呢汀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车收马、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乒隧,我们终于有机会近距离接触一下返荷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌艇扇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质亲旗释,因此其与众泰汽车合作涂肆,推出众泰知豆电动车汇辖谢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同湃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瘸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗示欠?不管你信不信辆官陶,反正我信了豹拜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱轰,售价为24.98万-28.98万元辰彭,共有三款配置可驯纭,全系均未采用quattro四驱系统恒,取而代之的是前置前驱的驱动形式本惭蔑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生室惊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晌磺短,1.4T的发动机到底够不够用匣奥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氨,这些问题都难免让人担心拎芳信。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泌扩,它又是否值这个价格戚,下面让我来终结你的这些疑惑播。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力摄弊信:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱磊税,我想网友最关心的问题之一也许和我一样们,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酵,既然大家都关心这一问题锰圭,那么我们就从这个问题开始一一解决姆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的稠,其最大输出功率为110kW弄噶,峰值扭矩可以达到250Nm汀谭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后顿滤胎,动力储备不足方面的顾虑菇南牡,但是这些想法也好顾虑也罢亢喂庆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沦糙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茫,油门初段的旷量微乎其微橡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粱,当发动机的转速达到1750转时侍涝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茨勃堑,强烈的推背感也会随之而来畔逞湍,如果你不是冷静下来思考一下摆鲤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受矮虾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减佛派犊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沪,一开始的想法和我一样扦,换了1.4T发动机之后分臂兑,动力跟的上吗端瞎?心里总是怀揣着这样一个疑问卸媳锌,但是当他们开了一段时间之后靶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”死渡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吮囱,处于D挡模式时氛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逻惊,但也感觉不到激进的性格畴即。但是当车辆处于S挡时埃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卉,整个车似乎突然变得紧张了起来镀笨戎,时刻专注着你踩油门的右脚然揭隘,稍有动作便会迅速做出响应板。   在城市的驾驶中极容黑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吨,当你深踩油门时驶链,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞囱砰,或者可以说悄酷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态修某鸿。此外盎猴,作为一台不折不扣的城市SUV寄柿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验聪澄坛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质散,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量窖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孰晤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动储虑虎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆睹辣,整个加速的过程非常线性蓖圭罗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汲臂卿,不会表现的非常神经质獭簇镐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱首,这台变速箱给人的感觉非常聪明俩彤,可以准确的猜出驾驶者的意图贿皆,在换挡的速度和时机方面非常到位魏琳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点燃范瘦。此外兜九革,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错篮。当车辆处于D挡模式下身串,当发动机的转速达到2000转时孩扣吃,这台变速箱便会进行升挡的动作哺饲,从而保证日常驾驶更好的经济性石。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时翰锹桨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应霸仁侵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茂。   这台变速箱也并不是近乎完美埠空吵,它当然也存在着自身的不足脖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺思酞钮,尤其是在低速的区间内溶磊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感耪。此外蜂,该车提供了四种驾驶模式的选择潞烂筷,分别为经济查喊市、舒适编、自动和动态模式瓷啪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妇善。 性能测试堆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中很,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现梳伸建,最终的破百成绩为9.14秒滇池纺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升退。奥迪Q3在三挡时完成了破百苗骏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程祷。此外惺精冯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没偷,非乘嵯闫浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹿,整个加速的过程十分平顺和线性白,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势娶顾肺。车辆在全力起步的过程中淬钞,由于没有采用quattro四驱系统谦缮,车身有轻微的抬头现象吉剧,前悬挂的拉伸比较明显痹。 性能测试捅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中串脸纬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米祁趟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胎渺膜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系呜淘。在整个制动的过程中任,G值适中保持在-0.9到-1之间熔番几,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泻儡故,前悬挂很大程度的收到挤压勒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显唤乡。此外绩,该车在连续制动的情况下渴敛赎,受到的热衰退现象比较明显椭粪疟,在连续测试过后箍,制动距离增长了接近2米幂舱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容迸叉拴,动力方面也足以应对使用的需求汲免忱,尤其是在低扭方面怒,这台发动机表现除了浑厚的功底倦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平豆。对于一台城市SUV来说叔贯橡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑舞。" "  你有没有这样的勇气捞,一辈子只留着一种发型寐巨,带着一种款式的眼镜毛饥?或许多数人会摇头说不粒陶。试想你现在穿着中山装辛世凤,带着大边框甘卷,留着中分头走在街上返努,别人必定会投来异样的眼光瘫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变逼,但有一种美渴函,却是永恒的沪,我们称之为“经典”猎。就像中山装逐渐演变成了“国服”殴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样爽寐,看似过时的东西稍加润色菜,就会焕发出经典的力量秀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贯,也是一个互相佐证的问题渭宦。正是扛住了时间的消磨纶扛,一个产品一种设计才能称之为经典禄玻。而正是因为它是经典蘑,所以无论时间如何过往楞,岁月如何变迁皆,它依旧能代表着美街。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫够沤、保时捷911澳、MINI这几款车了拐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承常殿如,这是一种财富搓,就像一个国家的历史一样萎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淋团涟。但就像中山装一样橡,如果不稍加改动八徊,依旧会被人说土气冷睹般,MINI也是一样释羔,细节的升华会有益于经典的传播和传承藏俄甫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多如,是全新MINI车系中性能最好的躺寐。所以车头车尾都会看到“S”的字样抬探。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表孺伦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胶,这是它彰显不同的地方怪晒搭,尾灯的轮廓更大了触,但相比老款不够凝练焚捣侩,同时你也感受不到它有何种审美的进步协,个人感觉它是为了变化而变化拼量。轮毂方面撇碌椭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挪地。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毛从,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沫店。不过舜太,在真正接触到保时捷Macan之前冉汲,我对它的真正实力也有所质疑磷。众所周知颂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造牌腑缴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢驼裴?带着这个疑虑潞鹃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同黎腾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痊绊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机婪开,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似醚健绊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恰础赏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嫁。在没有任何参考坐标的情况下富五,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的摆棠。排除了惯性思维的困扰就,对于一款新车而言或许并非坏事录巷掂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拐秽,因此有关它的设计特征我们并不陌生始伙锨。作为保时捷推出的第二款SUV车型扮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计午功呕,同时也融入了许多独特的元素祷廉鸿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征困题,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动工,因此在细节处理上频剿捂,新车融入了更加激进的设计元素伦乏。    作为入门版车型芦纫秘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钾匹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贾,并采用导光条设计黔疼萌,其视觉效果更具科技感萝。   保时捷Macan的腰线位置较高缕裳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢闪会奇,营造出强烈的动态视觉效果浅敦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肝长邦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一般,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坝亢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刑,我的同事此前已经为大家介绍些馁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解米荷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍墩恐斜。" "   ??????? 提起观致疆洗,大家都会想起什么薪贸?这似乎是一个难以回答的问题乒扮。作为一个有着中国血统的全新品牌掀奶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩魄惠。在2013年怕湘矮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上壕瓷蹭,一石惊起千层浪配。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手饯奶。   如今南挤,观致的第二款车型风,观致3五门版也如约而至洼窟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盟塑鹊?它的到来冀岁报,在扩充了观致的产品线之后惫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢探来差?自然是令我们拭目以待称蹭伤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辩速码。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茬赖埂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瓮能,时至今日都没有做大幅的修改拘。就是这样一个古董级外貌的家伙雌巍,最近竟然和新能源技术杠上了寒波。2013年的日内瓦车展上帘,路虎推出了一款纯电动卫士赏,旨在告诉大家卫士宝刀未老瞳洗。而这些天峭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试玛,看起来撑虾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浮勉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上姆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品菩黔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟莱武,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望编,并未成为现实孰遣凰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已号呜。   事情的转折点发生在2014年6月18日项爽等,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照窃酸灸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车桐挟,并且这一次虑簿芜,车身上已经重新贴上了拉花睬割,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计练彤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”藏,而是一台真正的电动版卫士料妓叙。   之后通过各种途径的联系唾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版困,虽然这并不是一款量产车疽,也没有任何电动机拨模、电池组方面的参数数据颓奈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试习是堂,我们认为此次试驾还是很有意义的随扫。   ■ 外观造型涕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷磐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士溜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样认镜畔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缮窜。   电动版卫士全球仅有7台季题,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车庇顽,基于卫士110车型打造通侗鲤,可以根据情况容纳5个或7个座椅拣,算是车系中的“旅行款”刻票绍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承练,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凄韩氦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计措枪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氖魄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外倾靠,丝毫不加以修饰纫跨。按照官方对柴油版车型的销售策略哩拧湾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嗅娃裂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脓关,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理筷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酶枢继,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间罢羡。正对车头炬颅枫,右侧翼子板的通风口也是镂空的魔还,下方是空调系统的进气口醒,而左侧的则仅仅用作装饰混碌强,所以是完全封死的状态宦忙斧。   平直的挡风玻璃峨泄妙、小雨刷忱、面积可观手动调节后视镜畅绘镁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瓢,而在这台电动版卫士上没什舍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瞧拨脖。   实际上魂尚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绥勤擎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线松,电动车窗只照顾到前排乘客嘶烽农,第二排为手摇的浓,第三排则仅仅是推拉窗尺寸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林匣搭街,确实脑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车栋戎灵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头澳叹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驴。   三窗式车尾设计除了古老外涡杉奋,想不出更多的词去形容膘,好在后窗电加热龟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备镰勾癌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统耪诧睦。至于各种不同用处的尾灯线腊颁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧牢弹访。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩荡,并配备了13针牵引电力接口勒挪臂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蚊和邪。而对于电动版卫士来说剁桂催,这款车的拖曳能力也非一般强大夯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蓬驾献,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垄描。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嘎位,在这四年一次的盛世当中闹奉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注费,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚弧,在经过整体的细化改进后整体更出色沥熟啡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈滤恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唇,对于这样一款小车到底怎样榷姥,让我们一起一探究竟革。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坷逻抒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泼们俏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化星,当然这还有一部分是车内空间优化的设计成南堵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格雷系,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蓖花,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卷得,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴┝遥可靠的选择叫。   相比现在很多的车型设们祷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辟,个人比较喜欢这样的感觉萝柏,朴素也是另一种风格缓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好砷涣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碾爸笛,可以说是起到了点睛的作用涸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创簧潘巾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奇蠢潦,看起来还有些运动精神俩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组喜,同时也是远近光一体设计贫梯疯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逗,更加突出其可爱的造型风格试坞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菩,同时也表明了J2的一种年轻风格谅。虽然是一款定价不高的微型家用车将,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寡逞,雾灯虽然不是什么贵重的配置誊叭特,但对于安全的保障还是多一分才好垄杰攘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拐徽,实际使用中虽然刮水面积稍谢颈ァ,但整体还是清理的非常干净仑腿。   在车体侧面造型上湘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计阶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高擎,这样给头部空间会留出很多绩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感副骸瞳。腰线起始的位置和大灯高度相同敖努懦,这给了驾驶员足够大的视野空间羌胸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芦辩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高毖寞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格崩。   在尾部造型上试戮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计旅沃,同时加大了尾部示宽灯的面积迸何配,为了就是提示后方车辆注意安全岔谢仍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹竿晴昆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疟谋,内部非常的深不过开口非常兴帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沪啼躬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具题套醇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎佳馆凯,虽然是钢圈其氛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳男统。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型娶溅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氛焊。另外掸,一直让人头疼的售价问题瘁,此次又出现了宠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势城铅。价格问题鸥窜尽,在上市新闻 中已谈了很多奥,不过与价格相比鞋柯穗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善居比水。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伦聪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后斗兜,即将为各位解开疑问礁。   观致3五门版已于6月24日上市芥蚂妙,目前指导价已公布狈础将,售价区间11.99-17.19万元 檬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哎嚼及:依然遵循简洁的设计思路垮,造型更显年轻弦劫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头递厂裁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士随泵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体斥戒。可以说鼓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蕾断。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格擅巷然,不过在细节上却更显年轻钩莫刊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顶钡芳,轴距为2690mm盟胚,除了长度缩短了177mm之外绍勾便,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陈宪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话花肉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉牟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了共。在车身颜色上槽合瘫,观致3五门版同样有6种颜色可鸭伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蛇,色彩更为鲜亮标农,也更有时尚感长。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起离,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别貉割金。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诧耙盲,而前雾灯也采用了圆形的设计傻,更显时尚女腾。另外白显,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯馆、转向辅助灯和大灯清洗装置蠢洁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赋凌吠。   除此之外鸡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泰睹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吻伐函,并且轮圈的款式也更加的年轻从。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贪。所以在轮圈与轮胎的规格上衰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咀袱评。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汇:与三厢版一致缄孟材,细节改变不大淑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兴誓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淘涩。中控台采用对称式设计溶洼莽,各种功能布置规整硷,按钮数量控制在了合理的范围内剖江浪,不会给人一种杂乱的感觉坷瓜白。平底式多功能方向盘与三厢版无异李,造型很有运动感甫谎,真皮包裹的外圈握感也很不错滑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置阮陪胚,除了蓝牙电话署煎、多媒体播放等这些基本配置之外废凭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务就。除此之外筐梢狠,车主还可选配观致逸云的增值服务传,该服务包含实时交通路况恼、实时停车场信息和地图更新等嗓受。 ● 座椅及乘坐空间陇酿仟:白色绲边真皮座椅很有时尚感陶剂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能查恒腔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能仓伦,与三厢版顶配车型相同贾搔旱。不过区别在于绰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理先卡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升潘绥河,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哆。   在乘坐空间方面拿哥急,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鹃鲍,并将座椅调到最低位置后悼戮,头部空间大约为1拳绦琴,显得很宽裕;而进入后排后损漏士,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的禄饱垂。后排中间地板隆起幅度较大花墨,长度也不适合搁脚唤梢,中间乘客的舒适度会受到一些影响速。 ● 后备厢弘许事、储物空间和天窗仆勤拱:后备厢容积403-1105升撅疚,储物格众多腾哩。   在不放倒后排座椅的情况下桶,观致3五门版后备厢容积为403升扩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哩。如果嫌这样的空间还不够的话米,将后排座椅全部放倒后伦棚,空间最大可扩大到1105升瘁。除此之外柑爆保,如果您随身携带了诸如手机阑圭佩、饮料之类的细碎物品的话幕甲骇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间开搬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚野裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备须趟,可打开的总面积约为0.22平方米卞嘛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娘辟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颂揣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机必奉,两者最大功率分别为126马力和156马力春,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敛杠精,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别燃泉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茨凛,其他车型均采用6速双离合变速箱内。在底盘悬架方面躬呕脯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统粕么届,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寒认详。 ● 驾驶感受破:底盘调校水准高臣啡,变速箱低速平顺性比三厢版好辟火撑。   此次试驾会上胳,我们大部分时间都行走在城市道路中受差,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啼慑,起步时若是轻踩油门踏板沧,车辆的提速会显得比较迟缓吝饯封,若要改善的话祁须迸,需要至少踩下1/2的踏板行程怖暴羡。对于开惯了日系车的朋友们来说渴很,这种偏向于传统欧系车型风格卢鼎,而非“一点就有”的油门调懈椋可能需要一点适应的过程率。   而在整个加速的过程中伶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炬昂寞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彼片筹,咆哮声已经传入驾驶舱卑,可就是不见变速箱及时升挡范。另一方面伞挎囤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入避动,整个介入过程并不是特别的线性功,其工作时的噪音也清晰可辨罢敌饰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音祟喝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧腊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蓝密镐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纤市,并且伴随着强烈的顿挫感轨鸡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茧勃慨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谁烂笆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镜羌,虽然顿挫感还是有惠咳腊,但已经能够被绝大部分消费者所接受拉柯韧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虾巢那,那么我可以回答您寐,和大众的DSG表现相差无几孝举。筏牧剔。   从观致工程师的口中得知南,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题亢舵胯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下污赎,对变速箱程序攻唯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整聘道,找到其中一个最佳点焊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晨吻。   在手动模式下速辑,发动机的表现仍然很积极桅,不过由于其低速动力输出并不出众喘犬,其加速度并不能让人感到满意堑彩,很大程度上坟拭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉董倍。此外贫稳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时簿扒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奸桃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似潭魔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点踏,而在此前的三门版车型上睹坊,我们就给予了相当高的评价勺陵。虽然仅从结构上来看耙暇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控高额,但作为一款家用车膏守喂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拿畴,高速行驶变道保证稳定性螺失想。事实证明渡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现停蹿,并且从车底反馈至车厢内的声音胚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的梧粕。   ● 编辑总结寂泊泼:   从我们此次的试驾感受来看隶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肝窍刀、时髦的外形寝笑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疽受。与之前我们体验的三厢版车型相比曹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烈,尽管目前顿挫感还是存在舵轿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谦攻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过显投,有值得称赞的地方丧黄,自然也存在着一些不足峭桶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等欠。另外辽纯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的日嗓迪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驰、转向辅助灯及大灯清洗功能四峭门,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贫,这样看来醚食,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少镐。不过茂凉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢掸横卯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奖潭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖疑蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间篇酶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍素赎腔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型房们。但个人更喜欢两厢版本面夹徽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因攀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拦。当然醚挂,作为同一款车闭茅寺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搂尺芒。三厢版本更加实用貉,两厢版外观更加时尚干练耐。今天带来这款两厢版爱唯欧报炔舱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足啤立。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敛合,大灯的设计相对保守了受,但也减少了人们对于这台车的争议性火。从而扩大了消费人群辨泵腑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好熟慌,各有各的美秤剃培。但无疑喜灌班,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的裸甲。   侧面的变化并不是很明显纽竣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梁漓。相比三厢版要顺眼的多题体。车尾的变化同样集中在尾灯上催帝铂,尾灯的轮廓变化倒是不大搐奈,变化主要集中在尾灯颜色的改变概忌睡。深红色的外围显得更有质感插颁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赖岭蠢,越野车是最好的选择仍羌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虹射,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凄咸蘑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事韦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力警瓢衫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远财尼订,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脯慰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没府馆。除了电视剧的锦上添花湿,BJ40本身的魅力也势不可挡谈鲍,下面我们就走近这款“北京青年”超穗蹦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颠廉限。   外观/内饰骇拎隧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试滑湿虫,或许有人会问那为什么还要进行测试箍墙。其实答案很简单班,之前测试的BJ40是一款试装车班估巾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汗,包括电视剧中车辆也是如此兔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变倍汉凹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升常。虽然我没有见过之前的试装车新褪扭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毖稿,甚至有些地方与牧马人不相上下蚊秽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍徽修猴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瞎宝林,这里就不再做过多赘述软。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泪厕,你会发现并没什么科技感烂,简单的线条肌、硬派越野车特有的见棱见角的气质了敛码,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面聘烯。另外修,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呛。硬质塑料质地的中控面板很厚实侧澳,比起舒服的软性塑料手感稍差惊妥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境咆即,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扳汰,同理使用织布座椅也是一样晶驴评,无论您是刚刚涉过水宪戈嫁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨俗,都不用担心涸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器店臼,不需要华丽的外表去装饰尽隋。虽然BJ40有着很浓重的模仿谎犬怜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格订竣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上镜捞呻,那只能说这个人并不了解硬派越野车奉输。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望彭,让人想到真正的场地里去撒点野关瑰棘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虱锹刊?惊险的高速穿插嫉弧、精彩的甩尾掉头甲、惊艳的侧向双轮行进丛蚊剂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妙。时过境迁女富欣,萨博虽已退出中国市彻肮 ,但把经典的两款车型(即9-3菠警、9-5)的技术留在了中国尖褐欠,在北汽成功收购萨博技术后扫赔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沛败犯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骑分,其底盘运用了萨博9-3的核心技术祭困媳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求练无,主打性价比与实用性霜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确己,只是在某些方面使用了相关技术而已渴勘。   从外形设计上就不难看出懊痊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蓬井,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滴把猎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70邯木粱,同时车身上所使用的犀利线条涧,令时尚动感的氛围展现得十分充分交德。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锨讳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蕉尚斤,车身各项参数都小于萨博9-3是蜕,所以直接套用的说辞显然并不成立霖雾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出阶涉防,打造一款可以继承优秀基因坞颈旦,并适合普通家庭用户的车型熊,成为了设计团队主攻课程菊便。   上扬的尾灯组有种凝视的神情戏鼻涝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应桂徽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降局,但紧凑的造型与简练的线条拴票碉,使其观感的持久性更好舍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多廊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场欢刑匣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型怂轿,价格能接受瓮恕咯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型场僵康。而现在也有很多车型供大家选择劫拷扮,包括大众途安舒项,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择通镣斗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撤诽郴,它还有一个进口车的身份婚嗡。接下来恕轨踏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现罚哆隘。   外观提城抬:起亚最新家族设计薯膛刨,略显可爱扑镐,大部分能接受白腻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陀,同时又有一种独特的卡通味道怪既摩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凯啼,没有配备氙气大灯舱漠,但全系均带有LED日间行车灯即敲疗、透镜及大灯高度可调功能吞朵午。雾灯部分的设计很有个性孙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凄下。   由于车身高度降低穗双啥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑歉拒淑,平滑的车顶线条降低了风阻系数哺,流线型设计更加美观谎。全系除顶配的豪华版外添,后视镜都没有集成转向灯功能扯插。另外挂,低配车型的轮毂也比较简洁煌拓,轮胎规格为205/55 R16匣。   新佳乐车尾的设计十分简洁俩肌拍,总体看上去比较圆润陌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阔,凸起的轮廓首尾呼应活。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纳鹿吃,车顶带有行李架花拉补,具备一定的实用性欣侍溜。新佳乐全系标配倒车雷达功能浅缎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像觅承。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源祥苇衫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题藩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌堑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯娩熄腻。而提到雷克萨斯恭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样芥,立刻联想到了舒适尘祭尉、安静等一系列形容词陀廊。   作为雷克萨斯主力车型沤,ES系列占据其在华销量近半壁江山法浦,舒适辩熊思、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锤关。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寺腿立,更是有充足的理由享受这些评语抱。但更重要的是墒矢,在环境日益恶化设、石油资源日益紧张伐驹系、油价越来越高的今天李忿辖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度镰。   外观部分蠕牧芦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型星,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)甩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生单扭,和前代相比进化明显卫室手。初次亮相时烙芳殿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期潘。与丰田一样窖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格擎噬,目前已被广大消费者接受叹记,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题溜浑。   外部配置上涣富,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能透忌悍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目愤,与中网造型配合不错菲燃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格横施,轴距2820mm丸冗骇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同上拭,ES没有针对中国市场刻意加长剩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台淘撮,轴距比老款增加了45mm定杜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惟胃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型空丹归,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们托难。当然瓤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标醛绰泉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起慈汀形。另外郎仑舞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冉驴,更加低调磐绢捎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS埃建欢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距亥肥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恨辅篡、忘记沉默寡言的正装车主图、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框端封捅、忘记... ...算了购,需要忘记的东西太多铆玩耙,你只需要记得一点坝牡面,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽隙前欺。   奥迪的低调赤膛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)休歪穷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝受,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然警帮。依托自奥迪A7的造型设计花呜,RS7依然拥有优雅的造型骸陪类,仅仅在一些细微的地方挎且跋,RS7做了运动化改进糜鲁死。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鸡丛钞、以及哑光附件袭疏既。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诬甩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子偿。   如果客户需要极,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂琴隘,其轮胎规格达到275/30 R21素。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妙洛。排气管依旧体现出奥迪的低调放插等,外部看是两个椭圆形排气管钩鼎令,而其实际是双出四排气澈凯袖,因为单侧双排气有节流阀躺,用于改变排气通道家,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的却雷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线楼卉茎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巢涣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔换。车钥匙的竭我、平底三辐真皮方向盘箍、运动前座椅荡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标负虐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剂冲点,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舷少鞘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奔迹峭,还提供发动机增压压力俗、机油温度显示和圈速计时器等数据诡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敌帕虹,并提供其它3种材料作为选装素。车顶内衬标配黑色织布盆藏挫,可选配黑色Alcantara面料募。搁脚板旧澎邦、刹车踏板我浮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计罐瘦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鸡贤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑馆、一体式头枕的运动座椅墒荷茧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瘸,并提供钻石绗缝侥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料露。带按摩功能的空调前排座椅也供选装石发。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情褥淘,就像微博上说的竿秤,一次刻骨铭心的爱情评噶咸,一次说走就走的旅行什么的绕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辞骚,但在现实中盆肺荒,你不能永远一副放纵不羁的样子豹焕偶,特别是在资金有限的情况下潮餐掏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谭。此时你就需要一辆价格便宜看邵、实用可靠的多功能车型剩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择滦蔡慕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型舅锰睹,分别是景逸X3和景逸X5叭,形成高低搭配产品布局茂。景逸X3属于入门车型莫齿腾,共有三个配置骗摊竣,指导价从6.99万到7.79万元卡形商。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型社。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看错开阶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像喝贯淋。这款车的前脸采用了新的风格样式荤舅,线条比较硬朗替砰,造型简洁流畅堂胃,同时又很饱满沤缚室,没有过分追求标新立异的夸张风格迸喇擒,显得更加沉稳浑馅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素湃,给整辆车增添了活力缸。   除了前脸之外藐沉速,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓岭,让人略感失望骋,好在整体风格还算融洽香弓缕,不会给人前后脱节的感觉洞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm欢、1835mm和1705mm校,轴距为2685mm铝,在这个价位上算是较为突出的水平了藩踞雇,保证了足够的车内空间歪和。" "  在固有的印象当中兼臂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茅笆农,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价径唯妈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戮,作为日系三大高端品牌中的一名嘿烁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸米暮爆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次薄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L风。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蔡落谱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冗途差,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盾,取而代之的则是一种日系的柔美风格抄奋船,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吓评,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力霉炊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点力,并且这种特点让别的对手无法模仿抖霓贫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撑涕福,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面枪博,看起来非常具有独特的风格骗爆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计史砂,不过看起来还是比较有神的徐漠玛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果夕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示富,对于这样一款大型车辆还是很有必要的镶己荆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉闪观,这款车有这么长么皮暑?实际上后门的长度远大于前门度,不过整体造型并未收到过多的干扰袍陶掂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粱贺,因为C柱的造型更加接近尾部戊盆退,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挖藤具,腰线的设计在在尾部提到了最高侨懦染,并且从前大灯连接到了尾灯部分新厂夸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通事。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伴娃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沧蓬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芒傲铝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计砰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帛畴,到今年4月20日其正式接受预定现雌,不到一年的时间窜备,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了那。在新能源车量产疆、市售的速度炼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诺觅藉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯富箱臼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过档秆讣。当然舶轿里,汽车之家评测新车的速度也不慢首碴衡,今天慑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汕混,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款度。   本文中将涉及的宝马i3共有两款姜佳檀,其中橙色的为增程式混合动力版车型搐晴介,白色的为纯电动版车型颅怂炽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亥取。   ●外观獭价:造型前卫赌倪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布朽,我见到量产市售车之后簇疼,其外观真难以与概念车作区分纫痛。宝马i3前脸造型饱满圆润冯颗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巷纹缄。不过乐现,“进气格栅”四个字需要打引号了甘嫂归,因为它完全被封死并不具有“进气”功能饱休,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾棱溶间。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纬,让整车看着很有质感且与众不同圣榷你。当然规韭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搞芯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格雀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冯褂,但它的车身侧面看着一点都不显小嗅。在我看来原因有三纬号,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赐嘎毯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少林涎,给人感觉比较敦实缉阶督。特别是车高数据怀酗摆,它比X1还多出了23mm悲箔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大镶面,达到了20英寸府搔柑,但胎宽却很窄席嗡拭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吞。有关这款轮胎栋埂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腿及,基本都表示由于规格太特殊褐,没有现货也没有报价殴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钒变,很独特嵌哇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应持诞匣。尾灯采用得是隐藏式设计梢猛拨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分荒,用于显示示宽灯虫娩、刹车灯以及转向灯等疟豆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧清,所有光源均为LED汹味。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中仇翔腺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词必,欧洲市场上柴油车盛行已久烦抛叉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扳馁。不过近来触菱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求概,Jeep便是其中之一锚绦晶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待趣簇搔。 ● 外观介绍跨竭遂:与汽油版无异竣闻屡,硬朗依旧赣纳略。   从外观上看饭尼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型摄胯邻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仁拍全。新车的外形仍然显示出硬朗估、时尚的风格建,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大份摆,提升了时尚感朵凭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贯,在同级别车型中“个头”并不算大省苏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势视垃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°睦徒。   在外观配置上崩火敌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯透、雨量感应雨刷脚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屠嚼剂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的爸效。轮胎配置方面萍妈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎爆酵,轮胎规格为265/60 R18几婪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巫兑潞,规格也变为了245/65 R18惩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捻添渤,我们会谈论什么农恼涝?是大老粗一样的外观赊,还是“马路杀手”一样的形象禄韩牌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碳稀,笔者也不例外帕巨。6月5日下午庐舜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华闪报瞎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象椒,原来大块头也有过人的大智慧码角。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH偷铂、FM两大系列夯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挛媚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华修侯,中国区总裁陆博天到场助阵汗颁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后描,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瘫奖佬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车同疚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了关墨禄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拍,最大的意义还在于为企业产生利润蒲道版。因此闻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啼兢,并体现在生产效率脾丝苫、节油效率涡、完好率曹、安全凭青巳、安毙辏和驾驶员体验六大方面把碎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型姬此,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虱船,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证爸裙筐,而大众凯路威则开创了一种新的格局氢热,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瑰辟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威孝,而那款车型是针对高端商务市场的车型悔妮挡,虽然其内部可以进行简单的商务会议胳烦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的老,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案细。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勘饰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逆憨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涸蠢僳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的勃蹈畔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格柑帛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼窜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缄宿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酮莎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置醛惟,只是以简单的卤素大灯出现似弯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骄,只能说稍显遗憾此湾呛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车固络溃,并且其敏感程度非常高埃点。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单显宋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大苯世鼎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拾诡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车承哎盒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赡厕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起活朽,在尾部造型上也同样是方方正正袖,给人以刻板的印象教,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰处捎兴,看来稍显朴实无华汤首,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奶渺。尾窗的面积超大肩婪翅,并且配备了后雨刷融戏仓,可以说在安全细节上做的不错盖棵搜。尾灯的造型也毫无新意煌客,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺尢泛弧,尾灯内部的结构也比较简单客兔,并未采用LED也是针对不同定位的选择浮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逝,尾部配有四颗倒车雷达探头阀露败,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刮弄。作为一款商务用车汞肌篇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方头锭,而旁边就是凯路威的备胎所在地芳变,这样的设计使内部空间得以最大化利用灌。   相比国外的凯路威车型妮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扇耻淳,造型上采用了多辐式造型蛙,轮胎则采用了邓禄普品牌浇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野歧笆圭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV笑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候课菩趁,我更多的会用臃肿两个字来形容它韶。圆润的车身半葡,没有棱角的线条现,大而无神的头灯瞎琶,都让我对它提不起兴趣某蘑玛。第一次见到新款昂科雷时哦安,我的这种感官得到了改变剃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点祁苗。新款更加俊朗怠,就像是一个胖子夕卸偶,经过健身磷膜,从大腹便便变成了施瓦辛格灵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面霖,这种类似于点睛之笔的作用茫,实实在在的发生在新款昂科雷上面匹戌痪。之前的头灯让我没有胃口美清绅,尽管亲和力不错堵妓,但太没有性格搐湘秤。连同这个车身帝,都让我觉得臃肿无比拧,简直就是个满脸流油的胖子侨台。新款更换了更有张力的大灯士,进气格栅也变得更具进攻性套量。这样的风格溪,我想才是大家喜欢的涪秘。   侧面造型的改变不大办溉,侧窗面积所占的比重依旧很衅狭伪睢,这和新君越颧、GL8都很像蝗。给人一种重心很低的敦实感督。但对于车内的乘客来说急番,这不是个好消息沤堵,过小的车窗影响了向外看的视野筐。造成了不必要的压抑感快诉狠。或许对于选择别克车型的人们来说辩冯搂,这一点必须无奈的接受了竣。   车尾的变化不及车头粟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尉喇,或许我会更喜欢它绢溃诧。但事与愿违绍剐,尾部的改变仅仅局限在排气管上宛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形廊砍疙。这多多少少会有助于提升质感酞卫砍。也改良着尾部太过圆润的整体气质诗撑。可以说赐,这次外观的改变伪茄,在这些细节上还是很成功的很。相当于一次瘦身和塑性边捍凄,让它的线条和筋骨更加分明察抬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间举,纳智捷 新大7 SUV正式上市骆题姓,官方指导价格为22.68-27.48万元绥。一直以配置见长的纳智捷品牌粟鲁古,在小改款车型上又下了一番功夫频较,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次视抖宠。在体验的这几天时间里纠铜鞭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”效评奇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价倘侗相。也有好奇的邻居询问这款车的售价骂棠扁,当得知价格只有不到30万元时性苛,邻居更是深感惊讶鲁潭辜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢劝苯婪?本文就为您带来答案武。   作为一款SUV溜慨距,“大7”这个名字一点都不为过焙奸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溶兰餐,2910mm的轴距更是傲视群车隙鲤嗅,也难怪引得路人频频回头宏睹软。不只是尺寸骸两韭,本次试驾的新大7四驱旗舰版惕,整备质量达到了1950kg苟曹膏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浚砷。   作为改款车型榷新,新大7的外型经过了一番修改梅丢,主要体现在前脸和尾灯上窖。大灯造型有所变化辣腻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内射,而经过修饰的雾灯纠鹅睹、转向灯和前雷达始,给人以霸气外露的感觉斑诉欧。整体上才尚单,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉童嫡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭羞灌,比较实用惭底忌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上堆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绘享。从奥迪A8的换代涸、全新奔驰S级的上市炯恐惨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哦。这三家老牌厂商动作频频寒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桶卸耸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今窟迁靖。而随着混合动力时代的来临摩寄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL草葛,可以说从那时起乖娟桓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赏疙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搜驹捻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期菇蚕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来澜,以期对它能有深入了解辞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贿敦额。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内荤腔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惭茹铅。相比之下墒,雷克萨斯LS在此方面并无优势凹上,长度柿娠、宽度和轴距均落后于对手尚措馅。   即便不看车尾的标识阔拿,仅从前脸上幽兰色的车标写蔽凌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型獭。而身挂HYBRID标识则意味着涎损,除了树立当家旗舰车型的形象外锭棚南,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瞬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涕,只是在一些小细节方面令人有些不满纺恫篱。如果用最严格的标准来衡量庇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狸埠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些同赦喂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蔚辟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手环守丸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坏藕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型部,这种车型的优势就在于涛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感微伐伶,还拥有了超大的车内空间焦,优势显而易见宦,而今天我们来到了美丽的太湖鸿户,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型读,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心裴规,也让更多心意欧力威的人有更多选择垒绦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表椽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茂请,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汕步屏,不过从售价以及车身尺寸方面来看靛瑰茫,欧力威确实占据一定优势奠。   外观上欧力威厢型车身造型味藉,并没有阻碍它时尚的视觉感拱端顾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恭,时尚并且使用酵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瘟冻位,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示懂便玛。   非对称化的中控台设计寞,与1.4L手动版没有什么变化窟恒蒂,首先造型上足够年轻协调蹦酪林,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钮洞。欧力威自动挡车型矛勿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疟踞喝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键前,操作多媒体更加方便辽睹。中规中矩的仪表样式没有什么改变泪敬姑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息敖绅弛。   本文导航" "  有突破有挑战漓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候说撇,就会有这样的感受盛摆。它太挑战人们的传统审美了麓楔,怎么样也无法用大气紊孤欢、简洁叔期、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受摹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产低。自由光承载着延续切诺基的重任矫兢关,就在这样的争议声中款款走来碍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统特,挑战着经典啦瓤辰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新库,在做颠覆传统这件事新,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纱赫臂。就拿前脸来说接究,好看不好看绝不是我个人说的算的啃类肛,每个人眼里都有一个不同的看法锯的。或许慢慢大家就接受了速。   作为一款中级SUV庇撮朔,车身尺寸上中规中矩灵,作为切诺基车型的延续为捷娶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现驴豌,但也能看到不少突破之处翟蹈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重歉斧骂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巧。   本文导航" "  从1985年开始拖微盼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陷肉睫,1991年出现在5系车型上盯敌,1999年开始陆续出现在X系列车型上彭。直到现在撕聪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羚同。2014年5月22日菜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive败该纳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型互需,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求触卞绥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车猾讥揩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鹤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戎僵窟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蔑懦铃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款棉淘喷,新BMW 328i xDrive琼渐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元穷脐。   第六代BMW 3系延续了这一传统碾孪,将融合了电子气门控制墨短、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机聘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钾曙设。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型旗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斥跺肪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杠版,要了解这个问题前溶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炉十琴。齿轮传动式分动箱墒碘,连接前轴的方式改为了齿轮传动签,其他地方大同小异泼。对于宝马X系大部分车型来说腿融敦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能筛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配祭橙兔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力窟叛藏。由于前后轴均采用开放式差速器此喷吉,遇到交叉轴情况时弥松瀑,也只能依靠电子制动来辅助殿抱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱去渭甭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构史钮,与齿轮结构的分动箱原理相同潮陶耽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鸥车。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的称虚委。至于控制多片离合器的方式孝弟拨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式曝渤党。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛懦,所以常被用于装配在更强有力的车型上募纺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惭课,以对扭矩分配进行不间断地调节哎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涛龚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乃泛,默认状态下前后扭矩分配为40殊扛观:60吹淀,最大前后扭矩分配理论上比例为0歇:100到100乳相搅:0之间继困。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碑缆顺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脆凌。扭矩分配可以在0.1秒内完成誊忙牧。   行驶过程中坎度,如果系统发现车辆可能转向不足彼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侍齐丘,就会减少分配给前桥的扭矩掣疲圣,将几乎所有动力都输送至后桥瓣麻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息客,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搜污无。一旦出现车轮打滑糠瞄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阔悄彻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制默磺旧。这就意味着航匡菏,无论路面如何突然变化定,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凛,即使是在部分结冰的道路上令残。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解胺胶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凸,其中S2属于一款5座小型SUV价填,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下湾腻桅,很多品牌都开始研发小型SUV犊。而S3则定位于一款紧凑级SUV慕畦,并且采用了7座设计嚷掳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讽檬,接下来就给大家一个解答姐耐睛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鞠茶哩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型地蜕瓜,这一平台就是北汽威旺M20的平台氰娥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计萎巍碧。但是两款车的轴距却不相同绅,S2轴距为2560mm朗废龟,属于一款标准小型5座SUV删檬。而S3轴距为2685mm破笛,接近于一款紧凑级SUV钡,所以为了能吸引更多的消费者砍放,采用了2+3+2的7座布局喂,主打一般家庭用车膜陌,实用性优先豌矮额。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蓖取殊,主要还是面向有活力的年轻人虹磊歉,外观设计更多偏向于动感的元素居多蝗事。大灯组的样式也不俗套锨誊淮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芬夸炮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舞厩泻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表矢杭坦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比霉菏禾,在车身尺寸上还是比较占优势的弄篓哨。另外2560mm的轴距表现也不错嗡屡,至于它的乘坐空间表现如何海,在后文我们会有体验虱甜歇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计储抱鹤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升闭螺暑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哺歇,车门不能完全打开的话剧,一些比较大的物品拿取会不太方便卧川腻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蜜,并分别匹配3款变速箱衫雄手。此前山殊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型土。而今天我要试驾1.4T车型据,虽是短暂场地试驾藤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别猴侩,特别是动力上提升明显沤。 ● 外观/内饰氏沧许:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型罕瑰,也做了到店体验的文章搓,1.4T车型在外观喘堡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大擞,本文不重复介绍吨填,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谩漠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看穿粟贾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因办冷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蘑,具有很高的品牌辨识度家。同时在一些细节方面的改进弓,比如重新设计的头灯侍勾疤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等毯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重峨淘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台力阔,采用了全新的发动机涣熟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机峭,属于大众的EA211系列青,动力性能比现款提升19马力和30牛·米芜税,最大功率150马力/5000rpm动,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm褪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芭,而相比原来的EA111系列有了明显进步剖椭品,首先是恢复了正时皮带碧涎,降低发动机内部的功率消耗守,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斧瑟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴性靡,而喷射压力也提升到了200bar蚀当。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梆态,带有S挡和前加后减的手动换挡功能强。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别提抒涸,前者顶部是“SKODA”的品牌名届,而后者则是印了“DSG”的字样饲。   底盘悬架方面凌娜递,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架那驰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凤铆底。制动系统为四轮碟刹结构稳瓜,采用前通风盘式后盘式配置菩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节廉茅婚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挪婚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目愤屁。由于是场地试驾拎尚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些协扑兔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道退,能更好地了解车辆性能潘褪扑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来旅,只能在日后的试驾中再介绍潘钮。   动力方面瘦脚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话熄恨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容任,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来篮焕,1.4T车型的起步和加速更为迅速途阔篙,而且涡轮的介入时机较早农嫩豢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凌搪锈,动力的输出保持平稳可控的特性官骡蓟。   使用D挡时故嘿,以1/2油门深度驾驶俱寐,变速箱升挡较为积极惧峡寇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下甘黔隧,而且换挡的冲击较猩怼,不会影响乘客的乘坐感受伪娄菩。而以深踩油门的方式驾驶嘛翠,变速箱会到4000rpm左右才换挡府辅脆,加速感受更为明显羌健。   换上S挡殴技茂,油门响应灵敏了许多灌腹沤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡墓矾能,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伞掳袍,在弯道多直道少的场地赛道里踩单期,需要频繁提速的时候潦莽琉,显得更为得心应手揉雷讼。   全新明锐采用电动助力转向系统檬,方向盘低速时转向较为轻松牧咐,而高速时明显更为沉稳甘寐秽,转向需要更大的力度矛驼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力慰施。   底盘悬架方面纷诬癌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拜,在弯道中对车身的支撑性比较到位桶,方向盘的有着精准的指向性咕扩并,转向迅速而稳健痰离癌。1.4T车型全部带有ESP系统凌晾瞬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候活僧,ESP介入的时间恰到好处把日,总能及时将车辆修正到正确轨迹痕,而这套系统并不能完全关闭澎糖孩,属于比较重视安全性的设计荡。   在模拟颠簸路况的体验环节觅说,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用端佃了,然而后悬架毕竟是非独立悬架碧函,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况炒,仍会对另一侧有所影响创,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酥。我们在之前测试文章中也有体验视频茅现,请点击查看交妮刑。   更多精彩视频桅缝臂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结镀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挝陌,在D挡模式下表现中规中矩案疽,切换到S挡后油门响应灵敏钒级,变速箱的换挡节奏更为激进第脯镭,加速感提升碴健,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验罕。" "  2014年2月26日诵绍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市猴限喂。其中T5动力总成包含智逸版羔且、智雅版颈线、个性运动版共3款袜梯椽,售价为42.39万元至51.99万元匣耐,T6发动机版本及价格保持不变跋考。   据了解高版,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机枫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肖季坎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢驮灌奋?本文将为您带来答案猛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惹,但动感流畅的造型令人印象深刻白萄范。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钒先哇,正如北欧人给大家留下的印象岸。      配置细节上懦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陶堕墙,全系标配了ABL自适应氙气大灯活冒湃,以及感应式转向辅助灯光粹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下厕窖,给驾驶员提供更佳的视野氢可。   此外呕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锈互。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达睹链阀,探测距离达到了150米姜僳,足以应付绝大多数日常行驶环境筒惩届。此外娟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纠唱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碎。虽然这里看上去有些别扭麻,但安全性才是我们应该关注的瑟搁任。" "  限量闺盘纪、配额清、上市前被订购一空罐繁传,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹判铜瑰。然而派,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嫡哄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘崩栏。2013年谓,经过M部门调校的M135i披装上阵躬套苫,性能已与1M十分接近布检,并且这次冲破了限量的枷锁揩搓疆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兄捻。正当人们面对路上的1M投去羡慕鸿、嫉妒瞧盟、恨时隶椿淖,宝马为我们带来一款全新产品拈下博,并且它的能力并不在1M之下哗篮类,它就是2系的顶级车型——M235i疾。 延伸阅读晶纷迸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言玩汀,2系可能显得有些陌生驮猫售,其实早在40多年前啥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鸡偿佃。此外伍私,BMW 2002车型在1968年问世涝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处太谈了,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型欠。至此菠澈锌,2系的到来并非空穴来潮膛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22枪,而这个平台也与代号为F20的1系共享对沤,简单来说晃等匣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中牢备顺,这与3哄摹、4系的道理相同超。在2013年时币党,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虑南掳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近凹媒驰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了醛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M春,但两者却在年份与平台上存在着极大差异较罗,从代号E82的1M车型迁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蕉炮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条街,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”即粟矾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肝,但随着时间的逝去罚,渐渐也成为了一种习惯手粟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帮冠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加透份袄,更多是出于对内部空间的考虑闹骗陵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响定,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数彼临。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容败牟论,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鲍惊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辽。   当然炭换,即使武装到牙齿钙叙惜,M235i也不能与1M平起平坐腐筏舶,M家族的宽体车身伟橡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嫂,就像当初1M推出时的口号一样“M丸铝冷,永远从后视镜中藐视对手”古暖,而M235i更多还是为了平衡性能售繁千、实用性与性价比五江歌,同时也为今后推出M2而留下些余地泞董。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步貌欧裤,针对绅宝D70推出后的社会反响芜拣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多察到渡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车甭坍诧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势红颇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生内。   D50恃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车楔界,推出之后的表现往往是人们最期待的秀伤壳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诫悲,面对D50的将会是极为严苛的考验挛绕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陌,而成功了徘,也将有可能成为流芳百世的一代名车梢。7.48-11.98万元的厂商指导价麻惹市,可以说为这场战役的打响凡苇悉,开了个好头泛慷卷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狠。此次担任D50设计工作的天合杀,正是培养出诸多设计人才的博通公司烹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点箍,同时又能够给人们耳目一新的感觉妨氢涤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题睦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表士海遁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异牛,但是当你接触过D50这款车后叉径,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机斥藕南。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毒块酣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹段嚼钮,但是当你将这些元素组合在一起时挛绥鞍,却有会很快打消之前的念头沦裁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外俏仕绍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诽。运动气息浓郁的设计手法脆硅,会让你把D50和运动结合在一起熊,无论它实际的性能表现怎样讣吗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象祥备。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方矛熟钱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烫继。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态葛,面对不断推陈出新的竞争对手两,这位老伙计急需一点变化来扭转局面速。好在随着2014款车型的上市曝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挛,而这支强心剂的主要成分也很简单顷,一台1.5L涡轮增压发动机看年盟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型呈钾扳,针对配置方面也进行了一定的调整谅,其中自动大灯授、超速报警以及四门车窗彝鞍牵控升降等功能均成为标配堪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者些妮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流憾。因为从早年搭载的速锐枪,再到大红大紫的秦碉让,乃至于我们今天的主角比亚迪S6曙美动,它所提供的动力都不曾有变疼汾乡。传动系统方面瑟未孔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱联,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱描可甲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言良糕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿席妓。在城市中经常用到的中低转速区间内模郊航,发动机的动力输出比较积极陋脐被,并且通过涡轮的帮助飞,动力在1500rpm之后便有明显提升祥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm颊,完全能够满足日常驾驶浓缺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低局蓉碌,适合城市驾驶乔谅。挡位之间的行程适中费,但手感略显生涩扯拖微。当然这也是这一级别手动挡车型的通补鹿狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车操呕睬,而非车去适应你颗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定藉。四辐方向盘尺寸偏大吼谷攻,回馈力度比较匀称绊,因此驾驶这台大块头还算是轻松岭胯倪,只不过方向盘的虚位过多苟,转向时不得不做出更大的动作恐。   前麦弗逊抚姥歪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收囤咆痛,并且由于悬架行程较长卯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉层辅颁。当然这样的调校也有它的好处宠匹卞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蓄彭,SUV车型是一种非炒テ耄耗油的车型芥痰先,毕竟以自身庞大的身形来说炬剁,自身重量就已经非常大了托极谁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机枪咳,这也导致SUV车型的油耗居高不下司,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脆熬靛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题登椿播,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鞍及,在众多的SUV车型中疲泉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度楔粒革。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溉,这种设计可以说非常的扎眼叼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢牡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳甫抒吧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沫烧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售乘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志豌残,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征秸。在RX车型上贸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茅平,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同温,从RX整体风格来看沮,还是更多的体现了柔性设计的特点梅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面豢率巫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型祷棱,如果不看下半身妈柔锻,很有可能误解为一款轿跑车型煞碘。不过这也让人们的视觉一亮乱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的偶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沟和,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甫崔济。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同旧茬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的退楷淖,没有过多的硬线条介入菱统,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的化催苔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符圣碧射。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力脐郡,RX明显体现出有些不足泛,不过这本身就并非是RX的炒作方向伯俏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境核,内心想要一件东西袖客,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费颅慨离,否则你就无法拥有心中挚爱康某。你想要一部手机探,但偏偏要你保证最低消费赋。这种心情着实不爽降融。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版畦旗绣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钝,这两样东西都是你想要的痴划钎,售价三十五万不到袍痢辩,撇去不相干的配置绅诲判,给你你想要的屯娩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呸列握,是不是有点定高了迫?可细细一想喷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机幕凭,并且还带有四驱系统缸芒。如果单单从这两个要素考虑内湘频,同档次的车型里蚕,都破了四十万大关了普屑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鞠歉,目的就是要拉低门槛山,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沫史板。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坡。但运动元素表现的很细微纱脾唯,基本上都是细节点缀先圃,和其它配置的A4L差别不大椿。虽然是一款40TFSI的低配车型奴埔,但从外观上很难发现区别祟菩时。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件四捎实,算得上是全车比较明显的运动彰显了盛。尾灯内部依旧采用LED发光元件睛,总体来说块堵拟,亮点不多杜,朴实大方及。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撬多,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分膘蛙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品饶,除产品名称外奥篙,其与JX35并没有什么区别噬,还是那个豪华运动的大家伙挺购。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巴绊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露享坊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侮提,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助迟垒,灯角黄色的反光片是标准美规设计承,但无论哪种规格突汐,对行车安全方面都是提升赖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感兴虾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO忱邵寿,前置摄像头悄然隐藏其中全。侧面看上去QX60依旧大气稳重炼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桔匣乐。另外耿暖虹,底盘上有些部件会低于车身效,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过邓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色农浚,活泼的细节设计使其更有灵性藉孟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性峰俊鞠,也起到了一定的隔热作用腺竿付。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诲嘿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张歧桔宠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戒处桃,静音效果良好骇。   车尾并没有过多花哨的设计畅惰臀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字速孩活。尾灯采用部分LED光源癌兄悲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释呜霖,总体来说比较耐看跑嗡烧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味儒舶场,它的出现让整个后备箱显得活泼起来褪舱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高秘倦北。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狮纫施,就一直是大量网友关注和吐槽的对象夯。上市前贯必杯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脯,不少人不相信它的价值魂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后羌匆刮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待香吧疽,这自由光到底是什么情况狸偿双?经过整整一周的深度试驾后亨乒背,我有些新发现可以分享给大家啤恭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3俩栋哗,我的思绪一下回到了2005年左右柏骋,那时候自主品牌鲜有SUV产品羌,奇瑞率先迈出了一步派谦鹿,推出瑞虎沉,并领风骚多年季朔肩。当时奇瑞称之为NCV畔没位,也就是集合轿车以及越野车颁臼,有着越野车的外观和坐姿烹辈,并兼顾轿车的舒适性苏抖勘,其实就是我们现在说的城市SUV懊唯卉。   这样的优势持续了很长时间彩窃拷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品时佃方,瑞虎的势头逐渐放缓力高椭,也就不再抢眼了采叫肮。奇瑞随之调整策略奋画受,在去年推出瑞虎5这一新车型馈同,与其他自主品牌新对手进行竞争蚂颅盒。与此同时糠牛,时隔半年的今天贡鸡碗,老瑞虎被重新包装升级溅,命名为瑞虎3再次进入市辰ド铩,与瑞虎5形成高低搭配枫,重新获得了新的竞争力桓胚。   外观胁亢醒:   正如前面所说统驴嚏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鄙擅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作楔肪鹅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸荡,棱角更为突出汹、线条也显得更利索纪胎。侧面增加了镀铬防擦条奢舅,而车尾的变化并不是很大罕桔,集中在尾灯和一些线条的修饰上卡坟疾,就造型而言瑞虎3更年轻了潍。从车身数据来看寿玛姓,瑞虎3相比对手并不占优优势酷宿,但是得益于外观的设计琅顶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些欣咖。" "  在经历了数年市场洗礼过后漏牧,瑞虎车型迎来了新一次换装佬,代号命名也列入到了家族统一的序列中烈赎士,对于车型的区分更加简明脊摩浅。除此之外磷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屡卵署,以及更为充裕的乘坐空间通,以提升自身的竞争力必赤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型耪咳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用私耍蝗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连垛纽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向头,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舒。   此次改款主要集中于外观方面杠,通过新老款前脸的比较翠,我们共计找出了8处变化但褐,分别为巨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鹃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械崾洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大佩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表苛缔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘净酞贺,但在车身尺寸上有所调整慨,其中长度方面增加了30mm炯,宽度与高度减泄鸾铡,而轴距维持不变天蔷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邓律,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哎呵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坡。   车身轮廓并没有大费周章的变化舱逞交,更多的是在细节上体现新意琳十群。侧车身防擦条进行下移去,并在前后车门中增加了镀铬饰条峦墙己,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中将乳喝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装翅瞧寝,更趋于向装饰性靠拢镜倦淳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谋点拉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泡辫畦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗禾,若要找出所有差异啥,还需要费上一些功夫凭,在对比过后变化上依然可以达到8处滤寂。依次为棠级:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乐辣些,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识才天涕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处驳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计椭芳,空调按键的布局更加紧密哪叫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化花。此外贫桂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升臼撅催。   按照配置的不同哦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机投,大尺寸液晶屏包含导航袒缅娶、多媒体床肪、蓝牙以及系统设定等功能萝,而在操作上也十分直观湘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当委。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度握母、风量室、风向等信息定栋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吝扒,同时旋钮的阻尼与定位适中恒青,手感较好浓墒航,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玻台。   方向盘两侧位置集成了音响貉不哪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键埔,中心区域使用了品牌全新标识锑罚角,并在造型上稍有改变枪。仪表盘则没有任何变化扰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值俗疆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素霸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅娶,但调节方式为手动词坊,前排座椅具备加热功能磷,按键位于点火开关周边区域恋镐,位置的选择上不够人性化彤,副驾乘客很难进行单独操作杯。   在前文的数据表格当中锈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喜秸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高黄琴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蠢鸥尖,头部距离车顶约有4指空间泼,直接移至后排乘坐偿逻冻,头部空间同样保持在4指阑黑表,腿部则为2指余量味匿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下幢,首先需拉动靠背边缘的拉手双榔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秒换颅,要想恢复到之前的乘坐模式槐勘乘,还需先拉动开关烤,同时扶 起靠背度,在操作方式上显得不够便利癸被。后排座椅支持4/6拆分放倒睹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翻汀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响渺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磨绊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致撩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎念,含有DVVT技术截抵,相比早前奇瑞的1.6L引擎默挨横,在动力性与经济性方面均得到了有效改善唯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求帕煤钡,在CVT变速箱的帮助下奥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陡伸徽。即使在起步之初深踩油门外乐奔,加速过程也会显得有些慵懒淘,只待转速攀升至2000rpm后漂截平,动力性才有好转袜慑荡,此时油门的响应能力有了子显著提高胶风,虽然整个过程称不上动力充沛担,但对于城市使用来说算是够了洪八郎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上埂矛,涵盖了手动穗、雪地和低速3种模式锌澄侩,在手动模式下可以模拟7个挡位檀衰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用典悍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用饺傻,在模拟挡位的帮助下里拭,转速会与油门的深浅更成正比枢龚拈,升档与降挡的操作也会更加从容戳塘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹喽鹿小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内夕糙。   在紧凑级SUV的行列中渴敝,瑞虎3的车重算是较轻的一员南饯澜,这为引擎减小了不少负担健伍。助力转向系统的力度适当涸散唱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力据焕。转向的精准性使我出乎意料骨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性邢康粳,悬挂整体表现十分扎实竞射偷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入临盯皮,令试驾者信心倍增泵椿。   如同瑞虎3的定位那样绒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外讹裸夕,它并不具备越野的能力聘,然而精确的城市定位柒付秸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抗,诚然县劣寒,它在这两点上做的很不错露,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言垢,瑞虎3也许是最合适的选择对象炉啥。 责任编辑鸽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泛袭迫,一晃6年时间过去了裴靠竭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化驼痢焙,但是我们仍然和它有过很多次的接触逗粉沧,并且每一次都是充满乐趣的体验馆搔。今天我们又把它请到了这里瞬慷琶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外曹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能毙身晴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子牢酞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垒纤蛾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铝琶,自然整车价格也就能便宜不少绩当,降低了它的入门门槛校桔玖。而以我们消费者的角度来看博敢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象皋委芒,这也是我们今天把它请到这里的目的滦毕笨,测试项目很简单炉翟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现忍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了究师。   ●日常驾驶动力表现裙:低速扭矩充足钙断第,高速动力吃紧井惊腐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妮脐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性森苏,但机械结构还是更适合在野地里行走季。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此藉,外形设计挛狡程、车身尺寸炕佛庇、参数配置全都没变肝,只是换了一台发动机侣垒喘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃甫,双手需要时刻度掌握住方向盘渴孝翰,总之开着它你不会觉得太轻松想。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了了嘘,大家也都心知肚明雌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现厕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炔侮,参数虽然降低了靛害创,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的灿咎甩,并且只要车速不超过60km/h层毕,提速还算是挺从容侩,也有一些推背感化腐,感觉并不比3.6L车型差多少粮几椽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了返箱,脚下的油门响应明显迟缓了不少湾,如果你心急的话狸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酚孙全,否则踏踏实实的在路上巡航愤关设。   ●油耗测试遁:正常表现盘,不惊不喜腊。   发动机排量小了咐甘,除了动力影响之外败团囤,油耗也是一个值得关注的指标撮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试黔侥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里迸顷蛋,拥堵路况大概在30%左右踏蔑邵,畅通路况大概在40%左右玲砍,另外30%为综合市区路况偿抠,全程平均时速为31km/h些,最终计算出平均油耗为12升/百公里贸彩,算是正常水平瘫麓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彼问铂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捷仇仓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何存。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酚碧妊,很高鹿川眷,或许我接触的都是高配车型寞瘦,包括纳智捷大7塘、CEO等车型辟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助材。今天矢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV偶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量菏借,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧既绷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挥?下面燃,我们就来看看详细的体验报告四竞疽。 可以看到氯蛇韦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高澎,这在于其他车型包括纳智捷大7未肋攻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现俩街堂。这次试驾的优6 SUV也不例外瓶卤尺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚无,为了突出这款跨界SUV车型的定位删,外观设计上更年轻有活力捕,对于年轻人应该有很大的吸引力拾澈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炉抨激:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台兰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侯驮沸,轴距为2720mm寒邢蔬,可以看出这是一款跨界风格的SUV炊绰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品海乘涎,最大的优势是轴距要长出20-100mm起媳物,具备不错的乘坐空间句郴菏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诗荒模。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎僚猛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎禄松,尺寸都是215/55 R17号木。可以看出在轮胎的型号上朽赦,国内销售的车型都有一定的缩水讲,当然为了控制成本霸菊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现杏然。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮擂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舅帽,两侧的LED刹车灯十分扎眼卢冈盗,不过从布局上看稍稍有些凌乱轮垛。" "李老板的慷慨挪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炽恫沪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妇扩。下面回到主题亨侵,从之前收集的网友问题看帽冗,大家最关心的有两件事儿碱,一个是特斯拉的性能厩,另一个是特斯拉电池的续航能力李,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谋镣。简单剧透一下奸睬,性能方面特斯拉相当给力校茅吻,续航能力方面我个人觉得还是不太行福。 注山:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型聊施,文章中提及的“特斯拉”侥、“Model S”等名称均为本次测试的车型饭说。 数据解读湘士台:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩替,所以今天我们就先从数据说起瘦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s村佰旁,而我们的实测数据为4.7s传谋,比官方公布的成绩略慢凭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿县恭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样饭性俗。由于采用电动机驱动谦竿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戏故摄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缕廓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态会关,直到完成整个加速镁。电子系统和动力系统的完美配合乱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肪,这是大多数的同级别车型都很难做到的摆。 0-400m加速尾速锨券:170.124km/h 加速时间橇屑:13.63s 由于采用了9.73卉灯袭:1的固定齿比变速箱垢囤胆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卯,在加速曲线图中鹊铺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线黄蔚,车速和电机转速完全是等比例上升偶沽乘。这里说句题外话滔庭筛,官方公布的电机极限转速为16500rpm编,最高车速为209km/h美齐描,通过以上三个数字盎铃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钎兰,有闲工夫的朋友可以试着算一算璃拾。 0-180km/h加速厢截:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锭姬,峰值甚至达到0.7G接尚氛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱邯纱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h集匡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吨朴公,当车速超过150km/h后锻枫,车辆的加速度下滑比较明显裂示。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现签蹿堪,工作人员解释说为了保护电池末郡持,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡罚磨材。再多说一句仓,这个速度日常用肯定够了删,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h房,但如果是赛道估碌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瑟,有大直道的长赛道令供迹,它应该会比较吃亏似恕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鸿,常会被贴上大排量甲馈疚、暴力机器供菊、拉风外形和肌肉车等标签粗汕奴。这些词虽然简单哺籍泰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寐。近日冲搐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)睹冉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称韧:科尔维特C7)供,肌肉感十足的外形鲜显捣,手动拆卸的硬顶暮,再加上6.2升自然吸气发动机等玲该常,都是它的大卖点绞横。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评步: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时表,外形变得更具攻击性甜萄。不同于以往车型尾但兰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗跑,只有头顶裸露在外品,非常特别危缓扦。重新设计的6.2升自然吸气发动机坑秤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余被。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机势苦,最大功率640马力苟倘,峰值扭矩814N·m)舷笆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蔡牧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为共疆:5.3万美元)夏,几乎没有性价比可言授墙诚,但相信越是稀有的东西莎揭,越有人喜欢寇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆郴斯萝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话澎藕:400-023-5599 地址诽谎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑急欧苇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滴塑叭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠态拒吹。而这款车本网也进行过多次报道与评测脆谴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蔡授,比如——空间与电磁安全性拐协薯。   有朋友担心糖厦彪,混动车型的使用空间会不会很小鞍煞砍馈,电池电动机发电机都需要摆放位置衬,还有散热系统外筋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧铰赡。   作为一个“热心肠”驾奥枫,笔者决定帮一位同事搬家崎工藉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蓄惊焙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱顾、两个大型行李箱灌橙、三个双肩背包期,两个电脑包写硅呸,一个猫窝茹麻盼、一个全新的大睡枕搬走衅武龄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹋。好吧柯剔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大菜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上丸,从图上我们看出受瓤其,在放入体积规整的水族箱水缸后抡发,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缺槐缓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包式毙,并留有一定的间隙量梨。   而后排在放入水族箱地柜后酶汀犯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱步舍。得益于巨大的后排腿部空间贡擒砍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了夺。而后邵频兑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卷艾煞。当然唱摔,前排的空位是为乘客准备的藤倦。(为维护试驾车整洁抛锣甩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拜煽。)   我是一个希望低调的企业主低扑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恋椭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瓤仍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少踏挥差,后排音响控制轨洗念,前排座椅调节按键李渤酣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扳、空间鸥黄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流焙汐却,大电流产生的磁场对人的健康有影响烙腊。英国专家认为侍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹤糖隧,高于该值效,儿童将面临患病风险槐唐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少藉食宋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁乘旒桑害盼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害溶操泛。   简单来说蠢吗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种激,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桅瘸且,如手机蔫,对讲机疽恒、信号发射塔等鞠,而低频电磁辐射离我们的生活更近沫,家用电器绞鹊窍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射母,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蔫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台市情,前排座位嵌绅缸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量宪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品脓巢商,不具有权威法律依据肌饱,但既然是国家允许销售的测量器材醇,其测量结果绝对拥有参考价值豢聊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评味矢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量促滴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受驰吩地,首先是油耗霖茫,我们在遵守法律规定的情况下炯珊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车窍叮,而结果显示里,如论是市区驾驶还是高速巡航超车幌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下理北,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”来。   混动车型比普通汽油车重虎械,驾驶感受会很糟吗?   确实少狼,混动车型由于需要布局电池憋、电动机啸、发电机担返瑰、散热系统及控制系统匣箩,整车质量肯定会增加缆,但通过驾驶授渤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感频边隧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翟牟葡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扁,使用感受更接近与现代的美系车型目槽擞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抬爬骑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极襄随,而在高速公路上惟蕊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瞄,取而代之的是风声与路噪声浇孝囤。而操控部分钠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了葛猜,你永远不会感觉到生硬的颠簸舰,一切都是柔和与优雅绅镣,当然磺熊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钙。   最后疥仟坤,我们通过以上测试糕凭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性倘、油耗及空间实用性上都出色表现宛土申,而为此你仅需多付出几万元的代价卫撮本,加上经销商的优惠疏,凯美瑞尊瑞物有所值娃让节,而你现在需要做的氰柬屉,就是去店里亲自去试一试瑟校,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咳丸脑。 图/文檬妈锌:丁艺   丰田汽车日前宣布晦,截止2013年底坎宦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迸肯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屡促。诞生16年来橙寞点,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娇解、备受600余万车主的信赖和认可美馈惟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员度,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耍磨罢。 责任编辑恒巫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后枪,MINI凭借其漂亮个性的外观琅绒负、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心播。2014年北京车展上究,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬」峄蕖(点击进入上市文章)酒冲腊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化爸,同时在配置方面也有一定得提升纤显第,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后库阔穗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卞雷律,售价区间为20.18-23.68万鞘履爬。虽然只有4款车型可以选择缆小,但从大家的关注度上看秤傅,很多人对这款车给予了很高的期望内唯。今天辰染,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辫肚剖,两款车虽然在级别上不同剧北,但是在价格上却是非常相近理,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恼。下面寺健,我们就来对这两款车型做一个对比巨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大列。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜⒙冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疚峡览,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜釜剃。当然孙该,作为一个自主品牌娠李,想要和这些合资车型抗争曝栋,就需要在配置上有一些诱人之处吨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别牌蓝需,从车型尺寸上看堑清,H8明显要大于东风本田CR-V缮胎,但是价格却几乎接近颅搪莱。如果您的自主品牌不感冒的话际,那就不用在纠结了葱。但是惦袱怯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话波玲,那么H8的确算是不错的选择负崩,至少从轴距上就已经很让人动心了帅煌。   =============分页符=============   原标题锑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仑华,哈弗H8还是小胜棱,其中H8还带有液晶中控屏莲,而CR-V并没有配备中控屏吧歉粟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搔恭。这些东西的确也是非常吸引人的茅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验淬,平且还配有ECO节能模式惊骨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丹砂锤。H8还配有坡道控制系统鞘公,但是CR-V并没有配备这个功能蓉炒。另外衔携,H8还配有三种运动模式星,一定程度上提供了多路况的脱困能力贺盆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悔袄趣,当然H8属于刚刚上市的车型慕娶,并没有试驾车让我们来进行测试靛颗,以后有实车的话缚填锭,我们会进行相关测试当庞。   结语辨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章途辰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谐小,某些情况下还要超过很多合资车型的淀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下趴。 责任编辑畏翔:赵春晓" "从1985年开始钮魂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上读令,1991年出现在5系车型上肋镁腊,1999年开始陆续出现在X系列车型上贡耻蹋。直到现在钾杆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术信。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奸旧概,提升着宝马车型的操控性和运动性川。让牵引力发挥的更加自如锹描狙,下面懦幌奈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娄同始。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱堡。在车载计算机的控制下蛋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稍乓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配歪狙虽,而且动力分配比例范围达0-100%乾峰,赋予车辆独特的动态表现然玩。 与传统齿轮机构相比萝钦笺,xDrive动力传输响应速度更快捶,分配比率更灵活滦襄,通常剧乐逢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴护,保持车辆转向精准灵活仆,初系漂擒、中段加速更为直接的经典后驱特性艰。而在弯道淀培募、湿滑路面刀韦诽、或紧急变线等极限状态下韩佛使,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掠,增强了车辆的稳定性和循迹能力肝努。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统姆妮,在附着力降低的情况下劲冗纪,更加考验着前后轴所分配到的动力耪必。通过一体式底盘管理系统的侦测察监募,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配划吗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下叭却,最大化的改善转向不足和转向过度全舞图。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上砂缅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现停梢。宝马4系在绕桩和紧急变线中棵贺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准突酷希,更灵活工赡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腐鞍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凄,公路性轮胎打滑严重图,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搁凳寡,还是能够胜任一般越野路面慷导璃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嗅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哗些,宝马X1一直以其运动性示人嘉熟安,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表稠工。但是不同于一般运动车型不擅长越野室,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瘦,能够让车主在假期到户外撒撒欢遂宪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比社,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汐烹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣裳。   在消费者最关注的价格上骑,我们分别来看两辆车撂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冀哺忌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冒。从售价上我们不难看出潍陪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钒镶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3储菊,价格区间跨度较大厢淌捍。   外观尺寸对比己:   首先抄删掀,从外观上来说戊姆,宝马X1极具动感嚏徘猜。其标志性的双肾格栅已经不必多说锨睡咸,远远的就可以知道这是一辆宝马苗锑。而那富有动感的线条举挝歪,将其外观勾勒狄瘸,即使是静止在那里烩闹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态匪绢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长码烁,感觉比例似乎不那么对称拈怪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恃雾堕,而且作为一款国际范儿的车商,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剂纹肝。虽然宝马X1有修长的车头吕摆,但是驾驶时却并不遮挡视线畔鲜抽,仍旧能够清晰的观察前方路况遣沪敝。   相比之下抒捶,奥迪Q3的外观略显沉闷弟湃郸,同样的家族式前脸显得十分稳重挛颁溉。虽然不像宝马X1一样运动形轮寥,也符合其SUV的定位艾纷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大擞榔脐,这也让奥迪Q3的样子更加传统曝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势枫,但是内部空间却优于奥迪Q3脚程,相比来说拆,宝马X1具有更大的头部空间瑰扦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3爸怀何。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长据:4477mm 长瓤叉绍:4385mm 宽宪:1798mm 宽遂汉:1831mm 高倪琅响:1577mm 高碉氮妓:1608mm 轴距封场:2760mm 轴距且疏:2603mm 最小离地间隙玲荡垫:194mm 最小离地间隙锣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肆秦,宝马X1具有灵活的操控性璃衫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性脓成的。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化猾苹,作为一款 SAV桨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奉蹲记。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兽痘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣厩。   实际驾驶中瓶赂捂,宝马X1的路感清晰对,虽然车身不邢饨椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径房认捕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头斤铰,带来更多的便捷逢捆。行驶中小辱瓣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肛蛔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溜技。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胺弛阑、高精度直喷与电子气门三大核心技术孝当侥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伯,在动力输出上达到高低搭配的形式抒尉反。而宝马X1带有的ECO PRO模式棺,可以帮助我们进一步节约油耗非客,让油耗能大约降低20%碍。 两车基本配置参数对比酶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仿坟换:通风盘/后彪:通风盘式 前差谭:通风盘/后汀悸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题糯聪钡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV示渴刺,我们不仅仅需要看其运动性能谱耗混,还需要检查其越野性能坝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鞋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氛绘凌,为了能更好地分配轴荷刚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端珊狙桔、后桥差速器前面萍河。正常驾驶环境下顽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮愤彩道,当检测到前轮附着力减弱时虹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮标炊,帮助车辆脱困奈。   通过以前的测试门届挟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用平湾,对于应付难度不大的非铺装路面来说讼徘茶,这套四驱完全可以应付边茂霓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脚,加之悬挂行程过短权鞭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试膜菇疯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棋,偏向于公路驾驶炉雇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统椒拒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴现。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中力,动力的分配为40:60浦蜂,在实际日常驾驶中扯假太,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主熊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能湘屯,在车辆出现转向过度时湃势,车辆会将更多动力传递到前轴悉痊襄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咎憨,帮助车辆脱离失控的状态捣拒水。在弯中逐渐加速的过程中疮胁歼,由于车身的重心靠后藕档,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势规揉遁,在这种情况下羡澎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出唤,减小前轮的负担蚕犯抽,使车辆获得更好的指向性班纷筛。   无论是雨天闻峰,还是弯曲的山路绣恢俱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对韩。而且在大角度爬坡及碎石路段墙屡起,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力还仓骋。尤其是爬坡时填郴瞄,动力能够智能输送至前轴谋白恐,让车辆轻松前行钨死。而在平时獭,动力又会自动分配于偏后驱蠢卿,让运动性得到进一步的体现显。此时的感觉是类似后驱车臼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配攘侮,让车辆行驶更平稳嚼倍社。   相比而言滥华酵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宛理驾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高萄擞,具有良好的越野视野梅惫惠,但是宝马X1的离地间隙更大令邓,通过性更好菱羌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少焊,尤其是其具有更多头部空间槽庞味,如果越野时虾媳,可以适当调高座椅坐姿撼浇。   =============分页符=============   原标题脖萝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰多瓷泡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纫,所有的按钮也都在触手可及的位置毋,十分便于驾驶者操作糜篓。而且两款车型都选择了年轻炬吧齿、时尚撮苦采、富有现代感的内饰设计吃。   两款车的配置嫁,无论是奥迪Q3梯截,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痴。尤其是宝马X1的iDrive梯孟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搁透虐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮喜俯,宝马X1更加简洁堂,而且操作一样方便幻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鲜刺。即使是刚接触宝马车型的用户羡,也能在第一时间熟练操作淑蛇凹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热煽凉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性新坍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索跑垛屋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大般饭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炼瓦晤。例如像最低配的宝马X1试荚,虽然价格极低贝豪冀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了衰。Q3低配也是一样十啸啥,配置较低绥。不过如果您不在意像导航肝弧、座椅加热等配置肩旦抛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要喷弛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后息,我们进入车内来看看内部配置以及空间郸。二者究竟谁能更胜一筹煌美坑?首先来看两车的安全配置论码到。在气囊方面巫犯哪,奥迪则更胜一筹菇请搔,在两车装配有同等位置气囊的前提下纫如,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊高。轮胎方面则是宝马X1取得优胜欢咐,它全系标配有防爆轮胎蠢,即使发生爆胎揉,也可以继续行驶玛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俏。此外防爆胎也节省了备胎空间人燎冉,让后备箱有更多的储物空间搐凹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捷钠。从车身尺寸上来看拷遂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蠕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势衔唉。然而车内乘坐空间方面朔冉亨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3失脾轮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巴辅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度衡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绒呐掏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粱澎朔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搽切哦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养浆逝。但由于国内油品的质量不佳盟色,为了更好地保护车辆发动机缸鄙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换迁。而其他配件的保养周期上妙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娶念萝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i某:   861元   xDrive20i图泞:   1036元   其余车型婚让:   965元   sDrive18i起拢:   861元   xDrive20i殴:   1036元   其余车型沙跋糜:   965元   sDrive18i盾颂:   1609元   xDrive20i铺靠纬:   1784元   其余车型桑苗:   1713元   sDrive18i私:   1386元   xDrive20i胳:   1561元   其余车型炉送熄:   1490元   sDrive18i剩痴:   1591元   xDrive20i哄静纯:   1766元   其余车型竟屋尽:   1695元   sDrive18i旁:   1609元   xDrive20i枯:   1784元   其余车型许:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贯哺巫:●休:需要更换 ○缎:常规检查巩溃阜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中颈叉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垦济静、空气滤芯和火花塞泡琅。花费支出大概是2691元盘李。4万公里时还需要更换汽油滤芯虐,支出大概是1382元录。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错孪荒频,保养中也没有出现更多的费用支出匣肋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用椿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注模屠碑:●酱簧:需要更换 ○噶:常规检查晒多,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出荣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费票,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孟陡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加亭却,能够更好的照顾到爱车的每个细节体。   总结稠橙: 总体而言薯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动潘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足镰隆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少停份,整体内部空间与奥迪几乎相同肛。而在使用保养方面裤唾型,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卑岔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蜕,但是其配置也相应有所减少湍抚韩。作为高配车型冠铆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择阑戊。 责任编辑箱虐棉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蔬凯补,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奴视。它足够漂亮了扛盒,漂亮的让人感到迷茫温徒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妥锤典,由于在国外父仑,我不得不比以往更谨慎的驾驶团,没有做任何炫耀的动作集娃,但依旧接受了不少注目礼森汇辰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来廊盆兢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着虑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内煤佛适,只好出此下策豁羌夸:按住依璺咸叮控器梧车瑞,“砰”后备厢盖弹开了杜盆,老头愣了一下涸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梯菜,并给了老头一个友好的微笑淌,关门走人了犬描。这时我才知道藏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量屯评,它的曲线诱人力牢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处仍,但令人心动的地方是从B柱开始的媚瘁雇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怜谎欣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性岔鲜窖。也难怪督,差点忘了陵冗,我们这台车选装了AMG套件戊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抖,没套件的车感觉就差了很多你。   即便如此觅湾,它的妆容仍是存有争议的兼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧眯。左派以我为代表(全部未婚)寸醋寸,认为它的骚气指数接近满格腹酵,尤其增加AMG套件以后谓噬乾,能骗不少小姑娘糜袒。右派以结婚生子的同事为主蛇,他们认为车身不够修长型蜜惶,不够秀美尖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晤青豹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扇,但又内藏了些许的凶狠请。   不过我们两派的意见同样有交集思湃,那就是从侧后看去昧催典,它的美感更胜阶悄送。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滥骇苫,远远的从背面欣赏它许卯,真是太美了秸悍。   =============分页符=============   原标题离季:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鞭导,它采用传统的氙气大灯祈退,而且依旧带有随动转向和智能远光系统貌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冻骡谦。另外滥却比,与前包围上的空气导流口不同的是不,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纬惰拱,不得不说其达成的效果是相当不错的抠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卉,但日常使用中也是在令我提心吊胆绘,还记得开头那个故事吧鲤叉幸,告别老头后我驶出了停车橙勇唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肌纽,压过了一个并不大的小坑洼退揉,胎壁被硌破了胚凶际,轮胎在5分钟内全部撒气辣念凸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用狠,这个下马威让我措手不及忿。   =============分页符=============   原标题仙夕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中含。坦白的说铆波,这套座椅看起来特别有型丛共,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色铝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陷。   眼前中控台的造型段,甚至细节都与奔驰A级相同倡蹦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样暇劝剧,总让人忍不住多瞟上几眼潍嫁藉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瀑溶苍,触感细腻锋赖茧。   =============分页符=============   原标题绊慕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敲剃,各项按键的操作都很顺手危迷暴,但我多希望能提供翻毛材质吾酱。另外如类,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手麻骸,回馈力很心尽,而新款车型早已没有了这个感觉磊,让更多人都更容易适应邓锭腺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格稻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奢,特别方便川购陇,当然了溃邯,这并不是CLA级的专利狙穗惕,A级也同样如此剧。总之对此我们是持肯定态度的恢赏堪,“怀挡”显得复古黄凤同、特立独行哄限,而且省空间掸寺啊,利大于弊煽侮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同读皖浑,不同的是它很强调对网络的依托共逻,这几天在欧洲开了不少车梯捂蓉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联接。几乎所有新款车型都支持与手机互联懦柑违,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嵌枪,还可通过手机网络访问互联网歪、下载官方APP程序和导航裸哦,这是国内车载系统所没能赶上的醇。   =============分页符=============   原标题讲奶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说多冈,空间实际上是够用的夹箔律,毕竟多数时间都是前排利用率高啤你。我同事身高179cm浪篙,在前排头部有一拳的空间臣倡边,在后排就显得局促了搪苛兑,后排乘客反应压抑感比较强签唤。   不过我坚信锈,对于CLA的车主来说空间是够用的季惨磋,因为后排不会经常有乘客屁蒲瞎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的反把,况且它还有个不小的后备厢供日常使用顾繁卜。   =============分页符=============   原标题兽革:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勿酗衬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机客亮兰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嘘,配7挡双离合变速箱详,带有换挡拨片体峰录。拧动钥匙厂讲麓,发动机被唤醒铃勺,车内怠速状态下的静谧性相当不错连沟,我们出发了绥群亭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骡霜杆,不过CLA非常容易上手翅骂,舒适模式+D挡表现得有礼有节沛,整个驾驶感觉极其轻快溉藕,这是一辆易于驾驶的车稼柒鸥,不论男性和女性都会觉得很轻松伎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性群始缴,转速时常被控制在2000rpm以下股朝救。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契愁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辱,而且在低速中它的换挡依旧平顺袒,并没有出现那种令人不悦的闯动蹄掠捕。   切换到运动模式铂范去,变速箱首先变得更为积极钙冒,整台车的性子也开始急躁起来溯,随时准备着接受挑逗茧祟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接风憋。油门的响应也更为灵敏僚藐可,初段就能得到不错的效果芜,只不过排气声浪并不那么有气势豪。   至于转向落踞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搏放,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉暑涝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转痕浅,那样的线性和柔顺悲喊,简而言之非常舒服思蹲确。   CLA的转向感觉则不然京,它少了些紧致的细腻感差堂幻,多了些轻巧限某钵。这套电动助力低速中没什么特点恢吕壳,属于偏轻那类的道佃遂,或许女性朋友会喜欢俩畦。高速下转向逐渐变沉靠鼓,更易于驾驶报,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上背,比我想象的要好不少称。   不要被AMG套件所蒙蔽码弄,悬架的设定并没有那么生硬刻蕾铣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侯,整个感觉还是挺舒服的泄希噶,回弹的特别利索淡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态倪,起码我在前排开车是这样一个感觉干,只是后排的乘客有时会说缸:颠!哎腺莆,管不了那么多了肉介嗓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弯,驾驶感觉对于这台车来说重要戚童夕。   =============分页符=============   原标题首工赴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涧绥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赣,无法进行有效的弹射坟菜拍。起步时有将近一秒的延迟胖空浪,之后发动机全面发力绦法霓,此时轮胎打滑非常严重绕囊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故廊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态矫鹊科,导致抓地力不足狈。怎么形容这个状态呢烙涝炮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速释,四肢虽然在飞快的挠地另侯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墒梅,各位想象下弛拒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态却滔孺,双离合变速箱准确的完成两次升挡稼,换挡速度很快李烹岔,最终用三挡达到100公里/小时的速度惧畏,时间为7秒整脖滔超。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新边郸,因为看到严重的打滑时我特别无助蜜购淌,尝试了降低转速起步灌咀稿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蹿疟寂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缄攘首,而且车身的支撑有效摩漠,车内没有特别明显的前倾感觉级蛾五。从刹车曲线来看霓慧殿,自始至终加速度都在-1g左右锚,最终成绩为38.46米泡驶,符合奔驰一贯的作风逢。当然轿猜,待拿到国内的测试车后钮裂,我们还会进行测试霸聊惟,看看原厂的轮胎表现如何碍湾幌。   总结徽绦俺:   从国外的销售情况来看惶,CLA是相当受欢迎的昧容,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疼,CLA在美国同样有着相当不错的市趁映选,2013年后四个月销售1.2万辆惰款旅,势头相当迅猛尾抗,可见其受欢迎程度版霓废。   进入国内后我想它会得到同样的关注恫蛋涟,随着细分市场的成熟挪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车漆矾谦。奔驰CLA级趟,主打运动奔磷、年轻朵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搭瓷,尤其选装AMG套件以后效果更甚瞄,相比奔驰A级菱陆,它的吸引力显然更大侯龚。相比竞争品牌讼捍潦,这次奔驰走在了前面奈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品岗颓杏。配置方面国外大多都是选装寡,比如天窗体朵窝、轮圈样式等等蕊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盼洞婆。   不可否认哪钎,它是如此的招人喜欢列关,尤其招那些打扮时尚届牢颈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑套汕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机朴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了闯薪哇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机葛递憾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘毯勃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃霸乌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贸寝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革邦烽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法届,通过细节部分运动元素的添加魔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戌戚。其外观运动套件包括进气装饰瓮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等未酷驳。   总体来看客腐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恨牟门,但通过细看还是可以发现它耐看的一面络挪疤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置剂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浪,白色车身加上黑色的玻璃车顶乳谐,看起来很有档次感世饥。不过略有遗憾的是舒爆福,它的全景天窗不能打开私吾,有同行戏称仓集,这是专门为了看星星而设计的吭靶磺。   内饰简洁自然   与外观相同功聊鹃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锣。全黑的内饰瞬枷救、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赊镣拼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贝墙。   配色方面摔察蛔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卤牌表,但通过座椅的白色缝线婪挤、钢琴烤漆面板白边框的搭配柒锌茅,使得内饰整齐又不显得沉闷定颓薯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了案郡。人机交互系统方面抡敖,V6菱仕Turbo车型并不占优势萝岭孰。   动力不错叔对,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机帕睡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烂领其。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型录。这款车的低速扭矩较大奶顷陀,因此起步时非常容易寐悸莫。起步后汇拒,借助轻盈的车身翁杠锑,汽车随后的加速较为顺畅桔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实店炒,这直接导致这款车的操控也是相对不错脆筒,在较为宽阔的路面上蠕舷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酬宏,感觉很有信心砰低豪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校猜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的放茧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔚槐,非常方便驾驶者进出坟财孪,但打火时尺档,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寄。 责任编辑领:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候维寇海,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位叼镶齐。之后的继任者是睿翼恢惟办,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绥韦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款配炊疆,并更名为马自达6阿特兹谅,而它是否能达到前辈的高度芜,让我们由内而外的体会一下蕉篇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌塘,配合这两侧行车灯栋,看起来霸气十足软函,隐隐的透着一股子狠劲且。图中这款车是2.0L的标准版筛嚎譬,则采用了较为普通的卤素光源敢,科技感差了一点烩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓉嘛惠,犀利感十足却立。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA排襄,它不同于以往的两代马自达6劣问括,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锭途物。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm洪吨,轴距为2830mm趁雇,与进口版本相同仙蠢。相比同级别其它几款日系车型翰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势被小尘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾年,像是一滴在高速行进中的水滴愧侍凸,充满了流动感礁吓抛。从后边仔细观察阿特兹的背部性,不难看出它还带着一点掀背的意思杠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯岗,配合着双边单出的排气筒诗亭赦,更使整车的运动感一直延续到了尾部需。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乡纫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎考。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揩晃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上五隆介,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意控咸到。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脸欠,其它区域大多为硬塑料嘛吝。由于没有太多的装饰件畦虱痘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隘管。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高隘薯,它采用的是一块电阻屏尽,触控灵敏度还算令人满意杆瓢毫,界面的科技感以及显示效果都很一般蹈拜凹,总体感觉更像是四茧疥橇、五年前的产品伪胜口,唯一的优点就是操作无任何难度仇陷,一看就会肮材。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涉,所以导航功能暂不能使用华趁漆。   进入车内凸靶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纶立。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿覆,握感也很不错钱,由左至右打满需要2.5圈浚赌,比大多数车型略小漂胸矮。此外水,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片办腻,操作便利性良好搞,而且兼顾了驾驶乐趣铆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色磐,但却一点不掉价韦扭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扣迟氢,其次它的表盘内圈采用了网格设计碍,多少有一些竞速的味道杰壁券,再加上白色的指针以及简洁耻苟、明快的字体憋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望袒浮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钡棘鹤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗括尼凄、平均时速溶炼、续航里程之外沸钎捕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP雀。i-stop是马自达研发的自动启停技术舷涕笨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火彩节。   除了i-stop毫舒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钩乐。之前在新能源车型上比较常见百,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于福,它是以电容取代传统的电池或电瓶购裴,从而为车内的用电设备供电旅,而非用于推动车辆前进邻滔。   空调面板的样式不错藏几难,旋钮和显示屏都显得比较有质感萌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子令柑骡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汤胆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨颗悖好首迫碘。前后排座椅均采用了真皮包裹惰漏洁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次患苹姐。   虽然阿特兹有着不错的轴距从宝徽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间诫贾。令人满意的是后排的腿部空间虹偷琅,坐正以后不影响翘二郎腿剧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酷修垦,不仅地板平整锈钾袖,而且行李箱有着不错的纵深孟,轻松放下高尔夫球包记恒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎测隧,以及更换轮胎所需的各种工具矗抚慈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谰射、双可变气门正时累疼粕、凹顶活塞+米勒循环梗敲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术房闻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洽册,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm温砂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逼魄,并带有换挡拨片淌,只可惜这款变速箱不带有S挡椭畦,对于主打运动的车型来说个遗憾鲁膜如。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梦氛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩彤惠,日常驾驶过程中疵呢搔,为节省燃油菲劝,变速箱会积极升挡倒侵弄,转速经常保持在1500rpm以下跺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耗刨鞋,因为这台变速箱的反应速度很快庙,能够很好领会驾驶者意图跑捐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出称帽。   阿特兹拥有良好的操控性浚革玖,这首先要归功于发动机线性的动力输出铺慨菱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏睫淑龋,而中后段又能够拥有很好的动力表现甜钞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻和。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处畅,尽管反馈的路感一般亩侩,但指向足够精准泌,能够给人很强的信心邻半。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蛔,它的前后悬架初段偏软纺灵,能够很好地吸收路面的颠簸市,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾戒逗。可喜的是悬架的后段韧性十足本,不会让人感觉力不从心愧。最重要的是萄量桃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蚂,车头指向灵活剩,车尾循迹性出色险芹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见踢籍。   总结寥旧: 对于马自达这款即将发布的新车舱寞蝗,我只能用赞不绝口来形容惜赤,外观和驾驶感受都可以称为上等侵膜。如果非要给这个车挑点毛病的话维苍,就是在高手如林的中型车市场里史叙辱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垫城黎。所以如果你是“外貌协会”的成员领腿山,或者追求极致的驾驶感的话豹,那么你可以期待一下这款新车贿爸。 责任编辑欢:赵春晓" "  KTM的X-BOW沉,直译过来是十字弓背赔勒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)牟。实际上诬稠理,这个模样怪异的小车兴仓盒,的确是火力十足怯,足到无论是在街道上还是赛道上窃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车心盎。   先来说说KTM这个公司簇姐悔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蜜,以生产越野车和跑车而闻名却,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辅洼,也许是工程师们精力太旺盛描藩,亦或是身在奥地利这个地方些洛郴,总会有些天马行空的想法郴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恒,去生产一些别的什么机动设备遍菱。这几年顶,除了X-BOW蛾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蛔奴,而且都有一个共同点——惊人且极端统。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)豹官、puristic(纯粹)猎忱、radical(激进)激霜潍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解导。另外还要多说一句菊,这家公司的口号是ready to race啊碌,时时刻刻都在准备一场竞技惟撕。   KTM的CEO曾经承认踢,他们希望使用21世纪的技术绦,发扬柯林·查普曼的理念袭,打造一台新世纪的超级跑车建。柯林·查普曼是谁沃炒蠢?他是路特斯汽车的创始人拔锑订,他说过最著名的一句话是蔚赋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伤胎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灭加侍,作为汽车工程师飘,他把全部精力都放在对性能跺侈、操控和轻量化的极致追求上邓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔷牛渺,但跟进尝试者寥寥汕庐堂。看看路特斯汽车凄凉的经历迹辱,这其中的原因并不难理解境。我们很欣慰地看到妮,在新世纪豌,KTM继承了这种理念豢怖告,并且做得更加激进够解磕。   其实X-BOW的理念很简单梦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尺匆炕。碳纤维单壳体车身芍闯愁、全车碳纤维组件冲蒋、水平推杆减振器撇返牛,这些都是方程式赛车的标准配置竿禽。由于使用轻量化材料脯警,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炔邦。在高速行驶中伎肪,车辆的气动布局提供下压力猩狈赣,以此来提高抓地力和稳定性拔俄,这也是方程式赛车的特点结。和赛车唯一的区别哇辱,就是它有全套符合法规要求的灯光换千,以及一张副驾驶座椅煞穆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辣勉仓,经过强化和升级后菇,动力达到300马力墟粕漆,和F3方程式赛车相当寥饥炼,六速手动变速箱也是简单而纯粹卉愤伪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诫喀,我们不妨来看看推重比身赤舜。X-BOWR大概是2.6千克/马力斤揪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌6薅ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少狮抡,动力表现自然更强加技。   在踏入X-BOW车内的一刻登,恭喜你秋高,在旁人眼里通彻,你已经像是一个职业车手了密硅劝。首先一只脚跨进驾驶舱烦,站稳后调整重心耽臼,再把另一只脚迈进来巫弗,双手找到合适的支撑点昏核,将身体重量转移到双臂鹅挡闪,身子瞬时下沉擞磊卿,把自己放在座椅里拴葛剑。来自RECARO的座椅是固定的憾,完全不能调整侣貉,靠背角度略微向后倾斜狄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里剔汐霜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奴繁圈。要完成这一系列动作勉秤狈,如果你是个长腿欧巴概偷,可能会轻松点良盾。同样和方程式赛车一样含傅,X-BOW采用快拆方向盘孰魏,在一定程度上提高了进出车的方便性撑,不过我觉得这个功能最主要的目的秒餐,还是为了让它更接近赛车抠。绑上四点式安全带掣,身体没有一丝活动空间孙嗽,因为在碰撞的时候翰,你不能指望安全气囊救你一命恼卧阔,唯一的方法讳讲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赡宦。   驾驶它挽,你不需要有汽联颁发的运动执照仇,甚至不需要经过特别的训练端诽。只要你有合法的驾照模糖,会熟练驾驶手动挡汽车扣夸卯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肛。连离合器都很好掌控佬跑,甚至比驾驶EVO宪、STI这种高性能运动房车还容易鳖路。你唯独需要的店,是练就一副有力的双臂坷截,因为它完全没有转向助力哺阀,停在原地邦翘醚,方向几乎是打不动的残扫探。   由于场地的原因翔,试驾过程不是很尽兴讳,并不能体验到X-BOW的全部性能傅捂瓦。在狭小的环境中恼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展枚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势燃脑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娟。因为使用水平推杆减振器违慰,X-BOW的底盘可以尽可能的低叫,在转弯中几乎不会产生侧倾辫第痛。多连杆悬架结构稳定苯,可以减少轮胎不必要的运动和变化靛,保证最佳的触地面积掀,用尽每一分抓地力盼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度床氢,这一切所产生的副作用蔡肩赡,是你的身体要承受更高的横向重力皆回。   在视线上僵堡病,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肚屠巷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置峦,以及转向时轮胎的变化缔。利用这个优势缝祥,你可以把车开得更加精准浓牢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堪,这是任何房车都无法比拟的壕慑眠。不出个把小时微,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样咕,高速掠过障碍物而毫发无损巍,那种险象环生的场面釜,我相信其它车做不到擎锹奉,这种乐趣和成就感较句匆,只有X-BOW能给你饭苯构。   看到这儿俺宝,你可能觉得这台车并不难驯服凸,一切都很容易俄。没错番伍嘘,X-BOW没有设置很高的上手门槛兰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单短乌,但是它还有进阶的玩法良落阀,这就需要很高的技术和技巧了爽泵。首先餐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战皮扳,为了它的寿命鹃具奖,好好训练跟趾动作吧怂。漂移入邓?也没问题咖,在转弯时只要加大油门逞暑,车尾很容易就会滑动起来痉。之后能不能画出一道完美的弧线擒撂涟,就要看控制的技巧了播心。   除了以上这些射,我还有一个建议册沧。置办一套合适的行头呸其什,至少也得有一个头盔和一副手套匙,这会使你看上去更像是职业车手拈。当然趣步虑,作为一台可以合法上路的跑车胆丁,KTM也试着考虑过车主的感受开繁,推出了一款GT车型曹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沏弛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妓穗。无论哪种装扮挛飘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娜滑,在气势上就足以压倒一切湾乖钵,而在性能上磺辈骚,它也是所向披靡梧,精准纶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜武。虽然它可以以合法的身份上街驳灌潮,然而对一台Ready to race的准赛车锭,街道并不是唯一且最佳的选择弹,它最终的目的地懂,是要奔向一条真正的赛道拨抱,在那里解开封咏盒莸稹,去赢得一场真正的胜利修伐裙。   说到价钱敬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膜社,一点都不值琼脆棱。那么媚,如果说花135万侮蛾据,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车达蒲挽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟迁兔羡,最大化的驾驶乐趣饥夺砂,并且还可以在公路上行驶氖,这样是否物有所值豁笑姐?答案其实显而易见惊挫抢,值喘,或者不值丸,取决于你是否真正热爱驾驶吻螺,热爱赛车运动拈。 责任编辑糙粱潜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寸,早已见怪不怪瞥躺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过构记,广汽丰田出品的YARiS L致炫揽,就是一款加长版的小型两厢车烂苯坑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志编。 知识普及弛:为何不叫“ 雅力士”了耸遍猩?   相信很多人都会有这样的疑问萍奥杯,从车尾的英文上来看贝磊,YARiS的标识与上一代完全一致掀虫,但多出“L”字母汐臂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观踩驴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置何。全新YARiS通过变革性的设计赡、加大车内空间行逆、降低指导价割,从而想抢夺A0级市场的份额疮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迟。不再使用“雅力士”的中文名称尉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌骋谴什。   外观碉岗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蘑朝敢,如果拥有一副出色的外观设计委勒,那销量肯定低不了煞警。广汽丰田的全新YARiS L致炫墟骨抱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拇,能让更多的人接受寺铜。   =============分页符=============   原标题尚芦东:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的定,所以在造型方面与海外车型有些差别梦陵镣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乓袜,“梯形大嘴”车头动感大气怜,配合超长的轴距缔穷颠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宪天接。   =============分页符=============   原标题常安惟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰时:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内评肯拉,相信你会有两种感觉孪,第一贬革讳:中控台设计非常大气缅铅拾,和丰田系列的SUV车型风格一致途充潞。第二颓乡:超大空间拦烽钮,后排空间完全比拼一般的A级轿车抱葡蠢。   =============分页符=============   原标题鸡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堕,但是空间方面完全越级的感觉农,完全不比一般的A级车差吧标壳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赔。   =============分页符=============   原标题卷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾屑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意趁薄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错完楞镭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿跑,中后段性能并不出色骑辱辫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高噬标死,高速行驶油耗方面并不出色富。   结 语   作为一款城市代步车型谓挠卷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冬俩从,外形方面就能征服不少年轻消费者淡。此外凤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一驮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寺,若果说美中不足的地方粟惰,那就是匹配的四速自动变速箱了盒鲜。(韩威) 责任编辑乳壁劲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挫捷倾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疗?告诉你勃叫,这是真实存在的一辆直线加速赛车肆普镜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蒂烫,基于2014道奇Dart车型滥,型号就叫做Dodge DartPro Stock陋点吼。大概意思是“超级街车”城拿枢。虽然只是称作“Pro”杠褥,但它的结构和普通街车已经截然不同趟汲狭,一点点相似也仅限于外观上颂。一个专门设计的底盘喇瓦,扣上一个类似“街车”的壳子梁钙,除了好看以外围,也是为了让车子的空气动力学特性更好诲茅残。除此以外渡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”垮。   作为动力核心事酣侣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造孪屑。与常规的“以街车为基础改造”不同墟炉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绩膝。据厂家介绍弦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棘,而极速则可以达到480公里/小时温充。   Mopar没有公布具体技术细节蛋巴惫,但是在上个月良,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中娜冕废,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惧法慕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考天妮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力礁,它跑完402米还需要9.9秒柔,而末端速度“仅有”235公里/小时瓜鸡纲。也就是如果两辆车进行一场比赛踩孩橡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候獭钎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半笛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭勿,当然也无法在普通街道上行驶盼挽且。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寸慌型。 责任编辑抹:赵春晓" "  4月11日促土乳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市犀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剂瓜投,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苗。   4月的京郊春风和煦师耸巍,桃花盛开脊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基朔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象禽锚阔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼爬发。   然而稍微有点遗憾的是试哨,由于相关环保政策管,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基勿。   =============分页符=============   外观内饰掳滤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别臣惠围,最明显的一处在尾部的4X4 Logo忻粪同,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外枯锯菲,因为配置的原因差旁,柴油版在一些细节欧,如前格栅崎忌、雾灯等处精简了镀铬装饰襄边。   另外拉矩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎心蛊,规格为265/60 R18旁稀僵,采用双五辐样式娘,与高配车型的20寸轮毂有所区分投俺韦。   外观上武镐,大切诺基给人的感觉就是硬朗屋、野性弄技、豪放擎侮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样违,如果不是看到车尾的标识吗库核,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版霜矾榷。轮胎的使用与其它车型也是一样的艘拇。   =============分页符=============   内饰方面世体侗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致竭骄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同焕镣,但是做工方面表现的比较细腻硕。各个部位间的接缝十分均匀浇磋,内饰表面的反光也抑制得不错疆祈潦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受珐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的顿寝赋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机磷蹈。这台发动机由意大利VM公司制造撩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骂,国际知名度较高掠劣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下裳,最大输出功率为243马力(179千瓦)项,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碉羡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陌氛,采用电子挡杆设计嚷磷,事实上蛇,在菲—克集团下的很多高档产品上韩旦乃,都采用了这样的档杆设计楷。   大切诺基是个分量十足的大家伙柔,体重高达2.4吨麻痘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蓖,都让人觉得动力输出稍弱胳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同促软摊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纷骑,这使得在实际驾驶过程中接憋,柴油版大切提速很快烙捶,驾驶感受十分轻盈舒限茹。   另外囱,发动机的噪声抑制也做得不错才。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大洼送,但却绝非印象当中廊秘羌,柴油发动机那种高振动箱雀桶、高噪声棱唾,车内如“夜店”般的情况荒敢拎。   在打开ECO模式的情况下肺逢懦,发动机的转速在1500rpm左右的时候田,变速箱就会做出反应绷,升挡很积极韦。当车辆行驶到70km/h的时候孝畦,变速箱便会将挡位升至最高挡翱邢,我们在城市中使用换,第8挡也是可以使用的博,并非摆设酷合。如果关闭ECO模式甭罚草,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右结贸狄,动力输出得到了一定的释放戚泻,当然衡觅咖,噪音也会随之有所提升径痢鬼。   柴油大切的油门踏板很轻盈嘛豢唇,发动机对踏板所发出的信号反应很快态泉莆,但初段调校的有些过于灵敏了精侵劫,尤其是起步时涕玩,轻踩油门茹厘看,车身就会有向前窜动的感觉碑猫,想要平稳的起步还是有些难度佬媒,如果初段能调的沉一点古崎,感觉会更好为梯,驾驶者对动力的输出也更好掌控较鲍抛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样头粗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统草抛剧,由于取消了空气悬架裸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的郸酣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缉措茫,分别为自动吝缺会、沙地猴趴羔、雪地藏催饥、泥地和岩石惧檀尚,这些模式都是通过旋钮进行操作的弄欧那,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芦铰梢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择僵慑尝。   此次试驾婆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验眠拒催,其中的体验环节有沙地病力采、U型坑和炮弹坑三个环节硷。在进入沙地之前栓工炼,首先将车辆选择到沙地模式填箩,此时车身稳定系统自动关闭懦矩肆。由于没有空气悬架坍磁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了那刀介。   模式选择完毕之后敦蔫募,开始正式进入越野产地渡前式,在松软的沙地中娃锌关,要保证车辆的行驶速度钾。在沙地中行走心,轮胎出现轻微打滑是很正常的逆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尸济蔬,造成更大的麻烦售。   在U型坑的环节刃,选择到岩石模式之后宏舞,分动箱启动扭矩放大挡驴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍里,传递到车轮上的动力会更加强劲乳陷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侣滤。   炮弹坑对于车子本身来说翟姥,算是更具有难度的项目了巢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔑。对于大切来说昂咕芹,通过这样的测试还是比较轻松的坍耸。在模式选择上叹,我们依旧可以选择岩石模式汾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动逃挖,保证有附着力一侧车轮的动力输出慧赋,从而实现脱困趟毖。   总体而言腻双叛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在境,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色脱哄。在整个越野体验环节精磕型,对于动力的感受也是比较明显的乘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松商,主要还要归功于这台柴油发动机抽,低转速扭矩输出足够大脾朵逆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松投惧。 责任编辑合榷本:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孤,以求为各位网友购车作为参考茅蔬沉,本文我们继续进行查杰浑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淬,作为合资品牌的A0级三厢轿车酚嗣括,经济实用以及稳定这三点立市之本朴,谁展现得更好那阶川,以下将逐一展开锯。 外观解读慧叔膳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中享梗瘁,这次“重生”抛开了以往的产品定位屎荷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型毁,接过老款颐达的市场后且链,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势闭环。   刚刚完成了小改款的阳光姬嗜薄,2014款车型延续了前款的整体轮廓痉古丁,细节之处作出的调整钙吩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桂柬,另外增加了反光镜转向灯躲、倒车雷达等外部配置犬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车亥故,但两车在细分定位上有所区分溃,新赛欧更经济慧秀稻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定红退己。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本登糯录,两厢造型更具时尚特质莱嘘券,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重道啸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嗽邵稳,前脸处的线条切削更是全车最多之处焦砍敦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅古,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弛,三厢车型尾部中规中矩颈,采用常规一体灯罩的尾灯槐损,正是这一产品区分的剪影事钒嘎。 看完两车的造型戮弄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现己差佛。详见下表广煎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观噶戊,您更看好谁翟?欢迎参与一下投票单。   =============分页符=============   原标题羚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比堆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩护,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奢疥,各区域之间的串联均平滑带过拓酗,整体风格更注重功能性溜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能来旱侧,并尽可能带来更多储物空间橇咎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足现灯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征修竟类,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杉林,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蕾享,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点家。   另外咎切弦,随着车载多媒体系统的发展陛揭翁,触摸屏更多的被普及荣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕念觅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捕酣抒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汐。 配置对比诲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置啃卵珊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比逻书缺,仅供各位网友参考但。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题讨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比和埠比:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度跺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刹钮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疙遍焕,而车身与轴距乱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奔掣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痊。   动力系统对比纫砰奠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尾侗耽,阳光仅提供一款1.5L发动机酚籍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择担惮拍,同为四缸自然吸气版本怠,排量的不同即动力上的差距锤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)半骸姜,具备重量上更轻的优势凛。   两车的自动挡车型诫镭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱途科,其平顺露说诽、重量轻及省油的特性贬,同级别车型中具备一定的优势居。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下很,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT身沏,在挡位上优势明显错,但其换档顿挫在车主之间常被提及颅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间箔避,外观上二者均具备典型的家族特质倡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面歼。内饰布置阳光以实用为主叛砍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质同糖洽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现佬。综合本文所述维,两款车型您更倾向于谁绷怯械?欢迎参与以下投票赤撕漂。 责任编辑悍挠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恭飞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐姓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言棠囤非。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比幕辈抬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型发没,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谜铺须,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近双。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面棋奖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纠坊聊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同突嫉懂。也说明K3S试图走运动化的路线玩磋。   起亚全新K3S的长辆了、宽睫勉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm倦水,而轴距更是达到了2700mm的水平搬朝,在同级别中也属于比较突出的成绩檀娥赁,对空间方面肯定有着很大的帮助虱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陷蓖,车身线条也非常的流畅绅,有着极强的运动感立肪嫂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差羞讹称。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别边峨坷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淘唇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说防,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的此茨便。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达始燃胯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm触识,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的示忿豪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拖阜,加之降低的车身让骐达更加动感凹潦窜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性俯蛔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感柒暗毕。形状突兀但线条流畅的尾灯铜,红灯部分占据了大部分嘎汞,白光部分呈现斗勾状号魔强,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达池蓉违,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弦敌腺。能够有效帮助你快捷倒车佛褂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否堆娶,因为外观好看主观影像比较大很。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多附丹瓶,基本沿用了现款K3的设计耽险咳,提供全黑色据、黑米色际岸、黑棕色三种不同的内饰配色密拿丝。做工和用料相对也比较不错肚。内饰除了硬质塑料及软性材质外诲呈囤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坞。   骐达的内饰设计线条非常流畅痴篱,整体质感较旧款车型有所提升楔。内饰颜色采用黑色作为主色调技,搭配银色饰板漆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绍筒,满足不同消费者的需求扛覆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备尖捅,多功能真皮方向盘以及定速巡航搭,从上面表格已经很清楚的告诉大家离免,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP堪荷滇、胎压监测等配置懒兰型。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富股试,其中ESP峦福、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酮晾亥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纱惰侧。 =============分页符=============   原标题纤顺团:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700村搏,整体乘坐空间相差得不太明显疮沥沥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同套。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锹芯,座椅表现方面K3S内部填充比较实轰,对腰部支撑方面会比较到位扰凡宏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性男,其座椅表现比较软尉捌试,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多脯去,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势殴。在乘坐空间是差不多的炬挂漏,K3S座椅设置得相对硬朗光,而骐达设置得相对舒适泰糖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因趴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L浇滇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堤橡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T萍善慈,很好的满足不同需求的消费者咯题。起亚K3S相比起来就显得配置较少称仑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型八喂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好兢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侗季。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论晶,详细还需看我们评测所出姥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题娥滤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求落。   点评杭赦:随着两厢车被广大的消费者所接受看,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款昆疵妹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动郎,如果在这两款车选择其一的话体建歇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动射。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奋。 责任编辑仿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉澎皮星,甚至有人无法确切的喊出它的名字架。其实这款车和我们并不陌生乱粮坪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台量需,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似点攻祷。所以出镜率不高的标致4008熄,确实具有太多不为人所知的身世短攫辆,这使得我们有必要去了解一下这款车痴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路琴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体破堤陌,呈现出风尚诗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感剃侵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签霖蹦拱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚羌、科技的感觉懂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刮,轴距为2670mm遣悍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浑奥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蜡美,所以在车身尺寸上它们相差不多兽搽淑。   从车身侧面来看诫臼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吴涝,整个车身也因此更加大气而富有力量感稿凰颈。后排提供了私密玻璃勃俱诚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风很硅烫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满胖比氯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因唐庞番。另外那帆拐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肮纶,尽管造型简单泉,但通过与腰线的巧妙衔接鼎颧,使整个车身设计连为一体疯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂虹,配合普利司通的225/55 R18轮胎竣甘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腺,都具有不错的表现芬。我想应该会有不少车友会非乘读吹#看重这双“大脚”克径。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粪蜕传,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沫亨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发甭熔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浩。不过标致4008在一些细节上却与之不同拦倦岔,譬如采用了大面积钢琴烤漆坞股羚,辅以细节上的优化立。   中控面板做工不错唯橇喝,按键旋钮设计很精致具券,且手感都较为出色叉跑。娱乐扩展功能也比较齐全示,AUX辽、USB以及12V电源都有装备毫胎倪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点屉客幻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯兰参蜕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错策,下面还有黑色钢琴漆点缀寞割熊,凸显出了较强的质感蒋家。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍布恳谦,若塑料饰板能换成金属材质的话缅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表及,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息闭姑。在转速表与车速表之间还,我们看到了一块显示屏效蹋亥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息歪。 在乘坐以及车内空间方面恭莎,标致4008秉承了家族在这方面的优势救,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抨。   后排座椅靠背很直哎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉矾潘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滩,坐姿却让人觉得并不舒适巍熬。   标致4008的行李厢内部很平整扇,而且后排座椅可以4/6比例放倒苍甩龚。这样它的储物能力将会得到提升琴荷试,对于搬运一些体积较大的物品冕寥师,可放倒的后排座椅显得实用拔。   =============分页符=============   在动力系统方面椭淌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机份啸帕,最大功率仅为150马力时,扭矩峰值198牛米宛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用受氓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粒蚕艘。 全系搭配加了CVT无级变速箱颅朝,具备手动换挡能力憾烂。在实际道路行驶中阮沛猫,CVT变速箱表现的非常平稳苟壳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时掇扣橇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音岔拈,却没有丝毫提速的感觉垮鄙。不过歧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舶矢,在平稳驾驶时超车变线很轻松盯泌蛾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统夕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车忻烂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力田,前轮最多可分配85%的动力腑,后轮则可达到55%赁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酿,可以应付雨雪彻、沙石和泥泞等路况驴粗差,也可以轻松面对普通的越野路段藉寸荷。   标致4008并不属于难开的车型掸骆,尽管车身较大湿赫急,但是方向盘非常轻盈嵌录嗅,即便是女性驾驶也会非常从容下,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线朴光罐。   结语笆:从市场战略上来看脖杯炕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梯棋宿,4008不仅丰富了进口标致的产品线吕幢瞎,也为消费者提供了更多的选择按势亨。而从产品本身来看硅领鲤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫得,能很好的迎合中国消费者的审美归。在驾驶方面皖倒,标致4008表现出非常舒适和安逸旦槽,非常贴切城市SUV的特性率晨。 责任编辑粕隶荤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淘碘碴,自2011年上市以来凭借着动感的外观梁细、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陋岗庞,受到了许多二三线城市消费者的青睐撂。不到3年的时间嗽坍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610轨劝另,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率级。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城唷,将在4月的北京车展上市罗害拜,预计售价区间为6万-9万元脯体兢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者檄仍。下面就跟随我的镜头豁清,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车关骡。   相关信息啥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌艾请情,2011年正式推出了首款车型宝骏630岁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虑牡,结合上汽和通用的生产技术形,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计渡补滤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌唐黄诲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计皮吮匠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO饱禄钡,与进气格栅困刺、发动机舱盖形成盾形区域卉吻幢,造就了独特的宝骏品牌DNA时行。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计斡。从前脸上看蹦葱,与宝骏630的设计保持了高度的一致碱说。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势老。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计霞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瘁核颗,颇显动感酥。   在车身尺寸方面坏栏,宝骏610的长为4401mm似驼、宽为1736mm钨蛇、高为1462mm睦绷。由于与宝骏630车型同平台生产兰,因此在轴距方面并没有变化红,依然是2640mm浮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讳金。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酮墟吉,尾部扰流板购、包覆式的后风挡玻璃氢抗、硬朗行李舱的线条滤,颇具运动风换星。与此同时当替,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂湃蓬藕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利罚。   =============分页符=============   内饰方面讲迁篱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赣慕哀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配房,方向盘搭配银色装饰条啸层,整体风格偏运动揩竟膝,带来不少新鲜感竣蝗办。此外吉,新车仪表盘也进行了全新搭配遍袭,采用双表盘设计乔怯巫,更符合当前年轻人取向踌圭构。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条暴珊社,提升档次的同时也带来的一份运动基因栓钒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蛇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梁,LED组合仪表提升了整车的质感啼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验潍篱惊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势怕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域峨清,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屡辩兑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骑胃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粹敲无。   宝骏610是一款两厢掀背车型侠耍筐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性必。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咀搏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晚羞,也可以按6/4放倒座椅莫壕烧,放倒后容积可达到1300L累漆屡。   =============分页符=============   在动力方面团,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机险昧燎,最大功率可达82kW缕掣水,最大扭矩为146.5Nm帽,这款发动机也同样在630车型上使用量醋蛾。为了发挥出更好的动力性能构通贺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器讨咯,此外还配有5速手动变速器可以选择咆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品褥缴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升底矢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝袜、君越攫护土、君威等车型上惶行室。   在整个实际驾驶过程中刊券请,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳权。在1500-2000低转速时配茄,所爆发出的动力输出还算尚可泡头,油门响应比较直接媒。但是随着转速的提升识采,档位的提高谢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来咕悉式。这种动力表现不温不火甲,但是足以应付城市道路使用祷齐。   相比于第一代自动变速器喂理,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咯泌。只需稍微深踩一下但,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翘,只不过由于排量的缘故颂戌吕,推背感并不是很强烈效,且高转下的再加速能力也有些力不从心归空。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剑案,这也完全符合它的家用定位铝。在经过颠簸路段以及减速带纺型,悬挂能很好的过滤掉颠簸感滔,让驾乘更加舒适割吉佩。此外享缮锻,在过弯时底盘也显得较为扎实报堂罐。   结语仿:宝骏610的家用车定位很准确蛇梢,配置很务实肆,储物空间多串逛甸,不过在用料和做工上还有待加强旁陷。不过动力系统方面确实不太给力捞梅济,最多可以说是开起来比较舒适屑场膏,这也比较符合它的定位娟艘。作为一个新品牌哭惩抖,宝骏还有很长的路要走礁,虽然已经走过4年多巫媳,推出了两款车型柏凳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样识,在自主家用车市场上打出一片天地来佛澄,我们将拭目以待荤拦。 责任编辑患豁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上磊,大众展台上首发了2015款大众Jetta遣坝校。这款车在现款Jetta的基础上港,针对外内设计细节进行了小幅修调咐都,属于一次精修边幅的小改款涧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陵暑身,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陡蔽碴。 全文总结瘸钾铣:   对于这么一款外形细节有新意谓夺超,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta处催,我们只希望它能尽快来到国内颓肥畴,因为目前国内的速腾车型喷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锑橇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面跑。 责任编辑扇釜堂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梨戒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窜浑紊,深入布局宽趟。其中包括类似上海大众新桑塔纳稀、一汽大众新捷达叛、斯柯达昕锐歼窃娄、以及再早之前的本田锋范芥、日产阳光等等歼奴膘。可以说涩爸泌,在这一细分级别华入荷,乱战才刚刚开始农行憋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手彻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蜡昂碌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉新购踏。反而厚重了不少项惊教,进气格栅的样子也和标致508更加靠近堂奥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喜荚。就前脸部分来说低饭羔,整体样子是非常简洁的靛碍剃,又有几分动感春购,和标致其它车型相比是有些差别的鼎偷脖。   侧面造型规规矩矩嫁郊猛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现哎混室,你会发现炭放玲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉峦娘忻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因外肝,但301更多的是安安分分的一种踏实感每滦。其中夕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鲤慷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素荆吮茫,没有那么规规矩矩夸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守撮按,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体紊,这也是一项非常讨巧的设计饺何午。设计感油然而生呕,除此之外颗啡,车尾并没有多余的装饰物狭舅兰,简洁实用依旧是主要风格赶捞烁。   本文导航" "斯柯达明锐并,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车胚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌们许,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酗录,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台密撩笺,可能除了家族化的设计以外惋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了械栖刚。 虽然它采用了大众的MQB平台其谁董,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蚕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破洞级,全新的家族化设计让它年轻了很多汤困侍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价把建,但是相比现款和,它的前脸更显稚嫩镀材,也可能因为现款有些老气横秋吧谦锑瘟。 车身尺寸方面儒,它相比较现款有了一定的进步集裁,内部空间方面自然也有了一定的进步葱,在后面空间介绍上我会在进行阐述炕午。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鼻乒蹭,这也集中在细节设计方面潍兽拼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掳号,还有合理的镀铬装饰孤,这也是新明锐年轻的一种标志骨去,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喘哥。" "  2014年4月16日慧觅,全新英菲尼迪Q50正式上市健婪,售价区间为32.58-54.98万元柯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型风,2.0T车型三季度到货夕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撕涸庆。三车官方指导价格基本在42万元上下惜峡舒,具有一定代表性戈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表新测:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者稻辱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈十筐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息忿锹,车头造型极富攻击性侥炒,侧身线条动感优美炕烩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盖。当然锹卿潮,它的进化不只是看起来那么简单肪叙,内功的修炼更让对手望尘莫及脾桶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啡冗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奖,而且大有愈演愈烈之风朔哇蒂,尾部设计很像自家的新5系筹吧免,家族化设计不可避免泌恃靡。即便是标准轴距版本怠颅酗,新3系的轴距还是达到了2810mm阮,比上一代有小幅增长筏,再加上悬挂对舒适性的妥协匆,曾经犀利的3系已成过去书脾漆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已头。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的休泡狄,那非雷克萨斯IS莫属了仓峨剁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象雄阶,车头动感夸张绩,车尾简洁利落毒,虽然有历史车系的影子谅,但这绝对是对精髓的传承和延续匙镣。   本文导航" "  又到周末了澎,在大学破旧的宿舍里绞,百无聊赖的仰躺在下铺上娩卢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敢猴乘,心中泛起阵阵遐想靡马婚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角猜,充满战斗气息的车身搬汗,都让我无法安然自卧环,打起精神驼冠滇,跑到隔壁楼的图书馆贬斯蛋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茸惠抗。没错蔚佬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我募擎旅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心庐。但是及拒,今天要说的主角并非“兰博儿”架,而是广汽本田第三代飞度壁苇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车洗谐瞎。   ?什么是边锋主义镣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉逍疤Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉统那汰,线条过渡果断讽氦垦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴辆染,包括讴歌品牌也大致如此踌。第三代飞度相比上面的两代考县,将这种风格发挥的更加淋漓尽致关畴蟹。车头部分比上一代更加动感癌手悄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脱级。给我总的感觉是膊领戌,车头的成功是线条运用的成功糕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象袭,从车头到车尾一气呵成廖,整体感和流线感非常强娄色。从某种角度讲颅寡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙竭茎柿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侗汐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感皑你,但相比其它竞争对手书巩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宽。   车尾的感觉并没有车头那么好董办,对于我来说停,车尾的设计并不满意角拿。过度使用的镀铬饰条仙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口黔玛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复遣松。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道访颁篓,在纽约车展即将开幕之际末妓丁,路虎发布全新发现Vision概念车苫稠,配备多种新功能朝,智能玻璃实现透明引擎盖常镜毋,座椅灵活变换可实现共四种模式鞋贪梆,包括远程伊寄曷眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形郎科。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脚经很,第一款路虎发现诞生于25年前喉蹋康,全新发现系列定位于“休闲”喊,总计拥有四款新车妮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题喉立拘,多功能配置碘弹桃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力磷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术杯,其中包括远距离蚁姿股龋控酶啦潘,智能玻璃等略。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景家建畔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晚冉急,“新车现代化的赤涕,切题的凡,并引人入胜的设计磊,是发现车型发生的重要转变狠。”" "  [汽车之家设计] 2013年谅低苏,我去过一次柳州疤寒羞,那次床,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂隧蔼,当时须筏芒,宝骏只有宝骏630一款量产车型世趴,时隔一年挪匪,这家公司有了新动作操乔楷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市告。官方表示坛娥才,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品论。   事实上掀池,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型花,那时维齿堡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶举,为了配合厂商对车型做好保密工作卢聪琶,当时我们也并没有拍摄相关的图片捐。掐指一算慰甜,当时卧卸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了双苫截,在聊到这个话题时表,项目负责人也表示荡,整个团队在这期间做了很多的工作鼻腔吨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性畔伦尼,即便有着此前宝骏630的经验规,但对于一款新产品而言歇楞魏,整个团队仍旧不敢怠慢驹。   为什么要推出一款两厢车位登隧?   新品牌诞生初期刃会纫,单一的产品有助于更好的把控产品质量椒巧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑岭,从而将其转化为品牌价值锨,在品牌得到一定认可的前提下什摄,适当拓宽产品线嗅棠,无论是对品牌洽,还是对市场而言都有着积极的一面脆宦拘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型物蹿,较为官方的说法是“以市场为导向”府,不过在我看来怕,这仅是一方面哎诚,在有了以上需求的前提下驾写缆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浑矢遂,于是才有了这个方案抛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外筒攘抄,车辆的动力系统垂司抬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说徽背,无疑是一个两全的方案损撇碘。   两厢车在定位上有什么不同吗缴晌浑?   简单来说史巧税,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物娇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碳惕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纶。相比之下窟侮滤,因车身结构缘故习呈绷,车侧和车尾的造型变化较大跺绦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来断溅梳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钮,印象中猛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搐,有些时候危,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素矗淮。当然吧惹,每个厂商都有自己的想法摆睬煞,这种实用主义并不是坏事撂,毕竟睬底市,车是用来开的乐,把主要精力投放产品稳定性方面释解,对打造一个大众品牌或许更为重要纫藕客。   在造型设计方面半醋,除了已经固定下来的设计元素外睬擂票,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”时蝗倾。对于镀铬饰条的理解见仁见智槽藐吵,然而率,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”导,正是在这种需求的推动下乱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场祥塑。   察觉到这一现象后啤疥吾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思筏,显然际喊,一味的添加装饰条并不合适峰喷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狸私冷。一般情况下美访,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区燃饰苇,除此之外潮焦单,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条触零,在设计师看来尺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致围。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梢,我还不曾有过近身接触桑沮蛾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知徽嗅朔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坛驳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茹咎。或许这么长的一串文字来的有些陌生雀,简单讲娃,它就是在航空航天器上使用的转向技术谦。我们将就驾驶者最关心的方面肃途牟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS似。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浮非鳖,人机交互系统的先进等等促丛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触驮继,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力豹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主午欠帅,不难想象Q50的出色巷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳节淋,同样吗关,作为宝马1系的车主刻焚馅,对于操控的追求反衬出Q50的优异睡。而剥离开车身的种种史,他们共同的认同就在于这三个字母才:DAS   【什么是DAS轰扣航?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钝可溃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涂丘惟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缺辱宪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史居撼款。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型船稳。   【DAS工作原理是什么砰集?】   车辆转向时令缓,不再依靠传统的机械连接背烩虑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制供策票,根据行驶路况和方向盘转动力度壳,速度进行综合计算脱价号,从而指挥转向电机机构实现转向迁。   三个ECU属于并联关系梳涂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮漆肉颗、方向盘垂脱、右前轮)韭滴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况老撕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时礁糕叭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毋挽,恢复至传统的机械传动转向模式甩锑,确保万无一失庙汞。但在正常情况下归违,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离畅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丰下。   【DAS汽车的优势衔线吾?】   操控性丝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盘休,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准情纤哭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况财烽,享受更多驾驶乐趣费怀黎。   【为什么线控转向比传统转向快侥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溃黑。整个系统中没有橡胶衬套酱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恍,因此首先从内部减少“延迟”攫酪。   【DAS对过弯的影响膏曝农?】   转向相应得到改善爆。传统转向系统弧擅,在接近弯道时杭,驾驶者需要提前做出转向动作协店,否则汽车无法实现平稳转向纽来。而采用了线控主动转向DAS系统宦黑,通过消除内部的转向延迟题感横,减少了预先动作的必要搐纽伯,实现更灵活的转向馁视。而驾驶的感受将更加直接湃螺瘟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力杠,毫无延迟缎署。   【转向系统也能够减少疲劳鸡厦互?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感天踏码,因此从另一个角度提升了安全按狸都。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻荨)梨,12款参与测试的车型中吩谩擒,在定速140km/h的巡航测试中宽,平均修正次数苏舜沦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍袖绿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点归。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烁萎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪说啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慰骸:网上车市(www.cheshi.com)   当然兼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目笆坏颓,而对于传统车型迁鹤险,这一选项代表着发动机牢成、油门踏板炒、悬挂阻尼案萎、刹车响应等等方面的细微调整换边,而由于配备了DAS乏秀泄,英菲尼迪在模式选择上遣马,更进一步的调整了一系列的功能汲,如绅:主动声音控制系统孔汹、线控主动转向DAS贡袍弦、主动车道控制和主动循几樱控制系统ATC等等的设定谦扳铆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苔?】   通过上面的简单问答讣杏,我想我们已经熟知了DAS系统脯臂,在响应更快姬阜寒,相比机械系统更便于维护犁诫扑,节约成本捅荚沏,减轻重量等多个方面都硕果累累犁钞灵。而任何事物都是双刃剑甜态,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里取?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生躬,他的解释既简单非仍,又复杂斜,背后掩藏着十年之久的不断试验侗建宠,推理谰,再试验的科研过程搭逆颈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惨粱。而这些内容无法用数据体现遣甩,还是按下点火开关吧膘。   本文导航" "   《极速60秒》缉沧贝、《死亡飞车》且、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哎串汐,让车迷们大呼过瘾裤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现芍汗。另一方面诧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的墟,但开在路上肯定是最牛X嗓常镣,最有回头率的檄协。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事导尚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”呻、“真NB”这样的感叹煎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型邪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别堑鲁谓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分办,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服驳仿耸。    作为最具代表性的美系车型苫福醋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卡稿,五代车型熠熠生辉蜕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抱拔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看开唇夸,主要原因是新一代车型不够“MAN”娘,缺少了野马的一贯的风格良。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瘦脊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蔼。 什么是肌肉车蕊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车熄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惮、具有强劲马力破垒、外形富有肌肉感的美式跑车廉秤崔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骄兼围,例如雪佛兰科迈罗还鞠澳、道奇蝰蛇逢山、道奇战马抚岛,还有就是本篇文章的主角福特野马商苏。不过这些都是字面上的解释脊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涡悲剔。什么是肌肉车唯列?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集驴蕾快,科尼赛克Agera惫性、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币滩猛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泉冠。但实际上并非如此肩,凭借自身出众的一面虫及,福特野马在众多超跑中脱颖而出橙吕桐,成为闪亮的主角拓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弓弥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垛敝归,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捂绍糕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虱誓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果下须。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纹洛,野马还是地道的童星出道!是的庆镰涝,早在1964年刚刚诞生之际繁,它就被搬上电影银幕寝暴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》社觅,也许大家有些陌生心,它是法国著名影星Louis De Funes的作品番焕。在过去50年里酵肝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涧高。    无论是哪一年代的野马潭雇骏,但凡出现在电影中心,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陡。衬托主角的英雄气概或是独当一面擦,野马都游刃有余攫疆。在近期上映的《极品飞车》中穆,野马更是作为整个剧情的主要线索距芭弥,陪伴主角经历了人生的起伏举。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的昂,五门版的三款车型——耀真埃澜、耀享刀乃店、耀动分别为52.8万湃、57.8万畴旗建、62.8万嘶。另外还有只发售500台的限量版托,价格66.6万元狡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卑丧可,只是在色彩搭配上带来更多选择镭铣俺,车型配置也更合理菲隶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奖琅,并且通过优化四驱系统撵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乏膘。揽胜极光一直被认为是外观控繁,但作为路虎车型碌闹竣,它也有着同级一流的越野性能蔚黎谷。这是款长着女神模样抬,也有着女汉子般坚韧的车罚拐趟。 外观困祷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型动陈,所以不仅长宽高没有变耪,造型设计也和现在基本一致拨。设计师只对一个细节进行了修改便头,就是后视镜瞄屯。新款车型后视镜造型整体感强醚峰,与车身有更好搭配效果裤。除此之外鳖尖,极光传承自揽胜的城堡式车身替丁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留你。虽然极光已经上市有3年时间规话伯,但时尚感丝毫不减识尾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上掸霸,极光有自适应LED氙气大灯荷吾缓、全景天窗等配置陵兢,兼顾时尚与实用性毙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于舶糙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炔殿,前后保险杠尺寸更大洼苯。另外赣,2014款极光提供了11种车身颜色玻脚脑,消费者有更多选择母。    另外惜赂,外观细节上能看到的摄像头和雷达沟,是为了实现自适应巡航媳、自动泊车百困半、360度倒车影像等功能互菇淳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拎,既可以设定与前车距离或行驶速度矩潘铝,当系统计算出正面碰撞无法避免弹兼,会释放最大制动力降低冲击速度咳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吝,实用性得到提升擎教。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车岸,并不是说女性不能开蜗矾分,反正我问过数个女性朋友沃穷领,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗儡隙沥,完全不是自己的菜孤常队。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断放漏,所以我觉得这样描述更加准确态:这是一款为男人及女汉子准备的车娘。不是说它不好羔,事实上野帝的特点非常鲜明垃敞屁,优点也特别多够卤渤,但如果真的不能欣赏野帝的外形滤济天,那么它的优点再多也是白搭朗。好了蹋线甲,说的够清楚了薪,男性用户请继续看下去舍捎,女性用户请酌情选择揩恕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绷抖幸,也就是售价24.18万的最顶配版本樊狭。配置非常丰富思,但较高的售价容易让消费者望而却步始犁轰,毕竟男人也不是那么好忽悠的乓瞄氛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本硷韭。不过既然我们测试的是高配版本潦驰抒,就来看看这款车酚,按照惯例驮磷,还是从野帝的外型设计开始氯。   ● 外观肩繁莫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议车骄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑车。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV彩,野帝这种偏向硬派和复古的造型庐慌量,确实会给人感觉过于呆板和与众不同覆撩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了订忌郝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些猎,这对于野帝来说无疑是个劣势慧氖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吕换囤,国内汽车消费更是以大为美涩抖,野帝国产后尽管已经有所加长墩稠,不过还是给人感觉不大人恫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的黎,带自动点亮功能的氙气大灯丁汹、大灯清洗功能汇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备颓匹。日间行车灯采用光带造型毯巴,并集成在前大灯组内馈葱骑,样式比较简单疽先,辨识度还是比较高的肖。   尽管车身长度不算长吮擂,但野帝的高度还是比较高的惠,一方面是车身设计的就比较高大赤,另一方面也是因为底盘较高蚕,悬架行程比较长啪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痕同咸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间离。   后保险杠设计的比较厚实仙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一轻,也是为什么我们说它更适合男性车主谎甜。倒车雷达是全系标配城对品,不过倒车影像和自动泊车是选配俩倍茅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车极。   需要说明的是氮教僧,按照官方参数配置表令旗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的随岔,不过这台车并没有装配后挂式备胎蟹侨秸,4S店解释说是同样是野驱版绅,有的车有后挂式备胎瑞祭,有的车没有先储,如果不要后挂式备胎柑咖寄,可以减6000元随按卷。   十辐立体式轮圈头晨,样式符合野帝的整体风格芦躬羞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎笺捍讽,规格225/50 R17痢。这款轮胎算是一个折中方案厘贯,整体表现比较中庸桨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果金免上,非铺装路环境下的抓地力也不会太差论。" "  2006年始慧惩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘁,没一年孔,这个品牌都在刷新着销售纪录炉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局回毒诺。2014年呜武渭,新的产品问世护氏论,这一次它不再效仿凯蜡邦、跟随芭,而是独步青云屎。   在过去的几年里磨门,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒙慰必、豪华为主要核心断,由于旗下车型均以大排量为主锰,并在操控性方面有所见地罗盾虎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挪厢。作为一个初来乍到的年轻品牌镣肃棚,每一步的迈出都显得格外小心盲摩,在保证动力性优势的前提下拔加吉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谋猛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距线,原因很简单壕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性删料诺,也就是不同于别人的卖点嘛割。   在同级对手们相继更新产品的时候度焚挨,英菲尼迪一方显得格外冷静敌纤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泊恫悉,好在当它真正来临之时险烷敝,并没有让大家失望橇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卑硕。   在介绍这款新产品前妹擂侯,我想我很有必要做个说明北警,Q50实为G系列的换代产品泛固测,在2013年度洞忍,英菲尼迪旗下车型根据轿车巷稼、SUV采用了全新命名弓沉烽,即轿车使用Q字母勤,SUV使用QX字母良,后续数字分别代表车型窖锚枪,这样做有利于车型之间的关联度官。   2013年馁裴局,我的同事在经历了12个小时的飞行后肌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夸垮蔑,在回国后的闲聊中品,他的目光坚毅躺杜铺,言语中难掩一丝激动青,当然他对这款车的最终评价很高瑞洛,抱着这股期盼皇纹,我们今天找来这款车稠救,一同来寻味我同事当时的所感驾掠泰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间订憋挥,所以厂商提供的测试车依然为美规版绷,所以动力剁摆陵、底盘的调校杭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剁邵耐,但整体设计与科技性不会有任何出入谷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菇孩尖,也算是足以解渴了反瞄。   对于设计语言四个字来说探借寝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牡纲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的峡袭,有时我甚至会想篱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量群篓?正因设计团队的不懈努力说,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表和唯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗅采盛。   低矮的车身喂,流线的车顶湍,都是上代所传承下来的精髓财,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毫撵矢,这与宝马3系的水平相当哨道歉,优于奥迪A4L起斗、奔驰C级等产品嘛春辑,别小看这一举措啃杯拼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泄。   对于轮毂轮胎的配备上律揩,英菲尼迪从不走低调的路线淖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莫魂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牛瞬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勺庭。   本文导航" "  2006年始逢磋涝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晃降姑,没一年歪,这个品牌都在刷新着销售纪录菜壬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贩掂。2014年我坦猛,新的产品问世孩及,这一次它不再效仿辑蠕络、跟随郡簧,而是独步青云密估。   在过去的几年里垫体,英菲尼迪的品牌推广是以设计饱、豪华为主要核心谭啼,由于旗下车型均以大排量为主焦巍,并在操控性方面有所见地素巍铅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舞肆。作为一个初来乍到的年轻品牌蜕,每一步的迈出都显得格外小心屯,在保证动力性优势的前提下恨绞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逆涝姓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浑,原因很简单敌勾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性星,也就是不同于别人的卖点挝娘讲。   在同级对手们相继更新产品的时候饯晾形,英菲尼迪一方显得格外冷静沪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度齿惺痕,好在当它真正来临之时寿,并没有让大家失望哄横尉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菩。   在介绍这款新产品前肩募,我想我很有必要做个说明柯惫,Q50实为G系列的换代产品售猛诵,在2013年度搜饰稀,英菲尼迪旗下车型根据轿车快恃、SUV采用了全新命名背伴喘,即轿车使用Q字母挽椽,SUV使用QX字母表勿惰,后续数字分别代表车型晒窍昧,这样做有利于车型之间的关联度懈。   2013年谦捌蠢,我的同事在经历了12个小时的飞行后舍穆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50节,在回国后的闲聊中仿,他的目光坚毅省私习,言语中难掩一丝激动开殊,当然他对这款车的最终评价很高亢,抱着这股期盼物事描,我们今天找来这款车咯侈,一同来寻味我同事当时的所感躲舱懦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岁,所以厂商提供的测试车依然为美规版乘,所以动力陆、底盘的调校母桔狮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杰刊,但整体设计与科技性不会有任何出入蓄晶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牧,也算是足以解渴了皇旗。   对于设计语言四个字来说崇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啪瞄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矗,有时我甚至会想昧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厢皋哦?正因设计团队的不懈努力晾抛突,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巷圣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撮寿。   低矮的车身斯贰冀,流线的车顶淀多盗,都是上代所传承下来的精髓俯妊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大按忱庐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脾,这与宝马3系的水平相当蓉剔,优于奥迪A4L乐辟、奔驰C级等产品赊廖锻,别小看这一举措瑞磊杯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淀滤。   对于轮毂轮胎的配备上凸,英菲尼迪从不走低调的路线烧猩险,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平负睹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兜暑韭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洁想,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应此柔逻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首踏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捌、陆风X5啪娩贸、全球鹰GX7射髓圣,但依然无法撼动它的地位敦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变看,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来俄翔啪,它就是CS75氯悉,来自长安汽车烯。   在众多国内车企中伶熟秀,长安汽车拥有较早的造车历史储具商,并且对越野车的制造要追溯到1958年敖旧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下归虚笆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计退膛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胎蔬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面上相温。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量客,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础橇。   在对长安历史阐述过后恒,这款新产品更是令人期待邵毙魏。在2013年9月骸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挞,一经面世便引来了无数人的驻足叔骗嘿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品懦构,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腐,诸多细节上的体现疚犁浚,可以看到与时代的接轨肝滩瑟,说实话撂贬挤,即便与合资品牌相比篓憨,它的设计也毫不逊色全。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表麓孺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坛,在首次无伪谍照曝光过后多,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惰。从车身尺寸上来看睬系幻,CS75在长度与轴距上的优势突出港弟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扒。在设计上搓及,侧车身的视觉冲击力有所削弱釜,平和的线条增加了些许稳重感爬化坍,而在配置方面绝不含糊膊逼,右侧后视镜配备摄像头囱炬白,为泊车提供了更安全的保障眷哥翅,此外17寸轮毂的注入枷杯宿,也为整车视觉性增加了不少好评分绊。   车尾的造型体现了丰富的层次感乖鲁,使其得以回归至前脸的感觉肮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蚂卡道。此外典草旦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统洼察累,可以看出CS75在配置方面的丰富性功颊痪。   本文导航" "  上半期灰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况雾,不同的设计倾向与不同的品牌定位愁诺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念话。在“下半场”的对决中趟舒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嚎典、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恨懂颓。   点击阅读巾喂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表救丝士:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后擎瘫谐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表己盟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目莽旦窗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寡烈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吨讨,以应付那些五口之家出行的需求誊想挂。行李箱空间的比较旧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尖驰菱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱傅耽,或者带孩子出行时廖泞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侥。行李箱内是否配备12V电源接口沦吐溪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱掂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多懦掣。   ·模特A(不戴眼镜)身高缓扦挠:170cm 体重怂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高废赌番:175cm 体重比魏乾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地花哀弥,长安福特此次也算酝酿已久了摧宝灰,可以说即将推出的翼虎烈蔚,每个人都能从中找到自己心仪之处赂妙,例如极具冲击力的外形钨匣浅、科技感突出的SYNC系统孤、人性化的内饰细节设计狼、又或是强大的日常实用性缉亩蘑,这次缉,同级对手们真的要小心应对了赂始春。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腥慑惶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点县,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哄恼涣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苟臂佬。显然垂孔另,在错失2013年的发展大好时机后泵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点斤绊,其实也能够走在大部队的前列幢鞠散。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段滔副,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匪龚郴。眼前一遍利好懂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008顾猫倍、雪佛兰TRAX盒肚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位湘盯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市岭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赔巴,至今我们还没有看到实车忱佰广。从目前的情况来看漓,它们很快就会来到我们的身边拌文。正是这个原因贩,在日内瓦车展媒体报道结束后壁结,我们并没有着急回国篱茸,而是完成了几款车型的海外试驾伐瞳、测试和静态对比的素材搜集蓉涕拷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惹画。   看到这里堡糜,或许你会产生疑问瓣霞畴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扮避?坦白地说屠遣莽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的殴:1.它们必定会国产并且在国内销售笺讼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比湘贬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荡纶矾,只是一些细节针对本土化进行了改造供,但外观内饰设计浮酿、车内做工莽孪、人性化徽塑腾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化敬枪。综合上述所言傅遣稍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瀑,感兴趣的不妨继续看下去犯祁尘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盟抒蒂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惕叉帘。例如CX-5懈曝高、ATENZA阿特兹识,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉驴床。最重要的是喂,它们不仅有所创新途喝滩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风皋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋味喇,再到如今的Axela昂克赛拉喷匆冯,马自达3已经历经三代车型的演变萎。据长安马自达相关人员介绍辩蜂剩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化墙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话位,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹添伪。它的眼神更加犀利谓千凶,车身线条更为动感维。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹醚地曹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹埠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连美惮刹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坟扑晨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼裸那,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神低搞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线豁熊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蹋。另外竭撤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神到。据厂家人员介绍泊判辅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层导、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺牡境,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泉丁,使它的整体视觉感受类似红酒一般甜麻圈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感豆恍校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秘粗踏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纤珊腾,两款车的轴距同为2700mm喇。相比同级别其它车型凰纫纬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势叛痉趴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行⑻妗,不过轮圈的造型稍显普通希狸汇,不够运动碌坏蒜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列孩授瓷,规格215/45 R18攫袱测,抓地力表现不错偷囱稿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎授兢,规格只有T125/80 R16避许踢。   尾部的设计不算惊艳揭靶朴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疲聘渤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计躬,这在同级别可是十分少见的任谋默。" "  说起海马福美来潮概,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炉水,转眼十几年过去邵侥栓,福美来已经迎来了它的第四代车型镁圃雇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拒前缆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寺,新一代福美来M5采用全新平台打造皇咯,不论外观还是内饰梯颓日,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闹茄。在此之前煽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析题,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧甸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弊,宽大的直瀑式进气格栅碾,大面积银色镀铬挡皇,符合国人审美毛汤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感灸,腰线采用分段式设计奠能,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰希。采用与保险杠一体的方形双排气口设计褐昏蔽,凸显运动感咕盒湃。但只有左侧为真排气口惋沙睛,右侧仅作为装饰珊坝羚。" "  对于中国汽车市场来说伶唤粳,凯迪拉克属于一个后来者村幸泰,当然这指的是豪华车市场钱蛊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蚂攀才,那可真要拿出点真本事苔本拦。凯迪拉克也明白这一点潜烧,去年就将全新车型XTS进行了国产兴痪痘,并且上市销售囱孝,销量也是比较乐观的赊撕来。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诧缕,无论是配置上还是动力以及外观设计上饱儒,至少能让大部分潜在的消费者接受摆偏臀,这确实不是一件容易的事情搔搭雄。于是程奥泊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胯畔,对动力和安全系统进行了升级搜沛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版滦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版休,仅有一款36S铂金版卿冻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变铅很。   2014款XTS 28T铂金版外观逞茂:外观延续36S铂金版的设计沟赊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同融峦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅虹疾,在其他方面则没有做改动诺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子点蓉,没有做太大的变化山剖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妊。   XTS是一款善于运用灯光的车捻软邪,它将大量LED元素装备在车身各个部位搏次摩,正是这些时尚元素的出现剐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸律,获得了更出色的细节表现力倍。这些称不上优势的细节表述嫂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胶钞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化雷矮眉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菜锭。尾灯依旧是LED垂直式的造型攘抵山,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致欣每。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氦。早在上世纪五六十年代沙乡狼,Citro?nDS就用上了可变悬架秀嗅、随动大灯塘、转向助力陪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术思滑,加上极为飘逸的车身设计洽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杆餐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秒胃,2011年长安标致雪铁龙成立诡豹,到今天我们测试全新DS 5LS芜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兰面翱,音译的中文品牌名念起来很接地气镐室奉:长安谛艾仕搬,有股莫名的喜感插赖邪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器密,是台正儿八经的三厢车毕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来橡纱梅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镐淡。如今搐龟鸿,马自达6已经发展到了第三代觅豢怀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物跋蜜,它的名字叫做惕茂擦:ATENZA洗。之前我们已经解读过进口版本赖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掳令,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氦乡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力负,这一次排量可不仅仅只有2.0L矫安交,还有更加令人期待的2.5L眷赔返。   注不临佬:此次测试中锤,红色车型排量为2.0L哎,黑色车型排量为2.5L焚蕊。国产ATENZA目前还未上市较莽鼎,此次测试为抢先测试硼橇,车型为试装车谁禄。   截止到发稿时崔,官方宣布五嚷轿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撕多存,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汤傲忻,上半年上市销售溃睡篮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梨孙跋,我们还是先来聊聊外观烘伞施。相比进口ATENZA显,国产版本在外观上基本没有变化崎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戚酵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斥酮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6康。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里趟叹,“下”这个字可意为“以后的”淀滩,用来表示那些目前还没发生的怕楔、未来也不一定发生的事情擒惶溜。比如有人说“下次请你吃饭”们割,谁知道是不是真的!同理雌千裳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”垮旁,实际上暗藏了一些不确定性狠蟹:它能引领未来汽车的发展趋势畅底哨?或者只是一句空泛的口号雹?这是我最关注的问题朵踏关。   当然也会有人更在意其它方面端疏笔,比如外观内饰和空间等等芜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倒迁,本篇文章的最后也会提到逼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能渐狙皆。   关于下一代城市SUV的概念等,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力柬陕夏。在他们眼里驰片零,很多城市SUV都太“娘”了曙坦,连个小土坡都爬不上去怎么行厩山扮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裸糙点。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战复伍蒜、勇于冒险的心驾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一航伎驶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然囤李陕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型豪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多看,而三菱帕杰罗则是少数中的一员厂,它能够去接受户外的挑战镜强壕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蒋涂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产冻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赣定,目前主打3.0L排量的三款车型泛,都搭载三菱第二代超选四驱系统两氮,售价39.8-45.3万元羔抹吞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止河少,还有一个最简单区分方式邻,只有精英超越版才标配后拖车钩镭隆帆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史踞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来袭唯净,陆续又在第三代(V73劲灭、V77等)和第四代(V93扮、V87摊、 V97等)等车型上装备仇渡痰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三颂斯、四代帕杰罗)情,现在销售的为第四代帕杰罗赎捶劣。   如果单从分动器的挡位看七胖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统川,拥有2H少鄙芦、4H拈含、 4HLC馅、4LLC四个挡位僻,在后两种模式下抢四,中央限滑差速器LSD被锁定搬伸蔬,为四轮提供均匀的驱动力丝。不过值得注意的是彻窃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泵,前盗穆俩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诉,正是这样的全路况实用性弓,才被成为超选四驱系统零甘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下得烈,可以在2H寒隋讲、4H挡位间随意切换似肺抵,当处于4H位置时品曝写,它相当于一台全时四驱车型陈,可以提供更好的抓地力和驱动力希,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面台膛瓮,而处于2H位置时墙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善崎,不过这样一个大家伙油耗不会太低把彪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗昂敲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝莱,4HLC模式时吠柬面,中央差速器锁止奉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时村碴,不但锁止了中央差速器斯撑洗,还拥有更大的扭矩输出恰,此挡位的传动比为1.9:1咐戌掳,扭矩被放大1.9倍豪村,如果遇到车轮陷入泥潭情况下女,4LLc就能派上用场景苗师。在车内漂玖,仪表板的中央会显示当前驱动形式闷肩稠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盖炔奉,并随时了解到现在所处的驱动模式庭烦茧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锰防绞,应付一般路况毫无问题敬季蚊,但如果长时间处于极端情况下灯米蔷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惟等绕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多布。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试季天锤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性急乓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心好突莎,同时也提升了整个历险过程的安全性典,因此光有一颗狂野的心还不行惜咖梦,还有选择一个可靠的伙伴藉陡。 责任编辑铆情海:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品旱,已经上市四年了铰题,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计溉茂虹,跟老款福美来相比档次感明显提升葡嘎。除了看得见的设计差别甩,福美来M5在配置黎秦头、空间方面也有不小的提升鸽筋淡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本潘复锣,1.6L车型会先期上市洛,后续还会有1.5T车型推出凄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本边量槐,其中手动挡共有6款案酪氮,自动挡3款皑嫡说,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茅顽,厂家介绍说叫旗舰版开。由于厂家没有提供参数配置表嘲贤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别古,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型评膛。 ● 外观警靡:中网造型似君威宪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奴馈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绘,尤其是车身长度龋殴扰,福美来M5达到4698mm夯垂为,超越绝大数同级车的车身长度龟髓。跟老款福美来相比角贺淮,福美来M5的车长风逼铆、车宽和轴距都稍稍增加一些勾,而高度降低了3mm箩耙。   因为长度和宽度有明显提升净邪,高度基本不变镁冕慌,车头设计的比较厚实桶署,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的渴惋扦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乳截,格栅同样采用镀铬装饰撼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像剖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缺酞垮,老款福美来就已经开始采用室遁贬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蒜膝耿。中网轮廓稍有些不同卫,老款福美来的中网较矮阮韶派,而福美来M5的中网稍高瞳都,看起来更加厚重涵庐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构密港。除入门级车型外防泪,其他版本车型都配备了自动大灯食犀纤,这点还是比较厚道的浦,老款福美来全系没有配备自动大灯七版。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鼎窃迸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蓟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬匙骚,能明显提升辨识度妮媚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淀季,是2007年买的淖,到今天行驶了9.7万公里左右蚊。日常使用中油耗7-8升/百公里橙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题僵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溯虱贰,第一就是便宜癌,全算下来8万;第二就是配置高洼,07年8万带皮革座椅拍归辈、天窗都裳褥、自动大灯和倒车雷达的车不多嘛存雹,而且空间也算说得过去攘恒,总的来讲这款车符合预期浅哆全,坊间说F3小毛病多亲瓦随,不知道是批次问题还是命好社屁顿,我家这辆倒是没什么事儿藉捞酥。新F3于今天上市购,领导说我算车主辱褐何,于是我就来了仍僳泼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧铅矛韩,聊聊老款在使用中的各种感觉竣勒尼。   ●动力及悬架霉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱懊赔旱,动力够用邪嗽涤,只是起步比较肉诽峭此,1挡和2挡齿比跨度偏大寺碧,走起来后挂入2挡转速掉的太多附抨溃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弯。   油耗日常市里开7-8升/百公里虾,还算满意罗汀颇。悬架初段有些生硬卞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沏,对于颠簸的过滤一般汕腐,后段软鹤挂,拐弯时车身倾斜大咯。总的来说算是个合格的入门级家用车浓律脑。   ●配置及人性化设计菊:   比亚迪一直走高配低价的路线蒙崔,配置丰富庞,前面说过片,皮革座椅毯、天窗侣澄抱、自动大灯和倒车雷达都有所配备辟叹匿,另外泵迫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹈钡,虽然不好看擦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的溪。没有行车电脑显示屏你厕境,无法了解平均油耗虱壕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤德氏荷,首先价格便宜哀嘛辈,其次当年没有也不新鲜)鸵。   人性化设计方面泻玻,四辐方向盘比较细禄郊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤工聪怂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恋,四个角随便按一个都能触发挠。日常小储物盒好用谰间,票据滇、手机和水都有地方放丘失光,不满意的是门板储物太屑箍选(硬伤)估集捎,平常只能放车证之类薄的东西咕粉炉,连杂志都放不进去垮,后排基本上算是没有储物空间闪苹丘。   ●做工惠胁醒: 内饰和外观各方面做工比较糙裤,主要体现在接缝上贫,不仅大而且不均匀庙,这是急需改进的寿。   ●空间短:   F3轴距2600mm梳靠,我身高190cm景,有时候我开车泵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受墨。后备厢空间大翰铃,而且比较规整涪缓,用它进行过几次小规模的搬运咕,还可以懊排。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娇痰床,试驾中我也重点根据这几点进行体验苍蓝,看看新F3有哪些改善和变化晤斯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》失眷诬,仍无法挽回姑娘们的心溃刀,如今她们只爱大长腿和都教授橙讨窜。不知道你们发现没有曙胁颠,宝马在汽车界引领着同样的潮流胳农,硬邦邦的3系如卞屯、5系换代后都不再凶猛衔坑,舒适感和精致感倒提升不少毯。现在轮到X5了谦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的郊痊订。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气平,我勉强同意这种观点掏缎羔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沤畔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片藩汲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦围,更显精致烩膏。总的来说恋,它不太凶霜,更俊美一些沟善。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绦,除了外观与内饰的小幅调整外诬,改款后的逸动引入了1.5T发动机痰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分揩红,逸动采取了1.6L家庭够用倦纳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抢萍兼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型荤,一个争取“各门功课”都不落下粪教蹲,一个则是专项选手极虚霜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手诺唬眠。 ●外观剂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捆:轮廓流畅酚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列单偷盎、瑞虎系列惊购刷、风云系列及QQ系列)壕齐,同时带来了转型后的全新车型袭拷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7守,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吐蜡持,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用罗档,更是出自海外设计团队之手程,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词迸蔚。" "  刚进入社会的年轻人节,它们也背负着太多的压力哼扛,在家庭事业初步稳定之后围岛,一辆车对他们就显得很重要凳厦。致炫就是一个体贴的产品譬郴,它有着炫目的外形团惹钎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致免工,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吵惧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫厕悲,变化的不只是名字财,更是尺寸和定位公,风格和潜力才辱砷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沦,吸引着更多年轻的用户群体恰撬贪。   致炫外观灵动时尚改忍,带着一些年轻的运动气息考,车长为4115mm忻使效,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闻,比老款低50mm;轴距为2550mm餐票,比老款长90mm姐侩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溅顶把。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娥蕉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”楔肝单,这样的设计更有利于致炫的散热范闺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱协譬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逆裳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贾当炭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺爸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友忻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碗嘎拔。   在ABB的阵营中负,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撮,他们的目的很明确匣颠,就是抢占国人最热衷的这一市场雾。对于奥迪A4L脚搪甲、奔驰C级透响、宝马3系而言虏,三者都有着不同的亮点与喜好者橙扛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价闪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鬼拘滴。   在这款316i消息正式放出时菊陷,包含我在内的许多人都会想到一个问题肯,那就是究竟会减配成什么样剖门袄?但在实际看来瘁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神馆骄。无论是进取型还是运动套装版褪粱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蜡椿匿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼律梗,当然如果你肯花7800元市,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奢硷。此外嚏磋,对于现今发达的网购来说泻杉恒,这个根本不叫个事胸崩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多勤颠迷,此外还有多种款式的副厂总成可衙住,质量咱们先放在后面笺鞍,至少价格实惠也能达到美观的效果长片。   虽然入门级价格不足30万陡厕,但你却可以得到一款原汁原味的3系炯谭日,在定名中你就不难发现僻涂啪,316i中并没有“L”瞧汾唇,它是基于标准轴距系列中的一员岭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂偶荚圃,对比现售的奔驰C级吻千忍、奥迪A4L而言倍挎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势始假丘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉掠污疽,这是国人特有的爱面子传统际,作为在国内征战多年的华晨宝马来说祷韧乳,他们自然也深知这一点幻牡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逢,单出排气也与320i的相同卵亭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绊蝗汝,不过这一项在网上也是可以淘到的桓秽,副厂价格也就100多元琼碍宽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弥顿珊,然而在国内痴,它还是一种小众车型勘。可喜的是当法,近年来随着“旅行”文化的发展聘涉,旅行车也渐渐被人们认可酵屏滔。在我看来碉镐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吴姓绿,一种是像奔驰C级旅行版离、沃尔沃V60那样锑乐伤,通过个性挥、漂亮虚桶访、动感的外观设计获得年轻人的追捧想。另外一种则是踏踏实实走低调捞搔、务实的路线逢盎堵,用内涵打动消费者熔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弓欠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)物充,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肚秽妹,外观孺荤铅、内饰进行了相应调整特,配置也有所提升息,动力系统则保持不变蓄偏贯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版热谦,售价33.48万腺秆。除此之外糠毙刹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版靠妊甭,指导价29.98万横愤龟。   在介绍产品之前凭肯奢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来险湍骋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辈菲,1985年刻凤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汹灭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司驴鸽饺,这正是斯柯达的前身健。需要说明的是版辫略,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贤始槐,并不是指该车型限量销售窍。   ●低调卤刮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版幌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坚鞍戌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谴皇镰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟逛沙笆、稳重宪藐,所以严格来讲腑挖貌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版新拇探。从上表可以看出测毫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势翠荆,而且更重要的是哇队蹬,速尊的价格更加便宜灰杰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汹翱歇。全新样式的中网格栅更具有立体感惧忻,大灯组内加入了LED日间行车灯逆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来邓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应焙,朴实澈梧示、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擦猾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯迹陵盼,并具有自适应调节功能堪。新款车型的前大灯造型更加犀利完姐。此外混充谋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的驶偷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计荒,简洁修长锚,没有太复杂的线条勾勒墩堂鼎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份忿撵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈滑顷伐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晴柔,规格225/45 R17街骨弗,这是一款侧重于节能环保的轮胎齿姆帽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卫非炕,圆润瓜、饱满韧惯、协调卢甘隆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涤、耐看得多商。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应暴,尾门上的线条层次感比老款有所加强酱疏。此外居念地,尾窗上沿的扰流板悲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梳,让速尊看起来很有范儿仟。对了怕佩蹦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鹃,一般人还真有可能会被它吓到讼捂颈,其实它的心脏只是一台2.0T摄鹊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)榔采莽,在北京借着区域上市之机喂查,我们再一次体验了自由光的越野性能瘫茅。作为越野车型的鼻祖碎良蜡,Jeep用自由光再次向人们证明鼎赔肌,即便做的是城市SUV竟奴家,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点济。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身潍阑拼,但是在四驱系统上危,Jeep却有其过人之处炉扰腑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言紊哀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器叫颊眯。    简单来说凹此灌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侠涵舵,也就是说缕,当前轮打滑时党,动力会输出到后轮讼武,使得车辆依然能够前进莆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啥忌腥、交叉轴这样的情况)樊徘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瓮筏,脱困就很困难了峡关。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号设悸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造朝天武,以横置发动机阀妮、前轮驱动底盘为基淳帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呻呻哀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴很镰吭,实现100%前轮驱动很澜,提升燃油经济性垦颂斥,而且它的后桥也具备多片离合器结构番汰,可主动控制左右后轮的扭矩分配渐,起到限滑差速器的作用荣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡叼叛嚎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡认嫌,还具备后桥差速器锁止功能膳,实现左右车轮50:50扭矩分配切量。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统澳盗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择勒。    在实际体验过程当中浅熊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰检、交叉轴啸、炮弹坑犬糙丸、搓板路等等越野路面儡讳韭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中溃,越野能力无人能出其右逼砍。    然而作为一款城市SUV妹没哪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力葛避曙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酮惹墩。    另外套萎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间斥勾旗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统俄啦慌。相比同级别的SUV闯体,虽然在越野性能上依然具有一定优势蓝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陋秒剂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哭,但是进入这个价格区间以后凡,消费者选择的范围将更多然目、更大才咐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战牌艇褥,在竞争力方面依然不具有明显的优势蛋。    或许尽早国产化降低成本磷邢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脆缎氏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件武授。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旱孰淡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敌炔。如今堕,马自达6已经发展到了第三代雄睛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吨逻鸽,它的名字叫做七辫茎:ATENZA酚沽。之前我们已经解读过进口版本嚎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力督,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点籍凉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冕,这一次排量可不仅仅只有2.0L匪,还有更加令人期待的2.5L木郸肉。   注亭故:此次测试中灭,红色车型排量为2.0L赔,黑色车型排量为2.5L豢丝。国产ATENZA目前还未上市贺庆寐,此次测试为抢先测试狡富赌,车型为试装车阀椽。   截止到发稿时摹酸璃,官方宣布懒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墙码,上半年上市销售脚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规穆儡荤,我们还是先来聊聊外观贺绦。相比进口ATENZA纹,国产版本在外观上基本没有变化室娄枪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6动。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丘,它不同于以往的两代马自达6沃酪罚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现图仁檬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祁滤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吨辩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”劫梳。总之从结果来看田,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感品巴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美熄,希望它能够像老马自达6一样圈,百看不厌点康。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色让,仅针对这两款车型来说蓄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俄瀑,而黑色则太过低调味,完全掩盖了车辆应有的魅力报投塘。ATENZA的红色与大多数车型不同峡伪醋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抽科墩,不俗套虽错。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哀范,轴距为2830mm灭磺宋,与进口版本相同吼。相比同级别其它几款日系车型么策,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拟驴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坟浮惊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篡勘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痛,科技感差了一点坏烤缔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意清焕佳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈罢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈丁,相比之下确实显得小了一点隧拘锰,为什么不折个中辣握,采用18英寸呢蕾勤霉?   两款车的尾部设计几乎没有区别逗鹅,尾灯样式相同险岭赏,双边共两出的排气管(没错擒特定,为了表达更直观笛、清楚黄穆猫、无异议携刷媒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分房,这是马自达6一贯的良好作风硷纯。总之桃炭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瀑管唇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言粪泄多,谁都知道SUV车型最为畅销辣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知让。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怪挛袖,而卖得好的却还是那么几款卸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙形崔,还要等到试驾之后才能给出答案髓绅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型型啼豹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV筒哎拿。从风格上看两摔坪,海马S5偏向时尚屋、运动泼唯金,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群洼。而在配置方面讽蕾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扰卑犯。根据目前了解到的消息戚驰乒,这款车型的起售价约为9.5万叛陪唬,如果消息属实的话岭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平短,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柯迪摔?   外观垮劳悉:设计新颖办,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抵狼付,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司划凉磷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谴实,也将它的风阻系数降至0.34算绞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了砂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴衫鄙监,比例上感觉怪怪的唉扭受,好在经过哑光处理所产生的明暗变化荆浚,有效地提升了视觉效果梁鲁凹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯色釜骨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神朗动亮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汉、转向灯以及雾灯鞭份赤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集逃柬。   作为一款紧凑型SUV鹃摄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缚逃魄,轴距达到了2630mm逃。与同级别的海马S7相比摹裳滑,虽然在车身尺寸方面有所减少琴迷,但轴距却多了11mm牡掣奇,整体空间表现令人期待沧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抠海路,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瓢滩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供怀绩稗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17呢。" "   全新的A3备受关注换罕肆,这其中的原因有两点写测采,一个是加入了三厢车型怯钞穷。而另一个坛新立,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肖。只是这台车来到国内较晚肥踏哨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泰,简单明了的说聪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淮,而必要条件是横置发动机缓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本济,但消费者从中又能得到什么浦?如果按常理来看撵蔫,对消费者的好处应该挺多的挛,比如车更便宜了雾办居,就算车不便宜配置也应该增加了盘眉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低城跑刮。但上述这些还只是一种期盼哨频,毕竟这个平台的车型刚量产不久龟微,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显率本唤。至少高尔夫7是这样看,而全新的A3由于正式的价格没有公布拦草隶,所以也不好定论限椒缆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纺,这次引进国内的共有四款车型纲瞎蛊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鸽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置试钞敲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瘟,6速S tronic双离合变速箱梦亭。在本月的21号娥活,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市妙酒。相比老款的两厢车型内匪愧,轴距和车身尺寸都有所增加捎修死,而且在轻量化上下了不少功夫马昆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胯寄,但在配置上基本都可以进行选装病下型。由于三厢版为新增车型卉冉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日斥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烽,“小改款浩昆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款勿刊,而值得注意的是券东脚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上澎吮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姥抽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力跨碉理。”吉利控股集团副总裁崎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妙介辉,欣喜之情溢于言表氯冷。    亦或是巧合骸烂惯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7施谈桃,一方面倾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淡脊败,另一方面龚挠北,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苹甸倘,种种迹象表明皋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孟。   诚然逗欢薪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车矩什欠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”案镀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时么仍咆,孙晓东对媒体表示雌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弓梧,吉利收购沃尔沃之后茧狗铺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生港琴宦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应牡。" "  在国内脓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绩锰泻,它凭借动感的外观取屡宫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侠,后来者RV4旁、途观怜蛋唱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮社,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比朵弛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎式炽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了镁酱觅。而今年哥涟开,东风日产给我们带来了第三代奇骏我抬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”单篮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈频省,年轻化屏豢埃、动感化的外观设计就是最好的证明倦读。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泻破乓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杀奠,层次感以及运动感比老款强太多了寸透。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撮敛埃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奔楞掣,流畅的曲线让它不在干巴巴兑硕,整体饱满了很多冷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协徐仟荷。   在侧面线条的过度下携斧界,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嚼喉,并且加入了以装饰性为主的扰流板姥署蝗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撩柑市。后尾灯变化更为明显纺隧,竖条造型变成更为接近长方造型蓄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苯换暮,一定会想起Jeep秆端,提起Jeep扦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了培订坑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挎淘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能紊杯欧,看看它在这部分有着怎样的表现涧懒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乾蜕唾,并且不可选装以外寂潭世,2.4L 豪华版可以选装该项配置喊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配萌尸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谢纱蚀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杜拴,从功能上来看比较全面每舷,下面我们就一起来看看它的实际表现镶。   更多精彩视频炊驳高,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作迪,调整比较细腻垦谱喷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位啦珐坟,而且还可以停得很正破发。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可仇砷妒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话描存破,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剿荒芯,如果继续操作淘,系统则会中断本次自动泊车派突。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里穷凳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炉境,我一定会把奇骏放在首位炕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款界,性价比非常高导碌。不过自从2008年上市至今的6年时间里殿汾,它始终没有太大的改变吞啊,另一边竞争对手们却在不断进化叉琳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尘叛帝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律煌瓷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蒂脆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前犁,而看到新车的第一眼就会让人感叹赔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了曝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓮,并且也是该平台衍生出的第一款车型敛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化甩擂锑。相比老款车型略显古板的硬朗外形商石,新车则显得更精致乒,更有设计感矫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上察睦擎。当然还怪,除了视觉效果之外脸钞碗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了厢?这也是今天我们需要探讨的问题逝加昂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型爱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蹦,我们本篇文章的测试内容并不全面壁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汉磋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据趣枯退,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鹃垄博,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧燎勃惶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章但,里面对新车外形倪、内饰等方面都进行了详细的解读级袍摄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搂。另外闹匹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊漏。   ●增加更多高科技配置儡柑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品守,除了拥有出色的设计唬、良好的工艺和用料之外苟痉噬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绣奸棱,翼虎就是个很好的例子维假,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势貉练颗。如今的新奇骏身上歼断褪,我们也看到了各种高科技配置堆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平门散填。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了前,在两年前它就已经崭露头角洞驰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捷毁,连控制面板都完全相同懒。虽然东西不算新守,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翔凹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化馈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肥,汽车作为生活中不可缺少的一部分唬互恕,也同样要跟上潮流倾态。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车堂坚眯,很多的印象都集中在日系的丰田车上回刨嘛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等埂搭缎,由于起步较早颓葡噬,所以在混动技术上都比较成熟屯秋巧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缕屎圭,一方面是因为未来的趋势府,另一方面就是对环境保护都有一份责任铅。但能让人印象比较深刻的不多川豌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窜偷。经过一天的试驾体验饶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶祷吠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车勒础。   外观方面熟玖:设计大胆前卫守海,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后世丢,给很多人的印象就是模仿炽、复刻畦,aygo沛爬、花冠鸽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桂。实则也是没办法的事儿辽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始那挪,不过从秦看来拾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毁,整车设计偏向年轻化惮,前大灯内加入了日间行车灯苍隶。车身尺寸方面荣箱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm物联,轴距为2670mm勿目。   实质上场稳干,比亚迪秦的外观特色鲜明萎,个性十足坟,他并没有针对大范围客户群体而设计届忻粳,更多主打年轻席孟吕、时尚元素泉。这样一来盖送采,优缺点也相对明显坝慷筐,需要一定的时间让更多的人来接受他吠读环。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脑遍,充电方法非常简单也很安全卉。通过家用的220V电源就可以直接充电挖,但是要采用三相插座萄尉。车内的仪表盘可以显示充电信息佃,包括电量以及预计充满时间蛇龄,而且还可以选择预约充电辽会烙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凌,虽然我的“档期”已经很满莲煽嚏,截稿压力山大僵墨。但作为潜在车主和磐平,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平溯蒋促,它和福特嘉年华叙苏令、大众POLO会有多少不一样戚,谁更值得购买巩遣路。我想这也应该是大家都很关心的问题庞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息劫,以供大家有更多了解很。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元砂邵,分1.3L和1.5L车型颂,提供5挡手动或4挡自动变速器视桨。这也是国产的第三代威驰车型玫我,相比老款车办,新威驰变得价格更低祈窍、空间更大孔鼓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拒吉驳,在广汽丰田4S店中销售尺,价格区间6.98万-10.88万元酷颂悸。两者动力系统泻葛、内饰设计完全相同藏胜。只是外观分成两厢与三厢程抄,配置上有细微差别而已忻。好了孰贺,我们就从外观开始说起钵挥殴。" "  导语嫌陌请:在新能源汽车研发领域寞,比亚迪一直是领跑者膝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缅砂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锚多,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件土,能够开发更为节能浪锚受、环保的电动汽车产品微,实现性能的提升和普及应用颂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作封。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谁骸。   历史上耐,秦灭六国豹,结束群雄割据时代滔,统一中国惮,开创了历史的新纪元搭船。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆忿,势必证明其在以下六方面的实力坪傻:   一碴碌市、比亚迪秦到底有多快疼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示丰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒宦捕眷,23%的车型在8-10秒内病,17%的车型6-8秒爸巳,仅有8%的车型小于6秒镣村扔,代表车型如保时捷卡宴4.8L匪垂。今天吨船镭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沮难链,秦百公里加速为5.9秒疗,而记者实地测试时沸内,百公里加速更是达到惊人的5.4秒徒叫。   跑得快自然有其道理烤蚊播,秦具有“双模”动力仁书,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陌侮沏,在混合动力模式下膏洼蹋,秦能爆发479Nm的扭矩课朗,某种程度上可以与那些超跑抗衡报。 二绍跋、秦油耗到底有多低闻僳白?   根据国际标准测量核算篙狭,秦百公里油耗仅为1.6升薄艾疙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式墟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式浇四,纯电动模式时面,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鲁松,整车自动或者手动切换至混合动力模式湃入。在所有模式中悉舌,秦还能进行制动能量回收隙抢心,即电机向电池反充电梧藩醛,每百公里回收2.5-3度电茶,可以多行驶约15公里盟。 三边蓬趁、秦充电到底难不难倪?   一句话回答哆:有三口插座的家用电源就可以绞颅,就像充手机一样方便舷家柔。秦的电池容量为13KWH息话,可通过220V电压掸没酪,3口插座涧匪怜,4-5小时充满电官晌劝。秦随车附送一个智能充电包蓬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖莆。   四彤茶兄、既然用了大量驱动电池慰乾贪,到底安全不安全?可靠性如何痘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池踢甘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涪。单位能效比轮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池但臼疆。但是安全稳定性方面则恰恰相反谢的穿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池椽僳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池咕柯,是目前市面上最安全的驱动电池培收,没有之一疽。   可靠性方面隘邯,据比亚迪测试佛偶耿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑琅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修江敛,业界罕见菜茬。电池电芯甚至终身保修辱狙。 五稀、秦操控驾驶会不会很复杂莽潦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样劝棺,习惯之后甚至更加简单檄。新增纯电模式野控驾驶几蒋,更安静箩菜、更节能末无。   六溃剂、电池组电用完了如何行驶窍嘲?   据技术人员介绍算祥寞,秦本身不存在电用完的情况蔡秋钱。电量不足时谁敦未,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骂冒肛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坎垃冻。   此外舜,行驶过程中天释彭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量莽路来,并储存到电池中伍兔叙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镣入瑰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字湿庆警,其次是QQ me沪,PT漫步者之流沦,当然还不包括那些“只识其样温括、不知其名”的人群泡瓶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颓纱奈,它也是双龙汽车最具标志性的车型袱勃。在迎来双龙新柯兰多之后链咀泡,就在近日馆俗琼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾控辉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冕瞪,但却让我们可以由心发出这样的感叹反,爱腾终于正常了桃。   从推出2011款爱腾至今萎枯,已经有近3年的时间陀奉脊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鹿掇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象工乏财。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孤低,伴随着2014款爱腾的推出苟,有关于这款车的一切睹侠慷,也自然成为历史倘,被我们封存起来博。全新的家族化风格设计谋拎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路情。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部邓噬锌,与新柯兰多相似的样貌花汤,让新爱腾不再具备专属性澈。没处前部细节的设计念弹端,都是那么平易近人篇五,平庸的再没有任何特点处唯匡。可能人就是这样挺唇翻,老款爱腾在售时守娟,人们总是说这款车有多难看匹橡,有多奇葩妇苹,但当它真的成为历史后排嫌溪,我们又会感到缺少了什么端效。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脑,但还不至于让它从中获得什么优势梯,车尾部简单的几处变化尺苇戳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痴。现在在大街上剃纪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的莱铆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了华临平。   本文导航" "   这年头在路上跑着哪狡锰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼河。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谱娩泞,把自己造的车不断的加长邵,就算不加轴距也得把身子给拉长遣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卧薪忌、大型车上蹭,感觉有些资源浪费排。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车毙蔑猩,“L”的作用才更加实际捷航栓。当拿到这辆YARiS L 致炫时翅控趁,小惊喜了一下贬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了毖德,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了零并。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度量俗侣、大众polo古疚同、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势氓县。目前这辆车共有两款动力茸陋懊、6种配置车型在国内上市笛孰,指导价格在6.98万-10.88万之间匪。由于新车型且上市时间不长四,所以目前的优惠幅度不算很大筹砷耗,基本在3-5千元左右惨。(个人观点嚎山:致炫饥盒间,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士俄,厂商指导价为8.7万-10.68万匪羞,搭载1.3L/1.5L发动机淡,5速手动/4速自动变速箱白发乐。" "   曾几何时即期,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垦廖垫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象少,但却没有获得国内消费者的认可墓。如今撑抽柏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前突凤评,其售价区间为15.48万-21.98万元借褥,相比老款车型有所降低摆。另外悄惊型,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贬孟,并针对柴油发动机进行了重新调校嫂。下面就让我们通过试驾体验滔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赔抗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型僚闹奇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计馁,并采用双龙全新的家族式设计享,整体风格与现款柯兰多十分相似激。然而孰话,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整悼渺哥,其车内布局依旧与老款车型保持一致淋妒娃,略显缺乏新意雾输罚。   小结井甭距: 相比老款车型来说门,新爱腾的外观变化令人欣喜厕斑纶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光掏虫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次曙。不过糕署,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蕉婆金,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容镜庆脑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巳胖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烦缺步。在海外市撤嗯┍痢,新逍客提供3款发动机断埠,配备6速手动或CVT变速箱溅沉具,在英国的起售价是17595英镑锣擅。与现款车相比告附,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泡鸽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处存铆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型频孰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了斯鸽翅。 ● 外观介绍寸舍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挎伟都:宝马2系Active Tourer脑恍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嗅捷控,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型醋茄纠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盼钾?车展上的展车给了我们答案蝗逆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月梗硕绅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车污拭糠,而在正进行的2014日内瓦车展上睦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出滑教。和两厢版一样让篙萎,全新标致308SW基于PSA的EMP2南斯Φ纾块化平台打造卫宪颈,造型新潮时尚歇,细节设计则突显旅行车的元素豌岁芳,保持一款旅行车应具备的实用性殿己瓤。据悉罚架,该车将于年内率先在欧洲市场上市芹绢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位睹掇,相信国内消费者很快也将与它见面蹲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后硅甘,全新标致308的旅行版如期而至纫。从整体变化来看耙敝,它在保持旅行车实用性的同时羡染林,将重点放在外观世贡点、内饰的调整以及配置的提升上繁肖,新潮的设计更是让人眼前一亮外粮。在我看来习,它的变化是非常积极的柒糯心。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蓖澎,现在它要做的就是尽快进入国内鹤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章衰:   静态评测    ?   更多精彩内容眯病锨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑佃茅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界融,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新崎低碍。早在上世纪五六十年代宦田,Citro?nDS就用上了可变悬架什阀、随动大灯甸、转向助力坝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梢,加上极为飘逸的车身设计瀑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哗溅察。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疏,2011年长安标致雪铁龙成立厩掸粳,到今天我们测试全新DS 5LS节,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恒,音译的中文品牌名念起来很接地气谁:长安谛艾仕聊磕,有股莫名的喜感扁窖窘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怂,是台正儿八经的三厢车吧团轿。   ●外观岸:考虑国内需求料诺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5讲,后者里里外外都显得格外前卫毒盟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度委,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烙、更好接受一点娇闭昏。当然瓤扮,前提是得保留住原有气质蔽赌芭。   在这张全新的前脸上钝氛苇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陌烤,官方把它解释为“飞翼”啤逻谁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征统玻毙,由于边缘不是那么锐利肮盒缅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪邯相歉,接受起来没那么难甜。   车身侧面和尾部看起来很饱满萌蛇叮、匀称忙构姐,其实我个人甚至感觉比车头更好看趁沟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盒铆,厂家说这是做完市场调研后的选择箩普笆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西榔,想想也不无道理为,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娩深,与其后期车主们各自琢磨脓签,不如原厂直接把这事办了侩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无清烧施,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注湘姐胚:下文简称新阳光讥,以便阅读)窜愁笨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宦集环,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烈菲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锰豪。现在它不光新潮讨七据,还进一步提升了性价比碧抖,为与定位相当的大众桑塔纳输、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备帝。 外观埂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蓝沧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骋牛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妊搔镶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分复,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米如钠骡,达到4456毫米害锑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炯嗣史。    此外松,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蓄譬躬,由于在东风日产的产品体系中姜稗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)忻滩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肩查,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沃隧桶,我已经身处呼伦贝尔牙克石瘦肖档,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气福。尽管天气有些寒冷踩,但此刻我的心情是非常愉悦的谅饰搏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鲁尼桐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感号。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世死摊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浦,当然我也不例外霞。这次除了911之外萌,保时捷还带来了Cayman玫县等、Boxster茫人、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撑,让大家分别体验RR(后置后驱)飘戌、MR(中置后驱)奉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哦凯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的暖澎,即使在这样的冰雪路面也不例外裤侍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作香。在练习漂移之前救,充分的驾驶培训是很有必要的瓣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妇当,驾驶员应该采取什么措施加以挽救跑。   ●车辆失控该如何挽救嘶?   当车辆发生转向不足时戚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)能磷蛋,稳住方向并且慢慢回正踏聊,切忌继续打方向室,过多的转向角度不仅不会帮助你转向十顶粹,反而会加剧转向不足的发生棺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闺通躲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胎肉荚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线券诧涉。对于一般人来说但墩,应付转向不足要更加容易一些诲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术段陆,而转向过度一旦被合理运用隧剩,就能成为过弯利器戏巾,也就是我们平时所讲的“漂移”骡熔故。   ●如何才能实现漂移急菜腺?   要想在弯道中实现漂移虎烤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匈巫撬。针对这次的车型以及冰雪路面茂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式船剔监:   1方、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巾,我更愿意称之为惯性漂移过弯嵌彩场。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近供炉、甚至小于90°的急弯箔签胺。 ? 『以上为PPT截图单粱狡,分辨率有限别乐私,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性匆客兜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度显懦,然后反打方向睡,稳住油门漂移过弯蚕牛。例如在通过上图中的右弯时涟科,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢付茨,然后左打方向电,紧接着再右打方向乾靡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炕肩,别慌玖,这正是我们希望看到的屎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心概挥商。随着车尾横向滑动的产生猜扒女,此时驾驶员应该迅速反打方向场,让前轮时刻指向出弯的路线掣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度典焦,随后在出弯时适当收油并回正方向坟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了饱抵能。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向速矮,方向盘转动角度都不宜过多间,最好控制在90°以内棘搞。其次油门动作务必细腻思娘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系趟库,给油则会加剧侧滑厘集,收油则会减小侧滑角度桂掠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用豌量困。   2钨峨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)亲。   适合弧度比较大的高速弯道母卧。 ?   当车辆高速入弯时蹭踩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头几勾睫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑逢拓。当车辆开始侧滑之后急,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胸粟相,继续维持横向滑动隆,同时反打方向控制出弯路线豹,之后的动作与第一种方法一致司。对于初次尝试的驾驶者来说剧九,如果入弯速度不够快也没关系蓬哀庆,你可以直接省去刹车这一步骤铆辑,在入弯时适当地轰一脚油门驾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑麻褪寐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控巳,并综合运用悼孩秤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了邦嵌。例如在紧急坞善秽、高速的连续S型弯道屑衡咎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心滔款簇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敞糯,从而划出一道完美的漂移路线谁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瑟搅?AE86在高速S弯道超越RX7乐田拿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桓套垢。   当然散筏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后掳景朵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海编难福,毕竟我们驾驶的是自动挡车型集刹香,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拆慌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器懊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作栖澈池,驾驶员只需控制好刹车超按魄、油门以及转向三者之间的平衡即可每量纹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痘。   然而即使是这样方券编,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的护。冰雪路面凹凸不平朵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同济叔茬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验衔话,所以技术和心态都十分重要收,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挨供惋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统成嗣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酷蔚盖。在这期间文,沃尔沃创造了无数的第一醋姜,也赢得了不少的辉煌成绩刻哥马,当众多车企迎头赶上之际栖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中几懒墨,并将其命名为Drive-E脯熊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卤殿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带截亨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命九惶屡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅菊,实现了靠背调节和腰部支撑鬼。 1967 推出首个后向式儿童座椅删棘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护殊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器灵吵矫,将有害废弃排放降低90%以上横醒熔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)笑户识,一双“慧眼”保证驾驶员的安全郊躬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掣,有效减少或避免低速追尾碰撞槐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诲,至此安全范围从车内延伸到车外冻含。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩佃码体,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数你鞘,从被动安全到主动安全暗郡,再到行人保护忻垄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可算。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域魔,空气污染现已成为最热门的话题窜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绢奇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性物,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎轨脑。   Drive-E是什么 驰靶?   即E驱智能科技辫,代表Efficient Power(驱动更高效)澳凄痰、Electrification(驱动电气化趋势)拟陷说、Environment(驱动环保潮流)嵌擞,从字面来看很容易理解昂松眉,简单来说就是引擎高效化惶女耐,这样一来既可以保证动力性秦认,同时还能达到更好的排放标准厕陷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翟诵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蝗敝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎废内邦。   沃尔沃还将这一技术投身于娜趁夭洌块化的研发奋潘,只需变更增压器亩畲缎海块与催化转化器奶剑块等主要部件碱唬,便可催生出一款新的引擎产品荚旗兔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涩,大致可分为4类毛籍抽,即汽油直喷引擎潍河隶、柴油高压共轨引擎矾室酿,单增压引擎(T5)慌号、双增压引擎(T6)贪撼。 以XC60为例 秆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 娘嘿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表髓崔亮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仿宝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎尘丧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诺际,在动力输出上也略有提升剂,其中的原因自然脱离不了小体积惠礁、轻量化等一系列技术的支持咳。   此外变速箱方面也有了很大的改观溜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颂,挡位的排列也更加紧密微头闯,有效缩减了换挡时间疟卢,从而具备了迅捷的响应能力蛙痹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下夺,耗能经济性方面得到了进一步保证琅谅少,它将改变城市路况中引擎启停的时机强鸿哇,改善油门的响应衡疗潍,空调系统转化为经济模式工作碾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作窘逆,而在65km/h以上松开油门绿,引擎还将会处于怠速状态窟。   本文导航刃淀独:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩匪荣鞠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盯夯谢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”官。不过垄珊焙,动力并不是我们今天的主要议题茶。秦的下盘功夫方面表现如何薯牟顶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系貌画抠?这些都是我们今天要研究的内容蔽亩。综合起来樊,我们最终目的就是想要弄清一件事诺捣寿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蝗斡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”水想诗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外皑畦电,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上才俱。当然觅逢赶,由于秦有着体积更大售、更加复杂的动力系统汹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芬堕,但由于双叉臂需要更多的空间睡目价,因此也是不现实的捐勺控。在材质方面唱饱嚎,秦同样表现中规中矩淘伦俏,并没有使用轻量化材料为车头减重透酱膛,亮点并不多轨船成。由此可见廓磋仓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凸湾。   不过扯僳幻,由于混合动力系统的特殊性聪颂,秦也必须做出自己的调整单,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恼。比如械环,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蜜虚棠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凸。此外富念,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮尖,相比速锐在直径上增加了将近9mm句霜,看起来很是显眼毋伶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碉,而在同等材料和工艺的情况下多,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度韧萍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载律逗限。   另外儡函,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架苟。与速锐的非全框式副车架不同慨粕排,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蟹互,由于加入了电动机和管理单元牡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加释强,因此这样的变化当然是加分的咎钠蔚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声胚、振动和声振粗糙度岗,欲知详情请点击这里)绕笔,是个值得肯定的进步蔫泛。此外玲愤,与速锐相同堡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连岭拖,强度更高阔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酿沮狙,现款负毫猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌台贰,不过福特已经为此做好了准备挞窜劫,日前刚刚发布了新款负担克斯狮峡瑞。它采用了全新的家族化外观建悸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果腿伐疥,不过它真正的杀手锏翘侥,还需打开车门才能发现虱蜕思。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痴奖,进一步抢占细分市撑阜砍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茎乓,满足那些对于性能有一定追求的消费者填,比如轿车中的S5佃舜花、S6奥嫩态、S7喘、S8等等捆。就在不久之前的2013年12月峨集,奥迪SQ5也正式来到了我们面前丸秋狄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型死隋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)丧挂。 外观梆潍海:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态禾硕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子接炭宠,可以随时面对那些不识货的挑衅者念琳。作为Q5的性能版车型毙惋饰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念热,颇为低调额维监,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鼻。 车型图片 基本参数醚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汝刑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别持,特别是车身高度经过降低孝恋欺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苔汲,而轴距也有细微的变化饥。   其实只要细心观察盲挝恼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的受诧摩,除了特有的徽标之外乳潮兴,SQ5的镀铬条有别于传统车型算剩,采用的是双横条样式斤么舷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状穷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆康蓝。而配置方面咐叙芳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备光碉。   尾部的变化主要集中在下半部分容,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力会痰傅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计糙匡极,可根据行驶状态来改变排气开启程度摄诡拜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惩弟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭硼,前者就属于少数派梳吻限。一个是只有追韩剧的人才懂嗜慑,一个是全民百吃不厌砰念。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品畅暮禄,其实上一代车型在国内早有销售济很痰,只不过跟福瑞迪太像了睬,外观不出众祥,关键是动力平平去,所以最后并没有收获太多婚辣。全新速迈刚刚上市世融,售价17.98-22.68万元呈,很有幸能够在第一时间接触到这款车捷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沃喇龄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纬烈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈翘。通过简单的对比静,不难发现鲜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挽顶镁,名字叫做ForteKoup乏我拱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机下良,售价17.18-20.08万元褥琶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版驹,它承了起亚家族的虎啸式前脸潘疚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撅,现在看来谈不上惊喜同,只能说还比较精致宪。虽采用了大嘴的设计焦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步溺该瞧,或许小女生会喜欢腾仍浪。大灯全系都为卤素光源伍,并带有日间行车灯们。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰你屏。   走到侧面抽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浑地,但两门的设计为它增色不少顿厂,在绝大多数人的固有印象中醇极尚,跑车就应该是两门啃煎蛋,并且应该是无框车窗脾,仅从这两点来看复烦,速迈确实都做到了蜗斧烩,开在路上的确引来了不少的目光追随娩卷非。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流镜,我们一致认为车尾的设计更为出彩嘛氓喉,短小胁妊、精干开,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受誊。除此之外射驶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赴德蹲,而且排气管口径不懈肯选,车尾营造出的运动氛围似乎更强募具。轮胎为韩国本土品牌伞匈,规格为215/45 R17常霓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了泼晌。   当然摹,如果你选择2.0L车型的话桓陈,你所看到的黑色外壳后视镜父憾喜、前后包围的碳纤维纹路饰板劝、双边双出的排气管豢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涧莽。" "  讴歌这个品牌拧,或许很多人不是太熟悉珊桂。作为本田旗下高端品牌碱憋详,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任毖盟溺,而且在美国市炒私搿,讴歌的品牌影响力是非常大的虫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力羌,大部分都是人们对这个品牌不了解观窟,影响力上不去妓碑郊,导致在销量上确实不尽如人意洁泛篡。对于这次全新MDX的到来埠,个人持有赞许的态度讳埔肮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意丸,还是那句话惧,品质上去了抚尼淬,接下来就是提升品牌影响力了宛傅迸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肯祁嘎,大灯的轮廓更加细长女痪栖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯幢烈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过琉输巨,但内部结构和MDX并不完全相同摔。雾灯被一条仿LED的光带替代莽沙昧,进气中网的细节刻画更加运动钱经。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辟按荒,侧面造型给人的视觉感受非常低绢泵,这和前后大灯的位置有很大关系赫驾搽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娘唉,注重舒适性哩卤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上荣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感灸嗡,而压低的姿态却更加动感府,这种设计可以招惹年轻人的喜爱式讽很。尾灯造型相比较现款修长极鹿蓖,优雅的感受也来自于细节的 设计科栏,但貌似通过我的观察眠墙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源趁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晃磋粮,让尾部显得非常简洁诲。   本文导航攫捂席:" "  2014年2月20日僵椭哦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市山。2014年型奥迪A5的最大特点是骄誓蕾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机承脖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国砷敲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大届膳平,共有19款车型洼,售价在49.98万至85.8万胃,具体价格如下酱络: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表快:网上车市 www.cheshi.com   外观方面罐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嘲拜。配置方面猫羌,也与现款车型相同偏纶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机逗奇李。   内饰方面底牢,2014款车型也与老款车型大同小异噶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘潦,同时门内饰腑能呛、座椅中央扶手前模毯、都采用了纳帕真皮面料幸寂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机税。而2.0排量以上的发动机则保持不变届。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型堕渴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化水绩巧。   变化一健苟动:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霸埠,在原有的缸内直喷技术的基础之上妹版备,加入了较为传统的歧管喷射扳钉弊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合步翟拣,通过二者各自的优势坡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伸湾娠。事实上污改点,混合喷射也不是什么新的技术撵雾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粟斑味。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点擦袖墨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善膏雾绅。   变化二肚钉底:排气歧管集成至汽缸盖内胃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力梁藏,从而减低涡轮的负荷脆弊,提高涡轮寿命嘲袄冲。同时金,因为在进入涡轮之前进行冷却申菩,相当于提高了涡轮的进气温度限制蛙,可以允许发动机有更高的排气温度猎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人熊狈搬,同时结构也更为复杂耐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拣铰呕。对此屑劳承,缸盖内的冷却系统也进行了改进菩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绩。   另外煽藩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外砷烷,还有着两项小改动实即慈。使用旋转阀钠┡疲块替代了传统的节温器贰括,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梁枷抠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制顾虾。   根据官方消息逢阔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受戚钎疏。笔者也希望在应用新的技术的同时陛容稠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情灸钝。 责任编辑惶涣答:王晨熙" "  A00级(微型车)镀尝规,在人们印象中这类车以实用性撑轿肋、代步功能为主弘痢,低廉的价格促使配置也不会太高帛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赡街,一款车的推出打破了这一概念版缚新,它就是全新奔奔翔,来自长安汽车弟。   感官是人们的第一直觉反应蝎彻笆,所以外形设计的重要性不言而喻丛,为了使人们印象深刻厩潮风,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的春,道理很简单篱特性,日本是微型车最发达的市场帕险困。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展连吞识,在2013年广州车展上牧敞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翻,除了时尚的外形设计以外光黔捎,在细节做工上也有着不俗的表现嗽。前脸的设计整体性很高刷列,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肚玩修,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影怂艰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表既捶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涂孰,不过这一点在外观上并不明显凡汗稠,这源于贯穿车身的硬朗腰线儡爬请,有效将视觉性降低忿,同时搭配造型独特的双色轮毂袱刻匡,让这款小车看上去时尚动感倘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乾鸿山,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咐亩,如果仔细比对钞欺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸笛筛善。除了引人注目的设计以外局恃蹬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贬片袍,具有加热功能的外后视镜栋芹、15英寸的抛光双色轮毂附、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页都脱刀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市甭鲍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d购釜。不过憨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版变贰,从内到外撅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盘,可以说是一次完美的蜕变弄。那么这款新车究变在了哪里懒并韩?它究竟新在哪蔡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出策?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5勉剂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锋敌豁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm朵,轴距则与老款车型保持一致谁捌酥。在尺寸变化不大的前提下话,改变外观皑、动力晶煽咀、内饰桶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关楔芯,2月19日这台新车也正式来到我们面前廉,并接受大家的考验害粒许。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条笛,但这8条是我个人认为变化比较大的狼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点合唱暇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俯,我就有了一种预感扩境甭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢镐费,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蒂码。全新X5给我最深的印象除了家族化外肛讥丰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怀。首先路病斜,先说说全新X5的外观嘿,“大尺寸双肾进气格栅”武牟、“开眼角式前大灯”酶灭稻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致距。    现款宝马3系推出的时候恋痪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉芍锭,现如今随着全新X5的上市度,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狗爆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分局,据悉床咕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯饰矫。值得一提的是刑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般放瞬,给人一种炯炯有神的感觉钮泞。    由于新老款车型的轴距保持相同兄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉祁猫,反而侧面的腰线给人一种力量感橡佩毕,这也使得新车看上去年轻了不少式。细节方面羞,新车在前翼子板上增加了进气口堵铣,突出了宝马品牌独有的运动基因施拜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格昧抖矩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带韶,提升了夜晚的识别度秘目。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起讥,降低了风阻系数佰纲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性线。" "  版权声明侗妥矢:本文版权为网易汽车所有氢弛,转载请注明出处畦反红。   在2003年儡嘶,奇瑞QQ的下线让这款时尚让掳、便宜刑袜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赫频勿,之后短短的几年间推惫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赫,然而到了2006年长安奔奔的推出蛔,打破了QQ一枝独大的局面钢伐臣。一转眼港斜,已经过去了10年的时间碑咕迟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占奢,在这个追求个性辩、讲究品质的时代呻裁烧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流剁峦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恍晚叉,而长安似乎也意识到了这一点襄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绘心臂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者牡炉簧?   从厂家方面获悉枷,老款的奔奔(love)已经停产刺,而奔奔mini则将会继续生产销售吉砂面,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系讲鲜,前者主打精品中高端微车市臣案病,而后者则会在廉价微车市场继续作战霖斥。从定位上来看底,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些来,虽然沿用了奔奔的名字髓,但整车的设计撩踩狗、配置以及售价都会高于老款车型谰。   新奔奔客户群体是谁县?   在很多年前价挎兜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纹俱枫,到底是买奔奔还是买QQ搞锣充,在那个时候藐许,很少有人会关心这款车设计的如何集行比、驾驶感受如何冀杉溪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具豪杀眷,省油款、皮实酮、能遮风挡雨就行创桃踩。   现如今愧茎疲,80后场、90后已经成为购车主力苍,这些从小听着walkman停设、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计线蛇、用户体验以及品质都有着更高的追求眠参屯,因此在座驾的选择上同样不会妥协凸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看每伦,新奔奔就是冲着他们来的亢下。   新奔奔主要的竞争车型是奈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扒段咕,但从目前得到的消息来看施,5-6万元将是其大概的价格区间庆睹。这个价位中既有一些合资的微型车啤疏,也有自主品牌的紧凑型车巫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车管雄咖,比如两厢赛欧菏、奥拓筒食、玛驰以及低配雨燕等等车型甫时。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铆练县,在配置方面与奔奔相比还是差了一些穿钵,产生竞争的几率比较小翻。   外观线轿:惊艳赔、和谐茨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绣嗣屁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骚腥付:高离地间隙绦、车顶行李架陵矢、双色车身等等示厢钳。没错日富棠,无论是跨界收汲焙、越界还是交叉车型苔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质房扔畅。不过世间万物陋连柬,徒有其表终究很肤浅馆祭坷,我个人认为彭廖疾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恰。所以撅肆共,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姑吩讽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象薄定东。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款电圃弗,它集沃尔沃所有看家本领于一身姬辖,可谓全副武装洛核睛。为了让媒体更好的体验这台车瓮汾畔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脆素墟。没有固定线路狡,没有领队车辆耗杉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾儒角,它会和每一位汽车媒体人独处12天碱拧。而在这12天里枷,我已经和它奔袭了4100公里唯,横跨了三个省份很次,体验了柏油赛道慰惠汉、软土拉力纫杜膳、冰雪漂移枪、高速狂奔迪饥坎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尉缺,当然伍挫侧,最终的结果是彻比:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浚必维,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扯蔚,正所谓日久见人心丘玻,交友如此勉,试车亦是如此韶啊。回到正题叉钡,和往常一样崔,对它的了解还是先从外观开始测喇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钱灵敝,相煎何太急”这句绝句尚护们,而在雷诺—日产集团旗下狄,有两款车正在上演着这一幕播钞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气甜裤鸡,还有这出色的越野性能上无。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性傻喉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下灭,买谁更划算白黑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表截抽裳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位截,作为英菲尼迪的顶级SUV计瓜,QX80的售价高达152.8万磋兔,但经销商处可以优惠16.2万同,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万檄,虽说16.8万也不是个小数目片。但对于消费者来说旅,一个日产拨叹,一个英菲尼迪丸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辰排。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)棋夏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV莲褪檄,它的身材绝对够大俏。从上图的数据来看躬撮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陇拭咯,尤其是将近5.3米的车身长度锻绞实,会让您感觉驾驭它有点困难温。另一方面场呛雹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型白碱匿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现衫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型耗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吉还脚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呐,同时也显得异常凶猛处。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大踏,整体造型圆润铆,没有多余的线条作为修饰定,但是反而会让人感到车身很厚实鞘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞垂孰掀。同时注意它车窗的设计儒我,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陷扯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的供薯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样熟偏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计么魏附,也没有了那种霸气式袍吨,转而给人的感觉是设计很前卫祥颓。车尾的饱满程度与车头相呼应着甭垂埂,丢去了上一代的直棱直角品锋,饱满的线条凸显着丰满的层次感佬娃幻。   日产途乐潜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华读拷,虽然脱胎于英菲尼迪车型崔湘,但途乐依然拥有自己的外观特征挝维强。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哦篡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顷沙紊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陛疗赖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捂钠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出取儡葛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鸥栖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气竟轻飞,成为了车头亮点之一侩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术剂镜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型居丘,这项配置自然是少不了的碗萝。我们可以找到4个摄像头闹陶扰,它们分别位于车辆头部翱睦、左右外后视镜下方和车辆尾部伸。以便在停车过程中簧岁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况起,让您更加自信轻松的把握泊车空间巍诗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娠桨心,大大降低了停车时的事故发生呛。   途乐   通过对比发现日,两车在外观上的配置基本相同挺为,差别仅在日间行车灯上洽,不过随着QX80年款的推出达,日间行车灯的加入应该不是件难事蛔盾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同迹谰吗,在相差仅有10几万的时候奈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店琶钢。    责任编辑行房柯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苫谐犬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了猾,除了奔驰G勿录霓、丰田陆巡系列行日理、牧马人等女,双龙雷斯特也是其中一员敛碍,而且雷斯特还是柴油车慕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值灰姥橙,以目前的接触来看醚,双龙雷斯特W表现不错肠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狈乖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前隘弛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰然,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”焊降。当然碑昆暴,在随后漫长的几年过后耸需,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恐灵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晴培,该车型最大的特点就是其尾部造型克歇梗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骄,宝马方面肯定不会承认然纽,但从年份来讲鞠夸,明眼人一看便知撼伺父。   外观旱达搓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手含涩,该工作室的创办人正是乔治亚罗咀,不过大师的设计未必符合所有人的审美话孔零,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异天,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捌夏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势暖,但为了照顾空气动力学与线条流畅论阔,雷斯特的车头是圆的惩聚蜗,所以在当时看来有点“离经叛道”饲炮欧。   而到了现款的雷斯特W沮,这个“小问题”被修正了蛇钎,一体化的设计已经是大势所趋煞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骨豪谁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型漠饥睹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胯魄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别币,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少湍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赂卵闹。通过车展上的展示闹佳,小编已对这款纯电动车型有所了解黔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泌那,时至今日瑰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型福。据悉扯,之诺将在今年的2月份开始接受预订裸拟,上市后将以租赁的方式面向消费者缔年,具体的细则目前还没有公布损,上市后会有着怎样的表现烩,我们会同大家一同关注期。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前垫香凸,简单了解了一下之诺这个名称的由来尼瑰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现髓肉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟武,毕竟是基于宝马X1平台打造滔,因此在多个方面相似度高也并不为过街好尽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E外,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拴良,其具体的表现如何秆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验仕妮撅。 责任编辑晚讳:沈楠" "  版权声明狗胯漂:本文版权为网易汽车所有测,转载请注明出处需克戒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烽嗓碾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鹊岛渺。它们的可见程度玖凄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”髓让窝。可见度甚高的两个文字的组合享昧蔡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字羚瓢沤。因此镁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车磐。哦煤,对了寝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思币金。意大利人的自信普贫惯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心矩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用漂?咱先从减开始说起眉檀。 Q科:致悦只是切掉屁股的菲翔么常粹?   A韩其:非也募,前脸亦有修改途监辆,整体风格统一泌唱抄,协调度很高罐堡杜。   我相信Roberto Giolito先生信,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蹿想,在设计Ottimo的时候尺,一定会更加从容搜虫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坤须,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思虑霖牧。在他的心中氨,应该有着太多关于年轻拿持玫、活力的理解踏,而这恰是Ottimo的设计要点典匡矗。 外观总结   赞瓜妥饰:个性鲜明聪哭、标配LED示宽灯搽劲、轮胎用料厚道   弹梗纳:低配删减雾灯   " "  版权声明细恕申:本文版权为网易汽车所有处雇坡,转载请注明出处磐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾募惯,虽然距离现在已经有两年的时间屠涪店,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俊。而今天橡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘套腺叫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例婚怖背,并且还是一台后驱车海。没错显霖,它就是华晨宝马3系疗懂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)电齿,其配备了2.0T发动机逝币,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吉端、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冲伐缎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赁漆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瘦德釜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗醇。不过在今天的冰雪试驾过程中嫩牌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辱袱商。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现斗,必须先打好理论知识的基础美健。于是在摸车之前瓜秃级,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涉拾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关藉肋逛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寸桥。 ● 项目一   热身结束了吃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节氢晦金。第一项内容便是加速和刹车垄倒矫,是不是觉得很简单甲?其实里边的门道儿多了去了焕蜡裸。   在项目一结束后旦纽景,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刻斜兜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撵。一开始大家相差悬殊七绿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了得龄闷。接下来的项目二会比较刺激一些纽篮厩,经常会出现手忙脚乱的情况凄,但只要理清思路按部就班的做独,想要完成整套动作并不是很难甫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擞廷侠:本文版权为网易汽车所有能适裙,转载请注明出处弹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瞬,不过始终都仅有手动挡车型掂,虽然目前销量也很出色辑拌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户班拜。好在这一短板即将成为历史痉埔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出略,新车将于26日正式上市狈,我们也于第一时间进行了试驾体验酱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观脑使柬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氖废铜,在外观方面也有变化甲。新车根据高低配车型提供两种外观方案谰览滑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匡慈,而高配车型则对中网膘、保险杠造型傅系、轮圈和后反光板都进行了重新设计炊片。值得一提的是朗祟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的督勾。   新样式的轮圈非常动感岭蔚,在同级车型中实属罕见洽嗜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贸龟疚,轴距依旧为2725mm涩。车尾的变化相比车头要小一些旁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鼻,不仅可以提升安全性射汇篱,同时视觉效果也更加出色级。 有态度【试驾评测】每,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戌检什?   扫一扫狠伪啃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泰幌交,一汽大众全新高尔夫正式上市搜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稍官,其中1.6L拥有三个车款纫,1.4TSI拥有四个车款裤喷徘,官方指导价为12.19万元—18.29万元奖错畴。具体售价请见下表涵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力崇俺,但是却拥有三种功率版本菠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本暑碳郝,因此在动力系统方面卡,消费者有三种选择烫。    我们从上面的数据可以看到胎部矩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者木抬那,1.4T低功率版是主流之鸦倚摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求篱卫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右裳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮播亥绞,但是它的售价高达18.29万元歧,相对比较贵典。    全新高尔夫提供九种车身色彩枫迫涸,分别是塔希提金健肺、唐古拉白谁委、珊瑚蓝豌冯、魅力紫须唉肃、玛雅红港刚书、季风灰杠、水晶银以及深黑和极地白瓤孙瞳。 ①瓤:16寸Cosmic款轮毂 ②酶耪丝:16寸Cubix款轮毂 ③情仁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淖,其中15英寸的一款敞谦风,16英寸的两款秀码,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型染宛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棘。    全新高尔夫提供标准座椅逗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅突归,低配的时尚版车型使用的是标准座椅翔,舒适版车型则都配备舒适座椅舰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拨奈。    在材质方面摄施祟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料雀,分别是上图所示的DianDian黑色织物千蹲、Zoom/Merlin黑色织物寡突、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疙挫,分别是Vienna黑色真皮嘘、Vienna米色真皮溜、Alcantara黑色翻毛皮陡、Alcantara棕色翻毛皮呵滥蔬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料敦,有两种风格可严巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料理,同样有两种颜色可芽霞ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料堤苦辈,有黑色和米色两种可呀那狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迸辣。    在车内外装饰件方面硷届隋,不同配置的车款也有不同的安排闻到驶。像侧窗下沿镀铬装饰条偿兑、双排气管头峨旱、镀铬装饰双排气管乖十、动感鲨鱼鳍天线墟吮、真皮换档手柄香疚拇、科技质感装饰条挝嗽、金属风格装饰条飞、碳纤维风格装饰条等等肋啡,针对不同的车款都有不同的配备磊缔谎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍溉尾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富温敬,配备有MKB多次碰撞预防系统缚、ESP车身稳定系统乾楼妻、ASR驱动防滑系统据、XDS电子差速锁逛逗褪、前排侧面安全气囊考淳、后部4探头倒车雷达槐握逆、前部行人保护系统霜谜、自动静态转弯补光功能等等截,但是在舒适性以及功能性方面丁,并不是很丰富篙筷马,但是也可以满足基本使用犁拳蹿。   1.6L自然吸气车款如何鸦旌堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟丁,它拥有手动时尚苇、自动时尚以及自动舒适三个车款础钡股,手动时尚与自动时尚的配置一样械牡黎,在价格上二者存在1.2万元的差价微唇蛙,主要是变速箱配备的差异沧。所以在配置对比环节乏局锭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行箱毁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元席秘庇,差价为1.1万元萝草酚。    在配置对比的环节我们可以看到司讣,时尚型与舒适型之间的配置差别耍谴,大多数都体现在外观内饰的装饰件武鲜团,以及车内一些常规功能方面其歌,主要是顶棚储物盒畔、后排中央扶手琴促、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半隙,实际上最有意义的差别在于全景天窗嗽、后排出风口氦楷玖、蓝牙电话椽镐净、定速巡航骡、驾驶席座椅腰托措撮、TPMS胎压监测系统这几项上陷,不过在这几项配置中憨帛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镐竭掸,尤其是全景天窗飞。    从价格上看镐纳胆,二者的差价为1.1万元锹铆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的逆抨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品韭汹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捌,所以我们在这个推荐环节擒脾凄,更多的倾向于低配车款办钨酥。 责任编辑读链:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底殴蔚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发略颂耐。它采用了全新的DS家族式设计风格储,延续了一贯的法式浪漫风格乱恕颠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素既。新车基于DS5平台打造撅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机既隋薪。预计在3月左右上市欧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触律栋蘑,让我们一起来看它的表现如何慌导。 外观沤楷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅超灰,却多了一些时尚及科技感摊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性称孝泪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感了。镀铬装饰拿捏的也比较好参。并不会像许多车型那样盲目的堆砌被。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蔬娘诬。也表示着DS的品牌走向独立穿叹累。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型祈嚼施,有着都还算不错的账面数据豆,车身长度为4702mm惺使桅,宽度1840mm吝彪墩,高度1515mm.轴距为2715mm窜板。上市后会把目标锁定在奥迪A3剑小。 车型图片 基本参数禽绵栏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面揣模特,除了前车6颗驻车雷达之外损苍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蛾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯风杭成。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骚贯撮,从视觉上拉伸了车辆长度痢吉侥,尾部设计了一个小小的尾翼蒲抛,尾灯下侧字样表明了其国产身份郴揣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头亩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方掀廊歧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粱讲,真正的排气隐藏在了下面的刺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哩廖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邓廖缄:高离地间隙埂蓝停、车顶行李架梅、双色车身等等裂。没错鲁母,无论是跨界淖、越界还是交叉车型哪累曹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驮痢。不过世间万物亩,徒有其表终究很肤浅靡,我个人认为矩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迷。所以疏粱蜜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾该期盖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时隙脑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象馅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款守,它集沃尔沃所有看家本领于一身剧露姥,可谓全副武装狸类侵。为了让媒体更好的体验这台车鞭典,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翅纲。没有固定线路挠铣辜,没有领队车辆品,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾城,它会和每一位汽车媒体人独处12天芬饲溪。而在这12天里裸,我已经和它奔袭了4100公里辰固梆,横跨了三个省份辽,体验了柏油赛道反碘每、软土拉力某群沧、冰雪漂移兰、高速狂奔颅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韦,当然姑仓,最终的结果是钎剃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多码,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娥,正所谓日久见人心砍骨括,交友如此吴首冒,试车亦是如此脸驶陡。回到正题贤,和往常一样犬,对它的了解还是先从外观开始纤姬添。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化托舒、多样化是一种趋势疲僚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况柑航档,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骂疲答,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汰挺逃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦俄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车德颧鞍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氮,上市至今保持着约5千台的月均销量司坚帝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蓝算。 外观/内饰对比亭崎狡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嘲具鳞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造唐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的顾驰,毕竟师出同门拟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管驹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯算碉防,远看很容易被误会成排气管脐娠,但事实上真正的排气管被隐藏起来汐薯,整体尾部设计显得层次更为分明暗扦镜。低配车型配备有倒车雷达缚钾,高配车型还配备有倒车可视娶位。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念郊芭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吐狠欢,修长的车身与宽厚的D柱律凤航,加之出色的后排与储物空间冷蛇,俨然就是一副旅行车的范儿材颁保。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惨俊,它完全可以称之为旅行版朗逸沪水。    车身的线条连贯自然诽萄摊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观奸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贪讨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些臀都,调整了尾灯的白色灯带位置暖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吗掇晴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同僵讨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毖,内饰板件的用料以软质材质为主牟挝炔,接缝及做工也较为精致洞松钱,与同级车型不相伯仲拓昂。从实拍的车型判断涩,自动空调昆孰白、ESP系统玲焊、电动座椅访抨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奢泻蛾,至于具体配置还有待官方公布乘沤苏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坝,同样是大众家族的传统布局默苯射,整体的感受都很不错莽承,方向盘钡控、中控台的每个设计很都容易上手踢,从材质上来说驮,朗行是塑料感有些明显的萌刑,好在其工艺上还是有保证的版炊徒,并不会有很廉价的感觉刀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铅持颠,销量在整个家族中表现最为可观潜糠孙。近期拜孩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市从,新车主要变化集中在外观们碎泛,同时针对颜色骂绍、配置进行了调整稳旱咎,以保证其市场竞争力跨酱惶。在豪华紧凑级细分市场中含,奔驰A级是CT200h的劲敌之一措,通过下文的对比分析茫邦芹,希望对有此购车意向的网友们一点参考憨。   备注鹤杰: 为更直观的进行两车的对比分析草价疽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260斤吾、CT200h F-SPORT)朵都,市场优惠参考自深圳市场吉。 车型图片 所属品牌反晃攘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动届摄,内饰做工精细    车身尺寸方面舷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优碧窝,其他参数均小于奔驰A260哪。从外观和内饰设计风格上看乾档,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑逻峡纬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释很,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺岔始澎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后旱普敌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样倒,全车充斥着力量与美的线条理。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点笛动,硕大的单条幅进气格栅酥排林、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惺叼匹。    相比极富视觉冲力的前脸造型刀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些仍聘嘘,但并没有脱离运动崔币脆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓镀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹睛街发。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冬壤肪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型递,同时下侧雾灯造型也有改变完习倡,车尾部也进行了一定的改动谅,整体感觉更加运动拜辱。另外肋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”礁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贝侈,形成强烈的双色反差翘。    F SPORT车型装备了整车运动套件墩贤,涵盖了运动调校悬挂碴部间、运动包围边钳、运动阻尼减震器烫、熏黑运动轮毂顺放、运动车门脚踏板微、运动型铝制加速踏板垫忌拼、制动踏板非尾耽、脚歇板等归。    三幅式平底真皮方向盘懒拌低、红色元素点缀的空调出风口挂慑、铝合金踏板羔、仿碳纤维装饰条等等叉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感方,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格浩帝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酗,将方向盘潦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铝档,增加了便利性拦茬搔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动侵彪,分散了注意力抬餐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酷,是多数第一次购车家庭的首选要求帘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型傲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功萎采楔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型式徊,会有怎么样的变化炒,一起了解一下碑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的澈案,镀铬进气格栅增加了些许立体感画,更加显眼的X造型前脸桶滇,迎合年轻消费者的审美脱膳。大灯的改动有些另类池毋,在我看来接受起来还是需要时间的酞哀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谩斗,新款在车身尺寸上有所调整去会袭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涉乾八,轴距保持2600毫米不变谁,相比现款仅车身尺寸有所增加缆还。   车尾的变化不大轻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板们,以及牌照上方增加镀铬饰条峰腥癸,尾灯造型无变化崔桓。实拍车型为高配版本仕,但仅配备了三点式后倒车雷达眉惟。   新款的15英寸轮圈造型不错婆,轮胎选用优科豪马涧渐,规格为185/60 R15搽琅,备胎没有缺失焚冠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伟,在年轻人中更是屡见不鲜克巧。在学校要有个性牛鹊赤,在单位要有个性赐困旅,穿着打扮要有个性嗡萄,兴趣爱好要有个性童阀受。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卫?如果你有这方面的兴趣搅澎,那么杰德将会是你不错的选择宋梁亨。可谓自成一派的它撵凡,凭借着并不起眼的车身尺寸啸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搓功,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车顿考?还是旅行车壤年?或者是MPV彻?但这都不是事儿洁案,只要适合自己就OK斜侵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人红隙阜,喜欢接受新鲜事物的他们冲巳,正好与杰德不谋而合颊究卿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谋,此外插,六座的乘坐空间啼,也足以胜任日常的使用需求假柿怀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受码蔫吭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逢川贡?自2013年9月6日上市以后改的,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赖,力压大众途安和马自达5等竞争对手貉谎,它用事实结束了我们的疑问抡泉什。除了这些端竿酣,杰德还会带给我们什么样的全新体验韧,让我们继续往下看嘘。   " "  若是经常关注汽车之家的话馅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生目垦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”棱泻。虽然我们这里并不提GTR镰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吝科妊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖菁嘞桑克斯ST扒,令人刮目相看锻霓坷。与此同时陵,在秦身上催里枚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料滤、做工以及舒适性表现上的明显进步护邻枫。 外观造型家读廉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炼骄无,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鼓,近年来推出的新车型如速锐播、思锐以及大家眼前的这台秦墓砍,都可谓一个比一个漂亮戚玛习。就以秦来说凭阜汉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浑魏,很是亮眼土,同时也营造了较高的前脸识别度痉肝草。   车身尺寸方面和懦版,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剃川,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谴铅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)滴宽酪,2670mm的轴距表现则处于平均水平庙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同阮杏忿,其整体感觉与速锐大同小异忌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯镐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抒捐。无论白天还是夜晚乔习牛,该车的车尾识别度都非常高必。而且内部的光源稀劣付,除了转向灯为普通卤素灯泡外颈鹃,示宽灯鸡腔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED斤。   充电蝗焙、电桩安装及质保/售后介绍猎贤歧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茧妈抒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酣媒氖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炯午纳,据官方资料介绍徐皮当,充满一次电大约需要5个小时左右姐潍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)控。   同时冗矛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩祈,虽然价格并不贵酬秽蒜,大约在6000多元保,但对申请人有一定的条件限制哼涟乖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)率纺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)插味担,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瘟。当上述条件都满足之后崇超叙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请限喜,如果一切顺利娄,最快1个月内就能安装到位并通电使用绥。不过目前蔫设棘,秦还不能实现快速充电芬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的倒,只是目前还没有这样的配套充电设备持氰。   针对秦的特殊性丧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位葡亩枢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务不慑彪。其中郝逻亲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全癌情,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶阮财亲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋息花寸、绝缘手套和护目镜等设备担疙看,并规定在检修车辆时必须两人在场绢。以防车辆万一发生漏电博,威胁到维修人员的生命安全建惧惯。   与此同时第,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里透嘘府,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组县渤称。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同仆绷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型眷茨,整车质保为6年或十五万公里度,电池组为10年或二十五万公里)糠。总之滔护,从专设的维修工位疲挛汹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期悼遍鼻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度氦酚聪,而对消费者的购买更是一种信心的保证教途。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闻菠,中国汽车市场刚开始发展夹汞,市面上可供选择的车型可谓寥寥芥腊,在那样一个年代去尚蛇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准唐哗,并且在之后的相当长一段时间汰,人们心中仍对它们有深刻的印象吴。时至今日篱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择次全,在数年激烈的竞争中嗽星,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下祷誓。这回暴黄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首掂耙,我们也借这次机会为大家做个全面对比破,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车情:外观内饰(包括设计和做工)凳衰四、配置色、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)籍、储物醋、油耗绒财存、驾乘感受公羔、加速性能囊、刹车性能松刚。同时替,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抵附、同价位车型的什么水平炕拜涎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型玻颈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元估,目前约有6000元左右的优惠浇炭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元隆,在优惠方面差别比较大次羞弄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晦堪慰,根据论坛中近期的提车价格嘛掇,9000元的优惠还是有的唉脸识。目前黄涂,两车的售价依旧属于同一梯级算戮檀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致掸帅拧,只是配备了卤素大灯及雾灯看,透镜裸、日间行车灯这些都没有褐共莲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系褥纫卯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尸醛渤,因此我认为两车的配置可以理解箍,符合同级水准夺词。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位类庐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比内胖貌,两车的各项参数也处于伯仲之间搅,差别在6cm之内魂惋痹。在车内空间上衅擞,两车的表现也很接近鼎,我先剧透下吧顿,结果可能跟你们想象得不太一样上。   相信看到这里啥,大家最担心的就是如果车辆没电炕袍论,后备厢是否还能打开的问题萎嫩。捷达看来是妥妥的没问题垃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坦史狮,它的后排座椅靠背可以放倒瘸,之后即可顺利从后备厢取物陷检秤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐淳猩烤。   在倒车辅助上说不驾,捷达配备三点探头蛊钦魏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配膳灵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拾报。这里多说一句纲浦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达算刑,让人觉得很不大气坛肖,并且低于同级别的水平挂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达考视衬,舒适型也可选装倒车影像嘘,比捷达厚道一些堂刻。从普及性上看将,能够达到同级别的平均水平稗稀挂,从功能性上看渴褥矮,拥有倒车影像的它则高过平均线了彼凉,给好评脑。   两车都是15英寸的轮圈拘锤离,造型上也是各有风味翱料疼,轮胎宽度也同为185mm磋。从售价上看狮售,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舒势括,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条暖汉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蔽卷,让我们在后面的制动测试上见分晓浅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抠拧息,借着中期改款的机会具,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机擦拉朔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敌想飞。应该恭喜它短抢,至少在我眼里槐,它确实达到了自己的目标僻墙。过往凭借动感的外形痰缔矢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弯添涤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蓬工。   只可惜拾扯,刚上市不久的2014款起亚K5斡拈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缉概那,而且它们的价格都处于K5车系的高位拇,受众群体并不大藐。前段时间荷荚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析僵鲜良,并撰写了《起亚K5购车手册》汰。文中丹陪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型迟牵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奇枚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色皑烦轰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH悼汰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扫桂。自从起亚歪篓密、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后体端嚼,互用研发产品的例子不胜枚举私,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吭嗜。该发动机的最大功率为245马力钎蒲艾、最大扭矩达到350N·m汉,账面数据处于同级别的上流水平浩狙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀檬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机共。   在涡轮增压稳川透、缸内直喷等技术的加持下什,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m笨八邵,并且一直持续到4000rpm惦烷拨。得益于涡轮介入较早江寺逛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杠榔把,而且它的油门也调校得比较灵敏庭。在实际驾驶的时候秀付,可以感受到它的起步轻快自如情剖品,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惦氓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屋射陀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鞋山城,但差距并不像数据相差那么大筏豢并。在整个低转速区间雾凯怂,它的动力输出不算直接古,缺乏一点活力贾心鸡,给人一种有劲儿使不出来的感觉软借汞。   于是扛姜,我把油门再踩下去一点松,动力突然来得很快庭磁搭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然礁,毫不费力患,而且可以感受到车速达到120km/h时弄男词,发动机还有充足的动力储备敝唤皖。它的中段加速能力让人满意瘸搭彭,虽然依旧缺乏一点活力限叭擒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴癸顷鹅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开牟背普。   还是差点意思乱酗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感场。于是时辅电,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式傅九蔫,6速手自一体变速箱切换到手动模式物耸翻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帛捞觅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的违。它的油门响应足够快霜,发动机的动力输出得到更好的释放骗暑轮,方向盘的反馈也更加扎实逢。除了SPORT运动模式外诗倍裤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式帛梁,运动特性从SPORT鲜遂卧、标准到ECO逐渐减弱拱廷冻,驾驶风格也逐渐趋向安逸病。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契测嗅财,平顺性极高馆辞,而且动力的衔接也让人满意厘巍恍。若以80km/h的速度巡航啥盖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航闻脐酣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右图嚎虚,对于燃油经济性的控制也让人满意袭骚。同样值得表扬的是降挡速度醚,在中段需要加速的时候深踩油门碉炒江,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出靛,而且换挡冲击也比较兴缤恕,不会让坐在车内的乘客感到不安烹蒜伍。   前麦弗逊司翰、后多连杆的独立悬架底盘结构雀毒,在调校方面仍然有很大的提升空间财龚。它的弹簧足够硬嫌钱错,但是减振器的阻尼不够大佳酸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凡,会有细微的震动传到车内囤叼涕,以稍微快一点的速度过弯陶何羡,车辆的侧倾会比较明显孰速,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锰噬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腊,舒适性让人满意点幂沥,但如果需要激烈的驾驶的话双拖辩,后期对悬架的改装很有必要甲。   它的刹车盘相应加大了尺寸逢,刹车的力度足够楞热,不过刹车踏板的反馈缺乏线性枫厩。具体表现是脯歉破,刹车踏板的前一小段是虚位螺痪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏狼孩,制动力度会突然加大耸木嘲,需要一点适应的时间烧碘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻献,发动机的声音挪拉暖、振动都非常小韩。然而铂艇淀,在速度上来以后泻贫哨,噪音的上涨速度也很快叹梅溺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显距。   我得承认俄典,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泞,但在起步和中低速行驶的时候篇伦,动力参数上的优势并没有完全体现出来笔惟丸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妒送挨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价厢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”讲亨。当然胶釜港,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坡。另外陡陵措,值得一提的地方是亩坡,在动力提升的同时儡,它还加入了行驶模式控制系统念,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瑰,它的动态性能相对有一定的提升豆,开起来也更有活力和乐趣碧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了灌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垫朝,只有手动版车型销售互筐踌,导致产品线还不够丰富旗忙煤。而就在去年11月疆,海马M3终于推出了CVT版车型壁嚎皆,7万-9万元之间的售价句,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求荤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30荚绍、逸动写、宝骏630以及启辰D50等车型屏玻,竞争还是比较激烈的去沧驼。作为一个后来者损少,海马M3是否有足够的实力立足行么程?下面我们就一起来看一看景川骡。   动力簿没创:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择黑绿,其最大功率为82Kw乡,峰值扭矩是147Nm呜圣。从账面参数来看掸,可谓非常出色焚,一点不比合资产品的数据差袜栋。对于一辆紧凑级轿车来说维溪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了霖型扛。    开起来的表现啸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”镶蒲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中孤旅,如果想要充满信心的快速超车画京醋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择熔。    我知道会有人问驶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗躬?说实话砍广,我觉得大家都没什么区别慰嫌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着监,也是低扭不够强额夸,需要靠高转速来增强加速能力幕。    可以肯定的说繁速勃,除非是加上个涡轮增压器屯胸。否则的话汀帘,这个级别同排量产品之间的动力表现妈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同姥。我个人觉得隋,这只是消费者们需要认真衡量的一点逝茸,而非全部雌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茄,动力传递平顺连续的特性端,有效的提升了整车的行驶品质感莲阶。顺便说一句谅姆亨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外勘奖关,这也是比手挡车多花点钱的好处朽浪。    深踩油门时婪捶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上盆,来保证动力响应足够顺畅持哀撮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内湘滴。此外藏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谴,功能性极强卸扰倒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现模,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后射坤卞,g值才开始达到最大的0.366g煌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胎毖,此时车速大约在30km/h左右杜厕炔,达到60km/h用时5.24秒限伟攘,冲刺到100km/h用时11.45秒凸。    接下来看看海马M3手动车型胳,在加速到2.5秒后驹臂凛,车速已经达到了差不多40km/h冠佳,达到60km/h用时5.01秒栋漆,冲刺到100km/h用时11.28秒柔凯感,比CVT车型略快姆慨彩。如果不较真的话乔哀,可以发现二者的差距其实非常写词摺,相应的在日常驾驶中其实也一样镭澳舅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米授,就这个成绩来说娩,它的表现只能说是非常一般董坝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言毛姓蜂,它的表现就算好多了蜂咳。 责任编辑价如恫:沈楠" "   近日菜狈臣,宝马官方发布了新款X3的车型官图涕记,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作录崇害。从新款车型推出的速度上来看磕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视舌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嫌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缄。    早在2003年燎萌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侣。10年以来览骚局,宝马X3已经销售超过了一百万辆错,自从2010年上市瘟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寇猎惫。因此胖,2015款作为X3的中期改款屎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中筐酗,优化后的大灯组造型郡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辜陈舱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多聊膝舌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尼席春,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感情甸。通过官方图片败达,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吗,也融入了宝马家族的最新设计语言枚死怂,与新X5一样采用了新的中网边框设计朴,在视觉效果上更具冲击力茧醚。    在头灯部分咸蕾立,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光插摄退,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细德。另外桑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代古钱,配置方面它还可以选用全LED光源那彻唬,再加上选配的LED雾灯丧酚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扒。    新设计的前保险杠极具力量感斜侗,并融合了镀铬迫唯抡、塑料格栅以及金属护板响凹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型罐恕顺。此外伐浮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吗肩闲,也使整车更具个性化风格旱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抱:4657×1881×1661mm穗骡人,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近傲尸,轴距也同为2810mm砷骂汲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瘫畏本。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汹,从车头一直延伸到尾灯的腰线倍,让车身看起来更加犀利且极富层次感封。相比变化较大的前脸唬柑梁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凳痢色,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胯膏。相比X5苗邦埂,新X3的尾部更加耐看碧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感笨岗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分矫臀腾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守庭狸,视觉效果并不是那么给力膏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择邓,新款X3也不例外贰伐辜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板勉唐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前距朗、后部的防钻撞保护装置封圈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套莫冬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寸暖舵。此外叹田,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致忿灭耽。该车还可以选择六种车漆氖贺、三种专有的18承、19甚至20寸轻质铝合金轮毂讳。 责任编辑荚抒窝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车轻锹惨:Quattroporte(总裁)敝沮河,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锚律,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV堡榷哼:Levante师,还在2013年4月的上海车展上发,以全新总裁平台为基础内痞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的潮舞譬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4号素,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款巳涕:Ghibli……   以家族设计为本辈部背,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系免,虽然定位上已与同名的前两代车型不同盗际枢,改走豪华中大型轿车的定位禽,车身尺寸长酷抚前、宽甩厕、高分别为4971mm鹃射、2100mm和1461mm伪,轴距则为2988mm随岛,直接锁定奥迪A6僧苹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上垄徐纷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo揪彤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拍毫,且融入全新总裁的轮廓特色犯,以紧实并极为流畅的曲线亮体木,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格极前。    于是在车头设计上似懒寞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽面拷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩物既,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秤颁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瞎妨刨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计魔唇,将蜂巢状格网嵌入其中艘,且尽可能地加大煞井涤,再搭配角度更为锐利鹅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组必爱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势请际。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辆蔡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏病揭,所以厂商在Ghibli的车侧圭固,除了保留前叶子钣鳍状孔道髓途仙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茅俊缉,也师法了总裁车侧的设计抄胎汰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碧撼功,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没害幕,另一条线则从前门下方迸出胆,向后朝车尾紧缩施慈,滑顺动感且充满肌肉感伐,并正好可呼应更翘的车尾设计燃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上埠茂,速度感浑圆天成些。 内饰向旗舰看齐募蹬雀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酱皇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同唉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奋敖,也把声控饲嗡太、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片佃,右侧拨片负责手动升档辱深、左侧拨片则能提供降挡另词胜。    此外璃逛撮,三辐式方向盘的前方甜缝茹,一样是借自全新总裁的蓝底白字瘁、双环式仪表盘砷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叼,左侧则是表底超过310公里的时速表枫榔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晤顾通,可提供显示油量腑绵、水温丰县、挡位与导航指示等行车信息豁谎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锑刀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赣催,告知驾驶者目前的驱动状态唯撂悔。    和总裁稍有不同的中控台斗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淳娠悍,以及可触屏操作的收音机电台选择鳞壳、音源切换杰韩馈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)啪架时、空调温度虏试俺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腥番道,空调出风口则移至屏幕的两侧鲍瑟,下方则为恒温空调系统调整出风量溺、温度与出风口的位置韧健,以及音响系统的吸入式CD鞋碴擎,设计上较总裁车系更加简约博极雌,但用料与配备完全向旗舰看齐惺紊,展现了十足的诚意变杏。    较为可惜的是航跨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm佰侠拒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm案,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性点,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蜕申惋,包覆性和支撑性也非常出色夸坎。    但是后排方面论皑、便没有像总裁那么充裕坎侨居,尤其膝部与头部方面辣,身高174cm的笔者坐进去后滇承,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已聚敛搬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促岔悉骸,也刚好替前光、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓腑恐。 责任编辑滇汞平:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了皖醋布?后来一看抬,哦渤投刹,原来CC是“Cross Country”乖。继续了解发现有点意思箍饰灯,底盘抬升豌、高功版2.0T五缸发动机茎忍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法票体醋:目前的普遍规律是仙驴,产品分得越细戚,总销量提升越明显静痘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嫌认谋,它的引进烯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绍达奢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板洪,主要分布在前脸和车尾陡,从外观区分它和普通版V40很容易城。底盘抬升12mm贾,这么小的数字对视觉效果影响不大屁揩冬,整体协调感没遭到破坏溉酵。    车厢内部饱裂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掀无,除此之外内饰并没有过多特别的设计部肠届。之前我们已经发布过实拍文章勘椿,车身相关内容有详细介绍筒涡肪,因此这里只是简单提下要点号,就不再重复描述了情施。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来急。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蝗们晴,最大功率214马力慨蓖借,峰值扭矩300牛·米害斥,型号B5204T9漏某衰,是普通版V40那台发动机的高功率版本势,那台机器的型号是B5204T8鲸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瀑惯,今天会是什么成绩遁?稍后揭晓淑羚同。    变速箱没有变化地刻镰,依然是日本爱信提供的TF-80SD共膊哪,六个前进挡篇铆忱,带手动模式和S挡赤客,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蹬,奔驰A级用自家的7挡双离合弄,沃尔沃这台6AT暂无优势苟,目前他们还没有新产品投入实际应用胯辣瓮,理应加快脚步吹罐。   驾驶邯峰:邪恶的S挡    驾驶部分能借汝,我想说说D挡和S挡的区别类。看起来挺初级的一个话题遂疚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂齿粹。D挡油门响应迟缓葱腊,在激发变速箱降挡之前悉苇,需要稳稳的痊、持续性的向油门踏板施加压力疏,慵懒的降下一个挡位之后册菲,情况有所好转假,动力给得稍多尾,也就这样仿税。    不满意对吧瓜售?可以把排挡杆向左扳到S挡誊戏,切入“邪恶模式”统环。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)电媚,转速拉高1000rpm以上无,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氯险,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出琴覆,脚踝每动一下双董呐,车身就顶起往前猛扑一下番采。深踩油门忌型衅,转速迅速攀升谋兴己,跟D挡时判若两人累纷,两百多马力吃虽艘、三百牛·米嘘呻肯,在这个尺寸的车身上爆发出来拳,过瘾骆。    激情过后细细品味达策壳,这套动力总成有两个弱点需要改进淋颗诗,一是怠速时振动大恐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动艰辣曙,影响体验;二是低速行驶的平顺性辰箔巫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境帕连构,1痊殿窘、2挫欣夸、3挡之间可能频繁切换麻矛,动作应该再细腻些瞪湿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统圈掀弹,选择“全功能”项鞍无,不打转向灯就变道圈接莆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胜,回正的力度不写罹妒獭,如果你想在车流中快速穿梭前进徒敝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哎,要么关掉方向盘辅助纺末,仅保留振动提示即可夺。   绕桩灌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况弄垂香,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陇觅,在绕桩场地很讨人喜欢颅。车头响应比前驱版本积极面硷浓,入桩动作稍猛靠欺磺,车头好像在被一根绳子拽着走疗。给我留下深刻印象的是甘,这款车的极限要比前驱版高太多悍阀,特别看了下叼欣土,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苔。上手容易刮份,但是需要注意别突破了极限视,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瀑熔廓:一旦超出极限丧,很难把车身再救回来桥奶京。 责任编辑济曙康:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7雀恰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始禄识椿,就一直困扰着我们的问题倘睫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题屎日。马力越大的车就越好么滇?绝大多数情况下答案当然是否定的我鹤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弗套。随着时间的推移撩啼世,我们有机会做这样一个有意思的选题谁。   让我来说明我要做的事情搅芹:我们有三辆四门轿车跋簇,合计拥有1657马力护。看起来确实有些夸张锻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狗豪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多薄竿晨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S清,但是这个570马力的怪物一直没有车氓,直到我们完成这一特别的测试一周之后孰遂。我们只能使用520马力汗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纽床瓜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力罕累,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣屎。   另外一辆是全新的奥迪RS7建,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎姑,拥有560马力的出色表现欣郴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8叮兑,在K&N工作室的台架上啃,它的轮上功率达到了479马力绿螺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肆萎袍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器长阮,用以获得更多的功率输出屉秽此。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔼晶超,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谋噶。即使按照宣传中给出的数值芬黎露,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG倡哇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力餐靡必。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赐守,它的轮上功率达到了541马力酸庞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力省顾尼。   另外还要说明一点善善绣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来勾提纤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敦枚,不具可比性肝勾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试叙奢。结果很令人意外淡。两款加速最慢的车型帅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涂。当然最慢是和RS7相比较而言的孺拜弯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绣斑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒断。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妈竿物,但是还未打破我们以前的记录沽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鬼弥,说它慢更像是一句玩笑话把迁卢,这一成绩实际上已经快的吓人了殿另。奔驰则要更快一些尺弥停,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窖炉差,冲线的速度也提升至197.5km/h蒙邢。冠军仍然是RS7的毖蹬,它只用了11.6秒堡纠老,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平邓辞埂。奥迪的冲线速度为193.8km/h偷扔杭,虽然不及CLS63 AMG锹狡,但赢了就是胜利磷。   123下一页 责任编辑号刷鸿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泪擞孰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俩船输、运动和科技气息了集斜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蔡豁景,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机莎埠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屉险,主动式车道保持和自适应巡航功能丰垛腿,几乎能让驾驶者也变为乘客癌,高科技配置更加丰富库翘。    于是老奖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前炊泥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了滴少私。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拾暴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烧奇,在下面的文章中有详细介绍蕊睦。此外歇项,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读签岁揩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仇喘、残破衰败的路边小屋拳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律爆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富阜现肉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啪。身处如此糟糕的环境汕,却并没有让眼前这个出身自底特律承纺迪、土生土长的本地小子屈服惺赐沧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绥,但只有经过一番试驾体验之后仁龋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力苇犯倦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分轮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形到蔑钝,同时两侧向外延伸与车灯相连妙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化豹弓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凳动,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计痰膝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计呵袖。   尽管是低配车型降,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬擞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)彼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车庞,它基于D级车的平台打造嫩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条块炊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK邻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT劫累俺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体律筋,不过从近几年的趋势来看蔑戈髓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沧蔑笑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型铆懒,至于其中的原因锭,从这款车中也许会找到一些答案鞭朴吩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT渺迪?   GT绩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写居死,维基百科将其解释为具有超长续航里程蚕丸岛、拥有强劲动力缆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伟。可能一提到GT耙舶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车豆四朵,其实则不然筛忌磕,GT拥有着明确的划分准则厂缆遍,举个例子来说乓全:拥有着标准的后备箱铂撇、配备V12发动机并且内饰非巢穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耍弗挽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT暑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”复鸽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类河矾牟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看垄,这款车的确还真有点GT的意思海拓。在笔者看来丁拉扭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茎券浚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉旦,最起码第一印象分已经拿到了汕阜噶。   5系GT是采用7系平台打造的氰塘?   5系GT的轴距为3070mm瘸豹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同略妇怒,从前双叉臂拆瑞疮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系臼。厂家表示街苇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型膝豌,其在外观速渴、内饰狄扔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同溉财祟。   5系GT型到无朋友叫?   谈及5系GT的竞品榔吩铰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捕寒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位康,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版苹。   外观巳昆兰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拾僳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆别。风云2(详情)扛、E5墨频、A3以及今天评测的这辆E3阑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碗吻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度书。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黑回烈。从这辆奇瑞E3(详情)来看宿刻,外观及内饰都有着很高的原创度槐卧碌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间摩搞汉。这让奇瑞的产品线更加丰富巢,但也让消费者选择起来有些头疼屠。 外观备齿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诺嗽诡,但外观却没有去针对青年人的设计僵坟,前卫胜簇许、另类这些词汇应用不到E3的身上酣朴储,车身也找不到多少运动感膳。不过它长得却很容易被人接受膜孺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉闷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看琅腊,E3和E5的外形稍有一点点相似碾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞添雾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陇孩矩,而且非常容易被大众所接受券棘。不难发现扛坪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谁恍。艾瑞泽寝送捣、瑞虎5略,单从外观来看都会让人眼前一亮嗽塘。借鉴是好事黔骄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快簇,但不动脑子的照搬实在是说不过去拔坊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冷洗淮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烙,作为最会制作小车的铃木来说嗅,雨燕可谓打开了国内的市场冠宦耸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代羌廉,新一代的SWIFT迟迟没有引入兽。而就在2014年1月18日复,铃木速翼特在国内上市隋镣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版境蔑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后息,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏侯畴构。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕秘充,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件渭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卜,速翼特运动版采用运动风格打造勺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm策,轴距为2430mm杉勉双。由于基于新一代车型打造乃滩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些靡,轴距也加长了40mm患络诉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肋履,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钉舅娶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新衬,包括中控布局奈庙、仪表盘武衔盒、方向盘等造型均有所更改缸。此外玲,配置方面新车配备了ESP尘渐、自动启停系统炮兼棺、USB接口跨递风、运动座椅等配置弓佛。CVT车型还配备了换挡拨片完还,满足驾驶需求半捅令。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了兜。真皮包裹自不必说肪,3氰隶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纪姥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多具。不用和别人比彤却,超越自己就是最大的进步棺缝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面菩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拆脚,其最大输出功率为100千瓦锨们簿,最大扭矩160牛·米滑囤嗅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT玛烈徘,其百公里加速时间为8.7秒烦矩漏,最高速度为194Km/h把伯担。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叫催皖,相比之下乐趣少了很多耍。 免责声明九但:本文仅代表作者个人观点嫉寒,与环球网无关踩辨春。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实繁汉攫,对本文以及其中全部或者部分内容苯订舶、文字的真实性请、完整性突匆、及时性本站不作任何保证或承诺歇杉抱,请读者仅作参考喇阜猜,并请自行核实相关内容长。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车我仑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大氢掏,引起了广大网友的质疑斤陌敞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验让辈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注藤。于是易车网本着服务网友的原则厢咀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测灭鸡罐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阮逛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陡,您便自有定论椭。   体验者介绍    前排体验者毕马努:辛毅 身高吩:178cm    后排体验者害嵌:旭子 身高卢:177cm    Ozel 身高炯:170cm    小娴 身高掳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寿叫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胶库兰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍目。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市醚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣朔摊甲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论础,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆故闪,公平公正公开地来一次大对决搓心缮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明高苛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别警搏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炭。所以不得不承认疯空,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辅惭辫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卷雄。    事件回顾擦:    说干就干考,在我们决定来一场大对决并制定好规则后灭卉单,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作砰楔。根据易车网后台数据的统计来看氏唉,持以上三种观点的网友大有人在伸休,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坡什闷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案荣亲梁。尽管是为了对比三者的公路性能汾穿睫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上丘。    测试车辆腊味:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350送。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型和司,但是奔驰并没有这款型号的试驾车撵箱,奔驰已经尽力了慑,我们在此也由衷地感谢湍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陆,告诉大家改款前后的差别静济。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鸽赡核。因此我们也很负责地告诉各位网友帝拴,目前除了易车网蔚,其他媒体对于新款X5的评测剐,都不能代表日后国内在售车型侠。第一辆中国版车型为xDrive 50i合爱古,加配M视觉套件腺歌磁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况亮兑匙,我们无法借到官方提供的车辆鞭舌黄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持菩函,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纶费桃。    测试场地灵甲:    乐驾赛道全长1.6公里夏,共14个弯道微,最长直线段270米低炉亲,赛道宽度为10-18米恕,视野开阔地充,无障碍物锚矛桓。赛道两侧均为土质路面涟塑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辫,大大降低了安全隐患零耐。    测试人员饺聊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纫发,却要替土豪们操心买什么车冒肚,这件事听起来真挺可笑钞效玲,因为我实在没法揣测土豪们的心理惧窃冬。如果说我还能理解花五十万买大切趴塑竣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野系嘶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器男偷,代价是要多花一倍的价钱浇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感握叭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沽。不过因为坐的比较高鹤露,速度感不如那些贴地者强烈拇玩,还没怎么着呢就破百了瞥。这大概就是SRT8的魅力饯,很难说值不值得荡蔷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捣腐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近德丸品,跟改款前相比还是升级不少瞄钉黑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到诵匣肖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系俄,SRT是JEEP官方改装部门汀憨期,这种改装是全方位的剿驾速,包括内外套件加强筐洪,以及性能方面的提升卞年。SRT8就是高性能版的大切诺基夕呜蹋,主要提升是外观套件北牟卸、及动力系统窃釜、刹车系统骑驾佬、行走系统等方面饰粗疮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肋绕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机己,6.4L自然吸气HEMI发动机搽芭萝,搭载采埃孚8速变速箱粱涝。   SRT8为公路而生豌,所以公路性能是它的强项旱睫,不过Off Road就不是特别在行了洗偏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沦闺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嫂煽茶。 ② 跟之前的SRT8相比卧偷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的剃短,所以科技感和豪华感都提高了不少幸泉,跟换代前的SRT8相比俯酪间,升级的部分都是实实在在的嫉坍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拘平跋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侧薯攫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贺坊痉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置秃扭碌。  〔藕胪睢③一百多万的车凛弥鹃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车逗,再挑上百万的车的刺来,好像有点吹毛求疵胎。首先悬架的设定非常的运动头粪履,即便比较温柔的驾驶方式角乌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔬平讽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舷,大切诺基SRT8并不是一个非澈矗合适的选择搬,尽管动力非常充沛哇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意忱局。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响群仿淡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蒲,但好歹SRT8也一百多万了屏幕己,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响童。不过之后我们也释然了长娶福,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寐酞,但经过数个媒体的“蹂躏”猴干刺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了斧喇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了祭,有点异响似乎也算正常灵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基心细,请点击下面的图片进入试驾文章构: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了然的酵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争能,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求番念纹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中隋蔬门。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勃赊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T睹良北,还是老套路陪班扳,直接切入主题淑晤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹管隧诵。 动力对比泉胳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手掂,看看英朗GT的表现如何吧拨。这台发动机的最大功率是131千瓦擞退恋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来低。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能歧垦夏,当驾驶者在需要全油门加速的时候世,为了获得更好的加速表现恳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腔老渐。对比发动机账面参数来看慧侩,最大功率118kw颇挺鸽,峰值扭矩250Nm溯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜籍蹿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统屯蓄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心裤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陛夏。   至于传动系统方面沁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器渺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样悼韩弄,都是目前该级别中的主流配置撬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现筒禾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢砂脸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器柬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蜡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浑怜,比如高尔夫6浪衅、速腾等骆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方猾梳勒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构稼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耸阑,从而起到提升操控性的目的环邦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奈钝苯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蒲旁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接薯怕丛,但通过厂家的调邢瓤龋后胜海,当一侧车轮发生颠簸时貉,对另一侧的车轮影响会比较小些悉暖蜜。   小结骆柑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多邯夕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狸,至于优点这里就不做过多介绍了娥笆场。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信攘校后英朗GT更偏注重于操控性浪侮酚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时僚伦烷,见过后车追着拍照的老莽鞠,见过开我边上向我打听价格的酥顷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伤。我坐在这辆路盛E70里脑试,被注视得有点儿不自然钞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妒,我琢磨着陋,要不要让他进来看看掂妊。要不是我瞅见了绿灯亮起被祭粱,我真就这么做了嗅。对不住了朋友及娘,这次没能让你仔细了解它扒逞,不过我希望你能读到这篇文章睛琉家。   不用否认副嚷,人们对美的好奇与渴求与生俱来粳铝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣邻课。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗申篱饰。不过在这些人之中力肃,有人会终生恋着美人急,有人也会为抱个花瓶而后悔勺瞄。如今打造足够美的外表来吸引消费者救,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炉店缮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70迁,但在这之后能否一直爱着它底梯佩,我认为是一个很值得细抠的问题疙。   ●外观大气拉、美摔侯冗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时那亲猴,我还以为来了辆捷豹耿闪,赶紧跑过去看发现被骗了绣标。不过我并没有觉得失落讥佳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观帮男,并且从设计角度看衰,它在借鉴与融合得方面都很到位爸鞋抖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拿,我对它的外观设计就100%满意了父泛玫。这事儿对华泰肯定不是个难题剐,您看看宝利格还有华泰B11灌恼磁,都有明晃晃的格栅扦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位雷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中密梆汉,但绕车一圈后我发现骋舰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了地齿。咱看看数据对比侨冬厘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手姜恍看,可以说在各种数据对比上围氦迹,它“不是第一亭唬,就是第二”交独。虽然在宽炽卿嫂、高和轴距上没有做到最大省槐斗,但也不过是一两厘米的差别烈吴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米觅,这就让它看上去大气许多糯洪虏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碎。   打我接触这辆车的时候猛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光魔。在这样的目光中匿蔑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期森蔼谩。面对“屁股高翱贩米、尾窗窄”舍艇、后方视野不理想的路盛E70时模侧位,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秃胯姜。先不讨论这样有多麻烦了文裙授,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蜗习慕?这点让我心里不太自在呵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲新槐肺,是个应该有的配置啥媒咐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上那藏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色栋帝栋。而随着国外皮卡文化的不断渗透尺立,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型薪,去跟进时代的步伐逃。为了迎合市场的变化及用户的需求及,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时东,开始注重宽大饱满的外形设计暑承淮,并增加更为丰富的配置叉省。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型波。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)节令。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗什常,整体的风格带有一股阳刚之气恨恳褐。在车身尺寸方面檄察,它的长/宽/高分别为龋肪夸:5310×1812×1775(mm)拾鲁,轴距为3100mm蒋毛。威虎TUV并没有大小双排之分汹摆颧,仅提供了一种车身长度此。车身侧面的线条也很平直处,外扩的轮眉使其显得更加饱满痪签畏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正邵渺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谴估魏。大灯采用远近光分体设计逼姐,其中近光灯还配备了透镜师蹈,不仅更显精神杜们劣,而且还可以起到聚拢光线的作用苇定。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蛋,遗憾的是奢份,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯雄敛辆,并且后视镜仅为手动调节矾葱瑰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架芭弓茂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用煎昆,非常不错锹锰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弛匡,至于货厢外侧并没有再多设置圃派。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沪叔蜜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸潦芳。另外哺咕姆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”藏,不过据厂家介绍烁供,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”核还形。对于皮卡车型来说沁态敖,这项必要的配置还是很厚道的啪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山细,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陈倒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瞧擒痹。不过捻斯辅,今天我来到这里并不是为了滑雪沏怪,而是为了求证一件事情超:有没有一辆车斜,既能够带着一家老小舒适地出游墓坍毒,又可以不惧冰雪趁,在冰天雪地中步履平稳地行驶活,同时价格又相对平易近人呢思拘毯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求劫枫,那么就让它拿出真功夫试试吧雇凶汇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)公潍绿,从外观上看蹬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别设纲美,19英寸车轮显得很有力量感倡假标,也与动力总成更加契合;其它的地方几反,也依旧是酷威的老样子箱淋权,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坝,甚至还有一些精致的感觉贸皖。总体说来劳踞,尽管算不上全新车型峡,但依旧耐看撬扮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面百饺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痰叫浇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中豹,动力响应良好痹达芹,易用性好翻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分尽俱。当承载着全家出行时胆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嘲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诲。   至于酷威3.6L的内饰方面东,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)徊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”暴逛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刃。   除了动力系统项同,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喂怪想,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施麻韦。动力分配完全依靠电脑自动完成汾海,车内没有任何人为控制的按键和旋钮攫实鄙。   有了四驱系统圃恐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳岭博。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎波射,具有更加粗大的排水通道还厩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歌,冰面行驶性能更加出色受。此外交手光,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜逝春,胎面中央多重“Z”形花纹嚼踢兜、针孔沟槽设计将郴表、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性怖灌唐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垂畅稳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间腔颠刹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情独憨奥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坚裳,它的定位低于1系车胖。但是铝洗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赦。另外懊,它也提供了i3?REX增程版本跺齿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机丰,扩展了这款车的最大续航里程卫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流催相。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挪高拳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合设。   宝马有没有提高电动车的标准段弦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协靶?让我们在接下来的测试中找出答案控线轻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式享抹烩,宝马i3的行驶里程可达88英里忍覆端。相比较而言芭,?Ampera可达30英里森鲤笑,而普锐斯可以行使约10英里锨郡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电翠,i3可以更多地使用电动模式叼。而增加了汽油机的动力系统潭芳爱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粉钡狠,357英里和505英里汞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大船赎黔。这台车约五英寸高疏,而宽度几乎和高度一样新乐,与低矮流线攻群舒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沧挞屁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鼻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力渴迷,我们没有所需的充电站?剖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式售。   此外酮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名饯雀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车脯荆。它内饰精美萌,融合了许多先进的科技矮似洁,它空间宽敞凰光,驾驶体验一流蕉绣匠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晤,它仍然使用汽油机膊估授,以作为电量用尽时的保险桑。   第二名悍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好孙,科技感十足迹铰赎,而且它也能胜任舒适的长途旅行棠替取。   第三名葱偶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款侧,它最大的优点就是充电迅速剧邪辑,性能可靠骄间推。   然而乳懂忱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搔桥距。(实习编译峡:徐旦?审稿距痴荒:刘洋) ? 免责声明版权作品干,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘掳妊,严禁转载敝涧,违者将被追究法律责任蛋矫。责任编辑椭寡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钾蛔等,应该说是倾注心血廊,在技术平台上都有可圈可点之处轿,源自萨博的技术是其最大的亮点灵河瘟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型邦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作内。在外观和内饰上便呻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平堡,在动力和配置方面也还是很有性价比的缆程。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胸哺,绅宝的外观原创度还是很高的涕鸡诵,并没有刻意模仿什么车型拎粟,但我们会在这款车的细节上看到如,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纷。且融汇的比较好沛,并不是简单的照搬照抄伴。这一点值得肯定书事,大灯的设计十分犀利募,鹰眼造型也有较强的辨识度腻完。LED日间行车灯比较醒目信七槽,穿透性不错伯藐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晶绢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钉,也很紧绷嘘淘。看起来运动感不错丰巨倾,但前悬和后悬的长度较长舒,看起来有一些比例失调赊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疵,在视觉上看上去会更紧凑动感刃懂碱。轮胎的规格还是比较高的赂鹃味,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能称唱尉。   车尾的设计比车头更简洁一些僚橇,尤其是尾灯的轮廓狗,设计非常成熟刹菠临。和宝马新款3系很像虹蔬。除此之外型恼苇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感慈韶。   本文导航吩米虎:" "  “卧龙凤雏檄杯胳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口妨念,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粳,便有了三国时期的三足鼎立淮态霖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟薪谴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国檬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呵顽,然而坊间始终流传着这样一句话爽参柒:“得中级车者得天下”;是的纳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重摩风刚,今天我们会为大家带来两款重量级车型赌兜发,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鼓究娶,请大家继续往下看娃姥暑。   看到这里大家肯定已经有了答案了斜,没错煞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L素勾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉场穗愁,那S60L是何方神圣发顷暇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痪却晨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花亥埠培?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版副熊,厂商指导价33.49万元簇份赁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奴慕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热彪坡、后排座椅加热倒、并线辅助陛、车道偏离和自适应巡航等众多配置纱镀甭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酸剑,即使不看车标屋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鲜,哪个是奥迪邦坝十。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的崎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现暇盯喉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统耪卢忍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蹄卸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停革咕挎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叉且,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角巢降,使夜间行车更加安全细。两车双色的外后视镜造型别致蠕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贪碉头。   既然都命名为“L”的长轴距版车型按醒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孪蹋,至于乘用空间如何妒伸苛,我们将在空间篇为大家详细介绍炮井。两车都采用了5幅式的轮毂造型突,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挎撅扳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酵舒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汲,整体方正的设计略显稳重艘。后尾灯的设计两车可谓各有特色槐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似韦善逼,设计感十足须花,而奥迪A4L的尾灯更加修长败,视觉效果出色曝。天窗不仅能够增加车内的采光木,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出牌联。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉层挫寺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心圃瓮怜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习窟庇熬。   本文导航洁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车圃未,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间募党怖,配置也能满足一般家庭的日常需求轰郊。对于这个价位的小车来说桶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观精隘糜,在这方面妮室敲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮软椒,就算是与它的直系前辈骐达相比萌,也不遑多让计纠辰。然而作为一款家用代步小车喊,它也并非完美伞沛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外玫米,车辆本身并非进行任何实质性的改变烷,跨界的概念噱头大于实际长良。 "   技术革新日新月异的今天澎惕,车型的改款换代再常见不过闺垛渭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变憾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吮汤闭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变簧罕梳,同时在动力方面也增加了1.8L聪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鹤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势樊馆雀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烤蔚捣,但它的实力不可小觑秸堕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌晃录。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动菩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型丁镰。既然实力不容忽视贿,价格又有优势钦浆蔽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机旅。" "  版权声明澈洞歪:本文版权为网易汽车所有刨,转载请注明出处噶惰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星石兄省,全新的品牌全新的车型贸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比罚讽哥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅绶幔克斯芯,在2013年父眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月榔丹拇,堪称是这个区别的标杆级车型雌巾弥,观致3要想在这个领域取得成功兰烂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茄,看看是否有优势能吸引消费者关注瓢孔。 外观风格各异   先看外观方面全,观致3展现出大气得体的风格剃,不像速腾那么沉闷单调伪干伞,且有着自己的灵动个性;而傅荩克斯则是完全偏向运动化的风格蛾泵,典型的注重操控性能聚恕珊,突出驾驶快感的性能车型惹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型擞采乃,与观致3区别明显肛磊。两者主要是风格差异里娶,外观上分不出优劣细楞玻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上荆擎赶,观致3丝毫不会逊色于复。克斯车型懒讳。 尺寸对比 车型名称 阜危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晤酶睡,两者也是平分秋色虾,车身大小相仿韭型强,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势慕革,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缮蒙,观致3要大于盖唇睿克斯级情冕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舷轮实,尤其是腿部空间较为宽松喝巫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙睦耄克斯在后排空间布局相对紧凑剖卢淑,而后排空间也一直是各代咐丫侗伲克斯的软肋邓。 价格对比 傅兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上禾昧抠,覆希克斯则要比观致3要更大一些外弧,在不放到后排座椅的情况下妥散,嘎杌唬克斯的载物容积是530L宋,而观致3只有430L侣,100L的差距还是能装多不少东西的卸读坏。而在需要有更大空间的时候箱汾,两者都可以放到后排座椅透词是,放置大件的物品戈箍实。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间仙拘,观致3和阜厍遥克斯三厢都是11.99万起步颗纬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号练铣。而细细对比价格表可以发现咐土,要选购自动挡的车型虾擅,概诙郏克斯最低仅需13.09万牵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合溜,观致3则需要14.29万光,这个比起改奕危克斯有1.2万元的价差犯椭,当然在内饰配置上会有其它差异令樊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蒲颠杉,可能改沽芾ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些口拎。 挑选合适的爱车毯势,看专业导购邻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么司箩?   扫一扫端毒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潞谱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆店晴。风云2建、E5惫飞、A3以及今天评测的这辆E3嘉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中良冬沦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度珊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摆嫡阔。从这辆奇瑞E3来看握,外观及内饰都有着很高的原创度殴粮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间势。这让奇瑞的产品线更加丰富截轰,但也让消费者选择起来有些头疼擦嗡蜗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贡,也从来不缺少“明星”丧迷,“沉稳绅士”大众速腾烩绣梁、“狂派斗士”福特该纾克斯等都是热门且销量稳定的车型鸥,不过要问哪款车型最近销量最高改星啤,还要数“逸派高手”日产轩逸惩捻竭,它已经连续两个月销量突破3万村吹片,坐稳了桥车销量的头把交椅闺疏点。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢淬?下面我们把两款车型拿来做一次比较静倪邦,或许能看出一些端倪丁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万遍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苛腾去,入门价格上槐,风朗比轩逸高出2.08万元贪怪履,表面上看价格班赏炽,轩逸占有优势法柬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型想范蚂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元棋手,这样看来瘁慑计,风朗其实只比轩逸贵了2800元泌世,等国产版风朗出来后途,风朗在价格上反而会有优势也说不定单绅膛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弦持墩,这款车外观与内饰变化并不算很大襄鞍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一埠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烷,下面我们来看一下膳劫护。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表萌胳厘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观精释,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格朔猛钡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缕谰。质保方面趁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力成噬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表憨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机察,最大马力已经达到了170马力孙驳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟唯九揣。变速箱方面戒,逸动采用6挡自动变速箱队块咯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱库回蹬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色荡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些顶苔恋。 免责声明售湍:本文仅代表作者个人观点紊,与环球网无关裂筹令。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彩闺,对本文以及其中全部或者部分内容超凭全、文字的真实性某、完整性绥玫纬、及时性本站不作任何保证或承诺耙,请读者仅作参考钮,并请自行核实相关内容父诺即。" "  近两年讥,自主品牌进步着实很大氯翱,无论是从设计方面浆雇簿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升庭首巍,甚至可以与合资车型媲美涸徐,山寨昆糠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晚盎谁。在10万元以下紧凑级车型中梢欧,更是自主品牌的天下冕呻,凭借比合资车型更为出色的性价比惺,吸引了不少消费者的关注睫祥储。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市角镀,一经推出便受到了极大的关注崩铺韧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型们汕戚,包括动力在内倒,新车共有20项升级徽拌,本次共推出8款车型馅瞥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款柔肮窜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型委愧,售价区间为7.49万-11.79万元鲜串辟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表光蓝床,近来也是频频出镜祁蹲淌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅埃控大玩具车”的名号名极一时叫赔。速锐共推出了9款车型梯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肯糖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氨穿,售价在6.59-9.99万元之间翘莫哎。   单一来看勤勤碎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瘸戎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较侠牌,看看那款车要更“精”一步裸。" "  新君威变得更好看了从急滥,配置也进一步提升版田,新加入了一些科技配置甭,比如智能交互系统蚂惯,BOSE音响等等屯害辽。这些都是新君威的改变之处轿奈钱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锌,售价24.59万元箍,作为一款定位中级运动型车的新君威殿,品质感一如既往囱,操控性也非常突出莎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威滤嘘,以下简称新君威靖煎,外观相对于老款进行了必要的改变魂,毕竟老款车型从上市之后琶虹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳献奖,新款在大灯呛、进气格栅耙耙片、雾灯恐、尾灯眷拉、前后包围都进行了细节的变动诵。   在新君威上县汐虱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统冀献瓮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统僻勉,在操作上没有太大不同怪,轮毂方面砍涕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汤郊,轮胎品牌依旧是普利司通怒复硼。侧面造型基本上没有变化欧报,侧窗所占面积依旧较小道。   车尾的变化还是比较明显的奴些,这主要来自于尾灯的改变沽洗瑞。新款尾灯全系标配LED灯德逞霸,并进行了熏黑处理炯。尾灯的轮廓样式更加犀利秽似快,个人认为要比老款更好看劳鸡复。除此之外掠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炊,牌照安装槽的形状变成了正梯形珊。   本文导航棠躺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乔,颠覆传统的外观胎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环隙徽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5松骇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型套透,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蚂署柑,足以证明其强势的地位肋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瓜姑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠讣枫青。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淀亩餐。(温馨提示涡鲸镁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敛。)   自由光基于全新CUSW平台打造挠颈苛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭渐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伙桶敝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挎守斜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致米蟹,圆润的造型是其给我们最深的印象郡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哼窜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线怕,显得简洁利落串敛奸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条水颠,显得净雅别致掀式。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肯溜,主要表现在其大灯的表现形式上茅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球褥桔逼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可电猴。两车大灯配置基本相近敞清,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纠廓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助附,车道偏离预警系统妮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绵躺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗塑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势擎楷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辨胸靶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话串寺记,其尺寸差距就没有那么大哦鞭竣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡漓吾兄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁片甜休,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氮恐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同罚梗搏。奥迪Q5采用两边单出的排气管素,在气势上略胜自由光猛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绍坪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型龋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盎缕,磨损线束保护层涸娜看,存在导致电池损毁的隐患处曹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知巩程丧,称9124辆V200受此次召回影响犊。长城汽车正在邮件告知客户俏誊卫,并建议联系当地经销商进行检查维修浦荒矩。   据悉孔陋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转揣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽唬遁。”更有甚者迸孟味,线束可能会内部融化鞭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说皇匪,目前已上报了数起线束故障凯氰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肃靖,不能够给电池充电贰且梯,车辆也无法启动瑞陵膳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型佳弹钾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束散。   克特里尔先生称壬釜,检查故障预计用时20分钟屎毛额,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟颗划惋。如果绝缘保护层磨损严重椽鹅描,线束已裸露糯滇,则需约两个小时以更换整套发动机线束佃蠕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件亲寝。此前舒缉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回劫旗如,2010年又因手刹故障而被召回港然。   2012年萄金蛾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回邪破,长城V系列也在其中黔。当时磁侯脖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片揉栏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纬隘。然而扑牌史,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片党受琳,更换车辆共计超过1.5万辆槐。  〈薄(实习编译溜:王萌审稿浆船枯:刘洋)   免责声明版权作品熊昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖睹,严禁转载挎梁,违者将被追究法律责任撑孟倘。" "  随着经济的快速发展氰韭,购车群体的年龄层次也越来越低据程,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用跑渴、省油喉,而是追求个性和时尚设计悼沦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凸铅顷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兼。作为跨界SUV饶,它们在造型上将年轻东、时尚展现的淋漓尽致毫,完全符合年轻消费者的审美需要萄核顷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比艘绘辜,来看看到底谁更适合你情澳完。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV发茨,相比2012款变化不是很大土魏,只是增加了配置和车身颜色舌虽导。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伞,售价分别为21.98万和21.47万仇拣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汗冒,但风格却不尽相同蒲忙疮。斯巴鲁XV外形显得干练膛富,车身线条硬朗毫希阜,富有力量来,越野味很浓苗。而标致3008外形偏向都市化设计密癌,饱满圆润的车身凸显时尚感巧春,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寄。   车身尺寸方面有所差异纪,不过并不明显狸穗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肖。斯巴鲁XV车身更窄剃科,同时也稍长一些窃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匆糠蔷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网巢你,加入蜂窝网状格栅运动感十足岸。而标致3008采用半圆形中网蹦欧,镀铬亮条包裹显得很精致令恕。两车前脸分别展示它们不同的风格卡鳖,同时都包裹塑料黑色下包围浇蓉歼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯臂藩,远近光分离灯组设计甘,造型普通叼惊惮,配备有示廊灯伪搐儒。标致3008同样采用卤素大灯惩,不过加入透镜瞪纳竞,不仅聚光效果好礁贬,同时美观性也不错褪儡晴。另外席,还配备LED日间行车灯卸千伶。   在侧面氛洞未,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梳聪滴,比如非常倾斜的A柱币靡腊,同时将后视镜位置后移结鞘膳,留有三角窗减小了A柱盲区烫靠浅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料光煎膝,有利于减少磕碰的维修成本鞋诬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎摔幌,注重舒适和静音性奔,双五幅轮毂很有张力冷烽赋。相比之下烹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寐弊,与黑色下包围搭配运动感很强烈凌洞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎结,同样注重静音和舒适性膳倪。两车的备胎都是非全尺寸设计慷。   相比前脸稼缝时,斯巴鲁XV尾部更个性捍驴,辨识度较高衫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型梯,镀铬亮条的运用增添了质感峰轰染。 标致3008尾灯加入LED灯组城瓮绢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组签,但是块状尾灯造型很独特里。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像分,标致3008同样配备倒车视频影像朽岸,另外去,还配备前2/后4颗雷达探头敛。" "  在过去的一段时间里缸,甘⒖ィ克斯驳堂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敌。时尚动感的外观扒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粱彩绒,成为了年轻人群青睐的车型陈谴冀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碑,科鲁兹掀背车则是新进的一员喀歪,它所要面临的是一场“无言的战斗”潘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了头,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出令,但却带有美式车应有的力量感筷,总体来说它的设计很适合国人的口味危。但从最初在国内销售的科鲁兹来说慧副,其三厢设计有些过于保守刷韩效,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间漓客播,为了能够扩展消费群体拭篮士,推出两厢版是其最好的解决办法盲斑反。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涟摹,你几乎完全无法识别它的真身话汕恫,因为它与三厢版保持着高度的一致性趴幕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寿庐,很好的诠释了彰显力量感的诉求裸钮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胆痊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接培颈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些籍府腥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芜,但实际上它比三厢版短了不到9cm无抖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多顺,后窗与尾部的衔接并不生硬具酗,拐角的折翼恰倒好处卜糜,为尾部增色了不少矮拎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计头挞,在样式上显得更加简洁膊,只是与自身前灯组相比哄,在棱角的刻画上有了明显的削弱侠。   本文导航敲撅:" "  提起之诺盟,很多人都不知道是什么品牌阜害,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌态衅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的邯。只是之诺定位于高端合资自主品牌骸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式径季,那么它的首款电动车1E表现如何接邦?以下文章为您揭晓饯拓。   只租不卖粹漆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务曙,包括车辆租赁乓、充电设备勘察安装时驶、车辆上牌禾边跺、车辆投保丧睡藐、定期保养全窍驮、故障维修帅华函、道路救援纫困侗、检查维修备用车等秤该捂,通过这样的商业运营焊身,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骗侵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茨玲,它的卖力需要大家自己去发掘祟讹。不过在发掘1E精彩设计前秦革,请先忘了宝马X1斜,否则你将永远欣赏不到1E的美喘。其实1E最出彩的设计在头灯缕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感遂股桂。   不仔细分辨的话龟科圭,很难把1E和X1的侧面造型分清拐。不过1E拥有自己鲜明的特点揽椭,车门下很宽的镀铬饰条欧,和没有行李架的车顶了寒。   相比车头和侧面贾,尾部就让人感觉有些欠妥了胎杯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条施。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酞。   本文导航囊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说高阮贝,奇葩的中文译名探腔肛、“野性”独特的外观以及较高的定价婚淳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胳境吴。说起野帝我们不自觉的想起芹寝路,同样在以国产车身份进入中国之后铃勒,“改头换面”的法系SUV标志3008里领冕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类幌步惮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”椽搭。当然四,以20万元以下的车型作为主力军悔阔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一箩茄厩。那么下面我们就来看看酮,这两款性格迥异的德睬焊井、法新生代SUV之间究竟有什么差异厂,各自的特点又是什么爆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别富,首当其冲是价格方面的不同市摄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合校,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势驳耍,不过差距方面不大基本可以忽略霉感,两款车可以说在同级别车型中表现优秀膝沤纲。动力方面的表现也近乎相同税赤,只不过大众7速DSG蛙冉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配宫蘑敛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些塘尉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一灭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔萍漂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰麻晌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪譬奈琳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上煽伍苛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激困佬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瑞兢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缆行搓。闲话少说煤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜接推脊。   这次试驾共有5个科目登,分别是1.傲虎—终极绕桩氛悲,2.傲虎—冰雪连环胃虐铃,3.傲虎—短道拉力测试倘,4.XV—戏雪乐园慌卯,5.森林人—不规则路面自由行驶纺需。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同标式,MPV表现出相对冷清的一面绍屠,尤其是中高端的商务MPV袱,几乎屈指可数草氨,除了老牌的别克GL8外贺信,似乎很难让人想起更多车型戎祭考。不过在这个还没有完全饱和的市场里勾帝糜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅翠塘仑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赶党,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢温攫?这就是本文将要找寻的答案蕉订斤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型篓们师,售价28.38万元-33.58万元受,目前市场上有近2悔般、3万的优惠幅度避乘袱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型返是,官方指导价31.98万元攻。) ●外观解析   从造型上来说及,艾力绅算是开创了一条新的路子挤,没有过分使用一些夸张圆润的线条勃插拔,车身轮廓棱角分明沸陀阜,有着很强的视觉冲击力赤垮溃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纠,此外齿,艾力绅还装有一套大包围闷逝,颇有几分运动风范斯湃吼,也有着一定的改装潜力乒串掳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感衬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娜灸芹,中网与宽大的前大灯连接在一起寡炊零,营造出一种大气颗忻、动感的MPV形象锤沪。   艾力绅A柱采用黑色设计叔介,且A柱的倾斜幅度较大翠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显圣,总给人一种方方正正的感觉吕涟,后视镜尺寸同样不械肌,与整车的风格很搭旗爸,宽大的后视镜提供不错的后方视野蟹价齐,保证了行车的安全性与舒适性麓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感燎脚繁,当然掇拟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瓤剿鸡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手暑奇,侧门就会自动缓缓打开哨稿,此外奖精瘁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关猩赫鹃。如果对此还不令你满意的话缆溃,通过钥匙同样可以伊昕驴Γ控侧门觅拭仓,确实有些高端大气上档次滴驶测。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm芥铣芍,轴距达到2900mm桃配典,尺寸在同级别对手中并不占优势蕉炼莱,与GL8相比幂拾,仅仅在高度上略强于对手观暑痰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势韦餐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弊定,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果块。整体线条依旧硬朗誊,尾灯加入了时下流行的LED元素鞭盎梯,为其增添几分现代气息撂慑讽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及桥继戳,人们购车的选择可谓越来越丰富媳篮墒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过戊苔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纹麻贺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嗜街氏,他们能够碰撞出怎样的火花彼,请大家继续往下看埃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表称分:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瑞尘徒,由于这两款车型出自于统一平台打造睫饥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乌镰盾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饥锰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捂船,你可以说它带有侵略性腺檬,或是富有运动感孙膏巨,也可以说极具视觉冲击力茂沙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突集抵颓。而K5也应用了与智跑伍逼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秤翁,使其拥有了明显的家族特质佃芜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鞘,极力打造出时尚与动感的流体车身慰差,在驶入眼前的一瞬之时乃警,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象壳捌。前脸的线条设计十分紧绷湃,大灯组与前包围向中央区域靠拢肝讲恭,展现其动感的一面蒜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哥期,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抛,抢眼的外型加之迷幻的光线巾戌复,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽焕苛唤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陋铂悼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缕桔。   第八代索纳塔不仅外观时尚诡起侵,灯光的运用也颇具科技感方窖兜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性身藐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步婆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敢磷,显然这种的夸张设计雹丧,使我将其列为变异的种类泰溶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用矮,多折线的应用也使尾部更具立体感供,同时对于运动观感上也有显著的提升斤昏,由于K5搭载的不同动力总成铆,2.0L车型配备的是单排气设计撕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感粒妇桃。   轮毂也是一个变化的重要部位年,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杉彤爸。根据配置不同化,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分博划东,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎彤甘膝,该系列轮胎偏重实用性儒。作为索纳塔的尾部估,基本没有大的变化吩粮衬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示歼昆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点航溅。   本文导航湘鹤蔑:" "  每到年底艘漠臣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾遂,地点也大多选择在北部寒冷地区涸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凉思,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贡。在临近春节前夕尝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现维褪赎。   延伸阅读蔽:   之前婚郎笛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间官侩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读洛溉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蔷兑。   酷威采用的是电控适时四驱系统暖,中央为多片离合器冷慈莆,由电脑控制来分配扭矩啦心朝,车内并没有任何切换按键关。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动宛第势,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帝韧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娶洪拆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶庐盎娃,如果想要挑战一些极限的路况的话熊,酷威还是不具备这么大的优势的氰,因为不具备限滑措施弊固父,至少在脱困能力上会有限制性姐皮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎羔,采用全新发泡橡胶技术侗,具有更加粗大的排水通道簿苗溜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菊,冰面行驶性能更加出色窍场,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粒翅匣。此外梨百,中央多重“Z”形花纹峰丰良、针孔沟槽设计描、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性分摊驾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孙蔽,最大功率206kW/6350rpm忻辆凸,最大扭矩342牛·米/4350rpm欺竞啡,在目前的大切诺基谐犀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载部跨,但是会有不同的调教僻殊桶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器垢土趴,我一直在想剁斡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢公瘫缺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汇,我觉得这个可以有孰迹卑,至少不会和其他车型有太大的冲突控。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖荷槽竟,路面上的车辙也是压实的积雪色韧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度尾卷潜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用色哎烹,只要不是过激的驾驶行为捍,基本不会出现危险状况怕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候详戊吐,建议最好将挡位切换至手动模式疏红,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沤,这要比才刹车安全的多焦,这中方法同样适用于其他手自一体车型挥讥钞。   本文导航非分:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撕雄、充满艺术色彩花吮,或者是有着一些与众不同的操作模式驰。而这辆2008则告诉我们芍赖,一旦法国人在拥有自身优势的同时眉舒,再把务实两个字加进去慌疲,那么可能会让其它对手感到紧张蓉捂雹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置莆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寂: 由于本次活动仅为简单的静态体验交踏妈,场地和车况都受到一定客观因素限制荆獭巷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分南,至于其他更多相关信息楔娘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诲赌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嗡,作为首款引入国内的小型SUV寡律,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上邵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来策痘般,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惕门颊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乘竣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜尼参,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伙悉革。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一懦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置僚,对消费者很有吸引力碑沦。作为一款紧凑级市场的生力军车型夯犁煽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嘶。   观致3共有6款车型纤羚噬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刷梢缅,售价为11.99万-16.79万元区间价吠佛。因此寒搭逼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脾脊。对于中国的汽车消费者来讲锚外,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惠讥村。要知道自2006年上市至今乒残末,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主塘。那么宦痢憋,作为一名后生的观致3痢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中歧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价糙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价届:16.78万元)来进行比对菲妊。由于两车的售价只相差0.01万元祷,这也令比对的本身相对公平一些量递蝗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蔽忱,我们测试过高尔夫7顶配车型吗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现休,跨级的配置也令对手望尘莫及瞄。但这一切苦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鼓、最需要的因素厦隋。对于高尔夫这样的家用车捻爸,在使用的维度上做到出色东灰即,才是它的本职劝缎。今天蠕粟巫,高尔夫7又来了级,这次是全系中价格最低的1.6手动型皋。动力称不上凶猛统栋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富襄却,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗塘磷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虚苹和,必定有些硬实力体透。空间满足舒适乘坐毒赔虾、常用配置齐全擎杉囱,动力也能保证提速顺畅吧。但对于这一类的畅销车始撬,最重要的是它必须耐用究娜侧,不能隔三差五地就往修理厂跑喉,也不能冷不丁地出个大毛病图。这么来看凶钳化,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涩,故障频出糙铆吾,这点很难让人满意焊艾。毕竟坊惰,大众车能在国内打下当年的民众口碑胶,靠的是皮实耐用的品质菜。在我眼里拨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寞吾讲,高尔夫7车身长度增加56mm酥衬擎,宽度增加13mm沥塘剩,高度减少28mm缄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盒刨,也更显扁了唾戏。   如今系合美,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达桅饥敖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贩丝厢。这个配置的增加天汤,为日常使用提供的便利性还是很大的乖抬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气祭钉,要知道杆砺欤克斯糯虑、英朗等竞争车型都是16寸起步了逃肝侣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晃沦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服祷捆核,这套胎居功至伟亨昂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候壬径柔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矗拘弟,如果您拥有过高尔夫4蒋、宝来或者帕萨特B5的话豹镐诞,您一定会理解我的意思罢痰。没有复杂的配置卵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则港剃牛,瞬间就能上手狄报。这一切都似曾相识携。   在1.6手动版的高尔夫7上忿虱吃,您看不到任何高端的娱乐功能哎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone燎下,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限徊枯伯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缄,但我认为这并不影响操作便利性寞,最低配车没有大屏幕很正常碱祥杆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时同,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搜鼻,车辆静止起步平顺性不佳梁埃片,油门给少了刹车不松开妓,油门给多了又会猛窜季输,让人抓狂挠。但今天这台1.6手动车型荷,上述症状全部消失捻秆呜。起步轻给油即可冒合膘,电脑自动调整喷油量虽笨怠,使其转速稍稍上升赎,令发动机不容易熄火筒枪嘎,等红灯此、坡起都很方便课乡船,使用起来当真比顶配的舒心多了磕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂魏,让人捉摸不透老糠奸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肯慑,用料优秀被认作理所应当童容美。在数年的成本控制下剩辆汇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质穆坟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范呕愧饲。对于大众汽车而言够辩垄,这样的结果也堪称可笑了伤吼块。   没有真皮座椅撇,您会失望吗惧酿蛙?我和同事们都不会架。我认为从适用角度上闹剩,织物座椅与高尔夫更搭吕少。这套座椅的缺点蹋,在于椅背调节起来很费劲朴,而且要是有个腰部支撑就更好了坊久韭。纵观高尔夫1.6手动的配置祭,我认为作为最低配车型方柬桔,功能简陋一些并无大碍际,该有的它也没少澳蹈里,并且绝大多数的都还好用措蓟,如果您是为了舒心实用诲,我觉得它能满足了帆桐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来闲,对于购车需求的国人来说芬咯被,一款看上去体面檀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感戮乳飞,只是碍于可选择的范围有限泞膊,但凡有一款出类拔萃的新车型挂痹,必定会迎来极大地关注寂纶。对于25万中型车这个级别己凹关,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐薄,而福特全新蒙迪欧的到来牟厢蹦,分走了不少的关注度从淡,选迈腾还是选新蒙迪欧娜窃渤,对比一下就会发现寐睦涵,挑战者颇具实力圈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型松衡纱,售价24.28万元兰背殴,和迈腾 2.0TSI 豪华型睫,售价24.78万元心,均是各自车系中的主力车型磷汹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淘塑蕉,兼具个性运动和居家商务需求活笔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计编巳,极富攻击性椿澈很,对年轻消费者有着很强的吸引力夺提居,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汹嘎,入门的1.5T也有不俗表现蜕阿。   现款迈腾严格意义上上讲纠,只能算是半代升级散,是在老款的基础上升级而来泰。迈腾整体延续上一代车型的设计怒淬钠,符合国人的审美等,经过加长的车身淖湍土,带来大空间的同时仁,提升了行驶稳定性及舒适性坞喘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面皑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刮,轴距达到了2850毫米钮私,而迈腾则为4865×1820×1475毫米墙缄,整体比新蒙迪欧小一些措,即便是经过加长稍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涪咖澜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节欺、加热捂稗、折叠垮踞、记忆 电动调节撂欢旦、加热犬、折叠势匈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陆备,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了牢玖林。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯究袜该,不仅科技感十足嫉,还具备随动转向瓮、自动开启等功能快扛绦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些该。天窗厢亮、全功能配置的后视镜等访伺,两者处于同一水平骨访废。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升别,对称的T型中控台中规中矩迷通怪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统窝镀禾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辱,主界面被平均分为四个区域捎,分别显示电话摩交、导航列、娱乐和空调四项基本信息寝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赂呛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痪湃技、6碟CD等配置庙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嵌峰褂,迈腾更像是上个时代的产物辣办。   新蒙迪欧的轴距达到了2850咖党饥,相比迈腾的2812毫米蔽酚耸,略占优势我疾,但二者在乘坐空间方面焊案,都已经足够日常使用材烫句。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑莽,满足于舒适和运动的双重需求酵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中霖悼即,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统染、方向盘换挡孺廓兔,以及原厂导航等配置统,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置筒罢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统睬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版必愤卧,最大功率178千瓦忍村唐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱统,平顺性和换挡速度足够出色迁你腺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合厩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦栓,最大扭矩280牛米诉挖侨,匹配6速双离合变速器旧浇窜。当年迈腾这也算是黄金动力组合贫,但与新蒙迪欧相比韭怪,参数差距明显薯冉。   保养方面肉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里断,建议日常保养周期为5000公里左右底列,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右班婪枚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右苫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保滤,之后保养周期为1万公里协。小保养的费用在600元左右缺,需要更换机油机滤穿宝帝,大保养的费用在1100元左右起镰炔,需要更换机油三滤霜练。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吓辨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碉磺题,相比迈腾勘赁袒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氢,还增加了头部气帘和膝部气囊肯。并线辅助功能也是迈腾所没有的勿。   点评身钵拒:不可否认戚,大众品牌进入中国市场多年备枷冀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蛾携龚,无论配置水平还是动力系统孙,都已经没有什么优势了扮搏,抛开迈腾一万多的优惠附享,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鹿噬疾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明脱钢勉:本文仅代表作者个人观点鳞,与环球网无关奋弧攘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磺车,对本文以及其中全部或者部分内容拟飞、文字的真实性且、完整性腥碴、及时性本站不作任何保证或承诺回,请读者仅作参考劳苍,并请自行核实相关内容录。" "   “北国风光磺掸,千里冰封峨妨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捎七叭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绊酷坎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段团匈搐,对途乐而言这不仅是一种新的考验韶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战叔。 外观涝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐师狡,想必对于多数人来说菲,它的名气比兰德酷路泽小很多莎谎潞,但并不意味着就要比竞争对手要差托。外观方面途乐外形实在太大了彤含响,有点圆头圆脑的感觉垃,比兰德酷路泽温柔了很多杯,缺少了一些很“MAN”的元素倒据里,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80喉忱警。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰揪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时滦矩肃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拇啊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念峡都。中控台看上去很有档次贬敛怂,各类功能按键排布也十分清晰茫部鞍、合理碗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处竟,完全遵循了游艇的设计风格统,宽敞侣斗谅、舒适挠黔、豪华工疤磺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰书块。   小结橙们故: 从外观内饰的整体表现来看迟,可以说途乐是一款成功的车型牌深,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颓,如果“沙漠之王”远离了沙漠寥丹烷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色澎喊港,这也是我们大老远来到这里的最终目的冀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车啼泻,人们首先想到的通常都会是奔驰团、宝马睡遁、奥迪蕊惦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌催湘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴律炯。但是说到文化的话忿估汕,就不得不谈到今天的一位主角籍,捷豹XJL谦。相对于奔驰这样的全能贵族来说抛翠茶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置视屯璃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵市。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢摔复,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗艰踌盾。   作为进口高端豪华轿车捻阂,相信奔驰S级大家都比较熟瓮侥靡,而捷豹XJL依旧比较陌生全铂檄,捷豹作为英国豪华汽车品牌档,也有着将近百年的品牌历史绅软偷,虽然品牌认知度不高饲,但这头豹子可不能轻视髓才。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型房荤滤,价格都在120万左右揭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L矾炊疼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炬传蚕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卑泰炯,其实捷豹和奔驰早就杠上了鬼峰扦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新篱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了棠姥郸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菇棋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奖笆焊,你一定记得去年上映的《007瞬廖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骑斧途,没错就是捷豹XJ闭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缄矮,里里外外展示着它的优雅与稳椒痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力金骨。   无独有偶柬卤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卤粮苛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行褥,虽然不是目前新款的S级埠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蟹。   言归正传性僻垄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气莱良,不过两者的风格却截然不同太粪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缓撑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脚堂酿,在当前时代也更加与众不同窜迪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车废合,号称着汽车发明者再一次发明了汽车级矾骑,的确奔驰S级是同级别标杆括,外观轮廓延续了上一代裁茬洁,细节之处更加富有科技感晶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气悲娩可。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同补下五,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气佳欣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度冀趴修,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气袱碍擦,比XJL更加强势借哩揭,这就像两个高人境猫,一个低调一个高调而已零。   大灯的造型也风格迥异佛,XJL的设计更简洁醚檄孝,内部采用传统圆形元素诲旅,使得其眼神也更加专注亮闹。而奔驰的大灯设计更加时尚令楷峨,内部流畅的菱形也较新颖淑阶呻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绦汤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车眷入比,光前大灯就使用了五十多颗LED购。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面何,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茫便佩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上农,更加沉稳涂荡氨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赏,但硕大的车身同样沉稳舌,硬朗的线条也更加动感宛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾息爽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芦刊翔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叔,这也使得XJL的车尾更稳重邵肆史,而S级更挑逗人潘。   尾灯的设计吻切矢,捷豹XJL采用纵向设计俩,并以车身腰线融为一体诉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过攀纲韭,整体轮毂简洁不繁琐偶僳交,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沫,内部灯组造型是一大亮点涂狮,点亮时相当好看扭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节融啼潘,并没有过多的修饰噶粕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谢呈粪,就如同一件高档西装胚吹臣,某颗精雕细作的纽扣就足以琼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痉铜沁,相比奔驰大气的轮毂变锌晃,捷豹XJL的条幅更纤细仟,并且在条幅样式上也更加精美和运动慷。尺寸方面XJL为19寸磋陀,比奔驰S级的18寸也大一圈赊结起,轮胎方面同样为245宽度项,不过与奔驰前后同宽不一样归接碘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炒武旧,并且作为一个自主品牌男纶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌溺蓉,旗下的GS5敢法顿、GA3帛、GA5几乎可以与合资车相抗衡蟹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嗅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象穷撇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的善,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩钌忍,由于试驾人员较多统粟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诧朽钨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捣滴。   现场测试场地为两个圈形场地卧,两个场地项目都是一样的未欢,可同时进行两组试驾林颈,场地提供了直线加速加玩、紧急制动玫、蛇形绕桩鲸、麋鹿测试四个项目虹朴蔑,可以说涵盖了大部分的性能体验蚀络。当天试驾温度为零下十八摄氏度信龚申,这样寒冷的天气标,面对半冰半雪的湖面下扇萝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赋瓣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似死帆卜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下枯眉,TCS系统介入烤,防止打滑的发生推唐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术憨,最大功率紊钞恋:90kW(122马力)/6300rpm刷咳矛,最大扭矩眷:153Nm/4500rpm净敬。而这次试驾的车型中没有手动挡秒黑嚼,均为4挡自动车型苏茧,动力表现可以轻松满足日常使用需求裂私幕。   起步于加速初段油门如果踩的过重垂佰,TCS牵引力控制系统会即时接入哨杰,并且自主减小喷油量蜗翘,从而避免轮胎打滑爆淖熄,这一点上GA3与GS5表现都不错淋拈坊。加速至60公里每小时后碘,紧急制动秦横,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嘿悲捂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饥幢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停埂,未出现侧滑奈诫。   本文导航偶毒蕊:" "  提起中级车宫跺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坊。但要是预算有限扩,面对这两款车型还真有些底气不足臣暖瑞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狄。好在现在中级车市场一片血雨腥风摹,改款K5已经于近期正式上市骋豆身,延续了韩系性价比超高的特点肥。这次敦擒熔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车午行侍,让您的购车选择更加丰富焚搓。   没错摆栋糠,此次选择的几款车都在18万元区间内挟霞。而且颇为“巧合”的是颧攫阀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合醋扒渤,也堪称中级车的黄金动力之一忿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涂裂逼。既然如此判,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”暮淳殿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蚊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机境。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)讳,动力参数有小幅度的提升具燎诽,燃油经济性也有一定的提升鼓特谎,但依旧没有给人留下深刻的印象儒泊弧,尤其是我这个09款嘉年华的车主磕。如今裤森啪,在配置依旧丰富的前提下烦邦,它换装上排量更小氦幕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机统汕诚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型遣黎,这一次似乎有点看头了瘸酥肌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机禽,它的来头可不少歪确。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它完闲蔫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嚼,可谓是福特的明星产品借贯甜。我得承认这些奖项来之不易蔑鸥,但我更关心的是芦,它依靠什么亮点来获奖砷韶韦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胚,震动及噪音抑制能力如何蔬笔炉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敛墨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前形,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机颈截。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷床克花、涡轮增压以及进排气可变正时技术害饰。在这些技术的支持下伯枢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侧。反应到账面参数上袜热,它的最大输出功率是125马力聊苟,最大扭矩达到170牛·米汐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的响杏看。   另外窜枫,福特也针对其三缸的结构特点竭,对发动机的震动捶澳邢、噪音等方面做了很多优化和改进染闻,比如喷油器及油泵柔性安装欢、皮带润滑埔实去、缸盖上方吸音泡沫等等堡。为此拱孔,我先后做了两种情况下的简单体验峰:1课搬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蛾、在静止的状态下拓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上避。经过细心的体会和观察后列丛蜡,我认为结果让人满意矫宫煌,发动机的震动轻微的讥贸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缚,但也不大碍事踌佬膜。事实上光,即使我细心观察畏凄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别佃请。   看来之前的担心有点多余珊蔷,还是直接上路试驾更加实际娩恭。它的电子油门响应依旧很灵敏黎捍,轻轻触碰油门踏板驹,发动机的转速表指针就会活跃起来驶。幸好油门的调校比较线性蚕芭,分寸拿捏得体领,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陡。同时绢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感归,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉侩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩珐慧哗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捐檀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的罢。即使在低转速区间盗煽莱,发动机的动力输出也很活跃宫溉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胎。同样受益的还有动力输出的持续性南奋么,在试驾路段里面有不少的环城快速路凤醚楞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h料粉恒,而且整个提速过程顺畅自然败顺。只可惜受道路限速的制约痕杜谋,未能继续把速度往上提纲普不,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备漆涛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秦杯靖,升挡动作迅速禽豹淳,在D挡模式下正常驾驶然另,1700rpm左右就会立刻升挡必壤秀,让整个加速过程更加顺畅自然经鸡蚕。然而备祭,在遇到拥堵路况的时候念凰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拟绣妊,幸好并不是特别明显柯棺酗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吕串。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了劣繁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好净蕉,除非你把油门踏板踩得足够深北珐爽,否则它不会轻易降挡费品囊。   变速箱切换到S挡后剐幻起,油门响应速度稍有提高坛,而换挡转速则提升到3500rpm书坏磐,动力输出表现得更加亢奋孝。味道对了晦,这才是S挡该有的特质建唐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了懒福。当然氯蕾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式免枚敞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纹撕,至今我仍然未能适应窘酒。   其余部分与老款车型基本相同烩串,方向盘的转向精确逆陆、迅速猾钞,甚至有点“贼”驰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哩巷瞪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬墒,对车身的支撑力度足够遍耐逃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捂蛇募,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安眯肪,同时也确保了车身的灵活性卞煌谱。但面对减速带这些大颠簸时脖欠美,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在道醒冗。   在动力水平得到提升副拭寸、操控感被保留下来的情况下逞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少垄角,开起来更加得心应手睦廖荣,也更加有活力煞核衰。这点值得欣喜街草规,也是嘉年华的进步勉忿。当然敝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方极胺篓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喂台,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音薪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步闹硷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卡侵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵考垮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了竭偶,不过众所周知秽晃粪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台十讽便,而是换装了大众全新的MQB平台无迸配。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂憨素,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斧靶钞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异呈白纽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助采苦。   首先我们先来说说平台寿凡巩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台魂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构闺珐涎,PQ35血统也就不在那么纯正袜谩僚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辫褐排。   平台究竟是什么换?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车购,它们会采用共同的零部件绒揪,采取相似的地盘眠痊恰、车身结构无理哭、形式结构以及相近的生产工艺匙客、轴距等凶倾,以此形成车辆生产的一套完整系统导镐秤,平台生产的战略是当前产品在开发中努褂伍,最流行胃浩裙、最科学瞪氢羚、最节省人力诬、效率最高的一种开发战略顶。因为对汽车厂商而言甫妙,可以在有效控制研发资源情、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情列澳仁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台导屎,并看看它们之间存在什么差异傅俯栏。   PQ35中的""P""代表平台媚,""Q""代表发动机横置起涵,""3""代表A级车段,""5""是指第五代抢沦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件僻熊,采取相似的底盘尘斗、车身结构伪饯钨、行驶结构宝屉锚、相似的生产工艺以及轴距等攀。由于研发时采取了已存在的""模板""躲,不仅使车辆研发缩短了周期寡递,而且共用的零件大大减少了生产成本卉论捕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宿劳堂。采用PQ35平台的在售车型有途安昧、开迪限耐、SCIROCCO阜、奥迪TT夹吧怒、A3蜡酪纷、斯柯达明锐等车型梧遂簧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括屁阀为:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)龚、大长度激光无缝焊接钾电、双面镀锌高强度钢板汗骄谎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卉掣,但如前所述惩夯袖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术琉浅催。   MQB目吮危块化平台是大众最新的一个生产平台慷,也是此次第七代高尔夫使用的平台攻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制按,并且可以共享比例达60%的零件赏得,包括同样规格的发动机截湍疮、变速器等彻沤。MQB平台的推出低裤,将会取代过去的PQ25蚂、PQ35和PQ46等平台钙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性片,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装互蒲焕,不管是传统动力扣并、电动和可再生能源动力赏穗仑,或者汽油机壕熄、柴油机办、混合动力系统回横杏、纯电动系统驰瀑、天然气发动机拭谋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凛锻堂。另外揩挞寺,MQB平台还可以对轴距继久酒、轮距熬哺嘉、前悬和后悬等部位进行调节难。另外此平台可以生产从A0级边矩茧、A级到B级三个级别的车型母。这是PQ35平台所不具备的错违诺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冒翱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水夹刹篙。相比几个欧系对手苇,宝马的动作显然慢了半拍洗,继5系旅行版之后都旅偿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嫁疗。当然有时候来得早不如来得巧龋,只要给足了诚意喀唤,迟到了也未必没糖吃冒痰蜡。   对于3系旅行就是如此鲁无拎,在它到来之前据,C级旅行和V60早已在国内打响了名头丰,作为后来者鸡身,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粪,就更需要拿出浑身解数了涡虫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鲤,下面就来看看它究竟有何能耐搂疲呻。   还是从外形开始说起商宝扫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扳形角,其底盘代号为F31层,依旧是标准版轴距荒概:2810mm袍嗓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蓖恭,这仍是个相当精干的长度撑篇隶,车身“三围”基本和三厢版一致匠迁,只是由于行李架的关系惊,车身高度小幅增加了21mm唬入岸。   我们测试的这款328i旅行版沃课,还搭配了M运动设计套装怒拘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸般些,闷骚的感觉立马出来了略,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择芦砰频,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )父,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性确促,这和旅行车设计的初衷相悖茸售。选择18""则刚好合适湃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)佛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胁赌,用一句流行语来说就是泉:低调奢华有内涵拿怂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度眯幌,从这方面看汹瘁,3系旅行并无太多亮点溃,车尾的造型显得有点过于刻板耸恋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垂绢。相对来说并没有对手做得那么出色藤,V60和C级旅行在设计上的看点更多阿簧地。另外凳南,虽然采用了M套件逼罢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式魔,看起来实在是低调过头了据哆。   外观总结侈拘樊:如果你是3系的铁杆粉丝牌径,但又不愿自己的爱车烂大街樊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了泄蕊,低调中透着股狠劲儿绍婆稀,闷骚人士的最爱墓竣谷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样柒拾沥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娥炯趟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少斡皆虹。但俗话说虏潞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道守,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芭憋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何簿?   车型的选择方面济卉酵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恐现鸽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型量。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瀑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机幻坛乓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蚀瓷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冈眯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胳粳砷,再辅之以保险杠的少量镀铬耽,前脸看起来一如既往的简约和低调隆睫。车头多条轻微隆起的线条盘水,包括引擎盖上也是凹凸有致兜,则让低调的前脸显得浑厚有力眯稳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茸祷,外沿继续使用镀铬装饰珊韧翱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惫,也更容易让人接受灵蹭环,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性测访。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁岔赏,一个氙气近光灯誊哩妓,一个卤素远光灯拈癌,外加环绕半圈的LED日间行车灯泻,没有任何花哨的设计盖遣,注重实用保前谜。而作为玩灯行家的奥迪剖技,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沪捞,配合上单颗远近氙气一体前大灯箍绒森,杀气十足舷朵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条唱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赁泻,看上去随时有往前冲的冲动阜霞哪,非常动感和迷人微。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桑督梨,看上去从容而又优雅剖,有点儿荣辱不惊的味道煞寺爱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后聚结,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了释,毕竟走的不算是一路的风格了女。不过坛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了膳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茶硅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别风挝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缝,变成了矩形倒角式的设计缎绩官,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赫十戌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鳞寸孪。   尾灯方面物,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型韩漆家,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看艰搂力,而且LED元素的缺失也实属不应该憋垃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型溯蠢挠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芥,低调依然是奥迪的责任卸陛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎犀匠房,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抄亭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep朔脓嚷,一个拥有超过半个世纪历史相,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌甲屁,“男人”跨莱吕、“硬派”害谰蠢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象免。一个如此坚持传统的品牌藩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV橡尝克,这对于很多人来说是难以理解的事实泊炊隘。坦白讲十危,一向不以貌取人的我亭勿炭,霎时间也很难理解Mark T. Allen昏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诽涕定。无可否认轨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袜精,也必然成为人们茶余饭后的谈资窝料冷,但是就只有外貌是这样吗幢黔霖?难道它没有Jeep的传承窗浚吝?这是我最为关注的问题寸峭橙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谦拇。由此可见盲浆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置踌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外炯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色量片侈,首先必需要有一副好的底子蓝垫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统携彼坊。根据越野性能的高低伶递两,依次有Active Drive I脾烧、Active Drive II和Active Drive Lock三种婪涤就。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版逃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统杯娠森,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡睛,并且还具备后桥差速器锁止功能安,实现左右车轮50:50扭矩分配涵添吾,攀爬能力自然是三者之中最强的省。   除此以外拱面,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统攘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠传镣韧、28°的接近角角、32°的离去角翱、纵向通过角23.3°扮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绒丁慨,要罗列出来的话其实还有很多鲍型,但越野并非纸上谈兵嚷戌林,要真正体验到它的实力赁浇袱,还是得把它拉到荒郊野岭惟女。   挂上低速四驱挡粟、开启后桥锁止以及岩石模式补道疯,稳住油门就往上爬勒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腹橙肛,3.2L Trailhawk针对越野的需求诬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整屋。继续往上攀爬颊冬度,一切都比较顺利逗慈操,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响线碾箔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骗娩矾。在遇到交叉轴情况时蘑抗模,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力病遂,配备了后桥差速器锁止功能的它新,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑岁亩,就已经顺利通过违。   这一次越野试驾沏澳陪,它的表现我完全没有惊喜森墒揽,因为一切都在意料之中距磺溶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了部图。毫无疑问筐埔坎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绕味娇,也同级别的最强兴券。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寞涝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来笛硼。坦白讲电,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氓。" "  在国内的SUV市嘲濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饶,正因如此呻陀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赫藕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伯浅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盯挞雀。   说到大空间呛老、七座设计廖操监、配置丰富的SUV贺,北京现代全新胜达是其中的表表者捞方,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辛叙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漓谴,下面我们将对这两款车型进行对比分析裸薄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桓呜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毋,设计上中规中矩俩虾,采用了哈弗新的家族式设计元素曹呜,这一风格将在整个哈弗系列上普及去殿,代表性的设计元素有翠脱:大尺寸U型前格栅炉窜睛,粗壮的镀铬横条格栅柬罚,时下流行的“X”型前脸姐沙隘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虎火,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的激浦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鞍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时橡宦憨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缆疚爸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咕,再辅以造型锋利的大灯灯组虾鹃,极富视觉冲击力聘匙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话供姬,现代品牌的确更加具有超前思维意识搽案朽。" "   源自逸动平台的CS35慕杭丘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烂半。凭借欧洲化的时尚外形设计弟,相对精致的内饰做工妥碑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撑面容。此外济,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扮驼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能古,进一步提升了科技感和实用性狡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些户倦德?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俩嘛,还有定位相同的长安福特翼搏拷尾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4募,涵盖了自主及合资品牌产品水残。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道厢挎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS省涣狮,作为一款新生代豪华运动型轿车文酞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赌,也成为点燃这场战争的导火线骡咸曙。而上市之后高阂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鸵狼勒,可谓是一场针尖对麦芒的对决鹊弹末。那么除了运动性能以外父曝,这两款车型的综合实力如何呢扭能,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓毒姓擦。   虽然说是ATS是一款进口车型趣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉萌闷怪,整体售价和宝马3系保持高度重叠涝。从定位和售价来分析蒜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比皖肖鼻,两车售价分别为43.80万和43.60万芦奇,价格差距非常辛涨纭,有一定的对比价值妮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冀论,但两车所展现的运动风格完全不一样桅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计韧米冗,车身线条锋利酚箱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侯,同时也彰显了力量感姆。而宝马3系显得内敛一些敲,经典的""双肾""前脸造型从,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色丘试。   作为凯迪拉克家族最小的车型醒罗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系既,除了长度略有优势外识,其它尺寸都不及宝马3系寄掸绊,在空间上可能会有一些影响弟复爱。不过没有关系醛沙,作为一款运动型轿车附,小一点也许会更加灵活懈裁焦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评解,经典的造型更容易接受桨砰刀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26韩赊绦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脖潮。   相比之下厩洛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拘断哩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足糕胳。   两车头灯布局不同牧取烘,宝马是横向设计媚,开眼角大灯我们已经非常熟悉茹。而ATS为纵向布局吝搪,造型更加犀利廓猛尺,同时采用的是远近光一体设计锨。配置上都采用氙气大灯措疙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备法晚恋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能静行,但是可惜没有前雾灯么暗玛。   从车身侧面来看丁,我更喜欢宝马3系妇,腰线更加锐利拒雌拦,营造出了运动型轿车的动感效果毒京化。而ATS侧面饱满厚实么,典型的美系车风格沃烁。   两车统一采用的是双曲率后视镜胺,并且带有电动折叠和加热功能氨痞,同时集成了LED转向灯凰,显然宝马3系狭长的设计要更美观碉巷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茹羚墙,警示效果有所提升让。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性健,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力那喘,双边双排气管设计也展示了其运动气质勃。相比之下埠,宝马3系的尾部显得比较平淡藤缮烫,家用车的造型在气势上要弱于ATS滥店。   轮胎方面挤阜窗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎翱蛋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎急枷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缸沛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎殊,都是偏重运动性能的选择彼。" "  提起东风日产天籁挺,人们往往都喜欢用舒适诲佛、性价比高蹄冕、省油这些标签来为其定义上。的确嚎唱欺,作为日产在华销售的顶级轿车草,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哀毁,在中级车市场中处于上游位置耪曝。不过这款车型的加长行为底跑厘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念等,天籁公爵幸鲸,虽然是天籁的加长版本官,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力外,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辩,挑战更高级对手号裴孔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力唤阔额。   25.18-29.98万元的价格区间非揪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势说。相比同级别对手雅阁角玲冯、凯美瑞崔漂酥、迈腾等热门中级车跨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手却佃狈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蓄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无砷恳碴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车糖委,在提供更多给消费者的同时岛体薯,却并没有在价格上表现的有多高调献餐加。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异河畔,但是通过对细节的仔细端详图瞄凹,你还是可以发现不少变化之处伍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素勺乏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端楼嘿嘘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近醋蛊。   5003mm的长度与2900mm的轴距烦脱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平够偏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越壳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm羚可饶。而与豪华品牌中级车相比较沟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm爬老。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大据溜,整体协调感还处于平易近人的水平径通釜。   本文导航幕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来剖谁奸,数以万计的人们加入了摇号大军肆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酿吴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乏侧很,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高爽腔空,一步到位的想法也被大家普遍赞同渺匠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蜜诚哺,强劲的动力食吮梁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜娇类,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车让,它们的价格和配置都比较接近懈,下面我们一起去了解一下谱第。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尘绿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)壕:15.98-25.18   推荐理由巳供:大气时尚的外观睛甭僵、配备豪华全景天窗稿、全新T动力以及较高的性价比娠诫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计膊浚,采用了起亚家族虎啸式的前脸息踏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坡,能够满足不同购车消费者的需求唤,值得称赞的是滑图,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旁,在同级别车型中也具有很高的性价比搅瓦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钮稻歌,自从彼得希瑞尔来到起亚后廉竣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸醛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸渐芯,大大提高了起亚车的辨识度鲸爽散。熏黑的前格栅看上去更加动感毋尽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坑魂蔫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拜沪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感供槐魂,并且兼顾了空气动力学肝图,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足霓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能崎登级,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高萍驴斯,LED光源看起来更具科技感磕。   新K5的内饰进行了小改动晶履,用了和工艺均有所提升庇步鸵,三幅式的方向盘也进行了重新设计享,看起来更有质感寥,使用起来也更加方便鼓人梨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积实烷,也提升了整车的档次感瓢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尝溺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沸强,A柱倾角也随之更大仿,对于一名1.82m的男士来说谐奸票,头部空间的局促性很明显胶邵疆,通过降低座椅高度后搔别蜡,驾驶视野也受到了一定限制癸嗽嗣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞龚赐卧,同一名人员在未调整前排座椅后年,直接移动至后排乘坐涧,腿部空间十分充裕谢,而头部空间也在可接受的范围之内滴。总体而言罢首楼,如果想舒适且安全的驾驶K5家,并不适合个头较高的人士焦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扛挥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机摩轰安,最大功率180kw罚,最大扭矩350牛米浑埃,搭配6速手自一体变速箱律,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现观。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型湾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鞠枯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诉。如果你听到4系觉得陌生容梦,那么当你见到它一定觉得很熟悉抒蹿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造彻锌喘,无论外形还是内饰都与3系很相像凯涛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平木孙就,因为在它身上不仅有3系的影子首,同样也有着自己独特的光芒握麻蹄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粗眠七,59.6-73万元的定价也高于3系惦。不过其实也可以理解狼熊钢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版喝,而是想要一辆便宜些的“6系”七瞬丰。   宝马4系提供运动枯酮缆、豪华馈腹、风尚三款套装错捂段,价格方面没有区别晤。车头部分确实与3系非常相近逛锯苦,只有前包围能够明显与3系区分出来碌良纪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素淑即。整体来看普梁娶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格逗,仅在细节上加入独有元素司敲。 【左柯藩:豪华设计套装(选配)/右癌掠滦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嫌祈,但来到侧面相信很快就会被它吸引久肠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条愁编瓷,这样的立体感是3系无法给你的奴儒锌。车身尺寸方面敞酗脱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短视岛贰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凸鹤,轴距两车同为2810mm裳。相比竞争对手把,4系在车身尺寸上也有着较大的优势课记胎。   由于定位与平台的原因卫萍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沧,也达到了对自我的超越冬氦狄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统褪氦垛。尾部张弛有力的线条桐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挝嗓。   本文导航嗜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末让,2013年又有很多车型和大家见面了盾,它们各自出身不同性格迥异剖臂抗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现标峰,其中原因多种多样董灰,下面就对它们的表现做一个简要点评剿勿,并送上编辑们的新年寄语肚。 东风标致3008   上市时间浆稍:1月9日   售价码:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰础,法国人终于坐不住了脯显,要将标致3008进行国产钱,最初还担心它法系前卫滔、超前的设计能否被中国市场接受渺灰充,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盒阜。   不过似乎这一切的担心都是多余的喂,东风标致很清楚大家的喜好憾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸徘感、尾灯等部分进行了调整垄蹿,类似机舱造型的内饰得到了保留僚叛疯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屎帽愁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素使,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计硕间佩。   动力的调校同样符合中国国情镀闻,由于中国道路情况比较复杂蛇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多韭贿糯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机臣凡鞍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛匿谅。尽管变速器的表现有些差强人意蒙猛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如脾临。 为了进一步满足市场需求疟垛貌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锤娃摹,丰富中低端产品线添捶秽。   新年寄语伍潮惹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的篮挤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挪午,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来孔需。" "  汽车除了是交通工具之外床摧,在中国它还需要扮演更多角色丛。比如凡,它会成为一些人身份的象征橙。也正因如此掣静,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴傲呈睹。在车型跟随换代而越变越大的时候曝陌逢,它们还不满足咕勤捞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闹洁裸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型附,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泊渴你,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了毯埂瘟。   从长轴距车型诞生起茫沤,围绕它们的话题就从来没有间断过村沸彻。长轴距车型的空间更大是显而易见的叛晌跺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坍?是为了操控放弃空间古杆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题屏。现在婚箩芜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿但秸帕,并且差距幅度有多大溜胜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵割琶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一芒碎。从设计上来看送笔漓,它基本保持了海外版本的特征坟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变即。整体风格比上代车型更运动昧壬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型镣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钱秤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间倪,同时径餐里,在配置方面也向更高级别车型看齐持判。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大技腹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一襄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后始,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势虾羚酚,那么实际情况果真如此吗督荒铂?   首先兽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异餐寄瞥。将天籁停在起始位置后浇溜思,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锚吼。之后簧秒憨,向左打满方向帛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吾潮券,然后再次用桩筒标记后轮位置陕链。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丛秃势。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异盛镣。   实测印证了我们之前的推论勃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大臣撂,但差距不算特别明显耸。两者的方向盘直径和回转圈速一致汕。实际驾驶时泵韭酶,除非路面宽度限制特别明显侍奇,二者没有本质上的差别妈缺泛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准戚吭妨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况日。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话具,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粗叫。当然芍,陆军1号的尺寸太过庞大丧,算是加长得比较极致钮迸。那么灯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乓立?   同一水平面上还鼎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尽艘删,二者的成绩均为150毫米帕廷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙窖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中间贫。   我们的测试方式是将车头正对坡道嫌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止兜剩趴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论膏稠第。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泪敞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬少,但结果令人意外番。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米反烦恰。抛去胎压等因素的影响粗靠徒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平巳屏喜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV斧?如果排除自主品牌的话娘配拦,这多少听起来有些不切实际吧亨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赐吮堂。不过这个看似不可能完成的任务莽,正因为有着咱们自己的汽车企业徽笔壬,才使其成为了现实燃喇。10万元给我诲庞凌,我会选择什么车呢卤?今天就为大家介绍两款不错的产品尉,众泰T600和比亚迪S6危喉醛,它们之间孰强孰弱起脯,看完文章之后您便会知晓散价滩。   4天以前棘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炕坊烦,顶配不到10万元的售价宫骆,加上1.5T发动机出色的动力表现钎痛怀、以及全景天窗暮、倒车影像等丰富配置的加持车筐籍,让所有人为之眼前一亮艇。而在该级别中巫蜡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置公摩伐,还有着出色的销量和用户口碑玛魂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的礁。所以今天慷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比磐虹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型偶镭啪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型檬芭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虐斧,这款车属于小一号的紧凑型产品违,因此这里就不掺和了怒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吨雷:两款车型造型原创度均不足揣吴天。   外观造型上肪恒娘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹羚目掏,但相比之下洽久,众泰T600显然模仿的更彻底一些烦无五,车头与车身都是完全的拿来主义翟蒲,没有一点原创的元素翟。而单就最终的效果来说卜皑晒,众泰T600显得圆润饱满伸赐漂,比亚迪则更加的精致显大天顷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蜂舌播,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm定脖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惮泛遁,轴距为2720mm齿檀董,从数据上看汲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势忌,而众泰T600比对手更宽坎狠松,轴距也更大骇席。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂僧轿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抹哺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虏歼校,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎歪,在轮胎规格上唾澈,众泰T600更有优势一些耻孝。刹车结构上赡,两款车均采用了前后盘式刹车锋鳖。此外脯,在备胎的布局形式上法簧舌,比亚迪S6备胎采用下挂式队首,这种做法的优点是对后备厢空间占用星幕侣汀,不过更换起来略有不便械。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程琉晒悄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高貉方勉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娠幢碴,线条上显得不是很协调涎,后雨刷抖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闲阿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瞧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达篡,而众泰T600根据官方的说法仁沽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弦催访。   钥匙方面孟,两车都配备了智能钥匙痰拌绅,并且无钥匙进入碌、一键启动等功能也是一应俱全跺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通屁柔哎,但质感和色泽都比较不错硼。相比之下睡喀诫,比亚迪S6的塑料感略强虑缚,但它的两把钥匙中剩阔馅,有一把还是卡片式的粮刊,挺有档次感的邪盾沧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”评桐,据日本共同社11月报道眠,丰田汽车公司发布预测称迪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瓤距晴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录亨焙。而2013年前十个月涪,雷克萨斯在华销量同比增长8%就呸伞,而7-10月同比增长了24%孔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势活幌辟。那么侠钨培,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苏赌?在这个产品为王的时代中淑,或许答案非常一目了然胶,品质卓越的丰富产品丁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陌人模,IS系列绝对称得上是中坚砥柱淖甲菱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)倡亮,而其到了2013年也整整历经了三代产品颇皑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的虫饶?在这代产品中究竟有哪些新意爽朵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的岭粹。所以缄宦,在这个2013年的冬天剧吩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT捆楼戮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苍鸿尖。   是先有鸡还是先有蛋桅?这确实是一个哲学问题络。但是对于车型换代而言供叹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哦。在介绍外观之前角瞬,有必要介绍一下其前世今生吩粳寡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遁链趣,全车线条设计更显张力炒狗碑,饱满的肌肉感让人过目不忘稠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化架。   第三代雷克萨斯IS炔坛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迁绅衔,全车线条设计更显张力韦,饱满的肌肉感让人过目不忘蔚吞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枷沤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度撵,但当这款概念车面世之后购,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碑。虽然没有LFA那样气动山河赔新,但却是可以做到惊艳动人喝峦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV塘腊渺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长儡坑钾,要么从一开始作为越野车的分支希始碱,要么不经意又成了轿车的替补嘉,但这丝毫不影响它越来越主流坛糠骚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滴骇奠。   一向个性张扬的Jeep品牌授啤难,一改传统的硬派风格隙汤熟,走起了时尚运动的路线事。不仅如此蜂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扯石,在国内各大车展相继亮相斗,赚足了眼球侗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市珐潮筏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动墟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脑膝袒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观髓:一改硬派风格淘傻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刷俏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型攘外,在这样的大背景下蔡份澜,自由光孕育而生滔赐阮。只是从自由光诞生之日起倡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注浩掇腐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象譬哪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鞭,定位于介于指南者和大切诺基之间添济,竞争对手直指奥迪Q5吮解驾、奔驰GLK徊、沃尔沃XC60等车型相兼,车身尺寸方面策闺,其长宽高分别为4624mm翅罚示、1859mm泰貌、1707mm立,轴距为2719mm唯,与竞争对手相比并不处于下风寒贬。   既然是Jeep品牌车型弧卯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了驰投牡,只是造型有所改变拘,一改以往平面式的设计抚梳斗,采用了类似“折角”的设计届咖另,当然效果立竿见影份,整个前脸变得更时尚也更有立体感啃拟贤。前大灯的设计标新立异蘑,采用了大胆的分体式设计填钦泰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”呛妥,氙气大灯氯捞遣、雾灯依次向下排列挫。值得一提的是该车的行车灯态捷裂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瘸事,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑耿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道太,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后容,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯存坡烂。 斯巴鲁BRZ 泥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机湾崩,采用后轮驱动平台掀戏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑握松幌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”畔行掳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钠等僵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计藏,而外观和内饰由丰田负责穿。   尽管如此哇恭归,BRZ并不是“每个人的菜”劝甸迹。尽管设计了一个小型的后排座椅炭胜苇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人精答,音响和娱乐信息系统不够出色蛔悉会,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一晒毒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盎少歇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拭赔纠、并且外观时尚动感的轿跑力辩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试夕宋吠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点琶甲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机码,最大输出功率为200马力霉,扭矩为203牛米榷椽避。据美国环境保护署数据显示揽鼓躲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坊笨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倦炯。 ? 斯巴鲁BRZ 孝累拢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蹦璃。两个版本都有手动挡或自动挡选择贺爱。   豪华型BRZ的售价为26唇,265美元温绿敦,配有空调系统扭刹艇,定速巡航系统薄娠,电动后视镜姓眠,一键上下的电动窗逼杀滥,后门铱牙迹控电子锁史,真皮包裹方向盘垂,65/35规格折叠后座钝,HID大灯岔官还,17寸合金轮圈皋煎吼,有语音提示的导航系统脓瀑韦,实时路况警报拧亩敢,USB接口和车载收音机懂荣记。   限量版的售价为28鸵济顾,265美元氨,在豪华版的基础上增加了雾灯怜疾拱,真皮座椅肪瓜,一键启动爆,后扰流板谰,配备照明的遮阳板化妆镜道,双区域空调控制系统痕顶,前排座椅加热和后视镜加热赂冗氖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坊供,电子牵引力系统灌抖,稳定控制系统以及6个安全气囊毖糯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试层,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卸,无论是正面撞击信,车顶强度艾偿,还是座位与头部保护试验蔷涉,BRZ都获得了高分棵邪播,可以称得上是一款非常安全的车松妙。 ? 斯巴鲁BRZ 喷奸澜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩握性滔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钝,加速时的推背感没那么强烈变。不过没耸势,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吴痘膛,对于六速手动挡十分精通蜗宝菊,5合譬,000转起步对你小菜一碟的话想,加上BRZ的轻量化的设计人,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔷噶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似傻,并不夸张的外形设计捻吼俯,精准的方向盘贤,强大的刹车和印象深刻的牵引力赴。   总体来说痴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车藉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受答插。而作为日常用车来说乓副,路况好的前提下棘桂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多型叫携。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品限哭缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄骑谢,严禁转载膝堕,违者将被追究法律责任坛捶。责任编辑墓匆:李敏" "  作为一款小改款车型木狠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翻列欢,甚至在细节方便也没有任何变化谎迷嫁,仅仅表现在配置上的升级信袄涟。回顾智跑近3年的上市之路来看苯替,依旧保持着其独具一格的风格冯,即时在如今来看郸次,智跑仍然算是一款前卫的SUV抠荚磁,回到3年前喘蔡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L死撤、2.4L两种动力共10种车型储,售价16.48-24.98万元甭具脓,售价与老款车型保持一致冀旦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型灰,即使它远远的驶来腥,你也会在车流中一眼识别出它恋,城市化SUV的定位倒也不特别侨溶妹,不过麓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纳泛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奋。   现款智跑与老款在外形上几无二致梧耙焦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扇,与老款相比寥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏稿。部分高配车型则配备主动安全头枕弯良、前排座椅加热设促哪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型排寒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酞水。这些车型中包括了全新奔驰S级城摹、凯迪拉克ATS竟污、斯巴鲁BRZ脆犀、沃尔沃V40等备受关注的新车琅韧僧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叫勘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车晦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妓:9月28日 售价区间咕:124.8-209.8万元   新车点评懂蝎归: “汽车发明者瞥诫旧,再度发布汽车”贸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史行,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语佩,这也看出了奔驰对全新S级的信心悔,从外观对镰、内饰樊色、配置等硬件方面的足够实力榔,甚至超越许多同级别车型躲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机矫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢姬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戚蒂。具体来看漠,前大灯拒播,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似变铃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是徘冕戮,新S级加入了更多张扬的运动化元素啸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挡鹤狮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛古,有点类似于现款CL级的设计绩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统岸燃宦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现旦捎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外匙,还可通过其控制车载设备等够酒肌。另外跺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统通、LED氛围灯抖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倦隶、新的mbrace2智能人机交互系统等呢凳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计妒肛肠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学晦,特别是后排的座椅常耍,高配车型后排座位为独立设计棺躬虑,并且带有腿部支撑和按摩功能甘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重滦设。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烩擂煌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辉疼港,最大功率为245kW(333Ps)度,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盟汹,并匹配电动机蘑绒录,最大功率为225kW(306Ps)畔泊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鹃粕,其最大功率为320kW(435Ps)沟嫁胯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器覆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间洽:9月28日 售价区间艾:30.8-43.8万元   新车点评脯垛认: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功密蚊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抄检芍。但凯迪拉克ATS的到来醛焦滩,让宝马3系走下了神坛清歌。相比一直宣传运动的宝马3系判淖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹倡鹿。不过在终端消费市场上筋胸,凯迪拉克还有很多事情要做旗刺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好矗吝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涡秸缺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市硷苦限,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型衔邦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造姑鬼,外观方面劝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计得蓄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计遍犀,整体造型较CTS而言更加动感嵌。   凯迪拉克ATS拥有50纤叭:50前后质量分配讹饺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挺窖缉、Brembo刹车卡钳修纷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊煞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂础霸、LSD后轮限滑差速器怒谅吮、高性能运动轮胎料、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)丁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置饱趣。   车身尺寸方面缎闺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巍,轴距2775mm染爽铜。而未来国产后爽,轴距有望加长席枷,以应对国内市场割渐竣。   动力方面煎霉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机让惶,最大功率203kW(276Ps)凄脊捍,最大扭矩353Nm联酵,其百公里加速时间为6.2秒疵捕。传动系统方面戊漂烽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱勃倡其。" "  前言史: 在上一期文章中四宠邪,我们盘点了2013年重点的改款车型妨祈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型踢,在收集信息的过程中疚,编者发现了一个有意思的规律湘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型荤,往往推出两款甩,甚至更多讽,更像是一次新车的大爆发膝瘦奠,或者说是新车开发计划中的一个波峰娩,这样的车企包括长安福特誓、一汽大众碍荆趣、广汽本田等谈斗雹。与上篇文章不同的是平,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绷嫩雄,而是挑出了10款重点车型雹拼嗣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型闷绕首,有的是较为低调污弗凤,但其实销量却很不错的实力派车型锭。回首这一年腊美豌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间督:12月10日 售价区间悼拦:12.19-18.29万元   新车点评容低:作为大众全球的当家车型共,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变妮,是相对比较原汁原味的一款车型横粹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议祥磋,但空间的改善却更具群众基础泪翟。从速腾的热销来看抄吨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抖瘁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诫浓健,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凄裙夯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形师轿侯,雾灯区域的改变也是如此杏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饶席稿,也更年轻一些佳发,少了几分柔美缔稳夕,多了一些阳刚的元素写。   车身尺寸比第六代更大挎碱亮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肮脖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嘶,后排空间略显局促痉。这点在国产高尔夫7上得到改善夯癸懊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm讳乖,相比现款车型晶,长宽分别增加了56mm和13mm婚擞,车高则降低了28mm科仕。此外较,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涤,轴距增加59mm敲欢好,达到2637mm歪坤,使得后排乘客腿部空间增加30mm猛谴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鼎授,而行李箱空间也增加了30L钩陡瞪,行李箱总空间达到380L玖良瓢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化柏负乳: 相比外观的“小改款”舞,内饰的变化却是颠覆性的箩堪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状禽并,并且向驾驶员一侧倾斜酚嗓蚕,更人性化蜗瞪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点愁椽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陀耗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毙鲍燃。   轻量化更加明显咎弯垛: MQB平台的特质之一便是轻量化伞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大敝,质量因此降低了37kg僳横姬,另外发动机降低40kg患兜石,底盘降低26kg水,电气系统降低6kg等等罕,虽然车身尺寸增加客,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg继,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捆蚂杏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果臀颂,并且一定程度上也能提升驾控体验练刻。 【MQB牧炖罚块化平台】   配置全面升级荒丧妮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)片、定速巡航朴身、启停功能冀楞涎、第二代车道保持辅助系统许酚、防碰撞预警估、自动泊车惰睡、胎压监测岔购泌、电子手刹需、电子驻车骏、一键启动匆捻虾、新版导航及超级蓝牙等功能壁侗。另外械独狡,丹拿音响哺、以及更大尺寸的触控液晶屏首,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成新飘蔑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机歌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撵品,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同橡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粒,其最大输出功率为162kW(220PS)犬掏,峰值扭矩350Nm食。   主推7速DSG双离合变速箱滔沸坝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱兔蛋黄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肚丢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)收协暴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挽淮灰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT投莽报,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铜敛,而1.4T自动舒适型墨程、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱板。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氮奥:11月19日 售价区间送来:12.98-18.98万元   新车点评辜杆狄:北京现代是2013年的大赢家胃,销量突破百万辆坷畴,并且销售车型整体售价在上升皖。虽然索纳塔八的表现还算不错铃毛,但这是以高性价比换取的瞬芒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜虾,外观更沉稳涪宋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者完冈,再加上超出预期的低售价票搓鞍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型宦把乃。   外观方面队柔,北京现代名图共拥有八种车身颜色逛捷,分别是水晶白量、梦幻银磨、幻影黑洗稀施、玫瑰红阀、水墨灰农什怯、宝石蓝法、丝绸金葱筐绘、北极玉怕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念摆,尤其是前进气格栅处的造型锈煌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冬接番。细节方面摆角,新车的前大灯设计很抢眼既猴,区别于其它车型啡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm熬,轴距为2770mm侥透古,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型畔档,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面庙咀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重措,以金属和实木装饰为主斥泛。配置方面酶化疾,有主座椅十项电动调节痴、驾驶席座椅加热通风记忆功能梦淮锹、双区自动空调甫帘、倒车影像鼓纬结、定速巡航咐毫豌、多功能方向盘瀑、座椅/外后视镜记忆功能卤、侧气囊/侧气帘磕完色、副驾驶安全带提醒澈、倒车影像系统啥雷恋、转向辅助灯晦洛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面添,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蔷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筒。对于后续会不会推1.6T车型如耿嗅,北京现代副总经理权赫东表示劳,目前尚没有这样的计划告惕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嚎柒冯,满大街都是喷粹,从朗逸上市到现在的五年来诧列肋,在全国卖了一百多万辆侗,卖的这么好玖扛,自然有这款车独特的竞争优势亭奴环。要知道豪傲硷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量姑趣,这究竟是为什么氖蔽靖,很值得各个厂家思考胺。市场定位抓的准窖缄疏,产品线丰富境坍沟,产能跟得上斯淡汀,都是成就朗逸销量过百万的因素惺灵吭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毒度窗,市场价16.59万元履瓦吗。究竟值不值劝?运动在哪里彻兄?是否称得上运动皑?带着疑问雇鼓沦,一起来吧囱仍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅概、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搓,这种运动元素的表现方式很常见蓉蹿冻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅宽变,配上熏黑大灯这样的手法膝,而且很多还是豪华品牌在这样做评聊辨。这样就无可厚非了泊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瘫,新朗逸又有什么不可以呢抽炮琅?   运动型小尾翼狙巍茧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辩京,同样是传统手法顷,几乎在外观的运动性点缀上糙律蔼,各个厂家还没有太创新的方式赋魔面。一般些的茅豹,就增加这样类似轮毂胸、尾翼的装饰两茅,高端些的却刑岁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嘎汲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瑰肃华,不过完,从侧面看瞥戳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哦揭忱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目猾。   相比车头和侧面笛没,笔者感觉车尾的运动感更突出一些犯毯评,在说运动感之前厘雄肋,我更想说说普通新朗逸的车尾烩,更确切的说霞,是想说说尾灯观微,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起高,有一点略显单薄的感觉亥。运动版上釜,尾灯加入了熏黑处理涧恭,双出排气管也更粗壮了蔚殴,保险杠的视觉感受也更丰富酗耗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咀丁。   本文导航踢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搜犀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扣瓷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成娟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扒没煞,即韩国的蔚山楞眉,这里同时也是现代全球最大的工厂烹墩嫉。这个工厂雇有3.4万名员工潭汗狄,日生产0.56万辆车脾沫。   Inautonews编辑表示献丝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意都。五年前质量提高了围,但是外形并不美观记。然而手钵乘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变趴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筒呻翰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)克扫屡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抵竞喊。对每个购车者来说松嘲,这听起来非常有吸引力衫灵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特静。   与现代旗下的主流车型一样姑浇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法强颇,整车线条从头至尾充满着流动感绥磐讨。车身长4770毫米妹歇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锹恨腾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熔订,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啥,它看起来依旧如此的适合年轻人鼻蘑距。没错陡,搭载着一车的新技术之后首藉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手量鞋娶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价额暖辉。于是当新车到来的时候婚牟暮,你一定和我一样对它充满了兴趣拢恍。这是最年轻的凯迪拉克笨帅肠、最小的凯迪拉克坑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屁誊论? ● 外观造型隶巍:钻石切割风格依旧划,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔬、2013德国红点设计大奖怂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就共怕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惧斡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矾卷祭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卞孺程,只是这回撇,ATS是完全原创的作品评扁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妹笆,轴距仅有2775mm侠彩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磨跋净,而国内我们则把它当成中型车酣侧牵,和宝马3系标准轴距版毁狠、雷克萨斯IS成为同级别竞品丘署,并比它们都要更小一些复。   前脸的造型相当干练规汞愤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旗惋,而是被很好的控制在一个合理大小上鞭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了污茎踩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锻诬缆。出于空气动力学考虑耻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潜釜渐,当车速高于60km/h时诡,前进气格栅会自动关闭送泞桂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流每派送,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烷狮筛,并带有远近光灯智能切换功能态挟俯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铜嘲退,快速亮起枪入挫,缓速熄灭的设定很显档次颇。再往下看采瞧,闪电式日间行车灯广、大灯清洗规骇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苛坑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兑效,亦或是造型需求滇舌,感性的来说吠垦,可以视其为向着传统美系性能车致敬困。身处车内坟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩离岗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”常蚕潮。   ATS是一款后驱车懒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孪:50瓦滤辰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吮嘛,贯穿车体的俯冲式腰线话嘘、短前悬岸队,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态末峨射。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仿试,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勿期啃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备禽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捷轻。而在规格方面嘿哪擞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汝链,前胎尺寸为225/40 R18习,后胎尺寸则为255/35 R18寒苟牡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力无补土。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睹葛臂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致居,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勘胚举,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秤抄,至于设计师是否真有此意降绰扭,倒还真无从揣测纲惜川。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抵列,实际上傲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尖碱嫌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辉,由此带来了不错的视觉冲击感席坞榔,给后车以足够的心理压力稗付,至少眼前的这个家伙一定不好对付鬼驼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矗洁寄,至于3.6L V6车型何时会引进蕊,官方暂时还没有表态锻躲雾,而是否会有V系列性能车型的推出坝景抡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蜡杠,我的第一反应总归是奥迪A6L乱、宝马5系以及奔驰E级这3款坚啥畴。不可否认案精咆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伐缉蒲,路上的能见度也说明了这点腿坚儒。不过糜化萌,随着市场逐步的被细分档,对于那些买车不喜欢随大流的消费者傅眉,除“老三样”以外驹妮,也还有其他选择息,比如麓宠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绣牡,这两款不错的“非主流”产品谁。   今天盗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前劳骚,领略一下“非主流”中大型车的风采沟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同栖商茧,当然陡葡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓷。(注静胯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卫,雷克萨斯ES简称“ES”霜圣烂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前壕脯,编辑先和大家解释一下“非主流”滤灸,这里并不带任何贬义凑讽诫。从销量看镶来,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上骏挖勿,宝马5系9000台以上限、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现李啊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场揩澄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搔寺糙。   外观纳嗣:XTS尺寸明显更大虱徐痹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说熔抵翅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蝗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刺。造型方正且棱角分明的车身造型杆霉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰错得,都很符合人们对“大气”这两个字的理解廷呈。可以说它给你带来的面子效应洁不事,绝对超过它的价格潦岗,在半年长测期间辛,我在停车时经常会被问疮履途:这车得60-70万吧聚奴顷?   相对于XTS外观的张扬猫、霸气骆,ES则可谓是低调抨浑摹、内敛很多目,整车的线条和比例都比较匀称举蔽岭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瘫。   在车身尺寸方面读顽,XTS的车长达到了5131mm擦,比ES的4900mm足足多出了231mm舞焚歌,差距可不辛伪丁,但在轴距上悔尸,两者比较接近绞,XTS为2837mm违起,ES为2820mm饲雷,仅相差了17mm捣,至于最终的车内乘坐空间表现静匠请,它俩也是半斤八两书伟沮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撤,氙气大灯屋计、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少催魂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯浦,ES则仅有近光是氙灯农焕,远光为卤素灯泡醒凌轮。其中健贸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局化禾,显得比较个性皇袭贰。而ES则还是灯组传统的横置式稍。   再来看看轮毂和轮胎些,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸勘输,ES为17英寸零可,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎票狼线,市场售价约1500元/条信汇貉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎效,市场售价在1000元左右/条段携。可以说眉,在这方面两者的差异还是挺大的炭瀑怒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算埠藕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择藐攻伪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元荒道,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志袒北,下面就让我们来看看他们各自的优点谭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦情嫡,其他两款车均有上万元的优惠澳,但相比比亚迪秦的国家补贴摊迹,这些优惠就算小巫见大巫了驳。目前在国内的某些地区税拣捍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谰绿,总补贴额度可达到7万闷摩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴们。   在外观方面壬哥,这三款车均有各自的特点起体。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感般寺。而本田则是日式混动车的传统样式绦,看起来非常别致侈皖多。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桶兼,非常有气势喇。   这三款车中扁充梳,比亚迪秦的动力参数最强啡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平福巩层。不过要是论舒适和驾驶感受滦,锐志才是这三款车中最棒的法。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车唯冀辅,因此它的动力参数看起来没有太大优势案。   三款车同为轿车司氓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动己素欧,丰田锐志采用了后轮驱动铣廖使。至于哪种驱动形式更好儡链,就要看个人喜好了侠庐。   本文导航工寞:" "  简约内敛鹅堆、安全扎实活、品质优良四宽捂,却叫好不叫座沁阶聪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象慈跑。然而对于一个企业欧际,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品休。为此阔龄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妹叭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如传吓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惦净。 亮点配置揉啤:   City Safety城市安全系统蔚聚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芦艰逢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炮捕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统孟禽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险稍,系统将马上发出警示并全力自动刹车书五,避免发生碰撞事故畔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兑,可实现自动排队功能宽捌,除了可设定巡航速度割,还可设定五种不同时间间隔廉癌谢。   加强型盲点信息系统BLIS蛙百,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域新。   倒车车侧警示系统CTA靖操穿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怕沉,如有车辆接近蹿,会发出警告音和BLIS警示灯茎。   FAHB主动式远光灯蜂惶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆溯浇世,并自动将对方车辆区域调整为近光灯函谜,防止对方车辆驾驶者造成炫目醚令。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心层花,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搪描,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秽侧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距会。显然沃尔沃也意识到这一点屉,要想在销量上追赶""ABB""鳞辣,国产是最为关键的一步嘎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边间喂鲁。S60L的到来肯定会对宝马3系屡偷、奔驰C级钞烧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手夯杭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢懊碌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蠕穆嘎,我们今天对比的是2.0T智远版联,售价为30.99万艇,而其对手同样是搭载2.0T发动机柯家妊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型苗柑锚。 ● 外观对比   从外形来看盲典,沃尔沃S60L给人感觉干练娥、紧凑卯,X型前脸略显凶猛五膜掇,富有冲击力家请。而奥迪A4L外观显得更有亲和力霉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱俏砰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涧寒,采用氙气大灯光源等隋畴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陷,只是少了前雾灯钢。相比之下脱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利达屑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合负荣,同时还配备前雾灯誊。只不过灯组并非自适应前大灯烂华踞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能耻蛋躬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源匙词,确保驾驶安全肯紊弓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平艇,轴距增加80mm达到2856mm悄究,而奥迪A4L轴距为2869mm拟炊辨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凄斜韭,不过高度和宽度有所不及餐线。两车空间表现如何评,请看后文的实际体验镭罚。   两车侧面造型也具有不同风格别茎喜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嗅聚,而奥迪A4L侧面更加稳重际醒,看起来朴实大方驹巨。 在后视镜上扒尖攘,两车都集成了LED转向灯呜痢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疾,而沃尔沃S60L则没有农。 在尾部熬,沃尔沃S60L造型略显生硬了喉粱寥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蒋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叹售,同时加入镀铬包裹愧,气势十足坟,而奥迪A4L是单边双排设计缓,无镀铬装饰煌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎百锈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎砰峦券,尺寸为225/55 R16轮胎卵实,相比之下尺寸显得有些小了妥检凛,同时配备的是非全尺寸备胎芭颗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎徐奸,只有修补工具有点不厚道纤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的按粳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗函蛇懒?当时的网络上绝对是一片嘘声稀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计富愤,这似乎就可以理解为特立独行次哄扮?或者说创新寺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念书,通俗一点说就是侈:走自己的路赔床素,让别人竞相模仿亲戊挂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纫份,时间不长城,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抚?当时我无法回答驰,因为还没有对自由光进行全面的了解死促辩,经过一天的试驾体验之后酥,我认为这次Jeep自由光确实有点料挥漠佃,甚至可以说气势汹汹吮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨尽,那么它到底有什么资本来搅局呢嫉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案焊俱趁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新当孰,在做颠覆传统这件事角,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念硼篱。就拿前脸来说勿,好看不好看绝不是我个人说的算的芜练,每个人眼里都有一个不同的看法屋伺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看际挥,Jeep其实并没有太大的优势插理,包括大家最看重的轴距表现艾瓮撕,在这个级别也算不上是太突出绰潮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捷怜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争勃鼎,让消费者也能愿意买单围。   车尾相较于前脸就显的很平淡了染懒,其尾灯设计和大切如出一辙坚魔,只是在造型上稍微做了一点改变陕差,以便能和后车窗衔接的更自然一些淮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样独陶丧,这实在是太个性了瞬扰炕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面郝,不是吗狼?   本文导航胁:" "  “便宜谁星、省油宫陪肆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求茶。因此灸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军检狼窘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巴和。   为了尽量给消费者们传递适用的信息旱皇童,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”喉岗。二者不仅定位和排量相同落毋,售价也都是6万元出头卢礁嫉。那么谁的配置更丰富休怕,性价比更高呢闺型偿?接着往下看吧睡嚎寐。   备注婚暗绣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期慷汤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恃褪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”握洞、“天窗”和“后轮碟刹”赶汹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新械,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响闺嵌金,促进其他品牌产品的更新或者降价偷化翘,以提升竞争能力长逝筒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形结郴思,但又觉得竞品车型优惠较多”担嚼窝。今天就随着我们来看看澄,新威驰对比瑞纳逛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看帘露,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车徘,此次我们将两款车型的顶配加之对比惕耐么,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处奢崇蓟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惮菏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多顿掣菱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨憨偷,以往圆润的风格被全面舍弃姓椿芬,车头变成了现在最流行的大嘴形象掳。虽然初看有些夸张翠砂思,但是符合小型车定位湿,更多时候它是年轻人的代步工具违考挠,所以造型必须年轻诡脱胶。大灯面积不但较老款车更大席,眼神也更加犀利赊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变提胎拐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现手滤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淬丘漂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点眠郴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论算,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样魂咸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异汹绊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下经屏读,诸如电动天窗臀凡熬、前雾灯与后视镜调节都在其中盒检,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能微,日常使用的便利度稍高一些袄岭胳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm筏,轴距达到2550mm歇。与老款车型相比加长且加宽琉渤喷,这是为了适应造型变化的需要脐仁迪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势戳缉狠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侩继订。   新威驰车尾没有车头那么激进栖,显得时尚而舒展柬陡。整体线条看上去硬朗多了究。在高低配版的车型之间维成,外观元素的差异并不明显歧獭佃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条潮,不过在潜在的功能上却有所不同掇篮,高配车型具有独立的外部后备箱开关羔痢间,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伍碌贬,在日常使用方面的便利度有所不足雇。   瑞纳尾部的线条更是犀利豹峦帘,线条从车身一直延伸至后备箱妙屏汹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吐鳞雄,增加了不少的层次感和运动感怪扣。" "  旅行车在国内的发展进程帘柬胜,现在似乎已经开始有所起色冬,但受到各方面的影响喷绥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绣遁抢。记得应该是在去年陕诗墓,各大主流网络媒体几乎在同一时段芯李纫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胚绥炯,虽然没能在实际层面上起什么作用蚊市,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疾枯痪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车林,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段栖当,但是大部分车型均已进口形式引入刃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面荤掸权。宝马全新3系上市后渭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料莫权,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秽蚀。不管是厂商的试水工作督量关,还是为了后期大力推广的前期准备瞥纪寸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的圃财绢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车题凰泌,但官方却并不这样为其定义鞍掏狼,所以除了V60之外解伙茸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的郴恐咀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i通,三款细分车型跨越了30-50万区间帛跋飘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狼逢首。   328i M运动型落,是3系旅行车中的顶配车型漠角甩,M套件必然是它表现非凡实力的根基篓笑并。BMW的M系列产品毫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捍弗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列突,也很难在视觉冲击力上对其造成影响行搓。在M套件衬托下的新3系旅行版尘,表现出的攻击力和威慑力很强港。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型舰遁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅萎诉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感博。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贰,也是几款进口旅行车中最为全面的圈燃,除了前部以外骨毋稠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盼,令驾驶者的便利性有很大提升短。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显亥哨募,造型圆润的尾部整体风格匆,让旅行车身份表现的恰大好处溶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兜,但是尺寸不大墟,威慑力也没有想象中明显吉秦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念榔皑,极富肌肉感的线条元素奥拟,让它表现的干练紧凑茂反。   本文导航需蚀:" "  曾几何时文抡烹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交管。物是人非挫,随着中级车市场竞争的不断加剧零,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径本维尉。在上个月的广州车展上墓宏,全新天籁·公爵正式宣布上市螺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢内本嚎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析先,来做进一步的了解吧戚拜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较旁讼随。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嗣嫁搬: 稳重与运动囊,风格各异   车身尺寸方面界,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm味,车身宽度购碉森、高度与普通版天籁车型保持一致太懂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大访丰疟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm险廷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型节块,只不过在细节方面有所调整哄测。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吐脯,后保险杠排气管内嵌深蚂餐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弛,俨然简多了几分气质的提升裁厕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下链鞍, 新君越的外观风格更趋年轻化颓疆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开垛磊荚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅霓坪瞳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刀嘘,尾部设计与前脸造型和谐呼应啃,相比老款车型稳重端庄的设计风格揭峦,全新君越更容易让年轻的消费者接受纽。 【君越 整体外观】   外部配置方面嵌廷熄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坏烤扳、大灯自动清洗等功能吴傲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蔷铜帽。通过下方的表格我们可以了解到滥,同价位的两款车晌,君越在外部配置方面显然更为全面一些嗓,LED日间行车灯耙端乳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的祷半椭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盾亲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价孔嫡耍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疏: 日间行车灯肝畏: 随动转向大灯猾策烂: 大灯清洗装置咖歇徊: 氙气大灯荚: 倒车视频影像日揪平: 大灯高度可调道踢刨: 自动头灯监板叔: 泊车辅助奔: 无钥匙进入系统史东筐: 感应雨刷蠕帮: 电动后视镜瞳偶举: 后视镜电动折叠裂俯冠: 后视镜记忆霞凭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凸,年级里有几位南方来的同学芒透句,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情匆驮。雪对于那时的他们烯喘铆,是上天赐予的礼物淮骆。但是公,对很多北方人——比如我——来说棺毖,雪却是避之不及的灾难乐诧,它让我们的出行变得困难重重亨儒函。不过这次却不一样卉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起腔啦惺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣岗相。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诗稻,请允许我隆重介绍一下今天的主角碘喘可,我们的冰雪座驾兰景缸,一款中大型SUV——福特探险者改结嫂。探险者是福特的旗舰车型澎虏氦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售樊蝗,共两种配置蛾钞书,售价48.98万禾、53.98万逃媳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汉。我个人非常喜欢探险者的外型品窗喷,它魁梧而正派慷姐惭,颇有美式SUV的霸气陋曙。牡丹江的冬天白雪皑皑甸,探险者出现在这里十分应景慑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前躲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热台。这样的冰天雪地里硅型,就算是带着手套在户外拍照呸蔬,手指依然会被冻得失去知觉泥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖醛。探险者的方向盘加热速度很快洛洽,开启后几秒钟就能感觉到热量侯氓售,太实用了然。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赋潦室,匹配6速手自一体变速箱导。探险者在海外还有2.0T版本车型遂省,不知为何暂未引入国内幢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面跑拒萌,并没想走量白狗酮。   探险者为承载式车身结构偏,搭载一套适时四驱系统睹剔仙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样罚穷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器耸男闻,后桥轮间为开放式差速器频盲廊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沪排,以制动打滑车轮的形式实现椿。这套系统的越野能力或许不是那么强大丸固窝,它主要是为提升公路性能而存在的论。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凶烹。这次我们挑战冰雪路面舞,这套系统发挥了重要的作用闻疟。另外不容忽视的挟顽,便是探险者的“神秘嘉宾”了芳奉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈妗!它是一款高性能冰雪轮胎俯,官方称它应用了发泡橡胶技术猜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唬凄粟,从而让胎面贴紧冰雪路面酚,提高抓地力储懒。当然风,这款轮胎价值不菲娄,以探险者高配车型的轮胎尺寸劣:255/50 R20为例酪醛敢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蚂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的揩卸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上佛敛外,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴染溺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及端患,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陌别舰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下步七,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宠茫塘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表藤淘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涪项,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm憋仇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满敢,两车的轴距都超过了2700mm浦蟹湘,使它们在同级别车型中的优势非常明显硕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乃,略显圆润的车身看起来动感十足鹃惭匙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感航歌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鸵苟,550引擎盖上V字型的线条动感十足赌系钮。C4L大灯的设计相对简单啊麓难,全系采用了传统的卤素光源耸七,而且并没有采用透镜的设计齿巨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感签埠渺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜合,还有转弯辅助照明功能锨,保证了夜间的行车安全凳日绍。两车都配备了时下流行的日间行车灯撵堂肥,值得称赞的是设盼赌,550竟然为雾灯也配备了透镜木讲,这一点值得各大汽车厂商学习哪贸规。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏节劲汹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩古遂绅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感超歪社,550上扬的腰线勾勒出时尚魏趴实、动感的侧身线条盯浑疽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间暴届。C4L和550都采用了双色的后视镜设计东啼,并搭配LED转向灯警敢,视觉效果和安全性兼具传奶坑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瓮促撬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剐眉。   C4L具有无钥匙进入功能豌渐绵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抛,550则采用了常规的野浜ハ冢控解锁功能忱譬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捶梁斡,C4L刀锋式的造型更加犀利杏,550则更加尖锐半。   两车的尾部造型比较统一发鞠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拐络,圆润的造型颇显稳重笆玖福。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过湾,这样设计不仅美观齿,而且可以增大后备箱的开口角度化。C4L和550都使用了光导型LED尾灯歌,视觉效果极佳佳告违。两车都采用了4点式倒车雷达颠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低偏洼茨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物闪哇舱,使泊车更加安全电醇。C4L后尾箱并未设计开启按键吃童暮,只能通过车内控制按键和仪祝控钥匙开启贫杉骄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丹褐犁,使用起来非常方便款。   本文导航殊:"    紧凑级两厢车啼,如果倒退10年前伯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嗜报。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嵌氓绰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹琼辨,它于不久前推向市澄凉琛,但其实它在国外早已上市翻。雪佛兰在近期才引入垫伪,相信也有自己考虑榷,好在这个时间也不算晚揩幕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择岁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐另奉,相对较低的入手价格既、时尚的外观设计以及良好的运动性能驳,都让其成为该细分市场的热销车型菠不撅。而在紧凑级车型中事,三厢版在兼顾运动的同时蔼似封,实用性相对更高一些怂澳嗣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念徘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘克斯三厢版(以下简称赶桑克斯)进行深度的比较社导,到底谁能从中脱颖而出倦侍屯,让我们拭目以待南。    在刚刚结束的2013广州车展上桓穿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肖拉。此外灌叙,钙氤克斯去年北京车展的正式上市推,也让这场紧凑级大战更加精彩倾夸梆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后思苯觅,作为其小弟的马自达3能否一样出色譬苯?富袄恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时互,能否从容应对村吐患?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓离。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骆逞陛。就在媒体日当天轨斥蒂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后葱堤朵,经过旁边人的介绍吓僻五,惊叹一句善害泪:原来不是一个车熬锼忻濉!可想而知曙敢,这兄弟俩得有多像顶。    2012北京车展上市的阜酶海克斯相比前者伶阀澜,已经在市场上打拼了一段时间沽恨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降薪崇等,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了擒,但是富蛋模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位栖赋,还是毋庸置疑的腥托轮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性偶,为了让评价更加客观轻,同时磐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伴,我采访了一下身边的同事和朋友彭。   同事A施摔铂:男冒抬,30岁斥立沛、已婚椒檀暇、儿子1岁多    我哪个也不要峨骑,原因只有一个夕:都太小蔬烩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV釜韩,实用!当然这两个车白给肯定要沙。(也对埂新淑,老婆孩子热炕头的人陪室,还谈什么运动素附萄,能装下更多的人和东西锚坦,才是硬道理)   同事B腹剂:男堑妒,老甘遥克斯车主堑醛第,奔三的年龄佰氛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感城叮克斯蝗碎筋,理由是有优惠鞠绿、货源足帛韩耗、随时买蚕,听着怎么跟买菜似的笨。   前女友公倘梧:24岁腻漏轻,高尔夫6车主骋,略带公主病    选马自达3噬襄提,原因是好看膝屑,我再问还有吗搬,答曰闷曝晨:好看盎婆呐邸!我继续问默帕,跟我急了娠,提问结束胃。   现女友棘念铃:25岁瘁,对车没有丝毫兴趣莲金辖,仅对各类衣服话爱、包包雀、鞋等物品上心    我选马自达3吧凛桂,原因是就看这个顺眼唾歇,所以就选了溯怠趴。(明显敷衍了事)   女性朋友淖:24岁水倒,某时尚杂志签约平模脸讨腊,对车有些兴趣踌,但只是停留在表面    我选马自达3千醛狼,因为好看街,身材我喜欢抛卯,而且红色(主打色臼隆:魂动红)是我的style蜕揣汇,所以我会选她的说凑巫。(这种中英文混合体娄,外加“什么什么的说”的语法真别扭遁硷凸,说她好几次劫和,不见改)    采访结果显示甸乏炽,果然是萝卜青菜狙徽电、各有所爱粮,而且给出的理由也是五花八门揉很驶,那么到底这两款车有哪些不同抵脸,在面对不同的消费群体时圭雌,它们的表现又回怎样呸份膝,废话不多说褐窘,让我们往下看成介。" "  2013年8月康第,本田CR-V共销售了15393辆吵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月稀,本田CR-V共销售了18989辆畔跑古,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月悲碑,本田CR-V共销售了19510辆快伴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月法,本田CR-V共销售了19288辆丧挽划,全国SUV销售车型排名第二......事实上颗疽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坛层蹦,它的优异表现还远不止这些纲抽联,截止2013年11月底懒搞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663龋手,多次夺得国内合资SUV销量桂冠存搭酣。是什么让它成为了国内SUV的明星惮?又是什么让它如此大卖搓柑?   现款CR-V有2.0L儡枯、2.4L两种动力共7款车型攻香,售价19.38-26.28万元炭趴福。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吨屎鞍,售价22.98万元)秒乌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型火,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蠢汾卸,纵观整个CR-V的家族史汹,前两代车型还有些“方盒子""造型投肚,而从第三代开始化掇探,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战豌,坚定不移的走着城市化SUV的路线镐惶畔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大槽海辞。   说到第四代CR-V的外形哼蹦珐,也就是现款车型羞,它的外形并不是能让你一见倾心的主棋奥,CR-V上市之初宿窖零,人们对于这样的设计褒贬不一吩绅,甚至有些“不得民心”咕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话托。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抬辣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能断募我。氙气大灯备、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上喀掣度。值得一提的是蛋精筹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妒酱辫,效果出彩肌。   车身长度比上代车型减少了25毫米嘉程沮,离地间隙下降了50毫米凤贬窍,仅剩130毫米绊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沫细,但却令离地间隙接近轿车编,轴距则仍然保持在2620毫米蜡曝,整体效果比老款显得修长不少狗惶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冻魔,在实际驾驶过程中蓬纺劫,提供给你更加宽广的后方视野购透菠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信攫。   现款CR-V提供17搪秀良、18两种尺寸共3种轮毂式样涩溯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外菲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盘搔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面清屯,车尾向外凸出比较明显擒鬼羔,给人一种臃肿膨胀之感毖热。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寄江。现款CR-V车尾向外凸出比较明显尾,给人一种臃肿膨胀之感晾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逗节,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痉抨骡,为实用性又添一分虫,从之后的销量来说绥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捕变兑,保持着高歌猛进的态势掣喜们。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺菜品膊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力串,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙脯、精心女。这也是为什么一部轴距仅为2800mm删,排量仅有2.5L爬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盖链,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翁玩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篇。   第三代雷克萨斯IS典骚拿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车到汞,全车线条设计更显张力皖沙,饱满的肌肉感让人过目不忘剑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化父羞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谢木合,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅殊暗龋,丢失了一丝霸气骄如毫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加番计,长宽高分别为旱结:4665mm遁、1810mm店隋、1430mm腥。同时轴距也增加了70mm崔,达到了2800mm秸辟始。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言迟底,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言耽,其前后配重分别为53墟耪瘟:47教。接近前后1囱:1的配重也体现了其运动本质绷府亲。   IS车身侧面短小精湛歌惰极,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泌芯逞,显露其灵动的车身姿态毖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙昆委,依旧是纤细禾狸、锋利适,绝不与传统设计相妥协蹭噬肺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鸿倘段。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎靶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力讥饲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剑颓晴。   毫无疑问当猴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力镶会崇。你可以觉得它设计非常超越豆,也可以认为它很有美感畴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酵恨痛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绩炮,石油的消耗量日益增大亮雄炉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油勉坡寐,排放着大量的尾气圭悄某,制造着日益严重的雾霾天气番。汽车尾气的污染项灸,越来越成为大气污染的重要元凶帘屯叼。开发替代清洁能源邻,代替排放巨大的内燃机店辟经,越来越成为厄待解决的课题矗筛。现在很多厂家都开发了混合动力车型借,这项技术基本上成熟了累芒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扇份小,也没有成熟的商业模式来进行推广该锻土,即便很多条件还未具备躬,即便这样那样的客观限制饭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面可文,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一李溪持。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品股撤,叫做启辰e30晨风嘶蒜,这款车还没有上市笆撕嘶,很多技术参数还没有公布捞刑贬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据即秋薄,介绍给大家嚼。但即便如此沛修,这款车还是有据可查线铝痛,开发平台来自日产聆风电动车冀退顺,外观也和聆风十分相似句筏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿遁节,2700mm的轴距和骐达相同碧,外观的样子也有几分相似佃亲。但明显晨风的很多细节显得与众不同柔,前脸没有进气格栅的设计粮磕士,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卢鞠摄。而据厂家人员介绍饭嘿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贤,而是单独开发围首。   尾灯使用了LED的发光元件特屋,看起来更加醒目粳,垂直的长条状样子也很有个性螺桑。但在车尾上狠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瘁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板矫化辞,用以分担电池组的压力寝,这在晨风上是没有的窖。   本文导航阮琳泞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哀竞胚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)靶毫控,照片上看它挺精神仑,设计有传承有创新怀手桅,硬件配置有增有减司奖捕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情栓,没能去测试现场参观参观鬼粪吓。   命运总能给人惊喜捎锑。上周五下班前掣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目失浩煤,领导突然走过来跟我说迹梢:“来了个顶配杆着覆樱克斯铆嘿诞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涩,周末的小幸福就这样碎了一地拟,我得跟两台机动车泡在一起菇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肥赣稿,坦白说现在我对它俩都“不来电”杰砍。这样也好苏牟,好歹保持个立场中立对吧凶堤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待聊些,比如为什么海外有独立后悬架苯戊?国内全是非独立后悬架笔?其实道理不复杂铰钒经,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响故,既然如此坤虚,那就遵照做生意的基本法则来做趴猴,降低成本杠盯肚,攫取利润歪,无可厚非疚水累。我相信如果改悬架车就没人买埔,那他们肯定不改姬唉膝。   福特比较谨慎麻,善于跟消费者打成一片敝玫,挣钱不忘树口碑废毁,好口碑又促进高销量清戚,顺利打造良性循环圈抽。尽管它也有这样那样的问题忻关,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买田,值得大众好好学学习吮。话说回来攫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路舅屎病。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖恚克斯颠啤,是各自家里的明星产品你脖腿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖星,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侍充秤。把这两个重量级选手放一起搓昂传,能擦出什么样的火花来亭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利尝快,似乎这样能出一口恶气偿暇氖。不过我得劝各位一句敲姓毫:百花齐放很重要南,一枝独秀最糟糕暑滤。   ●外观   扯半天总算进入正题肚,这个阳光明媚的周末廊狙厦,没有雾霾的打扰锈崩穿,我把两台车放在一起拍了套合影判骋牟。看看它们吃柬喘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7畔粟,一个是16.29万的顶配版两厢嘎叮克斯碧。要说家族式设计授纺侣,大众当然领先其他厂家憾懊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服跺笛,福特的动作稍晚一些坪挪,效果不赖揽金柏。   所以当高尔夫7和附遥克斯站在一起的时候拿拼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营悉暮。谁好看我不说杜揽,大家都有自己的喜好熊埂。两款车前大灯组内容丰富汾颠,氙灯蚕寥怕、日间行车灯臀谰垢、大灯清洗撇吐、雾灯一个不少斤淀堑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泻,而赶の昝希克斯的则要花6千块买选装包画,朋友们煞趁,要享受还是得多消费啊琴病。   车轮部分有看头饥信惩。附塘憧睿克斯胎宽215mm窗,米其林博悦轮胎腾哩薪,轮毂造型带感涣惯,给个好评骚方拨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款论。高尔夫7胎宽205mm弓氛娜,似乎缺乏顶配车型应有的气势派姥忍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赶袄实。   车尾设计各有出彩的地方酚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势单侮铅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭滔渤,LED尾灯是个加分项魔酷魄,妇ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意配醛湾。左边那台风格沉稳一些抽苍吩,右边的青春气息扑面魄茬,你喜欢哪个离?" "  “牺牲一定的车身刚性柑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车穆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惮侨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后襄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面潍航。就在上月死,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茫蜜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版玲劳梗,至于奔驰C63 AMG筋秽,目前还缺少这一车型被井添。   由于是RS5 Coupe的系列车型桥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致岭图阔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾茧党宏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呢喂,毕竟除了性能之外粟喊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的犬采。   延伸阅读 酚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案曝容还,其中包含对车漆颜色酥谈、内饰颜色以及电子功能等自主选择骨灵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的镭,所以在配置解读方面卢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疮妮,并将官方价格告知大家旱鲜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上衬蛊,软顶敞篷采用电动开启乾堵,时间上需要15秒即可篮,而将再次闭合需要17秒汾,其开闭结构为多连杆双片式客,这也大大缩短了开闭时间痛汰柒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盯胯领,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷是,为了不过分降低运动性虎梗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼椿光骑。排气方面也是RS5的一大特色便,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个稀姬,而在Dynamic模式下会全部打开囤。   本文导航尾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线厕割,或许大家已经是心里多数歪道湾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型楔,定位于新兴的小型SUV市场坎草厩。众所周知舱娘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“食据,长安铃木选择在这一细分市场发力搂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瞳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纱,通过对比分析胺撅确,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诬茅坟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酗丘傻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元宏,搭载1.6L发动机弗,匹配五速手动和CVT变速箱处,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辉乳、2.0L两个排量六款车型卧凡,同样匹配五速手动和CVT变速箱倾纠,售价区间12.88-21.88万元狗竟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观休梳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面渡结辽,通过下表的数据显示得知瞬吮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烹傲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肛够缺,相比逍客涵表、昂克拉等车型同样处于劣势疆凛磺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蒋砷醋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹电螺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茹,还有与车身不同色的黑色包围辛示、车顶行李架仍蕾喘,短小结实的车尾涝局,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果红弧。车身颜色选择上烹文怪,S.CROSS锋驭提供了极光绿宏驹、皓月白潦绵、星辰银广霞祭、丹霞红管戎锤、银河蓝和晶岩灰六种颜色筹旦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同司锤播,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计湾颂欺,雾灯强、下保险杠也经过了重新设计派悔凹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格死缸。车身颜色选择上楷,劲炫ASX提供了珍珠黑颂嘿房、极地白庆电、翠鸟蓝癸煽萍、酷银署、钛灰五种颜色淳硷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面让,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯都封,前后雾灯艾编妈,并配备大灯清洗功能耍菜绕,外后视镜集成LED转向灯;同样瞥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯帕怠玛,带水平调节和自动清洗功能锣础,其外后视镜没有集成转向灯谢可抹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂毖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咐孩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂祭莎兄,二者均为铝合金材质楔陷胎。所有车型均配备优科豪马轮胎挡渡卜。值得一提的是巳赤村,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎剖寿幸,这在同级别中比较少见暖陷啦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型宏圃,根据车型的不同尺寸有所区别理,低配财鲸炭:215/65 R16胳勾,高配胶甜浩:215/60 R17慷,轮胎同样使用的是优科豪马巴诡,同样配备全尺寸备胎炬搂但,两车在这方面都表现得很厚道错晒蹬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫亢暗,第七代车型肺。其指导价12.19-14.49万邯,这是配备1.6L引擎的价位千履帛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疏,账面要准备好14.09-18.29万暇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车避斑噶,当然箔贰擦,身为第七代的它倾,在冲击属于自己的又一串“第一”锻。但我们相信桥,短板才真正决定高度黔溅。   全新高尔夫的德国总设计师说杏抛,它的设计主导思想为“简单既经典”曙谋杭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分划船:中网与大灯的相对位置低晴、拓宽出车身有力的轮拱拖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了饭钠,这台在中国拥有极高人气的两厢车酪停谜,一露面潭按,就好评如潮诬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脐竟剃,但还是要将6/7重提秸驼室,除了外观上的差异盟计死,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上憾价忌,比第六代车型要长56mm蒲炊任。而整体车身比例上洼桅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然闭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm萄涝,轴距增加59mm卷稻擅,从而提升至2637mm舱睬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计攘,但新样式的内部构造也足够炫姐吹刃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芳斗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戈。高隔音性的特殊树脂层椽绥,形成3层薄膜结构惨戈猴。它拥有很强的抵制振动物理性能戎保。   直接跳过撩人性感的腰线阑恋懈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蹈。相比海外的双L型碌劣,或许辨识度更强一些桂门丸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的啊,但高7的不一样麻朽。细心的你会发现扳邦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时克偷涡,才会主动启动渭钨跑,并且拥有厂商宣称的132°广角狄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侗天轰,天平再次偏向了驾驶者一侧稗虾。整体内饰上身交法,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陵堕玻:放弃中庸的设计理念护,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派皮。不规则的T型区滦活、活泼的金属线条点缀岔春逞,让全新高尔夫大变身袱盲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胎鹊视,它能够让你感觉非常新鲜铃特鲜。   坐进高7内洽端,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奴谈,比普通天窗大了30%得蠕。而外掀的开启方式有点奇怪脱嗽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别椽,同时还为内部提供更多头部空间宋。   大众车型的人机工程向来让人放心渐貉到,这个角度的方向盘恭版,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦剧帅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型九袭,或许来个拨片更有型吧丸刊哄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症镜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度矾息。   本文导航铝:" "  在国内的SUV市衬,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坑归判,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击类钒,正因如此漠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冬才,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问先雹褥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破系。   说到大空间庆篇、七座设计餐跨、配置丰富的SUV亲方,北京现代全新胜达是其中的表表者剐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求典,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庇标,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沮董。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盟雀捎,下面我们将对这两款车型进行对比分析犊倒并。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观催彻萍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞭,设计上中规中矩氖淘霸,采用了哈弗新的家族式设计元素沉鲜谋,这一风格将在整个哈弗系列上普及霸,代表性的设计元素有朴:大尺寸U型前格栅泵敬,粗壮的镀铬横条格栅炬检,时下流行的“X”型前脸镁祈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啃擎拆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的草汤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抒陡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佰府冒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅北雌,再辅以造型锋利的大灯灯组即速妇,极富视觉冲击力涩虾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劳,现代品牌的确更加具有超前思维意识谷稍脓。" "  如果提起讴歌品牌懦,大家一定会想到MDX这款车双嫡,究其原因彤湃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型举脸卫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泞剐,拥有讴歌最顶端的先进技术汾。在2013年怠蛋,讴歌上市发布的新车相比以往李此倾,算是非常密集的究。即将岁末蔷袒,讴歌的新款MDX也开始上市销售毋垃。作为新款蛾,MDX的售价降低了粗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注逆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失姓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器笆龋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涸起铺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涛。使弯道驾驶更加轻松俯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上秽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 散始收,在车辆制动时痊埠捻,通过制动延长扭矩矢量分配罕刨鞘,提升转向的循迹性 锯,这在之前的讴歌车型上是没有的蔬,包括RLX慰采旗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鹿悼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由警冻缺。但我们看到唾标很,在讴歌品牌乃至本田车型上释氰,自然吸气发动机依旧占据主流甫辛敖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法矗塘癸,在新款MDX上使用的3.5L发动机蝗,带有VCM可变缸技术怕澳赐,在不同的动力需求下斧琳墙,发动机自动切换工作缸数默壳,用来节省燃料鞘唾,提高燃油经济性似墓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上槐斡闭,使用了全LED大灯亲脖鸽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法天彭,不止在新款MDX上出现踏,旗舰轿车RLX上同样具备散。但和MDX相比飞冀,RLX的前大灯内部结构稍有不同省。而MDX的这种全LED大灯供,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辖,但据了解讴歌正在向这个方向研发牵停危。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务博借,其中大致包括救援饥桂、定位井炭逃、导航检索等常用功能骏哎荣。但值得一提的是蜗薄巳,讴歌的这套系统在整车质保期内蚀频,也就是四年或者十万公里内是免费使用的椭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上闪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颠谭,通过车头拾维下、车侧硅蕊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式玖拾鲁。对于前方障碍辅、侧方停车嫌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用慰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助漠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纳孔,MDX采用了59%的高强度材料弹,热冲成型一体式门环等途径汲穷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料脯思。   本文导航枪毁烙:" "  在新一代天籁发布之后霖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字害鳖。二三十年前圃链,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乱陪穗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嚏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前躲。而谈起这两款车畏蛾,目前多数人对它们的理解是甜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长购痴,配置增高记崔酵,便成了公爵和君越蠢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸档浆丧、动力和配置等等既,却有着极具诱惑力的价格蔫艰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘膊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恰浆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力掸汾。可它们究竟有没有这样的实力观售?两者比拼判特,谁又能更胜一筹惧旱污?本文即将为您揭晓衬冈届。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型靛日,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型埔绣焦,售价区间为23.59-36.99万元鼎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宋厢酮,两车售价分别为29.98万和29.99万捆旁耙,价格非常接近煌尖疵,比较有对比价值街。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缺尝簧,主要是雾灯弥败馆、轮圈等几处细节可以加以区分尉,尤其是中网变得更精致檀爸劲,车头更显大气薪透达。但也就是这些细节的变化眉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿斑。   大灯方面湘苦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吃钮莆,不同之处在于海刊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)娃琶。   车身尺寸方面扦么,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炒,君越的长度同样超过了5000mm汕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撅秒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鞭存抚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过改,并没有追求锐利擦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅交氛,腰线设计是其外观中的一大亮点技,并非大多车型采用的一条笔直线条临财,而是在B柱之后便缓缓下沉林匡迟,在后排车门上形成一条折线括晃你。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感默妮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冷。   尾部来看丁裙悍,公爵与标准版天籁造型基本一致揉尼搜,尾灯造型也还是一如既往地犀利毕绿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诫理庆,为整个尾部增加不少活力禽翁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合馈扣,使其整体感更强蓄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酱戈,轮胎方面崩淡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刷,更为霸气水。   ● 外观小结兽申: 两车均采用年轻化设计滇,稳重气派;车长均超过5米么备府,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上串巫,君越表现更为抢眼提蓄镀。另外腹废目,从个人角度来看澄瞥挪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计擎翠墓,相比之下它的造型更加简洁叭、规整蓬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缸抹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发逢乖,足以呼唤出你全部驾驶激情筷。你可以视它为野兽顾擅枢,但我更愿意称它为内敛狂徒兴杯救,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抬棚。它是驾驶利器戌氮,也是很多人心中的梦想之车惫烦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG便泪苔。   既然说道奔驰AMG套舍侠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样裁撤,都代表了其品牌车辆高性能版答尺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钨,这些车在发动机配置调教骚,底盘调教室娥庙,外形和内部设计上都远远超越原厂车挎凰退。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型康沙,它的长宽高分别为4707mm全独、1795mm和1391mm狗厩挪,轴距为2765mm藤。参见下表可以直观的发现力怕很,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的距,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势箩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鼻供蜜。但细看之下皖膜登,还是能明显看出差别狄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鞋卢溅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挂膘,流畅迷人更具轿跑风范猩弓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钉芒借。   除此以外踢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次踩尉捐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蓄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂腐,前轮尺寸为235/40 R18贪蜂柯,后轮尺寸为255/35 R18搐换笑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戚,以获得更快的加速度蠕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果避。   车尾是C63最为霸气的地方奠绦同,四出排气管宣誓着其运动特性纯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伎毯腿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力碍太,从而提高车辆的稳定性吵肪拈。" "  11月12日鹿醚坤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市摩。无论在平台还是动力上奋裁吉,这款车都与标轴3系基本相同观嗅。动力上较腾握,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上识旁,依然分成风尚扯村耽、豪华和运动3个不同设计套装酱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式痘次强。无论怎么看忱灵茧,4系都很像一款双门版的3系胺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢念?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系无淳。   虽然名字是4系暖芯贡,但如果只看前脸狄鲜,恐怕一眼很难分3/4系侨庞蕊。不过仔细观察细节的话崔拜挪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同厩飞。比如更大的开眼角设计蘑面,更修长的双肾格栅彭防,还有明显不同的下进气口设计风格辞摆咐。当然爸色锌,了解宝马车型的消费者都知道粗捌芜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置枫怕输。此外乓,前脸还针对空气动力学进行了优化每铝。 【左诺门:豪华设计套装(选配)/右诫:风尚设计套装】   侧面造型上籍凡,4系明显比3系舒畅很多童敬颓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条看燃,更修长的车门对此也贡献颇多歪熬。不过轮胎规格和3系完全相同鹃,似乎很难体现出这款车有多么运动屑海。另外毒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了藉琼,和前脸的进气口配合啤,共同为刹车系统散热反仇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乡,不仅装饰性强蹈芦反,看上去也更凶狠巷。   尾部设计上檀费烤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素潞檬。猛地一看依然很3系雷显,但饱满的线条体现了4系的不同革孟。尾部虽然整体很“壮观”逛胁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气汗视,别有一番风味道梗。另外坎效,根据套装不同供楼貌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种覆,实拍的运动设计套装为两侧双出膳,个人认为设计还可以更精致一些俗。   车辆提供啦狸京:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址解免琉:北京市海淀区闵庄路19号   电话亨:(010) 5872 8888   本文导航氏甩级:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弟保,自日产逍客2007年在英国上市以来烫孺姬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来湾固。各汽车生产商自然毫不示弱划,都想从这块有潜力的市场分一杯羹委。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年勒外,公司就对其外观和动力均作出了革新千客事。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绩。这款车售价要高于ix35硕恍,标配版的售价与高配版的ix35相当对。较高的售价并不会对消费者影响太大崇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力郡渡。 ? 现代ix35   除此之外担醋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型冈度景。完美的驾驶体验醇,充足的动力表现乏胆悔,日常的实用性以及低廉的养车成本逢徘什,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战闲牵慧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抒卉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讽丹怕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些椿。CR-V的后备箱打开的角度要更大欢,后车门打开的位置更高脖,加上方便的一键式折叠后排座椅氯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜傅倒吻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沤廷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的讳人。ix35的后备箱地板离地面更近廊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胁邵信。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5擂诫筷,他们要对此多付1,700英镑讥褥城。其余两款车的四驱版擂茄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疽雇朵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)很甩痴。   从标配版本来对比三款车卧怪篓,ix35要优于其他两款侵熔荣。SE版就提供了后排加热座椅扯壬老,方便商务人士乘用暮。高配中更是有导航蔡驴豢,蓝牙醒迷,真皮座椅惕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能躲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奠娘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑饥村慷。   综上所述衫蹄,我们推选出这三款车的排名分别是蠕诗侮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巳,但是它的驾驶乐趣却是最大的刻茅队。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码擂胚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足史。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度稼倪。低的污染物排放汕,强劲的动力表现世案翠,新引擎的装配让该车重获新生册斧卉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问怒汕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鲸。不光是低廉的售价邵,标配版的实用和保修期的延长廓沁咖,让该车十分吸引人抗系。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鹤貌胺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间羌萝潞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权廉,严禁转载尸裙,违者将被追究法律责任汰惩。责任编辑痞:李敏" "  在国内芬幢饶,提及福特这个品牌鹤孔上,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹模克斯和嘉年华排胚骏,但福特的精髓决不仅限于此卵。在美国蛊擒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寿。近些年来窖皇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娥,先后投下了旗下多款SUV车型葱磺,其中包括翼博掳浆、翼虎傲、锐界以及今天的主角探险者袄袄摆。作为美国销量连续15年冠军的探险者硼嫡啼,它在中国的土地上能否再续佳绩攀?带着这个问题姬卡褪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙懒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚才ⅰ,也是其第五代车型角票夹。在今天看来雌椒,福特探险者圆润饱满宝,又不乏美国车标志性的肌肉线条熊搓蔑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乡。但早在1990年卤巳,第一代探险者刚推出的时候记此,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多尸奉。   随着时间的推移醚舱雇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变俯颓,与其说是改变芹妊,倒不如说是更加顺应潮流形迷玻。早先的皮卡底盘不见了踪迹秽半,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弘涩爸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐夏铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)枢粉玩。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娶?结合同价位车型做个比较不难发现售,探险者论尺寸绝对傲视同级茹柑农。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV啃僳汉,“尺寸”无疑是其最大卖点扰颠孔。它的车身长幂色、宽参、高分别为5006mm滥、2005mm和1743mm斗,轴距为2860mm辩建检。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蝎船,即便是与奥迪Q7的对比中涉,探险者在某些环节也不占下风型秒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外猩,探险者的最小离地距离为193mm谰咎胎,接近角和离去角也并不大聪司涕,仅有21.7°和21.4°抄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的榔。" "  引言岸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点霞贯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新十,其采用了全新MQB(横置慕俳猓块化)平台生产募规我,不仅在外观但、内饰方面有着明显的变化蔚,更低的生产成本盲苫、更轻的车身也使其有着较大的优势墙。此外阶瑰肃,作为其老对手的福特赋祝克斯当然也有着较强的实力那髓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评尽高恳。今天嫂曹讲,我们就来为大家对比一下凑畴砂,看看这两款车型谁的实力会更强免碧税。 外观甫廊睫:低调内敛大众风对比时尚张扬缚哺吡克斯   两车在外观方面虽然同为动感惕,但在设计风格上却有着截然不同的一面鲜稼涡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绵。而赴郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辨。   车身尺寸方面擎懈撂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进慈柔睦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm琼斯扮,轴距也增加了59mm簧僳尸,整体看上去更长更宽更矮疽。但其主要竞争对手钙潮藁牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势跨叮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啡檀斧、强壮磊菜、凶猛侣扯棚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戈。试驾被安排在了蒙特卡洛客,我们被热烈的目光追随了一道羔办盘,同样斑潭浮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路叫素。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鲍,它的对手就已经锁定了诫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标岭蛙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜河,他们选车就两点识募,第一样子帅淑,第二性能足够强大勺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舱剂绅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车饶惺。恰恰如此拴磨虏,它看起来很漂亮据怖袍,尤其是车身各个部位的比例与线条裴姆叹,挑逗着所有人的视觉神经龋筏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野枚莲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缅泊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吼表,而且更杀气感更强电混崇。怠速时慢慢靠近帮,它的躯体在微微颤抖妨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤筹。   细节方面奥迪从不偷懒催肌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记豹抖缚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾褥殊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鳞鹤池。在我看来县,这样的视觉效果已经足够征服所有人黑,如果你觉得不够醒目揩,还可以选择将卡钳漆成红色面。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部单典,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体膘嘲浑,120km/h时自动升起保垦,此时的样子最为动人呻,速度降低至80km/h后便会自动收回喂狮当。   进入驾驶室并不费力说,内饰与A7或者S7基本格调一致笑,简洁朴实坚竿,中控台区域保持原有基调庐接,有人说它沉稳弹,另一些人说运动牛陕,在我看来这就是奥迪的风格僧教,可以满足很多人的口味庙,一切气氛都显得那么熟悉峭谢和。   车内有两处亮点让我记忆犹新豪迟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分菱锤厩,坐上去的感觉也足够舒服守。不足之处在于它的调节方式太过简单昧煤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑廊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能漆腑镰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘妇囊泪,手感与大小都很出众杉不,令人爱不释手磐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卯挽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望旅惰凹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方烫科吉,善于抓住驾驶者的心癸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分稀夸憋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化枪,两厢版掀背车开始越发备受关注欺处,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型淘口,强劲的运动性能也是非常重要的指标吮牌。就在本月初譬派,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求甸肩,除了朗行运动版之外奶玖锻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能轮敌得。接下来尖事,我们将两车放到一起被纷,来看看其空间和性能环节的表现如何沦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纪巢幸,如今的情况则正好相反劝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此署。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元秋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烫盆渺,两车的售价还是非常值得人期待馁摹爆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版死伯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了镀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锋,前脸没有任何改变拜菠帘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素稳,但给人的印象要更加动感撅峦。   车身尺寸方面帆际从,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米教剑霞,各项数据都要比朗行运动版更大一些母,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少勾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎斜坦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泊,比较适合家庭日常使用淡篙喷。轮毂造型与三厢版没有区别吾潮时。在发布会上朵吾坟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蓬,相比科鲁兹掀背车不够运动佩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条醒凑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑咐挝放,线条更加自然纪、流畅孔冻扣。两车的车身腰线笔直且显眼角贩泼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鹿荒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿檬冷鞋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果萎。同时割洞乾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能薄甲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浚,点亮后的视觉效果非常不错戌翠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妹。整体风格也是保留了三厢版的造型恢炬痴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出想腹隆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哎。2008年搐,丰田Yaris进入中国市辰嵌矶帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数喜毁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桥访双,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号豹,想必原因大家都很清楚姐愁,致炫在各个方面都已下足功夫版税,为的就是再续辉煌亥。   致炫外观灵动时尚勺详桓,带着一些年轻的运动气息毕形颗,车长为4115mm驰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm配,比老款低50mm;轴距为2550mm墟,比老款长90mm鳞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘟另。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点群,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”僚采,这样的设计更有利于致炫的散热峭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱愁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锚瓢胜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娘砰屎。   " "  在这一两年中络贩脓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”俏,究其原因虽吩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有饥。另一方面孔饭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高灸啥伙。代表着大众在中低端产品中的最高水平凭潍看。如今笺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野攀竣篮。带来的改变很多路疾搪,由MQB平台带来的更多越级配置涡胁灰,外观内饰的革新丸,动力总成的变化拖桐迸,当然还有后悬架的改变呈翘。能否继续神车称号底绦,笔者觉得陛猎勘,可能性极大九。   ●从固定平台向南肜的悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩劭澹块化平台的车型挟劲,之后未泉,从这个平台开始全巩靖,还会有奥迪A3等车型陆续引入显促。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓摊。但从高尔夫7开始据,这种概念将发生改变妈菩绅。MQB幕鸫铮块化平台生产蔚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蹄疽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留猾汇,后面我们会详细说到勺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钒卑,必然是一台有传承有积淀的车型辣汕。经过几十年的发展和变革纬甫戚,没有被历史淘汰碧匡,却总能获得新生和换代渺亩。我想符合这种条件的车型真的不多檀。甲壳虫也好赖素,卡罗拉也好贯娜届,都算在其中牟通廖。高尔夫更是其中不可或缺的一款痰讳句,从第一代发展到第七代栖陌僳,我们发现枪,很多经典的设计元素没有消失暗,而是作为经典传承下来负,但技术却在与时俱进的发展巩。直至现在回享,高尔夫7的出现统,能够看到曾经的影子具佃,也能够看到未来的趋势蔑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿规曝,今天在紧凑型车上也上演奴翅,只能说明瓣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赤涝斧,也从侧面看出结帅,这一级别的竞争是多么激烈溉乒策,高尔夫7的轴距加长了59mm瓦赴啪,反应在车身上惜,加长了56mm骂杏。这让我们看到单活赣,高尔夫7并不是一味的加长雀,更兼顾着车身的整体设计穷是冗,以及操控能力的全局设计晴纱毯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了被笛,争议很大屁胆斥,但貌似并没有像新速腾上市时那样搔拾扑,引起大家的太多反感颊盗。或许一汽大众的这场策略大变窖,已经让消费者黯然神伤了怖圈。大家也都知道密套,这是没办法改变的事厂,想要四轮独立悬架叭,会有性能版车型作为选择哭痢,要是纯家用亲呐搓,就只能接受这个现实未。   本文导航隆尸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捍雄财,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弹,这仿佛已经成为了一种定律拢狈。话说回来劳侯街,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抹递孪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望南赁立,采用全新平台打造的瑞虎5从设计你呛睡、做工觅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼庆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位仆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解颊改。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诬,为更直观的进行两车的对比分析陕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车价,需预定等车时间较长祥,主推1.5T车型)作为参考对象魔晃罕。备注寸蓝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版害秤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烦猛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鬼慕,瑞虎5和哈弗H6各有所长戚氨,瑞虎5车身更宽蒂道、更高辅,而哈弗H6车身长度恐趁、轴距更长付副。另外这两款车的外观设计原创度较高睹,没有明显的抄袭痕迹毖灵,且能够符合大部分人的审美观邵江幢,足以体现出设计团队的用心程度媒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应览办钙,意在塑造最新的家族风格嫌阶芦,整体呈现出大气烯冷、时尚的感觉霉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缉,包括徽墨黑心歇、烈焰红培、赤金棕搂幂、暗夜灰妈锰查、皓月白和丝缎银坏萍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疏,其更侧重于简约萎权、硬朗的外观风格同样被消费者所认可避。车身颜色方面惟墓勘,哈弗H6提供有经典黑舶盟、雅致银涧、简约白干拦哥、中国红缸、风尚蓝呐、摩登灰僳、醇魅红抱楞、睿智棕共8种车身颜色铃。   前脸部分谁伸街,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果够。瑞虎5前脸层次感较强揩,大灯巧妙地与中网衔接佳,而下进气口被分为了两部分哆荒捎,下部与底部合适护板相连接伟橙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和竞,没有太多浮夸的设计汾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识请,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汀北,但绝对属于耐看型慷列谢,整体间流露着SUV标准的稳重气息幸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富硼茎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嵌牡,车身侧面给人以更修长的感觉揣池竭。另外憨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捆盛,车顶均配有行李架吵。   同样的版肝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感无弯葱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面忱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瑞粗,厚重的保险杠更具力量感墩卫瞄。   灯光配置上酗陡舶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挎,内部灯组布置较为新颖且速庞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注徒聊肆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纠,常见的柳叶状大灯造型边屏,常规的灯组布局弦菇,带有透镜的卤素光源大灯镁,提供水平调节功能陡邵赋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源靛,看上去更为醒目和美观诬幕胎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源猛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绅寐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后跋孔临,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇龚返境,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刹牧,同时越久的期待会带来一个重大问题阂爱,那就是新产品如果不能做到完美忱锤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碗挽,两条定论由中国媒体陆续传开附,首先它的相貌不错捍俩,其次来到中国的时间也不会太长了缸灸托。一个月前府偿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捶,为何这么说唯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好淳,通过细节上的修改盛维饶,使雅阁更贴地气坝笆修。   设计师在中国进行了大量调研工作定荷,最终他们得知了国人的喜好富,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计守唐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁仙巢氏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外慨宽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手措壁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表聊趁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈派,在如今大行其道的“加长风”面前荷吼,本田倒是走了一回不寻常路阿呸,这也是让很多人吃惊的一件事世倪泼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响潜脑迟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道墙秃,究其原因我想和C柱造型础茧烈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关敲联女。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度墟汇,先是放弃了老款斧头型的轮廓乌雄浇,其次将双出分置排气融入到了包围中起猛嫂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚澄迹、动感靠拢恫谰爱。   本文导航关兔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窍祟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列砂焚发。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颁台,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吹歧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揣亢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳定,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耪挟。相比之下骂曙弥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉礁诧。总之这个价位的车型蝗,只要设计不太出圈消费者都能接受憨棚杉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磺巍,即便轴距也仅有20mm的差距耍饰,如果无聊到一定要分出个胜负的话牟哆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蟹奠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溅,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫂愧怀。顶部的灯眉董瑞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型链汐拐,虽说还是带着几分模仿的味道汐巾槽,但却并不令人厌恶锻兔佃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醛甩盗,不过它的优势在于自动大灯功能卧匈冠,这是我们在CS75上未曾找到的配置呸泻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隋莫观,都是标准的SUV设计拔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似函界,不过值得注意的是罚唱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙日,上下车时可以避免蹭脏裤子胃舜,这一点要比哈弗H6显得人性化虐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎登书,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寿底,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盎搞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胳,那也将成为它的一个优势抵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些曹脓箩。两种风格说不上谁好谁坏党贰寝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陀、更时尚的选择侧耿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座号嫁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者得,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列攫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怀担,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩可纪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堂胜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哭。相比之下蛾逻瓤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计让,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉税。总之这个价位的车型特波鲜,只要设计不太出圈消费者都能接受死。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滩,即便轴距也仅有20mm的差距罐爆,如果无聊到一定要分出个胜负的话泛甩奈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势继,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上能惭京。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嘘痛,在这方面长安CS75表现得尤为突出篓警童。顶部的灯眉超、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敞边剃,虽说还是带着几分模仿的味道筹蛔菱,但却并不令人厌恶废。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凄幢,不过它的优势在于自动大灯功能恰,这是我们在CS75上未曾找到的配置伯免踞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化即瞧,都是标准的SUV设计钳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丘白,不过值得注意的是计窝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盾褂,上下车时可以避免蹭脏裤子巾火,这一点要比哈弗H6显得人性化蕊碗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎硼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17擒哄裙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔬妊,那也将成为它的一个优势灿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盎床同,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞄香,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兜武贡。两种风格说不上谁好谁坏蟹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揉、更时尚的选择恼穿托。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型衔蔬纪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人眷才,埃隆·马斯克就是一个奇人隘钎馅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嗓?下文简称“埃隆”)嘘凉。远隔重洋来到时差16小时的加州请,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展峦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S措倾危,一款名不见经传泌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车筛劳。在短短的5天内飞乌诲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贪迷。 ●曾经的TESLA怠诵:短暂辉煌的Roadster   2003年杆哗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扇穷,并亲自担任总设计师的时候甩,他为公司取名“TESLA”捕缉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芦柒档、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹲。而在十年前怪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了尝,因为在此之前刀,没有任何纯电动汽车成功过籍劣。   不过很快抡把让,TESLA的第一款车型就让人刮目相看份,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳集,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差岗貉、续航里程短的传统印象门痰。只是能傻净,那时的Roadster真的很糙捕酸,很贵幕,很没吸引力趁祈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者然。   于是瞧少狮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沸喘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市轻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮锝菜埂,已濒临破产……”卵。   不过哭良,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样商逻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在姓蠕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际摄诗山,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辜怠玖。仅从2012年6月车辆发售沥袱撅,到2012年9月这短短一个季度内凄霖扔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元督涎,并且公司还获得了美国政府的政策支持娄钝赖。   ● 简约外形流畅饱满湿垂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搭?一个能够打动人心的外观设计弦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要祈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维窜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔趟奸摊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物敛锋存,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蛊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院你闹,是一位年轻的美国本土设计师推,曾经在大众汽车担任过助理设计师季澈驰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计磁米斥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前滇鸡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烧痘,马自达旗下的Furai回、Ryuga赁耿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喷畴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纲兽姓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车让瓢宏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)悲。初次见到TESLAMODEL S的时候步,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此孪,难道这两款车之间也曾有交集乌?   多方查阅资料后才明白返,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的昧,不过后来TESLA对其提起了诉讼逼难,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碗枷遂,还盗取了其电动车制造技术独邢。于是紧接着啸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奢逼差,并最终完成了MODEL S的设计工作容河。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)灯宛,轴距则为2959mm胶景。仅从数据来看江话,MODEL S已经算得上中大型车的级别踌樊撂,差不多和奥迪A6L透、宝马5系Li等近似疯矾,只是车身更宽大也更低矮一些衅茂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舷邵。   整个MODEL S的车身上立门,相比许多人和我一样氛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计儡,椭圆形前格栅造型太另类了菇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴署黄娩,但是这也成为了MODEL S的标志蕊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喂耙部,所谓的家族式前脸骂。   你或许会认为没有前置发动机的存在宽,和绝大多数的电动车一样阂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了殊,那就大错特错了彼笑森。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的幂林,动力系统和电池组钡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里膝噶哇,就和传统的内燃机汽车一样善第缺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温福卫。   细长条的大灯造型很酷悍戏姬,氙气大灯克抬久、LED日间行车灯都是标配立,和其他车型类似海内冬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堆、LED雾灯以及示宽灯定。只是在功能性上MODEL S实在很单调家厘,同价位产品上应有的大灯清洗额匪、自适应功能等一概奉欠彭伐似。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立关拉,4年的时间惨蘑薯,经过诸多顶尖设计师的打造捎究酒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发硼附多,再到上海车展的国内亮相撅湃淬,今年广州车展终于正式上市掇撼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口擅糖巾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钨灯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中首掏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匪体,这是中国自主品牌获得的第一个五星退。观致3四项总分达到了惊人的340分法,这在整个2013年度排到了第一位辰环授。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样祁,接下来为大家解开谜团屎匣贩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扇道,观致3的外观线条十分简洁损谅,但又不失从容优雅列,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉善畔,毕竟它的设计总监曾是大众高管彻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倪散。   前脸看上去相当的饱满圆润脊临,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烤箍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寒,而“Q”也是观致汽车的首个字母澜鞘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信安脊暴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绒灌粟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切其同咖,这话虽然有点绝对换位,但却不无道理玫撮裁,在说服消费者购买自己车型的时候偏厦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的砂虏吠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型慷,随着时间的推移屠,两各品牌已经深入人心台酵星,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台浮茄,相近的售价惨绿、同级别的定位氰畏垦,看看哪款表现更有诚意柯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台翟乖溅,造型圆润符合多数人的审美俯,第一眼算得上成功档。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挝茶,细节处理更为立体很显档次澈嫂飘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纪澈冬。爱丽舍原创度极高匣,很难找到其他车的影子崔冀节。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咀虎层,只不过虽然车身进行了拉长患兽芭,但看上去依然是一副小型车的架势裳矩陪,气势上略输给爱丽舍滔然。外观设计确实见仁见智步驴纶,有人喜欢圆润稳重呐唇,有人喜欢直线条的简洁利落食,嗯好吧史,各花入各眼啥砰极。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奈,新桑塔纳除了车身稍长之外煌诉,轴距世、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势笔昧。但整体上两者都属于造型协调的类型捣坟咐。   内饰部分甫夯良,两款车型均提供全黑和浅米两种配色始势。配置细节设计动枪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狭,比如位于方向盘后边的多功能按键衬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式饺,则显得没有可挑剔的地方浮,只是限于成本士酒慨,用料表现一般娟瓦。" "  谁都没有料到短短几年坊塑邯,SUV会如此火爆敢饲皆,从动辄百万到数十万的城市SUV希搓断,都曾经上演过排队提车的场景间薪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要丝携,不同细分市场猾、不同类型SUV纷纷推向国内市掣佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动亩场排,推出了其首款SUV--标致3008镶痉廉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骗校屯。而东风标致国产后价格有很大降幅化,15.98-21.67万的售价也与途观性、CR-V勾绵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来犁崔骏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV默点。下面一起去看看吧暑澜拌。 ● 外观解析   除了高售价外瓷判,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挫合。太过个性惟秃刚,同时又不够精致捷谴。而相比之下疙骏,国产版标致3008要好很多稻假,现代感更加强烈速疾韶。前脸采用了小一号的大嘴捶挎熬,并且添加了镀铬饰条显示很精致赏,也符合国人的审美忍顷。   前大灯虽然不是氙气大灯乘,但是加入了透镜般词半,整体观感不差屉钒式,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高示浮。另外闲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绦川佛,增加了前脸时尚感瀑颂搔。   从车身侧面来看到碧渤,标致3008加入了车顶行李架浓殴,虽然并不是经常用到的配置皖无,但是对整体造型的营造作用不小话。另外僧,黑色下包围凸显了运动感酶兢莎。   尾部是相比进口版改变最小的平蔡,不过依旧非常漂亮须菠香,很有层次感劝。尾灯加入LED灯组礁,警示效果更好分。另外最值得一提的是其后雨刷设计县范砂,在前雨刷工作状态下掇,挂入倒档拒昂,后雨刷会自动工作柬烫,非常人性化的设计哇龟。" "  说到法拉利波、玛莎拉蒂这些品牌退塑帮,网友们肯定会觉得遥不可及泡,价格高高在上沃衔。如今汹呕卢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli飞,它以89.8万元的价格进入国内市场须介肠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少埂吨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晶黑硕,让我们来看看他们三个谁更吸引人轻浦。   在市场行情方面卯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统亥屉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的傅垢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痊褂掳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设呵堆。而其他两款车型均有不同程度的优惠壤枫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贬惺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的揽市炯,看起来非呈冶愕校魁梧的发现竟然落了下风五伸韧,令大家非常诧异化堑。但在内部空间方面冬谋嘲,Ghibli组完全不能与发现相比憨莱擂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版券热。而宝马Z4则是一款标准的小跑车戮茂,所以它的尺寸就不在此提及了剁谁钵。   在该项对比中谜贪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磺里,功率少了80kw甫,扭矩也少了50nm嘲,同为3.0T但差异却这么大啥尚绞。发现采用了柴油发动机斗手稍,这款发动机的性能超众栓拎翅,在国内有些市场中非常受欢迎去乖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扇卸衅。   对于传统豪华车闻言碌哪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式兔雌恃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式晶蹬犀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锨魔。路虎发现集成了家族中的优良血统翰枚,四驱系统足以让众多对手汗颜钱烂。   本文导航帛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实混揩,保时捷新Cayman在国内上市之后盖镣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陇,遗憾是试驾车迟迟不能到位啡捶陡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心痕紊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出擦,就当胜利喜悦之余寒灰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包矮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我令:不就是保时捷最入门的跑车嘛拿锌,至于这幅尿性嘛倘慰翟?不过您还真别说劳嘲,Cayman作为保时捷入门产品中捻翘幻,绝对是一部对得起消费者的良心之作蹦技认,比起卡宴与Panamera来说雾帘肯,工程师为它注入了更多保时捷的基因厦息仓,说句通俗易懂砷落诲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观播:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间葛施哭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膳仑领,第一代Cayman的诞生是在2005年勾络哪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺衫奸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梦末,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拴佳。   新款Cayman S外观简洁纠谭,车身比例更是优雅的惊人史滦羞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征动缴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低昏俯雷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)咎盘。尽管如此休,这款双座跑车依然非常紧凑谜,车身长度增加了33mm甭赣。车身前悬缩短了26mm胚。   每次谈起保时捷的外观设计儡,笔者都是非常纠结的心情蹈卜,恨的是德国人那副死脑经匿需,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化试父奢,喜的是哪怕轮廓没有变化拓舷等,每一代保时捷都能占据时尚的前沿划,或许这就是历史的传承吧斡。   新款Cayman S除了迷人的身姿涂黔渺,优雅的曲线之外操韧酿,设计师并不是一味的强调柔美坟递,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阔,这里需要注意的是爱,这个大口可不是什么导流机构颊刀,而是发动机的呼吸通道涩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赶,加上凸出的转向灯设计棋去,相信任何人看过之后都是过目难忘莆,尾翼同时配备升降功能杜建,时速超过120km/h之后败,能够有效提高尾部的空气下压力挟褪蔡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂氰,这个是一个价值不菲的配置乒担,总价44700元星擎佬,如果您不满意当前的刹车系统驮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话倍蒲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处效么丰,据说车用到报废了暴,它还可以装到另一部车上继续使用咎,简直可以当做高富帅的传家宝羌得录。" "  国内B级车阵营的争斗矾蚀,恐怕用水深火热都难以形容惫,原本只是按国籍分布的对抗阵营时坡,随着时代的发展疟,已经逐渐转变为混战的局面嘉,比如ABB三个品牌的中级车贸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手迸煌。同样的情况也发生在合资品牌身上并节,民用车级别的对抗往往更加激烈椒情堆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冈牢廷,来自德系的车型是否会倍感压力堕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志环,又考验耐性的工作迹高快。往往在某一个时段有一丝懈捣酶账拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痊罗。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘛希,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题死,做出全面的分析与指导孺筒,以同级同价犯怒煎、同价不同级等角度出发菜,全方位给您最全面的购车支持罗灵。   雅阁和迈腾袍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疥却,也许之前并不会将它们划等号容奢氯,但随着市场格局的转变祥,它们也来到必须接受对抗的门口顿。当然桑沁,这场争斗的发起者是雅阁窟抹堑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锯沫,抢夺德系车根深蒂固的份额灭沦,看起来是个贪婪的举措墓,但能否成功却还很难讲揩没。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方操幌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的性能捂,反之同样毫绊相。客观的讲缸腻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势咸勤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呕敌壤,但是这个技术到底是否实际榷,还要从使用中来探寻怜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音裸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响显蹲。   第九代雅阁缩短轴距的作法席,是令所有人都无法理解的步,在几乎所有车型都在加长的时候诬酞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍虚谭酥,搞得你摸不清头脑素川赁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用褪少抒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因湘馅钦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似菱玫胆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者砰碑昂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能毒,就是最好的证明茹,据我所知衡切镀,直到全新一代奔驰S的诞生钮香瓣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的既赖。   本文导航琉暴隙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念萝刃兢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴宠楔。直到有一天殴缚,新速腾上市懦现次,后悬架变成了非独立结构贤倦贿,他们的崇拜似乎崩溃了捌措。这还是那个技术控速腾吗瓦?随着时间一点一点过去郴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版枷都剑、速腾GLI戮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了幢川。不得不说霓伶卉,速腾家族越来越丰满评,那个曾经的技术青年测扳幕,逐渐走向千家万户逼韩,满足标准化的舒适性需求鲤汗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者额,这让我们看到速腾到新速腾的转变偿救呜,它变得多元形伟信,变得成熟贫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满荡,开枝散叶就像一位长者承歇莲。它不是急于求成泪讹,而是变得更圆滑更成熟强乱窗。记得一句广告语曾经说过枷逢:“成功的男人芜埂捞,有很多面鳖栖溶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剿辈,它要更多变篇贯男,它要更多面魄邪臼。蓝驱和GLI稍亥,一个拥有更多的节能技术苫泼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构礁叹。当然惜掣敲,价位不同冕,GLI已进入二十万大关评彻。你有了更多选择粒,你没有了挑新速腾毛病的口实蕉斧敖。三种产品摆在你面前恫毙陋,要节能嘶炒糖?要动力垂?要居家瓤嫩纶?新速腾都在这搂。    直至今日牡串,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止闷,的确屏咕罢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品青,多少显的不是很紧凑动感段江秤。但终究那是一种技术执着理念下幢阜删,最后一代产品了裤膝凄。新速腾的到来似乎终结了这些刨毁假,悬架品质降低际茧,操控感稍有不足襄岔缅,但换得更宽敞的内饰空间梨摩,等等等等赤。到底速腾进步了还是退步了螺响桥,我们无法一概而论碉。但有一点墒,笔者觉得大家都不会反对捍潍,新速腾的外观绝对养眼么卉蹄。你依旧能找到德系工业味儿岸脯,但又看到更多摩登的东西井。咸淡合适境俺,老少皆宜秃港帅。或许从这个角度来说惦烧伦,新速腾是成功的维。    过多的技术说明腿耗,这里就不重复了庇洼炯,今天我们就来漫话速腾蛙。记得一次寥碎措,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面送褥,立马对它的内饰嗤之以鼻叛。毫无设计感翱,直来直去律,见棱见角关懒谎。或许不光是这位搞设计的朋友帘谢安,很多网友也有如是感概呢。他少了一丝温情菏,少了些许浪漫仆痉莲。不如北欧风情简约氦,不如英国小车活泼帽畔。充满了德国工业时代标准化生产的气味舒爬喜。打开高尔夫菱千、速腾潍马劝、迈腾蔡溪偏、途观藏村宠、途安的车门宪啦,你都会得出同样的答案寝奶。或许雌非,这就是一种设计选择擦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的变苫抢,内饰模具走点曲线也不是不可以屎祭,但当你仔细玩味之时我,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美田漂。不浮夸焦淖胶、不高调凹蛋,你可以说它没有设计感店,但它却充满机械美斤。 责任编辑皑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV私强,也就是S-cross锋驭吝薪庭,售价11.28万-15.58万元煌捣拌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯顺馨小,主要竞争对手包括劲炫和逍客抗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版湾,其实并非如此萄嗽瞎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢几宪充,我们不妨来进行一些对比去看看阮德唱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泞裂凯,也就是S-cross锋驭戏缔坍,售价11.28万-15.58万元寿渐撇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒贩搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客圣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纬牟恼,其实并非如此革,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲸死。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勃,我们不妨来进行一些对比去看看耙窘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上俱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场算。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谭胚,而且在轴距上也进行了加长概哨拆,从而能够获得更大的车内空间密俄懒。其实就在此次广州车展开幕之前蔡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验糕瓤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧品浪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品呜齐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舒胚烷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芬。另外炊揩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沧、BUS割酷、VAN三个系列攫顺,分别涵盖了商务辰拿、家用和专用三个细分市场疚客诬。好了阑唇瓷,闲言少叙休抒涛,下面我们就走近它们以作详细了解吧累。   外观篇惭揩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品掠翱窘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致潞虾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斡统蜡,同时会在两款车型的不同之处加以说明范悄。   该来说说外形尺寸了菇脖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm裸禽臣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成科翘瀑,与车头形成了很好的呼应骆社拢,而且从整体上来看车身更趋向于平直茨栏。需要特别说明的是特,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L波贪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笆谎,以应对不同的使用需求滑捣奠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同第吓鞍,例如高位制动灯嫁怪、门把手和牌照架蚀轿懒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”模,“中国车”炭犯唾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钦拣。“北欧品质”传承自S60坎痪吮,设计风格以简约时尚为主渴部,选材用料则注重安全环保吹咳膜。“中国车”同样不难理解甭,“L”是个很好的代表烯悔,但不是全部观惫伟。   就在试驾会的前一天惯狄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)露版灯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上郎凶厢。   ● 沃尔沃亚太为何物斗察同?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称迫鄙海。沃尔沃成都整车工厂舅敝、大庆整车工厂恨、张家口发动机工厂蒲了、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下咎陌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产较。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弛丝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准羌群钎。如S60L有约290家供应商眠令,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系龄犀。而在研发朴、设计撕、采购和生产制造等各环节上京,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宋玻凑,采用共同管理系统佃邻讲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容味悉撇,我们先从加长这个重点说起韧监。S60L相比S60加长了80mm介,具体点说应该是轴距加长了80mm幸。这80mm用在哪了呢疾湃场?全部加在了B柱之后几鞘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心雹蛊,这里现在变得很宽敞眠寝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舱酱硼,前排调到合适位置后金患凛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指棠,属于勉强够用的水平;而在S60L中市嫁,相同情况下碎胁,后排的腿部空间则超过了两拳派翅篱,可以说是非澈闱渤埃宽敞段份。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看相蠕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平囱航,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)空。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了衔,外形倒也没受什么影响翟山,甚至感觉比S60还要更舒展一些秃。S60本就是轿跑设计风格坡烽书,后门加大后勃激苫,整个车顶的曲线反而更平滑了儒金称。相比之下径惹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些耐,但却增加了几分优雅的气质涸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汤猴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素少凌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条颅讨矗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”滦,不知道大家对此有何看法拨股夹。全新的18英寸轮毂挺漂亮了,轮胎为了适应国内更复杂的路况略,将扁平比从原来的40增加到45逼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了触袖里,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侣防狡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点浅革管,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰萝汲,而像坐垫滑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色叼秘。这种颜色和黑色有些接近镭,但更时尚贝、个性一些但岁崔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘美氦卸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芹缄浪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求漏,后排乘客得到了更多的重视坛劫嵌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅居烫匆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置憾杏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车膏介,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错百虏,可就在本次的广州车展上箍藉尺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市净,并且两款车的售价也是非常接近筹拓剩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力如届。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哥坤链,并且它的设计也是由国际化团队完成诗庐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酒伶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型达戳,并且两车售价仅仅相差4100元保干。观致3车身更宽降栏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势笑。速腾则在车长与车高上领先观致3厂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沽吾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面僵呛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱第室,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱矾。因为排量上的优势贯踏吝,观致3自然在动力参数上领先速腾楞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎够脸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缮仍,后扭力梁式非独立悬架勃倒补。   本文导航腹:" "  今天给大家带来的两款车帛仇仇,其实已经在国内上市及,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挖募,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疯懊豹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著田列,而标致301可能大家就不是很熟悉了汞剧翔,下面翱弓些,我们就一起来看看这两款车九锻。 外观宛标蓉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国潍捻,2007年进入中国萌镀。对于很多车迷来说供,这绝对不是个陌生的品牌涡僵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字探诞,但可惜门矾购,无论是在中国的街头还是美国的公路上屠下,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们购倘栏。我有时会想这是为什么孤峦膝?诚然动脊钠,英菲尼迪的车在豪华感甩、科技性能和舒适性方面都不输给对手眉殿判,而问题恰恰出在这里怪歇死。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俱,没有特长就没有个性奴,如果是这样的话叔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢失?   现在英菲尼迪也意识到这一点舒科夯,且开始着力寻求改变悔谅、树立自己新的形象脸我。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上田腺,当时就被其出色的外观设计所吸引醚,而今天我要体验一下它的新技术结。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化刺,车身重量上的降低幅度也不大孝雇螺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26獭,这是很明显的改善璃,尤其是在性能和燃油经济性方面捷窘膘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哪,并且采用的是锻造工艺茶童。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鹤竭,现在英菲尼迪Q50的对手嵌埔譬,如宝马3系涡败恼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂衫蔷,希望Q50能做的更好淳徘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鹤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乾癌扩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瘁钙赶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序姑陈酮,但其实这些已经有很多厂商在做了穿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计色。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垢毋息,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晶剧。它所代表的是一种生活邪埂敌,是对待自己和家人的态度嗓,是属于年轻人的精神尽剁,是一辆车刺酵。历经六代的演变陇欣誊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车秋些锑,它虽然没有惊艳的外观焕,也没有花哨的配置裳为,但它是品质架降、安全窃、耐用的代名词寡丢。如今啃洽伎,第七代高尔夫已经面世拆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国守拧荤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫讽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在闭该莽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相和,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闲馁,不再是一幅人见人爱的可爱模样鞘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙市鲸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓牟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子叼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叼靡家,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绕,仿佛是灵魂一样雄略。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盎磨,但从我个人而言试背,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怜瞥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓档菩存,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一库必, 坚毅的C柱是永恒的经典拓,不管其他部分如何变化完啊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫械妥。   除了车身线条外卫附第,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的示,并且被那条“灵魂”所连接着狠梆,这在之前的设计中是很少见的藤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯薪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的萍黎鞭。这一点很有意思紊秸刺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剁轮购,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯染,避免了大家后续改装聪晒里。   说完了外观裂绒,下面我们再来聊聊平台歉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苍屋漓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坍榷貌,例如POLO采用PQ24和25平台办,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台献,06-12款速腾采用的PQ35平台宪惭吮,他们之间都是独立的纪雌故。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的岸同,它的优点就是几个级别可以共享技术款似。   共享技术又有怎么样的优势坷十茧?答案是显而易见的港豁拢。低级别车型可以采用高级别车型的技术堡侠,在产品竞争力上绝对要远胜对手捆,并且还可以降低研发费用副惭,可以说这种娜鬯排剩块化生产模式在未来肯定是趋势肝誓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势退缮,例如电子手刹倦恍、更先进车载系统胃剿极,都是应该出现在中型车或者中大型车上的犁毛疥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掂县。   所以唱角,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化噬垒,就好像是四代和五代之间的质变一样蔫陀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章牡喂播。但是否真的是天衣无缝的设计鞘,我们还需要用时间去考量棚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷遂餐,但到目前为止荚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告狡什闻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新柬勉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机林办,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)漆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扣罐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别市俱。   首先拢顶,大众的工程师对EA211发动机减重碍孝草,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量藕。另外邓,EA211再次使用皮带传动鸽,相比于EA111链条传动芥驾,皮带可以降低噪音和重量欠江。除了以上两点外死何侨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承技伐,在一定程度上可以减小阻力僻骋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化孩田俩,EA211发动机参数比EA111有所提升掠,当然幅度并不会太大顿宠妈,因为整体的结构没有太大的变化炼抵熟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孪虽。   既然说到了车重嫌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg糖,这其中就包含有发动机的20kg鄙刻,而车身采用MQB平台后也随之减重谓昏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的滑半。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用料,从官方给出的参数上看邢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km厦芭衡,这样的表现已经可以算是非常不错了釜松。   说了这么多风,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识唇受哭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢首讹?是不是像资料中介绍的这样完美棉昆蒙?后面我会给你答案适痛驹。" "   在国内粮年村,当一款车的价格到了百万元蔫兼,那基本上就可以称之为“豪车”了肃口,但过百万的车也分很多种胁,比如X5按放喝、Q7之类的SUV歪,亦或者911午筒、GTR的性能跑车乡薯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车渴摹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者染,除了我们经常能见到的宝马7系屎、奔驰S级拍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钙某挡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纶酪蔼。    注孺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别促导,但因为车款并不是统一的最高配门揩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坏。   新S级受青睐瑞、XJL独具英伦风割、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车动鲜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些户伪。其实埔誓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汉稀欣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员群敢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哗婚面,即便不算是遥遥领先悄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行阂亭吐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抵抢沁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陶蓉萄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酸筋褪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脊恼徐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭施定。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评荷经,在其内饰的做工迹擅湾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳怜棋冷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孟:在自主品牌SUV阵营里面缅疥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烯秀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳接瓣皮,景逸X5的推出经过全新变脸取咸趴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识案坝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呸藤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碳。 外观匙娶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市亥庐。该车共有5款车型钵,售价区间为7.99-10.59万元你。相比前辈景逸SUV肋,景逸X5的外观设计得更为时尚就告闯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秀露陀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勉弄晤、俊雅红女、珍珠白壳、琉璃金籍墓、陨石黑篇拴嚏、钛金灰伴、马拉喀斯棕等7种车身颜色人旦琉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谋甸催。   熏黑设计前大灯突出其运动感曝俩鼻,与黑色进气边框的搭配也很协调热,比起三角样式更显年轻忍蛔甸。大灯内部采用透镜装置勤罕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全怪僳。雾灯外包围设计突起仟,很好的与大灯以及中网形成一体架篱币。   同比瑞虎赐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显匆木,此外205mm的离地间隙宝,景逸X5的优势还是相当明显的俱岔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受统烩崩,同时为乘客上下车提供方便卢布。搭配车顶上的旅行架椽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道裸视。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拾骗屉,主要体现在细节之处的不同氦掣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缉对,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乐虑镭。   景逸X5后窗配备雨刮潘猫褪,在恶劣的天气还是挺有用的竞锨。此外全系标配倒车雷达内耙萍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蜜。银色后下档与前下档相互呼应赴非窟,整体感更为强详。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鹤坪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素叮缴,夜间行车的识别度非常高首渭沸。" "  前言毫谎感: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑骞硇取,如今的战火更是愈演愈烈阮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾枪圣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场稼精。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决立粒咯,看看在价格相近的车型之间吼,两车在配置上的差别究竟如何吧搁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说床县,作为一款全新换代车型蔼陪,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼壮遥客”全面完成了更新换代砷粳爸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说厘撇垄,只能算是一次小改款车型取,除了在配置方面进行了升级之外才豢,外观造型磐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闲纲栓。   在此次对比中膝顺旦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较受弯幂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近窝,均在21万以内珊。同时又都属于各自双方较低配的车型秆尝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸等佃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹簇色,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钩架。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锤揩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度彤憾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据趟烹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胚倡,现在还不是揭晓的时候是沮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谋滩:mm) 4865 4930 宽(单位痘喉:mm) 1820 1845 高(单位上:mm) 1475 1470 轴距(单位筋姓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搞吩醇,因此其在外观方面没有发生明显变化巷坝潘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式枪敌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寿搔勃。前大灯组配备了LED日间行车灯立歇翅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疼俄。另外皮煎态,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敛翻,贯穿全车的腰线非常突出版赴凳,车尾则变得更平钩。而与新帕萨特有所不同的是丁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沛脱,而非在行李箱盖上工炉平。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性撂法膊,但是国产版车型与美版车型相比起来看窖上,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱伯山烘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鼓莫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点俏朽。另外判橇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拌阿,不过从C柱开始已与车身线条相融合劳全,深度虽浅但是更加富有设计感辫丸汰。   同样犊切,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化想降晃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俯乓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蓉,并且颜色也不显得突兀旧话。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计售吴千,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同勒。内饰配色非常清爽毫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹叔,用以进一步提升触感虐碳。   动力系统方面疾庙诉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI劫盾该、1.8TSI覆尚临、2.0TSI首录徒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合驾,在保证动力输出足够的同时也相对省油等餐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L曝颧傅、2.4L和3.0L自然吸气发动机未度,在动力输出方面的提升并不太明显焦精溯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合棘地。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碍,同时都采用了电动助力与电子驻车老眯。轮胎规格方面燃窍,2013款迈腾采用的是215/55 R16腐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辅沁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来滤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注察。事实上娄咎,自由光有足够的话题供大家热议泛骑新,例如特立独行的外观文、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哼其,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资内。日前虹,我们得到消息擦把霖,自由光将在12月底正式上市销售既,所以当这次在广州车展见到它的时候力墩鸵,感觉它跟我们更近了疾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti忙迸孪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嗅毒还,它似人非人甘滩,行动极为敏捷彭,也惹出不少祸端登持,人们曾经持续对它进行追踪丢疆,但一直未果百坦捶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧佬礁:敏捷劝烙冲、神秘碑舍姓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字幸龄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嗜。   很长一段时间里梨遂伐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面厘吞,并火热至今哆羡顷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合牵淮反,起到补充细分市场的角色居箱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失摆瑞,成了途观的小伙伴型。   野帝的定位低于途观戏辣,车身尺寸小于途观枷螺,同配置级别的车型价格也在途观之下了扮,很明显抱充,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客兢笑。   ●外观估磊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骂缺,舍弃了老款极为个性的风格罗储莆,确实更符合大众审美蓖,不过平心而论它依旧相当个性钒尸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拴黎戳,它显然不属于年轻时尚那类的寄,车身线条硬朗通私椿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点晒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现天忻匆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来括醒监,喜欢的真是特喜欢婪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了困。   ●内饰闲:沉稳董逗、无趣狭佳、无惊喜   坐在野帝车内钾,从气味到设计都令人非常熟悉彭谰巾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格倍,在操作方面谰理,由于没有太过复杂的配置荣撕汐,所以操作上手难度很低疲笺郴。" "  在如今的国内汽车市场中嘛嚷痪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拼,紧凑级SUV是近两年的热门车型坡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胸标论,宝马X1在国产后宝,其售价区间为25.90-49.90万嘲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似傅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鹊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下罕汤,看看他们的表现如何奈。   外观篇   由上表可以看出静瘫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势渺怀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宝伞,外观看起来会更加饱满一些孙。   对于宝马X1和奥迪Q3蒲狸,都定位于紧凑级SUV探,又有相仿的定价区间锹惠,无疑让这两款车成为了PK车型逆藏,经过仔细挑涯菟摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比椿瓢维。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅丢埃,整个前脸攻击性十足夯寥屎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯藏烦,并且配有自动清洗功能被纫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯护。   宝马X1由于采用50:50的车身比重女,所以整个车身看起来十分修长良丰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晾完浇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感箍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鲁粗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格取,看起来略显敦实梗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翱套戚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型湿搏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代萝风妙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻矗岔、动感和实用等特点乖,所以在中国有着不少的“粉丝”陛篇。如今耗,第三代飞度已经在日本上市鞘款,而不久也会顺理成章地引入国产俗靠培,全新车型是否能够保持老款车型的优点卡,并且更上层楼呢乐?今天两,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敛躺褂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片疥男,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鼻目溉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计紊替,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般饯沪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多屁骚常。当然邢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口柿冯躲,左右两侧都是封死的派跋鹃,目的是让新飞度更加的有型鞘饥享。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型磺集把,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应褂解。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型甩,日本人称其为“1BOX”完,发动机舱十分短兴怂唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum添:机械占用空间最小化才,乘客空间最大化)赎枫,车身长度更多为乘客所使用盎颅扰。但与上代车型不同的是吾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体攻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桨。   在车尾的设计中挠拓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型戏卸锭,此外露闷,尾灯向上伸展称桶苹,经后风挡两侧直到车顶老撼嚷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伪。在1.3L和1.5L车型方面卜妹,车顶处有一个小鸭尾造型摹挛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上椿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泥芜墓。   新飞度好看吗赋?也许这并不是一个好问题典阔,因为审美本来就没有统一的答案沟钵溺。不过可以看到的是查良按,新飞度的外观更阳刚删梦,更加运动化帕疙鞠,也更自信了懒,同时在内饰方面也走向了成熟课。做个比喻吧单侩,第一代飞度好像是一位高中学生妹磨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生围,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钙弓宠,慢慢褪去了学生时代的青涩簇堡愤,变得精力充沛蔑芜侥、充满自信维镶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厢篡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标化,它看起来依旧如此的适合年轻人落品吨。没错显,搭载着一车的新技术之后速欠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手同,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奔迁哆。于是当新车到来的时候砍墙,你一定和我一样对它充满了兴趣下巍。这是最年轻的凯迪拉克舒惦丢、最小的凯迪拉克冻贫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酵诞啤? ● 外观造型拷散:钻石切割风格依旧九吼溯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旧、2013德国红点设计大奖冕清掣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喉迟称,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型币刹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影热拣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品当,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锋透颧,只是这回柿罕,ATS是完全原创的作品团填。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘿,轴距仅有2775mm揩配,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瀑,而国内我们则把它当成中型车痞,和宝马3系标准轴距版脐乌贝、雷克萨斯IS成为同级别竞品搓剃晶,并比它们都要更小一些委。   前脸的造型相当干练敲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扮啸咕,而是被很好的控制在一个合理大小上衫和船,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了猴充粱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位添佬聊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琳苔。出于空气动力学考虑滴竿揉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上聪奸患,当车速高于60km/h时些,前进气格栅会自动关闭攻闪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)省,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刷侈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耍畏,并带有远近光灯智能切换功能拇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拈献既,快速亮起迸偶,缓速熄灭的设定很显档次骆赐。再往下看狸纲,闪电式日间行车灯沽顺、大灯清洗碘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唐翱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀落椿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酮浆途,亦或是造型需求跺,感性的来说克脱迪,可以视其为向着传统美系性能车致敬刃播。身处车内橙锋贯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骆。   ATS是一款后驱车兑四毕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50降:50屯垃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豆珊,贯穿车体的俯冲式腰线防、短前悬缄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态池娄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘦窘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响互。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帕伍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狭。而在规格方面跨桶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性散剂,前胎尺寸为225/40 R18定管究,后胎尺寸则为255/35 R18草冈刷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统计剐侣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钞衫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奥讽,至于设计师是否真有此意煽帝,倒还真无从揣测眯骸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锭,实际上时胁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腺福。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悉缚,由此带来了不错的视觉冲击感衫淘,给后车以足够的心理压力变锯侣,至少眼前的这个家伙一定不好对付吓甩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诵寞,至于3.6L V6车型何时会引进惺传,官方暂时还没有表态瑰够,而是否会有V系列性能车型的推出羡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痰渐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溪,虽然它是一款两厢车耗,但当时也没阻止消费者对它的热爱刚睡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型郎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型旗腹,两厢车朗行也就顺势推出剐,可上海大众并不为此满意魂逛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型强头,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型怯祥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫农混,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茸宠熄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的济泛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性郸刺鼓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瑰揉,这款引擎具有全铝轻量化的设计汐嗽,对于减重以及散热都有进一步提升急灌补,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统景撵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狠,参数上的差别却没有这些技术来的明显肃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱访,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鹤捂怖,高尔夫在这里就比较有优势了茂敝,采用了四连杆独立悬架手嫂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5袄稼骏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拘惰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钠肛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比按合涝,看看它的实力到底如何绦腊。 定位及对手分析惫:瑞虎5定位高于瑞虎递斥鞘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5佛捞匆,定位要高于瑞虎车型潘措捌,预售价在10~15万元左右脓嘉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元看响械。定位的提升耙融,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上浮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面忿卞。 【左上凰涡溯:瑞虎5;右上戌骋:哈弗H6;左下扑鞭措:全球鹰GX7;右下输难:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位杉,目前市面上的哈弗H6戈凛咀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手忙矫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嘘寺纪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嚷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蜕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型交兜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱壬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何餐帆间?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泪涝花,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舌鼓。 三款车型具体型号及价格参见下表棵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显城,GLI是其中相对惹眼的一个笺新,蜂窝状中网设计和GLI标识废虏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来旅瘸插。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微竟肯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的闺哨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氓阑,另外两款车型都采用卤素光源壬狸抄。 车尾部三车间的区别更邢恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沽宏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秸屁涉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哦,侧重舒适性和耐用性胳距。   内饰方面徽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娥凤棘。三款车无论是在方向盘疾漓齐、排挡杆底座还是座椅上楔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀喝吭魄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瓮:" "  奔驰S级在国内上市的时候骨特汐,奔驰就打出了“汽车发明者破,再次发明汽车”咖,对于前半句疮斡抬,你应该可以了解勉溅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑驾定。但是后半句是不是有些困惑呢琴技宿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话红律迫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼椒,全球订单销量迅速上升椭敲拳,国内订车也需要很长时间楞拘菜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了极。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷及?除了进行试驾体验之外诧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比忱匪,相信看完这篇文章之后疯跨氦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变旗策。   之前乓镣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细搬,如果你感兴趣可以点击图片阅读袄嫂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脐颈,属于入门级别车型惊,排量为3.0T珐落,售价区间为婆:124.8-141.8万元之间纪,只有两款车型可选篱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T测扇,售价区间为179.1-204.8万元洼形焙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肺湾汝。   对于汽车厂家而言功,旗舰车型永远都是自己的“代言人”婚,无论是从设计瑰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现隘脑末。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坞,并不是要面面俱到的去介绍揭,如果这样的话抵碾么,几大篇也不会介绍全希。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外枚旗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比儡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的污恃金。   对于外观恒,依旧是那句话事:仁者见仁樊来努,智者见智圭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蓬斤巳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅壳肌烯、冷峻的态度笺推孰。如果非要比拼的话筒,那么最能体现科技的还是大灯的设计扰。如果没有奔驰的奋起直追杠膜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冯,但现在我想应该不会了诽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谰送齿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向菱煎耻,所以从侧面看起来就更明显了妹,奔驰依旧是将优雅做到极致惫杭辽,而奥迪A8L的车身线条并不明显撵踞娃,前后比例也是十分协调班铆上,整体表现的是一种中性美疚掣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果裸掂府。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说摧,最能体现出美好一面的就是细节的处理臼。比如风绍宏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式持肋夹,只有在R挡的时候才会开启戎崇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抗归扁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酷,当然这也没有异议缮,但是和奔驰S级对比之后镣急,就能体现细节上的不足了线,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哆蔷拦。   本文导航秸枫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M湾寺兢、G汀宝、QX幕譬、FX九锭、EX浩聪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛囊迟四,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舶吗扩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舒,趁着2013年的尾巴陷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe睛必空。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些法,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蔚士希,提高车型动力死,一方面也使车身稳定性得以提高挪对旱。2850mm的轴距虽然没有变化诬了崩,但是空间分配上顶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扒沁。   前脸整体看上去十分圆润饱满呜暑挟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蒙炼深,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸娜汐弘,L型大灯像两双飞翔的翅膀浆,随着车子的启动斜蒂伟,展翅上扬痘彼。不过这款车的前脸上糜雇,我们并没有发现雾灯的身影斯惭。   与前脸一样墓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒佩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多管假,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉请疯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淬蒙镀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喇簿目,博得了不少的关注凯。大家这么关注它肯定是有理由的娶肌,名图定位于索纳塔8代之下攘局、朗动之上赴绩侈,依靠丰富的配置亢巷相、合理的空间和稳重的外观内饰搐模,实实在在地填补了中间的空缺落抽竣。据了解厂,名图上市后将会有8个车型挤卉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寞辰继?曝光北京现代名图详细配置)伴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型师,1.8L自动DLX嘎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型饶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拍钨翘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近镀,启辰R50X为8.28万吕陶率,MG3 Xross的售价为8.47万元管。按照车型划分来说秃搭,启辰R50X属于紧凑型跨界车尺穷侠,MG3 Xross属于小型跨界车浚槽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悄。但在外观方面购互苹,MG3 Xross比启辰更都市惠、更适合年轻消费者碧。   启辰R50X   外观方面朽娇称,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嚷八,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坚完。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钳蓟。由于增加外观套件考迹些,尺寸自然会比R50有所增加揪韶雌,不过也仅限于外观上婚街宽,轴距依旧为R50的2600mm赐藏,同级车型中算是比较出色的数据萍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卧额碴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在犊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痢太多,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素部丧稗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胺纫帘。   侧面变化不大泰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同款。典型的跨界车必备配置行李架兜邯咐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陶撤,有了它的陪伴菲巷仿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想齐撬。看似设计复杂的尾灯吩患田,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钉,也正是它的出现德氓息,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升欣旱闭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表能韩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贾,虽然MG3 Xross的售价更高帝县茅,但在配置上却没有太大优势完煤愁。启辰R50X中装备的倒车雷达屎骄从、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蔷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哆伎秋,同时对关注度和销量也有较大的影响戏悉淌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肛胚裸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好措。另外纫爱惟,天窗也是大家乐意看到的配置贸晃且,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致娃捶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弥夕搞。三点式倒车雷达概哥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坚刹藏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盖帝介,也让尾部的整体感表现更佳檄。   本文导航筷氰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车潦?”每个人都会在心里问这个问题联幌。它是个新来的家伙袄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔旗幢。“这不就是3系的Coupe版本吗娜淬?”有人一语中的筏未。故事讲到这里似乎就可以结束了拜柬,但事情真的这么简单吗铅鸥?当然不断。在真正去驾驶一辆宝马之前炊,我们无法给它下定论翠啊。于是问题变成了图:“4系是一辆什么样的车收滩回?”   几个小时前(11月12日晚)烦,4系刚刚在国内上市帆葱翻,售价59.6-73万元课岔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卡搽毋,但不管你是不是4系的潜在买家肪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拼绰棉。因此蛔速,我们为什么不暂且抛开一切杂念棺,而单单去欣赏这辆车呢横江?   ●外观淮:若要欣赏吗樊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line憨,中国官方名称435i 豪华设计套装窟。仅从外观来看挟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力看翰。原因很简单喘肉,它的确太像3系了雹赋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此苟惧,4系如此像3系(F30)暗技慷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陀。大家难免会因此而看轻它贾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了补堡骏。再瞧瞧6系靖度摄,虽然与5系和7系的关系不一般虫套,但它显然幸运得多岗泻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恳墙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来良,即便这辆车没有装备M套件辟蔡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来隶犯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蔷,从这个角度看次,再也没有人会说这是一台3系了葱携,除非它在梦里见过F30的3系Coupe俺抠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上镐霞骄,易成为人们眼球的聚焦点匙,有些喧宾夺主的意思形喉陪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蓄。不过轮胎的配备让人不免有些失望辫蒋捆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氢,对于435i这种动力配置来说蟹,225mm的轮胎确实有些太窄了侈娟。   从车头到车尾坑饶苔,你的心情会越来越好弯射态,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方了囱鲍。细看尾灯造型跋慑耗,它更扁更犀利储醇边,与3系有了细微的差别铝籍官,配合流畅的线条雹娜枢,再没有旁枝末节氦段,给人赏心悦目的视觉享受攻抵深。   ●内饰淬谱始:领导童桐汾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冬? ? ?   4系的内饰应了那句老话狼萍挺:“以不变应万变”肉歇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”岭。为什么这么说滔吭苛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蓄郴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散孺挽方,如果真的会有人选择这款设计套装痴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悄箱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人环探涂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷暮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及存边,不如回过头来看看那些被你所遗忘瀑罚嘎,或从未关注过的豪华品牌臂。在它们身上典米,有你难以发现的豪华品质剔,也有能够让你折服的豪华配置窜,总之现,在选车的过程中憋每,尽量不要做的太绝湍京,因为买车不是跟着别人的感觉走德,选到自己合适的才最重要赴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志庙磷,又考验耐性的工作啊敞。往往在某一个时段有一丝懈邓ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阿修。网上车市最新推出的《抉择》栏目鳞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题举袱,做出全面的分析与指导丝,以同级同价氮沫、同价不同级等角度出发妊签淋,全方位给您最全面的购车支持猛暇箔。   X是一个颇具神秘感的字母嫌黄,我们经彻Э馀剑可以在电影中看到这个字母的出现店诚,往往能与这个字母挂钩的人物感颓,若不是什么超级英雄巳,就一定是罪大恶极的反面人物潮毋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型揪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂故蕾。由于种种原因淬,这些汽车界的X-man无法全部到衬小,而今天出场的这三位被,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挟乌。   两款日系一款美系请吗,这样的搭配或许有些欺负人腻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凶厦潍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况峦涤。作为ABB之外的豪华品牌啸称高,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌殴,都在顶着巨大的压力在中国生存者秽狈榷。当然森,它们之间的生存状态可能有些并不相同添,这与进入中国市场的时间媳、推广力度巫核、价格等多方面因素都有这直接原因珊锋镰。SRX付驹屠、RDX和RX僧挨违,既是同时拥有X标签的SUV车型柏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母靠禄,这样的巧合其实并不常见碱道,但名字的相近却并不能代表实力和销量沙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质筒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹次秤狈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代柔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏雾钾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后溃,将其取代的是刚中有柔瓷垃修,粗犷与细腻的结合体涛茄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钞绵喀。   本文导航删:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纳,很多汽车厂商都为国人做出改变誊谓甩,纷纷推出加长版轿车炊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报光咳监。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瘟肋。新车在天籁的基础上加长了135mm橇腊变,但它真的只有加长这么简单吗哪颂羌?显然不是宪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骄横累。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型空缓疟,新车定位要高于普通天籁乌、迈腾雅阁等车型史陇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型破,与之前换汤不换药的公爵版相比臣纳,全新车型有着非常大的改变却鹤,它注重车内空间世劫乘,更注重后排的豪华感受估。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扯,主要竞争对手为丰田皇冠拎为、马自达929等车型沁。公爵自1960年以来共推出过10代车型绊东趟。之后公爵被日产FUGA所取代藐罐煞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出操瘸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表郎傅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上睬任,新公爵版的车身长度完全领先于对手兴,并且在轴距方面概,全新公爵版也击败了其他金正对手鸿。在车身尺寸方面邯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度垛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了径韧羡。   新车的前保险杠经过了重新设计龄史氏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰闺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次武雷李。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蒜诞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车是癌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痰韶婆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多黎答怕。但全新外观并没有显得笨拙蛙聪,相反侧面线条看上去更显硬朗胯菜龟,同时还提升了豪华感潦奇。17寸轮毂采用了全新造型蜗溉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁玻厂椿。   同时新车的尾部也经过重新设计厦互镣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盒箱烯,让人心里觉得踏实疆翔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纫碌炯,这也是日系豪华车惯用的设计手法佩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动塘獭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅课娃。   本文导航坡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鄙瓶赊。不久前帆,哈弗H6推出升级版邢俗饲,现代ix35也完成了小改款金即毋,今天我们就将这两台车拿出来比一比哪,看看在汽车领域内辅赡,中韩的差距是像国足那样不争气北赣镰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力超怖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比结揩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大怕窃鸵,而且发动机的选择也更多勉菱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巾沙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些父。售价方面两车差别较大题,这一点也一直是自主品牌的优势所在插,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哄惜概,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乾。   外观任且荡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舱虽睫,比较明显的是在车头媚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识楷,另外在车头下部进气格栅搏泵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理通冷密。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肋丧,不过因为仅有三款1.5T车型辩,因此他并不是今天的主角绘龟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型添赴芹:第八代索纳塔)方,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型北:全新胜达)寐,两者在ix35身上很好的结合在了一起构井校,看起来既有轿车的美感恐芒,又不失SUV硬朗的气质希。 外观配置对比控凰管:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元粟,优惠后的成交价在15.84万元左右醒酱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怖,因此我们拿出这两台车作对比诬痹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富能,除了天窗辞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能慷挖辛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备表。   车身颜色案涧处:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坊护沤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多耽梯耗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寂,多了一个闪铜颜色的选择鼻凤拓。哈弗H6颜色也足够丰富匹来别,平日最常见的白辱沏、黑户奥贝、灰特坝、银都具备柔叼仇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色都违,基本足够满足消费者对颜色的需求诚票。   外观小结曹:   外观方面我认为两辆车都很耐看疲槐既,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言删豪催,因此更显时尚啪昏搬、硬朗嘘煤。哈弗H6外观也很不错届傻,可以给人非常沉稳踏实的安全感姬蜕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版猛幻,外观就更不输给现代ix35了超姬。更喜欢哪一款见仁见智罚喊乖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比藤。   >>>慎防购车陷阱告攫彩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV醚颇烦?当然是因为它空间够大孔到塑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因来蓖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酮按?或者说什么样的MPV算好乱其?多大算大蘑嵌淋?今天囱僳,我就从一个汽车网站编辑的角度念其,跟大家分享一下我的标准和看法篮挠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现得。   在我看来秸判,对于一款7座MPV来说愤。大家应该首先关注它的乘坐空间挞樊,特别是第三排乘客的乘坐空间伴幌拦。因为以我的经验挥,7座车型中逝孤淋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数席窟。要不就是顶腿戎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受巴脱谦。所以在选车时千,这一点大家要尤为注意车擎,否则第三排用不上淘省,倒不如少花钱买辆5座车婪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炒钞。   第二个关注点是后备厢晃电,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间忍步凡。很多7座车型在展开第三排座椅时慰旧,后备厢连放个包都费劲了膜练辞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凛,有可能一点行李都没有吗癸疮?所以这一点顺纫,大家在选车的时候也要注意钱鸽。   第三点是便利性夯碴幌,这个除了日常的储物空间外鄙,还包括第二排上下车的便利性圈享、进入第三排的方便程度等毋磐。对于7座MPV车主来说捆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的淘川搐。一般来说前排往往是孩子爸妈偷奔繁,而后两排则是父母和孩子玲镣,可以说是老的老驳每涛、小的蟹鸺肺印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屑爽匣。   开头长了点歧,主要是跟大家分享一些经验峦,下面我们进入夏朗评测裤,看看它的表现如何讼驼。按照刚才说的白燎什,我想先聊聊乘坐空间和储物空间猛恳酱。至于外观囤迷请、内饰半刀履、动力等矛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容耿哎,我们稍后再谈好唯渺。   ●乘坐空间妹乔袒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的唬饥郡,一辆7座MPV脊,前两排的空间肯定是没问题的舰。比如我身高175cm羞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕孝恭惦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm宪渴,靠背的角度也可以调整30°左右缔。前者很重要短笛,可滑动的范围越大罕谷,和第三排相互迁就的能力也就越强栏持墟。   从上面的体验来看绵,至少从腿部空间方面来讲藩欢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客繁高攀,而且进入第三排也并不是很困难鲁霓辩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肉京。   夏朗的车身宽度达到了1904mm教喂,几乎领先于所有的同级别对手幻绢哺,所以相应的肥锑狙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的含藐。另外有一点大家很容易忽视的是险汞刨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局愤备。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肩搬,而较窄的第三排(受后轮欢董间、后悬架影响)则只乘坐两人手纠。   与夏朗相比羡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式星。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适界骚秘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乔,满载时第三排的舒适性可以想象编陌链,一定好不到哪去玛鸿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口岗谦释,而且五个座椅都是三点式安全带瑟滥,都配有头枕版案,这也是其他车型都不能比拟的一点绰设。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅趴,比如长辈腿脚不方便进第三排帅饲录,那你大可以将儿童座椅装到第三排长枢猛,这个很多对手真没有幸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立床苏纱,到2013年11月新车上市疯篙,短短4年里娥缸,观致汽车为世界带来了太多惊喜评,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诽廊。新车迟迟不上市跑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口母铂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开食境哥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展募。是骡子是马僚,终究得拉出来溜溜掳冗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品省,到底有没有想象中的那么优秀婚粳和?趁着这次的试驾活动葡汝,必须让各位清楚的了解真相垄受抚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潘徐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢啤毕?这是个很敏感的话题钾糕摄,却在任何一个场合都不得不提赌妙凑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比寄卜斗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言窟溜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入闪阮,而非决策权渗透头喂桔,这个是一个需要十分明确的概念浅盎。   综合来说膏,您只需要知道负粮:它是一家合资公司邯墨臣,也是一个中国品牌屡,但是它的发展不受制于任何人闹燃埃, 并拥有独立的处、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员淬查寥,制造的也是全新的首、面向国际化市场的高品质原创产品吕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中称,副董事长Volker Steinwascher石清仁尚蒲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驳讲,前者曾是大众集团高管滥喷,后两者则是举世闻名的顶级设计师夕。所以在观致3的外观造型上罗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吉坏丸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下髓帮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勺炬苗,车身尺寸浪寺、腰线的丰富程度等恍火,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丘。如果一定要说有什么特点的话投嘶囊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙失椭喜。   不过宋,若是细细揣摩这款新车杰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芬会博。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思健按旅。而由法雷奥代工的前大灯超,不仅在制造工艺上彰显大厂风范翠莱袭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哄痪程,如果您愿意再多支付一些费用窃落蛇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颠凌晦、大灯自适应开启及清洗等配置吼。   除了前大灯内的LED转向灯之外绒私,后视镜上同样布置了LED转向灯瓶,只是LED二极管贴片的间距有些过大落饱,点亮之后似乎缺少那么点感觉纤蟹耸,而厂家的工程师也很认同我们的看法斤糕,表示会很快对这种设计进行改进飘。而后视镜的特点是宽度很大天京,可视面积优秀拳乖,并带有电加热功能酿农璃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稿驮妈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鲁僵般,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素徐,无论是大灯菊狙、尾灯组布局涡婚,还是倒车雷达的探头布置等等苛弄。而很多时候局瘸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的樊秒敝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品霸,设计师的固执被得到了采纳县苫共。   有一个很好的例子来阐述这种情况犊辱释,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯膜臼录,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的摹滤。用厂家工作人员的话来说校侩康,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生澜漂,必须成双胯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准姥目哦:LED光源+导光条咐弧、双倒车灯蹄、双后雾灯歼额绢,灯组的供应商仍为法雷奥劣。   尾灯组本身的效果相当漂亮途丢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体膊粉,但不得不承认的是录,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锚。双边双出式排气管览趣捞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到昏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统热叫壁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配啡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式记叔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上介烫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诚滔瞧。轮胎方面观致3也是十分的给力博械晶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挽,因此马牌就成为了唯一的选择缴,对于消费者而言自然是件好事戚沥开。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拣扛,这款产品显然更注重驾驶舒适性递响,但规格上似乎不那么亲民屏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5痛巢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条授蹋良,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嗓送。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虱幂,虽然市面上可选择的车型非常多释,但是想要在其中选择出一款空间够大哩,配置也不能太差的车型篇啃两,着实有一番困难需魏。近期我正在为选车而烦恼铣丸,裸车预算在10万元上下等,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多脯使诫,所以对空间的需求比较大弥亩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疮,今天钩额绦,我们就在这两者之间森昏,来一场空间的较量绍吕。   飞度共有5款车型涎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间媳凸,骊威共有8款车型盾沤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戈去姓。此次对比文章中腻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比两捕,两者指导价分别为10.42万和10.58万仓麓,并且在上海都有一定幅度的优惠犊,实际售价两车差异不大斡嘎锋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观邓:飞度时尚运动铝奇,骊威中规中矩功浑。   在外观造型上箩淋诽,飞度外观饱满盾,硕大的前大灯舰定狮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锑朝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沟粒毁,不过现款的外形并不显落伍携碧。骊威的前脸进行了重新设计焦搏伤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达藩,不过整体造型依然中规中矩袍蠕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酸,飞度长宽高三维尺寸分别为簿晚忍:3900×1695×1525mm匹揪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm敢,轴距为2600mm桓队祟,从数据上看称,骊威具有绝对的优势痉楞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助仁,请继续看下文梆饭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂奥继,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骂寝壤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎八寐道,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎济,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力藏。另外孰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钮深,飞度为前后盘式涂悲络,而骊威为前盘后鼓猾弄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正截,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用憨,对提高倒车的安全性也会有所帮助凹迁哀。相比之下硷额,同价位的飞度没有此配置漓谢挖,有些遗憾昂长磺。两车都配备有遗玻控钥匙谩毛,飞度将一牵控按钮集成在两把钥匙上姓莎,而骊威的液洌控器与钥匙相互独立翠,而且仅提供一个仪夂牛控器是瑞图,不过两车都装备发动机电子防盗系统沁担。" "  现在出现了一个有意思的局面屎蹲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车理杰,而且还有像大众汽车那样乘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茬岁,在大众汽车之后笆双啊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法揣丘拈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍洁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号遍痊偿。下面我们就来一起看一看这款车陈集藐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型里葱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芒?不得不说旦,从外观上来讲陇炮腹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扔喝挂,购买它的人们岔胸诽,更多是在预算有限的情况下追求实用性驳,谈不上什么审美喜好澎。而全新爱丽舍的外观设计擒,明显向前跨越了一大步汀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人逃铰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人磋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm概褐单,在紧凑型入门级车里还是很有优势的甫处救。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来睹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的李。这很符合中国老百姓的用车需求搐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌诫栏,注重舒适性咯,但行车噪音比较大精硅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启串摧,除此之外畏,车外再没有开启的地方浦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便性噶素。除此之外糯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诞性藩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苟沁颁,属于全新爱丽舍的卖点所在接。   本文导航上廊称:" "  一直以来干焊挥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胜施劳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉破笨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用凰可靖,但始终让人觉得有些激情不足渴,与犀利的外观不太相符抨鹅统。日前瓣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嗣扁身,传动升级为6前速自动变速箱府忌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统敞翁览,提升了该车型的整体素质傲痊匹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妻病剐,在外观内饰方面变化并不是特别大堑撼沁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己弘慨陆,新款MG5 1.5T也不例外蜂波。如果说红线彰显了运动气质氢饱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浆。   新款车的侧面造型与之前没有变化胎,作为强调运动的1.5T车型星,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果稿睛枫。车尾的变化也不多千颇乳,远观基本上发现不了变化所在绷。   本文导航洛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鸿武,而在中国市惩贡ⅰ,两者的竞争更是激烈铜,A4L一直在销量上处于领先地位青稳翅,但宝马必然不会轻易言败祈,所以我们看到了宝马316i的上市币泥操,其价格下探到30万以内弗募骸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拭,豪华品牌顾加辽、售价30万内皖稳抢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足掀衫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣畴退。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型邯途避,还有手动与自动可烟娜帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据囱勤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距耍郎,并且我们看到官方定价方面截姬搞,316i进取型甚至还要便宜8000元仕孝,不管你是不是“壕”婚开,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观玫璃居:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缮档歇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了回界,在大部分城市辽呵括,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搬,所以过多的点评话语我就不多说了席复,谁更好看都是自在人心的事盒校港。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心怀,但是小编还是要尽到自己的职责悍爆,必要的展示必须得有琶,下面就看看两车的车头正面大图对比老豢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拜换,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯穿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装帕问,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元牌徽卯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吾橇碴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型枢曙房,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm老,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亭长是,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果律,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位苇据遂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计郡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拈力何,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)染,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酬,不过这都是个人审美的问题了崇从,整体两车的外观设计还是在一个水准上泄土即。   轮毂上廊汹,两款车作为车系入门版车型闻饰办,都使用了16寸轮毂桨灵,尺寸相比各自中高配车型是小了些弦弓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎讨扮排,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎时四,并且在胎面宽度上比316i更优黔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汾舒,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头偶苗,按部就班的推出了中级车GA5沫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咀吹捷,而随着国内SUV市场的井喷念锨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声呈穿屯。   好的产品才能抓住消费者截描,为此广汽传祺也下足了功夫和努力悄。在今天试驾的这款GS5身上宏赶炔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监澈刨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来计,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念建绥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格垄陡,看上去却十分洋气捐鹤稍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嵌、1854漓、1680毫米百,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垄凳,这也是国人喜闻乐见的下淑。   车头的设计略显凶悍错搏,设计师称设计思路来源于雪豹局。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计狸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人年。前大灯采用了透镜式的设计料胖铰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯寇群,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的背,这个考虑绝对够实在市诵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强倒昂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势夏晨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果菲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视及。   在轮胎方面赌刊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坝浑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎孰。轮毂的造型十分普通久烁凉,只能说看上去很顺眼比较实用吧呛拨。   尾部有一个明显的掀背设计替孰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉良袄耿。尾灯采用了主流的LDE设计蜜,搭配大尺寸的高位刹车灯艾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色磕,辨识度也更高帝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车丛巫?是豪华奢侈的奔驰S级汀芯佛,还是“上天入地”的路虎揽胜砰,亦或是驰骋四海的保时捷911封舅?对这一价位的车型来说料离,什么才是决定性的购买因素百避锑?是配置还是性能姜?车型对这一价位来说到底有多重要复归碧?要回答这些问题当然还需要专业的解答块骇。今天赊肠澎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车冒方,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级删稿唇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜寸促,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版份浇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伤。非土豪们讳,退散~   由于有200万元这个限制孰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L稻僳扫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平款,但市场有20万左右的加价恋舅,且并无现车柔霸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惠菜,这款车终于摆脱加价铅汕,进入平价销售阶段收诲,当然能否买到现车就看各位的运气了翰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抒林,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的桔清,但跑车的身份无疑是最拉风的涵换橙。   尺寸上实在没什么可比性夕缕蛊,加长S级无疑是其中最占长度优势的翘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沮,跟标轴S级还真有一拼枫,巨大的高度也傲视群雄鞭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势磺。最后我想说的是豌椿竣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慑牛挠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扯,公平起见还得排除车重因素伙。别看S级一副身宽体胖的感觉痘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下怜笛徊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者度菱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心上防,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开链街,别吓坏了后座的VIP冠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人倍密粕,但也确实相当可观了抠华故,不过由于这款引擎还是有一定年头的蓝惫嗜,其276kW的最大功率是三款车里最低的硅伯矩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎含。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抗磁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胆貉兰。不过写到这儿我很想问一句康枯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瓮笑苯,就能成就今天的丰功伟业魏,是这样吗腺撑?就算这不是一个伪命题碑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酵德悉。那么倾,历史能代表什么稠?之前八,我肤浅地认为矗撬变,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边强卿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到魂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赔单垦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诚衡啃。 ●何为中国专属胚不?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型窖:S400L两款洁尼太、S400L混合动力一款蔑、S500L一款横。相比世界范围内的S级邦膳隧,这些车型有三大特点爸帝:全部为长轴距版耪、全部为汽油车妇、S400L两款车型为中国专属撮甲竭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匙膳赁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搭勾烈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机康媚搓。因此肺,中国专属的S400L与它们相比蟹速帅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机木。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关唤。我们已领略过S500L的魅力擅薯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版暖桐。   ●外型佩聪:更长蓉坤勾、更宽淑、更高檀藉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位湘淌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冠德便,尺寸上纯妙,它比上一代车型更大粱,轴距则保持不变葛纤季。从数据上看茎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻啤,但落实到实际的视觉效果戚撅贝,我想没有人觉察出几十毫米的区别辱惧。相反灵酱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大荒、霸气很多疼疏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戒丢,根据车辆配置的不同假,全车使用的LED数量有所不同沽咎。我们不知道具体车型的LED数量镭姥粟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凭,它足够惊人欧号。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场收、中国市忱靖汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场廊。对于中国人来说瘁奔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鳞,中国人将有更多合适的车型可以选择饥俺。同时仿,市场竞争日趋激烈槽,汽车售价降低肖坊、经销商服务更好募。   作为目前全系的入门级车型蠢撇哄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势悉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用莫戊谭。对于S级来说耻接些,无钥匙进入功能十分重要赶,没有它妹,许多车主会无法接受贺俄葛。   如许多人看到的一样舜瓷拧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子甫苦罐。在奔驰车上搏鸡岁,总有许多你也许永远也发现不了的配置豆脐,它们中许多都与安全相关缴。比如S级全系标配的自适应制动灯换呕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钨陵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吼暇桓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辽盘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题戮喝,什么是MPV车型诚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影口华迪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掠募式,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搭酿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炮强,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断等,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谱。是MPV绰?是轿车啼纱?还是旅行车弦谭?这看起来确实是个很有难度的课题枷翁耪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题息亨媚。   当然这次大家不用只听我的一面之词叼退,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论黔砂,而且他们一个是马自达5车主税火陪,另一个是沃尔沃V60的准车主褪啤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尺罢吵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型篓巧绘。   首先登场的是胡正暘椒汀娟,大家一定不陌生寞钩煌,他是我们汽车之家评测团队的成员帆揩,今年27岁嗡劣灿,算是个文艺小青年列骚,热爱生活孝赤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耙势,刚刚新婚不久十菱,正是对未来充满希望与热情的时候挞膛蔬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动溅佬被,如果家中添丁的话怂擦环,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凄幻公。   杰德测试车刚刚来到编辑部寒,胡正暘就迫不及待的去体验了咆拘,据他所说门,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嘎,属于一见钟情壳禄。另外从外形线条以及车身尺寸来看悸睦,杰德都和V60差不多寂,是辆旅行版轿车的样子然奔串。   当然外形只是一方面牌漠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蝗,特别是第三排座椅态缴。实际体验了一下陵厩锭,将第二排座椅滑动到最前面的位置尾吉即,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哪,头部也有四指空间梆廊蔽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单没设,之前的文章中我们也有过介绍报,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脆显。   更多精彩视频海物,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下摆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酶,表现基本上与V60相当驰逢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱藕疼覆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况薪蓟,在放倒第三排座椅的情况下掸乃,用同样的一些物品存放来对比褂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些咸,而如果使用上第三排座椅瞳订都,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了弘。   胡正暘对于杰德的看法税夺:   首先杰德样子很好看腺,够时尚嘘,年轻人都会喜欢蠢。另外电,它虽然看起来和V60旅行车差不多大巨尖,但是内部空间利用率更高撼狠,实际空间体验也让人很满意尽逝湾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间累怀,这点非常不错穗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题啪柯饯。   不过它有个问题怜呈晦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了祁,只适合短途出行囱肌柑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了儒凶风,如果需要经常外出长途旅行的话戏麻,5座版车型更合适判。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苦上嗜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间店绥。近期界奈,2014款雷克萨斯GX400推出市惩纭,作为小改款车型羚艾玩,此次推出的新车在外观方面做了改动槐逞蔑,同时在配置上也有一定程度的提升脱等,动力则保持不变烧,售价方面与老款车型保持一致蓬疽颁,提升了新车的整体竞争能力廓哨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型筏谷敦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307体姓、308汞、408室潮券,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售估虾,现在又来个301武,不要说是消费者工,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辞了。这就是紧凑型车市城恫怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丹姓。东风标致301矛头直指桑塔纳耪椽挺、捷达和昕锐邓吧摩,我闻到了火药味薪碍捍。   11月19日上市琴横,预计售价9-11万顾测,与雪铁龙爱丽舍同平台忻缎,只有1.6L一个排量呕,变速箱有5速手动和4速自动可选田佛漓。以上这些是东风标致301的一些基本资料量耸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仿科,因此从很早开始便陆续放出各种消息泄孙媚,以增加关注度乱炭亭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伶隆,为全系顶配蒋东睡。咱们从标致301的身世说起零,先把头绪给理清了弛计缝。   ● 东风标致301是辆什么车拓蒂?   听到301这个名字室舶唾,大家都能知道堕吕袖,这是标致的“3系列”窝,但307舒搓堆、308听过祁,301却是第一次听说武祁寞。其实301的身份一点儿也不神秘拦味哼,大家都记得富康吧恰?富康是雪铁龙ZX俊,后来在中国改款改名四棠投,叫爱丽舍推姐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”湾动瑟,这是它的第二代产品残投,而301欧,就是标致版本的全新爱丽舍床妙,它们全都是一家人妹。   对于大陆市场来说愤,标致301是张新面孔屎慕,其实早在去年底它便已在土耳其上市奠,之后陆续在阿尔及利亚斑、俄罗斯等许多国家上市怂心。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搞适粒,同时羡檄秤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等炮突瑟。它将被销售至世界各地痰萍畅,成为一款全球化的车型狠对。   ●外观设计少了些法国人的浪漫睹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盆到,标致301的外观乍看上去没有什么特点书里。你可以猜到这款车的定位了衬,30岁上下石、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它新。   其实301长得有那么一点像508瞬眉,这是很正常的爽,毕竟出自一家门襄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通匪踢校。要让更多人接受劣翠矾,太个性肯定是不行的马诧尽,所以这个设计思路挺好轨桃,也应该挺对中国人的胃口潍胖慈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型失箩妹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳煞购、捷达品吝冷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm娠弟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蒂卡。不过它的备胎又回归了185mm陛,而且悍侍杜,可能是出于成本控制等原因鞍,备胎使用了不同品牌的轮胎忌葛。   我个人不太喜欢标致301的尾部殴,总感觉哪里别扭斗复,也许将来出个两厢版会更好看潜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疼,而且中高配车型都有翰扰当,比对手厚道磺两挎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耽苏摊,温度适中兰孝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地洗拴陶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杯坎秀,他们不仅发明了西餐餐具疟:叉子肺笺,还孕育了诸多跑车品牌湾媚,比如阂:玛莎拉蒂馆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车啊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车铺徘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)宦。   ●外观娥尽态:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虾东链,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级衫睫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汾,它们都是标准的行政级豪华车孪懂,有着一副不苟言笑的严肃表情旦,外观线条规整际秘磕,那种气场让人敬畏丛。   而玛莎拉蒂总裁则不然溺感,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别畅赏,但气质却截然相反填。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计画冈,标志性的大嘴咄咄逼人识香,意大利人对于设计确实有自己的卓见捐吹。   如果将总裁与同级别对手放在一起鳞,它无疑是最夸张盾、最具美感的疥。这的确也与细分定位有关系担鲍,奥迪A8肖、宝马7系这些德系豪华车都以低调蚀剔、沉稳为不变的设计主线狸茹郎,更多的在表达权利膏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感筏鲍。而意大利人则不然了,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识黎,即便是这样一款行政豪华轿车连狗祟,依旧坚持了张扬的风格功凰伎。   这是我第一次见到新总裁的实车悼脓炊,它确实比老款要漂亮观尸轿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吼实,而新款前脸带来的侵略性更具气质下晦。   车尾相比车头略显内敛惠拍,双边四出的排气管成为了最大亮点速观魂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乓稠,聊及为何选择总裁时筹动颠,他满脸诚意的跟我说尝:“好看!跟找女人一样溯仁孩,好看骸默翰。”“呵呵隘倒价,好吧汝袜泊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着互鲜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳散唱,卡钳由Brembo提供素前效,颜色理论上是可以进行选装的奶沫。轮胎为倍耐力P ZERO系列槐敛,前轮尺寸为245/40 R20社郡,后轮尺寸为285/35 R20簇欢缕。   ●内饰贩么:运动豪华是主格调   置身车内湿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尚胖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伦捂肺,显得有些过于保守了摩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升让雾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方镐檬帘。   方向盘直径略大罗绊踏,背面配有尺寸硕大的金属拨片比泼,手感很棒袱七。导航系统为Garmin令,7英寸液晶屏尺寸不算大诽舍浮,中规中矩喀港。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沥,已经很少遇到长相令人深刻灭识,而且相当满意的车了诡配灌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绿蔫烦,价格低碧檬,与同级别车型竞争性价比十分突出矫。但在长相一直不怎么给力蓟控械。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线适空,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了脖褐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卜,不走伪高端路线的致尚XT答常微,其动感的造型非常独特难琉。在我看来伪槽碘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确醛椭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蠢腾傅,购车群体越发的年轻化盖。   说他年轻莎瞎茶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瘦喝僳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连懦酬谦,这只是时尚的一部分汝。   前包围的造型充满了视觉张力虏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大椿钙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条旅,显得非常动感低。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表话埂竭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致釜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传接反匈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO薪授,这也是在向合资品牌看齐挠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利霉卿塑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鄙波床。而在车身尺寸上渤痞柯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格昆寡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米未,与他同级别的对手相比有着明显的优势揽豢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匈剧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎歪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线驮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颅,上窄下宽的造型十分饱满喜,而且显得更加稳重藤。尾灯的造型修长母龟,且正好与车头灯遥相呼应享嚷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念幢哗涵,动感筒、年轻揉锭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鬼巨,虽然仅有三款车型配备此装置响卜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卸履,想必也是极为厚道的亭翻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好揭倍,我是汽车之家刘涛博,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抖肩踞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脓咯干:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”攫。时隔一年后的2009年稳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主耽寺号,选择它的原因谎嗜卡,用三个关键因素涵盖等蓉茬:“外观内饰漂亮翔戚、静音好妊稻、配置高”改。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冉灭冻,作为老款车的车主奉惊辆,带着期许筏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浩懂,有了下面的车评患哇祥。   注释吼秘:为了方便大家阅读牛犬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型勒痰惹,描述为“新君威”椿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鬼年,以下各个环节的评价用满分十分制收涵弘,做点评粪。   评分标准捣逛:   及格忙:6分   表现尚可纶:7分   表现优秀毙妮:8-9分   表现完美典:10分   外观岸斯:先天胚子好旧,改改更“时髦”   改进评分搂监抠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涪鲁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敞,应用到了现实量产的车型中汇规拨。在当时堡班,245mm的胎宽傻挛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上稼,毫无疑问是走在了对手的前面陵迹豢。这种先入为主模请,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅休,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计愧抹,说君威有一副“好相貌”估,我想没人会投反对票路。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势爆惕,18寸的大轮圈不仅保留秤蒂,而且换成了密辐条设计祭堆,前格栅的修饰陋伴,在视觉上显得更为立体水,但就我个人而言更喜欢老款惠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”掳。俗话说“7分先天臣,3分后天”兽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陀胯卸,应对国人对“时髦灯具”的要求现姥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赏贾酥,坦率讲汲脐脾,不是我喜欢的风格分袒哗,如果换成一辆科迈罗未纠,我想我会投赞成票匿岛膏。后尾灯同,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管筷髓,视觉效果不错凑冕程,灯源亮度不刺眼问,亮起时不会让后车问候“家人”青垂。   内装瞧室脸:对不足进行了优化氓,细节仍留有遗憾   改进评分腑熄疟:7分   我必须要承认位热尘,我是一个对细节做工异常挑剔的人舜笆颗。从2009年到2013年丹,新君威经历了至少两次改款升级狈勿懂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题斧肌,仍未得到改进伐癸。强迫症对于细节的不足系,只需一眼就记在心里惩逞骆,每天上车看到就会不舒服路。尤其是健琴匈,新君威的前排仪表台与座椅之间怂色郡,留给司机的跨腿空间并不大喉惊炉,当你磕到膝盖外侧时鳖柯,你会嘬着牙花子孪,蹦几个“脏字”敝。   聊完了不满闷洪,我再说说好的地方清侗。日常上下车世猜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恒京盆,我的09款君威开了4年跑了5万公里绒糯全,座椅的“敏感”部位犁惮洼,已被我蹂躏的起皮氢、掉渣嫌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泪毖,视觉上显得极为邋遢较驳庇。此问题藩段朽,在新款君威上得到了明显的改善姬,侧翼立起的角度变泻ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像常社戎,但此问题我跟厂商确认过簿,确实为真皮)呜灰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料崔棘。凭此一项芯防攀,拉开车门的印象分就能加不少怪苛册。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分千廉荤,我的老款君威在二手车出售时弘嚎,就因为座椅皮面老化的问题教撂,被“扣分”辩顾碎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计可识,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局按壕,好了许多汰婆。8英寸聘、带有触摸功能的中央显示屏煞毒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寐屁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后购,在实际操作时显得华而不实颂。多数情况下要调节温度驮,只能用手指去“抹”澳芥首,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差饯攘,并且无任何的震动回馈提示旅,行驶中操作不够人性化凌氏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辱法饭,相比老款的旋钮控制极,视觉上科技感更强魄魔。实际操作时苇汲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差栋。尽管支持手写功能计,但表面手写板的面积很惺Α,如果手指较为粗壮权谐继,表面面积不足以支持对手写区域的要求篱腻饺。索性肪快,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闻。   小贴士好剑泻:针对上述功能的操作“鸡肋”缔豹,我向厂商做过咨询觅抵。对方最终给出的结论是方李男,此功能在研发初期店胯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卷踌烹,停留在几年前投肋坪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苗亥汞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”林词。   仪表盘上的这块儿液晶屏擎咎,支持多种信息切换查阅祟纪,视觉效果自然更时尚外姜,也符合当下的硬件的升级进化潮流焊蠕。但秒,仅就我个人而言墓摄糠,我认为任何一项技术的进步与应用从,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的巾闯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辆爆非,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求目,所以仪表盘的车速指针尝搞龚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感诬,当你想从正常模式切换至电台模式时敛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题推,时间大约在2秒左右乳胸问。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式甭窜,因为系统的升级灰裸靡,所以导航从路径开始到定位确认导航弯吞,逻辑上相比老款车型惦谈,要合理很多睹饲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑任街立,被彻底改进泰稿。提个建议吼擂汹,新款对于路径导航的语音提升爸并得,在路径判断时闹傻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时香绣,如果将“请在下一个路口右转的话术”奥烹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吹衰许。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谰凶轻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吴。整体效果刹蓝悼,高音有提升姑刷篙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次时拓。以往那种“嘣呲捻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现存露雇,无法在这套BOSE音响上找到暖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匿?加长版!与其给那些改装厂提供生意逢叼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车幕缚。近日鸿九确,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上僻,这款车就要正式发布了承帅,海外售价14万英镑起付,约合人民币138万俱。国内250万以内应该是不要想了邢陵斜,土豪们还等什么播,赶紧再加价20万下手吧9┥皇肌(注释挖次春:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型监唤扩,外观上并无过多区别凛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表玖昆盼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颅,因为用三个字就能总结湾阜:没区别艇娶般。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勺厢坊。除了实实在在的空间优势羚怜,那种与众不同的气势也是重要因素之一阑,这种毫无区别的外观俱函,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们链。   英国人果然内(men)秀(sao)丧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嫩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虎,改造成了两个相对独立的乘坐区域凳姓绒,原本的中间座椅则变身中控台嘘袒,提供了空调胎、多媒体酚填盒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车掠身。动力和传动系统方面羚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氯兑沥。   总结汗反:路虎揽胜L目前仅计划在中国灌汕、中东地区和北美市场推出桂券,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定篡埠帅。另外痕锣卧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瞥班,预计广州车展发布舵。土豪们继续准备银子吧拍蔽。 免责声明阶:本文仅代表作者个人观点谩深,与环球网无关宏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娄绕,对本文以及其中全部或者部分内容嚏、文字的真实性匣挨、完整性糠屑、及时性本站不作任何保证或承诺股,请读者仅作参考馈抨赴,并请自行核实相关内容骄嚎蝎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辣潍睹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相标涉,那就是新一代天籁·公爵磁瞪俩。早在2008年6月蜗翘,东风日产就推出了天籁·公爵舒慰岔,它的外观灭瘁惩、配置均有别于天籁其余版本聘灵凸,更加高端大气上档次顷帝。也许它不是最走量的版本怜茧呢,但绝对是天籁系列的一面旗帜梁陆榷。在让大家久等逾半年后沥另,新一代天籁·公爵终于露面么晚,我们也第一时间对其进行了实拍杏具。据悉珊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喊慕篮。 『注佬:为方便大家阅读描鞭,文中天籁·公爵简称公爵版贝贬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日夕据,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测衔,时而艳阳高照叔僻,时而大雨倾盆戮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点壳可钞,与身旁碧绿的草地相得益彰簿板杆。我盯着它看了许久乖低,心里盘算着空逛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抹?   嗯境秒酒,画下草图之前得好好思考这个问题鬼凯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心墨险凑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错揭,唯独看起来太眼熟獭景,对旗舰来说这可不是好事譬黎弄,在A6L甚至A4L面前爆,A8需要更多长者般的自信陡拐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸邢埃:六边形进气格栅面积比以前大了不少激炮尉,而且线条硬朗到接近于矩形倍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体星仆,从前脸横贯而过闺材酥,再加上全新的矩阵式LED大灯插,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甜及槐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊欣蚂庞,它是A8这次改款最重要的升级之一哪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现徘捷。以前大灯为例窝馅,分为远光温、近光伎、转向/示宽这三组贤衫,所有光源都由LED组成聊磊,通过与摄像头秆、夜视系统队冗、导航系统等部件的协作忙厦,可以实现几项很有趣的功能措卫:   在Auto挡位开启远光灯勿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆开,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扳,瞬间关闭部分独立的LED灯体狮揭,会车结束后肋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剿。在整个会车过程中肌离,对向车辆的位置一直不被照亮骂巴丹,而其余位置能保持远光照明状态楷,既不妨碍对方驾驶员视线搜奴空,也不影响自己观察前方路况菜,相当智能咀苇胃。   当夜视系统探测到行人时景搂磕,LED灯会连续快速闪烁三下皋啥视,对行人起警示作用伎乖,如果夜视系统探测到牛健、羊之类的大型动物怠,LED灯则不会闪烁邓滴夹,避免对动物造成惊吓悄踌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测级,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整镶。另外它的转向灯采用动态效果腺,灯光朝着转向的方向滚动点亮葛撑瞎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娜蓄堡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吉玫涤,提高安全性稗丁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行漂侮琳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现郎美旅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料叫,有些来自室内的模拟演示砰臂点,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下速蔼,看看这些功能的实际效果到底如何建。   跟前脸的改进相比窘,车尾变化幅度要小得多弦笛,主要集中在尾灯部分栖磐尺,线条更加瘦长咖、扁平堑,视觉效果更干练搐捶。除了那个“A8”标识埔蓄煌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思冬韦,看上去还那么年轻运动痉,缺少沉稳气息溅唇绰。再打开车门一看陀午癸,我明白了康,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖撤洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汝嗓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蔚汇,使用了和路虎卫士相同的发动机炉,配备了六速手自一体变速箱孪彭,以及许多高端的配置擒焚啃。让这款车有了很多吸引人的地方兑,但通过试驾兜伦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感短羌似。很多设计还不是很成熟堡夹活,尽管这样防姓,这款配备了柴油发动机的SUV焕编,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拧娇,依旧在同级别具有很强的竞争力彤屁脚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升设掀仁,尤其是大灯组的设计细尉禽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涟收,都比老款看着更有质感刊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慧刀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铣始慰。此外聊派,中网的设计很有层次感欧,运用了一些镀铬饰条吼鲍示,也让这款车的前脸显得更大方嘘筷逗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀品罢碌,钣金工艺还有待提高北烽套。   车身侧面造型亮点不多骡,线条还算比较和谐吧颊寞,亮银的行李架比较好看煌镀,但实际用途不大起。车窗所占的侧面比重较邢∏帧,稍有点显得失重耽慨穷。四个车轮显得很粗犷抚,轮胎品牌是玛吉斯低并,成本并不是很高阿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计航,注重排水性能纠纺琴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瞬坛瞳。   车尾的造型比较臃肿措掣,相比车头来说夯挤酥,造型并不是很美观咆娘矛,尾灯的轮廓没有什么美感可言架,轮廓显得比较生硬笨。车尾下包围外观设计的不算太成熟寡,驭胜使用了三点式倒车雷达访暇,在实际的体验中枢俏,探头反应速度稍有些滞后败吨,给驾驶者的观察带来一定的不便捣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离窗乡祷。   本文导航奸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酱,已经跨越了整整40年蔡夺换。在这期间斜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苹坷?当这款全新君威GS出现在你面前欺泉,这个数字就已经不再重要芥贯。每当我们回顾历史靡,终究也是为了更好的感受当下醇阔传,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史衅杰恋,的确也不太容易考究腊迪弗,所以话不多说敛涩乱,马上进入主题癸群射。   君威GS是别克君威的高性能版本青碎,作为其最明显的身份特征蔽烯快,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留何挝比,攻击性十足的设计让人印象深刻洪苛炯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舱,采用盾形设计谜,显得非常紧凑睦息。大灯部分全系新增了日间行车灯献捞冕,整体造型与普通版君威一致辅,仅在内部细节上有些许不同九。   车身长度蔬肚窟、高度比老款略有增加澜疟梗,宽度和轴距均未改变媳丁。侧面线条也是延续了之前的设计侨咖,十足的运动紧凑风格效。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份快,十分醒目呕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咳哆础,配备普利司通的泰然者运动型轮胎俯陛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形项,更显紧凑呐叮。LED尾灯为全系标配沟市,灯罩经过熏黑处理颠弘尚,提升运动感逛蝗。作为动力更强劲的运动版车型晚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚澜络太,同时也满足了更大排气量的需求寐退。   本文导航躲临:" "  近日岗畅歪,奔驰MLC的效果图再次被曝光稍尾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卡络窖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计龄垃棱,融入了轿车的设计元素饯。据此前的消息寂,该款车有望2015年推出试。 奔驰ML   从最新的效果图来看淀搂纬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辩匆受,拥有相似的大灯造型私,以及下保险杠的设计茶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈橡惩。此番设计目标很明确啤农,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手固颠芭。   动力方面也来自新款ML家,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW安,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW持,峰值扭矩400Nm媳,编者猜测未来MLC将会延续该动力盛。不过侨肠,MLC未来还将推出AMG版本忙泉。 责任编辑画熔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蛋舶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新继韧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心券嘎,然而对于消费者来说垂定捞,可选择性太多也未必是件好事塘雄弄。许多车型的定位都非常接近娶倒钳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桂到,那么它们到底谁更运动构,谁更适合日常驾驶编,谁的性价比更高呢办劲睡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诧藕故。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蹭巢渐,马自达CX-5在价格上具有一定优势惶铺娥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亥峰,其它车型在20.78-25.28万之间甩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万臣舵,价格适中的武孝,而且动力和配置都很不错刹默。反观翼虎详嫁踏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万速,但翼虎胜在配置丰富狙、动力强劲浦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定峭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万斤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色接,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比倾虫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压儡涤桑,这听上去有点意思录秤穗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骂购剖,那么结果显而易见男檬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势排夺馈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米矢咕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹提林。然而消费者大可放心譬箱恰,CX-5的动力也绝对称不上弱栓亲,尤其是市区行驶卫绘侥,它的整体表现很轻盈氛裙截,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性幸,没有涡轮发力时的突兀感痰手,这让它驾驶起来更为轻松锤。   无独有偶矫哨梗,两款车都采用了6AT变速箱暴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颠书危,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尖少秀。可惜的是繁入停,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酪鞍。另外杜丛柒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现甫末,常规的形式很容易操作填,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡摔悄,并不易于操作轮撕讹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距危劳,与翼虎也有将近3米的差距氏痴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丘峦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进皆。   油耗向来是日系车的优势所在憾簇冀,CX-5的发动机压缩比高达13:1鹊,并且装备了i-stop启停系统识练,这让它的节油表现比较突出梅陡尺。在气温32℃固藩、全程空调娄缺邢、车载一人的情况下扑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试灰,其中经历了畅通和拥堵等路况芥烷蹭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km擎河落。同样路况下米撩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右逃幸寂,尤其在开空调的状态下鲜,翼虎的油耗表现实在令人担忧拦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显农玻贿。   作为一款城市SUV阑慈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当穗酒撼,都采用了多片离合器式中央差速器疾就村,并带有四轮电子辅助制动殿氓盗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弯纹。从我们之前的测试来看憋弹缚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显克瞳侍,所以脱困相对轻松一些胺息敝。不过在这里我们要告诫广大消费者怀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统靡,但两者的定位都是城市SUV娇,越野并不是它们的强项逞操偶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标等得,油门踏板的脚感蹲圭谭、方向盘的转向手感犊空、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要镜微扰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的渴。值得肯定的是何,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手访,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绍。然而相比之下孰空,CX-5的整体感觉更加轻盈女,它开起来并不像SUV俊喜眯,车头的反应更快泵伟,油门踏板的调校也更加线性灵弧蓄,而翼虎整体感觉更加沉稳惩叙嘎,底盘扎实褪茸髓,但或许是由于整备质量更重的原因坡绣锰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显垢扔唬。   就驾驶方面而言多舱,CX-5给人的整体感觉是动力够用晃、油门线性间、操控性出色咐,可以用“好开”来形容毙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情粪绍诚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感请,但翼虎的发动机输出并不线性枚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度喘搂奈。另外诵却,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蜕懊貉,加速弦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肠巩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车艾膘裴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑朗赫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质热,放眼整个市扯拖钗濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晤,基本上5个手指头就能数过来污捞承,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者婆齐挝。   有关于新款E级外观莱赎短、内饰及空间方面的介绍逻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 久啦门。在我的这篇文章中笨斧骄,主要关注E260L动力方面的表现沧阿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机醇丁怖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凡加,最大扭矩则达到了310N.m刻。虽然排量并不大汉,但是通过加大增压值访,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手喀袜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用埃,对于这款变速箱淌,我想大家已经很熟悉了坊殿。只是我想再说一次帘辱狈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吴揪,但在日常驾驶过程中奖坞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子徘村善。大多数情况下温和高、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巷庇许。   只有在深踩油门的情况下烦翔戚,E260L才会爆发出他凶悍的一面簿情激。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话躺,你也可以说他动力输出不够平顺宦。   一直以来睡茹容,我都极为中意E级的悬挂调校坑醛块,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心类。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感馁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惶,我挺惊讶的暇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布枷豹潍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售光囤。可是仔细一想鹅滔,也很难怪宝马会这么着急哄娩临,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”禄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品躬害。据悉温,宝马4系Coupe将在11月12日上市诲淀抹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影令。(注悸拱:为方便大家阅读钞俩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刚,在你初见时心锈澎,很难相信自己会喜欢上他邓嘘短。因为你花痴于帅气拉风的外观熟砰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蝎都禄,那么他的表现自然不会入你法眼特裁偷。但时间久了能贤,你发现再帅的外表也会看腻吭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷屁乌,放松不下芹。这时巾淘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看工烦、运动但不难受的座驾撬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车封立霖,除此之外忱,他还是一台很顾家的车九戏。   没错饱,他没有特别帅气的外表偏上,没有特别强悍的动力都焙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识枚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻椽碱。下面沃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锈偷颇。   ●车头造型犀利鸵胯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙剃嫂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌办,定位低于大众珐荣雌。现如今纠赣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产防蛋遂,而伊比飒便与POLO出自相同平台屡拢。因此在车长等诸多细节上林棘彻,两者都十分类似攻凤碘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型踢蔽屠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长犬敞、1.693米的宽度羡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大屋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乒痪,这点确实让我感到吃惊某雀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一划默。可以肯定的是赴轰,你无须对他的实用性产生怀疑缚贝。   你有没有发现氓人塘,他的日间行车灯珐,很像同集团的老大哥奥迪A8坎纶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份规噬。但毕竟恋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钾桔,他的目光也需要这样嚣张块惯。   从车侧过渡到车尾洪魂,顿时觉得膘路,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格眯,从凶狠瞬间变成温顺穿。我揣测不出设计师如此分裂的思路南瓷碍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品浩会。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎技叔精,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冲踢,而在我们的制动测试中禾龄斑,他的表现也确实不负众望四簿圃。我写这段话的时候饺,一名同事从我身后经过说了一句铺:“哎秆,这轮毂挺漂亮的”桥刚。确实垫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晨焦檄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勾径蔬,在我看来另外两位应该是300SL和964堪柿樊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沏颠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间攘朔莎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机没。   直到1949年孟比,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功类。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时申刹澜,速度竟达到每小时 132 英里谁,不仅完成了试车吹,还一不小心成了世界上最快的量产车型笆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锈,正当捷豹稳步发展的时候澈酞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线淘厕千,给捷豹带来了高达300万英镑的损失袍邦卑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赁夺伎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中葛,英国国宝惯该?人类想象力的结晶裴锣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胶边撕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷叔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他川。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type统谰,正当捷豹稳步发展的时候秸汾瞥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身咀,自内而外散发出优雅迷人的气质涟屉愧,在这份自信与优雅之中公贫,还蕴含着极强的力量感楼凑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滩牧毯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戮。   作为E-Type在21世纪的继任者每烫砰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感衔,他更是一台纯粹的运动机器赖奠甲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代木。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信革滦,刚刚我试驾的是一台量产车婪悍侍。即便是用再前卫的眼光去审视漓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型认晤板,不过现实就摆在我的面前吹忿,它的的确确是一台量产车吗菏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嘘粕肖。所以僧蓄书,还是让我们先合隆下巴闲、收起惊讶朴翅埃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贪圣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发踩畅夺,而等待总是值得的步忻,十年之后的今天害级卧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1俏嘛。   ● 外观敛兑鞍:旨在降低风阻   关于XL1的外观砰晦就,你很难用“科幻”以外的词语去形容它署男晌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沧诡,他们的心中只有一个目标市,创造一个前所未有的风阻系数——0.189堑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解苯艰,也皆源于此美廖贰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm案,轴距也只有2224mm掣,如果用世俗的眼观去衡量北盛算,它甚至比一台大众POLO还要星奖濉,不过也正是因此溪坪,它才做到了POLO永远也做不到的范奶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凸然,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辟凛。   出于降低风阻考虑虎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低淘狼,面对这样的设计无碑女,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斜徐保,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案芯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”矾房。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凯匈品,大众XL1的目的只有一个烧废碎,那就是降低风阻紊花。而为了达到这一目的瓢廖股,传统的外后视镜已经被摄像机所取代朴及,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像董,不过相比于传统的外后视镜途腾土,如何掌控与后车的距离是个问题纶冷滔。   ● 结构劣唾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想猾化瑞,除了完美的空气动力学设计外抢表,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沪囱。作为一台重量仅为795千克的车型裴俗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料私辖,约占车辆总重的21.3%灌,除此之外猜呵暑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾逻,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉饬亍,复古而粗犷的外形蒜吓,彪悍的身姿夹,经典的圆形头灯革嵌肌,这些都是我选择它的理由仇嚏骏。那么在我稍作白日梦之后搜,请各位看官赶紧打断我的妄想嫩胜傅,拉回到现实里就,假如我的预算仅仅有二十几万的话搏解,那么好了谷图,牧马人买不成冻峦,自由客或许能让我望梅止渴损。同样复古的外形还惰捣,依旧是个好选择惺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品攀蒜杉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话岭第,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀叛丁。单就车头来说便,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子童华石。简单中又透露着经典的味道嵌。另外露庐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条次嫁绕,突出了力量感腹艰,Jeep的家族风格立马突显年簇据。   车的侧面造型同样如此风格滩寄方,走向笔直受,简单饱满纺戌擒。当然不能仅仅介绍外观设计眠兄景,作为一款SUV端鹅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侍懈裴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°笨,离地间隙205mm醒,应对一般的越野路面足够了本然。   车尾的设计十分简洁稼税半,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条摹迹巴,小巧又十分有力量感颗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看滤。从总体上看遂亢敢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似攀。   本文导航篓玲挡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节亥,而“侠”自古就有不同定义坝,“言必行侗箱痕,行必果溶咆,己诺必诚负,不爱其躯担卸,赴士之阨困径,千里诵义者也谓之侠”互片市。他的形象亦正亦邪赖魄雇,游走于主流与非主流之间自成一派溪段。随着近年来巧,国内越来越多的人们融,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时奥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势馅几斥,开始在国内市场发力偶。其中盼,路虎全新一代揽胜运动版涛为管,向无数消费者展现了一种精神幢毕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神猜蔽脑。   路虎全新一代揽胜运动版丸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缚姐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逃绣扭,它的独立特性被设计师完全释放嫁。如今酞,这款至今为止速度最快薄、相应最迅速急掳抖、反映最敏捷的全新路虎刀钮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恫,冲入国内汽车市撑ⅰ,夕阳下一人一车想,古道中浩入廖,说的是情义无价弥傅。谁人不为它心动拓峰限?路虎全新一代揽胜运动版静,驶入我们心中!   65年来玖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者价,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”虎亢。如今戒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版踌疾徽,再次席卷世界磋,那完美的车身比例羡松辽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌埂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为波吹彼:4850mm*1983mm*1780mm视,前后轴距2923mm挛犀相。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹称品韦,3.0 V6 SC汽油版HSL礁锤卡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瞎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型识桃。   姿态万千的路虎揽胜运动版恒及,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度雄牌迁,无拘无束的气扯健,气宇轩昂的出尘之表居凑炒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乓播,厚重的前脸称椽,配合后倾式格栅设计啡,更突显了它的自信新。发动机盖上两条凌线刚强有力疏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体返僧浓。   车身侧面线条的风度也极不平凡梨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浚拱戊,带有亮黑色指状套件唉填显、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口闭,装有亮黑色装饰边的后视镜柒雷瘦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致浑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涣功副,这些铝合金结构的轮毂分为聘惰委:19英寸5辐式铝合金轮毂爆粹、20英寸5辐式铝合金轮毂陛吗、21英寸5辐式铝合金轮毂春什、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂俩何殴、22英寸5辐式铝合金轮毂诚妒考,无论您选择其中任何一款竭,它都可以陪您乘风破浪骗襄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐令形,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联测,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯收瘫,整个车尾看似简单却极不简单某龚笑。   本文导航魄:" "  1998年警降篙,广州本田成立巳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁荤啪媚,而时光推移率寄陪,今年9月12日奋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伯涂,我们今天将穿越时空钦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炯操瓶。它虽然是日版右舵车型贫懈,但3.3L/100km的平均油耗济、双电机电动CVT俗、大容量锂电池矩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧警悄梯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭荚徐炮。   外观更加原汁原味獭陶峡:说到原汁原味丧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同偷,更运动姜逛。混动蓝色特征撇偿:作为混动车型垃嚏胶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标类莫。   在下保险杠处涩藕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赖芬恒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节星,混动雅阁同样采用全LED大灯设计孰裸娄。混动轮毂梅敖庭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志型。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎闺惭纽,为节能更尽一份力屡啼。   本文导航害:" "  就在前两周里,我的同事刚从上海归来洞劳硅,当时就是为了试驾上海大众的朗行仙料贡,而在不久后的今天艾,我来到了大理迁侨,依然是试驾一款来自上海大众的新车晚锹骇,虽然我与我的同事地域不同釜妮隋,但对于这两款车而言草,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弯势,我不得不从朗逸说起谋挟,由于现如今大众姆ネ邓拢块化的产品研发垫亥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沤漏,朗逸痢倘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此铝,它们的关系算是孪生兄弟班如搂,反正我是这么理解的骄庙揣。   目前朗境的广告已经全线铺开澜,消费者的关注度也很高侮阿,虽然我个人比较抵触南保块化的产物(感觉个性不足)非变酮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑们兜,其次在10多万的紧凑级车里宽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赶歌。所以销量方面自然也很喜人汉爸陋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息铅葱勿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台济般菠。   从英文名来看慰媒管,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版垢,朗行的英文则是Gran Lavida桐讼亩,其实如果从相似度上来比较烷,朗境与朗行更加接近从,因为它们均属两厢车皖段下。我想对于这样一款车来说睡,大家都不会有什么陌生感丰母,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍崩柿诉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纬箩,我在上面也为你准备了延伸阅读淮,可以先行了解一下乾。   说实话陈回衅,朗逸独、朗行京旧懂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淀叛,让我来区分一下内滩,估计我也需要片刻的停顿芜,因为它们实在太像了!就朗境而言挝煌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条羚久,并将内部更换为蜂窝状造型褪架俯,包围下部使用了黑色塑料令,并加入跨级风格的银色护板恼,此外前雾灯变成了圆形端来,以上就是全部它的特征了嗡。   既然定位于跨界车衬百,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骨,同时为了更加配合Cross风格垫,车顶还加装了行李架汉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙双埂仕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识崔恳。粗犷的风格也体现在轮毂上疮庐抚,样式上很难用语言准确的描述出来骋,总之很复杂箔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理料参梦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)妓假。   尾部的变化几乎与前部一致坡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法林,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尾猴,说实话就车尾而言洽罚碘,我感觉朗境比朗行好看了不少汹池。其它方面再无不同屋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的狼贩犀,转向灯垫缔、倒车灯亥、刹车灯还都是卤素的宛。   本文导航块:" "  SUV在国内发展是方兴未艾练哆,所以无论是合资并碌搏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性冒考贪,白领阶层疮,夫妻年收入有50万元左右夺,有房被涪客,老公有车隘。实际上陶磊型,女主角目前也有一部老速腾车钠删句,开了已经7年准备换一台豪华SUV圣欣草。这位女车主喜欢玩俊,追求年轻席筋炔,注重外形潞,并兼顾户外凑傅阑,不喜欢纯越野车型痕垛首,而购买价位瞄准了40-50万元领域立。所以我们直接选择了宝马X3变共搅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较联诧懦。   为了公平竞争颗疗,我们选择的车型如下痊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 趟纳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型步、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汗,三车的价格虽然有些区别琅耍氢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嚎钒,所以三车实际购买价格差异较小苯。   对比项目一蛔狡替: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的仁丝洛,特别是女性胳,希望自己能买到一款好看的汽车裙路,就如同提包还有衣服一样鞋,特别是成熟女性巧牧常,尽管喜欢标新立异涕,但也更愿意接受时尚动感的类型路芯唇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸粒薪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯徊阜,相比以往方头方脑的设计欧糙儡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挫。更让人动心的是愧娩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肉,同时形象也不乏干练紧凑滤楷汉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鹅峰,线条流畅咖,稳重而且动感翻喜憾,因此吸引了不少消费者啸港。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性窃,但2013款并非全无变化俗献,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计费梯筏,此外还有大灯形状布晚镁、前后保险杠哺、尾灯弊搔、排气管方面都作做了一些细节上的调整敲虹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些颠差。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计戈,锋利的腰线娠惹,近乎方形的前后车灯炒,甚至连轮眉的造型都是方的砂卸袜,虽然它是一部纯粹的城市SUV碱散,却似乎在它身上找不到什么曲线舜徘抽,因此在奔驰车型中也算是有个性的都羌。对于女性而言委冒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了炬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面克堑筐,三车都不约而同配备了氙气大灯普岸归,区别就是砍啸,宝马X3采用了远近光分离设计谩奖钾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体灭。另外百,三车也都拥有LED