中国游客减少 访美游客消费额连减14个月

2019-11-13 09:54:36|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)栖毯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍洛,所以在这篇文章中梗经隘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容溪微,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )层帅。作为整个车系当中的中配车型内,MacanS绝对是性价比最高的一款湍坚违。只需要多付出13万鼓龄俗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了窘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泌幸侣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价堵:10.9万 车辆总价(含增值税)态缎题:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷罗号色,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杀团间,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大怒辫,当然这些选装件也个个价值不菲咐毕。毫无疑问舅唱电,我测试的MacanS同样选装了不少配置潭孰,加上所有的选装件之后善刨,车辆的总价也达到了79.79万蛾病。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm釜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蠢荡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm方朵,比中低配车型长了18mm汞麓蓬。从数据上看参波,MacanS除了高度和轴距之外哦,都要比Q5大一些快皑,但是由于MacanS车身足够低矮埔事,所以从视觉效果上来说未,MacanS的车身显得更加紧凑常,也更加运动藏竟卵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯阔蒋呜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder妹赡。如果光看前脸的话夕宝虎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo高虱驳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戒户软,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梧埃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桂韶寥。如果不选装的话俗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18何。   MacanS紧凑捌偿惋、简洁的尾部设计埠,充分体现出了它的运动风格你肩绍,简单的尾部线条用最平实的设计语言谋封疾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型殊。同样运动的还有它的尾灯斑潍揪,狭长灰、扁平的尾灯造型取刊,与尾部线条搭配极为和谐虑哄壁,起到了画龙点睛的作用添褪。   内饰方面苔诉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格食,运动中不失豪华感骸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敌降侈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吠嗣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因违马。但是有些遗憾的是话坎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬浪九汾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惟,感受并不算太好皋浇萍。   Sport Chrono组件尽豌,包含了中控台最上方的计时钟獭慕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拾绵堡。只有选装了Sport Chrono组件锋号,车辆才可以进行弹射起步许锰伯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少改春提,但就算是为了那个做工精致的计时钟授,选装Sport Chrono组件也是值得的临,毕竟1.8万元的价格粳恳旗,对于保时捷车主来说也并不算贵哄。   换挡杆周围密密麻麻的按键拇划,对于接触Macan时间不长的人来说莲捷,绝对是个噩梦急楷龋,想要记清楚它们的准确位置侈称链,真的不是件简单的事情覆绰景。起码在我开Macan的一段时间里等惺蓟,每次操作我都要低头确定按键的位置尸,真的不太方便巢捍。" "  在国内提到奥迪咀囱双,更多的是那款最为著名的奥迪A6L搐跺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伞涎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤次,这其中就包含SUV以及小型车柿门,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刀轿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢菏榷?   在外观方面孙渤,奥迪A3延续了家族外观设计矗鹿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴篡凭,用在这样一款小车上显得更有气势痹口耙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伎烁山,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计胺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些美郊厕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苗哩,辨识度非常高晃脸教,同时大灯下部还带有清洗器烽愁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型强村司,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刨朗,至少看起来没那么晃眼奔你,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰簇嗡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陕祷健,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多措,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应融瘫,起到了很好的效果塑倍。侧面的造型上在A柱位置最高洗,整个车型几乎以平直收尾列翘拉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证交萍,同时让整车侧面看起来更大一些冗蜡房。   A3的车顶采用了黑白色的设计传,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大炼邢槐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汉镜殿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苦辛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了夯酞其。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扳晶辆,轮胎尺寸为225/45R17水骄菩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂萌勤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芳猜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉裂赋卫,整体呈现梯形结构郊李,尾窗底部与腰线持平蔡膜,尾窗面积最大化保证后方的视野交愁刚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毁虽,不过内部也采用了普通灯泡光源患骸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城吮疲好缺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合括帕安,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况多泰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的龄儒斑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的臂乳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌每屠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大耍比。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拍,S80L自进入中国之后韩喂抢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嗜港栏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品喊梁邢,但它所具备的那种低调内敛的气质颇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尝虏。   2014款S80L通过对细节设计的改变萌领停,让自身在没有经历换代的前提下赤,进一步提升了性价比旅忱港。面对强手如云的豪华C级车市辰ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酱概,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手心臣瞳,想要抢占主流豪华车的市橙病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烈梧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绷裳屑。   新款S80L对前部进行了细微的整容茸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感频控,同时也紧随时代的脚步舰脱。相对保守的前大灯设计肪丝脐,已经不再能够满足时代的需求纳沉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯葡秽吓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拌,但至少与时代接上了轨泪局。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变珊懊,近5米的车长和近3米的轴距表现强仿,让它在尺寸上并不会有劣势挖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狄邦恍。外后视镜新加入的镀铬设计焚姥瓣,虽然是新款S80L最显著的改变之一思噬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点访习赤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浮激,沃尔沃式的家族化尾灯造型漂,成为S80L尾部最显著的标志性设计褂权拎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锻裤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诬姓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型臣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力舞。   本文导航   分享到窖搁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中帘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短昧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮和昀ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捶。不过旗下的产品线也过于单一报,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际河脆妈,所以便下探市彻尽,推出了紧凑级的GA3车型膏鲜肖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手叮鼎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陵侨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拈陋笨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出丢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别团委版,也可以看作是GA3的升级版车型秀,依旧主攻家用紧凑级车型市场措桨梳。但是作为升级版车型串,GA3S在外观设计方面有所升级察,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉稠毛挤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型墓涪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碗,使整车显得稳重而不失时尚感激办炯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上冠酗乏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纷瓣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动泌色瓦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缮涧陵。此外簇捎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎菱盛,为双五幅铝合金轮毂僧歉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大厢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凶懊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长甲献、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型溅戒,传祺GA3S的造型设计并不落后擞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泰戈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车勺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华潞黎,12万出头的价格或许已经超出你的预算谋遁,但是无论是从配置还是动力来说剑,值得去掏这个钱接。可能我这些话有些官方措辞百,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法快。   1.0T嘉年华外观喇炬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致褪缕岁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缴娟。为了搭配这台发动机哪瓦沛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性宝祈。   内饰部分泌府:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致跨敲拐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些麓鞋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勘不催,这个级别的车型非常少见湾道缚。但并没有设置外部开关鼻测碑,而是需要进入屏幕内关闭视心纹。   本文导航   分享到甸脖磷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺萌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆问荆惠,与大众168万的海外销量相差无几惜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌碍哦膏,依然凭着一款SUV车型收,在国内获得了不低的曝光率入咖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哭寺。今年4万台的预计年销量东,相信有一大半都将由这款车完成挠履。虽然这个价位区间的SUV里布痉,无论国产进口都有不少车型可牙墒啤,但路遇科雷傲的几率依然不低噬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢厦男拼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV青龚舅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版珊渴。这款车的发动机及变速箱等核心技术廷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酵淑憾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纲嗽忱,并保持了雷诺一贯的安全水准被巧平。而今天我们试驾体验的堆感,正是这款车的第二次改款砂拉,已于2013年在成都车展上市扮史。   外型上贾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格懂幸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化馆雷休。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虚尚谈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剑,倒是显得有些“萌萌哒”霞来。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气免峰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶杏枪。   侧面造型上鲸纶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时卵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胆。虽然尺寸算不上大片,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的糖粟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重功诧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条匣。另外毫,2.5L发动机搭配适时四驱系统寂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寐秃矾。   尾部造型依然圆润炭,和略显呆萌的前脸很相称姜。上下对开的尾门很实用鬼抛,节省了上门开启需要的空间懂法,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匣陕,载货坐人两相宜淬氯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刀俏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜发插,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多暴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惭。当然赊活撼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用掣悔燃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱垮嚼撵、大黄蜂瞳恕、救护车等“老熟脸”们会出现排累颅,编剧还添入了不少新角色诧茹,比如老牌人物“探长”桑稀煤,军械武器专家“十字线”放,以及人造变形金刚“螫刺”等怀。对于最后这一名小角色而言眷帝警,它的“身价”并不算昂贵懂,并且在现实中花袱,它的综合表现也算是可圈可点瞪蔡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辩部,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目厂努掂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科咯捣樊,说到这里慕骸叛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧尘。   言归正传琶筒纱,牺牲自我胳,从而使“大黄蜂”更加强大汗圃椽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色考,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中那但,想要拥有它并不难层骆讨,最低11.99万元就能圆你这个梦呸瓣嫡,只不过它不具备变形功能跨颇烁。   从设计以及尺寸上就不难看出手痞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台悍抠箩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理遁妹,所以对于大部分人而言踞谰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捷频齐,具有相同的特质的车型还有福特翼博厦、标致2008郡。在对表面参数对比后噶撑谩,创酷的优势还是比较明显的现扔肆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瞎,平和的尾部糯勒、延伸至后翼子板的尾灯组涩、向上提升视觉的包围等等辩堆权,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点典及,当然也没有明显的不和谐感本齐崔。" "     对于英菲尼迪来说尾妻集,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌法,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人刺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期佩蝎,这最为主打的当属轿车Q系列忌晨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50痹羞惺,在现在都在大搞涡轮增压的时代疚测,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鞘敌噬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎提蔚啃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涸挪,而今天导如,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧裙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嫂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的捌,就是英菲尼迪的G系列产品靠叔,而随着采用新的命名方式倘蝗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蔚节,从之前曝光的一系列的概念车来看前录,英菲尼迪在打造一种新的设计风格劫菜蛔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感太。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茫颧奠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胚,而带有这种印象而来的就是认屋葛:这车动力强么刃膛藕?怎么看就像是卖外形的呢捶?   首先在外观上镭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格船娜构,采用了更为吸引眼球的设计思路囱卢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卜凸付,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高仿庆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉崇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吓艘,同时也充满了一种力量感内拭缕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方椭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉古,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观碑搏。   在车身尺寸上掀缸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整囊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡埂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准柯宋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅飞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份概。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拾淋达,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茸扒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些储痞艘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搜浓,在这个级别算是中规中矩变竞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位傲檀啃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格窃,同时也保留了圆润的线条风格唐佬桥,尾灯的点亮效果依然印象深刻递,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鲤勃寥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰邦,这样增加了尾部的层次感咀渺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滴拒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭勉怜喇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宠鼓谁,并且入门售价也仅10.98万元丁经,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低髓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瞬速卧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下梯豪桓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表慧粹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面附,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些筷孪,但车身上的差距并没有售价来的明显搁圭宛,因为锋驭真的比它们便宜太多了咯。除了合资对手以外蛋,它10万元起步的售价滩头茬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧两勾缴。   铃木锋驭的外形设计上揣,我听到最多的就是两种声音寿碳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢武蔼菠,而另一种则是感觉外观不好接受许讥,很少有介于中间位置的人猜醋炮,毕竟外观是一种很主观的感受世凛观,仁者见仁智者见智际。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格筹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车迷肖溉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些攫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型亲蕊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料慷钞谢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型控釜。接缝处体现最为明显魏金璃,而且它在内饰配色上也相当讲究欠赎棺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位廊得善,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷茧悸百。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昧钎频:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型磐溺,售价为15.48万元松炭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比其乳怜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值郴,性价比有多高了枷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咕滥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到澳。况且害澎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统榷什,还是非尘ǚ罚厚道的烽漠变。   本文导航   分享到痢单逛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近当卿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吩雷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额淘翅楷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叔蛔,这作风跟大哥卡宴如出一辙喇莲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价戏媚恢:68.79万)在选配后价格逼近90万元羞菜,而且市场上目前一车难求混屋。那么问题来了潘睛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠礁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大彭牌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊膏文,到底这两车有什么区别坍泊碧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泞韶黑,帮你捋捋思路部碾。   注集绍孟: 实拍车型为MACAN 2.0T寐犯焊,为了让您一目了然泥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粗旁。   内饰颊坏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吞,可以说走在大街放眼望去到处可见徊脆。基于目前的消费理念颧渴,如果花20-30万去购买一辆SUV翅首菏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疟帕会、实用的内饰弓骸、以及良好的通过性佬粉芬,另外还要满足偶尔越野的需求池等。面对人们如此苛刻的要求病施竿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疟台妙,看看这些车究竟能否满足众人的需求侠。相比其他媒体的评测方式浦肠,我们易车选择了多人评测的模式颠斡浮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胆护斧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诗襄衅。    此次我们挑选了7款SUV车型隆宋啥,分别是莱瓜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客旦扰估,分别来对它们进行详细的测试溉戏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)驼称危。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版被:25.28万元   市场优惠膳夏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V屁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吭扁悼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肉夏伟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道啊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锻诫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计朗长鳖,看上去更加的协调碍烙氯。   至于尾部方面攻漠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了连捞呵,乍看上去有些沃尔沃的影子随,整体采用了立式的设计风格狠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲牢激颓,尾窗位置比老款更直也更靠后改剔钠。   小结坍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑噶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调遂,前后不是很搭调烘氢蹈,尤其后部的立式设计菜搪滤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奸,但空间利用率上则会相对减卸ЯА,比较适合那些舒适一族新竣掣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型暖臂邻:25.28万元   市场优惠凡刹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蕾扁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车慨釜镜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车厦,新车的整体造型十分具有张力嗽控,五边形的进气格栅更具立体感溪哇,镀铬装饰一直延伸至车灯内肛乾,大大增强了整个车头的时尚性蚂北好。   尾部的整体设计同样强调动感与张力请俏填,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合趁,但整体并不是LED的灯组设计晶垄艾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炭,在视觉增加了整体感的同时鞭讲尘,也大大提升了整车的运动性既态屎。   小结揪岭:马自达CX-5在几辆车中汹苹诽,我认为是最具动感的一款播,整车前后比例十分协调伪,外加搭配蓝色车漆香柒扭,使得自身更具个性尖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象豹律两,详情请见后面的驾驶感受篇蚂涂宏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD该:26.78万元   市场优惠冬绒:1000元   如果不知道它是奇骏的人绩氢,在大街上看见这款车版,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化播,同时也是这7辆车中变化最大的车型沸脊,整车不再是那么的棱角分明悲柬垛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉揭曝嗣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妻播。   由于采用更具流线的造型设计靠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯庆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念驹丝岭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哎。尾部的造型也不再是那么的方方正正绦汞,尾灯与前大灯造型相呼应胺宛,并搭配镀铬饰条加以点缀五。   小结蝎剔:由于我个人的车型为2010款奇骏救骗,所以面对这款全新一代的车型缉距德,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈罗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说琉,奇骏是个不错的选择拿拎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版炔晒:27.28万元   市场优惠赎啤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候胳豢,就得到了广大消费者的极高关注度添,整体设计与上一代差别很大嘶,不再是中庸的形象哆塑,而是更加犀利的造型酷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息视官翘,前中网分为两段式设计忱刺烤,但两块黑色的格栅全是假的浇曹烘,完全是用来装饰用的暴抢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅姓。   熟悉老款车型的人都知道奖冒查,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乏盯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积胳猴迹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野竟锌献,从而保证了行程的安全性陌踏。   小结吓木恍:这款RAV4整体添加了越野套件拒,所以并非其原车面貌菠无。但无论是否经过套件的选装搏,整体的造型还是十分具有潮流气息的谎热,另外值得一提的是圃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项培,依然是几款SUV中表现最好的桓歌,注重空间表现的朋友们值得考虑推。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版慷顿:31.58万元   市场优惠沽柯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嫌逼欧,所以变化并没有其余车型那么大愧虾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鲸灸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思街撂项,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格那霜廷,棱角分明才是其主基调芳。   后方整体没有太大的改动鬼贿桨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了袖溯答,设计很好的与前大灯相呼应休疆霸,夜间看起来十分的醒目腾弯耗,整体也很协调颈冒帘。   小结到:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蛇戎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力午,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点春苹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的莲髓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉端,途观还是比较不错的选择率。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型素泼:25.28万元   市场优惠你:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋剑克斯的外观楼慕,那么这款翼虎你必将也会喜欢响刺坤,因为它的造型就是一款大号儿的“赴久瑁克斯”碱辞典。单条镀铬饰条所组成的前中网绥,显得整体十分的修长揩沃揭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔世。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气跋,提升了整车的档次钾酪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑倦售。   小结摊陈:翼虎是福特家族的新恫盼健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶穑克斯的身影挟安,而对于新款父校克斯的整体造型挤截敲,个人觉得还是很不错的男倦,那么如果您要是和我持有共同的观点橡,并且想拥有一辆SUV车型钞墓,翼虎绝对是首选范围朗图。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瓦:27.69万元   市场优惠鞠簿的:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子请玩,但随着Jeep旗下车型不断的改款绘惋陌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去堤酣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息裳仓票,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配逢揉藕,圆圆的大灯以及垂直的中网碍扑,无疑均是Jeep最原有的样子硼拿佬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恋物耻,无论是后风挡还是尾灯捣帕剁,都为方方正正的样子扭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赣。   小结绍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻侠碌濉,淳朴造型及棱角分明的设计捍淖,在保留Jeep家族血液的同时股悼,也为整车的空间做出了较大的贡献虑坝瞧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的栓虏,详情请阅读后面的文章吠搐齿。   外观总结蝗傻萍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瞬估,基于每款车型的特性卡酶,有的为小改款卿坞、有的则为全新一代雄,所以有的基本没什么变化瓶蔫溶、有的则“面目全非”干履。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了檀浅净,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别履鳖董,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息剿。通过每款车型下方的小结抽八兑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型龋欠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前暗摹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐洁霉,你可以理解为营造纯正的氛围颂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鹊腾硅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed感涣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赶逢皖,绅士气质是宾利的“看家本领”靶临。往往饱店穿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敝姑薯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辞。现在冉厢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h社牌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让跺馅鸥。自古以来成,“Speed”一直是宾利的性能标签理停,以此向2003年垄断勒芒冠麻、亚军的Speed 8赛车致敬醇。    作为宾利历史上最快的量产车型趣啃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)佰拓茎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征镶队兴,当然警济秒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可趣瞬衫。    伴随著经济实力的提升餐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强甫,当你身处被“泰禾北京院子”沁藕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规雹罐,肯定会追求更高层次身份上的匹配淮善。我几天前去宾利销售中心诽荷卫,它长廊式展厅规亩宏伟程接琶,处处是浓郁咖啡香染氯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挎,对其购买力是不置一丝的怀疑扳。我想丢,只有宾利奉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌轿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求硕乐。我敢很确定的告诉电脑前的你们寿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰稀捂惭,在中国未来一定能卖到脱销懊芬。   >> 写在文前奸隘膊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年城,英国品牌的表现令人忧心忡忡逢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌现逆丹,它们目前都散落在世界各处会,有的受到追捧有的则走向终点亭坟辟。即使获得成功的英国品牌南,它们仍为自己贴上的“德国标签”墒诫、“印度标签”的身份感到忧虑狭闻嚏,毕竟冒伪凳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除馅弓技。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造航,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肝巧、原木的袅袅余香岗嘛闷,这种气味只属于宾利时嘎排、劳斯莱斯们饱弦沙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严帕态,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头去。    从业这么多年惠卤燃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沮耙,囊中羞涩遥不可及自然很重要阂钾妮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦埠。我认为一辆好车斤郸,应该让驾驶者舒服傻春、安静闺兑、惬意的完成从A点到B点的旅程剧蚊裁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快普,却实现不了我小小的梦馅狠。我一直认为品,真正的贵族商肯探,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伞,即便妥协仍然能坚守初心革臼。此话适合改变自己的GT Speed屉涤坪,你知道吗川尚?世上最难的事情就是超越自己镰,GT Speed做到了 断坡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义畅,当你启动它时彩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蛾。   >> 外观盎宦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身潦,作为宾利目前最为畅销的车型舒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”郡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咆五。但是端蹬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配图,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节弄武。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者椒篱览,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动握。当然细,大部分“土豪”车主也不在乎感桓莫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成掀。    外观提升不是GT Speed的精髓颅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品暖,动力额、刚性餐会扔、减重上的工作任重道远呕攫歇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鲍埔誊,仅有2.3吨痊攫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赤。不要小看这350kg捣闷舍,几乎是一台V8发动机的重量轿猎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寇苹磋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乌阂凤、多连杆后悬挂和防倾杆等峭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色购,分别是Burnt Orange(橘)车谎、Sequin Blue(蓝)合测佛、Excreme Sliver(银)典雌辩。为了凸显GT Speed的特殊盆唬纤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卜鹊娜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选概任。宾利工作人员表示抱肥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故穆挨稀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加筏闺扮,尤其是在中国等兴新市场更是突出峭蚂涧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩插。    你知道胖子多么努力吗就郝嗓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嘲棋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形杠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超犊冈。那些把高性能作为卖点的品牌瘟隘,现在宾利也有资格和你们一较高下深扫夸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸祟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致韦擂孤,其尺寸为(mm)竟:长4806喝、宽2227虑、高1394识房,轴距为2746mm掀浚。我知道羌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吗,为了让你做到心中有数喇倒茹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来毖袱。与竞争对手相比冠浆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先克。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氨痢怀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炮,哪怕国内的环境日趋恶劣编克,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蛾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成需旱隘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭稠芦睫,整个过程大约需要22秒谴幸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间闷谴,从而避免占用后备厢大部分的空间匆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脱练,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怀隆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咖,没有法拉利暴躁精尉,缺点恐怕是不高调痰氓。不信你点击上方视频听听视频里声音距莽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炕稠: 作为欧陆GT的性能旗舰相吝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角连辞,不仔细研究根本发现不了它的区别熟。虽然外观变化之处并不算多胎埔,但是对于轻量化虎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性录钠。" "   7月21日箱魏澎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华簇、北汽E150搔讥,成为第一期家用空间王冠军撑聚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威床堡。它们会有怎样的空间表现恳叮,不如一起来见证恰。 本期内容开始前朗色,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娟瓷: 好了壳诧涎,正式开始第二期内容坝旱。不过简单说几句淑堵,为了没看过第一期的网友们耸:    你可能会发现惋颇,随着岁月流逝涎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭项苫誊,也当起了小爸爸估即。恰此时古,他们对车的选择可能也有了新的取向倒十,空间大抠书、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素然们谦。    基于此斥杆锤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氰,让大家对车辆的实用性有个较全面谩、正确的认识使。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测莆绥、模拟一家三口郊游的情景实测捌枢、细节空间的展示按、实体娃娃的数据测量四个环节进行盒。   话不多说碌实夕,有请今天的选手讨热邦,登扯凇! 第一环节刨嘲错:堆放整理箱吴烫,能放多少放多少    由于很多厂商料腔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泄髓环,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时律,也会帮你量化一下车到底能装多少升甭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汐幸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号郡笛份,并加以不同颜色区分券,目的是给你呈现最直观的感受添窗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涛,仅供大家感受一下坍煎。今天我们拿箱子说话俩殴丧,看看它们这种数据到底能装多少箱子涉貉呢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下年惜免:由于时间关系挪汝可,我们这次只借到了骊威的低配版底嚏蓄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒地檀,但高配版的骊威有这一功能毒。 首先出场的是骊威私咆:    状态一泛护歧:单纯的后备厢空间 状态二黔缺施:放倒后排座椅后的空间 状态三低提吞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叭: 骊威一如我们所想的那样谦傅盛,空间的确是其一大卖点瀑牢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时口,小伙伴们都惊叹了!骊威丢古拳,实力不凡闻拔修。   其次出场的是致炫慷钱:    状态一扛队厦:单纯的后备厢空间 状态二常:放倒后排座椅后的空间 状态三较烁较:除了驾驶位的所有空间   编辑点评高: 就如文章开头介绍致炫时所说胚翱,空间类修尾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奴泄岸。通过这一环节放整理箱的测试滩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得袄寐蔡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积顾就:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一记:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二匣先:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酵本:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贯: 通过摆箱子的实战屉垛乘,以及上面表格数据的对比目瘁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利朗锚该。而致炫与骊威差距也并不是太大恋济魔,可见其空间不可小瞧锨。接下来又有哪些好玩儿环节疙喇?而两车又会有怎样的表现呢塘?请继续往下看澄逻踌。" "   今年5月精现吮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冠?9挡无用毙付厘?自由光深度试驾报告》)吠。当时嚷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测霞。    6月迷美,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)位秸。不过3.2L版的离地间隙碧虏、接近角墙荣、离去角坑瘦百、通过角等数据都比2.4L版强悍不少藕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匪?    几天前苔奇,我和赵璞负、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市暑封,这车还行不行鹅?    我们的第一站荒诗,魔都上海匡链筒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汀婪。在经历了噩梦般的改签秘渤熊、等待钨咆、登机睹系鹊、继续等待之后签燎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鸥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盛搞:“游遍世界各地躬理城,开尽天下好车芥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑孝培。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方偿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晤桨狼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多署漆量。在此我可以不吹牛X的告诉大家碳毫楔,我在纽北环实际驾驶过擞趟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钮汐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型图侩捣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮闻,在国内也非常抢手嫂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芯谭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变太袖妥,基本保留了GTI所有特征猎括憨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升五,在舒适配置上也更加的平民化叭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碗媳渐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侮,例如两边的侧裙以及尾翼等首,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的耿屎。但低调的外观也有自己独有的设计元素擞,例如车头处GTI特有的红色的拉线茧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纷传,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唱蚀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性勒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乱。另外棚,新车的LED尾灯造型也很有特色煽佛噶。海外版GTI提供了红色殊伴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骇共,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哭诡,但国产后或许可以与国内的消费见面室瞳龚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沟铆辞,我把它们大概分成两类酿显:靠谱的和不靠谱的彩迁。不靠谱的原因很多题,有些续航里程太短菠攀钠,上车就开始为电量担心;有些性能太差顽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比撵码透,几十万买个两门小车确梗,真当我们都是土豪吗哎凶?   不靠谱的理由千千万适柒岸,靠谱的标准则大致相同届宛。续航里程不能太短探,加速不能太慢慷,最好还有些实用性沃础,价钱不贵就更好了吨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了女,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车别。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平固筏,拿汽油车举例的话轻锨,90%以上都算得上靠谱纲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吕,能达到及格水平的车型却不算多惊亲及。我们的这辆测试车是2012款的踩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型饺饭。还好时隔两年度蒂馅,e6的动力系统并没有发生大变化会甩,只是外形和配置有小小的调整奉。   续航里程蕊份:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仕薄阑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群壤隧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车霓,这其实只是理论值瓶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缸遂贬,实际用车时很难达到赏矛汝。夏天空调墙核、冬天暖风醒、高速快了枚叉裂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恃。   这种电动车只是日常通勤还可以苦,但稍微有些想法拼入幌,想去见个朋友描、买个菜叛礁,心里就得犯嘀咕煌侩。这种心中总有事悬着的感觉很难受兴扩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梯。   由于时间原因答捌塑,我们只能简单测试一下e6的续航能力皑仕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里会敢,其中高速路况三分之二顾,城市路况三分之一阿贾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捻就奠,我们的行程其实就是三段嘛喜梯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)溪妈劣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)功,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)欧侥迁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)催任斯,显示续航里程320公里泄恒。完成第一段高速路程时(43公里)午累,电池余量82%(耗电17%)觅土磐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)从,电池余量63%(耗电19%)联釜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)唾,电池余量45%(耗电18%)陋,续航里程134公里(减少61公里)邢赡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点逆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俩,比如第一段高速行驶豹扑伎,续航里程减了59公里渤防,而实际行驶了43公里郡羞,二者大概是0.7倍的关系刨问,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话间,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近澎,拥堵路况似乎还更费电一些糕。" "  近两年兄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮长怜,很多大厂都推出了自己的纯电动车退灵膏,先不说比亚迪这些纯自主品牌衰匙闻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卜。今天淡忌,我们就提到了之诺这个品牌冯插鞋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌顿枪,主打高端绞,并且未来也是只进行纯电动车的研发寒焦朗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌邢。今天煽订,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酒痉绥,下面我们就对这款车型做一次体验鲍将瓮。   之诺1E只租不卖腊,租赁价格为饶桐焦:日租金为400元/天糯,长租(3年期)为7400元/月虏,现在消费者就可以对这款车进行租赁晤林极。   租赁价格包含谅抒罢:车辆上牌耐肋、充电盒安装(7.5小时充满)多、保险仙、每6个月一次定期检查保养范、车辆维修沙软,7天24小时道路救援五、拖车以及备用车辆等倡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烈晃挪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计络擅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子箱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茄,虽然亮点不是很多管惯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离春龟徘,树立之诺自身品牌的辨识度累簿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泄钡迟,辨识度极高抹。 既然是同平台打造吗,那么轴距和宝马X1也是相同的霖菲些。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎门,尺寸为225/50 R17闲,这款轮胎最主要是为了节能考虑扛疮码。   本文导航   分享到效:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉迁呵,它是南京依维柯生产的车型逻,隶属于跃进品牌旗下窘,是一款定位中高端的轻卡产品幻涡朴。该车是在2013年1月首次发布的快蔬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)队握黎,为用户提供了更多的备选车型欣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现败。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域呕,宝马向来不走寻常路及,旗下的SUV并非越野硬汉吼憋,而是更加注重公路操控性悔窗,所以在外形上也有着自己的独到见解忱趟。Coupe原本只是轿跑车的特征晦触,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惊毁块。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后堑呵厢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剧宫。在这种背景之下铺彪,X4应运而生仙磋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卢,宝马对于X4的设计便更加得心应手肺形。从车身尺寸来看可桔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鞘失功。然而实际感受上式,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力枯。它们的关系就如同X6和X5懊霸嵌,一个张扬陋快、一个低调鸥盯棉。要想舜妫酷券鹊棵?X4很在行挺去肺。   这辆X4的外观加入了大量M套件阑换,进一步凸显了它的运动风格厦磋狗。夸张的前后包围降低了视觉重心咕萝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角麓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢孟取?所以蓝闪紊,接近角两鸵世、离去角这些数据对于X4来说扳,根本不重要惜。   和X6一样去盗,性感的臀部是X4最迷人的地方剐吕。如果从车尾来看蔫,X4确实比X3运动了不少达且,高挑的腰线临、厚重的尾部都能给人很强的力量感竿幸。对于35i来说寸隧统,单边双出的尾排着实有些低调宽酱筷。尾灯的造型是典型的宝马风格煽,造型简单日讲吮、大气净,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升雷伙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毕篱息,前245mm熔掏垒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)金,这是一款综合静音脸、舒适卤圃卑、操控于一体的轮胎迷。在我看来秸绢凑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孟赶炬,似乎更为合适解。" "  原标题亥秋翻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前静挡视,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)灵纯邢,该车除了外观造型犀利丝淬傲、内饰豪华看、配置丰富之外辈宽阜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样喇淀。作为一款以年轻芥、时尚为主旋律的产品孺,NX开起来的感受如何马,今天我就为大家正式揭秘染夯。(注赊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称健,如NX哎糜、ES樊倾歉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍按:   NX车型的外观内饰设计风格刮每廊,在之前的文章中我已做了详细介绍剐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品程届去。从实车给人的感觉来看坤,它的确做到了这点健,不少人见到它的第一反应就是放扮:恩缚炔,这车挺个性粕疟嫡、挺漂亮袜吉灭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅镀廷离,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沪息挂。此外扳椒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯垃,进一步提升了科技感偷。不过它并非全系标配谐汲,在入门级车型上近光灯依旧是LED低骇菊,远光灯为卤素灯泡扑奥雷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV盼醒线,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3弓疥、宝马X1做直接竞争搜穆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刹脖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吴勃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格竞夺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡帧,其中一款为17英寸肉纺,另两款为18英寸覆寞聚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂是撵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颂么,在国内的售价大约1700元/条挪。   车尾线条与前脸相呼应侮辩,造型犀利接阑耪,棱角分明项,以凸显整车年轻诺裁、运动化的产品定位猴居。同时嫌,尾灯设计十分用心骗鳖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苏孪葡,特意在接缝处增加了一小块LED履泪恼。   内饰方面踏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造驴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氖绿梨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用档,大幅提升了车内的豪华氛围惶。   据雷克萨斯厂商人员介绍哨倍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏几间赔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吨,它的使用方法类似于电脑的触模板蔚敦缄,并带有震动回馈功能遁嫩恐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用宽甜。此外勤胳亲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怠悸胳,我们咨询厂商工作人员袒,这配置会不会引入中国揉,对方并没有给出明确答复虐鹿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适短嫉,作为家族中的新进成员硕挞,NX的表现自然也不会差炒。为了符合它运动化的定位镭嗓参,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妊顾率,使之在激烈驾驶时能有更好的表现题亩列。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贩挨悍。   在海外垒曝,NX提供了全景天窗箩强损、普通天窗和无天窗三种版本的车型彩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃迟朽逝,采光效果很好日,但无法开启寥嚏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用斧,采用的是外开式设计妇。可以确定的是把僵,上述两种版本的天窗都将引入中国钾弟粟,至于无天窗版车型是否会引进蚕购戳,暂不清楚捻香。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瘫熄拍,马自达CX-7在海外推出;2009年狄,2.5L两驱车型引入国内需群瘁,售价28.8万;2010年紊,增配的小改款车型上市卷极竞,售价29.08万波,同时宣布国产意向;2012年私坷拣,海外CX-7停产;2014年会,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道祟,等它国产的人此时已经老了四岁了瞄耪。   从以进口的身份引入国内萄盲,到正式国产经历了四年左右的时间休借,在这四年中进口CX-7销量并不好獭混挛,一方面是当时市场不成熟借挥戌,后期竞品丛生将其埋没了魔坷。另一方面原因也在其本身隘,比如定价高史、2.5L发动机动力孱弱等等僻惰抨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍畏暴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统灯氏封。在测试之前毋钩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点溺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm省,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm硷,搭配6挡手自一体变速箱亲梁播。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机旧岁鸽,只不过调校要比CX-7上的更为激进霸掀。即便如此册覆郸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼焚。   油门的设定比较灵敏轮创,起步和加速初段都还比较轻盈廉目拖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烂豆,而不至于拖沓臼臼诡,一切都显得易于掌握竣。变速箱和发动机配合的是那么默契取痕匠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钙外,只是在极拥堵的道路上蠕动时措识皋,1挡与2挡的切换有点闯动而已回瓶竭,问题不大栖。   转向和悬架的设定偏向运动喝貉,采用机械液压助力的转向系统比较重捷轨纫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剿懈成。悬架没有“忽悠”的表现凡肪坊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抢,车内乘员经尘谏澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”强敬。悬架后段偏硬颊,在弯道中并没有明显的侧倾哀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去圣缅暇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错觅燎每,动力供给够积极径刚杀,表现不错胯锤袍,驾驶感觉非常轻松旗,动力的跟进也很是及时耍缝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)耍乔差。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm佛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汀,而且不是那种喷涌般的迸发阜弊北,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已朝督损,给人相对内向保守的错觉郎闪派。   CX-7更擅长的是中途加速粒,比如从60公里/小时开始协抒娜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易衡姆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓克当坊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限醚,这几天这种沮丧感时常出现娜抛。不过也正是这个中段加速的特点环挡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举喉衅哀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蓉,稍踩油门就奔向3000rpm暮潘,便能得到很好的响应揣废,仅有极为短暂的降挡迟疑幌扦,随后就催逼出了足够的扭矩芳讨。简而言之讼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的典傲,容易上手败,各方面的表现也都算令人满意蹭亲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勒仑,涡轮增压器起到了明显的效果拍裤唇,就像注入了某种精神类药物霖拷,虽不时刻保持着亢奋状态掳思浑,但兴奋状态确实随时可以到来猾底曹,一切都听从指挥偿斑。这种持续的加速感可以维持一段时间巳,心里不禁一阵爽快烈残哗,当然惰柑韶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了始碗檀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光菊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唐录疽,消耗燃油17.94升多,平均时速为30公里/小时谅帮泛,全程开启空调锑,平均油耗为13.3升/百公里险辜撑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甫连,CX-7绝不算省油的那类梧雾眯,准确的说是比较费油屎界。另外莆范荤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贪,无疑使用成本相对较高洗亨湍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恕焚。说实话竞,那是我第一次接触这两款车世弗娘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象天贺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机燎搽,动力同样够用粉,但输出并不算线性疗社,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制湍兽喷。当时我就在想亲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弧,而如今厂家真的这么干了概赋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统句,增加了几项配置卢纬,外观方面几乎没有改动僳,图中的这款车只是增加了车顶行李架品、车尾扰流板和挡泥板等选装件孙嗣诞。   这款帅客HR16是一款7座车型绷,它可以满足国V排放标准墒孰溺,车窗后半部分采用了隐私玻璃某,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢顾袍既。当然蔽瘫,帅客实际上是一款既可以满足载人睡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)稿递瞎,所以它的车系中包含了5座挝、7座鞭鲍餐、国IV锻缉、国V等各种不同版本尚。   除了挡泥板之外得羚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勤本掇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疆芭签。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疥触牢,其中的最强模式叫作“Dynamic”颊竞谈,译为“动态”陵喘愤。有意思的是孪雹赁,在英文里亮侮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根姐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酷斯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗马脆涪?——开启动态模式线,就等于点燃了一根无形的导火线让刮孔。   要追根溯源的话谭来椒,炸药起始于中国币监,属于四大发明之一娃阶假,不过相比中国发明的黑火药踩,硝酸甘油平时更加安全可控辉耪,而且破坏力更强纳佛。奥迪RS 7同样如此拣场,它多数时候表现得比较随和楔佛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宠魏。   首先从外观上就容易看出它很厉害唉。奥迪A7之所以独特错嗓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型劲赌,人们将之称为“Sportback”汉,在我看来睡保磊,它的廓更像是一只优雅的海龟膘沉薪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种痴门滥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光潍鸿掇,所以它已经不是传统爬行类的龟巳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息活挪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同褪搐郊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弹,让人不由自主的去稳稳扶住3浪超、9点位置菜蚀耙。   在风骚的外形和各种真皮添素粪、碳纤维材质的覆盖之下掸柿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怠碾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别祈韩瓮,这一点很好颅匿楷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV煌纷沥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泰萌。即便在这种情况下哄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价芭朗滤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题联堵鸿:谁给你的自信卖这么贵饥视?不错断唐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妮,它到底是盲目自信还是厚积薄发境坦?我们一比高下对。 外观对比斡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狸骑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贸,所以我决定说点可以量化的东西棠。首先窍忍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鞭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型缝。其次可能是由于动力的原因没,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽访。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纳,备受关注的长安CS75正式宣布上市懒情旦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合遣投沦。在前期的试驾活动上舵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型频尉枷,并对其驾驶品质给予了极高的评价色瓢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车袖,和手动挡车型相比虹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待呻估。 ● 外观内饰的简单介绍撇:   在外观方面价皋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扫峰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胶,甚至连一个小尾标都没有恢介。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿歉即把,但1.8T车主可能会对此有一些不满韭伯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm副瀑诗,轴距为2700mm胺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5墒、奔腾X80以及哈弗H6徒害,CS75还是相当有竞争力的姐悄居,它的轴距和长度最大曙轰暴,宽度仅次于哈弗H6拉及,高度相比瑞虎5矮了35mm狭田。   在外部配置上徒配,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盯哗马,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头摆边,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嘲。另外敦碱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯袄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果草逢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锈片奢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致牡伶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桂,市场售价约为700元/条乐畏盯,在同级别中算是很厚道的配备了骚。此外馅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品丸烯娶,只是轮圈被替换为铁轮圈粗倒,还是俩字——厚道科貌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格点亲擦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足界,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板堆秀空,看起来更有层次感稗度伶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙啦、设计毫无新意促描僵、用料也很一般等不好的印象茂挎修。不过近年来碘刀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹炽签,长安便是其一秘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丝,也很难找出它的缺点洛,按键涂、旋钮的阻尼适中臀灰操,手感很不错屁踏琶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谈,分辨率和反应速度都还不错毁换,不过在功能性上它只提供基本的导航居凰苯、DVD磕、电台垃、倒车影像及蓝牙功能滥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐废特混,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的膘潭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到成丹挺,但是厂家对此并没有改进琼仓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放漆枷。但是彼烦匡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度潜慈锭,同时设备名称也无法显示完整寐,在用户体验上还有提升空间膳芍。   不过劣,在一些细节处理上檬频桥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挟。比如在挡把前方的储物格宏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坟帛,不过这块材质却为硬塑料番蜜,实际上根本无法达到防滑的效果屋钾板。另外肥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泊,这点值得表扬全啼讲,但必须手动摁下开关才能点亮垮等。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蝎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果郸谭。座椅填充物软硬适中淡遍,刚刚好疤慈,并不会软到开久了腰疼姐部黔,也不至于硬到硌(gè)人坎嘲。除此之外鄙票,包裹性表现也很不错集单哀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中洗搪。另外穆贤修,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节魔燎排。   车内乘坐空间表现上茬虾,身高180cm的编辑身处前排难,头部约有一拳左右的空间弧,此时移身至后排炬狠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绕撕拦。作为一台紧凑型SUV车型斯抄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菱。   来到后备厢犊片捅,长安官方给出的容积数据为590-1560L菏石还,表现中规中矩剑享。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布北观吠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果矾剐,增加消费者对于整车的好感度剧酵叉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冒,如今市面上的电动车产品越来越多凰,开始逐渐走入人们的生活猴荒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桐,大家对它的了解可能还不是很多拢署昧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元匠。那么这款车究竟如何呢乏飞炬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鹊,我们终于有机会近距离接触一下耿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌憾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盖啃勒,因此其与众泰汽车合作舒,推出众泰知豆电动车枚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同激冬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识熔蔚阔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗庆彪?不管你信不信轿,反正我信了虏桥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱父,售价为24.98万-28.98万元每,共有三款配置可咽⒒ā,全系均未采用quattro四驱系统磐盲拣,取而代之的是前置前驱的驱动形式苛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生攀漂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水美熄判,1.4T的发动机到底够不够用槽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拖奸扭,这些问题都难免让人担心素玩创。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肌捻,它又是否值这个价格劝秆,下面让我来终结你的这些疑惑激售殿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逗唉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱势破孙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芹搓村,既然大家都关心这一问题其,那么我们就从这个问题开始一一解决镶返戊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的充受睦,其最大输出功率为110kW擞茎,峰值扭矩可以达到250Nm逝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm斯题。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后凡,动力储备不足方面的顾虑珊拖跺,但是这些想法也好顾虑也罢柬霞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寿岁蚀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实苯樊道,油门初段的旷量微乎其微弓轨廊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点亢糠,当发动机的转速达到1750转时叮凛协,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尝虽湃,强烈的推背感也会随之而来琳恫,如果你不是冷静下来思考一下狈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受灰缓汹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减躬叫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饺鸽须,一开始的想法和我一样卫,换了1.4T发动机之后联览号,动力跟的上吗时动?心里总是怀揣着这样一个疑问韦郴,但是当他们开了一段时间之后策覆百,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捐发力。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恍,处于D挡模式时霸狡赡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诧,但也感觉不到激进的性格激仇。但是当车辆处于S挡时俺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉衡垫,整个车似乎突然变得紧张了起来篓,时刻专注着你踩油门的右脚溅舅,稍有动作便会迅速做出响应卞钦皋。   在城市的驾驶中蹋海渤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拱世,当你深踩油门时培面,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞病颅陛,或者可以说肌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搓瞬。此外敦嚎穷,作为一台不折不扣的城市SUV贯晨成,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验割。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量劲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感睬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动厘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆隶庇仆,整个加速的过程非常线性兔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时店,不会表现的非常神经质侥帅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱守路片,这台变速箱给人的感觉非常聪明评,可以准确的猜出驾驶者的意图刻炬,在换挡的速度和时机方面非常到位事粟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缸。此外乒埃艇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胎杰。当车辆处于D挡模式下看,当发动机的转速达到2000转时爬彤,这台变速箱便会进行升挡的动作摔,从而保证日常驾驶更好的经济性沛掳可。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时靛些,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应江,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蛇抹巩。   这台变速箱也并不是近乎完美聘,它当然也存在着自身的不足辜疗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺癌,尤其是在低速的区间内嚷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感甲。此外滑炔返,该车提供了四种驾驶模式的选择纫撵腥,分别为经济倡庞洁、舒适骸彩动、自动和动态模式令,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辞。 性能测试芬腊搓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中本赣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现排价,最终的破百成绩为9.14秒荒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蔚攫。奥迪Q3在三挡时完成了破百辞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敬傅。此外渴甩首,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没甸,非诚瓯伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失兔,整个加速的过程十分平顺和线性邪乘圈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势傲另。车辆在全力起步的过程中抛,由于没有采用quattro四驱系统江差卢,车身有轻微的抬头现象赁,前悬挂的拉伸比较明显闪廓。 性能测试腐哗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中篓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甲畏砰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系墨。在整个制动的过程中膏,G值适中保持在-0.9到-1之间据革汾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态仇眷,前悬挂很大程度的收到挤压衡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显匿夺。此外联,该车在连续制动的情况下峭辆虫,受到的热衰退现象比较明显呻,在连续测试过后娩,制动距离增长了接近2米会。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容齿鲍,动力方面也足以应对使用的需求吼既含,尤其是在低扭方面需死,这台发动机表现除了浑厚的功底奥垃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平断。对于一台城市SUV来说韦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑磕佩罚。" "  你有没有这样的勇气需响巾,一辈子只留着一种发型伪效凳,带着一种款式的眼镜耸?或许多数人会摇头说不辫哄。试想你现在穿着中山装兰倘韦,带着大边框韦拾,留着中分头走在街上柬,别人必定会投来异样的眼光绢居材。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奖懈,但有一种美蛙,却是永恒的隋瞎冬,我们称之为“经典”哎睛画。就像中山装逐渐演变成了“国服”锯谈段,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样阜勘,看似过时的东西稍加润色松乾奇,就会焕发出经典的力量尉歧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题书坪,也是一个互相佐证的问题粉汹入。正是扛住了时间的消磨尽差馈,一个产品一种设计才能称之为经典凉悉。而正是因为它是经典码堆,所以无论时间如何过往故集北,岁月如何变迁凛,它依旧能代表着美篮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角校身械。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尘、保时捷911痞、MINI这几款车了乃费。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骑兄,这是一种财富农,就像一个国家的历史一样挪土档,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挽挠尝。但就像中山装一样侯爸欠,如果不稍加改动板,依旧会被人说土气势棉,MINI也是一样失,细节的升华会有益于经典的传播和传承钾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多垂托偏,是全新MINI车系中性能最好的撵。所以车头车尾都会看到“S”的字样签刚票。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表朗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沪晨,这是它彰显不同的地方略董,尾灯的轮廓更大了码,但相比老款不够凝练淡参,同时你也感受不到它有何种审美的进步桂狄,个人感觉它是为了变化而变化胺菜。轮毂方面甜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号来。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注聪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卧伞。不过卢歇污,在真正接触到保时捷Macan之前士枢谦,我对它的真正实力也有所质疑羔亮。众所周知愤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造剐吠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢倒呜陶?带着这个疑虑辉档似,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅懊街。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同爆税燃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型猩逃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机示彼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晨崎瑟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匿绦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浩旱械。在没有任何参考坐标的情况下孩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的垛琳怕。排除了惯性思维的困扰蕉,对于一款新车而言或许并非坏事横失。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布估惦,因此有关它的设计特征我们并不陌生散堡。作为保时捷推出的第二款SUV车型匿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计累达,同时也融入了许多独特的元素窖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奠堑苹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动携,因此在细节处理上枫凰,新车融入了更加激进的设计元素胸。    作为入门版车型锤畴毫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坷戒乌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯保赣,并采用导光条设计茨吾烤,其视觉效果更具科技感虚牵茎。   保时捷Macan的腰线位置较高腐炼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挽,营造出强烈的动态视觉效果桥瘸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格群。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一环搐扛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格福沥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蛔缓饭,我的同事此前已经为大家介绍汹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寒潭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耍咐。" "   ??????? 提起观致竭,大家都会想起什么妨仍始?这似乎是一个难以回答的问题搏。作为一个有着中国血统的全新品牌心卡羌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩翔拐趟。在2013年隆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喝,一石惊起千层浪冉脯径。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手借。   如今纷,观致的第二款车型溯,观致3五门版也如约而至坑宪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力羞矗?它的到来颧,在扩充了观致的产品线之后护捶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢彼木?自然是令我们拭目以待汤妒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车祁妹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蛋泞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莫步标,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型逢嫩,时至今日都没有做大幅的修改嗣扳。就是这样一个古董级外貌的家伙孝,最近竟然和新能源技术杠上了舱藉乓。2013年的日内瓦车展上咖,路虎推出了一款纯电动卫士舱,旨在告诉大家卫士宝刀未老笆。而这些天河昧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试幌间,看起来顷藤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了豆侗奶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扯及囤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品黔垒妊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刃节,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望会馅粹,并未成为现实场,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蹋书曝。   事情的转折点发生在2014年6月18日娥腐差,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照形绰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锭,并且这一次省,车身上已经重新贴上了拉花瞳穆谎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寝嘶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”先,而是一台真正的电动版卫士新。   之后通过各种途径的联系店灯浩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版草,虽然这并不是一款量产车食沸惕,也没有任何电动机勉功婚、电池组方面的参数数据铺蛙法, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试聘粪,我们认为此次试驾还是很有意义的腹母丸。   ■ 外观造型傅肉碎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷词场释,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捻窃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样道染,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异超。   电动版卫士全球仅有7台妓猜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拓懒,基于卫士110车型打造饺从,可以根据情况容纳5个或7个座椅味上,算是车系中的“旅行款”怜颠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妻斧隧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计翱蚕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡帛娄峨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哩扳,丝毫不加以修饰猛瘸。按照官方对柴油版车型的销售策略刷虚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分俏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理任报,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留庆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间砰。正对车头倦嚷,右侧翼子板的通风口也是镂空的赌,下方是空调系统的进气口鹊搁,而左侧的则仅仅用作装饰禄杯饲,所以是完全封死的状态小得。   平直的挡风玻璃梅节炮、小雨刷忻、面积可观手动调节后视镜壁琳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计螺,而在这台电动版卫士上课,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缴诺勺。   实际上配持救,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致电,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缺故拿,电动车窗只照顾到前排乘客盼略派,第二排为手摇的玛久,第三排则仅仅是推拉窗钩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林似,确实垂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车善,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虏泵绥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头牡粱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侵奇。   三窗式车尾设计除了古老外誓暇规,想不出更多的词去形容家,好在后窗电加热平拴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统建人。至于各种不同用处的尾灯警徘芹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喝昆本。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩硼镣伞,并配备了13针牵引电力接口村矫犬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电副。而对于电动版卫士来说屏,这款车的拖曳能力也非一般强大平渡桨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撼田磊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挂捷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桔,在这四年一次的盛世当中妒纫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闲魄等,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘恰,在经过整体的细化改进后整体更出色糜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炔,对于这样一款小车到底怎样拨熟,让我们一起一探究竟税停。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烙佰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计窟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肮娟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格互箔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格失韦呢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择费杠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱溃可靠的选择壤。   相比现在很多的车型阜匡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰编搐,个人比较喜欢这样的感觉巩腥,朴素也是另一种风格娇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好必聊温,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分忻啤,可以说是起到了点睛的作用朗浓钨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创看汗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格散祭车,看起来还有些运动精神邓借。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辰趴床,同时也是远近光一体设计氛呈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痪,更加突出其可爱的造型风格统夯参,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体镀,同时也表明了J2的一种年轻风格破。虽然是一款定价不高的微型家用车貌弥腺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置橇嫡,雾灯虽然不是什么贵重的配置墟咯,但对于安全的保障还是多一分才好钢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力休,实际使用中虽然刮水面积稍惺魏偬伞,但整体还是清理的非常干净畅。   在车体侧面造型上墟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斑垄局,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高隙速桅,这样给头部空间会留出很多李吭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感兴卷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感忌并糜。腰线起始的位置和大灯高度相同禾善粹,这给了驾驶员足够大的视野空间门收粪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坪痹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高弄柑鼎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格是。   在尾部造型上戈绅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锹签每,同时加大了尾部示宽灯的面积抨匹晶,为了就是提示后方车辆注意安全攫醋鹤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹活扒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虏冒完,内部非常的深不过开口非常芯下珊病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具函继迹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎僳,虽然是钢圈闻顿铜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乡煞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型济嫡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少耿饶赋。另外品情,一直让人头疼的售价问题扁,此次又出现了垮筋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吝狈为。价格问题污,在上市新闻 中已谈了很多锻速媳,不过与价格相比腿病,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善皮列。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奈楞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题参?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后许部,即将为各位解开疑问巫慰。   观致3五门版已于6月24日上市护,目前指导价已公布碾畔衬,售价区间11.99-17.19万元 石趴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍婚惧认:依然遵循简洁的设计思路蜗恢,造型更显年轻玻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头师腔署,喜欢追求时尚潮流的年轻人士副阿浩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蟹吾被。可以说夯硷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车狼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格敌俊坪,不过在细节上却更显年轻剃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尾拆,轴距为2690mm如,除了长度缩短了177mm之外咆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话换吻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉阜枚慷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了眠泄然。在车身颜色上释,观致3五门版同样有6种颜色可训鼐丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕癌,色彩更为鲜亮就,也更有时尚感汤亩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勿稻矩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嫁鲍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面受,而前雾灯也采用了圆形的设计辞坡,更显时尚时蒂。另外捌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苍单撂、转向辅助灯和大灯清洗装置漆蛇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 忿。   除此之外相,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)罕,并且轮圈的款式也更加的年轻付滴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冠腊。所以在轮圈与轮胎的规格上丘牛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别揽胳拟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泡:与三厢版一致列攘,细节改变不大讣裙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同埔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择警禾臣。中控台采用对称式设计疯彼且,各种功能布置规整碗翠,按钮数量控制在了合理的范围内蓟盼临,不会给人一种杂乱的感觉炕。平底式多功能方向盘与三厢版无异团抄吕,造型很有运动感朴稻,真皮包裹的外圈握感也很不错附熊馆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侧,除了蓝牙电话话逃坪、多媒体播放等这些基本配置之外继虱硕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务姐糯淀。除此之外觅导,车主还可选配观致逸云的增值服务滤沟,该服务包含实时交通路况侈撤、实时停车场信息和地图更新等喷。 ● 座椅及乘坐空间懂:白色绲边真皮座椅很有时尚感鹃熄刊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能算溉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浓按,与三厢版顶配车型相同稗。不过区别在于井,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理牌谢尼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升郎拣稼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动华腥。   在乘坐空间方面会,身高173cm的体验者进入其主驾驶座判韧,并将座椅调到最低位置后悍卡暖,头部空间大约为1拳焕,显得很宽裕;而进入后排后朴扑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间柿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抢奶。后排中间地板隆起幅度较大钨钎,长度也不适合搁脚幢,中间乘客的舒适度会受到一些影响桔。 ● 后备厢亮、储物空间和天窗庆:后备厢容积403-1105升旱温耙,储物格众多办项括。   在不放倒后排座椅的情况下狸诲朔,观致3五门版后备厢容积为403升差插派,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题攫臂餐。如果嫌这样的空间还不够的话竞孩,将后排座椅全部放倒后瞥樊枫,空间最大可扩大到1105升讣糙埠。除此之外倘射,如果您随身携带了诸如手机唉、饮料之类的细碎物品的话暑吵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间传脱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改簧桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备癸墩,可打开的总面积约为0.22平方米掂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似其查沏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架邯锑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卉龋鼻,两者最大功率分别为126马力和156马力瓜嘿酪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米愧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外晒,其他车型均采用6速双离合变速箱寂了。在底盘悬架方面蓄险,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纬纠吃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架糙。 ● 驾驶感受韧泪涪:底盘调校水准高猛次棚,变速箱低速平顺性比三厢版好次甫策。   此次试驾会上献匙季,我们大部分时间都行走在城市道路中娩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蛋,起步时若是轻踩油门踏板鸥碌蔷,车辆的提速会显得比较迟缓泼,若要改善的话想唐,需要至少踩下1/2的踏板行程燎钵沁。对于开惯了日系车的朋友们来说拈膊,这种偏向于传统欧系车型风格凶逢,而非“一点就有”的油门调忻可能需要一点适应的过程绷扭孟。   而在整个加速的过程中柬精沫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题岔吼壳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上墟,咆哮声已经传入驾驶舱潘靖,可就是不见变速箱及时升挡推互。另一方面锰祷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入适,整个介入过程并不是特别的线性死,其工作时的噪音也清晰可辨钡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧雌趴开。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赶乏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受假落,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挤岸卜,并且伴随着强烈的顿挫感捻伪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颓挟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桥饲瓮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乃,虽然顿挫感还是有鞍腻颁,但已经能够被绝大部分消费者所接受伞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弘奶,那么我可以回答您棚,和大众的DSG表现相差无几波墨贿。菏焕羞。   从观致工程师的口中得知醒吵疚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题悼无,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稀,对变速箱程序帆舍闹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鼻,找到其中一个最佳点贫沪客,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妓憾。   在手动模式下粳,发动机的表现仍然很积极健丰颂,不过由于其低速动力输出并不出众肮,其加速度并不能让人感到满意响,很大程度上肺氮匡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉唾暴。此外灿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辣午卜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吕茄豆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炮捅笑,而在此前的三门版车型上缕杰,我们就给予了相当高的评价圣。虽然仅从结构上来看谷菊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控褥,但作为一款家用车架寥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性队,高速行驶变道保证稳定性叉。事实证明翘逞缅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现朽,并且从车底反馈至车厢内的声音夏惨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的馆秤。   ● 编辑总结雷纬拐:   从我们此次的试驾感受来看岗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瞳隧谎、时髦的外形举朽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整箔。与之前我们体验的三厢版车型相比衫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步完舜,尽管目前顿挫感还是存在颓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了释坝妊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涸痕环,有值得称赞的地方北酣雀,自然也存在着一些不足挥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等室睦把。另外钎汇厩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的小欣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蠢从俄、转向辅助灯及大灯清洗功能橙鸽汹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎簧,这样看来秦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少善。不过疮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乃卷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间簇俯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍莆函虾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型歪颊。但个人更喜欢两厢版本戎杏攫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因触适。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾忿落。当然芹官,作为同一款车奋媒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同叮。三厢版本更加实用咯,两厢版外观更加时尚干练潘城抵。今天带来这款两厢版爱唯欧汝寥番,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狗,大灯的设计相对保守了娄搭慌,但也减少了人们对于这台车的争议性睛班套。从而扩大了消费人群烘咐涟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好逃豹孩,各有各的美竞贩愁。但无疑团芦功,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抢。   侧面的变化并不是很明显拼魄挪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尖。相比三厢版要顺眼的多柬轻舅。车尾的变化同样集中在尾灯上肥北,尾灯的轮廓变化倒是不大拆和,变化主要集中在尾灯颜色的改变夹。深红色的外围显得更有质感措弛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话试啤笔,越野车是最好的选择幸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车不,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凶考兼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晾砷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力县护咕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远许,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鹊杠浚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凄迟。除了电视剧的锦上添花帅,BJ40本身的魅力也势不可挡傻懂菇,下面我们就走近这款“北京青年”戒蹦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吐翻。   外观/内饰氛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试醚,或许有人会问那为什么还要进行测试褥浓固。其实答案很简单胃税秋,之前测试的BJ40是一款试装车材,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别善胳旅,包括电视剧中车辆也是如此供。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仑持腐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妈谋。虽然我没有见过之前的试装车虱甲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蛊,甚至有些地方与牧马人不相上下镀棱葛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乳虱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拣,这里就不再做过多赘述掂秆酶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰罕,你会发现并没什么科技感崇壤鄙,简单的线条徊席祭、硬派越野车特有的见棱见角的气质课,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面徐。另外光,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耗俏。硬质塑料质地的中控面板很厚实骇,比起舒服的软性塑料手感稍差捷伞溺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鸥柬慑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事唬逞,同理使用织布座椅也是一样惠岁透,无论您是刚刚涉过水沉途,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烙俊,都不用担心拌菠饶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器牡,不需要华丽的外表去装饰绢琴袜。虽然BJ40有着很浓重的模仿桑胖凭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沙柒面。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捆,那只能说这个人并不了解硬派越野车怒碧腺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望函伦,让人想到真正的场地里去撒点野块。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀儒摆稻?惊险的高速穿插斑、精彩的甩尾掉头客期乡、惊艳的侧向双轮行进葡皮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演托。时过境迁投铝镣,萨博虽已退出中国市称塘矫啊,但把经典的两款车型(即9-3蕾胯瘫、9-5)的技术留在了中国胸,在北汽成功收购萨博技术后驳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生趁巫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型峭刺评,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疾童,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求门憋,主打性价比与实用性膊微。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确剁排,只是在某些方面使用了相关技术而已槐莱博。   从外形设计上就不难看出败欧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影美,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰喂慑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70朝火,同时车身上所使用的犀利线条讥,令时尚动感的氛围展现得十分充分粹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表粉逝攘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级箔,车身各项参数都小于萨博9-3摧豆,所以直接套用的说辞显然并不成立蚕被蓉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蘑前骸,打造一款可以继承优秀基因手蜂,并适合普通家庭用户的车型睫,成为了设计团队主攻课程锻托。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骚伍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应光秘噶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巾宦响,但紧凑的造型与简练的线条须峭耙,使其观感的持久性更好怜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侧苔寇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场刻龄泛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型矛赏,价格能接受据宿残,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型硕弘。而现在也有很多车型供大家选择光炼抡,包括大众途安浇奈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择享郎啦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现备,它还有一个进口车的身份五青吼。接下来筛默徽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现汕沙嗣。   外观涟食:起亚最新家族设计迁护,略显可爱分具嘲,大部分能接受枷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲜,同时又有一种独特的卡通味道睦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感睬抵钞,没有配备氙气大灯葡械,但全系均带有LED日间行车灯砍闻、透镜及大灯高度可调功能观电。雾灯部分的设计很有个性乡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感崇项涉。   由于车身高度降低吞渤吭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑郡丝,平滑的车顶线条降低了风阻系数小商膳,流线型设计更加美观抒扦。全系除顶配的豪华版外下掏,后视镜都没有集成转向灯功能缝纯汰。另外羌,低配车型的轮毂也比较简洁洞列,轮胎规格为205/55 R16效盆臂。   新佳乐车尾的设计十分简洁聪,总体看上去比较圆润峭蓟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宪,凸起的轮廓首尾呼应朔纷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方罚谁梧,车顶带有行李架靛缆破,具备一定的实用性凳马。新佳乐全系标配倒车雷达功能臼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像幕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题闪灿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啦瘟肺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寡赏。而提到雷克萨斯馈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撩逝,立刻联想到了舒适畏磺额、安静等一系列形容词酱牌娜。   作为雷克萨斯主力车型守狠,ES系列占据其在华销量近半壁江山尽,舒适额慈壬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价履我雌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逝触,更是有充足的理由享受这些评语赴。但更重要的是痞,在环境日益恶化填墩幢、石油资源日益紧张痛猜、油价越来越高的今天幂设,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弧亨。   外观部分曙惺镰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型姬词忿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)深。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喷,和前代相比进化明显客瞳。初次亮相时认闻钨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贯芬等。与丰田一样划控虎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鳖,目前已被广大消费者接受慨躲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拖坑。   外部配置上科铣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舜恨胎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目别驮,与中网造型配合不错汹让太。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格韦玲卞,轴距2820mm绦挥欧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同筏诲,ES没有针对中国市场刻意加长藉隧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台京豆赏,轴距比老款增加了45mm曝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计催死括,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们遍抵。当然狸窃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标皋芬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起回窗恰。另外颓但脱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嗓,更加低调碘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肉芒倒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孩酿、忘记沉默寡言的正装车主搭舱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茅棵、忘记... ...算了拴壬丛,需要忘记的东西太多赏涤呈,你只需要记得一点糕吐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽台。   奥迪的低调挎扣砂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吹奥浇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然夺位。依托自奥迪A7的造型设计狡斜离,RS7依然拥有优雅的造型什江联,仅仅在一些细微的地方陆雷,RS7做了运动化改进棱茧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅唐垮梳、以及哑光附件皋驾阔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子适。   如果客户需要俩垂篮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哥芭,其轮胎规格达到275/30 R21埃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气落。排气管依旧体现出奥迪的低调庙辅,外部看是两个椭圆形排气管汀顶,而其实际是双出四排气鹊犁动,因为单侧双排气有节流阀靡粳擂,用于改变排气通道铜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣劲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的按,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线本。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梳巩较,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吝敖。车钥匙篇檬、平底三辐真皮方向盘惮、运动前座椅芒楷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绒釜粕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示玖陡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中海社,还提供发动机增压压力膛诡、机油温度显示和圈速计时器等数据喉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰佛闷,并提供其它3种材料作为选装廉。车顶内衬标配黑色织布童琉,可选配黑色Alcantara面料普。搁脚板谓牛虎、刹车踏板泡席掀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计反残图。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寺颧苍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑避能横、一体式头枕的运动座椅赔稠兼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料潮磋娟,并提供钻石绗缝岭擒竿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蔼剿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装么。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卯甲,就像微博上说的瓤,一次刻骨铭心的爱情识省,一次说走就走的旅行什么的十桶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求筛,但在现实中户纫苟,你不能永远一副放纵不羁的样子卫,特别是在资金有限的情况下碾颅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棱兄痛。此时你就需要一辆价格便宜闹弄、实用可靠的多功能车型继胳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择到。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型广,分别是景逸X3和景逸X5污,形成高低搭配产品布局纶贸倒。景逸X3属于入门车型凹酥刨,共有三个配置椭,指导价从6.99万到7.79万元涉躬溯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看略,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像污上。这款车的前脸采用了新的风格样式啊,线条比较硬朗剧什煽,造型简洁流畅赖,同时又很饱满闭建斤,没有过分追求标新立异的夸张风格悲,显得更加沉稳噬寸虚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素写省,给整辆车增添了活力拖规硕。   除了前脸之外凉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓欠咐瓶,让人略感失望排擦池,好在整体风格还算融洽保,不会给人前后脱节的感觉廷胶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm摄、1835mm和1705mm坪豆,轴距为2685mm竭,在这个价位上算是较为突出的水平了讨性,保证了足够的车内空间册。" "  在固有的印象当中独我,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下耽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价桥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣麓渖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舅邪,作为日系三大高端品牌中的一名绦口欧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸颂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次迪貉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烁痕列。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说韧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桔憨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娘蠕犀,取而代之的则是一种日系的柔美风格铰姬逆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影番,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力精,甚至成为了英菲尼迪的一种特点臣,并且这种特点让别的对手无法模仿琳髓圭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉髓标丝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瓤,看起来非常具有独特的风格钡庭啃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陆耻,不过看起来还是比较有神的怯居呈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果列。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示段侍餐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瘦艰锯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浚驴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉田,这款车有这么长么譬琴?实际上后门的长度远大于前门谜,不过整体造型并未收到过多的干扰屑甜笛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肺靠揪,因为C柱的造型更加接近尾部炮疥里,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果改,腰线的设计在在尾部提到了最高诉珊,并且从前大灯连接到了尾灯部分勘疤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通豁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑圃别坛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响法。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计椽拾桅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计饺蜂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布股控,到今年4月20日其正式接受预定漠,不到一年的时间睬艘块,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了确寡廊。在新能源车量产瓶瑟米、市售的速度柏凸脸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌誊桥篓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯齿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过棱币。当然哇啡泡,汽车之家评测新车的速度也不慢景,今天吧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款洞躬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款残登巫,其中橙色的为增程式混合动力版车型泞,白色的为纯电动版车型花蒜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拉秋。   ●外观桥璃涕:造型前卫雾掸酱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辉襄,我见到量产市售车之后垛鼓,其外观真难以与概念车作区分接硷借。宝马i3前脸造型饱满圆润崔济,双肾进气格栅则是家族式特征的体现晤弛。不过杠,“进气格栅”四个字需要打引号了漏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能轰氢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾慕辆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计休,让整车看着很有质感且与众不同售毫浚。当然穷巫翔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼呈哄力,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格诉臂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头粟堪,但它的车身侧面看着一点都不显小顿惯嚏。在我看来原因有三枪仇领,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富似危,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少猾男驰,给人感觉比较敦实强。特别是车高数据茅,它比X1还多出了23mm欣亢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氦赣弓,达到了20英寸雄佳捶,但胎宽却很窄扯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叼铜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蔽炬记。有关这款轮胎谩诗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骡斥串,基本都表示由于规格太特殊视,没有现货也没有报价睡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苇灸楔,很独特博返,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应古睫孰。尾灯采用得是隐藏式设计陷毒寐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挎盘挞,用于显示示宽灯伴桔、刹车灯以及转向灯等汾德山,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧同,所有光源均为LED够。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中灌粱浆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词掇,欧洲市场上柴油车盛行已久煽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汝混。不过近来涵渭狡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求璃彭蒙,Jeep便是其中之一饯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盗。 ● 外观介绍稀堂:与汽油版无异都辰梢,硬朗依旧靛。   从外观上看惦湘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弧。新车的外形仍然显示出硬朗铅堑、时尚的风格混囤紊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大晃辅,提升了时尚感地。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm呢,在同级别车型中“个头”并不算大绵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疤捷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戮。   在外观配置上当翱伍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯畴、雨量感应雨刷丸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的盗。轮胎配置方面痉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怒佳,轮胎规格为265/60 R18灯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鲁绷,规格也变为了245/65 R18煞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时僚,我们会谈论什么谴?是大老粗一样的外观袍懈,还是“马路杀手”一样的形象糖痪透?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象标素闺,笔者也不例外弹。6月5日下午墨朽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绷红,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乖,原来大块头也有过人的大智慧为率叔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骡纤、FM两大系列乱昏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日概骡褪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华呈采欠,中国区总裁陆博天到场助阵耻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后募密,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱床泄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了讲伤唱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车筛,最大的意义还在于为企业产生利润谭。因此纪舍毫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浪吼锨,并体现在生产效率次博、节油效率柯辱经、完好率史敬、安全部胸、安备∥和驾驶员体验六大方面女。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瓣潜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呢倡抒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证视户硼,而大众凯路威则开创了一种新的格局掀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拣改。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盟怀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威维佩旱,而那款车型是针对高端商务市场的车型俗雌,虽然其内部可以进行简单的商务会议芳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的川,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案添饱公。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汇呸妈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嘶料未,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求悄嗅畦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赌晨溶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼从,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鳖间,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气天龚集。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置羔秀,只是以简单的卤素大灯出现缔挖瑞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挞,只能说稍显遗憾廷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车堡,并且其敏感程度非常高耻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单丝航,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大箍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坚猜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味囱铰斤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疆,在尾部造型上也同样是方方正正镣病劝,给人以刻板的印象抨涩掠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卧,看来稍显朴实无华另,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茂害赊。尾窗的面积超大嚎入春,并且配备了后雨刷剁,可以说在安全细节上做的不错款。尾灯的造型也毫无新意腥涟那,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐似堋,尾灯内部的结构也比较简单剖峨绅,并未采用LED也是针对不同定位的选择浑躬姓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骡,尾部配有四颗倒车雷达探头抚季,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用劝。作为一款商务用车哺溉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挫馈,而旁边就是凯路威的备胎所在地堪饱,这样的设计使内部空间得以最大化利用绍。   相比国外的凯路威车型壕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂董巷,造型上采用了多辐式造型滑,轮胎则采用了邓禄普品牌搜宏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蒙技。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候星,我更多的会用臃肿两个字来形容它妊。圆润的车身杀吭介,没有棱角的线条挫,大而无神的头灯遣,都让我对它提不起兴趣纷杆。第一次见到新款昂科雷时酿,我的这种感官得到了改变拳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苫。新款更加俊朗隘钩,就像是一个胖子订速垄,经过健身店,从大腹便便变成了施瓦辛格陕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乖,这种类似于点睛之笔的作用敞胃隙,实实在在的发生在新款昂科雷上面惹。之前的头灯让我没有胃口零,尽管亲和力不错荷窗,但太没有性格靖伶。连同这个车身病判,都让我觉得臃肿无比翟,简直就是个满脸流油的胖子芭洪虫。新款更换了更有张力的大灯钮,进气格栅也变得更具进攻性陡挂性。这样的风格慰啦,我想才是大家喜欢的拾。   侧面造型的改变不大绞,侧窗面积所占的比重依旧很猩芭悼啤,这和新君越妻锨、GL8都很像篡。给人一种重心很低的敦实感朴沛鄙。但对于车内的乘客来说颁煞,这不是个好消息帅胜,过小的车窗影响了向外看的视野杠。造成了不必要的压抑感辑。或许对于选择别克车型的人们来说效熬,这一点必须无奈的接受了秋。   车尾的变化不及车头陶醋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性模譬脑,或许我会更喜欢它峦彩诫。但事与愿违杭鹅,尾部的改变仅仅局限在排气管上踞翅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形把氓。这多多少少会有助于提升质感辉诞喝。也改良着尾部太过圆润的整体气质莎饲。可以说擅,这次外观的改变农辞,在这些细节上还是很成功的蛇盆。相当于一次瘦身和塑性蹋矗蘑,让它的线条和筋骨更加分明确串。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间巷报乐,纳智捷 新大7 SUV正式上市持杉涝,官方指导价格为22.68-27.48万元撼。一直以配置见长的纳智捷品牌堆菏脓,在小改款车型上又下了一番功夫息乱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次读长。在体验的这几天时间里然护推,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”呜矗罢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价械新嘲。也有好奇的邻居询问这款车的售价戎,当得知价格只有不到30万元时扭,邻居更是深感惊讶书爬蔼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢托软?本文就为您带来答案棱。   作为一款SUV等靖赂,“大7”这个名字一点都不为过梧僵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手米,2910mm的轴距更是傲视群车层,也难怪引得路人频频回头信嫉嚏。不只是尺寸辑刹,本次试驾的新大7四驱旗舰版铜兽勤,整备质量达到了1950kg炉谦草,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坝鼓窍。   作为改款车型纤碘,新大7的外型经过了一番修改梦,主要体现在前脸和尾灯上珊寒。大灯造型有所变化疗检衫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内息盼换,而经过修饰的雾灯非屋钾、转向灯和前雷达工酒,给人以霸气外露的感觉埔去撼。整体上颧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉慰伯酮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭海,比较实用圣藉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上关娩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上械封。从奥迪A8的换代哄踞、全新奔驰S级的上市篇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茂。这三家老牌厂商动作频频让婚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上急翁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS台。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俊勺分,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叼隋坡。而随着混合动力时代的来临毙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屡漠泡,可以说从那时起罕掳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弟比敲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烽祈韦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期禽疵拭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来埂饲卵,以期对它能有深入了解膝氮耐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内殊险。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸僧孪究。相比之下不擅,雷克萨斯LS在此方面并无优势暗防,长度安嗣撕、宽度和轴距均落后于对手茧铃玖。   即便不看车尾的标识省霓跨,仅从前脸上幽兰色的车标倾犀贡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腻。而身挂HYBRID标识则意味着浮,除了树立当家旗舰车型的形象外列宝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神几敬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拇惠停,只是在一些小细节方面令人有些不满句。如果用最严格的标准来衡量似,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骑肃诲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惋闺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疙拦杭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蟹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拢诗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蒜,这种车型的优势就在于徐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感焚炕氮,还拥有了超大的车内空间犁莽刀,优势显而易见舶,而今天我们来到了美丽的太湖毋镜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型罢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心特晾,也让更多心意欧力威的人有更多选择温。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的篡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宿社,不过从售价以及车身尺寸方面来看码,欧力威确实占据一定优势雹请受。   外观上欧力威厢型车身造型璃厂,并没有阻碍它时尚的视觉感菱撬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瑰,时尚并且使用伴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示兄锤袍。   非对称化的中控台设计堕,与1.4L手动版没有什么变化鹊,首先造型上足够年轻协调氏破,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耻邦腺。欧力威自动挡车型陇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菏,操作多媒体更加方便蓖。中规中矩的仪表样式没有什么改变枫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抹烩。   本文导航" "  有突破有挑战射播,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丸,就会有这样的感受抗哎囤。它太挑战人们的传统审美了翅估,怎么样也无法用大气附、简洁编、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颂藐腐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产方屠。自由光承载着延续切诺基的重任饶,就在这样的争议声中款款走来菇肋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贾疟泥,挑战着经典凉桂鞍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揉说,在做颠覆传统这件事鬼皮脓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念从盒。就拿前脸来说度,好看不好看绝不是我个人说的算的塑,每个人眼里都有一个不同的看法茂老乌。或许慢慢大家就接受了贸瓜蔬。   作为一款中级SUV尝巢,车身尺寸上中规中矩抖剧溃,作为切诺基车型的延续瓮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胃,但也能看到不少突破之处虱瘁糠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重托。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃题社。   本文导航" "  从1985年开始朴斗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戒实婆,1991年出现在5系车型上公,1999年开始陆续出现在X系列车型上锈问。直到现在蒙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术描。2014年5月22日欢傅级,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive椽郴薪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搪斡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坤钎灵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表培叉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汐涧唱,新BMW 328i xDrive瓶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元券疥。   第六代BMW 3系延续了这一传统射,将融合了电子气门控制桐鸡娘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嗡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配览瓣市。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型朔疏水,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本武。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的倘饭,要了解这个问题前提巨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理如。齿轮传动式分动箱伞膝岗,连接前轴的方式改为了齿轮传动享素曝,其他地方大同小异桅。对于宝马X系大部分车型来说剃禾泵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能和横晃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酸宫唯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力你嫂涩。由于前后轴均采用开放式差速器爬叫害,遇到交叉轴情况时魔搜许,也只能依靠电子制动来辅助公。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱匙毙辜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构逃覆,与齿轮结构的分动箱原理相同茨龋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥色木。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的参羡嚼。至于控制多片离合器的方式疏傻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式巢撤寂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搜,所以常被用于装配在更强有力的车型上粹苛胺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器董簇碱,以对扭矩分配进行不间断地调节街棋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配慨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩雄哩,默认状态下前后扭矩分配为40婚棉呵:60蓄迁,最大前后扭矩分配理论上比例为0瑰:100到100坡蔑哭:0之间航。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恒目憾。扭矩分配可以在0.1秒内完成唐绰铰。   行驶过程中刺卉,如果系统发现车辆可能转向不足寒去撼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧魄,就会减少分配给前桥的扭矩轨,将几乎所有动力都输送至后桥喉刮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息既,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娠畔。一旦出现车轮打滑匡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器戮推,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纶锌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制句。这就意味着尖,无论路面如何突然变化娄炭丸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上磷,即使是在部分结冰的道路上蹋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解栓氨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型履丧,其中S2属于一款5座小型SUV客告,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下巴统鸽,很多品牌都开始研发小型SUV筷。而S3则定位于一款紧凑级SUV画纽,并且采用了7座设计北吓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猴氖,接下来就给大家一个解答赖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位司溯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酿辫,这一平台就是北汽威旺M20的平台登党,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计护籍。但是两款车的轴距却不相同墟,S2轴距为2560mm推,属于一款标准小型5座SUV迸傅。而S3轴距为2685mm娄,接近于一款紧凑级SUV毒漠旅,所以为了能吸引更多的消费者镭沉,采用了2+3+2的7座布局扯滴粗,主打一般家庭用车澎,实用性优先璃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV控,主要还是面向有活力的年轻人侠憋,外观设计更多偏向于动感的元素居多酵嘉。大灯组的样式也不俗套唾芥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低渺趴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的列俏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比局恢陪,在车身尺寸上还是比较占优势的霖。另外2560mm的轴距表现也不错臂池,至于它的乘坐空间表现如何间好侠,在后文我们会有体验菇颗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计遣品食, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升触拈彼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了杉,车门不能完全打开的话忙,一些比较大的物品拿取会不太方便皖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台燎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机熔间古,并分别匹配3款变速箱脚。此前拼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型徽闪。而今天我要试驾1.4T车型室帆,虽是短暂场地试驾怯厘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别逢洼,特别是动力上提升明显诫匪。 ● 外观/内饰碎距:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型健瞄,也做了到店体验的文章法掣龄,1.4T车型在外观却副、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鳞,本文不重复介绍抗鸵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汀烷呢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垃俗哭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因忙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等佬矗福,具有很高的品牌辨识度门氯顽。同时在一些细节方面的改进苍,比如重新设计的头灯艾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等共凹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重滩比靶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台礁,采用了全新的发动机恕泰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机幕雷抖,属于大众的EA211系列烹暴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棱携,最大功率150马力/5000rpm玩筛虹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拷拴陛,而相比原来的EA111系列有了明显进步刃到亮,首先是恢复了正时皮带恭挖,降低发动机内部的功率消耗杀搞挨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术俄手,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴念,而喷射压力也提升到了200bar弹玫汉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垃阑澜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别道里,前者顶部是“SKODA”的品牌名紊,而后者则是印了“DSG”的字样妇死。   底盘悬架方面砰衡截,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架茹纲咎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氓虚沏。制动系统为四轮碟刹结构沪,采用前通风盘式后盘式配置碍虑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目每,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目闲仇泉。由于是场地试驾陛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娠挠,能更好地了解车辆性能虾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来魔,只能在日后的试驾中再介绍冉。   动力方面簿苗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容靶袭褂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肉,1.4T车型的起步和加速更为迅速毯埂衡,而且涡轮的介入时机较早爆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉殊,动力的输出保持平稳可控的特性截温炉。   使用D挡时瓢,以1/2油门深度驾驶拐墓铅,变速箱升挡较为积极棋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下囤航曙,而且换挡的冲击较惺怠,不会影响乘客的乘坐感受窝番。而以深踩油门的方式驾驶层,变速箱会到4000rpm左右才换挡程列稻,加速感受更为明显松帆撮。   换上S挡酮,油门响应灵敏了许多糖闺亨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伐汝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感分,在弯道多直道少的场地赛道里痉口千,需要频繁提速的时候桂,显得更为得心应手畅。   全新明锐采用电动助力转向系统凶毕,方向盘低速时转向较为轻松龟缕,而高速时明显更为沉稳婚,转向需要更大的力度粱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力豹付靖。   底盘悬架方面掀夹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怂牟,在弯道中对车身的支撑性比较到位强,方向盘的有着精准的指向性亭筏,转向迅速而稳健投泛。1.4T车型全部带有ESP系统己,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候华悲禽,ESP介入的时间恰到好处芜酿,总能及时将车辆修正到正确轨迹款,而这套系统并不能完全关闭吝,属于比较重视安全性的设计潞。   在模拟颠簸路况的体验环节芜恨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用龋,然而后悬架毕竟是非独立悬架萍烩僻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讲谱坪,仍会对另一侧有所影响得嫂题,车内乘客仍会感到轻微的颠簸攻雀。我们在之前测试文章中也有体验视频玲壕饥,请点击查看畅沉妙。   更多精彩视频广谋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绞亨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少藩缅,在D挡模式下表现中规中矩界口额,切换到S挡后油门响应灵敏烽钠,变速箱的换挡节奏更为激进负,加速感提升妙澳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诽。" "  2014年2月26日洁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咳凭袖。其中T5动力总成包含智逸版级百痴、智雅版袱、个性运动版共3款璃壬,售价为42.39万元至51.99万元瘫,T6发动机版本及价格保持不变叛侧泵。   据了解舷令菠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术佳强拒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机该廊夸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱床赊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢丢?本文将为您带来答案戌凹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面摄类,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化姬闷萎,但动感流畅的造型令人印象深刻恃黎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉癸醒,正如北欧人给大家留下的印象卫蒜裙。      配置细节上经,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酱莽,全系标配了ABL自适应氙气大灯履畏,以及感应式转向辅助灯光盯锰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下群,给驾驶员提供更佳的视野胜。   此外嘉会扰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伯斜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达闭,探测距离达到了150米沏蝎,足以应付绝大多数日常行驶环境臼擅。此外坞毕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能黔健。虽然这里看上去有些别扭誓艇,但安全性才是我们应该关注的疤齿韦。" "  限量揭稠、配额瞧、上市前被订购一空赌朔牛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹忱氰七。然而杉垫莎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赔刹未,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘深岸卜。2013年锯哺,经过M部门调校的M135i披装上阵铝,性能已与1M十分接近贯教伙,并且这次冲破了限量的枷锁础盖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车欣。正当人们面对路上的1M投去羡慕陷锈、嫉妒踏皑、恨时娩梳砂,宝马为我们带来一款全新产品匆逃,并且它的能力并不在1M之下开卜,它就是2系的顶级车型——M235i纬羌膝。 延伸阅读澳屏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言亭冯,2系可能显得有些陌生阑彼华,其实早在40多年前硕橙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仑暇。此外票,BMW 2002车型在1968年问世光念畴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凉疯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匡惶蛙。至此税矩卉,2系的到来并非空穴来潮溺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22祁坝,而这个平台也与代号为F20的1系共享鳖趣,简单来说珐悔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中努恼凭,这与3患、4系的道理相同却巾僚。在2013年时缅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验掸岔稳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近固廊宽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贾庙寒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览必湾假。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吞隙讼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异权,从代号E82的1M车型担叙搭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”实,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受突,但随着时间的逝去僵,渐渐也成为了一种习惯贯贪陵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表甫答空:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加晤,更多是出于对内部空间的考虑成淬孺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嫡钵粹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数硕修熊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容妈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感顶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凯抢。   当然看锌谈,即使武装到牙齿腔饰,M235i也不能与1M平起平坐光,M家族的宽体车身饯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瘟饺,就像当初1M推出时的口号一样“M华哺,永远从后视镜中藐视对手”蘑薯,而M235i更多还是为了平衡性能僧小割、实用性与性价比念九味,同时也为今后推出M2而留下些余地汲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后姑驰镐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铜坚距,针对绅宝D70推出后的社会反响澜挠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多璃慰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车矮裂康,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势亲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生臀档乏。   D50额,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苇粱萎,推出之后的表现往往是人们最期待的裁娃萌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喉憋汐,面对D50的将会是极为严苛的考验崎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巢傻杏,而成功了截,也将有可能成为流芳百世的一代名车藤仁。7.48-11.98万元的厂商指导价屎,可以说为这场战役的打响拣,开了个好头唤破检。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纳尝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格群卢铂。此次担任D50设计工作的鞋试冈,正是培养出诸多设计人才的博通公司湃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点希,同时又能够给人们耳目一新的感觉浩阀茫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题衅鸿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氯算工:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鲁心,但是当你接触过D50这款车后抵弦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扔胖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咳晦摹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的誓傅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹此趴,但是当你将这些元素组合在一起时厢,却有会很快打消之前的念头哇奇答。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外顷耗饥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盲妥蛊。运动气息浓郁的设计手法芍陛,会让你把D50和运动结合在一起哦登陌,无论它实际的性能表现怎样既,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屡纫晤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秃抚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促亨料。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态官,面对不断推陈出新的竞争对手殴怒统,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寄弊。好在随着2014款车型的上市默松,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂枷壁,而这支强心剂的主要成分也很简单眯,一台1.5L涡轮增压发动机睫角矛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型攫普,针对配置方面也进行了一定的调整慰铝绿,其中自动大灯鹅仇、超速报警以及四门车窗揖蹇防疲控升降等功能均成为标配抠撅倪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尘咎娃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苏卵随,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乒辉。因为从早年搭载的速锐豆吠,再到大红大紫的秦身栓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6笺,它所提供的动力都不曾有变违。传动系统方面赐败,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱臂溶柿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱逢蘑稻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言糜软,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿行夏。在城市中经常用到的中低转速区间内沪筋,发动机的动力输出比较积极捂鹅醚,并且通过涡轮的帮助赖,动力在1500rpm之后便有明显提升思,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm等府喘,完全能够满足日常驾驶急宠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低参斤侥,适合城市驾驶梦。挡位之间的行程适中枢煞,但手感略显生涩洛规。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜猛獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尚亥慕,而非车去适应你江埠褪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甸聪盛。四辐方向盘尺寸偏大览,回馈力度比较匀称群,因此驾驶这台大块头还算是轻松挝乔敖,只不过方向盘的虚位过多焦斯郝,转向时不得不做出更大的动作蛊。   前麦弗逊砰介、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收底徊察,并且由于悬架行程较长史犁逝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉莎。当然这样的调校也有它的好处彪彼蒋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中川堂据,SUV车型是一种非嘲辏耗油的车型疙息,毕竟以自身庞大的身形来说嘉操,自身重量就已经非常大了溅陪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机豹瓜饱,这也导致SUV车型的油耗居高不下滴富口,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观圈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题底,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚溺,在众多的SUV车型中堕乏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度分衫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乌,这种设计可以说非常的扎眼惊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢帝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯墙塑磋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售困侈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志距信牵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征戌。在RX车型上谰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条财,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同垦蓖瓜,从RX整体风格来看荡赣券,还是更多的体现了柔性设计的特点冈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型何梗筐,如果不看下半身炔磊肛,很有可能误解为一款轿跑车型腊彼摄。不过这也让人们的视觉一亮脊碴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茹篮焦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上德瓷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逻凛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同估,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的反,没有过多的硬线条介入促,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的悲某,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点显吗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符居辜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力努,RX明显体现出有些不足豪苫,不过这本身就并非是RX的炒作方向钱饱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肺,内心想要一件东西立挝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费田,否则你就无法拥有心中挚爱搞麓。你想要一部手机噬,但偏偏要你保证最低消费怯。这种心情着实不爽搽擦咸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汾触,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统枷棺,这两样东西都是你想要的捅赴庐,售价三十五万不到节湿登,撇去不相干的配置联恫,给你你想要的谩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锤晌,是不是有点定高了嫁俊疚?可细细一想婚途柏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磕贤麓,并且还带有四驱系统膊缎男。如果单单从这两个要素考虑聊,同档次的车型里莆步,都破了四十万大关了祁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肝设绥,目的就是要拉低门槛腻灿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出处兑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挞礁。但运动元素表现的很细微妒偶穗,基本上都是细节点缀刷,和其它配置的A4L差别不大库法饰。虽然是一款40TFSI的低配车型滑穆醚,但从外观上很难发现区别廷唬己。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胳裤卞,算得上是全车比较明显的运动彰显了旱。尾灯内部依旧采用LED发光元件灸栓戳,总体来说萌,亮点不多怕愧溅,朴实大方琳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窃瓢玫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弦琳曝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品居室粉,除产品名称外下,其与JX35并没有什么区别合砰,还是那个豪华运动的大家伙嚷恒灸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮首,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露法。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能深脆草,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鳞炒,灯角黄色的反光片是标准美规设计巩疆侥,但无论哪种规格惜,对行车安全方面都是提升撅口愁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卯微叉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挪,前置摄像头悄然隐藏其中旧炮阀。侧面看上去QX60依旧大气稳重惺竭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感染瓜。另外丸虽睬,底盘上有些部件会低于车身舷牧殴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过改锣仆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骨,活泼的细节设计使其更有灵性熟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嚎瓦,也起到了一定的隔热作用郊敞排。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感托疾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肛速挥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现纶嘿认,静音效果良好瑰狮。   车尾并没有过多花哨的设计撇悄蓉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盟嘲七。尾灯采用部分LED光源小嫂娶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释爸虏档,总体来说比较耐看耻篡桶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味玖持,它的出现让整个后备箱显得活泼起来溯塑脑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起舷当先,就一直是大量网友关注和吐槽的对象湘释鹿。上市前麓盾苏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茧炔,不少人不相信它的价值侮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后屏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捂,这自由光到底是什么情况囤砰心?经过整整一周的深度试驾后撇,我有些新发现可以分享给大家盟石。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3硼懂倾,我的思绪一下回到了2005年左右细码洁,那时候自主品牌鲜有SUV产品盲嫡恼,奇瑞率先迈出了一步疤,推出瑞虎突昂,并领风骚多年拘酚恳。当时奇瑞称之为NCV驾谐偷,也就是集合轿车以及越野车斑隧,有着越野车的外观和坐姿妻,并兼顾轿车的舒适性趁扯,其实就是我们现在说的城市SUV骆怀领。   这样的优势持续了很长时间室尘堂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品隙敞沥,瑞虎的势头逐渐放缓匆填殊,也就不再抢眼了竟哪。奇瑞随之调整策略顶,在去年推出瑞虎5这一新车型哼,与其他自主品牌新对手进行竞争拇郝屑。与此同时藕,时隔半年的今天垢疆铃,老瑞虎被重新包装升级疯,命名为瑞虎3再次进入市程卫,与瑞虎5形成高低搭配涤垄茶,重新获得了新的竞争力工患腔。   外观伤慧膛:   正如前面所说窜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作下赁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节檀藐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸迹亲徒,棱角更为突出刊劝、线条也显得更利索侈受。侧面增加了镀铬防擦条肃告,而车尾的变化并不是很大棺册,集中在尾灯和一些线条的修饰上勿裙,就造型而言瑞虎3更年轻了碌娩窍。从车身数据来看韩拧,瑞虎3相比对手并不占优优势保,但是得益于外观的设计酪卧恳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些托胶拌。" "  在经历了数年市场洗礼过后斤,瑞虎车型迎来了新一次换装辩存,代号命名也列入到了家族统一的序列中椭韶驼,对于车型的区分更加简明练渭蜂。除此之外雾剂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计德,以及更为充裕的乘坐空间厂,以提升自身的竞争力环贾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型荤丢舱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用壳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连魏恭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向趣溯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拌。   此次改款主要集中于外观方面溯痛,通过新老款前脸的比较点鞍,我们共计找出了8处变化墙李,分别为环晒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胳奈赊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯凡弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大栋溅猩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缓械:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浆蛾,但在车身尺寸上有所调整贰,其中长度方面增加了30mm誊鞘跑,宽度与高度减信芊纭,而轴距维持不变遂卢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碴弊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35社,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撼。   车身轮廓并没有大费周章的变化偿湍廖,更多的是在细节上体现新意股肮。侧车身防擦条进行下移畴扑,并在前后车门中增加了镀铬饰条归,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疏刀惺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讲,更趋于向装饰性靠拢们赣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凶惧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性屋顶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绍喷,若要找出所有差异呜仆驹,还需要费上一些功夫衰沦饥,在对比过后变化上依然可以达到8处囊涪玖。依次为蹭帕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识视。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苔仑购,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计渭,空调按键的布局更加紧密孙奔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化菠。此外哥花,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惶。   按照配置的不同檄赖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机受册,大尺寸液晶屏包含导航此宿哥、多媒体唉秸、蓝牙以及系统设定等功能讳,而在操作上也十分直观承檄扮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当结畦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度丝绣疼、风量霖、风向等信息硷净,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少窍,同时旋钮的阻尼与定位适中坚,手感较好梗借黎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫第诉梦。   方向盘两侧位置集成了音响秋筛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炯层,中心区域使用了品牌全新标识堵纹,并在造型上稍有改变帛。仪表盘则没有任何变化杉迸泄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同趟畦典,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值官,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素踢矫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舶,但调节方式为手动鞭,前排座椅具备加热功能谐,按键位于点火开关周边区域波,位置的选择上不够人性化稠眷,副驾乘客很难进行单独操作臀挤。   在前文的数据表格当中级稀我,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优税,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酗吨,头部距离车顶约有4指空间戌,直接移至后排乘坐埂泼沉,头部空间同样保持在4指分淡,腿部则为2指余量醇亥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下京排菲,首先需拉动靠背边缘的拉手傅羔趣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浅碘,要想恢复到之前的乘坐模式丧喷蔬,还需先拉动开关铃讳,同时扶 起靠背粒具轰,在操作方式上显得不够便利料诉希。后排座椅支持4/6拆分放倒物锋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大剂澄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3付坛澄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致售呸朔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎人客从,含有DVVT技术并扫荣,相比早前奇瑞的1.6L引擎抄喉嗣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善膳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钩开惮,在CVT变速箱的帮助下熔卷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作滤。即使在起步之初深踩油门协霸递,加速过程也会显得有些慵懒协,只待转速攀升至2000rpm后得,动力性才有好转漠,此时油门的响应能力有了子显著提高扰卞骇,虽然整个过程称不上动力充沛全龄,但对于城市使用来说算是够了登。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上思浑瓜,涵盖了手动倡轨辰、雪地和低速3种模式峡,在手动模式下可以模拟7个挡位善蹋匹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冉雇酥,在模拟挡位的帮助下九,转速会与油门的深浅更成正比娇,升档与降挡的操作也会更加从容浦罗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内耽坛捷。   在紧凑级SUV的行列中能按椽,瑞虎3的车重算是较轻的一员法,这为引擎减小了不少负担驼。助力转向系统的力度适当饲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凑虎嚷。转向的精准性使我出乎意料目,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陷秘,悬挂整体表现十分扎实稿廷插,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惶酷是,令试驾者信心倍增夸晦。   如同瑞虎3的定位那样话梁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外莫秆厦,它并不具备越野的能力蛔携,然而精确的城市定位镣陋康,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适博锚,诚然徊,它在这两点上做的很不错氢彪闭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锑炊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言广袄暗,瑞虎3也许是最合适的选择对象谱棉。 责任编辑莆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年幻,一晃6年时间过去了花驴纪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尾勘,但是我们仍然和它有过很多次的接触兑鳞粉,并且每一次都是充满乐趣的体验垛坡投。今天我们又把它请到了这里萎顾龋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外断,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型杰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能街腑金,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涩贡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气镁赎累。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税漓,自然整车价格也就能便宜不少赖,降低了它的入门门槛泄。而以我们消费者的角度来看怒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刻,这也是我们今天把它请到这里的目的拾,测试项目很简单谦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现褂煽首,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了姆。   ●日常驾驶动力表现抹提耻:低速扭矩充足千侵寇,高速动力吃紧巧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蒲筐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过川,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性叛脑苟,但机械结构还是更适合在野地里行走何喉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拧,外形设计宿舅、车身尺寸恫、参数配置全都没变斑外,只是换了一台发动机谦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃售,双手需要时刻度掌握住方向盘筏簧,总之开着它你不会觉得太轻松填薪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侈,大家也都心知肚明千羞男,所以今天我们重点聊聊它的动力表现替馈瓶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搐焕,参数虽然降低了沦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些憾钮童。实际开起来起步那一下还是挺有劲的湍,并且只要车速不超过60km/h窃林,提速还算是挺从容徘梧,也有一些推背感抚,感觉并不比3.6L车型差多少烁底。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了衫鞋,脚下的油门响应明显迟缓了不少式邯,如果你心急的话戊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧砰晃娶,否则踏踏实实的在路上巡航蛇秘绘。   ●油耗测试帽:正常表现连稼抗,不惊不喜嗡。   发动机排量小了禄毯亭,除了动力影响之外兜搅陪,油耗也是一个值得关注的指标埃拴鼓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试戎七。整个测试过程我们共行驶了118.9公里悉啼受,拥堵路况大概在30%左右檀府,畅通路况大概在40%左右拔舶绢,另外30%为综合市区路况商僳,全程平均时速为31km/h石笆,最终计算出平均油耗为12升/百公里池匈,算是正常水平凰熄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过起,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寄型滔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仟哄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何细棠魄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辆,很高偿颧变,或许我接触的都是高配车型泊贩,包括纳智捷大7辈坝、CEO等车型尝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助眯邢。今天绿诧碗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寂帽苏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量全惹蓖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧聪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢竞词?下面渤,我们就来看看详细的体验报告沪壁。 可以看到窗堕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高你八乃,这在于其他车型包括纳智捷大7槽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现浅。这次试驾的优6 SUV也不例外蜗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氖,为了突出这款跨界SUV车型的定位喀,外观设计上更年轻有活力氰采别,对于年轻人应该有很大的吸引力狗漓提。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碑现,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陌,轴距为2720mm碗髓,可以看出这是一款跨界风格的SUV华额。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品司,最大的优势是轴距要长出20-100mm囊蹬培,具备不错的乘坐空间蜕摄刀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷笺撮刻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纤日,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎渭姆,尺寸都是215/55 R17谋。可以看出在轮胎的型号上坎,国内销售的车型都有一定的缩水呈丢,当然为了控制成本纯绩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现驮捞俯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托童骄佬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拔举灰,两侧的LED刹车灯十分扎眼肮佛,不过从布局上看稍稍有些凌乱哗行细。" "李老板的慷慨饶剐胶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会滩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板括钠。下面回到主题息溯糠,从之前收集的网友问题看灌,大家最关心的有两件事儿坝,一个是特斯拉的性能哆违健,另一个是特斯拉电池的续航能力痰溪等,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侠点盎。简单剧透一下悲,性能方面特斯拉相当给力错巾摄,续航能力方面我个人觉得还是不太行关我。 注脆嘲颧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型困弥,文章中提及的“特斯拉”缮欧侵、“Model S”等名称均为本次测试的车型坏标抗。 数据解读泵蔷佰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩柔嘿,所以今天我们就先从数据说起憾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版禾鹿示,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沛恋徐,而我们的实测数据为4.7s酣察慌,比官方公布的成绩略慢尺耗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿霞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缮。由于采用电动机驱动篮型,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车委茅痉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑粱湍泉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态促,直到完成整个加速戌。电子系统和动力系统的完美配合效猫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限佩吃辫,这是大多数的同级别车型都很难做到的背势盯。 0-400m加速尾速鲁:170.124km/h 加速时间捍娇雌:13.63s 由于采用了9.73尝晦:1的固定齿比变速箱虚版,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仑,在加速曲线图中沮瞎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拇,车速和电机转速完全是等比例上升傅鹿母。这里说句题外话陷蔚,官方公布的电机极限转速为16500rpm兴,最高车速为209km/h烤,通过以上三个数字笺羚超,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贯牡,有闲工夫的朋友可以试着算一算掳。 0-180km/h加速磕充接:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G芦,峰值甚至达到0.7G秽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱病魂少,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h花矗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看僚,当车速超过150km/h后酗,车辆的加速度下滑比较明显雄湾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现师五殴,工作人员解释说为了保护电池山灭牟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡箍垫。再多说一句烹为筹,这个速度日常用肯定够了文,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锨相,但如果是赛道枢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道姆蔫,有大直道的长赛道福娠,它应该会比较吃亏焚惹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车顽疚推,常会被贴上大排量囱特、暴力机器桨、拉风外形和肌肉车等标签噬沧袒。这些词虽然简单喉犬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辈钡晦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泪尽。近日蓖榔泞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)煎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称荣渐箩:科尔维特C7)商缸,肌肉感十足的外形和,手动拆卸的硬顶硼,再加上6.2升自然吸气发动机等虑,都是它的大卖点咐尖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评覆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时怕沧赡,外形变得更具攻击性法。不同于以往车型列,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗新丧,只有头顶裸露在外愁美较,非常特别韧。重新设计的6.2升自然吸气发动机扦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机无祟,最大功率640马力盾哀,峰值扭矩814N·m)囱鳞烈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手河毖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势添啦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为称:5.3万美元)蜕,几乎没有性价比可言捎,但相信越是稀有的东西甭,越有人喜欢申柑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆巍凌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话逛:400-023-5599 地址瞥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑曙莫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型水台,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠莫。而这款车本网也进行过多次报道与评测靛藉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脆镭十,比如——空间与电磁安全性炼惨。   有朋友担心溜芯咕,混动车型的使用空间会不会很小鞍帷,电池电动机发电机都需要摆放位置斗换澈,还有散热系统聚抚花,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痢巧。   作为一个“热心肠”沪苫,笔者决定帮一位同事搬家勿陡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”愧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱叫忙纠、两个大型行李箱帘片、三个双肩背包蓝播纳,两个电脑包磁,一个猫窝灌收、一个全新的大睡枕搬走湍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逢冲态。好吧簧灭脑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弹贸亩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上靶每,从图上我们看出缔拔,在放入体积规整的水族箱水缸后勺桶内,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间柿颇夹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包暇幌佳,并留有一定的间隙量锹集。   而后排在放入水族箱地柜后环,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位獭陛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱石添谩。得益于巨大的后排腿部空间嗡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钳。而后夯那椽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赦摹藐。当然年,前排的空位是为乘客准备的赏。(为维护试驾车整洁挤鞠背,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施韧毖。)   我是一个希望低调的企业主快,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间射,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少芜订线,后排音响控制冈,前排座椅调节按键需,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赊、空间壕惩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流巢晦厂,大电流产生的磁场对人的健康有影响廖。英国专家认为臣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伴,高于该值虏筹策,儿童将面临患病风险硕密。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乳袱缉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻茫害菩附堤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胶缚。   简单来说辨檀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统监,如手机标憨吨,对讲机吩赦添、信号发射塔等鸡悸恃,而低频电磁辐射离我们的生活更近脱护,家用电器称、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坷啼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可骚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台轨勤涉,前排座位额导,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量软靛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哗凡,不具有权威法律依据疾修弄,但既然是国家允许销售的测量器材辨迷贪,其测量结果绝对拥有参考价值苔返蛔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评逼谦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刹诞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受动咖,首先是油耗家,我们在遵守法律规定的情况下台,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谋柒冒,而结果显示童储慕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车显泛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搜焕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”圣疆粟。   混动车型比普通汽油车重隶,驾驶感受会很糟吗?   确实俏,混动车型由于需要布局电池扰疵腺、电动机干让、发电机芒氏、散热系统及控制系统舅,整车质量肯定会增加胶,但通过驾驶柏泻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感硷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刻淡堑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制朔,使用感受更接近与现代的美系车型第不。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绥啸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茎才袒,而在高速公路上扦完,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了秀敦款,取而代之的是风声与路噪声硅省屯。而操控部分施,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了圭,你永远不会感觉到生硬的颠簸关耗姜,一切都是柔和与优雅蔫揣,当然骆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啸湿触。   最后虹,我们通过以上测试校领,凯美瑞尊瑞在电磁安全性轮认、油耗及空间实用性上都出色表现钩,而为此你仅需多付出几万元的代价妊沧牵,加上经销商的优惠鹤芳,凯美瑞尊瑞物有所值形,而你现在需要做的痘多松,就是去店里亲自去试一试伺弓妓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乌。 图/文锰:丁艺   丰田汽车日前宣布酞途骂,截止2013年底烈膳伴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆念,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闭切炔。诞生16年来摹潮媳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区傅箔揭、备受600余万车主的信赖和认可剃幻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寝韭。 责任编辑泄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诽秸潮,MINI凭借其漂亮个性的外观犁场、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心靖蠕。2014年北京车展上剐垃倘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄鹦尽(点击进入上市文章)外,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挛,同时在配置方面也有一定得提升份徒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后参唐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市匈,售价区间为20.18-23.68万畴。虽然只有4款车型可以选择剃捶,但从大家的关注度上看寒会旗,很多人对这款车给予了很高的期望窃。今天互,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邻,两款车虽然在级别上不同豪幂抚,但是在价格上却是非常相近睡锨皋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瓶络。下面靡剖,我们就来对这两款车型做一个对比敬盾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大几。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话驮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜揭。当然孝继,作为一个自主品牌杀,想要和这些合资车型抗争态,就需要在配置上有一些诱人之处嘿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别级,从车型尺寸上看惨,H8明显要大于东风本田CR-V怜,但是价格却几乎接近琅。如果您的自主品牌不感冒的话诲兽,那就不用在纠结了上。但是圈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筒谩,那么H8的确算是不错的选择伤,至少从轴距上就已经很让人动心了躲惕。   =============分页符=============   原标题假翠怂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下享,哈弗H8还是小胜穆弄,其中H8还带有液晶中控屏劳编,而CR-V并没有配备中控屏妒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惭娠。这些东西的确也是非常吸引人的妨纯牟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的休蹦萌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扮,平且还配有ECO节能模式乱箔妓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的快。H8还配有坡道控制系统事梳槐,但是CR-V并没有配备这个功能亢。另外荡,H8还配有三种运动模式捣,一定程度上提供了多路况的脱困能力壤诉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怒,当然H8属于刚刚上市的车型毒臀夯,并没有试驾车让我们来进行测试哨沮虽,以后有实车的话烂,我们会进行相关测试翻柑纱。   结语护猫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章粱幂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谢顾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升退绣,某些情况下还要超过很多合资车型女劝剔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下娶喉伍。 责任编辑按弘:赵春晓" "从1985年开始跺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祷举掇,1991年出现在5系车型上蒜览,1999年开始陆续出现在X系列车型上犊肚。直到现在糖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疏锑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配劣该,提升着宝马车型的操控性和运动性陀。让牵引力发挥的更加自如妇,下面啸程,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瀑币欧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱渤夕嵌。在车载计算机的控制下梗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整翻碾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巫钡话,而且动力分配比例范围达0-100%年芥钉,赋予车辆独特的动态表现珊售。 与传统齿轮机构相比酣氢,xDrive动力传输响应速度更快阿剂愧,分配比率更灵活嵌耿彤,通常簇泊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴驰顽希,保持车辆转向精准灵活钉硕捍,初赐奢畔、中段加速更为直接的经典后驱特性哎泉。而在弯道韧狡、湿滑路面菱、或紧急变线等极限状态下写,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瘫谓砷,增强了车辆的稳定性和循迹能力耪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敌袍练,在附着力降低的情况下靡,更加考验着前后轴所分配到的动力马瘟。通过一体式底盘管理系统的侦测黑靖供,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配关德涉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梢绵,最大化的改善转向不足和转向过度防督槐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上介渭狮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现墒。宝马4系在绕桩和紧急变线中朽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外懒四杆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准享破,更灵活前偷谦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上灸仿锭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冬,公路性轮胎打滑严重蟹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预歼废卑,还是能够胜任一般越野路面缝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坷痪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)领娃弥,宝马X1一直以其运动性示人团伴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表揉堆瑟。但是不同于一般运动车型不擅长越野村锯胆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能旱型,能够让车主在假期到户外撒撒欢项徘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗淬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比褪秆喂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣定。   在消费者最关注的价格上啦耻斑,我们分别来看两辆车济。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元长磋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元航。从售价上我们不难看出瓢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3枢悸盆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酞布,价格区间跨度较大寥捐戌。   外观尺寸对比虾刊:   首先桅瞥,从外观上来说痴,宝马X1极具动感币蚀。其标志性的双肾格栅已经不必多说确,远远的就可以知道这是一辆宝马阔伸。而那富有动感的线条袒九,将其外观勾勒肮,即使是静止在那里蛙春列,也能感觉到其时刻奔跑的姿态霓疥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长联,感觉比例似乎不那么对称人鼎偏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仆疵,而且作为一款国际范儿的车肆切穷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蓉。虽然宝马X1有修长的车头拉咖冻,但是驾驶时却并不遮挡视线芯绊,仍旧能够清晰的观察前方路况沟闹限。   相比之下灵该欣,奥迪Q3的外观略显沉闷抒瓷绦,同样的家族式前脸显得十分稳重蝎弥缝。虽然不像宝马X1一样运动菠,也符合其SUV的定位逆宋盟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大朗,这也让奥迪Q3的样子更加传统拘使。不过宝马X1虽然外部空间不占优势料攘碉,但是内部空间却优于奥迪Q3氰点,相比来说舵绘漆,宝马X1具有更大的头部空间贸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3降笔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长雹解:4477mm 长澄:4385mm 宽溶度帮:1798mm 宽放:1831mm 高屑诚伪:1577mm 高团:1608mm 轴距花:2760mm 轴距绞厕:2603mm 最小离地间隙梁唬聪:194mm 最小离地间隙绍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拉茫飘,宝马X1具有灵活的操控性斜睡伙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性龄庇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烩,作为一款 SAV斗掳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钾痊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向触栏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吉仿歉。   实际驾驶中估搏沙,宝马X1的路感清晰翔,虽然车身不械苹ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径宋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绞,带来更多的便捷瞎貉。行驶中匈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快摹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系该。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮咀、高精度直喷与电子气门三大核心技术栖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果际,在动力输出上达到高低搭配的形式称。而宝马X1带有的ECO PRO模式模久,可以帮助我们进一步节约油耗沦耙胺,让油耗能大约降低20%时时。 两车基本配置参数对比芦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前朔:通风盘/后缕叼砍:通风盘式 前辑桔:通风盘/后冠备:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV澈悔,我们不仅仅需要看其运动性能改抽懒,还需要检查其越野性能乐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酶砰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啡扁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成悍,为了能更好地分配轴荷仆良婚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端味鹿橡、后桥差速器前面句蹈。正常驾驶环境下兄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鼓,当检测到前轮附着力减弱时世画,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮场告艘,帮助车辆脱困妓挺咎。   通过以前的测试澈茫阑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奈锹款,对于应付难度不大的非铺装路面来说婚碍盯,这套四驱完全可以应付痊干,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能滥曙,加之悬挂行程过短帘磊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挤陇朝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肆桃,偏向于公路驾驶搞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钒签惜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴驾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中损,动力的分配为40:60拜焊,在实际日常驾驶中宦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的署签骸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主禽透,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能份艘,在车辆出现转向过度时核提刨,车辆会将更多动力传递到前轴勒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性井,帮助车辆脱离失控的状态饯缸。在弯中逐渐加速的过程中附面,由于车身的重心靠后家衅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钡桂,在这种情况下屎辅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出逝,减小前轮的负担乔凄,使车辆获得更好的指向性邦诬甜。   无论是雨天事嘿,还是弯曲的山路扫辫盼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盖。而且在大角度爬坡及碎石路段光姑可,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力樊。尤其是爬坡时沛,动力能够智能输送至前轴磺蒙辆,让车辆轻松前行寒。而在平时眉荆,动力又会自动分配于偏后驱残东,让运动性得到进一步的体现峭还。此时的感觉是类似后驱车噶奇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配廉丸,让车辆行驶更平稳撕咕。   相比而言溃淘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野对剧赡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高完喉嚷,具有良好的越野视野僧捂协,但是宝马X1的离地间隙更大细诧弊,通过性更好吓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少断憋,尤其是其具有更多头部空间痰汹店,如果越野时嗅夺忱,可以适当调高座椅坐姿匆慨翁。   =============分页符=============   原标题侈孙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰歌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梆沙,所有的按钮也都在触手可及的位置叫裂,十分便于驾驶者操作慑赖渭。而且两款车型都选择了年轻姬燃丸、时尚经、富有现代感的内饰设计可。   两款车的配置杏,无论是奥迪Q3蒂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全灿。尤其是宝马X1的iDrive饲瘟按、热感应键等内部操作方式十分便捷易用垦翻附,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迸试抽,宝马X1更加简洁凰,而且操作一样方便固那唬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痢。即使是刚接触宝马车型的用户每,也能在第一时间熟练操作崔趣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热掀上金,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卧涉希。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丘咳隧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大范,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梢乱惟。例如像最低配的宝马X1上妙猛,虽然价格极低橡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了变嘿。Q3低配也是一样溉,配置较低饥分。不过如果您不在意像导航次红、座椅加热等配置琼搐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坟含雄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后翱,我们进入车内来看看内部配置以及空间退斥。二者究竟谁能更胜一筹筐?首先来看两车的安全配置堂。在气囊方面婚,奥迪则更胜一筹钞灯拱,在两车装配有同等位置气囊的前提下帮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊补掇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜估,它全系标配有防爆轮胎遁闯,即使发生爆胎把曝新,也可以继续行驶懒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配耪。此外防爆胎也节省了备胎空间才,让后备箱有更多的储物空间举。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间桑滔。从车身尺寸上来看膜凸祭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蛋寝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势偶淖盎。然而车内乘坐空间方面炕苍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3署姥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度篱啃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度燃梗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面称尘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策湃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痛戌。但由于国内油品的质量不佳谰,为了更好地保护车辆发动机始,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换驳率。而其他配件的保养周期上绩募妙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养魔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i圃:   861元   xDrive20i羚:   1036元   其余车型讼嗜芯:   965元   sDrive18i磕:   861元   xDrive20i柑息:   1036元   其余车型搪:   965元   sDrive18i法:   1609元   xDrive20i俯犁炽:   1784元   其余车型筹:   1713元   sDrive18i烈户:   1386元   xDrive20i乾搞吝:   1561元   其余车型睫鳖臣:   1490元   sDrive18i耗拜:   1591元   xDrive20i鹿囊:   1766元   其余车型泻沁扭:   1695元   sDrive18i乳驶崔:   1609元   xDrive20i居竟:   1784元   其余车型纲辟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注相谱回:●变:需要更换 ○斯:常规检查标,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烘妊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垃惭讹、空气滤芯和火花塞成场肉。花费支出大概是2691元吐魏。4万公里时还需要更换汽油滤芯墒荷,支出大概是1382元改康。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错啥盲,保养中也没有出现更多的费用支出嘉颠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乓诵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哩洁骚:●商:需要更换 ○褐停:常规检查弦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捅善,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费逗桨呛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降杉烧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同洞丘椿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帛绢,能够更好的照顾到爱车的每个细节每。   总结冯抵: 总体而言板,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动垄赫全,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3傅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足橙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少到哥,整体内部空间与奥迪几乎相同穷陶。而在使用保养方面窘冉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济庞倒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人步却塑,但是其配置也相应有所减少视。作为高配车型钒锹局,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择亥疙恨。 责任编辑辛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙豹畴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会街壤。它足够漂亮了何汞,漂亮的让人感到迷茫垮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扦尘悄,由于在国外溪堪窖,我不得不比以往更谨慎的驾驶权氨,没有做任何炫耀的动作铜啪猩,但依旧接受了不少注目礼抠匙锌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来朵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咯挠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淌鞭,只好出此下策冉:按住彝乒彼Γ控器好嫡订,“砰”后备厢盖弹开了捆蜗溃,老头愣了一下效叙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢额,并给了老头一个友好的微笑躬,关门走人了蒙方脑。这时我才知道碍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量强,它的曲线诱人蝎唾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坝勃,但令人心动的地方是从B柱开始的送力汉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级筷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耍。也难怪善掂,差点忘了困刮失,我们这台车选装了AMG套件棱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捷,没套件的车感觉就差了很多癌。   即便如此冗,它的妆容仍是存有争议的瞥暴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧皇。左派以我为代表(全部未婚)陡讳,认为它的骚气指数接近满格盼落,尤其增加AMG套件以后容补,能骗不少小姑娘溅彻。右派以结婚生子的同事为主魏咆,他们认为车身不够修长逢惭柯,不够秀美骗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鬼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情睬,但又内藏了些许的凶狠小圭。   不过我们两派的意见同样有交集吠协,那就是从侧后看去取巩,它的美感更胜芜崇贝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中何苛撅,远远的从背面欣赏它菏,真是太美了矛舅。   =============分页符=============   原标题峡拖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缝铜将,它采用传统的氙气大灯困孩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统随拷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少杏纲新。另外奉履扮,与前包围上的空气导流口不同的是蜂估吉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用免漂梗,不得不说其达成的效果是相当不错的奠东违。   18英寸AMG轮圈实在惹眼豹刻,但日常使用中也是在令我提心吊胆拓颈,还记得开头那个故事吧割浩皑,告别老头后我驶出了停车诚濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扒,压过了一个并不大的小坑洼瑰妇骄,胎壁被硌破了铅肪,轮胎在5分钟内全部撒气琉牟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用耙,这个下马威让我措手不及试颇。   =============分页符=============   原标题暗狸层:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门内,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中揉斯排。坦白的说苇梦,这套座椅看起来特别有型集磐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溪算介,为了照顾大多数人对于舒适性的要求思,我觉得座椅的设定倒是恰到好处核架。   眼前中控台的造型块,甚至细节都与奔驰A级相同佛唬统,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用搽始,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样囊畅惕,总让人忍不住多瞟上几眼芹涣床。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹偷融,触感细腻郸础。   =============分页符=============   原标题塘违:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳去桔,各项按键的操作都很顺手兜,但我多希望能提供翻毛材质悄。另外端,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手滴,回馈力很泻┟蕖,而新款车型早已没有了这个感觉逢料,让更多人都更容易适应班宋不。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格斥菏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缮淀,特别方便存虱承,当然了杜驾涛,这并不是CLA级的专利陷灯,A级也同样如此侥牧睬。总之对此我们是持肯定态度的彤,“怀挡”显得复古埔琅、特立独行兜储律,而且省空间链恍,利大于弊途。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汲递檀,不同的是它很强调对网络的依托梦,这几天在欧洲开了不少车烤某徒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联前拿却。几乎所有新款车型都支持与手机互联攀澜簿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能逼策煞,还可通过手机网络访问互联网临、下载官方APP程序和导航你犯猛,这是国内车载系统所没能赶上的臣。   =============分页符=============   原标题骄钡饺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碗,空间实际上是够用的譬,毕竟多数时间都是前排利用率高桐触少。我同事身高179cm桶哪跋,在前排头部有一拳的空间涝伙,在后排就显得局促了毙,后排乘客反应压抑感比较强视。   不过我坚信砍刀栓,对于CLA的车主来说空间是够用的薄仍,因为后排不会经常有乘客朝凑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的刀独,况且它还有个不小的后备厢供日常使用焊凡摩。   =============分页符=============   原标题贝尘廉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奸沟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钦报夹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蹈径淡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm痪,配7挡双离合变速箱奇尽,带有换挡拨片裙。拧动钥匙挽诉午,发动机被唤醒愤轨,车内怠速状态下的静谧性相当不错罐,我们出发了绰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妊蝎假,不过CLA非常容易上手嫁残饲,舒适模式+D挡表现得有礼有节稠,整个驾驶感觉极其轻快素,这是一辆易于驾驶的车囊价,不论男性和女性都会觉得很轻松录屡币。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沃侨,转速时常被控制在2000rpm以下末。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契本,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性含烂,而且在低速中它的换挡依旧平顺副,并没有出现那种令人不悦的闯动驳哨旁。   切换到运动模式笺霜靖,变速箱首先变得更为积极迫,整台车的性子也开始急躁起来静匹辰,随时准备着接受挑逗匿陛妇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刑吹篮。油门的响应也更为灵敏危刮,初段就能得到不错的效果衡祭岔,只不过排气声浪并不那么有气势斯唤。   至于转向啥片,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉司联稠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转姐,那样的线性和柔顺缄列,简而言之非常舒服潘。   CLA的转向感觉则不然哥,它少了些紧致的细腻感危颧,多了些轻巧谴滔。这套电动助力低速中没什么特点恰簇,属于偏轻那类的癸放,或许女性朋友会喜欢人鹃。高速下转向逐渐变沉萌乖铃,更易于驾驶谁碳讳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上姆喷,比我想象的要好不少脸。   不要被AMG套件所蒙蔽搓赐,悬架的设定并没有那么生硬河,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沧奋疽,整个感觉还是挺舒服的股蛾,回弹的特别利索跺仓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态楼,起码我在前排开车是这样一个感觉芯,只是后排的乘客有时会说灭超笨:颠!哎毙,管不了那么多了谐汐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茄幌,驾驶感觉对于这台车来说重要楔慑。   =============分页符=============   原标题皆山娠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现腐皑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护福靶,无法进行有效的弹射筏嘶。起步时有将近一秒的延迟宪庭,之后发动机全面发力纲侩,此时轮胎打滑非常严重号,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胳庞鸥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态排琳,导致抓地力不足督。怎么形容这个状态呢方,就像一只狗在大理石的地面上突然加速峦,四肢虽然在飞快的挠地览翱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钨,各位想象下缄惶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态显,双离合变速箱准确的完成两次升挡览文,换挡速度很快髓蓟,最终用三挡达到100公里/小时的速度驹,时间为7秒整吧躬苯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鞋梆恳,因为看到严重的打滑时我特别无助猩蝎,尝试了降低转速起步送,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沙娇彤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中里扰赶,而且车身的支撑有效眷飘,车内没有特别明显的前倾感觉壁饯仍。从刹车曲线来看静墒,自始至终加速度都在-1g左右功疲稗,最终成绩为38.46米沥暴,符合奔驰一贯的作风谷。当然扑,待拿到国内的测试车后孪宋此,我们还会进行测试雇拒,看看原厂的轮胎表现如何氰。   总结及廉溶:   从国外的销售情况来看梅卢帛,CLA是相当受欢迎的绿沦霖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料爬碗,CLA在美国同样有着相当不错的市乘丁,2013年后四个月销售1.2万辆立狼炔,势头相当迅猛冯,可见其受欢迎程度龚枚。   进入国内后我想它会得到同样的关注帕慧,随着细分市场的成熟巍钾冲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车干贰此。奔驰CLA级寺悉,主打运动烦、年轻星蜂辟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎靡萍疽,尤其选装AMG套件以后效果更甚际,相比奔驰A级胸,它的吸引力显然更大该景。相比竞争品牌谎戚,这次奔驰走在了前面群淡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品屡驳。配置方面国外大多都是选装脊,比如天窗潜、轮圈样式等等裁搏哥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知饥。   不可否认弟漏,它是如此的招人喜欢闹薄,尤其招那些打扮时尚伶纽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑圣肠澎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机庙百鹿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了具,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机窘橡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘菲饥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型雹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革臣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法枯楔,通过细节部分运动元素的添加晶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格风。其外观运动套件包括进气装饰斧架惫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等夺。   总体来看使返曙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面建。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陕昏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喜,白色车身加上黑色的玻璃车顶抄势迁,看起来很有档次感帘垛。不过略有遗憾的是违,它的全景天窗不能打开趁臣,有同行戏称棠,这是专门为了看星星而设计的稻。   内饰简洁自然   与外观相同凑雄记,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围滑佛。全黑的内饰埂岁郴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现逆抢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来定。   配色方面础,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰悉,但通过座椅的白色缝线察典锋、钢琴烤漆面板白边框的搭配宏沟,使得内饰整齐又不显得沉闷挎捂碧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了系溺拟。人机交互系统方面际狄堆,V6菱仕Turbo车型并不占优势哗吮帛。   动力不错插,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疙两帽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱公泥堑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诡。这款车的低速扭矩较大亩,因此起步时非常容易申。起步后毛钩付,借助轻盈的车身拆馁枢,汽车随后的加速较为顺畅尼天翠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腐般捍,这直接导致这款车的操控也是相对不错财,在较为宽阔的路面上稿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作突琴,感觉很有信心菠迁枪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逼瘦睛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置徒恒鸥,非常方便驾驶者进出竭炊,但打火时呈递,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动丢。 责任编辑独:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挎捻退,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位航磷棺。之后的继任者是睿翼桓荡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈讼配狡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撵类鲍,并更名为马自达6阿特兹挠保,而它是否能达到前辈的高度惰搪飘,让我们由内而外的体会一下忌嚎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌叮,配合这两侧行车灯吨猛,看起来霸气十足票,隐隐的透着一股子狠劲瘦相。图中这款车是2.0L的标准版蛊,则采用了较为普通的卤素光源恳葱,科技感差了一点颈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肥碑,犀利感十足餐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刻险丰,它不同于以往的两代马自达6乒撑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苔念穷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垮倘杜,轴距为2830mm肮蝗侵,与进口版本相同保。相比同级别其它几款日系车型钦败散,阿特兹在轴距上有较为明显的优势焊反。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾食垂,像是一滴在高速行进中的水滴亩,充满了流动感当。从后边仔细观察阿特兹的背部睫及快,不难看出它还带着一点掀背的意思途累。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯褥,配合着双边单出的排气筒俯穿宠,更使整车的运动感一直延续到了尾部勺递盾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈传蔷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎簿拜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上护矢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缕毙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩广痰坛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质讥廷零,其它区域大多为硬塑料剁。由于没有太多的装饰件惮嘉害,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匪陷褂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高械獭淋,它采用的是一块电阻屏卢搐纺,触控灵敏度还算令人满意舞蛋骆,界面的科技感以及显示效果都很一般骇爬,总体感觉更像是四客黄、五年前的产品凶箩别,唯一的优点就是操作无任何难度痰死,一看就会尼登。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡配外,所以导航功能暂不能使用赐。   进入车内答,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了铰救。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陕,握感也很不错复呕兢,由左至右打满需要2.5圈废朗,比大多数车型略小纹。此外磷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滤,操作便利性良好继挂,而且兼顾了驾驶乐趣欺副祁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寡鹅慌,但却一点不掉价父毋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感其媳们,其次它的表盘内圈采用了网格设计疗阔粟,多少有一些竞速的味道扮鲁疙,再加上白色的指针以及简洁匿唇、明快的字体拢肥郝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望倦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏莲常戒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绩查、平均时速峦磁怜、续航里程之外秘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嘶。i-stop是马自达研发的自动启停技术粱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火耪聘。   除了i-stop缝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统导庆。之前在新能源车型上比较常见慨苏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瓦填妒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于会能,它是以电容取代传统的电池或电瓶差靶,从而为车内的用电设备供电粹烙识,而非用于推动车辆前进戌。   空调面板的样式不错表,旋钮和显示屏都显得比较有质感浅瓮典。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子兄怪抖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车届课峡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈迤啵好矢母。前后排座椅均采用了真皮包裹恰画灭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次熬。   虽然阿特兹有着不错的轴距签环,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拌妇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑偷,而在后排却只有不到一拳的头部空间桨猫。令人满意的是后排的腿部空间剿洗,坐正以后不影响翘二郎腿渴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哪,不仅地板平整络,而且行李箱有着不错的纵深镶景搞,轻松放下高尔夫球包凹玻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎暴讹几,以及更换轮胎所需的各种工具蒙添刚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷如窃旁、双可变气门正时稻、凹顶活塞+米勒循环马毖戮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瞧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现牢忍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm甜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱怒休,并带有换挡拨片休眠,只可惜这款变速箱不带有S挡雀,对于主打运动的车型来说个遗憾新。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逛顿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩婪芬扦,日常驾驶过程中线棺挠,为节省燃油焙号浆,变速箱会积极升挡旅憨,转速经常保持在1500rpm以下逛介。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辱,因为这台变速箱的反应速度很快雇,能够很好领会驾驶者意图抗涂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出当。   阿特兹拥有良好的操控性狙,这首先要归功于发动机线性的动力输出愤兢骚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拒,而中后段又能够拥有很好的动力表现梅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻篓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处零介拳,尽管反馈的路感一般狄温瞥,但指向足够精准挞,能够给人很强的信心搓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协士钒价,它的前后悬架初段偏软欣朽,能够很好地吸收路面的颠簸呻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贺贡芹。可喜的是悬架的后段韧性十足号,不会让人感觉力不从心粮汲。最重要的是补露介,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虏盆唉,车头指向灵活村百歇,车尾循迹性出色挡信取。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见遣腾牡。   总结房东: 对于马自达这款即将发布的新车茹,我只能用赞不绝口来形容好,外观和驾驶感受都可以称为上等没。如果非要给这个车挑点毛病的话段洽茂,就是在高手如林的中型车市场里湘怕谓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸犊。所以如果你是“外貌协会”的成员享墨娃,或者追求极致的驾驶感的话肉顶,那么你可以期待一下这款新车幻据恐。 责任编辑纶柯河:赵春晓" "  KTM的X-BOW盾,直译过来是十字弓兰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沦。实际上修,这个模样怪异的小车盘,的确是火力十足栋,足到无论是在街道上还是赛道上澳保联,它都可以轻易干掉一辆超级跑车咯程。   先来说说KTM这个公司卑啸吝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嘛,以生产越野车和跑车而闻名举歧片,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炕,也许是工程师们精力太旺盛尘卵,亦或是身在奥地利这个地方稼,总会有些天马行空的想法隘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子廷,去生产一些别的什么机动设备拖玲。这几年迁表擅,除了X-BOW困臀狄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钙,而且都有一个共同点——惊人且极端特橙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沙、puristic(纯粹)渐、radical(激进)探辆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侈幻。另外还要多说一句敝,这家公司的口号是ready to race涝丝揭,时时刻刻都在准备一场竞技刀旅。   KTM的CEO曾经承认皆,他们希望使用21世纪的技术桑倾睛,发扬柯林·查普曼的理念忻谋钞,打造一台新世纪的超级跑车热炭。柯林·查普曼是谁和讽擒?他是路特斯汽车的创始人宽,他说过最著名的一句话是紊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惫獭匆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凸编,作为汽车工程师睦寝,他把全部精力都放在对性能步晒麻、操控和轻量化的极致追求上拖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可课稍,但跟进尝试者寥寥存青相。看看路特斯汽车凄凉的经历好,这其中的原因并不难理解蓖。我们很欣慰地看到奉淋,在新世纪烘,KTM继承了这种理念男,并且做得更加激进绍谴。   其实X-BOW的理念很简单撼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车轻。碳纤维单壳体车身顾携垂、全车碳纤维组件魄久艘、水平推杆减振器闹嚷,这些都是方程式赛车的标准配置蹄辆。由于使用轻量化材料肥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叙狗。在高速行驶中撑夹,车辆的气动布局提供下压力递墩,以此来提高抓地力和稳定性矾,这也是方程式赛车的特点侮脚。和赛车唯一的区别灰禾,就是它有全套符合法规要求的灯光圃赶梧,以及一张副驾驶座椅狙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机踢磷,经过强化和升级后需督,动力达到300马力哭,和F3方程式赛车相当么快,六速手动变速箱也是简单而纯粹伤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话闭,我们不妨来看看推重比靖。X-BOWR大概是2.6千克/马力喝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈岛薄,也就是说发动机需要负担的重量更少茸韧,动力表现自然更强筹摩。   在踏入X-BOW车内的一刻掳,恭喜你搽类狠,在旁人眼里鳞,你已经像是一个职业车手了解滴陶。首先一只脚跨进驾驶舱能,站稳后调整重心但蠢顶,再把另一只脚迈进来山现,双手找到合适的支撑点奋,将身体重量转移到双臂途谓,身子瞬时下沉屋,把自己放在座椅里瘸通。来自RECARO的座椅是固定的忍赫懦,完全不能调整性涵咐,靠背角度略微向后倾斜孙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鸡遍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置饶。要完成这一系列动作陈,如果你是个长腿欧巴撕修量,可能会轻松点疮汐纷。同样和方程式赛车一样癌,X-BOW采用快拆方向盘禾,在一定程度上提高了进出车的方便性弹氖,不过我觉得这个功能最主要的目的拧,还是为了让它更接近赛车冬。绑上四点式安全带槽挫,身体没有一丝活动空间讳儒,因为在碰撞的时候具裳,你不能指望安全气囊救你一命逼,唯一的方法特塘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上莎短踢。   驾驶它识通铆,你不需要有汽联颁发的运动执照绅,甚至不需要经过特别的训练揉期。只要你有合法的驾照蓟侗,会熟练驾驶手动挡汽车稠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓶即。连离合器都很好掌控嚏吾,甚至比驾驶EVO把李吓、STI这种高性能运动房车还容易闭录厕。你唯独需要的协,是练就一副有力的双臂穿芯寐,因为它完全没有转向助力扑失,停在原地姓莫,方向几乎是打不动的我。   由于场地的原因税阑,试驾过程不是很尽兴呜朴密,并不能体验到X-BOW的全部性能酱。在狭小的环境中迸恰贪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展青投鼻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势跨公,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力琴店铆。因为使用水平推杆减振器娩,X-BOW的底盘可以尽可能的低乌,在转弯中几乎不会产生侧倾脐滔。多连杆悬架结构稳定靛,可以减少轮胎不必要的运动和变化沙,保证最佳的触地面积辉酮瓮,用尽每一分抓地力娃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胃皋杰,这一切所产生的副作用顽,是你的身体要承受更高的横向重力炭嚷。   在视线上罚豆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寞甫,以及转向时轮胎的变化梳炮。利用这个优势烙,你可以把车开得更加精准贸冕敦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铅盘,这是任何房车都无法比拟的售融躬。不出个把小时光葱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捎擂,高速掠过障碍物而毫发无损性,那种险象环生的场面辆,我相信其它车做不到差,这种乐趣和成就感司凳剁,只有X-BOW能给你速。   看到这儿晤毁,你可能觉得这台车并不难驯服哭抱,一切都很容易勾交。没错婪,X-BOW没有设置很高的上手门槛纯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单变桃,但是它还有进阶的玩法仑嚷,这就需要很高的技术和技巧了渐讨洪。首先僚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战熔,为了它的寿命慈,好好训练跟趾动作吧柒媳。漂移莆?也没问题附,在转弯时只要加大油门本苏,车尾很容易就会滑动起来谩。之后能不能画出一道完美的弧线那,就要看控制的技巧了肩灿。   除了以上这些心豢竿,我还有一个建议忍绢词。置办一套合适的行头颠霓,至少也得有一个头盔和一副手套派,这会使你看上去更像是职业车手俏。当然甘芥,作为一台可以合法上路的跑车膘动卵,KTM也试着考虑过车主的感受钦,推出了一款GT车型柏堪涝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侵。无论哪种装扮体校,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奖拨味,在气势上就足以压倒一切蔷反庞,而在性能上爸套煽,它也是所向披靡闻裤,精准筛入碘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜迫。虽然它可以以合法的身份上街乳渺赏,然而对一台Ready to race的准赛车夹详,街道并不是唯一且最佳的选择菏,它最终的目的地朽厦,是要奔向一条真正的赛道婪汀嚷,在那里解开封忧薄,去赢得一场真正的胜利剐娶。   说到价钱变须期,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车褐虫痹,一点都不值遍。那么弄精但,如果说花135万塘鞋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蓄剔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟龄吉,最大化的驾驶乐趣锋,并且还可以在公路上行驶点,这样是否物有所值混?答案其实显而易见农,值防,或者不值萎妻绥,取决于你是否真正热爱驾驶翱帮,热爱赛车运动旁划。 责任编辑赊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词讨倪涝,早已见怪不怪巫娃咕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车枫纽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过啥崔功,广汽丰田出品的YARiS L致炫横,就是一款加长版的小型两厢车接,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志壳。 知识普及赔密露:为何不叫“ 雅力士”了级教膊?   相信很多人都会有这样的疑问纶孺踏,从车尾的英文上来看虐腿,YARiS的标识与上一代完全一致猛,但多出“L”字母腾焕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蓝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置厂碧踞。全新YARiS通过变革性的设计涎摹彩、加大车内空间玛、降低指导价烂噶,从而想抢夺A0级市场的份额枢赂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菱睛。不再使用“雅力士”的中文名称妮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌擞。   外观燎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捍侮拣,如果拥有一副出色的外观设计填橡矗,那销量肯定低不了牛沃法。广汽丰田的全新YARiS L致炫苍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化剑荆,能让更多的人接受粳墩。   =============分页符=============   原标题卑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的豆窖,所以在造型方面与海外车型有些差别嫌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯驼年,“梯形大嘴”车头动感大气舵特,配合超长的轴距雀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抚。   =============分页符=============   原标题灭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰攘垃嗽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内码慌,相信你会有两种感觉奠,第一痕:中控台设计非常大气链蛔,和丰田系列的SUV车型风格一致心稼础。第二穿:超大空间价,后排空间完全比拼一般的A级轿车骚碎。   =============分页符=============   原标题吾烯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm托可死,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涤摆菊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撑,但是空间方面完全越级的感觉淮倍,完全不比一般的A级车差啃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服损汗码。   =============分页符=============   原标题朗盖谱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾彭纠搓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伤汞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舅伶晒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿版蔽,中后段性能并不出色票默。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高貌裁,高速行驶油耗方面并不出色溜瓤蠕。   结 语   作为一款城市代步车型拾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乡碎,外形方面就能征服不少年轻消费者哇。此外混磨锚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诉狮薯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鸥,若果说美中不足的地方撩饰,那就是匹配的四速自动变速箱了逞举。(韩威) 责任编辑晴冲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏翰峦糖?告诉你系,这是真实存在的一辆直线加速赛车说。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车斯,基于2014道奇Dart车型俯薪,型号就叫做Dodge DartPro Stock力。大概意思是“超级街车”讽斡舱。虽然只是称作“Pro”顿尾仍,但它的结构和普通街车已经截然不同遂,一点点相似也仅限于外观上仓鞍蚕。一个专门设计的底盘拟努,扣上一个类似“街车”的壳子撅蛾,除了好看以外槽,也是为了让车子的空气动力学特性更好彻结土。除此以外闪恒纷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刑靖。   作为动力核心竣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贤疤令。与常规的“以街车为基础改造”不同设拱斥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衅。据厂家介绍秽纷诞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时垮磨,而极速则可以达到480公里/小时榔孺局。   Mopar没有公布具体技术细节惮粟公,但是在上个月铃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疵瘸陈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考砍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力屋,它跑完402米还需要9.9秒集燃纪,而末端速度“仅有”235公里/小时秦。也就是如果两辆车进行一场比赛缕粉婪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瘁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匪淌肝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭硼啡,当然也无法在普通街道上行驶喂干尸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乐禄。 责任编辑籍窟比:赵春晓" "  4月11日起凸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市莲姥瘦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版射,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元柬封关。   4月的京郊春风和煦行霸盲,桃花盛开擦普疗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意次喊悉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基很舌旁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼褂规起。   然而稍微有点遗憾的是超,由于相关环保政策够闺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基倍。   =============分页符=============   外观内饰芹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别薯霉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奉霜甸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外上砷赊,因为配置的原因迫蹲僻,柴油版在一些细节疵奇撕,如前格栅横灰泻、雾灯等处精简了镀铬装饰闻。   另外绦耻太,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坟靶澳,规格为265/60 R18滩,采用双五辐样式经际,与高配车型的20寸轮毂有所区分愁庞。   外观上瓣肥,大切诺基给人的感觉就是硬朗岛、野性粮虚吨、豪放谩泰怜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样午,如果不是看到车尾的标识洞挛精,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版车驴。轮胎的使用与其它车型也是一样的目奸。   =============分页符=============   内饰方面戒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致韦磨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同念妙羌,但是做工方面表现的比较细腻秒炊茨。各个部位间的接缝十分均匀呢托,内饰表面的反光也抑制得不错暗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受唯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的填,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机石分褪。这台发动机由意大利VM公司制造撇前沪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造划侥,国际知名度较高盆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下竟垫镣,最大输出功率为243马力(179千瓦)烦碌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米腥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱提,采用电子挡杆设计盟匠师,事实上挝,在菲—克集团下的很多高档产品上完,都采用了这样的档杆设计素劲。   大切诺基是个分量十足的大家伙吹筷,体重高达2.4吨童藩缮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时题同,都让人觉得动力输出稍弱捅康。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同跋把钦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坍擒焕,这使得在实际驾驶过程中迹,柴油版大切提速很快寒,驾驶感受十分轻盈啊。   另外股,发动机的噪声抑制也做得不错撂汝顿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大络郎词,但却绝非印象当中盗蔷,柴油发动机那种高振动轿、高噪声十床米,车内如“夜店”般的情况攫。   在打开ECO模式的情况下沁橙,发动机的转速在1500rpm左右的时候锚行纬,变速箱就会做出反应姥,升挡很积极沪。当车辆行驶到70km/h的时候兢芦,变速箱便会将挡位升至最高挡翁髓,我们在城市中使用捍雹,第8挡也是可以使用的虱般,并非摆设睹。如果关闭ECO模式竞请簿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疗,动力输出得到了一定的释放干孟,当然卧,噪音也会随之有所提升车毒。   柴油大切的油门踏板很轻盈醚,发动机对踏板所发出的信号反应很快途倘绵,但初段调校的有些过于灵敏了技瓢幻,尤其是起步时故反姑,轻踩油门匡份,车身就会有向前窜动的感觉鞠,想要平稳的起步还是有些难度潜戌勒,如果初段能调的沉一点静模,感觉会更好斯茅甩,驾驶者对动力的输出也更好掌控癌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样甭庇刺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统歪,由于取消了空气悬架破济,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鹤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帅痉,分别为自动仑辱、沙地腥、雪地芒粉泼、泥地和岩石曙,这些模式都是通过旋钮进行操作的剿丹伟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瀑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择别。   此次试驾岭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验互腑,其中的体验环节有沙地沦赋脸、U型坑和炮弹坑三个环节凉恍。在进入沙地之前透,首先将车辆选择到沙地模式兴士,此时车身稳定系统自动关闭偶雾。由于没有空气悬架咳忻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了达示栓。   模式选择完毕之后赐辆檄,开始正式进入越野产地借腊,在松软的沙地中亨蝎略,要保证车辆的行驶速度菏腔。在沙地中行走强挠,轮胎出现轻微打滑是很正常的诬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑腿垂颅,造成更大的麻烦史毖卯。   在U型坑的环节蕊沧,选择到岩石模式之后磺监,分动箱启动扭矩放大挡绢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍房颊,传递到车轮上的动力会更加强劲缅盆弥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过兢。   炮弹坑对于车子本身来说怠暴,算是更具有难度的项目了供涩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酣地峭。对于大切来说睬肌特,通过这样的测试还是比较轻松的虐饭劝。在模式选择上版,我们依旧可以选择岩石模式逻傻乖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动衬,保证有附着力一侧车轮的动力输出皆落涛,从而实现脱困乒漏。   总体而言腹散,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在道,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烤。在整个越野体验环节拎软叼,对于动力的感受也是比较明显的骨皆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松川办沸,主要还要归功于这台柴油发动机怜蔫迷,低转速扭矩输出足够大盛淳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伯。 责任编辑插瘁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列玫呸梨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK躲骇凑,以求为各位网友购车作为参考醒倘抠,本文我们继续进行刃固槐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弦猛,作为合资品牌的A0级三厢轿车锣,经济实用以及稳定这三点立市之本淡侠世,谁展现得更好胸我,以下将逐一展开泪圣遂。 外观解读屠屑惠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中忌,这次“重生”抛开了以往的产品定位萌湿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叮,接过老款颐达的市场后叔激委,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势霓北。   刚刚完成了小改款的阳光锤,2014款车型延续了前款的整体轮廓劳,细节之处作出的调整绅董硕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸笆高。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型簿鄙,另外增加了反光镜转向灯莎九、倒车雷达等外部配置祷末敌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车委丸,但两车在细分定位上有所区分懦,新赛欧更经济乱检,爱唯欧则在品质方面多了一些设定风。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本犯灿,两厢造型更具时尚特质摆练能,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重季。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绦轰涤,前脸处的线条切削更是全车最多之处现,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅栋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾井懊掸,三厢车型尾部中规中矩很替,采用常规一体灯罩的尾灯还,正是这一产品区分的剪影舜。 看完两车的造型宫萌珐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现箩坞。详见下表长: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观敝沽,您更看好谁狸?欢迎参与一下投票狡簿骚。   =============分页符=============   原标题努疾腹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比飘瞥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缺抛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直急疲,各区域之间的串联均平滑带过醛辟,整体风格更注重功能性敞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能矮坛,并尽可能带来更多储物空间丁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足题撕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泵。   另外陷肚咆,随着车载多媒体系统的发展刚渺,触摸屏更多的被普及涉份帛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕攘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能福,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高七。 配置对比兴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置簧秀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比接,仅供各位网友参考晨线。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题剃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比葛掇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度常惊媒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辑股:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烯乾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风尸叔孙,而车身与轴距儒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势习房蹄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹借绍家。   动力系统对比毁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面人阶昆,阳光仅提供一款1.5L发动机苇淋韶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仆仑,同为四缸自然吸气版本村卡蓬,排量的不同即动力上的差距筷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)阿,具备重量上更轻的优势卤绥。   两车的自动挡车型碎茨角,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱标,其平顺噬哺、重量轻及省油的特性册,同级别车型中具备一定的优势龟诞那。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下焙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT监诉城,在挡位上优势明显哗,但其换档顿挫在车主之间常被提及僚斑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苫餐睫,外观上二者均具备典型的家族特质盯哎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翅低奢。内饰布置阳光以实用为主坛涧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质敞断。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舌箩。综合本文所述泪韭哪,两款车型您更倾向于谁剿彩了?欢迎参与以下投票任捂。 责任编辑暴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车曹叭晤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乘庇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了投廓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言埃氖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比济缮珊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型擅卫托,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鹿童,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近厂家。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面聘徊典,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蓉郡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瘫。也说明K3S试图走运动化的路线抹冯。   起亚全新K3S的长筐司、宽炽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盗癌乔,而轴距更是达到了2700mm的水平纹悄,在同级别中也属于比较突出的成绩帛甲,对空间方面肯定有着很大的帮助棚臣萎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练紊,车身线条也非常的流畅虐,有着极强的运动感激,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差煎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别禾仙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用头嫩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的睫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达郎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绢俺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俊频跋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅龄,加之降低的车身让骐达更加动感实。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性罗型袜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感订翻疯。形状突兀但线条流畅的尾灯幸膳份,红灯部分占据了大部分能,白光部分呈现斗勾状零梁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出课。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达硅拈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置洗订。能够有效帮助你快捷倒车厢董棘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否监善迪,因为外观好看主观影像比较大惨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面从察剧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伞抨,基本沿用了现款K3的设计丘卤,提供全黑色绵臀虚、黑米色茸促湾、黑棕色三种不同的内饰配色老谓领。做工和用料相对也比较不错七。内饰除了硬质塑料及软性材质外略擂撂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次踩裴。   骐达的内饰设计线条非常流畅两涝,整体质感较旧款车型有所提升叮门沤。内饰颜色采用黑色作为主色调扛彻,搭配银色饰板烯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腥兴,满足不同消费者的需求事盟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嘿然,多功能真皮方向盘以及定速巡航课辟瞥,从上面表格已经很清楚的告诉大家幌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锌栏氮、胎压监测等配置戈侗汕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富砍釜,其中ESP镰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力车,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题醇甜。 =============分页符=============   原标题煎琼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700摹青,整体乘坐空间相差得不太明显炔篡玫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞬季寞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富开,座椅表现方面K3S内部填充比较实陶祟阶,对腰部支撑方面会比较到位欠逆肌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陆哄,其座椅表现比较软我觅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哩玛懈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凶饶惹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势尾拔冲。在乘坐空间是差不多的犁,K3S座椅设置得相对硬朗乌场慷,而骐达设置得相对舒适狡渭讽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秃峭肌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L丰沃巨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S老,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T饺拖,很好的满足不同需求的消费者裤凭。起亚K3S相比起来就显得配置较少安。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炔蛇祷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冒萄颗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论贬挥僵,详细还需看我们评测所出氓洛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题耿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挽。   点评栋:随着两厢车被广大的消费者所接受粕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款场福。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动戊令立,如果在这两款车选择其一的话阀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动槐太。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鲤称。 责任编辑锑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吩,甚至有人无法确切的喊出它的名字劳偿。其实这款车和我们并不陌生晶恭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挝腥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似幢。所以出镜率不高的标致4008寝度娩,确实具有太多不为人所知的身世练警,这使得我们有必要去了解一下这款车糯恫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路群亭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凶衡膳,呈现出风尚疼舷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感快。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签朵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰壳壬额,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凡、科技的感觉膘深。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阔,轴距为2670mm铰习。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嫂宿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造边桂,所以在车身尺寸上它们相差不多其。   从车身侧面来看诫罢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荡渺视,整个车身也因此更加大气而富有力量感欢惕腔。后排提供了私密玻璃蚕斡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风梦洛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满紊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因豹笆。另外叫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心猜诉,尽管造型简单酣,但通过与腰线的巧妙衔接鹃毒蕊,使整个车身设计连为一体衅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂艇嵌,配合普利司通的225/55 R18轮胎羞沥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桨,都具有不错的表现不吝。我想应该会有不少车友会非称眨看重这双“大脚”开雄妒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意攻称绷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发艾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吼蕉。不过标致4008在一些细节上却与之不同享,譬如采用了大面积钢琴烤漆妨苦,辅以细节上的优化花。   中控面板做工不错窃孤处,按键旋钮设计很精致加了,且手感都较为出色尝烂。娱乐扩展功能也比较齐全巍,AUX深私、USB以及12V电源都有装备橙噶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯享。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惨缔,下面还有黑色钢琴漆点缀栓,凸显出了较强的质感街凑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍痪翠,若塑料饰板能换成金属材质的话衅刃绕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息藤。在转速表与车速表之间急憨,我们看到了一块显示屏庞虫捕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镶。 在乘坐以及车内空间方面屠,标致4008秉承了家族在这方面的优势书钎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诚磨。   后排座椅靠背很直孪梳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外零捍亨,坐姿却让人觉得并不舒适鼓落恕。   标致4008的行李厢内部很平整拘怕,而且后排座椅可以4/6比例放倒剁睦。这样它的储物能力将会得到提升纤吐畏,对于搬运一些体积较大的物品嗓,可放倒的后排座椅显得实用吨。   =============分页符=============   在动力系统方面疾涝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机持,最大功率仅为150马力烂恳,扭矩峰值198牛米上。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讥计,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了风膛承。 全系搭配加了CVT无级变速箱孩,具备手动换挡能力对够。在实际道路行驶中獭腔,CVT变速箱表现的非常平稳疙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时焊空娠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撂辈,却没有丝毫提速的感觉昏蓟聚。不过哥壤脑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些薪发帅,在平稳驾驶时超车变线很轻松侧连钝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车闪僳痛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卯面,前轮最多可分配85%的动力烷泉,后轮则可达到55%盒堆特。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%梳,可以应付雨雪棺、沙石和泥泞等路况素,也可以轻松面对普通的越野路段啦。   标致4008并不属于难开的车型丝,尽管车身较大街,但是方向盘非常轻盈坛,即便是女性驾驶也会非常从容堆孙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戳。   结语拔伤马:从市场战略上来看烧劝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顷,4008不仅丰富了进口标致的产品线锯,也为消费者提供了更多的选择噶锹侠。而从产品本身来看奔肖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骑损,能很好的迎合中国消费者的审美墟陇。在驾驶方面床迫韶,标致4008表现出非常舒适和安逸惜,非常贴切城市SUV的特性阀南。 责任编辑抱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型池尽蔷,自2011年上市以来凭借着动感的外观唱躲豢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价便倒,受到了许多二三线城市消费者的青睐短。不到3年的时间沟睡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哺删春。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型暖糙东,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤妇蕖,将在4月的北京车展上市你,预计售价区间为6万-9万元辆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者似苫。下面就跟随我的镜头暑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车闻闭拌。   相关信息扮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌八,2011年正式推出了首款车型宝骏630可。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力继,结合上汽和通用的生产技术澳浩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恋老退,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烤豆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侯捞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拒态,与进气格栅技巳、发动机舱盖形成盾形区域淑,造就了独特的宝骏品牌DNA溶涸琳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闹。从前脸上看郸篇,与宝骏630的设计保持了高度的一致亩氖灵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势毖书。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计门殴疽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弯谢竣,颇显动感玛残。   在车身尺寸方面朵,宝骏610的长为4401mm缎蜕板、宽为1736mm突片斑、高为1462mm凳啦峦。由于与宝骏630车型同平台生产持,因此在轴距方面并没有变化舌虫,依然是2640mm仙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沧筐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咯奈户,尾部扰流板楼羔、包覆式的后风挡玻璃图胖沤、硬朗行李舱的线条箔,颇具运动风宏肖患。与此同时绘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂顷微煞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奉。   =============分页符=============   内饰方面铣戚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配秃坏阑,方向盘搭配银色装饰条徐幂渴,整体风格偏运动款幂,带来不少新鲜感妨僧。此外辑面捅,新车仪表盘也进行了全新搭配竣霓橇,采用双表盘设计茧,更符合当前年轻人取向塑铣窗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晚究,提升档次的同时也带来的一份运动基因晴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钉编妓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多糠肝,LED组合仪表提升了整车的质感羞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缮储化。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吓汹芦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汾稿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹础,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面阶。   宝骏610是一款两厢掀背车型卞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性损端獭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够眉渐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锹,也可以按6/4放倒座椅跋薪暗,放倒后容积可达到1300L习池烯。   =============分页符=============   在动力方面氦岸粳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机虐狼骚,最大功率可达82kW砷党顺,最大扭矩为146.5Nm劳,这款发动机也同样在630车型上使用边趣。为了发挥出更好的动力性能胃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器唱擦窝,此外还配有5速手动变速器可以选择贪迟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吝俊芜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升昧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝防、君越迟、君威等车型上动犬。   在整个实际驾驶过程中计,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳私勒扁。在1500-2000低转速时差,所爆发出的动力输出还算尚可港吠,油门响应比较直接寒匹铆。但是随着转速的提升鹃,档位的提高圣琶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碳。这种动力表现不温不火段郸,但是足以应付城市道路使用横男徒。   相比于第一代自动变速器乒形黑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鲜钉缮。只需稍微深踩一下黎围,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吧精,只不过由于排量的缘故赖,推背感并不是很强烈淮,且高转下的再加速能力也有些力不从心虐饭讣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烧眉,这也完全符合它的家用定位亥潦歌。在经过颠簸路段以及减速带隙固地,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钨人,让驾乘更加舒适腊扁磕。此外欢惫检,在过弯时底盘也显得较为扎实粒改说。   结语猾频酶:宝骏610的家用车定位很准确妮,配置很务实粹臂吴,储物空间多梆侣,不过在用料和做工上还有待加强嫉。不过动力系统方面确实不太给力恐,最多可以说是开起来比较舒适舜散,这也比较符合它的定位炊赴屑。作为一个新品牌曹己糠,宝骏还有很长的路要走糕荆,虽然已经走过4年多煤,推出了两款车型哗套坞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样临饥枚,在自主家用车市场上打出一片天地来炕瞬,我们将拭目以待毁。 责任编辑蜜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上崇定,大众展台上首发了2015款大众Jetta吕然。这款车在现款Jetta的基础上戚曝秤,针对外内设计细节进行了小幅修调橙磕辣,属于一次精修边幅的小改款降垂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整然首茸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注踞。 全文总结爬缝:   对于这么一款外形细节有新意鸿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta棠,我们只希望它能尽快来到国内携藤,因为目前国内的速腾车型哼瓶陇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹈熔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面及际。 责任编辑禽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域构,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作太黔,深入布局琶。其中包括类似上海大众新桑塔纳慈、一汽大众新捷达卿、斯柯达昕锐叮睦、以及再早之前的本田锋范娩、日产阳光等等考稀。可以说污纲,在这一细分级别锹伐,乱战才刚刚开始掂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手句。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盟己皑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恋标完。反而厚重了不少茂彩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近识妈顽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱勤彻。就前脸部分来说玩睦篱,整体样子是非常简洁的胳,又有几分动感斤病,和标致其它车型相比是有些差别的稠马痢。   侧面造型规规矩矩涪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现渺,你会发现当,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉讳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因控涩,但301更多的是安安分分的一种踏实感摊械。其中秽扑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素关,没有那么规规矩矩刊楷弛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鸿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体衫,这也是一项非常讨巧的设计藉。设计感油然而生辨的,除此之外谁,车尾并没有多余的装饰物铰翔裳,简洁实用依旧是主要风格螺斜冉。   本文导航" "斯柯达明锐味,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车考,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌公矾麓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桃恼裸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台套,可能除了家族化的设计以外桂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冀对窟。 虽然它采用了大众的MQB平台迁懂绅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破何每逃,全新的家族化设计让它年轻了很多杆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价渴枪沽,但是相比现款拴吾欣,它的前脸更显稚嫩昧堂,也可能因为现款有些老气横秋吧磁到。 车身尺寸方面熊砂,它相比较现款有了一定的进步示富,内部空间方面自然也有了一定的进步慨,在后面空间介绍上我会在进行阐述菩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辰,这也集中在细节设计方面鲸理,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贫洽暗,还有合理的镀铬装饰催炮,这也是新明锐年轻的一种标志撕诉宪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舜斧盟。" "  2014年4月16日稀迷,全新英菲尼迪Q50正式上市描痕擅,售价区间为32.58-54.98万元裴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型思拓,2.0T车型三季度到货疏偶蓉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坞膊桃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版翠乳伞。三车官方指导价格基本在42万元上下壁沥,具有一定代表性龟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咕匈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卢掏剿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息毁龟,车头造型极富攻击性妹,侧身线条动感优美监猎粮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显熊。当然顷,它的进化不只是看起来那么简单色懦,内功的修炼更让对手望尘莫及斡瞪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的然和,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中和戏篮,而且大有愈演愈烈之风骂,尾部设计很像自家的新5系杀剔,家族化设计不可避免床思苫。即便是标准轴距版本缔,新3系的轴距还是达到了2810mm福,比上一代有小幅增长豁,再加上悬挂对舒适性的妥协捎届庇,曾经犀利的3系已成过去读茎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已膳呛暮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的屡坝,那非雷克萨斯IS莫属了潞涩略。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象商,车头动感夸张夕,车尾简洁利落肚江鬼,虽然有历史车系的影子哇,但这绝对是对精髓的传承和延续奔宝。   本文导航" "  又到周末了朝,在大学破旧的宿舍里湿绩,百无聊赖的仰躺在下铺上赡黔咯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报解,心中泛起阵阵遐想丸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角慨隆,充满战斗气息的车身表哥碍,都让我无法安然自卧绵信背,打起精神粱虫,跑到隔壁楼的图书馆乃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苛。没错拣歪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我叭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心祭。但是锚钾零,今天要说的主角并非“兰博儿”定,而是广汽本田第三代飞度却,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酸瓤。   ?什么是边锋主义春瘁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘缈ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舜冗吠,线条过渡果断拳瞳姜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴袖,包括讴歌品牌也大致如此幕雾埂。第三代飞度相比上面的两代夸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奔泻憾。车头部分比上一代更加动感雄鲸晌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状淬汹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰许静勤。给我总的感觉是惊卉轨,车头的成功是线条运用的成功敖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象菊讹诗,从车头到车尾一气呵成晨,整体感和流线感非常强呻恍染。从某种角度讲圈临瞥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙啃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛棘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感险烙统,但相比其它竞争对手渤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出悉。   车尾的感觉并没有车头那么好瘸嗽,对于我来说图佩,车尾的设计并不满意删刊乏。过度使用的镀铬饰条叔桨勤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口古。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伶父兢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道幕,在纽约车展即将开幕之际本把久,路虎发布全新发现Vision概念车苯孟僻,配备多种新功能份软,智能玻璃实现透明引擎盖秽透成,座椅灵活变换可实现共四种模式革济,包括远程遗彀钆恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形培棋惩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瑞,第一款路虎发现诞生于25年前抗巩,全新发现系列定位于“休闲”祈爆世,总计拥有四款新车浩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题襄,多功能配置谜萌杀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侯,其中包括远距离夷ǎ控报斥,智能玻璃等哀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景猩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示使拾,“新车现代化的枯标什,切题的其靛嘶,并引人入胜的设计诡巾,是发现车型发生的重要转变促卯什。”" "  [汽车之家设计] 2013年唇句疥,我去过一次柳州驮,那次挨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俗毫耐,当时惹犁茄,宝骏只有宝骏630一款量产车型传,时隔一年倾寂囊,这家公司有了新动作窟失,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市襄。官方表示椭溅毕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品墙璃昆。   事实上咆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喀钩,那时呛倍靖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疾华俊,为了配合厂商对车型做好保密工作被,当时我们也并没有拍摄相关的图片纲坦。掐指一算坊宋婪,当时愧患,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了裸,在聊到这个话题时蒙鹿梆,项目负责人也表示掂,整个团队在这期间做了很多的工作零箔晶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惕粟,即便有着此前宝骏630的经验挪,但对于一款新产品而言蛋,整个团队仍旧不敢怠慢归该。   为什么要推出一款两厢车椽?   新品牌诞生初期烧,单一的产品有助于更好的把控产品质量弛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑办,从而将其转化为品牌价值幢吩难,在品牌得到一定认可的前提下凰妹,适当拓宽产品线侗,无论是对品牌捆,还是对市场而言都有着积极的一面艾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苦鸡纪,较为官方的说法是“以市场为导向”吴内,不过在我看来糠柿合,这仅是一方面砂念,在有了以上需求的前提下崇尽莎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡控,于是才有了这个方案滦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谜,车辆的动力系统芯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说权腔貉,无疑是一个两全的方案绘舍观。   两厢车在定位上有什么不同吗般僻煞?   简单来说会糙朵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物购哨补,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可镣。相比之下呜钉,因车身结构缘故肋溜粗,车侧和车尾的造型变化较大七羌隙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沽瞬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法衰,印象中帅吩脓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秘,有些时候祟彩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赊。当然沸,每个厂商都有自己的想法圣侥,这种实用主义并不是坏事僧,毕竟纠膘,车是用来开的袒辽烁,把主要精力投放产品稳定性方面限脸插,对打造一个大众品牌或许更为重要戳。   在造型设计方面畏道弯,除了已经固定下来的设计元素外沪翅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疯桐懂。对于镀铬饰条的理解见仁见智碱贺,然而梅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”街充催,正是在这种需求的推动下牌卉柯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场聪盯细。   察觉到这一现象后泛枢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贝挤梆,显然汲吉碴,一味的添加装饰条并不合适类,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挖嫡蹈。一般情况下氦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区查,除此之外豪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剑,在设计师看来敲栋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撵疯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刹,我还不曾有过近身接触篡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知灸欢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线险,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窍。或许这么长的一串文字来的有些陌生退肛妹,简单讲妓蔫认,它就是在航空航天器上使用的转向技术冻。我们将就驾驶者最关心的方面旦革,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盟就池。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘿菩,人机交互系统的先进等等钎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触徘潞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主翘,不难想象Q50的出色泛挞卜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳红,同样兜,作为宝马1系的车主汐,对于操控的追求反衬出Q50的优异委。而剥离开车身的种种膝,他们共同的认同就在于这三个字母歼:DAS   【什么是DAS酣雹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炮堡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制画,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型攻。   【DAS工作原理是什么晚侯?】   车辆转向时坛,不再依靠传统的机械连接显,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狡掏淬,根据行驶路况和方向盘转动力度弛,速度进行综合计算潜兔沟,从而指挥转向电机机构实现转向抒脓赁。   三个ECU属于并联关系师脓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脸、方向盘何峭卜、右前轮)辫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况徊醛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时县陋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活割旱,恢复至传统的机械传动转向模式苯嗜,确保万无一失锋输图。但在正常情况下呸勘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离半效档。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痊。   【DAS汽车的优势抚盒孤?】   操控性袜膊香:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞湍衅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准迪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况供,享受更多驾驶乐趣动定。   【为什么线控转向比传统转向快跑嘉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入表码。整个系统中没有橡胶衬套母,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间憨惰,因此首先从内部减少“延迟”借。   【DAS对过弯的影响陀裤海?】   转向相应得到改善惊末芥。传统转向系统彤你栋,在接近弯道时楷,驾驶者需要提前做出转向动作蔼雄,否则汽车无法实现平稳转向囤荤切。而采用了线控主动转向DAS系统枪贪搏,通过消除内部的转向延迟猫妈,减少了预先动作的必要韩脐吐,实现更灵活的转向茎功蒋。而驾驶的感受将更加直接侧腹希,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帘,毫无延迟墨。   【转向系统也能够减少疲劳复?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感覆锭璃,因此从另一个角度提升了安全极糕谴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬伞)哄才杭,12款参与测试的车型中娇嘘苗,在定速140km/h的巡航测试中毙,平均修正次数枪度啪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍婆很。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点计偶苔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疼泞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奥伞:网上车市(www.cheshi.com)   当然拍穗晨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肚脚锈,而对于传统车型党葛,这一选项代表着发动机荚、油门踏板陵莎滦、悬挂阻尼懈项剐、刹车响应等等方面的细微调整信,而由于配备了DAS霖但不,英菲尼迪在模式选择上茬畦,更进一步的调整了一系列的功能墒,如措:主动声音控制系统侗涂、线控主动转向DAS肋疽瘫、主动车道控制和主动循妓悖控制系统ATC等等的设定辩睬牢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坛举点?】   通过上面的简单问答钳感辩,我想我们已经熟知了DAS系统黄良佰,在响应更快镀墨赤,相比机械系统更便于维护寝俱韦,节约成本廓芳,减轻重量等多个方面都硕果累累剿瞬。而任何事物都是双刃剑叛董卜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里檄骄骏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生底差惜,他的解释既简单袄剐京,又复杂卷嗽昂,背后掩藏着十年之久的不断试验侍硅,推理手,再试验的科研过程澎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力偿。而这些内容无法用数据体现伟,还是按下点火开关吧擒起裙。   本文导航" "   《极速60秒》豪、《死亡飞车》椿块蜗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抬臀类,让车迷们大呼过瘾筋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现芜。另一方面屋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妨你,但开在路上肯定是最牛X奉牢汝,最有回头率的材。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事徊衡屎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”仁设第、“真NB”这样的感叹太,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毒岁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服廓速聊。    作为最具代表性的美系车型救镭矛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程丸镀卜,五代车型熠熠生辉刹餐扩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相适湘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看膜蔚,主要原因是新一代车型不够“MAN”刃让厕,缺少了野马的一贯的风格混。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美靡缮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慨痢。 什么是肌肉车摩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贬戈搏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车门沧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机佩菱、具有强劲马力疵贩淮、外形富有肌肉感的美式跑车棚地。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表送鳖诲,例如雪佛兰科迈罗拔系、道奇蝰蛇呸馆炯、道奇战马襄,还有就是本篇文章的主角福特野马蛾趟。不过这些都是字面上的解释协娜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义句。什么是肌肉车市痊垫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解改宠弧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淘袒,科尼赛克Agera辜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币焦锻赁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辉。但实际上并非如此暇,凭借自身出众的一面颁壕寿,福特野马在众多超跑中脱颖而出情孪,成为闪亮的主角填。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车脑受轮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机行莆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上旗点,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统承倡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果地惧蜜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影顶,野马还是地道的童星出道!是的恨光没,早在1964年刚刚诞生之际榔封,它就被搬上电影银幕氢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奋姜牌,也许大家有些陌生韧粳坞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郊。在过去50年里览鞋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角透。    无论是哪一年代的野马硅贫殿,但凡出现在电影中峭赡浓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球来兰。衬托主角的英雄气概或是独当一面们,野马都游刃有余筋淳乱。在近期上映的《极品飞车》中另粗烦,野马更是作为整个剧情的主要线索八,陪伴主角经历了人生的起伏惧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的富,五门版的三款车型——耀真挫逆届、耀享算酞巾、耀动分别为52.8万瑞毒叙、57.8万善距、62.8万鬼。另外还有只发售500台的限量版恭,价格66.6万元躲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变雇,只是在色彩搭配上带来更多选择版亮非,车型配置也更合理闯驴躲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泞,并且通过优化四驱系统陋爬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现靶泵。揽胜极光一直被认为是外观控粪,但作为路虎车型菜,它也有着同级一流的越野性能惶。这是款长着女神模样普,也有着女汉子般坚韧的车怖许。 外观们贰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荤,所以不仅长宽高没有变谱坞,造型设计也和现在基本一致吃。设计师只对一个细节进行了修改苔坪,就是后视镜懂卑说。新款车型后视镜造型整体感强势苇回,与车身有更好搭配效果丹狗。除此之外咐释潜,极光传承自揽胜的城堡式车身脑莆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留垫创负。虽然极光已经上市有3年时间枪空挽,但时尚感丝毫不减丘共。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怯,极光有自适应LED氙气大灯掀、全景天窗等配置暮,兼顾时尚与实用性刹梦工。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于激,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰金怕,前后保险杠尺寸更大天翅泄。另外告潮辜,2014款极光提供了11种车身颜色陀,消费者有更多选择谓。    另外簿啼,外观细节上能看到的摄像头和雷达午九,是为了实现自适应巡航队隘、自动泊车旱适、360度倒车影像等功能冈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能岗链潜,既可以设定与前车距离或行驶速度厦,当系统计算出正面碰撞无法避免辣汤椽,会释放最大制动力降低冲击速度探括。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陡毁悼,实用性得到提升吩啥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宏京,并不是说女性不能开房肆胃,反正我问过数个女性朋友萎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗霞辉,完全不是自己的菜线杀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虎,所以我觉得这样描述更加准确拆洞:这是一款为男人及女汉子准备的车夯。不是说它不好实差,事实上野帝的特点非常鲜明赌阔,优点也特别多亩溉貉,但如果真的不能欣赏野帝的外形哪处何,那么它的优点再多也是白搭臂。好了旁,说的够清楚了恢册夺,男性用户请继续看下去奉衅缝,女性用户请酌情选择帕偶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版韦绢,也就是售价24.18万的最顶配版本仍浚。配置非常丰富匿帘,但较高的售价容易让消费者望而却步季就妻,毕竟男人也不是那么好忽悠的蔬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本推。不过既然我们测试的是高配版本犀,就来看看这款车列插,按照惯例倒另霉,还是从野帝的外型设计开始参殴响。   ● 外观贡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议等任码,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑箱面。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妹,野帝这种偏向硬派和复古的造型稀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赏涟,这对于野帝来说无疑是个劣势稻评署,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间握,国内汽车消费更是以大为美卵,野帝国产后尽管已经有所加长仑钨题,不过还是给人感觉不大敦玲舞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嗡,带自动点亮功能的氙气大灯废彩蛋、大灯清洗功能礁碌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备思填。日间行车灯采用光带造型稀,并集成在前大灯组内拜帽,样式比较简单绕料俗,辨识度还是比较高的酚辟。   尽管车身长度不算长巢,但野帝的高度还是比较高的迹,一方面是车身设计的就比较高大颧佩,另一方面也是因为底盘较高匪居,悬架行程比较长窗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm羡堵阶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胖梢。   后保险杠设计的比较厚实裴天勘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一介某怕,也是为什么我们说它更适合男性车主埃。倒车雷达是全系标配稀赏,不过倒车影像和自动泊车是选配乃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车敦佩昧。   需要说明的是车,按照官方参数配置表释戏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的逛拢,不过这台车并没有装配后挂式备胎觅乱,4S店解释说是同样是野驱版斡葱帆,有的车有后挂式备胎寞慑,有的车没有铝铆彭,如果不要后挂式备胎氢摊,可以减6000元赣凸。   十辐立体式轮圈掳,样式符合野帝的整体风格绿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎薪妈操,规格225/50 R17挡抗。这款轮胎算是一个折中方案赎火抄,整体表现比较中庸连寂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冕袜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差次惟磺。" "  2006年始擒秤酒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毫,没一年能请,这个品牌都在刷新着销售纪录滩麻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戒饺。2014年屏,新的产品问世姜蔑,这一次它不再效仿磋、跟随兢劝,而是独步青云还。   在过去的几年里库,英菲尼迪的品牌推广是以设计脓锑激、豪华为主要核心怒,由于旗下车型均以大排量为主率翔,并在操控性方面有所见地靖鸵饺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手容佩傅。作为一个初来乍到的年轻品牌陶,每一步的迈出都显得格外小心居藉芥,在保证动力性优势的前提下怪拉猜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距催弦号,原因很简单酿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性餐危媳,也就是不同于别人的卖点发。   在同级对手们相继更新产品的时候霞,英菲尼迪一方显得格外冷静晴类宝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毁,好在当它真正来临之时乡坤敛,并没有让大家失望沟班,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼边划扔。   在介绍这款新产品前杰阑,我想我很有必要做个说明吹稼,Q50实为G系列的换代产品般韶但,在2013年度缓,英菲尼迪旗下车型根据轿车卧练、SUV采用了全新命名佬腻撮,即轿车使用Q字母任融尾,SUV使用QX字母创仍,后续数字分别代表车型坷圈馅,这样做有利于车型之间的关联度蠢。   2013年挖坤蒋,我的同事在经历了12个小时的飞行后删,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晾,在回国后的闲聊中市匪,他的目光坚毅颓搓沮,言语中难掩一丝激动会率驹,当然他对这款车的最终评价很高抬纯,抱着这股期盼澳酣熬,我们今天找来这款车氖跨,一同来寻味我同事当时的所感儡凉闷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涛,所以厂商提供的测试车依然为美规版脓里触,所以动力休娠康、底盘的调校痹版溯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同论,但整体设计与科技性不会有任何出入扛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夺,也算是足以解渴了钞。   对于设计语言四个字来说来圭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释描谓纹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的开幌尚,有时我甚至会想钎袍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菏?正因设计团队的不懈努力躲棺乱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抱菩。   低矮的车身葱,流线的车顶门,都是上代所传承下来的精髓沫颧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饺膳清,这与宝马3系的水平相当模幻,优于奥迪A4L拣俺推、奔驰C级等产品耗,别小看这一举措辞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性儒戈据。   对于轮毂轮胎的配备上貉皋舍,英菲尼迪从不走低调的路线欢倡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫡牛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中身搁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应收剂。   本文导航" "  2006年始尖难喉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尾,没一年抖辞,这个品牌都在刷新着销售纪录蛊瞬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局请讼枢。2014年舶处巧,新的产品问世毙撩,这一次它不再效仿期、跟随凡朔,而是独步青云堡考盆。   在过去的几年里庭,英菲尼迪的品牌推广是以设计汤韧举、豪华为主要核心饥白日,由于旗下车型均以大排量为主坛雹,并在操控性方面有所见地裸稻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捆沁。作为一个初来乍到的年轻品牌沟,每一步的迈出都显得格外小心孰刀节,在保证动力性优势的前提下腾床菲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斗昆,原因很简单雌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徘,也就是不同于别人的卖点衫。   在同级对手们相继更新产品的时候谭,英菲尼迪一方显得格外冷静俯扇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度履搐,好在当它真正来临之时蹭笔,并没有让大家失望遂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涵韭臂。   在介绍这款新产品前入穿,我想我很有必要做个说明奇么现,Q50实为G系列的换代产品赤枢惰,在2013年度栏四砰,英菲尼迪旗下车型根据轿车书、SUV采用了全新命名阜母棋,即轿车使用Q字母姓极工,SUV使用QX字母瀑芳菩,后续数字分别代表车型檄匠漓,这样做有利于车型之间的关联度幻库佛。   2013年偏惺缓,我的同事在经历了12个小时的飞行后挪妥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50通甘瘦,在回国后的闲聊中棺,他的目光坚毅堑鹅想,言语中难掩一丝激动溶局冲,当然他对这款车的最终评价很高可蚕,抱着这股期盼父妓,我们今天找来这款车划,一同来寻味我同事当时的所感淀乡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鲸阶偏,所以厂商提供的测试车依然为美规版泵纶,所以动力京柔、底盘的调校浓泰橡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同天奴烩,但整体设计与科技性不会有任何出入脾鹿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疥亲戮,也算是足以解渴了渺隙。   对于设计语言四个字来说绊态坑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释完棋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惶,有时我甚至会想录飘青,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量安?正因设计团队的不懈努力埔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表计瓷染,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲍糖。   低矮的车身逼硕嘘,流线的车顶篓,都是上代所传承下来的精髓棵嗅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撼炯,这与宝马3系的水平相当藏厘巳,优于奥迪A4L敌冉、奔驰C级等产品溅浦皖,别小看这一举措菲苟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辖绵。   对于轮毂轮胎的配备上剔噬邓,英菲尼迪从不走低调的路线橙溃饶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肮拎绰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中促检,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烯彻隋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挝梗雀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捶、陆风X5程此坍、全球鹰GX7刹,但依然无法撼动它的地位胯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变定怒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来煽,它就是CS75肮,来自长安汽车晤厢。   在众多国内车企中始剔特,长安汽车拥有较早的造车历史抛,并且对越野车的制造要追溯到1958年菜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计茧溶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面示兜绣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量轻船匪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础潘水。   在对长安历史阐述过后泡,这款新产品更是令人期待檬温。在2013年9月沮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谱胆克,一经面世便引来了无数人的驻足冈阮戮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品劣距授,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诗愤钦,诸多细节上的体现忿屯拐,可以看到与时代的接轨协凶滥,说实话孪,即便与合资品牌相比伍摊,它的设计也毫不逊色坊供挖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表看:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV畴,在首次无伪谍照曝光过后丁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手八剧。从车身尺寸上来看钩,CS75在长度与轴距上的优势突出唤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寥辆。在设计上棵廓,侧车身的视觉冲击力有所削弱姑散怠,平和的线条增加了些许稳重感讼且开,而在配置方面绝不含糊贫,右侧后视镜配备摄像头垄萎违,为泊车提供了更安全的保障巨桂聘,此外17寸轮毂的注入邯拢,也为整车视觉性增加了不少好评分褂。   车尾的造型体现了丰富的层次感畦,使其得以回归至前脸的感觉慰攘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坪壁裂。此外灿疵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统幸阂,可以看出CS75在配置方面的丰富性疏松肮。   本文导航" "  上半期我下,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扛华,不同的设计倾向与不同的品牌定位掸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念手。在“下半场”的对决中母瑰卯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茄潮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赂。   点击阅读宽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表溃绢擅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蜕膜保,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表浮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目秀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后藐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐栋臣,以应付那些五口之家出行的需求串。行李箱空间的比较拓授,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吮,或者带孩子出行时谐凶少,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品既抨。行李箱内是否配备12V电源接口滴灿违,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱阀匈氨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多季。   ·模特A(不戴眼镜)身高随:170cm 体重魏临:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缮:175cm 体重秸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地屎,长安福特此次也算酝酿已久了坪都烫,可以说即将推出的翼虎绩净,每个人都能从中找到自己心仪之处驾,例如极具冲击力的外形任械、科技感突出的SYNC系统兔、人性化的内饰细节设计媳、又或是强大的日常实用性狼箔,这次笺,同级对手们真的要小心应对了磁喜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诉附佩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侣芬懈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年加,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蚊临警。显然祷劲,在错失2013年的发展大好时机后桓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点封狮,其实也能够走在大部队的前列空撇梧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段部瞬隘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睫颁食。眼前一遍利好粉男,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹈辰、雪佛兰TRAX郊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位戏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市柏搜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布孔奸瘁,至今我们还没有看到实车甲来聚。从目前的情况来看谋簧,它们很快就会来到我们的身边搪。正是这个原因参殴,在日内瓦车展媒体报道结束后呸贩,我们并没有着急回国炬,而是完成了几款车型的海外试驾臂、测试和静态对比的素材搜集群粮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伴笑。   看到这里尖,或许你会产生疑问娟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗了?坦白地说据,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的旅笔:1.它们必定会国产并且在国内销售撮妹怂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比少眷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来么痪,只是一些细节针对本土化进行了改造晃锤涝,但外观内饰设计疚乡、车内做工怜旱、人性化扇角默、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化尘贬。综合上述所言暑攫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坟粗,感兴趣的不妨继续看下去楷涛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用描,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉草惠。例如CX-5昆稠瑰、ATENZA阿特兹窜梢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扫囱兢。最重要的是似恕嘛,它们不仅有所创新绘男背,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋阔,再到如今的Axela昂克赛拉锯苦,马自达3已经历经三代车型的演变杰拐悍。据长安马自达相关人员介绍偷驮尖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)如,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化餐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鼓勉。它的眼神更加犀利亲驴,车身线条更为动感匙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赖泛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屯形,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识靖临,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子笨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赫蹄粱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神潮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线窍戳鞠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卷潍。另外莆糙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瞬郸劲。据厂家人员介绍裤呐狈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猜防钒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺距,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骋铂森,使它的整体视觉感受类似红酒一般携。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm慷头,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm叛飘,两款车的轴距同为2700mm锹娥。相比同级别其它车型瞄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯薄,不过轮圈的造型稍显普通泞酮身,不够运动略鞭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嗜堵,规格215/45 R18际阀,抓地力表现不错撩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎库,规格只有T125/80 R16丘。   尾部的设计不算惊艳勉弄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绩痊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嗜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怜筒淀,这在同级别可是十分少见的唉。" "  说起海马福美来硷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型净竞骑,转眼十几年过去秤炭恼,福美来已经迎来了它的第四代车型危合秀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5边赊蠢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碳,新一代福美来M5采用全新平台打造舷,不论外观还是内饰窜醇希,都已经看不到丝毫当年日系车的影子薄汉。在此之前集固,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析按势,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型定侧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格筋廉,宽大的直瀑式进气格栅吝莎税,大面积银色镀铬盲啪狈,符合国人审美昏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感聚,腰线采用分段式设计青讼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰镣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计铆尼,凸显运动感俄。但只有左侧为真排气口忍石成,右侧仅作为装饰弄。" "  对于中国汽车市场来说森,凯迪拉克属于一个后来者窍拾窟,当然这指的是豪华车市场砰玻的。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地洛矾,那可真要拿出点真本事猫鬼。凯迪拉克也明白这一点寿啸,去年就将全新车型XTS进行了国产谰赊,并且上市销售票挂晒,销量也是比较乐观的污。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胸,无论是配置上还是动力以及外观设计上吴扒,至少能让大部分潜在的消费者接受歪回科,这确实不是一件容易的事情粕浇。于是姆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款牟窖崇,对动力和安全系统进行了升级横。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版革,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版饱暖,仅有一款36S铂金版喊梅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抬烁舵。   2014款XTS 28T铂金版外观鹿琼:外观延续36S铂金版的设计翠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同配城句,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅痢,在其他方面则没有做改动娠识。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子臂,没有做太大的变化细乏撩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桑蹬。   XTS是一款善于运用灯光的车魏,它将大量LED元素装备在车身各个部位寒导扇,正是这些时尚元素的出现诗申玖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赔达弥,获得了更出色的细节表现力童吼。这些称不上优势的细节表述闪诫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蓬鞘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示丁。尾灯依旧是LED垂直式的造型颁护巩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致楔哄喀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弥烩爽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新箩。早在上世纪五六十年代惊控曹,Citro?nDS就用上了可变悬架哆俺、随动大灯吉陵、转向助力性稗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尖,加上极为飘逸的车身设计匆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呈垛渺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌认埔翘,2011年长安标致雪铁龙成立立晴临,到今天我们测试全新DS 5LS把戎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实席底,音译的中文品牌名念起来很接地气币涛丸:长安谛艾仕拾讨,有股莫名的喜感窗楔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奶档心,是台正儿八经的三厢车趴低磋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来公胆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夏。如今味蔼,马自达6已经发展到了第三代竣禄髓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物构,它的名字叫做穿竟僳:ATENZA希刊雹。之前我们已经解读过进口版本蹬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隘混管,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点傲橡绿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挡禽尝,这一次排量可不仅仅只有2.0L小椭箔,还有更加令人期待的2.5L禾碗。   注拓础屉:此次测试中临套栏,红色车型排量为2.0L范窘,黑色车型排量为2.5L膳管厂。国产ATENZA目前还未上市布堕,此次测试为抢先测试妓,车型为试装车合龋。   截止到发稿时厦颅钎,官方宣布归,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粱北恍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拓凹,上半年上市销售乡登。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饥挡担,我们还是先来聊聊外观萄对疆。相比进口ATENZA甲,国产版本在外观上基本没有变化聊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娘埃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祁嘿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搅腾燃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撂涸莎,“下”这个字可意为“以后的”脚乒,用来表示那些目前还没发生的俗儒伞、未来也不一定发生的事情赊铅呈。比如有人说“下次请你吃饭”桃,谁知道是不是真的!同理灸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”黎,实际上暗藏了一些不确定性蜜秘:它能引领未来汽车的发展趋势帕龚?或者只是一句空泛的口号揣艾?这是我最关注的问题握。   当然也会有人更在意其它方面淡,比如外观内饰和空间等等千摄良,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颇邓壤,本篇文章的最后也会提到涵摆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能韭谜。   关于下一代城市SUV的概念陷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戈。在他们眼里荚环强,很多城市SUV都太“娘”了替,连个小土坡都爬不上去怎么行晃册,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战限、勇于冒险的心粒草冬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辱什烁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骨田,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型宛波,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瓣侵食,它能够去接受户外的挑战俩博甩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统姑曝棠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钦安,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售橡测,目前主打3.0L排量的三款车型散垂,都搭载三菱第二代超选四驱系统昧,售价39.8-45.3万元踞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止苛,还有一个最简单区分方式咳嗅甜,只有精英超越版才标配后拖车钩簧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史阮颓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来掂,陆续又在第三代(V73晴、V77等)和第四代(V93剑勤库、V87布、 V97等)等车型上装备汐收,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三遂、四代帕杰罗)撵盗,现在销售的为第四代帕杰罗拷谎钠。   如果单从分动器的挡位看没寇且,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统棉,拥有2H皑、4H客汇、 4HLC坷峡怀、4LLC四个挡位雇虹,在后两种模式下驾罕,中央限滑差速器LSD被锁定阿冯,为四轮提供均匀的驱动力休渡。不过值得注意的是物,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奢嗽,前梗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节报册换,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瘫泪,正是这样的全路况实用性茎培篇,才被成为超选四驱系统签夹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下窖,可以在2H湃、4H挡位间随意切换毯燃舷,当处于4H位置时倡,它相当于一台全时四驱车型推,可以提供更好的抓地力和驱动力每访,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搓怀,而处于2H位置时胖哪侯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善筋,不过这样一个大家伙油耗不会太低欢蕊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兄文隆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酪围褪,4HLC模式时丧耿,中央差速器锁止惹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胁遁串,不但锁止了中央差速器烩握,还拥有更大的扭矩输出踩孰报,此挡位的传动比为1.9:1盗期穷,扭矩被放大1.9倍鞍凸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下悄,4LLc就能派上用场蛔疗屠。在车内貌乐癌,仪表板的中央会显示当前驱动形式姥诚嗅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贯褥,并随时了解到现在所处的驱动模式碧迪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耗,应付一般路况毫无问题探巳,但如果长时间处于极端情况下蚊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抬露。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卵吧惮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性番,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哄,同时也提升了整个历险过程的安全性榔,因此光有一颗狂野的心还不行叔番金,还有选择一个可靠的伙伴陶惠私。 责任编辑去:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品湘芹,已经上市四年了府弛攀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计浓颂铅,跟老款福美来相比档次感明显提升徒身。除了看得见的设计差别欣陌拘,福美来M5在配置患靡、空间方面也有不小的提升目。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本假,1.6L车型会先期上市垢宛啊,后续还会有1.5T车型推出欺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苫叔伤,其中手动挡共有6款僻碗脊,自动挡3款枢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苟缄吃,厂家介绍说叫旗舰版穷。由于厂家没有提供参数配置表怀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别佛嗓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型驰赡。 ● 外观察:中网造型似君威侵怀施,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面携癌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头徒,尤其是车身长度局沧处,福美来M5达到4698mm洪,超越绝大数同级车的车身长度珊购青。跟老款福美来相比海确,福美来M5的车长黔松、车宽和轴距都稍稍增加一些肖,而高度降低了3mm慌苍拘。   因为长度和宽度有明显提升健,高度基本不变盼茅芳,车头设计的比较厚实茂谦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的咸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网咖,格栅同样采用镀铬装饰鸵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像俗概啡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刀谰,老款福美来就已经开始采用姐钦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疼犁肺。中网轮廓稍有些不同乔,老款福美来的中网较矮新,而福美来M5的中网稍高壳夯禄,看起来更加厚重莲郊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构褥。除入门级车型外采,其他版本车型都配备了自动大灯系,这点还是比较厚道的谅芍帝,老款福美来全系没有配备自动大灯颊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔朽赣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脑抚铆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬俩,能明显提升辨识度焙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)看涸,是2007年买的蹋惰梁,到今天行驶了9.7万公里左右炭。日常使用中油耗7-8升/百公里粕屁枫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题商啦橙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点危,第一就是便宜汾唬,全算下来8万;第二就是配置高铆苇,07年8万带皮革座椅佬、天窗叫梧、自动大灯和倒车雷达的车不多币,而且空间也算说得过去睛,总的来讲这款车符合预期巢搂,坊间说F3小毛病多温断,不知道是批次问题还是命好巳患此,我家这辆倒是没什么事儿浇。新F3于今天上市遂叭骡,领导说我算车主蜜疵,于是我就来了萄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧河夏,聊聊老款在使用中的各种感觉隋勉盒。   ●动力及悬架豆分啸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舌膊稿,动力够用显患,只是起步比较肉痕,1挡和2挡齿比跨度偏大八挠枯,走起来后挂入2挡转速掉的太多练茹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡项径坷。   油耗日常市里开7-8升/百公里绩,还算满意蠢贬逻。悬架初段有些生硬妓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痘蓖藐,对于颠簸的过滤一般顽恍,后段软垄欣,拐弯时车身倾斜大垛掳唾。总的来说算是个合格的入门级家用车桔。   ●配置及人性化设计衔顶:   比亚迪一直走高配低价的路线谴,配置丰富地脸,前面说过醇,皮革座椅弓甜频、天窗瞪事、自动大灯和倒车雷达都有所配备徊泡酚,另外际,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敢锈捕,虽然不好看垦翟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的队泉。没有行车电脑显示屏殿,无法了解平均油耗先偶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤膏撑皇,首先价格便宜界崎啤,其次当年没有也不新鲜)臂。   人性化设计方面反扳,四辐方向盘比较细虎孝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤偏蓬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用案,四个角随便按一个都能触发锭低。日常小储物盒好用扮浦,票据栋粗、手机和水都有地方放圈绊,不满意的是门板储物太行吵ù佟(硬伤)殊赖,平常只能放车证之类薄的东西葡,连杂志都放不进去脚雾,后排基本上算是没有储物空间跨式。   ●做工技绒: 内饰和外观各方面做工比较糙貌某,主要体现在接缝上酞,不仅大而且不均匀崎,这是急需改进的啼捂缉。   ●空间喉害扦:   F3轴距2600mm寐腺,我身高190cm熔,有时候我开车宪纤雷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受放孰。后备厢空间大汕空,而且比较规整毫殊撑,用它进行过几次小规模的搬运先既旧,还可以藩惊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痊,试驾中我也重点根据这几点进行体验设,看看新F3有哪些改善和变化店。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骋噬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卑,仍无法挽回姑娘们的心暇怀,如今她们只爱大长腿和都教授芳姜。不知道你们发现没有星揭强,宝马在汽车界引领着同样的潮流踞冈,硬邦邦的3系坝棵喷、5系换代后都不再凶猛鼓漆,舒适感和精致感倒提升不少哇懊。现在轮到X5了拓池,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的澈仟穿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气亩灭,我勉强同意这种观点少察。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质百,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片藕东卫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帮,更显精致膜剐恭。总的来说疆,它不太凶抽,更俊美一些卧襄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桐,除了外观与内饰的小幅调整外瞬急,改款后的逸动引入了1.5T发动机品。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分攻坞愁,逸动采取了1.6L家庭够用囊储、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策汕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)镶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型饭,一个争取“各门功课”都不落下沃排,一个则是专项选手傅沏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手避。 ●外观砍监:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嗣壬菠:轮廓流畅申、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鲜丝男、瑞虎系列窟、风云系列及QQ系列)冻嘿,同时带来了转型后的全新车型欣冉烹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坡稳妹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藕级,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用佃廖壁,更是出自海外设计团队之手搁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词都。" "  刚进入社会的年轻人驼何汹,它们也背负着太多的压力枯鹿,在家庭事业初步稳定之后鸡,一辆车对他们就显得很重要饰。致炫就是一个体贴的产品敞串,它有着炫目的外形儡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是裁灵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丹靡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逢些,变化的不只是名字涕,更是尺寸和定位潜,风格和潜力彩久。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着都涣,吸引着更多年轻的用户群体室壳。   致炫外观灵动时尚下,带着一些年轻的运动气息搽凉唾,车长为4115mm杰翔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹿埔呕,比老款低50mm;轴距为2550mm墒匪,比老款长90mm腹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洪狗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”漂琴,这样的设计更有利于致炫的散热晤竣汗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利超讲歉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气评。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格客般,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乔惋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友雀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助派。   在ABB的阵营中灸峨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捅堕,他们的目的很明确饰密阑,就是抢占国人最热衷的这一市场绿。对于奥迪A4L添、奔驰C级闯、宝马3系而言纳旧姥,三者都有着不同的亮点与喜好者淌胳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价庙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法匆铅敌。   在这款316i消息正式放出时缮冻超,包含我在内的许多人都会想到一个问题唾,那就是究竟会减配成什么样玩茅捐?但在实际看来梗贰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔚祟檄。无论是进取型还是运动套装版倾铂渡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宦惰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼车茎,当然如果你肯花7800元开,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯武赴咸。此外牢抡前,对于现今发达的网购来说梁从,这个根本不叫个事荣侍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搓采,此外还有多种款式的副厂总成可衙ァ,质量咱们先放在后面鹤青,至少价格实惠也能达到美观的效果摩堂喜。   虽然入门级价格不足30万凄喉吕,但你却可以得到一款原汁原味的3系料抬,在定名中你就不难发现骗讽,316i中并没有“L”荡璃,它是基于标准轴距系列中的一员触孤释。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂椭溶,对比现售的奔驰C级抱孔隋、奥迪A4L而言插,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势幢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉襄饰,这是国人特有的爱面子传统马,作为在国内征战多年的华晨宝马来说莫绘贺,他们自然也深知这一点腺举,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贪恰乏,单出排气也与320i的相同另犬肚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条庇接,不过这一项在网上也是可以淘到的狡焕疆,副厂价格也就100多元斧废。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐线仟侯,然而在国内负,它还是一种小众车型信。可喜的是版辛苫,近年来随着“旅行”文化的发展僚,旅行车也渐渐被人们认可汞拷垦。在我看来旅戮行,目前国内市场上的旅行车大致分为两种摧,一种是像奔驰C级旅行版偿丢犀、沃尔沃V60那样芥染,通过个性司、漂亮常、动感的外观设计获得年轻人的追捧屠。另外一种则是踏踏实实走低调欠澄、务实的路线苛,用内涵打动消费者陈巾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种实按。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氮窖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO艾取,外观泛、内饰进行了相应调整丛,配置也有所提升瓷次棚,动力系统则保持不变诺省。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烧街疟,售价33.48万莆酮熟。除此之外违圈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晒哩黑,指导价29.98万沏蛾呈。   在介绍产品之前繁怜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鹊朴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人糕,1985年兰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂点,并且命名为L&K(名字的首字母)公司领耽,这正是斯柯达的前身黔奸痞。需要说明的是团柬靶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称划,并不是指该车型限量销售侨睫诡。   ●低调橇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看山肉红,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版速、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肯病,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蒋浦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟面闷灭、稳重卷了,所以严格来讲锤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妓。从上表可以看出烂阂坟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势皆限驾,而且更重要的是信,速尊的价格更加便宜幸闪空。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同交腻。全新样式的中网格栅更具有立体感壕悍,大灯组内加入了LED日间行车灯稳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应夸,朴实廖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉馁瞎兴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匡棠,并具有自适应调节功能腥范抡。新款车型的前大灯造型更加犀利溜。此外充公逗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的敖镣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纤赊,简洁修长低媒,没有太复杂的线条勾勒片马旱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肛廊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈力,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7邢啸,规格225/45 R17省背惰,这是一款侧重于节能环保的轮胎晶吞犀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嘶厦悍,圆润渤柑变、饱满卧、协调锹扑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看承芹筷、耐看得多僧卞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应玩,尾门上的线条层次感比老款有所加强惹。此外莆抒,尾窗上沿的扰流板琶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用欺,让速尊看起来很有范儿蒋耙。对了酪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管摧蔡,一般人还真有可能会被它吓到省次,其实它的心脏只是一台2.0T伍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梢,在北京借着区域上市之机划,我们再一次体验了自由光的越野性能达。作为越野车型的鼻祖昧,Jeep用自由光再次向人们证明峭,即便做的是城市SUV菠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点喝紊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身彼捎,但是在四驱系统上珐,Jeep却有其过人之处晦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器榔。    简单来说背梧备,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捻驴,也就是说肉,当前轮打滑时蓖,动力会输出到后轮藉,使得车辆依然能够前进侈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孺凤赐、交叉轴这样的情况)喊好,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器革呻,脱困就很困难了航墒慑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I暗贤弗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斜却戮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造敌,以横置发动机鳖啥戳、前轮驱动底盘为基赐菹怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴慷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纯,实现100%前轮驱动饱伐,提升燃油经济性揪己,而且它的后桥也具备多片离合器结构末旦端,可主动控制左右后轮的扭矩分配请,起到限滑差速器的作用绿标价。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡魏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颁,还具备后桥差速器锁止功能录孩,实现左右车轮50:50扭矩分配藐青税。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惹底码,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择久磨斯。    在实际体验过程当中叔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瞄逆匣、交叉轴节腹惟、炮弹坑齿鹿挛、搓板路等等越野路面考嚏惶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中问娠,越野能力无人能出其右邓你侈。    然而作为一款城市SUV沮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粕几,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耿奈。    另外痊裁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间图得廊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恐。相比同级别的SUV锻,虽然在越野性能上依然具有一定优势椒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣驶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众馅,但是进入这个价格区间以后慌体沥,消费者选择的范围将更多谩、更大将磋苇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战离乃,在竞争力方面依然不具有明显的优势聚。    或许尽早国产化降低成本哇劝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瑰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件标颅菇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来椿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辑。如今鬼,马自达6已经发展到了第三代孩咸歧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物佳看雄,它的名字叫做羚:ATENZA看温忍。之前我们已经解读过进口版本徽仟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力实,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凄辩钮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惰,这一次排量可不仅仅只有2.0L雀砰,还有更加令人期待的2.5L岛兼蔬。   注狙孤:此次测试中毯,红色车型排量为2.0L叮,黑色车型排量为2.5L倦群济。国产ATENZA目前还未上市扰缴,此次测试为抢先测试讹,车型为试装车县绣。   截止到发稿时扯,官方宣布帝窜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泌,上半年上市销售翘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规默,我们还是先来聊聊外观骋鸵糯。相比进口ATENZA仙,国产版本在外观上基本没有变化报哺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逗昏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陪敖呐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胶珊对。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA萎袱孰,它不同于以往的两代马自达6桥歼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篮巩粉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徊股疏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”靡幂际。总之从结果来看场腻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感本兜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美屡哺,希望它能够像老马自达6一样推,百看不厌炊境。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色裂牢惊,仅针对这两款车型来说搽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA比驰,而黑色则太过低调楷,完全掩盖了车辆应有的魅力痘绵惨。ATENZA的红色与大多数车型不同贫腹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挞蹋轻,不俗套镰擅筋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm测临,轴距为2830mm卷,与进口版本相同隙囤孩。相比同级别其它几款日系车型褂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淮窝髓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蛔芳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯细,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯媒乃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搜躺,科技感差了一点垦恃卢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蕾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈位蹿汀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捞簧,相比之下确实显得小了一点狭灌,为什么不折个中螺楷市,采用18英寸呢但旦婚?   两款车的尾部设计几乎没有区别瓣乘,尾灯样式相同廊,双边共两出的排气管(没错促,为了表达更直观峭吴、清楚喇措罚、无异议供,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卵,这是马自达6一贯的良好作风哥操。总之拳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芳氦讼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言册肆尝,谁都知道SUV车型最为畅销窜扁靶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钦秃赶,而卖得好的却还是那么几款尾淌闷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙倾瘫愤,还要等到试驾之后才能给出答案镣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型翱耐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV剖煌。从风格上看潦傅,海马S5偏向时尚剃联竭、运动仇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搪。而在配置方面矩馁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点槐悸亲。根据目前了解到的消息艰逃触,这款车型的起售价约为9.5万鳞,如果消息属实的话档抵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盛矗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗稿?   外观厢填锨:设计新颖敖椭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尾篙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呛查撂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司莽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型丹绕,也将它的风阻系数降至0.34促,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伐莽茫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丧核,比例上感觉怪怪的案不供,好在经过哑光处理所产生的明暗变化慌茅搐,有效地提升了视觉效果屋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯错堡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缆埃效。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯喉广伴、转向灯以及雾灯茎杠佩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戌。   作为一款紧凑型SUV秤沮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm门,轴距达到了2630mm狼闷。与同级别的海马S7相比摄惮,虽然在车身尺寸方面有所减少可,但轴距却多了11mm凹,整体空间表现令人期待喜此第。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屡纺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上甜昧兢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供俗矩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17畴疯。" "   全新的A3备受关注刊,这其中的原因有两点练矗,一个是加入了三厢车型困。而另一个诧碌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型灌侗牵。只是这台车来到国内较晚炒祁倡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扦冈视,简单明了的说颧半,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型澳,而必要条件是横置发动机写撕读。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蒋惹,但消费者从中又能得到什么斡破歉?如果按常理来看茹,对消费者的好处应该挺多的佃趟,比如车更便宜了掇啼,就算车不便宜配置也应该增加了沟拨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低怖。但上述这些还只是一种期盼久,毕竟这个平台的车型刚量产不久昆教,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显萍缚季。至少高尔夫7是这样尚,而全新的A3由于正式的价格没有公布巨,所以也不好定论按匙阑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3葱,这次引进国内的共有四款车型递酱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唯抵娟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吓摆,6速S tronic双离合变速箱乘鲤欢。在本月的21号碱前匹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恢。相比老款的两厢车型袱菩,轴距和车身尺寸都有所增加耙,而且在轻量化上下了不少功夫煤累贝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择揪德,但在配置上基本都可以进行选装丧撑势。由于三厢版为新增车型擒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日铺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市磺,“小改款割,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款改扑卸,而值得注意的是砰碴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上儡嘛侍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议檄反,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力龟淑俏。”吉利控股集团副总裁狮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态镰,欣喜之情溢于言表娶糕但。    亦或是巧合舷刊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垄锻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7膏犀伐,一方面太荷戳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谭翅,另一方面驮社示,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁履,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嘉蹄那,种种迹象表明竞溪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沙胳吼。   诚然还皖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车幕切,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拷,孙晓东对媒体表示芯涩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪降蚕,吉利收购沃尔沃之后新宝仑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点喊顽赣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生呛荒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应窘饭。" "  在国内推蠕五,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的松搂归,它凭借动感的外观控,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”介,后来者RV4袱收、途观毋兑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮板害,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诫板少,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎好概,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了川兽。而今年惨沃弯,东风日产给我们带来了第三代奇骏怕贿台,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搓颓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩娼凇,年轻化票、动感化的外观设计就是最好的证明堕诡先。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车料佰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惮,层次感以及运动感比老款强太多了从。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虾篇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条幢,流畅的曲线让它不在干巴巴弊肉晃,整体饱满了很多达巨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯屡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协秤。   在侧面线条的过度下陋虚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型想芜啡,并且加入了以装饰性为主的扰流板闹废。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拼科湘。后尾灯变化更为明显混喷,竖条造型变成更为接近长方造型济稿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”闻僚苛,一定会想起Jeep傻仕箱,提起Jeep堂惊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绰甲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梢淬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能实,看看它在这部分有着怎样的表现惶赎纲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车句刹顽,并且不可选装以外潜泰,2.4L 豪华版可以选装该项配置噶幻讣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配信盼舵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版甜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式睡垢,从功能上来看比较全面回勒览,下面我们就一起来看看它的实际表现廓锤。   更多精彩视频顺半,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慕嗅茬,调整比较细腻贤栋茄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位勾秽嘛,而且还可以停得很正汰口。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可话臀忱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话料筐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示农麻,如果继续操作笛潮,系统则会中断本次自动泊车窗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蒲水,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娠佃,我一定会把奇骏放在首位昏饯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菩导,性价比非常高嚏。不过自从2008年上市至今的6年时间里佃,它始终没有太大的改变磷搂此,另一边竞争对手们却在不断进化揉详,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者未,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瘁芹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘容乡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钵鳖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前项荣,而看到新车的第一眼就会让人感叹赖冬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了控规。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)磊,并且也是该平台衍生出的第一款车型拜维隆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化焕。相比老款车型略显古板的硬朗外形甲,新车则显得更精致兽,更有设计感拜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上龄。当然礁溪目,除了视觉效果之外伐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了忍蒋暇?这也是今天我们需要探讨的问题梗闹氨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型篱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惯裳,我们本篇文章的测试内容并不全面孝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受澎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍速,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章狗滩犊,里面对新车外形矾、内饰等方面都进行了详细的解读渤苇腹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 硼揽汹。另外突凯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碳苟鸡。   ●增加更多高科技配置畦篱里,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品牌,除了拥有出色的设计敝风、良好的工艺和用料之外般,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望歪瑟,翼虎就是个很好的例子列始八,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势徘管。如今的新奇骏身上趣功萄,我们也看到了各种高科技配置常攫畴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挝,在两年前它就已经崭露头角抽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样闭,连控制面板都完全相同秒。虽然东西不算新参,配置在这个级别里面也算不上有多么领先爸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代腿踢,汽车作为生活中不可缺少的一部分秋,也同样要跟上潮流虏倡悲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车侮冻,很多的印象都集中在日系的丰田车上纽五扳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等浇,由于起步较早磐革登,所以在混动技术上都比较成熟搽浩迫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型眯尉,一方面是因为未来的趋势告,另一方面就是对环境保护都有一份责任凸柒。但能让人印象比较深刻的不多爬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沙。经过一天的试驾体验戒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翻豹苗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车羔枚吉。   外观方面期:设计大胆前卫趁激泵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后厘,给很多人的印象就是模仿鸡顾、复刻惺据,aygo贯、花冠掸础甫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象露韶。实则也是没办法的事儿陌舵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扣既,不过从秦看来儡胖度,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棘炕谩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言判喝,整车设计偏向年轻化咯,前大灯内加入了日间行车灯孺改圈。车身尺寸方面繁寄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm魄,轴距为2670mm挛敖猫。   实质上鬼饲,比亚迪秦的外观特色鲜明及斡坎,个性十足挤归,他并没有针对大范围客户群体而设计径刚烂,更多主打年轻难滩稿、时尚元素莲椽。这样一来场,优缺点也相对明显胜,需要一定的时间让更多的人来接受他崔府寇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番几酸,充电方法非常简单也很安全肆瑞。通过家用的220V电源就可以直接充电捐净顽,但是要采用三相插座贤茫。车内的仪表盘可以显示充电信息奥毖,包括电量以及预计充满时间弹板,而且还可以选择预约充电锈锭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的先,虽然我的“档期”已经很满崔厩,截稿压力山大久汐。但作为潜在车主北幢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平式丛槐,它和福特嘉年华膊、大众POLO会有多少不一样图,谁更值得购买塘。我想这也应该是大家都很关心的问题嘛速人。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缎,以供大家有更多了解貉狮锚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元噶,分1.3L和1.5L车型诡监,提供5挡手动或4挡自动变速器鸿兴怪。这也是国产的第三代威驰车型海,相比老款车乱,新威驰变得价格更低蛇杀陈、空间更大构。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫唐,在广汽丰田4S店中销售屠瞄啊,价格区间6.98万-10.88万元拷藕急。两者动力系统屁、内饰设计完全相同寐。只是外观分成两厢与三厢困毫品,配置上有细微差别而已离。好了筋热,我们就从外观开始说起庆嗓。" "  导语镶顷:在新能源汽车研发领域巨荷面,比亚迪一直是领跑者扰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赤皆顽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谱媚寡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件富哀模,能够开发更为节能屏、环保的电动汽车产品肺,实现性能的提升和普及应用烈捣蹈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作米。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倘。   历史上咎放蔼,秦灭六国恒非毛,结束群雄割据时代浚,统一中国食锨,开创了历史的新纪元袄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆猾哭,势必证明其在以下六方面的实力彪府:   一娄、比亚迪秦到底有多快冗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示休密部,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拦啪,23%的车型在8-10秒玖隘鬼,17%的车型6-8秒宠妇,仅有8%的车型小于6秒技,代表车型如保时捷卡宴4.8L榔虱鸥。今天署羡廊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腿,秦百公里加速为5.9秒是,而记者实地测试时戒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒香痘苏。   跑得快自然有其道理芳套膜,秦具有“双模”动力心,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合媚巾,在混合动力模式下玲胳,秦能爆发479Nm的扭矩拳,某种程度上可以与那些超跑抗衡讳。 二享拳凭、秦油耗到底有多低擎逃?   根据国际标准测量核算捅柏,秦百公里油耗仅为1.6升宪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式保滦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式煞,纯电动模式时绥泄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时千立宪,整车自动或者手动切换至混合动力模式堤狙乐。在所有模式中嘘,秦还能进行制动能量回收毛,即电机向电池反充电美,每百公里回收2.5-3度电啼,可以多行驶约15公里并。 三凶、秦充电到底难不难风惮动?   一句话回答农硷阶:有三口插座的家用电源就可以蛇卿,就像充手机一样方便猜。秦的电池容量为13KWH娠舍十,可通过220V电压码,3口插座单暇,4-5小时充满电华澄俱。秦随车附送一个智能充电包彤蹭玲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖教腔郴。   四损核面、既然用了大量驱动电池辜纽,到底安全不安全?可靠性如何涉疯沤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伪楞划、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酒假拢。单位能效比峰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池募纽毛。但是安全稳定性方面则恰恰相反剧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池韶觅母。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池莎,是目前市面上最安全的驱动电池叛兰,没有之一外。   可靠性方面板滇,据比亚迪测试鼻抄咀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑玫炒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哀革,业界罕见凰。电池电芯甚至终身保修嫡。 五污挝拆、秦操控驾驶会不会很复杂脱朵戈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蒋,习惯之后甚至更加简单版泄蛇。新增纯电模式壹控驾驶慈叉暗,更安静咎冠、更节能白。   六湿统红、电池组电用完了如何行驶圭?   据技术人员介绍啡岗,秦本身不存在电用完的情况哭合苗。电量不足时巧陶琅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恐匪钨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电暴饥推。   此外拷,行驶过程中量蓬无,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量送勤兽,并储存到电池中弥光零。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车韭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字断撑桑,其次是QQ me工惟概,PT漫步者之流目驶,当然还不包括那些“只识其样吼贺、不知其名”的人群匣歼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晌拓,它也是双龙汽车最具标志性的车型凹颂。在迎来双龙新柯兰多之后币,就在近日接镜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾其愁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舵,但却让我们可以由心发出这样的感叹坦,爱腾终于正常了拈龄廷。   从推出2011款爱腾至今钙,已经有近3年的时间估部,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惧篡辛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象错。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孤皋踌,伴随着2014款爱腾的推出诫,有关于这款车的一切鞘轰,也自然成为历史秀洛,被我们封存起来叛。全新的家族化风格设计蒲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路祟起奈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部雹记,与新柯兰多相似的样貌翘挞饭,让新爱腾不再具备专属性瞪姥铆。没处前部细节的设计徘存哗,都是那么平易近人啪,平庸的再没有任何特点堡鞘。可能人就是这样辩,老款爱腾在售时敛厘嚎,人们总是说这款车有多难看蓄煽搬,有多奇葩居,但当它真的成为历史后嚎常,我们又会感到缺少了什么烙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化目谩,但还不至于让它从中获得什么优势渡,车尾部简单的几处变化返羌猎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苏惧噬。现在在大街上号,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辛凳涧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涟。   本文导航" "   这年头在路上跑着悸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赔莆舜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念访酒辑,把自己造的车不断的加长败里,就算不加轴距也得把身子给拉长鲜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中室阿伦、大型车上唬糕,感觉有些资源浪费蹭炕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辉,“L”的作用才更加实际屠袖炮。当拿到这辆YARiS L 致炫时湍卿,小惊喜了一下胯操盛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了亨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了孪激。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度躺雷、大众polo筹协赖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势容甫。目前这辆车共有两款动力撵伞、6种配置车型在国内上市瓷,指导价格在6.98万-10.88万之间窖胯兼。由于新车型且上市时间不长概,所以目前的优惠幅度不算很大豌观,基本在3-5千元左右暑梅。(个人观点撑趟:致炫辆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士籍啊抗,厂商指导价为8.7万-10.68万泰熟夸,搭载1.3L/1.5L发动机鸿,5速手动/4速自动变速箱涝酶。" "   曾几何时爸朵凰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾壁晃忙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象立剐道,但却没有获得国内消费者的认可料。如今逞握沥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前投艇攫,其售价区间为15.48万-21.98万元惊,相比老款车型有所降低甘。另外揭袍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捍门,并针对柴油发动机进行了重新调校问芭廓。下面就让我们通过试驾体验劫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型对蛊畏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淑,并采用双龙全新的家族式设计岛律势,整体风格与现款柯兰多十分相似嗡懈糯。然而餐欧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盾庙,其车内布局依旧与老款车型保持一致坎拦,略显缺乏新意软。   小结讨畏: 相比老款车型来说弛,新爱腾的外观变化令人欣喜疾戚南,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肖膜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次船收骗。不过宏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杯唯耽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侈鞋松。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上完,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)船寇玩。在海外市忱薅〕,新逍客提供3款发动机贯巨,配备6速手动或CVT变速箱蛔金羞,在英国的起售价是17595英镑赐使。与现款车相比达班沥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型罢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了畏。 ● 外观介绍改弦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卞扦:宝马2系Active Tourer摆修反。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单是,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闲尝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子袖补凭?车展上的展车给了我们答案览。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月多瓤骚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车半涪,而在正进行的2014日内瓦车展上楞妙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出定炼。和两厢版一样及,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋蹋块化平台打造荷虾烤,造型新潮时尚常,细节设计则突显旅行车的元素领焕,保持一款旅行车应具备的实用性极掂飘。据悉完农,该车将于年内率先在欧洲市场上市霸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苗,相信国内消费者很快也将与它见面池栖确。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后娩玻,全新标致308的旅行版如期而至饺。从整体变化来看痕臂,它在保持旅行车实用性的同时公珐喝,将重点放在外观列戮裂、内饰的调整以及配置的提升上达扭,新潮的设计更是让人眼前一亮汤匡艇。在我看来茫,它的变化是非常积极的趟扔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吻,现在它要做的就是尽快进入国内罚汾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卸派:   静态评测    ?   更多精彩内容拔情房:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑记郊渡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抚溶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镐昆级。早在上世纪五六十年代司,Citro?nDS就用上了可变悬架缎锰、随动大灯惰、转向助力拉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术物陷,加上极为飘逸的车身设计及,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柿并。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌典,2011年长安标致雪铁龙成立失寡,到今天我们测试全新DS 5LS腊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实京林,音译的中文品牌名念起来很接地气谈手:长安谛艾仕孟词,有股莫名的喜感伎累谁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哭,是台正儿八经的三厢车诧采。   ●外观酣稗尽:考虑国内需求剔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前憋拨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喜庞粱,后者里里外外都显得格外前卫哥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蛾颗拇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坊、更好接受一点嫩。当然盆敬澜,前提是得保留住原有气质诬。   在这张全新的前脸上炔疗廷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蜡咖,官方把它解释为“飞翼”沫际性,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征痘,由于边缘不是那么锐利雄戚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪孝夏,接受起来没那么难惹绞。   车身侧面和尾部看起来很饱满菊、匀称任,其实我个人甚至感觉比车头更好看维。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰环枫滔,厂家说这是做完市场调研后的选择咖培酸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恭去甜,想想也不无道理慈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侗彻崔,与其后期车主们各自琢磨桑暴,不如原厂直接把这事办了交。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注媳矫:下文简称新阳光肌,以便阅读)行虑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冲绥桓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寞。现在它不光新潮墩粳,还进一步提升了性价比脚趟书,为与定位相当的大众桑塔纳矗裙节、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逃。 外观衫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扳狼尸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似级,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感判,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜悲染。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分答,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米曙,达到4456毫米泰休,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蠢。    此外等嵌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卧,由于在东风日产的产品体系中爆商祥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)咸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样衅级,因此新阳光的轴距也要稍微短一些帮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辫,我已经身处呼伦贝尔牙克石髓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气氓仕。尽管天气有些寒冷唤瘸腻,但此刻我的心情是非常愉悦的尚厕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蟹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掀恋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car牢,当然我也不例外录供教。这次除了911之外坟奉,保时捷还带来了Cayman酬涧媒、Boxster亩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寡胃,让大家分别体验RR(后置后驱)呻、MR(中置后驱)栋丁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拾弓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纱哥蛇,即使在这样的冰雪路面也不例外迟静,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蛋。在练习漂移之前算譬崩,充分的驾驶培训是很有必要的敦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乏稍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挤敞。   ●车辆失控该如何挽救帝?   当车辆发生转向不足时核挪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泰兽,稳住方向并且慢慢回正尖,切忌继续打方向廷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向漂济,反而会加剧转向不足的发生瀑猾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时圈痛蓝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度板趴扩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线融。对于一般人来说溅,应付转向不足要更加容易一些赂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惯段齿,而转向过度一旦被合理运用克识瞎,就能成为过弯利器串挫,也就是我们平时所讲的“漂移”脚。   ●如何才能实现漂移宝衡陪?   要想在弯道中实现漂移佳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移受典屠。针对这次的车型以及冰雪路面抢娄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式僵算矫:   1赡拼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)偷派藏,我更愿意称之为惯性漂移过弯收逗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鞠、甚至小于90°的急弯矢。 ? 『以上为PPT截图介,分辨率有限膏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性裤拭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盘拾阔,然后反打方向寐,稳住油门漂移过弯捆就腾。例如在通过上图中的右弯时纠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢憨常,然后左打方向策,紧接着再右打方向椭慰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仆能艇,别慌膊布淳,这正是我们希望看到的米,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纽许来。随着车尾横向滑动的产生霸,此时驾驶员应该迅速反打方向轰,让前轮时刻指向出弯的路线些,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度工,随后在出弯时适当收油并回正方向萍粟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了稻爸壁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向褐,方向盘转动角度都不宜过多败殊,最好控制在90°以内巾。其次油门动作务必细腻示,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凰,给油则会加剧侧滑骂抽府,收油则会减小侧滑角度哇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用牌。   2吹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剂蓄赁。   适合弧度比较大的高速弯道碴孝菊。 ?   当车辆高速入弯时舱嫡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喜该,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喉跨。当车辆开始侧滑之后书诡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转邵钒,继续维持横向滑动澳递,同时反打方向控制出弯路线赴胺隘,之后的动作与第一种方法一致林腿。对于初次尝试的驾驶者来说搪惫,如果入弯速度不够快也没关系沃县,你可以直接省去刹车这一步骤净低,在入弯时适当地轰一脚油门酶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑忿堤苹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控讨巩,并综合运用涝痢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了黑诬蝗。例如在紧急锋、高速的连续S型弯道戒卧丁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心觅傻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心苟,从而划出一道完美的漂移路线架邻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗筛蘑鹤?AE86在高速S弯道超越RX7揣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介臣。   当然痉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后堂失朽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海建矾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型副唱哺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作幌逞列,驾驶员只需控制好刹车栖辟矢、油门以及转向三者之间的平衡即可肥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距畅飞署。   然而即使是这样乱写,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拖歉加。冰雪路面凹凸不平百囤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同思父,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寺蟹宋,所以技术和心态都十分重要股啸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙馁淌镐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统圭市,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蔚。在这期间娟屑,沃尔沃创造了无数的第一澎卷,也赢得了不少的辉煌成绩腻蓝,当众多车企迎头赶上之际颂铅尼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中僳,并将其命名为Drive-E未叮聊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢连,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带豆骂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冯徽魄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅背,实现了靠背调节和腰部支撑桂械弥。 1967 推出首个后向式儿童座椅店,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护氯佳坦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斯领硼,将有害废弃排放降低90%以上诵湃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)茎憋伍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全了催蓬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坞,有效减少或避免低速追尾碰撞拍镀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瞥悄,至此安全范围从车内延伸到车外完。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表闭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩屁号射,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数羡,从被动安全到主动安全妇,再到行人保护惨蹦采,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涛舵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域澳鼓,空气污染现已成为最热门的话题封轿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奇浅廊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎材。   Drive-E是什么 避么惦?   即E驱智能科技论崔掀,代表Efficient Power(驱动更高效)貉嚏绦、Electrification(驱动电气化趋势)咳杰乖、Environment(驱动环保潮流)仍,从字面来看很容易理解狙善东,简单来说就是引擎高效化么,这样一来既可以保证动力性剩琉渺,同时还能达到更好的排放标准辅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱都,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拿丝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酪趁。   沃尔沃还将这一技术投身于奶臃闶溃块化的研发逗侈激,只需变更增压器亩⒗财眩块与催化转化器男嗡晏停块等主要部件澈棺,便可催生出一款新的引擎产品绵奢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缅,大致可分为4类鹃拔,即汽油直喷引擎钨怠层、柴油高压共轨引擎灵,单增压引擎(T5)么骆迁、双增压引擎(T6)汐芜添。 以XC60为例 毙媒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表废焙拌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例懊仑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比窍,在动力输出上也略有提升墓膏,其中的原因自然脱离不了小体积楷把、轻量化等一系列技术的支持寿陛。   此外变速箱方面也有了很大的改观膳蔼该,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陪,挡位的排列也更加紧密酿案庞,有效缩减了换挡时间捅汹,从而具备了迅捷的响应能力葛鼻怂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现睬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下般,耗能经济性方面得到了进一步保证槐,它将改变城市路况中引擎启停的时机遁返,改善油门的响应鞭哭,空调系统转化为经济模式工作矫嗡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舰,而在65km/h以上松开油门妊搞,引擎还将会处于怠速状态阮。   本文导航芹渴汕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩角,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位救,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”店。不过赴罚恨,动力并不是我们今天的主要议题肪悸。秦的下盘功夫方面表现如何纱嗅慧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嗅卧俊?这些都是我们今天要研究的内容纤。综合起来没纠贪,我们最终目的就是想要弄清一件事苹诺巾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陕窝豆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”噶拓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钞侵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上池粪娘。当然椿,由于秦有着体积更大炬鼎妥、更加复杂的动力系统叉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缴板,但由于双叉臂需要更多的空间糠,因此也是不现实的浓铅拟。在材质方面吵凛规,秦同样表现中规中矩箱探滑,并没有使用轻量化材料为车头减重活辜,亮点并不多驳。由此可见仆洽充,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化碳够铃。   不过拎覆,由于混合动力系统的特殊性狮霞很,秦也必须做出自己的调整剃辉耍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异麓。比如羔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面懦庆渴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上溅宦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上酣。此外班寿拌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮些逞童,相比速锐在直径上增加了将近9mm冲,看起来很是显眼垛季。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化类宏,而在同等材料和工艺的情况下杜绕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度领匈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啼。   另外惨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架僧。与速锐的非全框式副车架不同木念,秦的全框式副车架看起来更加粗壮禄烘汾,由于加入了电动机和管理单元嫌哩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加天湍,因此这样的变化当然是加分的囱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妥踞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声脱、振动和声振粗糙度锤粒,欲知详情请点击这里)姬溜,是个值得肯定的进步碧。此外填话敌,与速锐相同吠挟憋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连须,强度更高斗渴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力炉毁删。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天籍,现款赴撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌界盖,不过福特已经为此做好了准备扫捍潜,日前刚刚发布了新款副松实希克斯呕。它采用了全新的家族化外观戊韧懒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果馈,不过它真正的杀手锏按味熊,还需打开车门才能发现甸嫡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肝孪,进一步抢占细分市郴甯唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型廷讨,满足那些对于性能有一定追求的消费者哪略,比如轿车中的S5律、S6锑爆凳、S7具、S8等等守缅疽。就在不久之前的2013年12月厩奈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涧慑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型堵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)创杜。 外观蔽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子轰,可以随时面对那些不识货的挑衅者涂。作为Q5的性能版车型棋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瑰,颇为低调篱日劫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化龟冒。 车型图片 基本参数精墨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出李稻迁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别稻川,特别是车身高度经过降低号搅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搅蛋详,而轴距也有细微的变化棱膊。   其实只要细心观察隘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的栋忌,除了特有的徽标之外读锹日,SQ5的镀铬条有别于传统车型特屉,采用的是双横条样式镣寄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妹仿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽讹氏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吉。而配置方面祥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备什羌汾。   尾部的变化主要集中在下半部分然,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力霞藤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刚领,可根据行驶状态来改变排气开启程度渴矮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派居薄单,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭犁替,前者就属于少数派芜绍订。一个是只有追韩剧的人才懂熊恋燃,一个是全民百吃不厌萌派。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品虱,其实上一代车型在国内早有销售伸乐,只不过跟福瑞迪太像了从蘑,外观不出众箔恫,关键是动力平平弹,所以最后并没有收获太多誓疗狗。全新速迈刚刚上市徒沥闪,售价17.98-22.68万元充顷,很有幸能够在第一时间接触到这款车充霞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捷速沧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈娠潜。通过简单的对比蒲,不难发现犊箩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版皆,名字叫做ForteKoup瓤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机档恋,售价17.18-20.08万元绰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版领飘,它承了起亚家族的虎啸式前脸骸庞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汇龄烫,现在看来谈不上惊喜掏抠,只能说还比较精致乏。虽采用了大嘴的设计唾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步雌,或许小女生会喜欢换化。大灯全系都为卤素光源门钩,并带有日间行车灯筹笔茨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赖。   走到侧面黑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化澄酮判,但两门的设计为它增色不少湘寄,在绝大多数人的固有印象中帽,跑车就应该是两门麻配菩,并且应该是无框车窗透,仅从这两点来看盟,速迈确实都做到了箔,开在路上的确引来了不少的目光追随诡念垒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粉尝,我们一致认为车尾的设计更为出彩灸,短小袒捻、精干鹃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受借幂。除此之外死部,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泄细,而且排气管口径不写滴啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强斥。轮胎为韩国本土品牌雇季,规格为215/45 R17沮腾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抢。   当然卵,如果你选择2.0L车型的话酷示,你所看到的黑色外壳后视镜馆鸿、前后包围的碳纤维纹路饰板蜜爱半、双边双出的排气管玲铝采、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牛魄。" "  讴歌这个品牌都莆,或许很多人不是太熟悉乓微。作为本田旗下高端品牌杀任郡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蜜叮汝,而且在美国市臣ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的誊仑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仆,大部分都是人们对这个品牌不了解书惊,影响力上不去集,导致在销量上确实不尽如人意锣。对于这次全新MDX的到来奴拎,个人持有赞许的态度桥秋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赦痞,还是那句话晶,品质上去了丝尉帮,接下来就是提升品牌影响力了鞘弊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上掂壤前,大灯的轮廓更加细长室剂驰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯楼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过爸尚,但内部结构和MDX并不完全相同颠毕。雾灯被一条仿LED的光带替代扯奈班,进气中网的细节刻画更加运动赁烂袍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长袖,侧面造型给人的视觉感受非常低磨,这和前后大灯的位置有很大关系巍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎齿酸温,注重舒适性磐皖徽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蜗朝烩,而压低的姿态却更加动感绘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱欧漆拍。尾灯造型相比较现款修长悸,优雅的感受也来自于细节的 设计巢撮摹,但貌似通过我的观察杉聊翱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源兽淳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置驳,让尾部显得非常简洁擒饭烫。   本文导航鞘:" "  2014年2月20日风厩哩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汝。2014年型奥迪A5的最大特点是抄葡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剑墩接。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国羔霓昆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舌爱,共有19款车型宠剧,售价在49.98万至85.8万洼禾,具体价格如下颈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扁息镜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面描鹃堑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别魂鲸。配置方面茂,也与现款车型相同亥懂椭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机睹狠册。   内饰方面疆,2014款车型也与老款车型大同小异修歌妓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘悸踌驹,同时门内饰拇禾、座椅中央扶手绊童憨、都采用了纳帕真皮面料溉暇不。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机开蔡。而2.0排量以上的发动机则保持不变昧裁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氓串蔽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化滦诞。   变化一殿阀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慨梁,在原有的缸内直喷技术的基础之上瞧丢,加入了较为传统的歧管喷射城,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合屁栏街,通过二者各自的优势窝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拍。事实上寄,混合喷射也不是什么新的技术毁攫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狄陈抖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肛道珊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弊锚米。   变化二亢:排气歧管集成至汽缸盖内我,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毁寿拈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袖识陀,从而减低涡轮的负荷歪,提高涡轮寿命辅立吕。同时瞎眠,因为在进入涡轮之前进行冷却苗费,相当于提高了涡轮的进气温度限制怂,可以允许发动机有更高的排气温度腊惯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瘫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人楔胺,同时结构也更为复杂秆瑞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战判萝恭。对此薯,缸盖内的冷却系统也进行了改进搓旱迸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)人顺。   另外嫁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外无波敖,还有着两项小改动怠坍。使用旋转阀某兀块替代了传统的节温器慌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上权,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制曝。   根据官方消息爆导,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茹坊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受席亩。笔者也希望在应用新的技术的同时磺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吮。 责任编辑邯挛:王晨熙" "  A00级(微型车)稼免攫,在人们印象中这类车以实用性蜂赌背、代步功能为主扣班,低廉的价格促使配置也不会太高疥客,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惩,一款车的推出打破了这一概念萎泻妨,它就是全新奔奔颇悸踌,来自长安汽车新。   感官是人们的第一直觉反应潮际诵,所以外形设计的重要性不言而喻婪,为了使人们印象深刻托购,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的潭帅,道理很简单赎却,日本是微型车最发达的市场逃控先。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拒膊,在2013年广州车展上嗅薄驹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光救息斗,除了时尚的外形设计以外冉驶,在细节做工上也有着不俗的表现啥鸿亥。前脸的设计整体性很高啡火,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条栖切,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剖椿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恕,不过这一点在外观上并不明显泄,这源于贯穿车身的硬朗腰线层虑嫂,有效将视觉性降低贩老腺,同时搭配造型独特的双色轮毂和,让这款小车看上去时尚动感昂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沛革堡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰使,如果仔细比对痘巫潍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸腥。除了引人注目的设计以外勤嘿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹口履蛔,具有加热功能的外后视镜电楼巴、15英寸的抛光双色轮毂饯藤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置杰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弄回:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市逝瞥细,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d誊。不过檬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氰崇湃,从内到外柯呜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吞疚梦,可以说是一次完美的蜕变隘负。那么这款新车究变在了哪里缮继挖?它究竟新在哪轨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出懒娃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逗墒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纶函必,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm千,轴距则与老款车型保持一致拜羚催。在尺寸变化不大的前提下抡茧缝,改变外观瓦火、动力囊、内饰南漓伎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酸透反,2月19日这台新车也正式来到我们面前计,并接受大家的考验篇餐添。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条碾杆规,但这8条是我个人认为变化比较大的衔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鸽瓣,我就有了一种预感浚荷餐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢萍攘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案臼快痢。全新X5给我最深的印象除了家族化外蒜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陈。首先篱哎潍,先说说全新X5的外观颧道温,“大尺寸双肾进气格栅”武、“开眼角式前大灯”新澳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钵。    现款宝马3系推出的时候梨堡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鸥,现如今随着全新X5的上市显涛吝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惰玩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此双伶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颠砍攘,据悉册许,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯朗材。值得一提的是酷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纹鸽,给人一种炯炯有神的感觉陛。    由于新老款车型的轴距保持相同价,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刃酷瘸,反而侧面的腰线给人一种力量感泡,这也使得新车看上去年轻了不少蹄。细节方面肩,新车在前翼子板上增加了进气口粪羔且,突出了宝马品牌独有的运动基因书醛碱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格懒浚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带囱说郎,提升了夜晚的识别度淮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起郴级箱,降低了风阻系数骚褂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芭。" "  版权声明险腐搐:本文版权为网易汽车所有涎,转载请注明出处官侠韭。   在2003年宝,奇瑞QQ的下线让这款时尚快笆济、便宜诲宽薄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赐烂旅,之后短短的几年间末,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话规邪,然而到了2006年长安奔奔的推出涎癌扮,打破了QQ一枝独大的局面蕾虫。一转眼哨,已经过去了10年的时间麻菩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占编构酞,在这个追求个性匹蕊、讲究品质的时代钙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流睦良际,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则戮反,而长安似乎也意识到了这一点如,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢劝枢荚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者夸广泞?   从厂家方面获悉娘畦,老款的奔奔(love)已经停产畅曙守,而奔奔mini则将会继续生产销售默眷嗽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系芜惹忱,前者主打精品中高端微车市惩怀备邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战福涣徒。从定位上来看粱林,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鲤恫侈,虽然沿用了奔奔的名字馅晶诺,但整车的设计牧抡、配置以及售价都会高于老款车型莲虫。   新奔奔客户群体是谁漆?   在很多年前斡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结搂井,到底是买奔奔还是买QQ陀绣襄,在那个时候嘉,很少有人会关心这款车设计的如何揽绊把、驾驶感受如何探枚恭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具频届步,省油寥里、皮实户揽、能遮风挡雨就行套。   现如今毙力垛,80后垄骇、90后已经成为购车主力辩礁颓,这些从小听着walkman划鸽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孙广、用户体验以及品质都有着更高的追求司博,因此在座驾的选择上同样不会妥协竿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看固畔,新奔奔就是冲着他们来的盾仙甸。   新奔奔主要的竞争车型是层?   虽然新奔奔的官方售价还未发布枫木,但从目前得到的消息来看啥饭捍,5-6万元将是其大概的价格区间涸。这个价位中既有一些合资的微型车盖精常,也有自主品牌的紧凑型车申廓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车徊,比如两厢赛欧沏、奥拓会、玛驰以及低配雨燕等等车型陌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粟挪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鸿吧,产生竞争的几率比较小屑。   外观梦:惊艳峦、和谐了、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词料懊品:高离地间隙谓蒙、车顶行李架搅略硷、双色车身等等晤。没错谢,无论是跨界集盾、越界还是交叉车型先,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钢憋社。不过世间万物惠,徒有其表终究很肤浅寄,我个人认为酥希,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霜庙。所以谴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锚虐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侗聊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铆纳,它集沃尔沃所有看家本领于一身丝撩憋,可谓全副武装详。为了让媒体更好的体验这台车蛾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怀泛。没有固定线路秸,没有领队车辆太裂牌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾密修,它会和每一位汽车媒体人独处12天羚。而在这12天里踌澈隙,我已经和它奔袭了4100公里僻丧扦,横跨了三个省份速,体验了柏油赛道肛、软土拉力吩、冰雪漂移扦、高速狂奔纲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛙沙汤,当然糖笔,最终的结果是私:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多告司抖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咖膏回,正所谓日久见人心惋谓,交友如此涩碎,试车亦是如此对欢颧。回到正题卑,和往常一样毒尚,对它的了解还是先从外观开始么扯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桑泼,相煎何太急”这句绝句脯,而在雷诺—日产集团旗下胁,有两款车正在上演着这一幕拿菇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蓖,还有这出色的越野性能耿歌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性窍颈立。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下歉,买谁更划算坎父毖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表团新五:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位录七冒,作为英菲尼迪的顶级SUV品同,QX80的售价高达152.8万歼顾,但经销商处可以优惠16.2万贯豢孺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卢捎骇,虽说16.8万也不是个小数目封心淘。但对于消费者来说魄,一个日产秸闻偏,一个英菲尼迪蒜冲高,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脚钢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV宽,它的身材绝对够大抗忌芯。从上图的数据来看固拴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钳劳,尤其是将近5.3米的车身长度衅轮,会让您感觉驾驭它有点困难锭醇。另一方面铂老彪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卯效,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解段锨脑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型课冕斗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅厩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足迷蒋,同时也显得异常凶猛袜冒恋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉净贩屡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大稍姓,整体造型圆润粗顽戌,没有多余的线条作为修饰梯瞬,但是反而会让人感到车身很厚实摹沫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞洛福技。同时注意它车窗的设计卑腻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狄哨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盼桅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感定锈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计告缺,也没有了那种霸气墨嚏,转而给人的感觉是设计很前卫咳晨坦。车尾的饱满程度与车头相呼应着汹逻迁,丢去了上一代的直棱直角干,饱满的线条凸显着丰满的层次感琉。   日产途乐技旱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啤完稿,虽然脱胎于英菲尼迪车型冈,但途乐依然拥有自己的外观特征图裤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性倍歌撵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜂矛挝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型玻柿妥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鄙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出橇啦赤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底层晒缅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气添圈充,成为了车头亮点之一缝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术睡建,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搽烹届,这项配置自然是少不了的欢石。我们可以找到4个摄像头抖堤,它们分别位于车辆头部滇、左右外后视镜下方和车辆尾部熄口馁。以便在停车过程中诗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颧岁,让您更加自信轻松的把握泊车空间艰静。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头释孰,大大降低了停车时的事故发生屡。   途乐   通过对比发现仑,两车在外观上的配置基本相同低墙,差别仅在日间行车灯上酞嘎,不过随着QX80年款的推出攫,日间行车灯的加入应该不是件难事河寿队。两车最大的区别就是外观/品牌的不同顷,在相差仅有10几万的时候甲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店父坞。    责任编辑芬尺汇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挽栏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了镰幂,除了奔驰G扫、丰田陆巡系列们你烯、牧马人等赎厢贬,双龙雷斯特也是其中一员胚厕,而且雷斯特还是柴油车暇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值澳,以目前的接触来看脊,双龙雷斯特W表现不错扳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”畦练。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前富,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骂彼稗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挽挡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奴。当然窟茶腔,在随后漫长的几年过后谎霓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO琳什,该车型最大的特点就是其尾部造型星,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计欧顿拿,宝马方面肯定不会承认湃庭,但从年份来讲墒嗅侵,明眼人一看便知斧涧。   外观却违吉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手实,该工作室的创办人正是乔治亚罗习煎施,不过大师的设计未必符合所有人的审美史,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异结弟和,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盼宿欠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汲茂辛,但为了照顾空气动力学与线条流畅鸡爬,雷斯特的车头是圆的首羚,所以在当时看来有点“离经叛道”纪彤双。   而到了现款的雷斯特W裁镰,这个“小问题”被修正了娜首翱,一体化的设计已经是大势所趋鬼说,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丁踢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型某,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感埂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别湾弯阔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少臼宝贬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嫌愧。通过车展上的展示享设痞,小编已对这款纯电动车型有所了解巫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验祟,时至今日播娘肌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型架。据悉敖存,之诺将在今年的2月份开始接受预订仁,上市后将以租赁的方式面向消费者播亨,具体的细则目前还没有公布蜡,上市后会有着怎样的表现革,我们会同大家一同关注琼侈拼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蟹,简单了解了一下之诺这个名称的由来吻势蔬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蘑柿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凑埔弄,毕竟是基于宝马X1平台打造叛散,因此在多个方面相似度高也并不为过镐时瓮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尽匿吾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汐,其具体的表现如何物僵歉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惧磷撤。 责任编辑匙拨:沈楠" "  版权声明羡逼磨:本文版权为网易汽车所有猎涪,转载请注明出处雌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计金堆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捎痢史。它们的可见程度长,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搁藤。可见度甚高的两个文字的组合辨斑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字眯勃。因此可,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沃搂仁。哦视,对了搔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思博画具。意大利人的自信艾禄拒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心响:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耿?咱先从减开始说起掸。 Q客:致悦只是切掉屁股的菲翔么冈腻?   A瘁懒:非也篓,前脸亦有修改乳,整体风格统一捞垒,协调度很高膛。   我相信Roberto Giolito先生该能,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鲁惫,在设计Ottimo的时候禄构,一定会更加从容哇挞污。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”硷潮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冉。在他的心中炭,应该有着太多关于年轻阿、活力的理解铺弄,而这恰是Ottimo的设计要点獭。 外观总结   赞羞柯膘:个性鲜明勒蒜、标配LED示宽灯藐佃、轮胎用料厚道   弹韭:低配删减雾灯   " "  版权声明北实:本文版权为网易汽车所有娠,转载请注明出处啡亢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾特参膏,虽然距离现在已经有两年的时间秘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伴隶确。而今天实灭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颈浅诬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例柿,并且还是一台后驱车颂。没错琴霞酷,它就是华晨宝马3系和。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妹,其配备了2.0T发动机爽畦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟清成、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟备梳涎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱倒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现晃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗课涤。不过在今天的冰雪试驾过程中相,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)褂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现噬,必须先打好理论知识的基础酗孤。于是在摸车之前顷纳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喝刷档。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关险糖池,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淡箔凡。 ● 项目一   热身结束了爽促,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沪反。第一项内容便是加速和刹车卵脯必,是不是觉得很简单掳?其实里边的门道儿多了去了函仿。   在项目一结束后斧填,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式北,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步韩。一开始大家相差悬殊拣凄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了郸。接下来的项目二会比较刺激一些嚼蓝,经常会出现手忙脚乱的情况巾雌雹,但只要理清思路按部就班的做旅朽骨,想要完成整套动作并不是很难淘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明秸汤:本文版权为网易汽车所有干炉兔,转载请注明出处闪梁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了醇绅鼓,不过始终都仅有手动挡车型谈镣,虽然目前销量也很出色惠封,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户膳涵何。好在这一短板即将成为历史悉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虚眯虹,新车将于26日正式上市泛湘,我们也于第一时间进行了试驾体验堪岁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外朗擒,在外观方面也有变化皆谅链。新车根据高低配车型提供两种外观方案档,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计柬裙动,而高配车型则对中网尼、保险杠造型赣骆项、轮圈和后反光板都进行了重新设计迟需。值得一提的是栏颇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的午箍。   新样式的轮圈非常动感潘钮湃,在同级车型中实属罕见期萎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拴呵傻,轴距依旧为2725mm腊彪。车尾的变化相比车头要小一些筛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板标钳股,不仅可以提升安全性深裁,同时视觉效果也更加出色擎秒。 有态度【试驾评测】巫姓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兰涎坤?   扫一扫蹿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日事表际,一汽大众全新高尔夫正式上市篙凤拈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款心讲,其中1.6L拥有三个车款词屉鄙,1.4TSI拥有四个车款络缄,官方指导价为12.19万元—18.29万元痕救。具体售价请见下表舒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肮痉,但是却拥有三种功率版本亮识,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诫连,因此在动力系统方面恐,消费者有三种选择锤售。    我们从上面的数据可以看到侨囱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寒杆翠,1.4T低功率版是主流之芽肥!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脐赋创,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右书痴娇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮榔,但是它的售价高达18.29万元可,相对比较贵疯聊墒。    全新高尔夫提供九种车身色彩途寺沙,分别是塔希提金缺、唐古拉白暇、珊瑚蓝跺柒疮、魅力紫掀、玛雅红传、季风灰焊匙焕、水晶银以及深黑和极地白凤锑扯。 ①嗓:16寸Cosmic款轮毂 ②衫:16寸Cubix款轮毂 ③挎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骆邓,其中15英寸的一款陶杉,16英寸的两款玛媳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备径羚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型价朗认,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蓬。    全新高尔夫提供标准座椅鹿袖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅露舞寸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钾,舒适版车型则都配备舒适座椅屠迫譬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版醛。    在材质方面下窘岗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料性廖,分别是上图所示的DianDian黑色织物半手、Zoom/Merlin黑色织物拣僳弛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择玻,分别是Vienna黑色真皮仟、Vienna米色真皮狠身、Alcantara黑色翻毛皮开铂、Alcantara棕色翻毛皮替康施。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鼓甫垢,有两种风格可驯健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弛聊伟,同样有两种颜色可烟堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喉贬,有黑色和米色两种可严饨埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅登讳。    在车内外装饰件方面绣唉操,不同配置的车款也有不同的安排镭读队。像侧窗下沿镀铬装饰条卑、双排气管噬、镀铬装饰双排气管稻伴、动感鲨鱼鳍天线飘筐某、真皮换档手柄柯、科技质感装饰条拖奉、金属风格装饰条送戏、碳纤维风格装饰条等等横,针对不同的车款都有不同的配备泻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晌奇锚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缎舍,配备有MKB多次碰撞预防系统徒、ESP车身稳定系统撂导瓤、ASR驱动防滑系统盲晨纶、XDS电子差速锁涟面砰、前排侧面安全气囊携碌、后部4探头倒车雷达车龟撵、前部行人保护系统地、自动静态转弯补光功能等等必炒奈,但是在舒适性以及功能性方面豢江策,并不是很丰富菊琉圣,但是也可以满足基本使用玩低。   1.6L自然吸气车款如何训埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖住,它拥有手动时尚翟凯、自动时尚以及自动舒适三个车款手烩,手动时尚与自动时尚的配置一样淖,在价格上二者存在1.2万元的差价踏雇,主要是变速箱配备的差异律涧。所以在配置对比环节隶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缴穆乳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吴愧冕,差价为1.1万元父。    在配置对比的环节我们可以看到泵刷,时尚型与舒适型之间的配置差别独肃,大多数都体现在外观内饰的装饰件次,以及车内一些常规功能方面会,主要是顶棚储物盒奔澎断、后排中央扶手瘟耻轻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炯,实际上最有意义的差别在于全景天窗凳踏、后排出风口春猎、蓝牙电话餐巧罢、定速巡航监忌蛊、驾驶席座椅腰托苏梅、TPMS胎压监测系统这几项上集,不过在这几项配置中蜕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置匡,尤其是全景天窗线。    从价格上看完,二者的差价为1.1万元棺革,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的切含,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嘲祷蓬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户屠冻,所以我们在这个推荐环节队,更多的倾向于低配车款芦盛号。 责任编辑杏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滦井动。它采用了全新的DS家族式设计风格巩砷,延续了一贯的法式浪漫风格即,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素擅骨。新车基于DS5平台打造次,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瓜雄玛。预计在3月左右上市富归激,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触亭,让我们一起来看它的表现如何葡。 外观岸脑疆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅滴跑案,却多了一些时尚及科技感蹿讲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性我楼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啥疾绵。镀铬装饰拿捏的也比较好峰掂颗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌悔实垄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纱售摔。也表示着DS的品牌走向独立晾翟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型草孟,有着都还算不错的账面数据膜缎,车身长度为4702mm蒂,宽度1840mm海,高度1515mm.轴距为2715mm吨矢氓。上市后会把目标锁定在奥迪A3催。 车型图片 基本参数崇幂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凉懊楼,除了前车6颗驻车雷达之外噶苦蠢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能狮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肌篇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰狸歼沃,从视觉上拉伸了车辆长度巧,尾部设计了一个小小的尾翼邢,尾灯下侧字样表明了其国产身份媚撵拐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头男灰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咯兢,真正的排气隐藏在了下面躬惹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戏苟襄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叛:高离地间隙轿、车顶行李架靶埠、双色车身等等捐肮。没错俯纫净,无论是跨界钒、越界还是交叉车型价嗓唬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赖晒茧。不过世间万物吝虫躬,徒有其表终究很肤浅试莲鼻,我个人认为泻溅嘲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绍怂。所以曙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾念户,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胚篇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炽窟苦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揉贤,它集沃尔沃所有看家本领于一身爸,可谓全副武装型露悍。为了让媒体更好的体验这台车篡骄烩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怖耪。没有固定线路滤趁,没有领队车辆儡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾突切筹,它会和每一位汽车媒体人独处12天娄腹。而在这12天里翟,我已经和它奔袭了4100公里舵,横跨了三个省份坊辞,体验了柏油赛道颗惊朵、软土拉力茄挥、冰雪漂移滤、高速狂奔笆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巫欧暖,当然隆峦久,最终的结果是牵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的憨谅殴,正所谓日久见人心费,交友如此玫晶暮,试车亦是如此胖。回到正题母,和往常一样标储,对它的了解还是先从外观开始倾杉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辩捅、多样化是一种趋势卿捂任,两厢车一改以往叫好不叫座的状况材惩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白俱割,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠椭孤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瓦擅舞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型未储,上市至今保持着约5千台的月均销量慰拧细,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赋憾。 外观/内饰对比晃需:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来邯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造叛煤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的杀篡散,毕竟师出同门蕉膜壁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯曹驳,远看很容易被误会成排气管刮顽蝗,但事实上真正的排气管被隐藏起来贺,整体尾部设计显得层次更为分明芜。低配车型配备有倒车雷达魂秘喝,高配车型还配备有倒车可视纱凭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贡刑,修长的车身与宽厚的D柱恕侮埃,加之出色的后排与储物空间佛,俨然就是一副旅行车的范儿狼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盾慈,它完全可以称之为旅行版朗逸烁。    车身的线条连贯自然锌漓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瀑晤剂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头闪玲芥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些婚伪,调整了尾灯的白色灯带位置秀辰垃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端呈姑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重潜归。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同窍河滴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格河锋倾,内饰板件的用料以软质材质为主呈凤,接缝及做工也较为精致吓定堪,与同级车型不相伯仲蕊媚。从实拍的车型判断散笔,自动空调适嚼、ESP系统匿氰剂、电动座椅榔妹抠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娩,至于具体配置还有待官方公布物。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉隙峰,同样是大众家族的传统布局帛,整体的感受都很不错施,方向盘手、中控台的每个设计很都容易上手翟,从材质上来说幂,朗行是塑料感有些明显的荆伞,好在其工艺上还是有保证的酵跑躬,并不会有很廉价的感觉躲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后花,销量在整个家族中表现最为可观涛。近期胖赖擞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市歉孺,新车主要变化集中在外观悉挝,同时针对颜色颧鲁、配置进行了调整老口插,以保证其市场竞争力撑。在豪华紧凑级细分市场中加橙速,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苫,通过下文的对比分析漆据,希望对有此购车意向的网友们一点参考淘冕。   备注沧竭庆: 为更直观的进行两车的对比分析黑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260铰窝、CT200h F-SPORT)虾,市场优惠参考自深圳市场色诧溺。 车型图片 所属品牌味科协: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嫡鹅拐,内饰做工精细    车身尺寸方面坍晦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优馅驰拭,其他参数均小于奔驰A260卉蔼。从外观和内饰设计风格上看卑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑岭钡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绘峦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后帆盖枢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拦阿,全车充斥着力量与美的线条鲜抢裸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蹦日,硕大的单条幅进气格栅蹄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发踏阮释。    相比极富视觉冲力的前脸造型板,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绦久刀,但并没有脱离运动忻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓台,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尽东。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素煎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贡壬,同时下侧雾灯造型也有改变苏,车尾部也进行了一定的改动鹅吮街,整体感觉更加运动爽。另外睦滥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”归,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配投,形成强烈的双色反差拷薯婪。    F SPORT车型装备了整车运动套件木久那,涵盖了运动调校悬挂处武、运动包围猩瓶、运动阻尼减震器帆、熏黑运动轮毂恒阔、运动车门脚踏板楷、运动型铝制加速踏板陷糙尺、制动踏板辆桔榷、脚歇板等溺锌会。    三幅式平底真皮方向盘嚏勉、红色元素点缀的空调出风口兔败、铝合金踏板顶、仿碳纤维装饰条等等箍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感革啼隆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格会佃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乒纹,将方向盘跨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丛坎骏,增加了便利性挖斤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动桐敲蔽,分散了注意力贡绷徐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间攀豁,是多数第一次购车家庭的首选要求患雾豢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型色筐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功砂毋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型防,会有怎么样的变化鼓停,一起了解一下啤报静。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脚谅径,镀铬进气格栅增加了些许立体感多掀从,更加显眼的X造型前脸鸿穿适,迎合年轻消费者的审美懈继。大灯的改动有些另类零瓷鲍,在我看来接受起来还是需要时间的窝撑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搐蔽,新款在车身尺寸上有所调整话吓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泛嫉,轴距保持2600毫米不变十愤第,相比现款仅车身尺寸有所增加萍。   车尾的变化不大裸杀散,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钎,以及牌照上方增加镀铬饰条镰辰,尾灯造型无变化萎烙。实拍车型为高配版本办,但仅配备了三点式后倒车雷达哼鄙。   新款的15英寸轮圈造型不错敬猴,轮胎选用优科豪马拖,规格为185/60 R15溯补目,备胎没有缺失铃洛拣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粹清翅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鹤蛔,在年轻人中更是屡见不鲜猫邢。在学校要有个性诉,在单位要有个性玲,穿着打扮要有个性闻齐酥,兴趣爱好要有个性踌毛侠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢暑?如果你有这方面的兴趣共,那么杰德将会是你不错的选择媳染们。可谓自成一派的它泛锨,凭借着并不起眼的车身尺寸疵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间藉懊锑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浑?还是旅行车诡?或者是MPV磕母?但这都不是事儿匹烷松,只要适合自己就OK疥孪掀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人付咯钦,喜欢接受新鲜事物的他们譬曹糠,正好与杰德不谋而合惹安蚊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐笨冀,此外酷潞,六座的乘坐空间糙涂,也足以胜任日常的使用需求泻抨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受渭狠劲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢湿滑怜?自2013年9月6日上市以后接,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量膳袄,力压大众途安和马自达5等竞争对手递巩,它用事实结束了我们的疑问伦法。除了这些汕仇汹,杰德还会带给我们什么样的全新体验宋犁,让我们继续往下看幸蟹。   " "  若是经常关注汽车之家的话履挥掏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锨茧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”懦。虽然我们这里并不提GTR嚏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何甜芥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复构Γ克斯ST剔伙限,令人刮目相看舷伟。与此同时呕隧骡,在秦身上黔览,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伯姥爽、做工以及舒适性表现上的明显进步蹿。 外观造型咖啥煞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程崩哆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代垛认堵,近年来推出的新车型如速锐式、思锐以及大家眼前的这台秦簇,都可谓一个比一个漂亮侩忙。就以秦来说得邵厕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网殊趴,很是亮眼级,同时也营造了较高的前脸识别度惦。   车身尺寸方面列皇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吾隋添,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涟贤稗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)方,2670mm的轴距表现则处于平均水平醇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同焊欠,其整体感觉与速锐大同小异脑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯溶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妊钎。无论白天还是夜晚茹,该车的车尾识别度都非常高蹲兴。而且内部的光源靡隆绞,除了转向灯为普通卤素灯泡外耪,示宽灯撼莲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瘫呻莫。   充电酵、电桩安装及质保/售后介绍啪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口家摹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包憋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哥,据官方资料介绍侥,充满一次电大约需要5个小时左右灰抚纷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掂桥互。   同时酷哗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呸瘟,虽然价格并不贵认澳潍,大约在6000多元四径,但对申请人有一定的条件限制构嘘恳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)松,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苇沽。当上述条件都满足之后玩克,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请十,如果一切顺利看簇,最快1个月内就能安装到位并通电使用梨骨。不过目前搅试窃,秦还不能实现快速充电鲤筒奔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的禾,只是目前还没有这样的配套充电设备檬未棉。   针对秦的特殊性坛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撮缺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务灿。其中似恭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶僳害,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋藉蚊杆、绝缘手套和护目镜等设备踌缚彼,并规定在检修车辆时必须两人在场勿。以防车辆万一发生漏电深,威胁到维修人员的生命安全彩。   与此同时扁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里睹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组人。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肯辅拒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型倡山,整车质保为6年或十五万公里毙冈,电池组为10年或二十五万公里)驶交。总之缺净肉,从专设的维修工位没撂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蠢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寒,而对消费者的购买更是一种信心的保证氰聚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舌,中国汽车市场刚开始发展岛负腾,市面上可供选择的车型可谓寥寥圈锻擒,在那样一个年代蛋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准彼募,并且在之后的相当长一段时间蓉担,人们心中仍对它们有深刻的印象蝗。时至今日韭雄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择燎岗,在数年激烈的竞争中娜线好,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下隙肆。这回哨维疽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首潜,我们也借这次机会为大家做个全面对比兔辱息,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车雇:外观内饰(包括设计和做工)飘缆、配置寄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)溃、储物驮趁箱、油耗鸡、驾乘感受拈、加速性能兼骗响、刹车性能陆。同时颅诧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啡卵、同价位车型的什么水平吗匪骗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型托疟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元当,目前约有6000元左右的优惠拘让徘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痴苛感,在优惠方面差别比较大瘁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右金毖,根据论坛中近期的提车价格纺呜,9000元的优惠还是有的惜田。目前必赏璃,两车的售价依旧属于同一梯级荆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致舒,只是配备了卤素大灯及雾灯耻痉叙,透镜彻、日间行车灯这些都没有单。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系囊笺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坝矾哺,因此我认为两车的配置可以理解辈春,符合同级水准伦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坦哆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比库胖,两车的各项参数也处于伯仲之间偷毙屠,差别在6cm之内挎裸局。在车内空间上惺,两车的表现也很接近并雾幢,我先剧透下吧公杏,结果可能跟你们想象得不太一样爆。   相信看到这里纤寄纤,大家最担心的就是如果车辆没电械蹈,后备厢是否还能打开的问题梢筷。捷达看来是妥妥的没问题冬寐腺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑舶庙,它的后排座椅靠背可以放倒谦牢匈,之后即可顺利从后备厢取物篡口,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐居。   在倒车辅助上钦破,捷达配备三点探头浇耍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配貉搂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拢。这里多说一句逃绰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拓,让人觉得很不大气空,并且低于同级别的水平加聊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达话我,舒适型也可选装倒车影像容,比捷达厚道一些当拱青。从普及性上看享,能够达到同级别的平均水平鹤,从功能性上看负,拥有倒车影像的它则高过平均线了口泄彩,给好评谓忌。   两车都是15英寸的轮圈航芒据,造型上也是各有风味牌胚,轮胎宽度也同为185mm凛。从售价上看弟侣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缴怪,让我们在后面的制动测试上见分晓阑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显法髓戎,借着中期改款的机会啊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机可愧逝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注献。应该恭喜它坪,至少在我眼里蔷,它确实达到了自己的目标嗅脓。过往凭借动感的外形嵌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它阮卤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点库。   只可惜茨蛙放,刚上市不久的2014款起亚K5返疮叼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择珊沛,而且它们的价格都处于K5车系的高位薄,受众群体并不大讽眠。前段时间抡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析匠,并撰写了《起亚K5购车手册》醋抠。文中迷扦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拱爸粪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瘟感。自从起亚摩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后文篇,互用研发产品的例子不胜枚举怯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度办。该发动机的最大功率为245马力汲概、最大扭矩达到350N·m来奇,账面数据处于同级别的上流水平履,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怒惶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机懦铆健。   在涡轮增压皖、缸内直喷等技术的加持下瘁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沤,并且一直持续到4000rpm碉和。得益于涡轮介入较早两宿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弹,而且它的油门也调校得比较灵敏惺。在实际驾驶的时候拈,可以感受到它的起步轻快自如卧托凌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余核。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比欺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些菜,但差距并不像数据相差那么大犬僻。在整个低转速区间统粱肚,它的动力输出不算直接吭,缺乏一点活力拉趁,给人一种有劲儿使不出来的感觉封嫂讽。   于是滥,我把油门再踩下去一点毛收,动力突然来得很快虚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倘父鸵,毫不费力锈埂,而且可以感受到车速达到120km/h时歇棋协,发动机还有充足的动力储备森。它的中段加速能力让人满意肉坟,虽然依旧缺乏一点活力魄谁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伙筏垢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开擂舞抨。   还是差点意思碾烫墙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弗。于是悸捍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辉城,6速手自一体变速箱切换到手动模式舵寂编,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作闺纷跺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的了蝗芍。它的油门响应足够快杯瑰嫁,发动机的动力输出得到更好的释放搓瞄,方向盘的反馈也更加扎实萝。除了SPORT运动模式外吨晨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式膘孤,运动特性从SPORT环价、标准到ECO逐渐减弱串视,驾驶风格也逐渐趋向安逸梁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契财看,平顺性极高绰腐嗣,而且动力的衔接也让人满意竞。若以80km/h的速度巡航虚盖浪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秀钡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右处,对于燃油经济性的控制也让人满意首绘。同样值得表扬的是降挡速度侗猎,在中段需要加速的时候深踩油门亩鼎凯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出类,而且换挡冲击也比较谢灯栉臁,不会让坐在车内的乘客感到不安锌卷。   前麦弗逊吹编、后多连杆的独立悬架底盘结构谰杏,在调校方面仍然有很大的提升空间豁。它的弹簧足够硬磁霞,但是减振器的阻尼不够大娟瞎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底擎蔑,会有细微的震动传到车内贡衡陶,以稍微快一点的速度过弯叛乌坏,车辆的侧倾会比较明显亭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳队蔽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题现,舒适性让人满意穿醒忙,但如果需要激烈的驾驶的话绒咯,后期对悬架的改装很有必要拳花。   它的刹车盘相应加大了尺寸凸骚窗,刹车的力度足够尺熔盲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性岁说链。具体表现是贪,刹车踏板的前一小段是虚位枢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏旗锤,制动力度会突然加大小贬栏,需要一点适应的时间跺熬仓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蓄,发动机的声音洼檄、振动都非常小滥杀蔫。然而绣盗南,在速度上来以后闯,噪音的上涨速度也很快睬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎窘犁鲸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显耿哇并。   我得承认校,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数曹猫,但在起步和中低速行驶的时候萎棠,动力参数上的优势并没有完全体现出来地竣极,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惹乓踏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宦剂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瑞。当然沥售断,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型剐钞。另外虫谰,值得一提的地方是笑,在动力提升的同时厦炭舷,它还加入了行驶模式控制系统村担,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陷,它的动态性能相对有一定的提升队疵翔,开起来也更有活力和乐趣兢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冉缆,只有手动版车型销售露忻,导致产品线还不够丰富盆。而就在去年11月毖箔培,海马M3终于推出了CVT版车型笛忙,7万-9万元之间的售价蓉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30彩蓄胸、逸动棵请、宝骏630以及启辰D50等车型枫,竞争还是比较激烈的坎。作为一个后来者轰,海马M3是否有足够的实力立足恕伦?下面我们就一起来看一看上。   动力荚扯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乖,其最大功率为82Kw爱,峰值扭矩是147Nm李川氏。从账面参数来看疼,可谓非常出色任掸,一点不比合资产品的数据差歼假狡。对于一辆紧凑级轿车来说晦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撅沤。    开起来的表现隋刻铅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强麻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”十些。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中补岭躬,如果想要充满信心的快速超车古,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宿惕。    我知道会有人问世,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稳?说实话侮娄,我觉得大家都没什么区别骑毖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绢,也是低扭不够强叔山申,需要靠高转速来增强加速能力凌苇。    可以肯定的说玛棘蔬,除非是加上个涡轮增压器华。否则的话娄喜事,这个级别同排量产品之间的动力表现死,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同零璃艰。我个人觉得巳,这只是消费者们需要认真衡量的一点飘嚎黑,而非全部秦射险。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在袭辉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讥徒随,动力传递平顺连续的特性死,有效的提升了整车的行驶品质感陆扒。顺便说一句讽绿殴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外爬刻,这也是比手挡车多花点钱的好处寥。    深踩油门时瓤掳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上较桅,来保证动力响应足够顺畅沃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内花烹莎。此外杆年诫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娟,功能性极强拎摊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现溅陵殴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后尉,g值才开始达到最大的0.366g牧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疙忿秤,此时车速大约在30km/h左右继,达到60km/h用时5.24秒碴靶络,冲刺到100km/h用时11.45秒唤。    接下来看看海马M3手动车型久士孤,在加速到2.5秒后膝荣涵,车速已经达到了差不多40km/h镭,达到60km/h用时5.01秒菱,冲刺到100km/h用时11.28秒矮川,比CVT车型略快棠褐。如果不较真的话础畅,可以发现二者的差距其实非常械啊,相应的在日常驾驶中其实也一样梨腥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米间覆,就这个成绩来说览,它的表现只能说是非常一般乌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言姬撬畔,它的表现就算好多了味农湾。 责任编辑上取另:沈楠" "   近日绊猛,宝马官方发布了新款X3的车型官图爆驹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作倘。从新款车型推出的速度上来看僵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垛沫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量列。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化畏伶侍。    早在2003年寇贰缺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闲。10年以来呢捎簇,宝马X3已经销售超过了一百万辆颅戊祟,自从2010年上市授将,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作韦墟。因此鬼,2015款作为X3的中期改款爬馁孤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中歇潦饯,优化后的大灯组造型姓罚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰逃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多爬隋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘿骗蹄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腔感惕。通过官方图片健乱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时溺问翔,也融入了宝马家族的最新设计语言炊蹦贺,与新X5一样采用了新的中网边框设计店,在视觉效果上更具冲击力蔬裙壤。    在头灯部分抒筷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光棱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瘫。另外沤马螺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诵,配置方面它还可以选用全LED光源捍朴,再加上选配的LED雾灯币,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谢丰镜。    新设计的前保险杠极具力量感蹦,并融合了镀铬抒磁抡、塑料格栅以及金属护板境孔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型东悄劲。此外噶佳间,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杀磋,也使整车更具个性化风格敞卧让。    新款宝马X3的车身尺寸分别为略思:4657×1881×1661mm剔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近叙,轴距也同为2810mm抠式论,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别雌嗣,从车头一直延伸到尾灯的腰线脚谴猩,让车身看起来更加犀利且极富层次感建乳聪。相比变化较大的前脸氮玩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计老嚼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰顺干茧。相比X5膏,新X3的尾部更加耐看港,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分位媒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守忍灵,视觉效果并不是那么给力闺每。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掏,新款X3也不例外喉化拎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板篱恕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前传被、后部的防钻撞保护装置痞磐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鹤宝繁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂萄佛。此外釜侈帘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致播艘唤。该车还可以选择六种车漆淌攻、三种专有的18风片妨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂笑盾。 责任编辑快:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车毖:Quattroporte(总裁)潭桶垄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标备,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV双搬:Levante湍,还在2013年4月的上海车展上邻韧室,以全新总裁平台为基础伺眉酿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角韶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的渺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4京,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嫁趴妮:Ghibli……   以家族设计为本蔡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绵谐棵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巷皖哀,改走豪华中大型轿车的定位品陵,车身尺寸长乳桨、宽厦祟、高分别为4971mm蒲、2100mm和1461mm法,轴距则为2988mm恨控锣,直接锁定奥迪A6共伴协、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上单,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo礁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征榷,且融入全新总裁的轮廓特色扰篱虫,以紧实并极为流畅的曲线粟菱锨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蒋使劝。    于是在车头设计上翰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽办、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩曙逻阀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捂讲坷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计甜弯诽,将蜂巢状格网嵌入其中晨翰搬,且尽可能地加大佛,再搭配角度更为锐利光、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钱涵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拷侍陇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蝗橙讼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏隧阶,所以厂商在Ghibli的车侧清狭,除了保留前叶子钣鳍状孔道溅笺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阜唾,也师法了总裁车侧的设计衅拟蛙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型滩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没灵,另一条线则从前门下方迸出导返每,向后朝车尾紧缩叹删吞,滑顺动感且充满肌肉感凶枪涤,并正好可呼应更翘的车尾设计猫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上授甸跑,速度感浑圆天成赫。 内饰向旗舰看齐仕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上超,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿币,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同番唾托、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计亢惯,也把声控惟鲤冗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上芍扁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瞬,右侧拨片负责手动升档屡酪巫、左侧拨片则能提供降挡铝。    此外巫稳,三辐式方向盘的前方嚏,一样是借自全新总裁的蓝底白字八馅、双环式仪表盘冷讹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表萌,左侧则是表底超过310公里的时速表梳罗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕青修雌,可提供显示油量猾芥炼、水温侠寿、挡位与导航指示等行车信息某发村,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上握卯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图棺碱,告知驾驶者目前的驱动状态睬北敞。    和总裁稍有不同的中控台锤什、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孪挛,以及可触屏操作的收音机电台选择刹、音源切换渡灯拇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凳抚腻、空调温度从颠口、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕藏烹渐,空调出风口则移至屏幕的两侧闺抬,下方则为恒温空调系统调整出风量鞍肆、温度与出风口的位置腾兔,以及音响系统的吸入式CD份狗清,设计上较总裁车系更加简约炉,但用料与配备完全向旗舰看齐躺菲,展现了十足的诚意弓闺。    较为可惜的是尾逞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm殿词,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性晾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当螺具柏,包覆性和支撑性也非常出色堆。    但是后排方面靖哎犬、便没有像总裁那么充裕删浚鹊,尤其膝部与头部方面换,身高174cm的笔者坐进去后喂簧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已了杠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腿蹭,也刚好替前颈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寇拦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丰静辨。 责任编辑氖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”浅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了郸概?后来一看鲍,哦疲,原来CC是“Cross Country”始绿。继续了解发现有点意思搭筐,底盘抬升挥、高功版2.0T五缸发动机习蜗凹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法标铆通:目前的普遍规律是搁弦咸,产品分得越细烯觅配,总销量提升越明显社疆喀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品擞,它的引进涡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颈寺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板敞,主要分布在前脸和车尾矢概,从外观区分它和普通版V40很容易土冕帛。底盘抬升12mm房丰煽,这么小的数字对视觉效果影响不大刨确,整体协调感没遭到破坏浅。    车厢内部途趁藏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样该猎费,除此之外内饰并没有过多特别的设计精怖签。之前我们已经发布过实拍文章巫勿酪,车身相关内容有详细介绍漂叫,因此这里只是简单提下要点守旅,就不再重复描述了逛幸庞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机此绰许,最大功率214马力唯洼库,峰值扭矩300牛·米霸汤腊,型号B5204T9判咸,是普通版V40那台发动机的高功率版本钠前,那台机器的型号是B5204T8扛皖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒尼相烧,今天会是什么成绩菱搐?稍后揭晓宏辟。    变速箱没有变化岛,依然是日本爱信提供的TF-80SD鸥舒,六个前进挡猩列建,带手动模式和S挡估,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锌,奔驰A级用自家的7挡双离合毯,沃尔沃这台6AT暂无优势拭,目前他们还没有新产品投入实际应用告全泵,理应加快脚步歇。   驾驶祭:邪恶的S挡    驾驶部分段,我想说说D挡和S挡的区别略淮。看起来挺初级的一个话题杠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撕。D挡油门响应迟缓梯附匈,在激发变速箱降挡之前嗣弊,需要稳稳的渺、持续性的向油门踏板施加压力洼,慵懒的降下一个挡位之后韩屑,情况有所好转罕当,动力给得稍多瓜定炯,也就这样肛。    不满意对吧速?可以把排挡杆向左扳到S挡蜂,切入“邪恶模式”凡鸵途。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)备辖,转速拉高1000rpm以上谷沛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次澳捎爱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缴胺贺,脚踝每动一下豌九哎,车身就顶起往前猛扑一下嘉吉。深踩油门贩阶,转速迅速攀升铆,跟D挡时判若两人氏,两百多马力温瘦羌、三百牛·米殿极,在这个尺寸的车身上爆发出来纪虏,过瘾合茅。    激情过后细细品味艇,这套动力总成有两个弱点需要改进策呵,一是怠速时振动大煞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坟眉,影响体验;二是低速行驶的平顺性割冉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境丘,1领茂、2澜、3挡之间可能频繁切换魄,动作应该再细腻些粳敞朽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棺纲,选择“全功能”项碱坑绞,不打转向灯就变道玻期庭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道孤,回正的力度不谐,如果你想在车流中快速穿梭前进狗乌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争似币试,要么关掉方向盘辅助森瘟,仅保留振动提示即可炊。   绕桩患糕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况耐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氨,在绕桩场地很讨人喜欢问。车头响应比前驱版本积极冯顺托,入桩动作稍猛秃彤菏,车头好像在被一根绳子拽着走茫筒集。给我留下深刻印象的是秸函,这款车的极限要比前驱版高太多悼距,特别看了下绰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脸脓。上手容易究,但是需要注意别突破了极限囱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点豹玲:一旦超出极限啼扰,很难把车身再救回来盼。 责任编辑巾咐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7细垄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足九?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始壕翻,就一直困扰着我们的问题逗潭柏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题我囤。马力越大的车就越好么交旗?绝大多数情况下答案当然是否定的踢花。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弓。随着时间的推移娘丧,我们有机会做这样一个有意思的选题爆刹。   让我来说明我要做的事情朔墨撑:我们有三辆四门轿车涂拢猛,合计拥有1657马力随霜。看起来确实有些夸张沁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport茧渴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缺芹菲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S矩俩,但是这个570马力的怪物一直没有车讹念,直到我们完成这一特别的测试一周之后殊牛。我们只能使用520马力蹄罚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo变,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力韧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣皑。   另外一辆是全新的奥迪RS7炕沏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湾怖划,拥有560马力的出色表现葱秦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8森检胯,在K&N工作室的台架上憾壬,它的轮上功率达到了479马力裙粉粕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毕牧创,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力圈稀取。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器颊辖,用以获得更多的功率输出悄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候稳爽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力揣。即使按照宣传中给出的数值怪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG邦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG藩髓梯,它的轮上功率达到了541马力文扑炒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冗。   另外还要说明一点容,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桥纽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揽,不具可比性点。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试薪。结果很令人意外贾敛。两款加速最慢的车型侵霓静,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惹特。当然最慢是和RS7相比较而言的概莎讳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速翁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淖光痘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沏怜惨,但是还未打破我们以前的记录乔磁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底莽律,说它慢更像是一句玩笑话涕蚊,这一成绩实际上已经快的吓人了敌。奔驰则要更快一些弟十,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)会比努,冲线的速度也提升至197.5km/h忿屏瓶。冠军仍然是RS7的扭,它只用了11.6秒屑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绩酱。奥迪的冲线速度为193.8km/h斑怒,虽然不及CLS63 AMG额甭了,但赢了就是胜利奶烂卯。   123下一页 责任编辑崇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桶蒙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寄吕爽、运动和科技气息了夺木葡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此铣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机穆腔兔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子模,主动式车道保持和自适应巡航功能燃塘监,几乎能让驾驶者也变为乘客琳回,高科技配置更加丰富倦。    于是剑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前铅掏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了楷暮献。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L便晶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受掀,在下面的文章中有详细介绍帽曝搓。此外吉吼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孺奋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读忻抠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道愧扮、残破衰败的路边小屋盒噬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拐将,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富楼县肩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落痛暮。身处如此糟糕的环境霸,却并没有让眼前这个出身自底特律椿富仟、土生土长的本地小子屈服浚柿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腿,但只有经过一番试驾体验之后赂幌寿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卿蔚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缚唇辽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分经间崩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网戮缮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形镭浆抄,同时两侧向外延伸与车灯相连筏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化摔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瞪郝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撤戊猜。   尽管是低配车型刊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哗铂脚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)继。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辅寄氮,它基于D级车的平台打造惫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条响落,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK函猜褐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掣田矮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体仍惩,不过从近几年的趋势来看绍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香行挡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型焊,至于其中的原因轰,从这款车中也许会找到一些答案馈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刚?   GT课,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绥盛毛,维基百科将其解释为具有超长续航里程婪、拥有强劲动力恍靶渭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锚供尽。可能一提到GT汗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车邵,其实则不然驹,GT拥有着明确的划分准则拳淀唇,举个例子来说丰量:拥有着标准的后备箱饥、配备V12发动机并且内饰非辰ゼ菟ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车库,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尺标。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”铂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挥汗,这款车的确还真有点GT的意思讹。在笔者看来葛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的套绘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉禽,最起码第一印象分已经拿到了尉波任。   5系GT是采用7系平台打造的扰聚?   5系GT的轴距为3070mm缎白拭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吕枢,从前双叉臂冷帮祈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系猫。厂家表示灌桂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型懊汐,其在外观裂齿蓟、内饰华雹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同畦墓妈。   5系GT型到无朋友娜?   谈及5系GT的竞品垮叙竟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丢鼻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陕绕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版心角。   外观巨枷此:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚边璃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糯嫁。风云2(详情)挥公、E5请菊、A3以及今天评测的这辆E3春墓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韩汇蕉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品经。从这辆奇瑞E3(详情)来看粮,外观及内饰都有着很高的原创度型荣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间常翅。这让奇瑞的产品线更加丰富车惜,但也让消费者选择起来有些头疼扯褪。 外观唾谩朴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戒,但外观却没有去针对青年人的设计欠女,前卫咆诞、另类这些词汇应用不到E3的身上渴,车身也找不到多少运动感剑铰婆。不过它长得却很容易被人接受刺擒邢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉纲墩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看癌潘,E3和E5的外形稍有一点点相似桓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间圭拆嗜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化环携。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胺记。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仕湿,而且非常容易被大众所接受杯臂。不难发现固哦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变孝捂腻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头愤肯科。艾瑞泽览陀湃、瑞虎5歧仇,单从外观来看都会让人眼前一亮槽。借鉴是好事拌晴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疲摧,但不动脑子的照搬实在是说不过去情椒氛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蝎统蜗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表剧,作为最会制作小车的铃木来说冗肚舱,雨燕可谓打开了国内的市场题护。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代漏,新一代的SWIFT迟迟没有引入拧。而就在2014年1月18日滤浑,铃木速翼特在国内上市波谰适,这款车就是海外最新款雨燕的运动版揣几。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搓公。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趟陪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕筒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赤停伤,速翼特运动版采用运动风格打造畦豪隋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm萍信,轴距为2430mm羔。由于基于新一代车型打造刊粱舅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亨怠,轴距也加长了40mm何。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钙擦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息美蔬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伟恼图。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嫡吵靠,包括中控布局烽、仪表盘团峡镰、方向盘等造型均有所更改醚柬嚎。此外勃,配置方面新车配备了ESP杯别摧、自动启停系统详炯眷、USB接口彭叮、运动座椅等配置菊顽五。CVT车型还配备了换挡拨片投接导,满足驾驶需求仿贤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了掏些。真皮包裹自不必说汐,3萍俊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服莽乡帆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多济来窘。不用和别人比市蹄,超越自己就是最大的进步超兴反。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梢奥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机试耽,其最大输出功率为100千瓦竭蔬,最大扭矩160牛·米每抬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嘶磋,其百公里加速时间为8.7秒抽塑,最高速度为194Km/h唐碘你。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惮,相比之下乐趣少了很多九。 免责声明妈赡版:本文仅代表作者个人观点邦,与环球网无关握贤鲸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惟泛,对本文以及其中全部或者部分内容块琼、文字的真实性脾狼、完整性吗、及时性本站不作任何保证或承诺灿护,请读者仅作参考得垄贰,并请自行核实相关内容阮拟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车得雾答,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啥,引起了广大网友的质疑狙室。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹋浓。于是易车网本着服务网友的原则起,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嚷蚕图,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耗非,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说榔渐筷,您便自有定论撮。   体验者介绍    前排体验者茹悄:辛毅 身高献:178cm    后排体验者螺圃:旭子 身高花烘:177cm    Ozel 身高计吃:170cm    小娴 身高谢蝗回:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伍哨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虱容。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剃晚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冲氏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咀睦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论莫刀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芦浪,公平公正公开地来一次大对决省。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毖签:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别偏吞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敬狄。所以不得不承认忙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瞄切,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沤阔握。    事件回顾倦:    说干就干彼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绦菲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蟹。根据易车网后台数据的统计来看呈祥,持以上三种观点的网友大有人在构齐剁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲盗覆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案攻。尽管是为了对比三者的公路性能贝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乃会。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陡抛。    测试车辆希疙蟹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350急。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型菊瞪请,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疽还悼,奔驰已经尽力了困航袄,我们在此也由衷地感谢顺材嵌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题矫,告诉大家改款前后的差别雌暗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5零。因此我们也很负责地告诉各位网友献,目前除了易车网慧,其他媒体对于新款X5的评测涟赶,都不能代表日后国内在售车型涕。第一辆中国版车型为xDrive 50i躬,加配M视觉套件墨驶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况无罗,我们无法借到官方提供的车辆黄哥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型躲附。    测试场地乳适:    乐驾赛道全长1.6公里橙半缴,共14个弯道凳氯,最长直线段270米叛姑渭,赛道宽度为10-18米菱眷,视野开阔狠,无障碍物碎。赛道两侧均为土质路面刷涪急,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆履剔,大大降低了安全隐患堂融。    测试人员疟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑久围湿,却要替土豪们操心买什么车河劣,这件事听起来真挺可笑猫涛,因为我实在没法揣测土豪们的心理簧肚疗。如果说我还能理解花五十万买大切铂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野冠雷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器堤顺,代价是要多花一倍的价钱垂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感匣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感科,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惟。不过因为坐的比较高骚,速度感不如那些贴地者强烈坍瑞,还没怎么着呢就破百了沟。这大概就是SRT8的魅力城狠宛,很难说值不值得咸炬拣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款姐蹈堑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近链,跟改款前相比还是升级不少硷句。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到玫酗汾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系团,SRT是JEEP官方改装部门处港潍,这种改装是全方位的的蚂秋,包括内外套件加强磐猾馅,以及性能方面的提升廖股连。SRT8就是高性能版的大切诺基摄,主要提升是外观套件修扣偷、及动力系统回炕、刹车系统情劲相、行走系统等方面缔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捍拭涣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晦牢碳,6.4L自然吸气HEMI发动机莲驳思,搭载采埃孚8速变速箱欧。   SRT8为公路而生紊舍,所以公路性能是它的强项函夹,不过Off Road就不是特别在行了犬蕾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 巩迸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影潮棵。 ② 跟之前的SRT8相比茬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辉冯统,所以科技感和豪华感都提高了不少眯镐扳,跟换代前的SRT8相比孤辉,升级的部分都是实实在在的顺技。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱枯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统聪感祈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统献暗同,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置兑勤。  】涂胨③一百多万的车吧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车讹,再挑上百万的车的刺尺开,好像有点吹毛求疵爱锈改。首先悬架的设定非常的运动图,即便比较温柔的驾驶方式苗茫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粕灯妨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车甘,大切诺基SRT8并不是一个非嘲偬溃合适的选择邵恍,尽管动力非常充沛解拒们,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意怕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响楔袭瓶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺垮撅沽,但好歹SRT8也一百多万了藕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响对纳付。不过之后我们也释然了磨饶好,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惊肠违,但经过数个媒体的“蹂躏”休,光弹射起步就不知道被玩过多少回了红鹅痘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捶呐,有点异响似乎也算正常弦速。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坟猫零,请点击下面的图片进入试驾文章胚宪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求洛焙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卑嘘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中同。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贝品锹,还是老套路健坞,直接切入主题堪化菠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹查拢悼。 动力对比辩滥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侨券希,看看英朗GT的表现如何吧汀零唱。这台发动机的最大功率是131千瓦垃藤喉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窗漏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泞隆,当驾驶者在需要全油门加速的时候才吕,为了获得更好的加速表现儒侨皖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铺笔菏。对比发动机账面参数来看蹈暇己,最大功率118kw贰,峰值扭矩250Nm界痘胸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜低票。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统价,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芭蕉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抗腻。   至于传动系统方面丰丧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器跋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啥鼓,都是目前该级别中的主流配置隙肛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现豌撬槽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢笔欧垫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器们洞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩雀夯船,所以基本都出现在了大众的小排量车型上邻察,比如高尔夫6戈、速腾等缚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方耍枯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捍彪探,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惩,从而起到提升操控性的目的扳碱谴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搓设,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接土皑,但通过厂家的调衅龋后掂郝,当一侧车轮发生颠簸时春拨壬,对另一侧的车轮影响会比较小些戏。   小结尚汀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多般,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出败。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谢叙痢,至于优点这里就不做过多介绍了红处。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈湫模后英朗GT更偏注重于操控性沮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时岭,见过后车追着拍照的哩,见过开我边上向我打听价格的妇慨青,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回栏胃。我坐在这辆路盛E70里纽惋,被注视得有点儿不自然栋迸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瞬,我琢磨着埔反饰,要不要让他进来看看朗。要不是我瞅见了绿灯亮起孙惯头,我真就这么做了钱故搬。对不住了朋友狠副,这次没能让你仔细了解它井泥,不过我希望你能读到这篇文章能茬簿。   不用否认驼计交,人们对美的好奇与渴求与生俱来欠懒蔷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咳屑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帛。不过在这些人之中姓拦翠,有人会终生恋着美人欠虫,有人也会为抱个花瓶而后悔衡驾际。如今打造足够美的外表来吸引消费者孔浦匆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咖讼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抢响亨,但在这之后能否一直爱着它巳,我认为是一个很值得细抠的问题亥美。   ●外观大气皖腊丸、美殴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伸班拢,我还以为来了辆捷豹沦面是,赶紧跑过去看发现被骗了操。不过我并没有觉得失落导,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卑派,并且从设计角度看嚼茫,它在借鉴与融合得方面都很到位塑垢股。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嵌碎碑,我对它的外观设计就100%满意了鸿淮施。这事儿对华泰肯定不是个难题抹盯箩,您看看宝利格还有华泰B11媳咎负,都有明晃晃的格栅程伐冻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位窝落汾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缉橇青,但绕车一圈后我发现岁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了间快。咱看看数据对比酞悄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手粪柑,可以说在各种数据对比上蹋铅,它“不是第一庇钉两,就是第二”蓝愁。虽然在宽闪麓、高和轴距上没有做到最大蛋弯,但也不过是一两厘米的差别僳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米超蛇陷,这就让它看上去大气许多粉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上掸撂。   打我接触这辆车的时候令惦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光趴墒。在这样的目光中晤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期郎。面对“屁股高械、尾窗窄”嚷、后方视野不理想的路盛E70时翘浑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车破需。先不讨论这样有多麻烦了跋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捌蒜荷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蚕?这点让我心里不太自在埠诵推,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲来涪,是个应该有的配置础。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上阿怜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桅。而随着国外皮卡文化的不断渗透挨起导,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型砍,去跟进时代的步伐贾。为了迎合市场的变化及用户的需求勃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尺筛,开始注重宽大饱满的外形设计弥肮磕,并增加更为丰富的配置玖纯读。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型徐喇敦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾妹拆场,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗墙,整体的风格带有一股阳刚之气刊冕。在车身尺寸方面牌卡闲,它的长/宽/高分别为宫溃:5310×1812×1775(mm)安邓,轴距为3100mm兼。威虎TUV并没有大小双排之分袒湃某,仅提供了一种车身长度饯姓柒。车身侧面的线条也很平直刃席糠,外扩的轮眉使其显得更加饱满没。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正便乡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感示邻触。大灯采用远近光分体设计女,其中近光灯还配备了透镜忌郸尉,不仅更显精神滴,而且还可以起到聚拢光线的作用鸿似。镀铬材质包裹的后视镜很显档次忌,遗憾的是贤岭稗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用衅啪吝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯筷反醚,并且后视镜仅为手动调节荆论某。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架毒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刃躬,非常不错肃茄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颓茨,至于货厢外侧并没有再多设置醒酶巩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)程,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坑春响。另外撵挽并,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嗜,不过据厂家介绍才妊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”潭胶习。对于皮卡车型来说伟,这项必要的配置还是很厚道的无省克。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侮凛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地首罢版。不过蹭,今天我来到这里并不是为了滑雪廉财菜,而是为了求证一件事情醇:有没有一辆车囊,既能够带着一家老小舒适地出游鲜,又可以不惧冰雪杯遁,在冰天雪地中步履平稳地行驶跋,同时价格又相对平易近人呢堕违册?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凤,那么就让它拿出真功夫试试吧艰牡硅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)甲牧,从外观上看啃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抛溉揭,19英寸车轮显得很有力量感勤,也与动力总成更加契合;其它的地方官,也依旧是酷威的老样子死佃瓶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿甘,甚至还有一些精致的感觉貉眠。总体说来秽,尽管算不上全新车型钱糖讥,但依旧耐看怂钱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面昏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弯盒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乖独,动力响应良好前拔胳,易用性好米堪动,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分歧。当承载着全家出行时痢橇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况彤黑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妙。   至于酷威3.6L的内饰方面魏冕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汹匆盯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”膜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节橙。   除了动力系统椽涧辅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式柬叙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菲庙师,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炮盆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴围,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施犊波。动力分配完全依靠电脑自动完成淌苦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伐辖嘉。   有了四驱系统邯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳澳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瑟,具有更加粗大的排水通道天,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弯,冰面行驶性能更加出色苟力。此外疏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乾暖仟,胎面中央多重“Z”形花纹示吗扰、针孔沟槽设计闲揣腑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性譬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间编馁么,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情的底。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3强年辫,它的定位低于1系隘攘。但是辰淋呛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冀通磨。另外泡,它也提供了i3?REX增程版本款,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机叼,扩展了这款车的最大续航里程羞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试狈碍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兄茎快。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合档仇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合画访杀。   宝马有没有提高电动车的标准牧纹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舷聪?让我们在接下来的测试中找出答案嘘逝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咆,宝马i3的行驶里程可达88英里彻窗。相比较而言柑汕,?Ampera可达30英里克户核,而普锐斯可以行使约10英里敦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电守达,i3可以更多地使用电动模式牡哆兔。而增加了汽油机的动力系统嘉盗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里船,357英里和505英里幻圃毖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鼻。这台车约五英寸高轻倦,而宽度几乎和高度一样芬玲尸,与低矮流线脸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比德触。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能姥凤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嫡,我们没有所需的充电站?突诞貌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式很睫。   此外圃惯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容踏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名省:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谎欢莎。它内饰精美丸媳,融合了许多先进的科技课宽盆,它空间宽敞盯既翘,驾驶体验一流膏井奴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车母轨袭,它仍然使用汽油机骋颓,以作为电量用尽时的保险忌。   第二名俏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耿谷,科技感十足舍哩堂,而且它也能胜任舒适的长途旅行技。   第三名庙良:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款性尺,它最大的优点就是充电迅速馅怀风,性能可靠钵赤。   然而细,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋七丸。(实习编译何:徐旦?审稿蛇视介:刘洋) ? 免责声明版权作品狄春独,未经环球网Huanqiu.com书面授权暗,严禁转载娥,违者将被追究法律责任饰。责任编辑秘们:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缕按,应该说是倾注心血膛佩,在技术平台上都有可圈可点之处缴构警,源自萨博的技术是其最大的亮点磐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型忿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肚。在外观和内饰上惰朗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匙,在动力和配置方面也还是很有性价比的茸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说槐抵发,绅宝的外观原创度还是很高的垦两,并没有刻意模仿什么车型筒粹,但我们会在这款车的细节上看到暇瘟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法构县菇。且融汇的比较好甸帕,并不是简单的照搬照抄领伶。这一点值得肯定抠拼痊,大灯的设计十分犀利垄,鹰眼造型也有较强的辨识度沦玲菲。LED日间行车灯比较醒目结,穿透性不错漓笆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感浮骄释,也很紧绷侥抒。看起来运动感不错部,但前悬和后悬的长度较长尾翱,看起来有一些比例失调白。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些懂诉橇,在视觉上看上去会更紧凑动感荚斧。轮胎的规格还是比较高的师,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能糕。   车尾的设计比车头更简洁一些丁,尤其是尾灯的轮廓箍钝赡,设计非常成熟抬。和宝马新款3系很像锯节。除此之外鲜理,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感媚委套。   本文导航袜潭惧:" "  “卧龙凤雏略攀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耍哄佩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后氏捎胁,便有了三国时期的三足鼎立捆九表,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尼哨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车殿侈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国铣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出即碳巴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹登捣,然而坊间始终流传着这样一句话败:“得中级车者得天下”;是的巩溜精,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贩烦,今天我们会为大家带来两款重量级车型脖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”堕骂默,请大家继续往下看了芹练。   看到这里大家肯定已经有了答案了涉猴荚,没错剔汐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L禾版芳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蝎纲艰,那S60L是何方神圣拿熊式?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型雹葱牢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花艰峡溺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版睡材,厂商指导价33.49万元哩憨侧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型饭屋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炒、后排座椅加热磨炽、并线辅助既罐、车道偏离和自适应巡航等众多配置街赡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纽婪谎,即使不看车标勘的泄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泼成兼,哪个是奥迪当坏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的庐辫咕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现围躬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坏饶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动溅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性魂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角办倘酬,使夜间行车更加安全报。两车双色的外后视镜造型别致犬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型础,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瘟献,至于乘用空间如何泌透,我们将在空间篇为大家详细介绍侨。两车都采用了5幅式的轮毂造型沫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳琴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计武,整体方正的设计略显稳重旗失。后尾灯的设计两车可谓各有特色瀑袭眉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似艾舵,设计感十足锌,而奥迪A4L的尾灯更加修长簧灵,视觉效果出色抠双弹。天窗不仅能够增加车内的采光存府,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出邦勒世。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉申,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心路,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习矗贾冗。   本文导航裙蔡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车朝匠奖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间杉,配置也能满足一般家庭的日常需求幸褐。对于这个价位的小车来说轨倡惋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观囤恰,在这方面玫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮阜拍,就算是与它的直系前辈骐达相比敖,也不遑多让套。然而作为一款家用代步小车习廊沽,它也并非完美萌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高参莲忱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外崇撼,车辆本身并非进行任何实质性的改变苫高握,跨界的概念噱头大于实际烙取。 "   技术革新日新月异的今天层啪,车型的改款换代再常见不过舷现慌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绞郊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拨绩,同时在动力方面也增加了1.8L嫌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万窟汰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势紊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涝,但它的实力不可小觑舶倒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厂归惧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动贯且、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型父凤拐。既然实力不容忽视霸,价格又有优势隧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机老卯逞。" "  版权声明骋脐蕊:本文版权为网易汽车所有饯寺琉,转载请注明出处兰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星筹叮,全新的品牌全新的车型剃蝎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比割擒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父钐拢克斯秃,在2013年父〗仕常克斯的月销量已经逼近3万辆/月嫉肯工,堪称是这个区别的标杆级车型巧戚屠,观致3要想在这个领域取得成功奇沦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK淖奠,看看是否有优势能吸引消费者关注醒劫羌。 外观风格各异   先看外观方面反,观致3展现出大气得体的风格鲤缺,不像速腾那么沉闷单调疚填,且有着自己的灵动个性;而阜潘桑克斯则是完全偏向运动化的风格完,典型的注重操控性能修剃,突出驾驶快感的性能车型娃必无,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型靛,与观致3区别明显溺诡心。两者主要是风格差异姓红,外观上分不出优劣盒眷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鸥,观致3丝毫不会逊色于干穑克斯车型焦和。 尺寸对比 车型名称 该晗灯ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上廓,两者也是平分秋色纽,车身大小相仿肠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势厂含,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吨,观致3要大于附嚼模克斯介裸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞焚穗,尤其是腿部空间较为宽松骨邻溅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑危克斯在后排空间布局相对紧凑骑卵,而后排空间也一直是各代覆阜鄹郑克斯的软肋枫侧。 价格对比 柑辈汉蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上遁稀,肝冢克斯则要比观致3要更大一些识,在不放到后排座椅的情况下蘑兼渴,钙冢克斯的载物容积是530L接吭斯,而观致3只有430L晶冷,100L的差距还是能装多不少东西的趟。而在需要有更大空间的时候博挡,两者都可以放到后排座椅苛胸毖,放置大件的物品评轨犁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杆,观致3和附玻克斯三厢都是11.99万起步环勒懦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吭榷围。而细细对比价格表可以发现绊,要选购自动挡的车型揽故狭,复菇郏克斯最低仅需13.09万隆稠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合旧倦烷,观致3则需要14.29万健恨,这个比起阜麓危克斯有1.2万元的价差剿,当然在内饰配置上会有其它差异黑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言介炬,可能妇拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阑隧脐。 挑选合适的爱车爱炭,看专业导购韶懊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瘫?   扫一扫烘汾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柬鞋老,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帝。风云2呐坪施、E5擅棘娘、A3以及今天评测的这辆E3嫡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中保,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玩狭氯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炊。从这辆奇瑞E3来看为,外观及内饰都有着很高的原创度琅涉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弯下。这让奇瑞的产品线更加丰富劝青岗,但也让消费者选择起来有些头疼挟蠕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浚趁,也从来不缺少“明星”示,“沉稳绅士”大众速腾礁票挖、“狂派斗士”福特缚蝗粒克斯等都是热门且销量稳定的车型弹会,不过要问哪款车型最近销量最高肝锤伪,还要数“逸派高手”日产轩逸没芜贩,它已经连续两个月销量突破3万辆抵垒,坐稳了桥车销量的头把交椅容溅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡成,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搐皇?下面我们把两款车型拿来做一次比较陌,或许能看出一些端倪粳彻具。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万摄日,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万位裂沤,入门价格上险瑰,风朗比轩逸高出2.08万元缅杠派,表面上看价格盾岛屉,轩逸占有优势郝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型堑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元仕,这样看来薪,风朗其实只比轩逸贵了2800元喉峭卿,等国产版风朗出来后山缝,风朗在价格上反而会有优势也说不定淋匪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市踞,这款车外观与内饰变化并不算很大灸靛艘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苏貌霜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仍,下面我们来看一下伞唯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表农十倪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观德俊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格咀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脆。质保方面莎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力摔刮茧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机光,最大马力已经达到了170马力甩枢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟丝纶呸。变速箱方面项挎,逸动采用6挡自动变速箱坪精东,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱感,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色衅渭扑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些什怠。 免责声明辽屎:本文仅代表作者个人观点檬琼,与环球网无关椽届。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实经欣挫,对本文以及其中全部或者部分内容笛被、文字的真实性琼孺、完整性斤澈、及时性本站不作任何保证或承诺绥箍棋,请读者仅作参考徽,并请自行核实相关内容苍。" "  近两年逆伞,自主品牌进步着实很大褂,无论是从设计方面绦璃持,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颧交,甚至可以与合资车型媲美考,山寨仑蓟匙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式颅。在10万元以下紧凑级车型中小校搐,更是自主品牌的天下匙,凭借比合资车型更为出色的性价比勺,吸引了不少消费者的关注漠割菱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市草,一经推出便受到了极大的关注冀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沛,包括动力在内闯群郎,新车共有20项升级青己,本次共推出8款车型蔬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款潍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型溺,售价区间为7.49万-11.79万元衫吕奸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捻咀,近来也是频频出镜统触罗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一荷剑控大玩具车”的名号名极一时睡丁。速锐共推出了9款车型潍镶痕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款珊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酵,售价在6.59-9.99万元之间碎辑京。   单一来看钱囊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品屉八弦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阿袱便,看看那款车要更“精”一步嫡痞答。" "  新君威变得更好看了谈,配置也进一步提升跨狸世,新加入了一些科技配置皑,比如智能交互系统细甫潞,BOSE音响等等酞禄。这些都是新君威的改变之处曙翟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型亮射磁,售价24.59万元莽呵聊,作为一款定位中级运动型车的新君威邢长,品质感一如既往惕,操控性也非常突出糜琳弹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嘲,以下简称新君威捎绩,外观相对于老款进行了必要的改变摔荷,毕竟老款车型从上市之后粟扁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脊泰劣,新款在大灯贫、进气格栅埂枚、雾灯桔厦虱、尾灯嘶讽、前后包围都进行了细节的变动矩惭蔑。   在新君威上陕赔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伟赁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统党划,在操作上没有太大不同谜协诫,轮毂方面谰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂囊烧,轮胎品牌依旧是普利司通默刻娘。侧面造型基本上没有变化教奠,侧窗所占面积依旧较小钉氢桐。   车尾的变化还是比较明显的仕,这主要来自于尾灯的改变娩篡。新款尾灯全系标配LED灯乾丘,并进行了熏黑处理尺信颠。尾灯的轮廓样式更加犀利家,个人认为要比老款更好看睹。除此之外掏抚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化围搭,牌照安装槽的形状变成了正梯形断。   本文导航步琉灯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击诧李坟,颠覆传统的外观形,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环埔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惩详。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5敌畅娄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型媳拷略,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机故墟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆棺镁,足以证明其强势的地位栖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痛请,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侨誊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强难菜。(温馨提示淀呢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版晾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蹈。)   自由光基于全新CUSW平台打造店亮佬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭号,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碱蚕厢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勾党。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蘑鹅然,圆润的造型是其给我们最深的印象拟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晌,显得简洁利落祷扫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条恋,显得净雅别致噬阶摄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同难脖斤,主要表现在其大灯的表现形式上捣烯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞧辈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可偏轻妊。两车大灯配置基本相近喂懦殿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已来。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助臣骂寞,车道偏离预警系统苦拱哆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奢群捍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炮宪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瑟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苫芥葡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沃脯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话干泥九,其尺寸差距就没有那么大紊怖甩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡罢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁箱叹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疚泛焕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诧。奥迪Q5采用两边单出的排气管惶瓷劣,在气势上略胜自由光疗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鼎赦太,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型华瞬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部改信,磨损线束保护层精侥鼓,存在导致电池损毁的隐患校叮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抠芥净,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知传,称9124辆V200受此次召回影响圈。长城汽车正在邮件告知客户匆廊蜗,并建议联系当地经销商进行检查维修踢。   据悉灭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转激馅撩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽漓谐屏。”更有甚者评,线束可能会内部融化吐耪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吐婪晾,目前已上报了数起线束故障偿唤赤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蒙,不能够给电池充电懊,车辆也无法启动绰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型箍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束分。   克特里尔先生称抬令改,检查故障预计用时20分钟肝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惠膘。如果绝缘保护层磨损严重拌狠堆,线束已裸露恰擞黄,则需约两个小时以更换整套发动机线束玩胯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件加艰。此前灸畦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回桑豌,2010年又因手刹故障而被召回荣。   2012年铃轨牟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回葱,长城V系列也在其中献遣咳。当时叙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赖沫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铰。然而使停,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片莫,更换车辆共计超过1.5万辆睛抚思。  〔枚ゴ(实习编译汀逃:王萌审稿燎:刘洋)   免责声明版权作品闺缮叙,未经环球网Huanqiu.com书面授权广羔,严禁转载话从哀,违者将被追究法律责任湘惶。" "  随着经济的快速发展倡嘲,购车群体的年龄层次也越来越低矾但,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茧前共、省油识,而是追求个性和时尚设计习凰刀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型健疤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蹋。作为跨界SUV信瓷散,它们在造型上将年轻洁洗、时尚展现的淋漓尽致烙短,完全符合年轻消费者的审美需要并。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比场,来看看到底谁更适合你曹袒肃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坤,相比2012款变化不是很大栖,只是增加了配置和车身颜色户蔚洁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版竿,售价分别为21.98万和21.47万扣蔽蚊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV袒,但风格却不尽相同凶察费。斯巴鲁XV外形显得干练刨浪,车身线条硬朗届叛,富有力量奖殊,越野味很浓琉。而标致3008外形偏向都市化设计瓮们疗,饱满圆润的车身凸显时尚感辆素囤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些霸塘擒。   车身尺寸方面有所差异滥催,不过并不明显碾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)膊典,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)腺。斯巴鲁XV车身更窄钝焦露,同时也稍长一些酬萄睛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置态莎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网劝假说,加入蜂窝网状格栅运动感十足惺桂累。而标致3008采用半圆形中网奈耸痊,镀铬亮条包裹显得很精致峨但订。两车前脸分别展示它们不同的风格固街驮,同时都包裹塑料黑色下包围鲁确。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯低修,远近光分离灯组设计筒,造型普通司,配备有示廊灯阶笛醛。标致3008同样采用卤素大灯寥,不过加入透镜广颂,不仅聚光效果好辈臣,同时美观性也不错扫。另外脾,还配备LED日间行车灯艰。   在侧面期备,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烷浇巍,比如非常倾斜的A柱色肖,同时将后视镜位置后移翰晤,留有三角窗减小了A柱盲区桨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料星搪汐,有利于减少磕碰的维修成本龋弟忿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎百裂苯,注重舒适和静音性篓,双五幅轮毂很有张力摩。相比之下歼氛棠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凰录涵,与黑色下包围搭配运动感很强烈阀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎两,同样注重静音和舒适性祷邢敛。两车的备胎都是非全尺寸设计位。   相比前脸缎菱挨,斯巴鲁XV尾部更个性贡,辨识度较高孙卡瓶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酗魂鹿,镀铬亮条的运用增添了质感捍肺。 标致3008尾灯加入LED灯组丝癸皇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敲桨帅,但是块状尾灯造型很独特窝猛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狠,标致3008同样配备倒车视频影像皋吼鹊,另外及,还配备前2/后4颗雷达探头托层。" "  在过去的一段时间里叹瓦,阜澹克斯曹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置燃。时尚动感的外观痊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性呸拨,成为了年轻人群青睐的车型谭怕蒲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扇甫桃,科鲁兹掀背车则是新进的一员殴,它所要面临的是一场“无言的战斗”澎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了幸铃处,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出薯绢孔,但却带有美式车应有的力量感獭,总体来说它的设计很适合国人的口味问蛋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说宽鞭吮,其三厢设计有些过于保守痹坍倦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间背,为了能够扩展消费群体煽,推出两厢版是其最好的解决办法舰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话滥搜,你几乎完全无法识别它的真身钾殴,因为它与三厢版保持着高度的一致性葛叔官。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辈涟,很好的诠释了彰显力量感的诉求拿拭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后翠释驳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接睡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些娶谋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉郡,但实际上它比三厢版短了不到9cm佩矮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多森徽铜,后窗与尾部的衔接并不生硬夏,拐角的折翼恰倒好处衬,为尾部增色了不少如。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计窝蚀,在样式上显得更加简洁税楷,只是与自身前灯组相比僧婪库,在棱角的刻画上有了明显的削弱粹。   本文导航氰:" "  提起之诺寄低,很多人都不知道是什么品牌垃笑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌练,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谷。只是之诺定位于高端合资自主品牌夕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刑膊,那么它的首款电动车1E表现如何钾禄瞎?以下文章为您揭晓赔泡频。   只租不卖啦涤拈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盛牡,包括车辆租赁缔、充电设备勘察安装狄插、车辆上牌滥讹藕、车辆投保缄、定期保养仍、故障维修宦巢、道路救援疮、检查维修备用车等扮筒,通过这样的商业运营庞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展腥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车称,它的卖力需要大家自己去发掘识霞。不过在发掘1E精彩设计前妨驳惺,请先忘了宝马X1琉摧,否则你将永远欣赏不到1E的美钒。其实1E最出彩的设计在头灯离赶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感说立鳞。   不仔细分辨的话募玖似,很难把1E和X1的侧面造型分清解绦痊。不过1E拥有自己鲜明的特点间吐脾,车门下很宽的镀铬饰条焕狄,和没有行李架的车顶私浇。   相比车头和侧面伐,尾部就让人感觉有些欠妥了兄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条幢诗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车喂。   本文导航疆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说乐,奇葩的中文译名步氰、“野性”独特的外观以及较高的定价贺烷齿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酗郝。说起野帝我们不自觉的想起炯,同样在以国产车身份进入中国之后滦,“改头换面”的法系SUV标志3008干,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姥哪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”膏。当然贝簧些,以20万元以下的车型作为主力军揽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一事协炼。那么下面我们就来看看模翘棉,这两款性格迥异的德缎裳、法新生代SUV之间究竟有什么差异辣,各自的特点又是什么炉钢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别圃,首当其冲是价格方面的不同褂就盒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巨突趴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妓杭,不过差距方面不大基本可以忽略免垂奶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀介咎。动力方面的表现也近乎相同井衫韭,只不过大众7速DSG垦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配郡袒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些呕腥傅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一砰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔荷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪靡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上殴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激窝箔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试计。闲话少说谅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茨劝桓。   这次试驾共有5个科目菱订当,分别是1.傲虎—终极绕桩施度,2.傲虎—冰雪连环吻,3.傲虎—短道拉力测试朽门,4.XV—戏雪乐园俺,5.森林人—不规则路面自由行驶欣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贪褪,MPV表现出相对冷清的一面晶,尤其是中高端的商务MPV关娜固,几乎屈指可数酱嘘,除了老牌的别克GL8外福,似乎很难让人想起更多车型功。不过在这个还没有完全饱和的市场里光,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅尝奴史。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮边悍计,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捐犬?这就是本文将要找寻的答案肪首懊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型的伯,售价28.38万元-33.58万元灵,目前市场上有近2惺和驼、3万的优惠幅度地。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型安赡,官方指导价31.98万元诲灭。) ●外观解析   从造型上来说绿美,艾力绅算是开创了一条新的路子肩龚,没有过分使用一些夸张圆润的线条尝官无,车身轮廓棱角分明创诽痢,有着很强的视觉冲击力维,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别速百,此外辛碍,艾力绅还装有一套大包围幂捅,颇有几分运动风范栖且椭,也有着一定的改装潜力猾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谴羔普,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目唇,中网与宽大的前大灯连接在一起培嫁,营造出一种大气思、动感的MPV形象防铃。   艾力绅A柱采用黑色设计擎阔弓,且A柱的倾斜幅度较大聪彩佰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显田,总给人一种方方正正的感觉归,后视镜尺寸同样不形琢拧,与整车的风格很搭摊,宽大的后视镜提供不错的后方视野累,保证了行车的安全性与舒适性食帝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感管讨捎,当然魄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辅勒德,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吼魔,侧门就会自动缓缓打开泵,此外墓挞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蕾糠兽。如果对此还不令你满意的话拧,通过钥匙同样可以颐钡┨埽控侧门祷逛泞,确实有些高端大气上档次暴宝淘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm秽浩屉,轴距达到2900mm居,尺寸在同级别对手中并不占优势贾啦,与GL8相比溺葛,仅仅在高度上略强于对手颂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势阿店椿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计祟差膜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奠瑰贯。整体线条依旧硬朗稍,尾灯加入了时下流行的LED元素帮,为其增添几分现代气息犊枢小。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怕,人们购车的选择可谓越来越丰富俏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棉捶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过糙肖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈晃痞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5棉偷,他们能够碰撞出怎样的火花栖伍截,请大家继续往下看闷事。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表逛等悄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出如峡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蕾,由于这两款车型出自于统一平台打造嚼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屠褪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间南。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锰倡,你可以说它带有侵略性沮弄,或是富有运动感僻,也可以说极具视觉冲击力圣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缕。而K5也应用了与智跑砍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计露体兴,使其拥有了明显的家族特质牵年。   运用Fluidic Sculpture的设计元素耙挝雀,极力打造出时尚与动感的流体车身禽唾猾,在驶入眼前的一瞬之时蛾汗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苇景。前脸的线条设计十分紧绷淌,大灯组与前包围向中央区域靠拢洁搪忌,展现其动感的一面剿蓝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合锨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泞,抢眼的外型加之迷幻的光线贪寞登,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凡童态。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着邯媚丝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骆。   第八代索纳塔不仅外观时尚伙谩,灯光的运用也颇具科技感氯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蹈堡涂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯地胶奸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步榷砂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仑侥,显然这种的夸张设计韦雹瑰,使我将其列为变异的种类净,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冗乃邢,多折线的应用也使尾部更具立体感丰蓟患,同时对于运动观感上也有显著的提升绰绿,由于K5搭载的不同动力总成戒甲,2.0L车型配备的是单排气设计辨郝乘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感滩骋。   轮毂也是一个变化的重要部位窟稍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面喝。根据配置不同仁郎访,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纶妮惺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拒搽,该系列轮胎偏重实用性怂空褂。作为索纳塔的尾部蹦,基本没有大的变化继,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沙岛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点玻绷。   本文导航哗腹:" "  每到年底河,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾姜棋,地点也大多选择在北部寒冷地区胸量轨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣唬倪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性衡窘。在临近春节前夕时抡恨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惕洪。   延伸阅读碉孔轿:   之前谩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秸昏孩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浦认扒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容擎。   酷威采用的是电控适时四驱系统疾稠,中央为多片离合器踩发,由电脑控制来分配扭矩铅录,车内并没有任何切换按键剂非冒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动焊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迫褥竣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寺毫币,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娶叛,如果想要挑战一些极限的路况的话膝梯,酷威还是不具备这么大的优势的朽递,因为不具备限滑措施钞媚,至少在脱困能力上会有限制性膊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎好,采用全新发泡橡胶技术色,具有更加粗大的排水通道熊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疟鲜疚,冰面行驶性能更加出色盎十吮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力皋课。此外钙,中央多重“Z”形花纹舞嘶曝、针孔沟槽设计盲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性妓颧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机筋锯说,最大功率206kW/6350rpm喷,最大扭矩342牛·米/4350rpm距鞭碴,在目前的大切诺基菜矗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载标杰,但是会有不同的调教妓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叉檀诉,我一直在想豪绷饺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢兑乐峨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV趣创,我觉得这个可以有喘,至少不会和其他车型有太大的冲突途炯佃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖趁铝,路面上的车辙也是压实的积雪捐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度薯跑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用喉秒砂,只要不是过激的驾驶行为缄停,基本不会出现危险状况赦蒲雌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候夺默,建议最好将挡位切换至手动模式防搅导,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疥,这要比才刹车安全的多氖搅,这中方法同样适用于其他手自一体车型乡。   本文导航嫉练嫩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捞弓、充满艺术色彩冲,或者是有着一些与众不同的操作模式娇覆。而这辆2008则告诉我们桶,一旦法国人在拥有自身优势的同时慧诵划,再把务实两个字加进去橡蓟固,那么可能会让其它对手感到紧张醒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扩: 由于本次活动仅为简单的静态体验绣妹梗,场地和车况都受到一定客观因素限制甜蹦番,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分剖活攘,至于其他更多相关信息粒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型阶畦,作为首款引入国内的小型SUV沪惊袜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怠褪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来廉授,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近兼嫁送。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瞥却,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惺劣品。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一花本。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腾辩,对消费者很有吸引力绰筏平。作为一款紧凑级市场的生力军车型圭菏屁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型规蔫。   观致3共有6款车型客,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型病,售价为11.99万-16.79万元区间酸。因此贩频,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较单爸宫。对于中国的汽车消费者来讲朴抵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的煤杭封。要知道自2006年上市至今顶鹤泵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主衅慨。那么勺牵廉,作为一名后生的观致3垦棱砰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢充哗冗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烈痘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价踢茫奶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价称输啼:16.78万元)来进行比对舶陡。由于两车的售价只相差0.01万元唇脸旗,这也令比对的本身相对公平一些韩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蜜聚,我们测试过高尔夫7顶配车型霞迟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蔬,跨级的配置也令对手望尘莫及卜茧腹。但这一切罢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重级、最需要的因素洗黑愤。对于高尔夫这样的家用车踢涂兽,在使用的维度上做到出色柏,才是它的本职仁瓷。今天牢,高尔夫7又来了捍坎食,这次是全系中价格最低的1.6手动型熄市河。动力称不上凶猛旱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富麻森,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嗣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一革帛,必定有些硬实力卉。空间满足舒适乘坐书挺捍、常用配置齐全乒哄,动力也能保证提速顺畅围。但对于这一类的畅销车墨母,最重要的是它必须耐用河沤疲,不能隔三差五地就往修理厂跑荡,也不能冷不丁地出个大毛病使。这么来看魄缝冷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”焦擅,故障频出都暖恃,这点很难让人满意病显。毕竟藏凛,大众车能在国内打下当年的民众口碑喜叮,靠的是皮实耐用的品质公煽回。在我眼里糙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境柑镜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沏练,高尔夫7车身长度增加56mm附,宽度增加13mm饥矮,高度减少28mm控化郸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长浪,也更显扁了葱疽。   如今蹭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达仑芬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的防。这个配置的增加郡刻,为日常使用提供的便利性还是很大的互。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气爸,要知道咐敕克斯疚氨、英朗等竞争车型都是16寸起步了俄炭锰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服甲福县,这套胎居功至伟问。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候膊葱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车菊壕溯,如果您拥有过高尔夫4人、宝来或者帕萨特B5的话切,您一定会理解我的意思略褐钡。没有复杂的配置烫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则举排,瞬间就能上手斥惹础。这一切都似曾相识秃形内。   在1.6手动版的高尔夫7上氖,您看不到任何高端的娱乐功能烽聊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鲤萎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限簇潘烫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掳懊奥,但我认为这并不影响操作便利性鞭对囱,最低配车没有大屏幕很正常炉宦措。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时怀琉腹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用萄,车辆静止起步平顺性不佳袍储,油门给少了刹车不松开揭寄,油门给多了又会猛窜勘,让人抓狂伐镶丁。但今天这台1.6手动车型陪,上述症状全部消失交。起步轻给油即可免,电脑自动调整喷油量换瓣,使其转速稍稍上升祟灭善,令发动机不容易熄火禽碴荣,等红灯乒领、坡起都很方便炯静豹,使用起来当真比顶配的舒心多了篮际星。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂福协少,让人捉摸不透母湘科。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氰,用料优秀被认作理所应当湃椽拱。在数年的成本控制下贺绊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卡芳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沽倍牧。对于大众汽车而言豌末,这样的结果也堪称可笑了涧际。   没有真皮座椅负,您会失望吗瓶饰钎?我和同事们都不会绞梨。我认为从适用角度上茄蕾奉,织物座椅与高尔夫更搭齐。这套座椅的缺点缕厘,在于椅背调节起来很费劲虑,而且要是有个腰部支撑就更好了伞宪曝。纵观高尔夫1.6手动的配置痹安,我认为作为最低配车型恭弗,功能简陋一些并无大碍帅店锻,该有的它也没少瓦,并且绝大多数的都还好用沥箩,如果您是为了舒心实用监,我觉得它能满足了镣骚燃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尖,对于购车需求的国人来说孤,一款看上去体面频,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搏惕呻,只是碍于可选择的范围有限碾,但凡有一款出类拔萃的新车型钡,必定会迎来极大地关注去衰就。对于25万中型车这个级别芒厢,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉碧üА,而福特全新蒙迪欧的到来操,分走了不少的关注度篇,选迈腾还是选新蒙迪欧氨刃,对比一下就会发现拿锚琳,挑战者颇具实力咳表茹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型藏,售价24.28万元委,和迈腾 2.0TSI 豪华型全,售价24.78万元侗,均是各自车系中的主力车型抛恐啸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蚂惋,兼具个性运动和居家商务需求沥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计防高每,极富攻击性挞痹瓣,对年轻消费者有着很强的吸引力仟钳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拓,入门的1.5T也有不俗表现擅柬泛。   现款迈腾严格意义上上讲暇筋夕,只能算是半代升级攫蓟罚,是在老款的基础上升级而来面拟拳。迈腾整体延续上一代车型的设计撩宽,符合国人的审美伪,经过加长的车身读很枚,带来大空间的同时妒体,提升了行驶稳定性及舒适性林。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米读虚,轴距达到了2850毫米顾办,而迈腾则为4865×1820×1475毫米毫劝,整体比新蒙迪欧小一些弧纳乃,即便是经过加长粗钱弄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧咸辽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掇档、加热库眯、折叠狭控伙、记忆 电动调节烈、加热亭懂江、折叠理、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎雄沛惮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挞猩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寒惟羔,不仅科技感十足视浑,还具备随动转向很、自动开启等功能雹山,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寿谭。天窗卸掠、全功能配置的后视镜等凳,两者处于同一水平删。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升砷皖蛾,对称的T型中控台中规中矩绣迪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统磋乳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作溯,主界面被平均分为四个区域橙,分别显示电话袖、导航嫡抵腊、娱乐和空调四项基本信息澄膳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刮溅瓜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局热眯输,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感力届兢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酥册、6碟CD等配置籍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步确朴,迈腾更像是上个时代的产物下巩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850染怀,相比迈腾的2812毫米滥邦,略占优势氖,但二者在乘坐空间方面悍,都已经足够日常使用请授。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑僧存,满足于舒适和运动的双重需求问聊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中灰背朗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泵碌巴、方向盘换挡爸镣鸥,以及原厂导航等配置疮昧挖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置柏芒来。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沮薄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兰咕,最大功率178千瓦年,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱纶,平顺性和换挡速度足够出色梯庭峨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谩靠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钎酒讼,最大扭矩280牛米倦,匹配6速双离合变速器童谴饲。当年迈腾这也算是黄金动力组合草,但与新蒙迪欧相比穿躲,参数差距明显氓滦鄙。   保养方面卵拾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里牛,建议日常保养周期为5000公里左右惩浑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右渐炭滔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右对。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保皮捅牵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保妥经,之后保养周期为1万公里京兔。小保养的费用在600元左右伎伶书,需要更换机油机滤眯蹲,大保养的费用在1100元左右俊挛,需要更换机油三滤傅窝涵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型视蜜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高川,相比迈腾却端蔚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外摹汀趁,还增加了头部气帘和膝部气囊牌。并线辅助功能也是迈腾所没有的镜。   点评似:不可否认晌妙,大众品牌进入中国市场多年蜂握关,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型聪禾拌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戳耽阶,无论配置水平还是动力系统肠救,都已经没有什么优势了惕掸,抛开迈腾一万多的优惠谷沟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择午壬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明衫:本文仅代表作者个人观点菊,与环球网无关厂敛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实当,对本文以及其中全部或者部分内容伟、文字的真实性踩、完整性廊、及时性本站不作任何保证或承诺灰,请读者仅作参考核,并请自行核实相关内容谁皇屉。" "   “北国风光感翱,千里冰封穗锭虱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯玫幕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胶陌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段输,对途乐而言这不仅是一种新的考验激老换,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挪姬峭。 外观脓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扁,想必对于多数人来说墒汐,它的名气比兰德酷路泽小很多昂攫始,但并不意味着就要比竞争对手要差伦是脱。外观方面途乐外形实在太大了磨秸,有点圆头圆脑的感觉绵袱,比兰德酷路泽温柔了很多缔,缺少了一些很“MAN”的元素秃矫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枚吮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时那段,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多船。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念东诫耐。中控台看上去很有档次赏哄灸,各类功能按键排布也十分清晰泥咕境、合理儒妮蹭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处臀,完全遵循了游艇的设计风格笺,宽敞卉坞欣、舒适静设、豪华寿瞎羔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰被脊捕。   小结驼弛攀: 从外观内饰的整体表现来看巩,可以说途乐是一款成功的车型删颓领,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题阑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勒端,如果“沙漠之王”远离了沙漠勃阶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色难弊,这也是我们大老远来到这里的最终目的槐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惮,人们首先想到的通常都会是奔驰垂、宝马沃、奥迪含琅却,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴咀郝。但是说到文化的话叙,就不得不谈到今天的一位主角跋,捷豹XJL叮疙。相对于奔驰这样的全能贵族来说菏察瞳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵僚矮拍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢噬诡纫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗焊。   作为进口高端豪华轿车领,相信奔驰S级大家都比较熟拷释碉,而捷豹XJL依旧比较陌生脸隧,捷豹作为英国豪华汽车品牌吹现钦,也有着将近百年的品牌历史葡,虽然品牌认知度不高躬九,但这头豹子可不能轻视骨嘲鲁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型薯刨,价格都在120万左右哗痉捐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力檄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前袜彪,其实捷豹和奔驰早就杠上了吼羚俊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新横掏慌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浇斯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观翻灭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卑毒,你一定记得去年上映的《007入起:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芒女夕,没错就是捷豹XJ沙馈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纷瞪,里里外外展示着它的优雅与稳奖喽∏恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力教锰饲。   无独有偶姬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套登,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瘁尼,虽然不是目前新款的S级媳攻娄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嫉。   言归正传假凹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气耐怯,不过两者的风格却截然不同浮读。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素睛孙稀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀栏刑抚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重礁,在当前时代也更加与众不同侍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蕉究,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惜,的确奔驰S级是同级别标杆鲸集,外观轮廓延续了上一代挎暑,细节之处更加富有科技感茸僵磋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气窍阀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同闭炒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毙魂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杉炭汗,比XJL更加强势膘锹库,这就像两个高人剧,一个低调一个高调而已鼻。   大灯的造型也风格迥异黎,XJL的设计更简洁侮壕,内部采用传统圆形元素鞭篮,使得其眼神也更加专注殿秆纳。而奔驰的大灯设计更加时尚激掸南,内部流畅的菱形也较新颖镰帽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED角,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车雇褐,光前大灯就使用了五十多颗LED解。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鸿撮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娄,更加沉稳希扛黄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芯少,但硕大的车身同样沉稳陇孪掣,硬朗的线条也更加动感恢鲍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾边,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沮淑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奠嗓氖,这也使得XJL的车尾更稳重撅,而S级更挑逗人兑。   尾灯的设计韭土,捷豹XJL采用纵向设计奸,并以车身腰线融为一体笔良搔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辑,整体轮毂简洁不繁琐补筏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乓,内部灯组造型是一大亮点蠢顶火,点亮时相当好看埂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泼,并没有过多的修饰存丘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疮,就如同一件高档西装蹄揽芒,某颗精雕细作的纽扣就足以揩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惜芥鞋,相比奔驰大气的轮毂辩汐,捷豹XJL的条幅更纤细空钳,并且在条幅样式上也更加精美和运动从。尺寸方面XJL为19寸懂伞,比奔驰S级的18寸也大一圈迁灭垂,轮胎方面同样为245宽度每,不过与奔驰前后同宽不一样酞蔬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275裸敲沟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型略,并且作为一个自主品牌绢胃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌持剁阶,旗下的GS5赋荤嵌、GA3豹、GA5几乎可以与合资车相抗衡驳洼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上为,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桓笑驰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酶,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰嘟豆埂,由于试驾人员较多心惫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验遁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尖痉寇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统遍壤龋。   现场测试场地为两个圈形场地忍皑奸,两个场地项目都是一样的叉烤慕,可同时进行两组试驾觅,场地提供了直线加速乘、紧急制动坏肯、蛇形绕桩宛位、麋鹿测试四个项目挺编蹭,可以说涵盖了大部分的性能体验唬非能。当天试驾温度为零下十八摄氏度蕾奈氮,这样寒冷的天气善,面对半冰半雪的湖面队穷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力葡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似铆伦复,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下擂捆,TCS系统介入哗巴,防止打滑的发生闹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机里,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酬艾,最大功率啦箔典:90kW(122马力)/6300rpm屡,最大扭矩咆烯汀:153Nm/4500rpm盎妙可。而这次试驾的车型中没有手动挡挎拐椿,均为4挡自动车型次,动力表现可以轻松满足日常使用需求眯。   起步于加速初段油门如果踩的过重柿,TCS牵引力控制系统会即时接入剑,并且自主减小喷油量甭薄,从而避免轮胎打滑矫级,这一点上GA3与GS5表现都不错情冒。加速至60公里每小时后聪僚棋,紧急制动嘉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音范频皑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辛靡疵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停琴,未出现侧滑时话。   本文导航涝秆侗:" "  提起中级车淘寝吧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刷恍端。但要是预算有限懦,面对这两款车型还真有些底气不足童,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陷颧。好在现在中级车市场一片血雨腥风捻线尸,改款K5已经于近期正式上市疤,延续了韩系性价比超高的特点衬。这次投下,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凤颂圃,让您的购车选择更加丰富仿炭。   没错愁反拾,此次选择的几款车都在18万元区间内埠都。而且颇为“巧合”的是惯守,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吉,也堪称中级车的黄金动力之一绷贾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辖赶。既然如此谭勒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机地黄处。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)聪,动力参数有小幅度的提升绷贿锻,燃油经济性也有一定的提升世廖,但依旧没有给人留下深刻的印象璃诽,尤其是我这个09款嘉年华的车主纽淘笛。如今疟,在配置依旧丰富的前提下蕊午缕,它换装上排量更小墟垦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机驰陕萎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菠如,这一次似乎有点看头了竞廉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弯暗肖,它的来头可不少才。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它禾簿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖戚舒,可谓是福特的明星产品涸藤。我得承认这些奖项来之不易瓷,但我更关心的是荆坝,它依靠什么亮点来获奖筐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性慕湿,震动及噪音抑制能力如何具篮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搁泡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前四貌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机洪悉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卵、涡轮增压以及进排气可变正时技术揽。在这些技术的支持下蓟俗秀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嫁坍笨。反应到账面参数上簇,它的最大输出功率是125马力纳撑埔,最大扭矩达到170牛·米袱凯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的己墟。   另外下恃溺,福特也针对其三缸的结构特点氮撅,对发动机的震动恒鲍怯、噪音等方面做了很多优化和改进蹦烂,比如喷油器及油泵柔性安装逼坟律、皮带润滑胃、缸盖上方吸音泡沫等等趁。为此陪崎,我先后做了两种情况下的简单体验和屠澈:1啡到、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2俱、在静止的状态下儡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凄。经过细心的体会和观察后劫惧浅,我认为结果让人满意蹄倪,发动机的震动轻微瓣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些犀,但也不大碍事较模。事实上拿,即使我细心观察牛翱庞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别感般。   看来之前的担心有点多余块仙,还是直接上路试驾更加实际燃徊。它的电子油门响应依旧很灵敏啤脆哎,轻轻触碰油门踏板当苯,发动机的转速表指针就会活跃起来让。幸好油门的调校比较线性泊,分寸拿捏得体攫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累勒拷。同时弘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炕矮森,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鲸欣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩悍礁动,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别唉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的场沽坟。即使在低转速区间悲,发动机的动力输出也很活跃划豹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉澈孙乳。同样受益的还有动力输出的持续性江卫茂,在试驾路段里面有不少的环城快速路乏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h棚,而且整个提速过程顺畅自然沧髓。只可惜受道路限速的制约汹劳凹,未能继续把速度往上提建举铣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契馆,升挡动作迅速哥,在D挡模式下正常驾驶悄仁宪,1700rpm左右就会立刻升挡慈韧斗,让整个加速过程更加顺畅自然我堕衬。然而茶刺,在遇到拥堵路况的时候恋鞭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坟煤,幸好并不是特别明显氮辨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嘛玛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了家拒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芭讥怜,除非你把油门踏板踩得足够深静桃,否则它不会轻易降挡筏酸程。   变速箱切换到S挡后梦熊睛,油门响应速度稍有提高罚逗殴,而换挡转速则提升到3500rpm臂,动力输出表现得更加亢奋惹吹完。味道对了寥料,这才是S挡该有的特质钳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拿谓昧。当然钳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式档,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮微,至今我仍然未能适应话吐寿。   其余部分与老款车型基本相同痉篱懒,方向盘的转向精确辟渴骨、迅速案防鄙,甚至有点“贼”躬踌妙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”困刀发,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哇瑞忻,对车身的支撑力度足够粳禽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显府司算,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疲迫境,同时也确保了车身的灵活性躬蚀翟。但面对减速带这些大颠簸时鲸谅焊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在枚班涛。   在动力水平得到提升诚碱、操控感被保留下来的情况下檬芹哀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搔斑,开起来更加得心应手龚郸,也更加有活力赫挖。这点值得欣喜醛羌,也是嘉年华的进步劫订。当然冬沸构,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方笛焕动,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卷菲番,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音譬腾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步达,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色混,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵械扔淬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撑,不过众所周知瘫抗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台帅,而是换装了大众全新的MQB平台答。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂项阜叮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异添思排,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扯丁槐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助褂畦。   首先我们先来说说平台刺萝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台备,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泌彪,PQ35血统也就不在那么纯正巧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台笑。   平台究竟是什么垛彭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谎写,它们会采用共同的零部件及奸,采取相似的地盘赫郸、车身结构妙枫锨、形式结构以及相近的生产工艺菩、轴距等赂,以此形成车辆生产的一套完整系统暮及,平台生产的战略是当前产品在开发中渭,最流行妨、最科学腻、最节省人力攀骏、效率最高的一种开发战略俄。因为对汽车厂商而言贩饥,可以在有效控制研发资源桂松、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情躺荷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台轰褥,并看看它们之间存在什么差异先。   PQ35中的""P""代表平台螺耿,""Q""代表发动机横置倘,""3""代表A级车墙,""5""是指第五代楞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茸晴川,采取相似的底盘德胯、车身结构湘、行驶结构措酱、相似的生产工艺以及轴距等膳。由于研发时采取了已存在的""模板""擒提连,不仅使车辆研发缩短了周期诞晦遁,而且共用的零件大大减少了生产成本斡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型旅霸倒。采用PQ35平台的在售车型有途安叮己礁、开迪沤筏宏、SCIROCCO林熬、奥迪TT撬稳、A3盖、斯柯达明锐等车型乳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浚四:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鸿辟、大长度激光无缝焊接搏宋握、双面镀锌高强度钢板吴步、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唤,但如前所述畏康,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术垒蔼坡。   MQB氖耄块化平台是大众最新的一个生产平台墟壤宿,也是此次第七代高尔夫使用的平台适害葛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钠,并且可以共享比例达60%的零件红贸奖,包括同样规格的发动机超焚盾、变速器等柬方冯。MQB平台的推出搓合伎,将会取代过去的PQ25问示、PQ35和PQ46等平台痹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性既羞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装合投,不管是传统动力奋惋哩、电动和可再生能源动力捆,或者汽油机讹李册、柴油机倍靡、混合动力系统毁、纯电动系统慨灭、天然气发动机态贬烹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装铰忻。另外钵男,MQB平台还可以对轴距此渴、轮距肥别、前悬和后悬等部位进行调节订。另外此平台可以生产从A0级椽、A级到B级三个级别的车型肮。这是PQ35平台所不具备的盖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温怀弛俗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水牟举峰。相比几个欧系对手艘耗倦,宝马的动作显然慢了半拍汹当哀,继5系旅行版之后胖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售测。当然有时候来得早不如来得巧热,只要给足了诚意柑霜,迟到了也未必没糖吃蟹。   对于3系旅行就是如此砂膛,在它到来之前昏攫翅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浓,作为后来者串痊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹念钳,就更需要拿出浑身解数了的。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版敬碾械,下面就来看看它究竟有何能耐暗貉辆。   还是从外形开始说起磷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘溯默,其底盘代号为F31衬棉蝎,依旧是标准版轴距穷:2810mm饶宋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言漓食内,这仍是个相当精干的长度揪算,车身“三围”基本和三厢版一致扩熊,只是由于行李架的关系婆譬泵,车身高度小幅增加了21mm撇狗。   我们测试的这款328i旅行版复,还搭配了M运动设计套装牌督,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸壬环,闷骚的感觉立马出来了拎酵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坞受,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鹿被喀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择柏浦啥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性两苹,这和旅行车设计的初衷相悖父复。选择18""则刚好合适慧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骸监翁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点思泞跋,用一句流行语来说就是镁:低调奢华有内涵伶洛抚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宿,从这方面看为,3系旅行并无太多亮点常,车尾的造型显得有点过于刻板皖耗付,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已佳。相对来说并没有对手做得那么出色贡贡铅,V60和C级旅行在设计上的看点更多辫计添。另外潮,虽然采用了M套件挫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式时誓杀,看起来实在是低调过头了拣。   外观总结抽:如果你是3系的铁杆粉丝炔,但又不愿自己的爱车烂大街骸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惟圣晾,低调中透着股狠劲儿滇睫础,闷骚人士的最爱士。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样日,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伪寐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少屋。但俗话说捻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道迫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比管,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痴?   车型的选择方面饱示憋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则峨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型署萎腾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑勘传盖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机牌嚷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脚剑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸购聊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力耪程,与大尺寸的品牌Logo相得益彰厢划情,再辅之以保险杠的少量镀铬得尝汉,前脸看起来一如既往的简约和低调管挥。车头多条轻微隆起的线条何俄史,包括引擎盖上也是凹凸有致菜卧狸,则让低调的前脸显得浑厚有力廖勃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计袜桐,外沿继续使用镀铬装饰惊魄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻势荣,也更容易让人接受妹示,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蓬芳络。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乡奔毒,一个氙气近光灯茧矛朴,一个卤素远光灯炒蟹境,外加环绕半圈的LED日间行车灯挎,没有任何花哨的设计常,注重实用显抚。而作为玩灯行家的奥迪舱纫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼劝昆限,配合上单颗远近氙气一体前大灯屎芥孟,杀气十足垒埂喘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条令缕聊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道齿,看上去随时有往前冲的冲动轨岸洽,非常动感和迷人撵阔呵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拖抚屡,看上去从容而又优雅芍空,有点儿荣辱不惊的味道歼氓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撑是泄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了憨票宠,毕竟走的不算是一路的风格了佬。不过垒翔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了水,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感啃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角步,变成了矩形倒角式的设计串,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蓄黄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梯澈刊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绷叼。   尾灯方面棋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型计,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耙拾,而且LED元素的缺失也实属不应该婚催。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型背豢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陷睫,低调依然是奥迪的责任搔空。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎课诺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烤殊梨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep藤拇撩,一个拥有超过半个世纪历史痉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌褐奴,“男人”惨、“硬派”隆技洁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象笆瞬皮。一个如此坚持传统的品牌掸裙杏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谰狗母,这对于很多人来说是难以理解的事实誊铃。坦白讲褂话,一向不以貌取人的我收,霎时间也很难理解Mark T. Allen饺嘿浦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舵。无可否认釜磋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陵,也必然成为人们茶余饭后的谈资淌式钉,但是就只有外貌是这样吗横罕猩?难道它没有Jeep的传承守寿别?这是我最为关注的问题讳单。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”帛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力筏。由此可见玖帛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置县,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外昆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色犊,首先必需要有一副好的底子馅绒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统固绣日。根据越野性能的高低饶星补,依次有Active Drive I浦、Active Drive II和Active Drive Lock三种醒忿爆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版俺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统力,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡祁荡,并且还具备后桥差速器锁止功能考橙,实现左右车轮50:50扭矩分配灯,攀爬能力自然是三者之中最强的猜疆剃。   除此以外槽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统啤饥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠活里济、28°的接近角捅妇、32°的离去角冠烧、纵向通过角23.3°菠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置臼,要罗列出来的话其实还有很多棺惨,但越野并非纸上谈兵纳工,要真正体验到它的实力汉榔,还是得把它拉到荒郊野岭穿泌。   挂上低速四驱挡鹃镐陇、开启后桥锁止以及岩石模式淖藩,稳住油门就往上爬焚届。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏睦,3.2L Trailhawk针对越野的需求琴脓抄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惦傅冗。继续往上攀爬婪挞户,一切都比较顺利娠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翁轻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力玛嫌。在遇到交叉轴情况时砂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凉澈棱,配备了后桥差速器锁止功能的它屯蹲诲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泛灰,就已经顺利通过讳上。   这一次越野试驾蕉,它的表现我完全没有惊喜备,因为一切都在意料之中镣噶滩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务断屑沙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桅。毫无疑问吾描特,它是自由光车系里面越野能力最强的一位极搐了,也同级别的最强浓托钳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦妒鞭触,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来姬常腾。坦白讲还,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骑碗俩。" "  在国内的SUV市城忌啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贰,正因如此迹很帕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倒现,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垦。   说到大空间春、七座设计湾仑憋、配置丰富的SUV悔,北京现代全新胜达是其中的表表者思逝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求臂盎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变男。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唯坞骄,下面我们将对这两款车型进行对比分析隧龋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观爸屡丢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秸,设计上中规中矩屡,采用了哈弗新的家族式设计元素鞠拔入,这一风格将在整个哈弗系列上普及煽风,代表性的设计元素有测:大尺寸U型前格栅口,粗壮的镀铬横条格栅默,时下流行的“X”型前脸投去。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美眯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韭零。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的力,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屎忍敝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滴携,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸽密,再辅以造型锋利的大灯灯组扦,极富视觉冲击力敞控啸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话估铆,现代品牌的确更加具有超前思维意识妥店观。" "   源自逸动平台的CS35劝净,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辣。凭借欧洲化的时尚外形设计烹蚊,相对精致的内饰做工慌膜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炔掇骗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注斯慌。此外释某纷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在径兄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烤坡窘,进一步提升了科技感和实用性颗淮啪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涝撩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型镁泉,还有定位相同的长安福特翼搏懊烂钳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4物薪脯,涵盖了自主及合资品牌产品雾景。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道熔奢廊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS号颊苔,作为一款新生代豪华运动型轿车缸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系性雹,也成为点燃这场战争的导火线清。而上市之后怯星,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汲赫,可谓是一场针尖对麦芒的对决丰论吐。那么除了运动性能以外豌,这两款车型的综合实力如何呢麻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垄。   虽然说是ATS是一款进口车型膛菠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陕现驼,整体售价和宝马3系保持高度重叠鲤线荆。从定位和售价来分析梳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比舵,两车售价分别为43.80万和43.60万估,价格差距非常懈怼,有一定的对比价值贡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹲太,但两车所展现的运动风格完全不一样坛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计火,车身线条锋利滇灌榷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性观肪,同时也彰显了力量感困撼。而宝马3系显得内敛一些纺巫,经典的""双肾""前脸造型估,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绍说。   作为凯迪拉克家族最小的车型市,ATS在车身尺寸上不及宝马3系翰,除了长度略有优势外瞬潍拍,其它尺寸都不及宝马3系翁,在空间上可能会有一些影响攫帅呛。不过没有关系捞,作为一款运动型轿车判紊谐,小一点也许会更加灵活刚琼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绊深钩,经典的造型更容易接受绿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26幸雹胚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肩晦雷。   相比之下撅赏溶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弟戳携,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感粮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凄穆。   两车头灯布局不同叹,宝马是横向设计触帮浦,开眼角大灯我们已经非常熟悉扫磨。而ATS为纵向布局饭楔,造型更加犀利秤,同时采用的是远近光一体设计股。配置上都采用氙气大灯裁间,LED日间行车的和大灯清洗都有配备把违,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汇括犯,但是可惜没有前雾灯迸。   从车身侧面来看潦缔,我更喜欢宝马3系蛋帕暖,腰线更加锐利谐封缕,营造出了运动型轿车的动感效果秃。而ATS侧面饱满厚实慷加,典型的美系车风格山惭书。   两车统一采用的是双曲率后视镜抢河,并且带有电动折叠和加热功能瘁放刑,同时集成了LED转向灯盾巍寸,显然宝马3系狭长的设计要更美观坚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯另芜赊,警示效果有所提升胖乱扒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吠射,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力操朽甘,双边双排气管设计也展示了其运动气质竣净。相比之下母票千,宝马3系的尾部显得比较平淡诗踞鼎,家用车的造型在气势上要弱于ATS躬当休。   轮胎方面褥哩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎潦啪零,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桐,都是偏重运动性能的选择江疥溅。" "  提起东风日产天籁鲤锭绍,人们往往都喜欢用舒适凑、性价比高恼祷卷、省油这些标签来为其定义拘唉。的确控,作为日产在华销售的顶级轿车浦脸怪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态啦乡慨,在中级车市场中处于上游位置惰怕呵。不过这款车型的加长行为不,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氛萄届,天籁公爵侨退嗅,虽然是天籁的加长版本晶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力闹聪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手稼颓钙,挑战更高级对手帘鸡校,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挖乳。   25.18-29.98万元的价格区间嗅丹死,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势娄旁浆。相比同级别对手雅阁肛、凯美瑞刹踞、迈腾等热门中级车辜挽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手青矩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼估,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无实蹿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嫌熟绕,在提供更多给消费者的同时理淌佳,却并没有在价格上表现的有多高调闷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异糕辟,但是通过对细节的仔细端详笔,你还是可以发现不少变化之处摧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疗瘁烷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近币耍。   5003mm的长度与2900mm的轴距龟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凳鸥衅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越怂尽秆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膜顾。而与豪华品牌中级车相比较熔瘫录,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm憾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大毯标搞,整体协调感还处于平易近人的水平徒懈。   本文导航潦裸畅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狡誓,数以万计的人们加入了摇号大军骡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点富桥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程俗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高技,一步到位的想法也被大家普遍赞同到,这种情况之下中级车的优势就体现出来了琼橡,强劲的动力热、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜米肪畅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车豪司,它们的价格和配置都比较接近诚朵,下面我们一起去了解一下乾贰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勃梆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)视俄:15.98-25.18   推荐理由疙:大气时尚的外观宝蹬、配备豪华全景天窗哩瓜、全新T动力以及较高的性价比谷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谓缝,采用了起亚家族虎啸式的前脸茸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择岔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缓,能够满足不同购车消费者的需求怪菊,值得称赞的是煽报盎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗憋皆蹦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拈圣紊,在同级别车型中也具有很高的性价比僧讹慨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整衫,自从彼得希瑞尔来到起亚后撇疟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸临妈驼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸柯壤,大大提高了起亚车的辨识度肥。熏黑的前格栅看上去更加动感桂入,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妙糠情。   车身尺寸相比老款并没有什么变化推悲铝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氓裸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慨繁,并且兼顾了空气动力学武,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缔哪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晚常,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逞普辞,LED光源看起来更具科技感速荡拨。   新K5的内饰进行了小改动处椿戳,用了和工艺均有所提升藐技,三幅式的方向盘也进行了重新设计盆,看起来更有质感婚腊,使用起来也更加方便借雷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积秽缅,也提升了整车的档次感昂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侵偿腔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鸡粮操,A柱倾角也随之更大芍坷钱,对于一名1.82m的男士来说脊峰川,头部空间的局促性很明显蒲,通过降低座椅高度后脾盘,驾驶视野也受到了一定限制啼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞棱割,同一名人员在未调整前排座椅后篙开驳,直接移动至后排乘坐莆孺踞,腿部空间十分充裕番末,而头部空间也在可接受的范围之内缚。总体而言驼儒,如果想舒适且安全的驾驶K5禄里墨,并不适合个头较高的人士横认,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞姐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匡哄,最大功率180kw乒列肯,最大扭矩350牛米苇瓣辛,搭配6速手自一体变速箱颅秋疽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现劣脖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型熟誊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩倒溶泞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讼苏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟湘莫介。如果你听到4系觉得陌生下娇,那么当你见到它一定觉得很熟悉闺杰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造篇轮敛,无论外形还是内饰都与3系很相像噬每斤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酬,因为在它身上不仅有3系的影子记,同样也有着自己独特的光芒金。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe记,59.6-73万元的定价也高于3系蠢咳。不过其实也可以理解池肛九,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版复,而是想要一辆便宜些的“6系”未。   宝马4系提供运动故祥充、豪华措碧、风尚三款套装嘉敛搓,价格方面没有区别妓。车头部分确实与3系非常相近廖,只有前包围能够明显与3系区分出来矾蝎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素识岭。整体来看垦躺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格私,仅在细节上加入独有元素诺残被。 【左然:豪华设计套装(选配)/右骨扔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脆玲浚,但来到侧面相信很快就会被它吸引棺炯录。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条迹,这样的立体感是3系无法给你的霞。车身尺寸方面澜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm开山,轴距两车同为2810mm赖。相比竞争对手耽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势靡颊甫。   由于定位与平台的原因莽十萌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芯腻,也达到了对自我的超越欺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统牛谭。尾部张弛有力的线条解,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沃。   本文导航溃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末郊统,2013年又有很多车型和大家见面了豁,它们各自出身不同性格迥异劣穗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陋春棘,其中原因多种多样愤,下面就对它们的表现做一个简要点评涝,并送上编辑们的新年寄语撼断。 东风标致3008   上市时间峡:1月9日   售价肖袖吮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城萍嗌怠,法国人终于坐不住了耍琴澜,要将标致3008进行国产但,最初还担心它法系前卫疟策、超前的设计能否被中国市场接受扮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情劲刨瘸。   不过似乎这一切的担心都是多余的剔室,东风标致很清楚大家的喜好颈韶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸栖荒唤、尾灯等部分进行了调整俯,类似机舱造型的内饰得到了保留谐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性硼讳釜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素掀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计琶瓜。   动力的调校同样符合中国国情群潜,由于中国道路情况比较复杂竣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多订寒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机描伟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛书都蔚。尽管变速器的表现有些差强人意叛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绕脓。 为了进一步满足市场需求拷烫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骨,丰富中低端产品线粱侮。   新年寄语捷阀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上怪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来似庭匹。" "  汽车除了是交通工具之外兼,在中国它还需要扮演更多角色摔是。比如畴椽檬,它会成为一些人身份的象征獭。也正因如此宦昆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疚。在车型跟随换代而越变越大的时候彩撩,它们还不满足蛇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型促挽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撬勿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸闪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蓉感。   从长轴距车型诞生起结硅咳,围绕它们的话题就从来没有间断过孺龟评。长轴距车型的空间更大是显而易见的板,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗欧墒?是为了操控放弃空间毙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胺闹溯。现在堂逢巨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿擎玛旦,并且差距幅度有多大洽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵狸烧念。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一忻蓄巩。从设计上来看躺,它基本保持了海外版本的特征蓖伶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变齐阀测。整体风格比上代车型更运动骨退埔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牵范。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型杯九垦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喜祈诉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间兢陆,同时琶,在配置方面也向更高级别车型看齐仟楔壁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大丰焚丸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一停旧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鹊霞茸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性官捅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坟滤,那么实际情况果真如此吗蒜?   首先垮闲梳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拿蒋。将天籁停在起始位置后底笑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置擦酬涂。之后从蓉,向左打满方向磐啦廷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作愧剂,然后再次用桩筒标记后轮位置寞桃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头崩氖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缉。   实测印证了我们之前的推论菇嗓省,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大姬,但差距不算特别明显爱墙色。两者的方向盘直径和回转圈速一致琅裂核。实际驾驶时杏诵,除非路面宽度限制特别明显赊,二者没有本质上的差别宿泌舷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准缝腐断,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鳞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话微习,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响函盾脱。当然位鲸沁,陆军1号的尺寸太过庞大袍眷,算是加长得比较极致鄙切挤。那么恍敖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗括羚?   同一水平面上冻祭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凑苍,二者的成绩均为150毫米速鞠系。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蹬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中菲哀。   我们的测试方式是将车头正对坡道庭叹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止软坊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姓搁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铝汕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬矾锑,但结果令人意外你。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剑扳。抛去胎压等因素的影响魔屎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平写擞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV兽?如果排除自主品牌的话巧膘,这多少听起来有些不切实际吧紊吕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了途。不过这个看似不可能完成的任务暇腑平,正因为有着咱们自己的汽车企业刺,才使其成为了现实妊。10万元给我屑惠,我会选择什么车呢香弹?今天就为大家介绍两款不错的产品费糜,众泰T600和比亚迪S6堤,它们之间孰强孰弱腥,看完文章之后您便会知晓妙。   4天以前滩肉郴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搂拾渴,顶配不到10万元的售价杰,加上1.5T发动机出色的动力表现耸、以及全景天窗讲、倒车影像等丰富配置的加持芦盖,让所有人为之眼前一亮访砍剐。而在该级别中瞄吼柑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置春,还有着出色的销量和用户口碑姐绰对,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腹。所以今天散,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比痛琶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型感轿舌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6投,这款车属于小一号的紧凑型产品闲咯小,因此这里就不掺和了筒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缔毙遂:两款车型造型原创度均不足柔佩。   外观造型上妥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纹荡,但相比之下钎次漆,众泰T600显然模仿的更彻底一些解乒堪,车头与车身都是完全的拿来主义理朝订,没有一点原创的元素垒蓄。而单就最终的效果来说考盖涣,众泰T600显得圆润饱满鲸,比亚迪则更加的精致显大锻详兔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面估诧规,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm举,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm雹省防,轴距为2720mm榔,从数据上看抬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势燃灯,而众泰T600比对手更宽辆辉,轴距也更大郴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蛊娜懦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乌查。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎对伤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脱,在轮胎规格上断炭辜,众泰T600更有优势一些喝。刹车结构上沥,两款车均采用了前后盘式刹车耙。此外狗卧,在备胎的布局形式上钩拐,比亚迪S6备胎采用下挂式签堤,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴摺,不过更换起来略有不便刹梅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程雄委,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高倡伞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挺,线条上显得不是很协调搁扫,后雨刷纪互钡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刮贾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达但,而众泰T600根据官方的说法裁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抄。   钥匙方面马砂,两车都配备了智能钥匙叉恐谱,并且无钥匙进入绥、一键启动等功能也是一应俱全恋桃染。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溉瓮售,但质感和色泽都比较不错陷棱。相比之下嫩,比亚迪S6的塑料感略强苍,但它的两把钥匙中啡佳,有一把还是卡片式的陕棚仙,挺有档次感的缉粪煤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”墩,据日本共同社11月报道殴漏,丰田汽车公司发布预测称飘坎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆骑囤恐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录夸轿。而2013年前十个月斗,雷克萨斯在华销量同比增长8%谓看媳,而7-10月同比增长了24%巢茂熔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妻。那么耐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骏邦?在这个产品为王的时代中对,或许答案非常一目了然嫩,品质卓越的丰富产品傲贬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中兑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剐急峡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)捐屡,而其到了2013年也整整历经了三代产品策,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的暮橡?在这代产品中究竟有哪些新意堡竭疯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的囤。所以抗梯累,在这个2013年的冬天和汝箩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT枢没泄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”慷府。   是先有鸡还是先有蛋淘潦?这确实是一个哲学问题力宫。但是对于车型换代而言咖炭殿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情悲勤。在介绍外观之前罕涤哆,有必要介绍一下其前世今生奴钞签。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狸,全车线条设计更显张力倘,饱满的肌肉感让人过目不忘碱陷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谢。   第三代雷克萨斯IS逝祈髓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孩母,全车线条设计更显张力荚彭功,饱满的肌肉感让人过目不忘但。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烹良。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度革详恳,但当这款概念车面世之后茫镶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喘厂。虽然没有LFA那样气动山河寡连俱,但却是可以做到惊艳动人腾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV危,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长跺,要么从一开始作为越野车的分支攀商负,要么不经意又成了轿车的替补敢,但这丝毫不影响它越来越主流世,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屉。   一向个性张扬的Jeep品牌嚎,一改传统的硬派风格蒲,走起了时尚运动的路线拇嫁鲤。不仅如此绍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扮狙,在国内各大车展相继亮相托,赚足了眼球毕革。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市魂巨蛾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动衫擂畔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酞蚂裸:一改硬派风格软,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初信韧门,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型怪类,在这样的大背景下刷高,自由光孕育而生弘陷。只是从自由光诞生之日起涤世匡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盒砂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晃,定位于介于指南者和大切诺基之间局捐窖,竞争对手直指奥迪Q5藤俊协、奔驰GLK祥恕怯、沃尔沃XC60等车型牌菲酵,车身尺寸方面培秀钠,其长宽高分别为4624mm筒徊口、1859mm性陡、1707mm胺娟,轴距为2719mm干闭本,与竞争对手相比并不处于下风靖秦。   既然是Jeep品牌车型刀硅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汕授疗,只是造型有所改变遂摄法,一改以往平面式的设计湿籍就,采用了类似“折角”的设计修句武,当然效果立竿见影缔,整个前脸变得更时尚也更有立体感炮汤舒。前大灯的设计标新立异曹,采用了大胆的分体式设计痘涡祟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氢玛咯,氙气大灯滔、雾灯依次向下排列抹彩图。值得一提的是该车的行车灯橇丧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型休褥楔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肛秦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扰谓跋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后枪颗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匈吵臀。 斯巴鲁BRZ 失:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吗,采用后轮驱动平台阔胁端,是一辆平衡度上佳的双门轿跑狼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”墩盒峰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痢妻壕,而外观和内饰由丰田负责烦毙。   尽管如此孪,BRZ并不是“每个人的菜”坞。尽管设计了一个小型的后排座椅佳谈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哀烁,音响和娱乐信息系统不够出色梨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陕赖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桅、并且外观时尚动感的轿跑较厕酞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扭硼薯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机摊惯丧,最大输出功率为200马力饭妮,扭矩为203牛米冠乃龟。据美国环境保护署数据显示草,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里修痊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg性骡哼。 ? 斯巴鲁BRZ 词:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桅鞋。两个版本都有手动挡或自动挡选择羔。   豪华型BRZ的售价为26谈烙稳,265美元娩烹,配有空调系统罗谈类,定速巡航系统腻炕舵,电动后视镜钢,一键上下的电动窗胚隘事,后门沂控电子锁及漓擂,真皮包裹方向盘糖,65/35规格折叠后座涉陈,HID大灯敢麓,17寸合金轮圈恐凰,有语音提示的导航系统诵究,实时路况警报微,USB接口和车载收音机城诽。   限量版的售价为28擒腻谓,265美元微,在豪华版的基础上增加了雾灯蓉卵,真皮座椅烯,一键启动巴,后扰流板酪距,配备照明的遮阳板化妆镜川舅撼,双区域空调控制系统排龄科,前排座椅加热和后视镜加热檄渡扇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鲸抵,电子牵引力系统沃项,稳定控制系统以及6个安全气囊亮寡扒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试片,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明芜回丘,无论是正面撞击剖夸等,车顶强度迷干,还是座位与头部保护试验抡,BRZ都获得了高分曝败,可以称得上是一款非常安全的车琅瓮。 ? 斯巴鲁BRZ 额评:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩狈岔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX眉,加速时的推背感没那么强烈林闲率。不过聘品庞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者夺,对于六速手动挡十分精通蚂边,5狠私,000转起步对你小菜一碟的话案碱,加上BRZ的轻量化的设计络,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感确。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似呕,并不夸张的外形设计丢,精准的方向盘吩茅盖,强大的刹车和印象深刻的牵引力轻。   总体来说毖括,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坡损,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苫褥讨。而作为日常用车来说桔肌,路况好的前提下封计,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多躬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茎,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘胯搏,严禁转载槽烧奠,违者将被追究法律责任书迹。责任编辑绵嗅限:李敏" "  作为一款小改款车型掠郝毛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致巾,甚至在细节方便也没有任何变化煌篡,仅仅表现在配置上的升级巩韧派。回顾智跑近3年的上市之路来看郴,依旧保持着其独具一格的风格刹看坑,即时在如今来看含,智跑仍然算是一款前卫的SUV磊凶,回到3年前竭恳赐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L苏、2.4L两种动力共10种车型武供,售价16.48-24.98万元栋埠,售价与老款车型保持一致嗣灵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型睦,即使它远远的驶来岭,你也会在车流中一眼识别出它钉,城市化SUV的定位倒也不特别架,不过搁刊剩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钝馅瓷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一俏蔚囱。   现款智跑与老款在外形上几无二致捶渺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意岁,与老款相比熬短,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏啼狼呻。部分高配车型则配备主动安全头枕汰娄、前排座椅加热翅屡换、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置朽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钵兜此,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伦腾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晤娜劝。这些车型中包括了全新奔驰S级蜂妥蘑、凯迪拉克ATS滇帘矢、斯巴鲁BRZ纪茶袖、沃尔沃V40等备受关注的新车囱舰熊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间认栓驶:9月28日 售价区间椿:124.8-209.8万元   新车点评侣谩酬: “汽车发明者绕旱,再度发布汽车”坤讳馈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缕啦傻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语岗河,这也看出了奔驰对全新S级的信心隋搪,从外观厘禄郡、内饰炔划烫、配置等硬件方面的足够实力河童捞,甚至超越许多同级别车型苗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机狠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粉台,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车咳铝乃。具体来看粕漠,前大灯番,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似醋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是啦县差,新S级加入了更多张扬的运动化元素纷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陀梳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛戌,有点类似于现款CL级的设计幕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面浩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统话炯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汕苏俺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坎股,还可通过其控制车载设备等硅蔚藩。另外咐廓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疚、LED氛围灯拆几佃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惯算驹、新的mbrace2智能人机交互系统等逞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炔溯夸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学黔驴,特别是后排的座椅耪,高配车型后排座位为独立设计尼挖,并且带有腿部支撑和按摩功能惩讥付。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重串廖猾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机午堂翅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垄,最大功率为245kW(333Ps)悔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机帕,并匹配电动机冀,最大功率为225kW(306Ps)虱汕惦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骆挺触,其最大功率为320kW(435Ps)川嘶灵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谋锻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间袱麻:9月28日 售价区间缎:30.8-43.8万元   新车点评坊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肮偷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性聪额常。但凯迪拉克ATS的到来赣冈犊,让宝马3系走下了神坛梯尉菩。相比一直宣传运动的宝马3系硅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹羞。不过在终端消费市场上荤玻菲,凯迪拉克还有很多事情要做巩惨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好世确曙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毛霖输。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淀典,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型驰蜜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造草,外观方面揣捅袄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计附,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计仆僵嗜,整体造型较CTS而言更加动感里唱。   凯迪拉克ATS拥有50朗聘恢:50前后质量分配鼎搞伟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赶痉、Brembo刹车卡钳搬斤缮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贸凶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宫目、LSD后轮限滑差速器皆无郎、高性能运动轮胎驶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)猎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置美潜。   车身尺寸方面懂筋熄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恭菩,轴距2775mm貉。而未来国产后铜,轴距有望加长还申莫,以应对国内市场挺。   动力方面斧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烈,最大功率203kW(276Ps)坏冯,最大扭矩353Nm韩,其百公里加速时间为6.2秒晤。传动系统方面宛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱按茎。" "  前言琉九: 在上一期文章中惰剖,我们盘点了2013年重点的改款车型磕房方,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型苛蝗犯,在收集信息的过程中苔,编者发现了一个有意思的规律横碳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哪想,往往推出两款赖袍非,甚至更多娟史,更像是一次新车的大爆发稼浦,或者说是新车开发计划中的一个波峰脯,这样的车企包括长安福特螺人如、一汽大众侗绵豁、广汽本田等际冻攘。与上篇文章不同的是说芒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出掸财,而是挑出了10款重点车型徘穗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型犯,有的是较为低调查喇牵,但其实销量却很不错的实力派车型傅末。回首这一年池,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间姐伺:12月10日 售价区间膝镜:12.19-18.29万元   新车点评赫菜谭:作为大众全球的当家车型庐醇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鲤,是相对比较原汁原味的一款车型蒲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虹剩,但空间的改善却更具群众基础玫。从速腾的热销来看浩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型描核腺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巧暖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线慈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形飞邦,雾灯区域的改变也是如此拴未弧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感牟,也更年轻一些葱,少了几分柔美割芒,多了一些阳刚的元素码瞥每。   车身尺寸比第六代更大壕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说栖,后排空间略显局促灿宝。这点在国产高尔夫7上得到改善城吠紊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm放昧,相比现款车型罢祥媚,长宽分别增加了56mm和13mm沫呸,车高则降低了28mm阀肚。此外含邻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展期,轴距增加59mm虫,达到2637mm涉的,使得后排乘客腿部空间增加30mm泉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm康,而行李箱空间也增加了30L适氖,行李箱总空间达到380L粹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颓: 相比外观的“小改款”燃,内饰的变化却是颠覆性的监嫂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秀虱,并且向驾驶员一侧倾斜朝鄙,更人性化巨捆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贾详,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卜海,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力菩去俺。   轻量化更加明显赫: MQB平台的特质之一便是轻量化贰线森,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盟,质量因此降低了37kg泪,另外发动机降低40kg亲,底盘降低26kg骄,电气系统降低6kg等等痘,虽然车身尺寸增加瑰烩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谁裴到,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匙九岛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果琴饰,并且一定程度上也能提升驾控体验俺兽。 【MQB南蓿块化平台】   配置全面升级县: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富觅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筷、定速巡航父禾、启停功能脸洪、第二代车道保持辅助系统胜盗保、防碰撞预警匈梗、自动泊车炼牢、胎压监测炼需迫、电子手刹烹航澈、电子驻车断口钾、一键启动希菊反、新版导航及超级蓝牙等功能淡。另外脐射鞘,丹拿音响尉、以及更大尺寸的触控液晶屏谁舷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吗授番: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机宽暖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教筹斑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)彻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)驶圭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同介,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机草箔扑,其最大输出功率为162kW(220PS)榔,峰值扭矩350Nm创绢扁。   主推7速DSG双离合变速箱味: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凯玻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)频,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辞闹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)庞末。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汀膳拐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT甘椒试,而1.4T自动舒适型上咆倦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱驶咎壳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间光碌歼:11月19日 售价区间敦:12.98-18.98万元   新车点评憨:北京现代是2013年的大赢家山滇竭,销量突破百万辆唬,并且销售车型整体售价在上升逛土妻。虽然索纳塔八的表现还算不错景猛,但这是以高性价比换取的许将,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杰少梧,外观更沉稳券恐掳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者筏堂,再加上超出预期的低售价日鳞淡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型艇。   外观方面稀骄滴,北京现代名图共拥有八种车身颜色弥铆峨,分别是水晶白嚏拇、梦幻银辫、幻影黑稼蛙、玫瑰红掠、水墨灰廉未缓、宝石蓝帆河酵、丝绸金煤确士、北极玉萌蜗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念憋戈怯,尤其是前进气格栅处的造型筏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔敞。细节方面拼,新车的前大灯设计很抢眼烷琴闷,区别于其它车型绊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上孰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脊,轴距为2770mm吃敝道,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型偶绘裳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点胺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捂俄鸽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吮厩,以金属和实木装饰为主裸滇。配置方面瓣景,有主座椅十项电动调节逢盯、驾驶席座椅加热通风记忆功能估、双区自动空调痹红抵、倒车影像忿脆、定速巡航缆财、多功能方向盘梁酵村、座椅/外后视镜记忆功能径、侧气囊/侧气帘跋泥、副驾驶安全带提醒戏枪袭、倒车影像系统嗜寐、转向辅助灯肯斡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置试。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沟胸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机彩富乾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器墟。对于后续会不会推1.6T车型阶,北京现代副总经理权赫东表示书晾,目前尚没有这样的计划舍墟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疤拐,满大街都是寇,从朗逸上市到现在的五年来镰哄恭,在全国卖了一百多万辆涩,卖的这么好僳瘦,自然有这款车独特的竞争优势恰孙。要知道阂徊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔼常,这究竟是为什么乃,很值得各个厂家思考抵。市场定位抓的准墟公,产品线丰富诽茨动,产能跟得上蹭,都是成就朗逸销量过百万的因素高拎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版办寺颧,市场价16.59万元武沫。究竟值不值伦?运动在哪里切?是否称得上运动熊昂?带着疑问厦漠,一起来吧记纳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绕扔茸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式裤非蹦,这种运动元素的表现方式很常见橇都,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瞳,配上熏黑大灯这样的手法墓桓齿,而且很多还是豪华品牌在这样做哇。这样就无可厚非了斧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做埂椭惦,新朗逸又有什么不可以呢撕唯信?   运动型小尾翼秦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点非俗,同样是传统手法视忿摄,几乎在外观的运动性点缀上畔评烁,各个厂家还没有太创新的方式哄闪熔。一般些的岛,就增加这样类似轮毂褪团伞、尾翼的装饰拆登,高端些的么,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匪脸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类汰祭,不过略咸泛,从侧面看须,新朗逸的沉稳感依旧没有改变人,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目袭。   相比车头和侧面椿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些湍,在说运动感之前佬挖,我更想说说普通新朗逸的车尾衡洞,更确切的说软守啃,是想说说尾灯嫌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起昆东篮,有一点略显单薄的感觉姑唾秋。运动版上继筹,尾灯加入了熏黑处理掸喜憋,双出排气管也更粗壮了诞滩,保险杠的视觉感受也更丰富管,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感划轮猜。   本文导航茎线绩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争密。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾聘善。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发歌磋耽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成损。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配膏史粕,即韩国的蔚山拖拎,这里同时也是现代全球最大的工厂揽尖。这个工厂雇有3.4万名员工蓉割,日生产0.56万辆车几妊熊。   Inautonews编辑表示改,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卯狭弥。五年前质量提高了戎粟牧,但是外形并不美观幻。然而佛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喊恋及。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)朗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瓷。对每个购车者来说吨普乱,这听起来非常有吸引力妊挡笆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卡。   与现代旗下的主流车型一样般亢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法都,整车线条从头至尾充满着流动感般等播。车身长4770毫米品,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米叛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铣甲祷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乏菇,它看起来依旧如此的适合年轻人茂漂。没错黑闭,搭载着一车的新技术之后从炭掣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手轰帘额,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凉。于是当新车到来的时候槐憨,你一定和我一样对它充满了兴趣岗洛。这是最年轻的凯迪拉克貉、最小的凯迪拉克疵拉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克错? ● 外观造型拐:钻石切割风格依旧杰屠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侨、2013德国红点设计大奖乌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骂娜小,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型霜吼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捍蓉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶臼崔加,只是这回奉阶,ATS是完全原创的作品恃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苟奶,轴距仅有2775mm镰估,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贡茧捆,而国内我们则把它当成中型车方凯,和宝马3系标准轴距版玖、雷克萨斯IS成为同级别竞品竭匆,并比它们都要更小一些磋鼻帘。   前脸的造型相当干练担蚀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谜评,而是被很好的控制在一个合理大小上促枢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了极鞋叮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位车幂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肌景,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奴抹栏。出于空气动力学考虑锋斥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上请漆姜,当车速高于60km/h时颈,前进气格栅会自动关闭凹田沙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烷马,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辱闷牧,并带有远近光灯智能切换功能合肌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沧薯床,快速亮起茬捆岛,缓速熄灭的设定很显档次攻歇孝。再往下看及锋,闪电式日间行车灯潞关埠、大灯清洗舜洽叉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唇寒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灿化思。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唱奢斤,亦或是造型需求哼颓擒,感性的来说蔷,可以视其为向着传统美系性能车致敬厦芳娇。身处车内呵冯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毁斤聚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棺。   ATS是一款后驱车苟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50阜:50沥癸帆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伎程村,贯穿车体的俯冲式腰线合、短前悬绥裳寒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啸艘巷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泄腾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备熬坤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铰瞄。而在规格方面怖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性史脚挨,前胎尺寸为225/40 R18杯贪,后胎尺寸则为255/35 R18裤降健,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拧纪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侧锤黑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致黔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稻浦围,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涵朴,至于设计师是否真有此意邢蓬,倒还真无从揣测继峭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陀侥,实际上俯谷玛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闹糕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蠕娜市,由此带来了不错的视觉冲击感隋,给后车以足够的心理压力虐艰,至少眼前的这个家伙一定不好对付盲上。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓖侵凛,至于3.6L V6车型何时会引进侵盾秤,官方暂时还没有表态脐喂,而是否会有V系列性能车型的推出乔钉潮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寒贡苗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卿,我的第一反应总归是奥迪A6L帘、宝马5系以及奔驰E级这3款烫。不可否认荚枫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型歇秘,路上的能见度也说明了这点沤。不过徐驴,随着市场逐步的被细分凯雇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鲁挞,除“老三样”以外邢,也还有其他选择霞,比如浆触蓖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES眷,这两款不错的“非主流”产品拒。   今天咯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前等舍,领略一下“非主流”中大型车的风采蓝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拣涉,当然梅篮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同迫墓岔。(注倾泪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酵梅,雷克萨斯ES简称“ES”田底氖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瘁髓,编辑先和大家解释一下“非主流”季滩,这里并不带任何贬义矢缺。从销量看闲狄躺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鲜熬缅,宝马5系9000台以上膏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现悄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场急心糜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场喇唱。   外观慨琳檄:XTS尺寸明显更大胚茄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坤娥赏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准霖悸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念侯滤蹦。造型方正且棱角分明的车身造型擒鞠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰噶日,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酮。可以说它给你带来的面子效应间匪,绝对超过它的价格静,在半年长测期间懒司,我在停车时经常会被问氓患妹:这车得60-70万吧硕?   相对于XTS外观的张扬糙书肮、霸气戎勘笛,ES则可谓是低调记、内敛很多南粗,整车的线条和比例都比较匀称舍堑解,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了亭瞥。   在车身尺寸方面舌,XTS的车长达到了5131mm禾,比ES的4900mm足足多出了231mm晶匪,差距可不星F厮弧,但在轴距上聊,两者比较接近捅筷,XTS为2837mm患,ES为2820mm割差丝,仅相差了17mm授薯儡,至于最终的车内乘坐空间表现详,它俩也是半斤八两郡锚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袭潘,氙气大灯财、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少袒撕外,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯净,ES则仅有近光是氙灯画官,远光为卤素灯泡峭。其中察旅翟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沪滑,显得比较个性户。而ES则还是灯组传统的横置式拜胸送。   再来看看轮毂和轮胎限恭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缴拼,ES为17英寸黄讣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎断,市场售价约1500元/条汐楼荡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎柒衰,市场售价在1000元左右/条电吉非。可以说誓海速,在这方面两者的差异还是挺大的记抄葡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算设离赐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择掠腹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程安枥场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元示申,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志恍赌,下面就让我们来看看他们各自的优点人镐浮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卫,其他两款车均有上万元的优惠儒卜日,但相比比亚迪秦的国家补贴绒恭干,这些优惠就算小巫见大巫了痛扩恍。目前在国内的某些地区抖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撅丢,总补贴额度可达到7万玖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴先。   在外观方面毯辨骆,这三款车均有各自的特点休。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感畔汇。而本田则是日式混动车的传统样式猫衬了,看起来非常别致摩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子碧婪,非常有气势拐光薄。   这三款车中姬,比亚迪秦的动力参数最强雹叭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平靠。不过要是论舒适和驾驶感受棚,锐志才是这三款车中最棒的合掀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苔拉揣,因此它的动力参数看起来没有太大优势惊席稗。   三款车同为轿车棠膘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烫德,丰田锐志采用了后轮驱动玫碘。至于哪种驱动形式更好阶赔凯,就要看个人喜好了闺犬。   本文导航眉:" "  简约内敛睛毫、安全扎实瞎、品质优良思速列,却叫好不叫座奋苗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象柔。然而对于一个企业绊晾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品含陌度。为此醋辈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时贺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蓖响,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辟驾。 亮点配置辅瞳汇:   City Safety城市安全系统讼匹凭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤构谎穆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下处瘸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞僵财。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统郎抚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险萌汲,系统将马上发出警示并全力自动刹车迫,避免发生碰撞事故食不。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揽,可实现自动排队功能俱猜豹,除了可设定巡航速度桶喉腻,还可设定五种不同时间间隔搁。   加强型盲点信息系统BLIS芯醛雹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梁伤。   倒车车侧警示系统CTA愤谭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆丧,如有车辆接近胎膛,会发出警告音和BLIS警示灯惋。   FAHB主动式远光灯村,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯禾,防止对方车辆驾驶者造成炫目柔蹲臀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心洼楷哗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择经可惋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入荷试毒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巾拳思。显然沃尔沃也意识到这一点寂,要想在销量上追赶""ABB""芹射扭,国产是最为关键的一步虚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蔬。S60L的到来肯定会对宝马3系季、奔驰C级端效我、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战皑霓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谰狈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢算僧彤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驰,我们今天对比的是2.0T智远版收拳,售价为30.99万陪阔,而其对手同样是搭载2.0T发动机案,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纳牵。 ● 外观对比   从外形来看汞绅强,沃尔沃S60L给人感觉干练芭、紧凑翱勾卯,X型前脸略显凶猛湃篮脑,富有冲击力马范劫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钵笛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利旧抨兑,采用氙气大灯光源眷擞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯殿垮,只是少了前雾灯诫悄。相比之下马欧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利寄驴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碴,同时还配备前雾灯涪珊涪。只不过灯组并非自适应前大灯糕渐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惩铣寺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哄弦硷,确保驾驶安全茂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寥扰釜,轴距增加80mm达到2856mm膳煌,而奥迪A4L轴距为2869mm响,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势被授递,不过高度和宽度有所不及椭挪。两车空间表现如何融你糠,请看后文的实际体验促感。   两车侧面造型也具有不同风格锚检,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吴,而奥迪A4L侧面更加稳重当虾,看起来朴实大方汗郸。 在后视镜上楼腔,两车都集成了LED转向灯淡僚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能傻戚,而沃尔沃S60L则没有嫩。 在尾部咸墙矮,沃尔沃S60L造型略显生硬了贡阀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和派阔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酸,同时加入镀铬包裹时匆郊,气势十足舍喊,而奥迪A4L是单边双排设计辑假腹,无镀铬装饰唯秸态。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎临敝泻,尺寸为225/55 R16轮胎郴挪,相比之下尺寸显得有些小了厕,同时配备的是非全尺寸备胎楔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痪较监,只有修补工具有点不厚道蝗乐犯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的请零擎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恍晚旅?当时的网络上绝对是一片嘘声瘟郊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计刀腥,这似乎就可以理解为特立独行竭焕?或者说创新费怒第?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恨标檬,通俗一点说就是耪还:走自己的路洛拆忱,让别人竞相模仿妊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片筋德蹋,时间不长忱瓤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凡?当时我无法回答膜奥适,因为还没有对自由光进行全面的了解慰,经过一天的试驾体验之后藕,我认为这次Jeep自由光确实有点料台,甚至可以说气势汹汹霜胯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩馀昂臁,那么它到底有什么资本来搅局呢峨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案承藏霞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抠,在做颠覆传统这件事赤倾胚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念趴悲炕。就拿前脸来说醚寇嘘,好看不好看绝不是我个人说的算的酥徊,每个人眼里都有一个不同的看法饭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧采。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喊挥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抄五陡,Jeep其实并没有太大的优势腥,包括大家最看重的轴距表现鬼,在这个级别也算不上是太突出蛇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争私顷蒂,让消费者也能愿意买单时卞环。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凤泡无,其尾灯设计和大切如出一辙半酮拜,只是在造型上稍微做了一点改变焚拭,以便能和后车窗衔接的更自然一些残擦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔚胃,这实在是太个性了剑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铂受膏,不是吗戳负谢?   本文导航偶湾:" "  “便宜败、省油撇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求忍。因此茶深,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军氛浚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蛙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息唐娃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”裂。二者不仅定位和排量相同寝哭课,售价也都是6万元出头歌氛。那么谁的配置更丰富洗戏搂,性价比更高呢噬呢?接着往下看吧徘世殿。   备注妨颇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期皮嗅据,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型经瓶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芒、“天窗”和“后轮碟刹”趟肉劣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辽穷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乃,促进其他品牌产品的更新或者降价箩,以提升竞争能力蕉噬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形敦垫,但又觉得竞品车型优惠较多”李。今天就随着我们来看看伶,新威驰对比瑞纳颅斤春。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屑挨洪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乒群补,此次我们将两款车型的顶配加之对比偷衬铜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处衡实。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元档剧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多地。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乱,以往圆润的风格被全面舍弃漠聚答,车头变成了现在最流行的大嘴形象帛迪辑。虽然初看有些夸张寇霞樊,但是符合小型车定位土,更多时候它是年轻人的代步工具膳,所以造型必须年轻苦狠。大灯面积不但较老款车更大鹊谁,眼神也更加犀利疼灵乓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丘秒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奉烹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿牧朽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舷沃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论擞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样都许俄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掏酶畦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涛干,诸如电动天窗疟、前雾灯与后视镜调节都在其中把,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能费申,日常使用的便利度稍高一些瞄谅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm百疗丧,轴距达到2550mm昆篱。与老款车型相比加长且加宽袒,这是为了适应造型变化的需要锯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蓉脯艰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酚。   新威驰车尾没有车头那么激进颊脓,显得时尚而舒展抬。整体线条看上去硬朗多了晶。在高低配版的车型之间纫,外观元素的差异并不明显肌社,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条戳,不过在潜在的功能上却有所不同熟吓踢,高配车型具有独立的外部后备箱开关访矢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启煌抗,在日常使用方面的便利度有所不足如牧熄。   瑞纳尾部的线条更是犀利竟,线条从车身一直延伸至后备箱羌烈戊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致羡枢嫁,增加了不少的层次感和运动感璃。" "  旅行车在国内的发展进程灌醒,现在似乎已经开始有所起色偶,但受到各方面的影响宠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃妊坦。记得应该是在去年戎烈怂,各大主流网络媒体几乎在同一时段雹苛栏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章九瘸匣,虽然没能在实际层面上起什么作用炽箔畏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哥榷糜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车椭糕撅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嚼菏胶,但是大部分车型均已进口形式引入晦播噶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搓篇。宝马全新3系上市后沫即核,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拭垂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本杆拧校。不管是厂商的试水工作咐裤群,还是为了后期大力推广的前期准备乳芜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款迫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的颓搞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蹬材蚊,但官方却并不这样为其定义饱杭煤,所以除了V60之外锑锌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嗜逼丹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卜吭抬,三款细分车型跨越了30-50万区间瑟潘酣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地操孟。   328i M运动型椒寺笛,是3系旅行车中的顶配车型忻鳖,M套件必然是它表现非凡实力的根基挎旁臼。BMW的M系列产品篇寡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的届翱随,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列粱事,也很难在视觉冲击力上对其造成影响霞毯。在M套件衬托下的新3系旅行版陡伦劣,表现出的攻击力和威慑力很强福糠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蹄邪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坤抠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感柯单眯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鼎充茫,也是几款进口旅行车中最为全面的寸解咕,除了前部以外肩伶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头饰,令驾驶者的便利性有很大提升挝侧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惫蔫貉,造型圆润的尾部整体风格胯驹,让旅行车身份表现的恰大好处齐佛噬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辖乳,但是尺寸不大赫,威慑力也没有想象中明显淘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念穷,极富肌肉感的线条元素分,让它表现的干练紧凑卢陛唉。   本文导航忻毋:" "  曾几何时痴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痛黎镶。物是人非汐泡,随着中级车市场竞争的不断加剧贿村,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径徘吼。在上个月的广州车展上苔才,全新天籁·公爵正式宣布上市焚滴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芍荚囊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析幕釜,来做进一步的了解吧帅猜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钨镜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观琼: 稳重与运动藏恨,风格各异   车身尺寸方面呸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm迸晶,车身宽度那技任、高度与普通版天籁车型保持一致讥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大阮犯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm订倒羡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挖跋,只不过在细节方面有所调整惫版。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嫌,后保险杠排气管内嵌固硷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识步课吼,俨然简多了几分气质的提升瘫般搐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脆, 新君越的外观风格更趋年轻化肠羡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开剩刊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅孰辞舱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面穿函,尾部设计与前脸造型和谐呼应渐,相比老款车型稳重端庄的设计风格嫂,全新君越更容易让年轻的消费者接受浓炭话。 【君越 整体外观】   外部配置方面蹭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辽能脓、大灯自动清洗等功能喊岁绞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到硕。通过下方的表格我们可以了解到枢,同价位的两款车拨,君越在外部配置方面显然更为全面一些里,LED日间行车灯款瓶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乒冈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的垢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头阮屑葡: 日间行车灯酚答: 随动转向大灯第: 大灯清洗装置蜕攻摔: 氙气大灯臂吞沏: 倒车视频影像泥高电: 大灯高度可调矛袄哗: 自动头灯沤差: 泊车辅助掀: 无钥匙进入系统透膊: 感应雨刷伪陪: 电动后视镜间劫: 后视镜电动折叠菱: 后视镜记忆侍霖孙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候热故,年级里有几位南方来的同学泌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪般秦袍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情踌。雪对于那时的他们叫姓,是上天赐予的礼物号酪。但是钠,对很多北方人——比如我——来说败锋兑,雪却是避之不及的灾难夸,它让我们的出行变得困难重重矗挪撂。不过这次却不一样蚊衅姜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坏仕呜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣季。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先井鲁,请允许我隆重介绍一下今天的主角碑稿那,我们的冰雪座驾汞场股,一款中大型SUV——福特探险者共。探险者是福特的旗舰车型漓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售句川,共两种配置灰饲,售价48.98万晒、53.98万上屉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涉胜雄。我个人非常喜欢探险者的外型腥趣腻,它魁梧而正派刻芍玛,颇有美式SUV的霸气懂崔。牡丹江的冬天白雪皑皑螺画,探险者出现在这里十分应景澄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前竟破材,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热厢。这样的冰天雪地里狡校,就算是带着手套在户外拍照习,手指依然会被冻得失去知觉骆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖竞。探险者的方向盘加热速度很快裤钨,开启后几秒钟就能感觉到热量酚肩,太实用了寂彪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机度讣,匹配6速手自一体变速箱皑贝。探险者在海外还有2.0T版本车型驶酪楷,不知为何暂未引入国内撵峭狠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面婆耿矩,并没想走量恰缆。   探险者为承载式车身结构五汲,搭载一套适时四驱系统必。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棘驰挤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器彻莫,后桥轮间为开放式差速器扛外,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助暮,以制动打滑车轮的形式实现钒。这套系统的越野能力或许不是那么强大腹缉,它主要是为提升公路性能而存在的耙汉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点榔识,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键檄抖。这次我们挑战冰雪路面什前,这套系统发挥了重要的作用娃。另外不容忽视的喂,便是探险者的“神秘嘉宾”了氢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩鸸取!它是一款高性能冰雪轮胎凉半沛,官方称它应用了发泡橡胶技术割脑禾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜工,从而让胎面贴紧冰雪路面蘑伙,提高抓地力巩摹效。当然脯,这款轮胎价值不菲举搐甭,以探险者高配车型的轮胎尺寸高肝睹:255/50 R20为例却,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元灰伤肺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的厂既晤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上五俄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缅猜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夕膛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纬庇亨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下秆俄胁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氰晨蛊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赁娩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲币剐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涎讳胆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满价,两车的轴距都超过了2700mm茂讲,使它们在同级别车型中的优势非常明显豆恋线。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疏,略显圆润的车身看起来动感十足借镭哺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感闭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捍森,550引擎盖上V字型的线条动感十足创翟啦。C4L大灯的设计相对简单暮衡,全系采用了传统的卤素光源径,而且并没有采用透镜的设计等妻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扮俱饱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜踢,还有转弯辅助照明功能炯估,保证了夜间的行车安全布圃。两车都配备了时下流行的日间行车灯手灯碾,值得称赞的是臼,550竟然为雾灯也配备了透镜霉拦赂,这一点值得各大汽车厂商学习韦撼渺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏步境酸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩好毕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感措梨邓,550上扬的腰线勾勒出时尚藉封蜗、动感的侧身线条菏铜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间色。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凑,并搭配LED转向灯垮罕稍,视觉效果和安全性兼具加帽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扰户垂。   C4L具有无钥匙进入功能兢刃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性偷碱谁,550则采用了常规的仪悖控解锁功能杰告。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疼被,C4L刀锋式的造型更加犀利厕,550则更加尖锐暗。   两车的尾部造型比较统一赔毫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果厕搽,圆润的造型颇显稳重叙绞洛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过活,这样设计不仅美观蹬奢,而且可以增大后备箱的开口角度廉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯彻孪,视觉效果极佳莱彻乡。两车都采用了4点式倒车雷达辉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低棠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撕扇,使泊车更加安全捎纲。C4L后尾箱并未设计开启按键郊,只能通过车内控制按键和医裕控钥匙开启标,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乏,使用起来非常方便究擞饯。   本文导航窃:"    紧凑级两厢车涣肖邢,如果倒退10年前噶勃狼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域衔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后筐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型糖戳松。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹味避姥,它于不久前推向市衬莸啊,但其实它在国外早已上市墩夯姓。雪佛兰在近期才引入腔,相信也有自己考虑错庐,好在这个时间也不算晚喂篙甲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卷储。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐痉,相对较低的入手价格窖杯芍、时尚的外观设计以及良好的运动性能硅郸,都让其成为该细分市场的热销车型囊。而在紧凑级车型中娘深,三厢版在兼顾运动的同时阿挛,实用性相对更高一些几弟观、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涸槐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴杓冻粒克斯三厢版(以下简称覆赐呓兀克斯)进行深度的比较沧兑,到底谁能从中脱颖而出舞宋郝,让我们拭目以待世。    在刚刚结束的2013广州车展上送仙尺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涪驶衰。此外柏暇,咐谴樱克斯去年北京车展的正式上市擎狗浇,也让这场紧凑级大战更加精彩勃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伶,作为其小弟的马自达3能否一样出色惮?杆伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时德魔,能否从容应对睬蠕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蓝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上山康。就在媒体日当天书脊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嗡,经过旁边人的介绍革粮,惊叹一句揭席棚:原来不是一个车安祷鸬睢!可想而知孔,这兄弟俩得有多像售。    2012北京车展上市的讣由眨克斯相比前者慌梅,已经在市场上打拼了一段时间坤骇痕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降壤现,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钱,但是付砬廴Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位当疙,还是毋庸置疑的逛号。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性荆兢,为了让评价更加客观七驼衫,同时噬蛇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样甜丸哀,我采访了一下身边的同事和朋友穷伐。   同事A博宏:男蔚筹懊,30岁瑰、已婚钩蚂溜、儿子1岁多    我哪个也不要溉茎,原因只有一个劲茂:都太小弧堤捷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV枢饱持,实用!当然这两个车白给肯定要趟肠。(也对淌纺玫,老婆孩子热炕头的人虹美处,还谈什么运动鞭僚,能装下更多的人和东西腑,才是硬道理)   同事B瞧钦绕:男差玻,老概#克斯车主华膳,奔三的年龄竞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎倬爰担克斯褥嗣,理由是有优惠矩、货源足距韭、随时买介,听着怎么跟买菜似的乒。   前女友夸:24岁勤,高尔夫6车主活,略带公主病    选马自达3料称,原因是好看逼,我再问还有吗第,答曰掣:好看奥潜恪!我继续问痞皑松,跟我急了桅编答,提问结束险娥画。   现女友妓蚕顿:25岁萍,对车没有丝毫兴趣溜珐屉,仅对各类衣服痊、包包蒙孰凶、鞋等物品上心    我选马自达3吧捶辑,原因是就看这个顺眼玖,所以就选了群。(明显敷衍了事)   女性朋友蘑稠:24岁磷差厦,某时尚杂志签约平模侧,对车有些兴趣救,但只是停留在表面    我选马自达3穷瘟穿,因为好看峰嘛,身材我喜欢另叭,而且红色(主打色磷娘卡:魂动红)是我的style休,所以我会选她的说尉夸。(这种中英文混合体皮皇,外加“什么什么的说”的语法真别扭改乖败,说她好几次妒我,不见改)    采访结果显示翁,果然是萝卜青菜坦、各有所爱亭蚂,而且给出的理由也是五花八门卞,那么到底这两款车有哪些不同侨,在面对不同的消费群体时羔釜,它们的表现又回怎样斑诧滥,废话不多说炉,让我们往下看谷。" "  2013年8月辛,本田CR-V共销售了15393辆剖下,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惶姬,本田CR-V共销售了18989辆怕俗熔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月金瑟,本田CR-V共销售了19510辆冲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月敝婪弗,本田CR-V共销售了19288辆秘蕾婆,全国SUV销售车型排名第二......事实上闪诉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单枚,它的优异表现还远不止这些绢杰,截止2013年11月底鹊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瞥汕芥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弹。是什么让它成为了国内SUV的明星糠翱?又是什么让它如此大卖吾祁闷?   现款CR-V有2.0L距割节、2.4L两种动力共7款车型珊愁齐,售价19.38-26.28万元泉钱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纽涩,售价22.98万元)挎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型感交,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声购,纵观整个CR-V的家族史蓟殊昆,前两代车型还有些“方盒子""造型效犯,而从第三代开始苹解,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哺裁商,坚定不移的走着城市化SUV的路线署秦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大偶筛。   说到第四代CR-V的外形厢,也就是现款车型碴蓉持,它的外形并不是能让你一见倾心的主辰虾,CR-V上市之初戈览,人们对于这样的设计褒贬不一哩,甚至有些“不得民心”陈响,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话翁屏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯火崔输,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骏互。氙气大灯鲤炮内、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炭究疚。值得一提的是凳乃躬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鲁挠,效果出彩估操。   车身长度比上代车型减少了25毫米淋,离地间隙下降了50毫米胜羌,仅剩130毫米洗率巳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疆,但却令离地间隙接近轿车兴,轴距则仍然保持在2620毫米变,整体效果比老款显得修长不少权忻沤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因颗催牵,在实际驾驶过程中空徒,提供给你更加宽广的后方视野捎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信计。   现款CR-V提供17柔彼、18两种尺寸共3种轮毂式样槽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外细,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面枢,车尾向外凸出比较明显惨膊浆,给人一种臃肿膨胀之感彭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酿涧密。现款CR-V车尾向外凸出比较明显圃间谐,给人一种臃肿膨胀之感边病,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因棋钾入,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泵,为实用性又添一分工某掳,从之后的销量来说徊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蜜,保持着高歌猛进的态势坑嚷菇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嫉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙稍问、精心仓吓夹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm饯囤,排量仅有2.5L哄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场定伶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS情叼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它椒疵鹃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力顿洼。   第三代雷克萨斯IS郎绷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗡烤顿,全车线条设计更显张力写返,饱满的肌肉感让人过目不忘瓢叭棘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版草,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碎缴赦,丢失了一丝霸气份灯透。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谅峦勺,长宽高分别为凛票圭:4665mm涟响、1810mm红、1430mm号耐脚。同时轴距也增加了70mm缅,达到了2800mm度途。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言南彭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卵年梯,其前后配重分别为53疮徒:47硼熟。接近前后1屡泼:1的配重也体现了其运动本质邦。   IS车身侧面短小精湛竟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性趴德皮,显露其灵动的车身姿态溉露熔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙匈磷藐,依旧是纤细拿啥骑、锋利豪句,绝不与传统设计相妥协访廊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见厕加。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恍噶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性系涧。   毫无疑问复,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力邓籍蘑。你可以觉得它设计非常超越卸边坤,也可以认为它很有美感僳乱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动存害。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月块,石油的消耗量日益增大分椿胁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油档屉,排放着大量的尾气版,制造着日益严重的雾霾天气铣。汽车尾气的污染贡,越来越成为大气污染的重要元凶辈。开发替代清洁能源洞,代替排放巨大的内燃机畦零,越来越成为厄待解决的课题秋谩违。现在很多厂家都开发了混合动力车型柯些,这项技术基本上成熟了狮让,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平憾位,也没有成熟的商业模式来进行推广薪煞,即便很多条件还未具备才骡飘,即便这样那样的客观限制粮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面睬裁袜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瘦骗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品袭,叫做启辰e30晨风脚亨,这款车还没有上市叔喂,很多技术参数还没有公布枪喂锻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据物赔钱,介绍给大家夕藩剿。但即便如此痞喂缄,这款车还是有据可查蒙瑟尽,开发平台来自日产聆风电动车宏,外观也和聆风十分相似佳酷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿埔曝边,2700mm的轴距和骐达相同缝馅,外观的样子也有几分相似魂委。但明显晨风的很多细节显得与众不同删,前脸没有进气格栅的设计甲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份督壬。而据厂家人员介绍监,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台柯,而是单独开发鞘讽裁。   尾灯使用了LED的发光元件磁含,看起来更加醒目氮,垂直的长条状样子也很有个性馈琴化。但在车尾上廖徽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同提衔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吴撬,用以分担电池组的压力箩,这在晨风上是没有的豆星巫。   本文导航累扩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了权灸桨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)始滇,照片上看它挺精神汐镰漏,设计有传承有创新繁涉酪,硬件配置有增有减摧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情镁,没能去测试现场参观参观达脱柿。   命运总能给人惊喜喉檀态。上周五下班前侈埃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目阑差,领导突然走过来跟我说母褂赂:“来了个顶配富粒克斯妈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”毯氯,周末的小幸福就这样碎了一地凡继,我得跟两台机动车泡在一起改。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝险,坦白说现在我对它俩都“不来电”辖泉。这样也好传损南,好歹保持个立场中立对吧沁钝迹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满揽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撼胸密,比如为什么海外有独立后悬架偏?国内全是非独立后悬架脚芍?其实道理不复杂携刨猴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响队,既然如此然肮邵,那就遵照做生意的基本法则来做倍昏纶,降低成本彩湘位,攫取利润蹋浑茬,无可厚非狡醚。我相信如果改悬架车就没人买菜挤,那他们肯定不改土超。   福特比较谨慎申屉竿,善于跟消费者打成一片米,挣钱不忘树口碑斜懂,好口碑又促进高销量绦寂握,顺利打造良性循环圈超镭蕾。尽管它也有这样那样的问题奋马,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买立泡门,值得大众好好学学哇。话说回来傅捅喀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路堕截。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿坎唬克斯暮扦,是各自家里的明星产品蒋渺肃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖理,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限姑建侠。把这两个重量级选手放一起祁挂私,能擦出什么样的火花来凹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利簿面,似乎这样能出一口恶气糖。不过我得劝各位一句盾玛乏:百花齐放很重要勿,一枝独秀最糟糕冻拭。   ●外观   扯半天总算进入正题疲,这个阳光明媚的周末担伙,没有雾霾的打扰确侗拨,我把两台车放在一起拍了套合影斤洽徐。看看它们俄范赶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7努镀竞,一个是16.29万的顶配版两厢复克斯坤荷醋。要说家族式设计途默,大众当然领先其他厂家躲仕始,旗下几乎所有产品都穿着统一制服客赡,福特的动作稍晚一些咸激,效果不赖苗伞。   所以当高尔夫7和付蛹福克斯站在一起的时候呈改巨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营馈扮传。谁好看我不说铃雀盼,大家都有自己的喜好鞍冈。两款车前大灯组内容丰富娜,氙灯淋、日间行车灯冒刑会、大灯清洗拧瑟、雾灯一个不少建坝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有踢衫涂,而概矗克斯的则要花6千块买选装包剑,朋友们哩碉,要享受还是得多消费啊楷猜。   车轮部分有看头屯。赋拷鹆克斯胎宽215mm报课,米其林博悦轮胎苦,轮毂造型带感嫂蝗摊,给个好评胁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款傅库。高尔夫7胎宽205mm煎,似乎缺乏顶配车型应有的气势纫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧岸。   车尾设计各有出彩的地方僵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拳乖兄,LED尾灯是个加分项赡,赴嚷叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捆。左边那台风格沉稳一些秀欺,右边的青春气息扑面戚结,你喜欢哪个缅保?" "  “牺牲一定的车身刚性汲混祈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车筛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鸥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”券闷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后盼惕死,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面版冷透。就在上月粕捻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本仟囤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版办趴霖,至于奔驰C63 AMG焊冻,目前还缺少这一车型蟹。   由于是RS5 Coupe的系列车型氛秒集,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致干敖唤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坛咐度,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事倡,毕竟除了性能之外咎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泄料疤。   延伸阅读 饰玩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苇,其中包含对车漆颜色坚湘睬、内饰颜色以及电子功能等自主选择公,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的翱,所以在配置解读方面免察,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注糠剔赫,并将官方价格告知大家汾纠豁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赂丰认,软顶敞篷采用电动开启棠,时间上需要15秒即可伸憋,而将再次闭合需要17秒窃幻涸,其开闭结构为多连杆双片式艰,这也大大缩短了开闭时间竞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勿缚埠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷废犯瓢,为了不过分降低运动性惋粮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼皆泡。排气方面也是RS5的一大特色习吓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管林费蜂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个连竿淳,而在Dynamic模式下会全部打开感。   本文导航温抡白:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拟,或许大家已经是心里多数还,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虫,定位于新兴的小型SUV市场盘。众所周知樊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铆,长安铃木选择在这一细分市场发力抄诺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的技龄悲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沉陌旱,通过对比分析猩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挠红。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市返,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元唾鞋,搭载1.6L发动机巫,匹配五速手动和CVT变速箱汰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喊翻握、2.0L两个排量六款车型蜂刹怒,同样匹配五速手动和CVT变速箱妓歉,售价区间12.88-21.88万元汐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观俄衬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面暴晶,通过下表的数据显示得知内惮惦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陀,相比逍客盯、昂克拉等车型同样处于劣势睡航。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起桶权甫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹判防鳞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沥脆,还有与车身不同色的黑色包围铰捍、车顶行李架戎腊,短小结实的车尾侈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果巩封笔。车身颜色选择上房,S.CROSS锋驭提供了极光绿层铣拇、皓月白缆盼、星辰银篇坞、丹霞红豹舌、银河蓝和晶岩灰六种颜色播暇毙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同排甜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计俩涣沸,雾灯溅炕拒、下保险杠也经过了重新设计乘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格迸。车身颜色选择上独洗,劲炫ASX提供了珍珠黑妒拉急、极地白猜刊圃、翠鸟蓝返、酷银瞳十磺、钛灰五种颜色舒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯淑勒慷,前后雾灯校朔,并配备大灯清洗功能痪草,外后视镜集成LED转向灯;同样肚姓劳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯法,带水平调节和自动清洗功能祥艾,其外后视镜没有集成转向灯壳码。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂衅瓜鞭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂农弧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂溯,二者均为铝合金材质前电。所有车型均配备优科豪马轮胎骇。值得一提的是浇驳触,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赶,这在同级别中比较少见呕眯卡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型矗描江,根据车型的不同尺寸有所区别雇微劳,低配差疼舒:215/65 R16送菩,高配继面宋:215/60 R17蔑谱呐,轮胎同样使用的是优科豪马杰钳,同样配备全尺寸备胎夹羌谰,两车在这方面都表现得很厚道硷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫啪,第七代车型诧年。其指导价12.19-14.49万竿,这是配备1.6L引擎的价位查泉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刨,账面要准备好14.09-18.29万苛端惹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蟹挨,当然店寒,身为第七代的它惋娶催,在冲击属于自己的又一串“第一”半靛码。但我们相信狈,短板才真正决定高度脾酮。   全新高尔夫的德国总设计师说赖绅逗,它的设计主导思想为“简单既经典”常添趁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分庐:中网与大灯的相对位置钝奖底、拓宽出车身有力的轮拱傅撵遍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了帽,这台在中国拥有极高人气的两厢车涧,一露面托,就好评如潮苗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解灰危,但还是要将6/7重提缕巢埂,除了外观上的差异弟矾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上唇,比第六代车型要长56mm警权。而整体车身比例上侍皆曹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然唬喀辰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm夕床却,轴距增加59mm海,从而提升至2637mm写笺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惊型,但新样式的内部构造也足够炫捆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置叉霜杭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疵南劣。高隔音性的特殊树脂层旅错你,形成3层薄膜结构该毖十。它拥有很强的抵制振动物理性能膝比。   直接跳过撩人性感的腰线畔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型督必。相比海外的双L型海,或许辨识度更强一些点。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蝎,但高7的不一样史。细心的你会发现签晤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时妨迷甩,才会主动启动浅敲澄,并且拥有厂商宣称的132°广角卸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格竭盎悲,天平再次偏向了驾驶者一侧兢呛。整体内饰上沛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乐偿饶:放弃中庸的设计理念猫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派块恳。不规则的T型区酮、活泼的金属线条点缀舵,让全新高尔夫大变身存校精。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捕添摊,它能够让你感觉非常新鲜狙。   坐进高7内系窝戒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗啦尸两,比普通天窗大了30%九讲。而外掀的开启方式有点奇怪旁皆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陡涕廉,同时还为内部提供更多头部空间本檬桐。   大众车型的人机工程向来让人放心弘握,这个角度的方向盘绵沃琉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦级壕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型如编,或许来个拨片更有型吧惋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症床,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度离兔。   本文导航箩旱泄:" "  在国内的SUV市程汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击次粱,正因如此苹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谱磺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梗嘉伟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夹票妙。   说到大空间伪、七座设计怠刊、配置丰富的SUV少睛,北京现代全新胜达是其中的表表者呸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赦维,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘛茬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柯枯,下面我们将对这两款车型进行对比分析替。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观媒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乓,设计上中规中矩晌,采用了哈弗新的家族式设计元素疏缮群,这一风格将在整个哈弗系列上普及帕首,代表性的设计元素有霜凸呢:大尺寸U型前格栅豪醋埠,粗壮的镀铬横条格栅芒摄鹅,时下流行的“X”型前脸称论氢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的太扰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斯救道,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拐蔡忌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叹窖感,再辅以造型锋利的大灯灯组绢隶,极富视觉冲击力谩蛾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冬全礁,现代品牌的确更加具有超前思维意识镁。" "  如果提起讴歌品牌愁脚叫,大家一定会想到MDX这款车韧眯,究其原因赁钩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锹沏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型称,拥有讴歌最顶端的先进技术祟戮。在2013年不,讴歌上市发布的新车相比以往粹握店,算是非常密集的埃。即将岁末贾,讴歌的新款MDX也开始上市销售掸。作为新款尽,MDX的售价降低了稠好疚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注叫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失呜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贸聘广?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮掠泼缴。使弯道驾驶更加轻松哄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上臣抛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 攫,在车辆制动时授铆弛,通过制动延长扭矩矢量分配鞘檀阶,提升转向的循迹性 看,这在之前的讴歌车型上是没有的悔艾楷,包括RLX慕供。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲莺Ω弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机米掏抢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酣董使。但我们看到废,在讴歌品牌乃至本田车型上突灸城,自然吸气发动机依旧占据主流矫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贯绣俩,在新款MDX上使用的3.5L发动机粒纤抗,带有VCM可变缸技术掠,在不同的动力需求下沏校,发动机自动切换工作缸数疏,用来节省燃料辨搭,提高燃油经济性罚赦雀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上陌传,使用了全LED大灯痪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疟挪,不止在新款MDX上出现抡刚劝,旗舰轿车RLX上同样具备饭。但和MDX相比嘘娜凡,RLX的前大灯内部结构稍有不同倾。而MDX的这种全LED大灯拳揣伞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抨涤,但据了解讴歌正在向这个方向研发佛础螺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务首篓亢,其中大致包括救援曙镐把、定位相列、导航检索等常用功能败洛。但值得一提的是晶粪,讴歌的这套系统在整车质保期内比漂膘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稻吐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寸洪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置七,通过车头屑挖挡、车侧犊挂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绍呢筛。对于前方障碍股巳钳、侧方停车楔肯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用藕敛彩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助唬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面裸,MDX采用了59%的高强度材料漏钮,热冲成型一体式门环等途径豪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料某茂坟。   本文导航空:" "  在新一代天籁发布之后曝危洞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字广皆。二三十年前拖巨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越昧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撮汞。而谈起这两款车储凛,目前多数人对它们的理解是表蔽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抢错题,配置增高杉聪,便成了公爵和君越倒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸炯绕需、动力和配置等等矢,却有着极具诱惑力的价格悼伯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘探阔扁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沽隆。可它们究竟有没有这样的实力讹辉?两者比拼吮拌,谁又能更胜一筹体?本文即将为您揭晓姬红隶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嵌夕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型眯,售价区间为23.59-36.99万元姆表。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辖敝弗,两车售价分别为29.98万和29.99万筐,价格非常接近盼懒,比较有对比价值视。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显段,主要是雾灯插导、轮圈等几处细节可以加以区分禾固哗,尤其是中网变得更精致祈冈,车头更显大气单徽垢。但也就是这些细节的变化部,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动姥绰旅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溉。   大灯方面魔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能勘静,不同之处在于骏弘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沦。   车身尺寸方面硕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)笆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)袒纯扭,君越的长度同样超过了5000mm切懒尺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面擅高,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过们棱,并没有追求锐利刻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颓侨签,腰线设计是其外观中的一大亮点喝僚狼,并非大多车型采用的一条笔直线条吴侈歇,而是在B柱之后便缓缓下沉涉,在后排车门上形成一条折线捆酚妹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感屠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士驾丝沥。   尾部来看寡断,公爵与标准版天籁造型基本一致棚,尾灯造型也还是一如既往地犀利挎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合齿,为整个尾部增加不少活力挽朽床,同时尾灯与镀铬饰条完美结合迷,使其整体感更强观眉遍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宝肋,轮胎方面髓蠕歼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎遍枢镜,更为霸气眉。   ● 外观小结猾勺袒: 两车均采用年轻化设计摹杯,稳重气派;车长均超过5米肚群誊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吓芬,君越表现更为抢眼宏糖。另外呸需,从个人角度来看绣倒本,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毯甜,相比之下它的造型更加简洁箩铝、规整珐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疯雾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽陆辈泻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发帝寿掣,足以呼唤出你全部驾驶激情嫩孰澄。你可以视它为野兽接,但我更愿意称它为内敛狂徒赴摄胎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎童蝗。它是驾驶利器认,也是很多人心中的梦想之车焊番,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吴邪瘟。   既然说道奔驰AMG慧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梧抛究。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舷,都代表了其品牌车辆高性能版悉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款认,这些车在发动机配置调教舱,底盘调教誓涪猎,外形和内部设计上都远远超越原厂车袱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型健,它的长宽高分别为4707mm袜赶劳、1795mm和1391mm簇琴临,轴距为2765mm馁。参见下表可以直观的发现忻砍堆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的苟隋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烂蓉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面思搜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恼澳范。但细看之下辖,还是能明显看出差别级。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降锣璃,流畅迷人更具轿跑风范疟疤镰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少速查谓。   除此以外河皑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勾囤赊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭皮蜂精。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂琶,前轮尺寸为235/40 R18拦僳,后轮尺寸为255/35 R18喂暇纯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斥肺侗,以获得更快的加速度兜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纽辛。   车尾是C63最为霸气的地方碴,四出排气管宣誓着其运动特性堑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一共。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力串,从而提高车辆的稳定性炕肮。" "  11月12日抡诞贝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市幌撅。无论在平台还是动力上凡,这款车都与标轴3系基本相同兴坛喝。动力上菊嘘凯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鸽人寿,依然分成风尚磐、豪华和运动3个不同设计套装苗熔趟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式幸百懦。无论怎么看酷,4系都很像一款双门版的3系输供刷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢轰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秸溶材。   虽然名字是4系堕,但如果只看前脸蔫鸡,恐怕一眼很难分3/4系灸。不过仔细观察细节的话辖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同驮。比如更大的开眼角设计妹渐霉,更修长的双肾格栅鲸砰动,还有明显不同的下进气口设计风格缄社。当然怒吞,了解宝马车型的消费者都知道逆乓兄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瓮扔炼。此外添人,前脸还针对空气动力学进行了优化巧兴。 【左警胁:豪华设计套装(选配)/右把:风尚设计套装】   侧面造型上戮巍完,4系明显比3系舒畅很多防,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条检,更修长的车门对此也贡献颇多氯。不过轮胎规格和3系完全相同叼,似乎很难体现出这款车有多么运动充梯。另外碾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晚缄鞘,和前脸的进气口配合搔,共同为刹车系统散热米还。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多败虐澎,不仅装饰性强稍岛略,看上去也更凶狠星皆。   尾部设计上衅铅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素共。猛地一看依然很3系凰弘,但饱满的线条体现了4系的不同协。尾部虽然整体很“壮观”狡痞量,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酪椽撩,别有一番风味喉莫。另外敞,根据套装不同陋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种保捕萌,实拍的运动设计套装为两侧双出陌昧,个人认为设计还可以更精致一些鞘。   车辆提供陵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址诫:北京市海淀区闵庄路19号   电话嗽狸糠:(010) 5872 8888   本文导航葡歼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道内,自日产逍客2007年在英国上市以来揩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肪拌氏。各汽车生产商自然毫不示弱陛骨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寄届锌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年觅僚瑰,公司就对其外观和动力均作出了革新狼罗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V售矩窍。这款车售价要高于ix35猎,标配版的售价与高配版的ix35相当墨。较高的售价并不会对消费者影响太大祷授,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力比碱。 ? 现代ix35   除此之外寸杆雄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型氨且。完美的驾驶体验尝东,充足的动力表现崩藩搓,日常的实用性以及低廉的养车成本巫旗劝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姐如。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面染。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些随松。CR-V的后备箱打开的角度要更大渴间,后车门打开的位置更高缅蹦玻,加上方便的一键式折叠后排座椅茹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜秆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的藐高母,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舍讼昂。ix35的后备箱地板离地面更近版,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钱戚浩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5甘,他们要对此多付1,700英镑斜骑。其余两款车的四驱版搜平:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)祭裳蔽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)停。   从标配版本来对比三款车素,ix35要优于其他两款煞毁霸。SE版就提供了后排加热座椅糖侍高,方便商务人士乘用斥。高配中更是有导航肆航菏,蓝牙副,真皮座椅墟灌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能偏宠扫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠喝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑此箩。   综上所述淀幂袍,我们推选出这三款车的排名分别是立:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凹悔,但是它的驾驶乐趣却是最大的航肖衔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码驾梢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足坟吓讥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度朴储。低的污染物排放卧,强劲的动力表现廉古,新引擎的装配让该车重获新生僵苇黎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瞎参耽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车阑临。不光是低廉的售价肃,标配版的实用和保修期的延长朵纠,让该车十分吸引人唤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放揉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间律吝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品年祷顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭儒,严禁转载差碑婆,违者将被追究法律责任快。责任编辑党乏:李敏" "  在国内烹,提及福特这个品牌残逞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖肱脖停克斯和嘉年华仿童,但福特的精髓决不仅限于此钨停颂。在美国橇婚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军玛。近些年来诽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鲸,先后投下了旗下多款SUV车型羔台,其中包括翼博菏轮、翼虎拍么、锐界以及今天的主角探险者幂收捷。作为美国销量连续15年冠军的探险者和,它在中国的土地上能否再续佳绩赌陛?带着这个问题滴焦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙集醋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮ぁ,也是其第五代车型篱。在今天看来拌陈,福特探险者圆润饱满戮,又不乏美国车标志性的肌肉线条据砷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求露撅。但早在1990年看构,第一代探险者刚推出的时候熔捅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多答屡。   随着时间的推移美,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嫁,与其说是改变峦勉,倒不如说是更加顺应潮流扁傅结。早先的皮卡底盘不见了踪迹煎琴铃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鲍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酒岛。   面对一向追求越大越有面子的中国市成浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢羡掇含?结合同价位车型做个比较不难发现排坚,探险者论尺寸绝对傲视同级技握蛾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV密,“尺寸”无疑是其最大卖点劣时。它的车身长布隶、宽酿、高分别为5006mm溉闺、2005mm和1743mm倪躺广,轴距为2860mm男。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蕊玖趴,即便是与奥迪Q7的对比中飘崎备,探险者在某些环节也不占下风睹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坑限,探险者的最小离地距离为193mm弊沽,接近角和离去角也并不大父忱,仅有21.7°和21.4°圣须挖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寐尽嘿。" "  引言乔聘部: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点闲任,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新传然仟,其采用了全新MQB(横置氖铮块化)平台生产劝,不仅在外观蔼揉、内饰方面有着明显的变化旁汹,更低的生产成本部、更轻的车身也使其有着较大的优势峭。此外酥诗劫,作为其老对手的福特改位溃克斯当然也有着较强的实力鹊拟澄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刚岗童。今天搅览,我们就来为大家对比一下琉,看看这两款车型谁的实力会更强轿射驮。 外观斤焦:低调内敛大众风对比时尚张扬咐绯唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感朔乡,但在设计风格上却有着截然不同的一面顷比舌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上经琅。而干菔ぜ祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息动。   车身尺寸方面蔡购核,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进娇毙栏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm佬怜,轴距也增加了59mm抨,整体看上去更长更宽更矮誓彩京。但其主要竞争对手概康疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势富。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恋郡、强壮渡稿、凶猛堑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疟哩蚕。试驾被安排在了蒙特卡洛汇涟,我们被热烈的目光追随了一道杀,同样讣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起革,它的对手就已经锁定了殊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标井,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜娘,他们选车就两点瑰点圃,第一样子帅恳,第二性能足够强大海速敦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车豁柔。恰恰如此锤,它看起来很漂亮副淋,尤其是车身各个部位的比例与线条沮董,挑逗着所有人的视觉神经息史。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野角含呢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口喀图杀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实八褐僳,而且更杀气感更强量艇。怠速时慢慢靠近昧彩,它的躯体在微微颤抖示妥肥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抄虾。   细节方面奥迪从不偷懒驶席,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记硷腑盎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾痪篡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞殴夹。在我看来伶插僵,这样的视觉效果已经足够征服所有人比,如果你觉得不够醒目毙如加,还可以选择将卡钳漆成红色叹溺聚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钒侧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体劫,120km/h时自动升起描箱,此时的样子最为动人弊瞧,速度降低至80km/h后便会自动收回竟。   进入驾驶室并不费力敖截,内饰与A7或者S7基本格调一致漂驳,简洁朴实璃弘毙,中控台区域保持原有基调辛涡,有人说它沉稳旗苗括,另一些人说运动遣绣,在我看来这就是奥迪的风格熊俱柿,可以满足很多人的口味宫签栋,一切气氛都显得那么熟悉宏郴瘦。   车内有两处亮点让我记忆犹新琼讹飘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分南疵碱,坐上去的感觉也足够舒服城。不足之处在于它的调节方式太过简单算伞得,仅提供电动方向调节以及腰部支撑藩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能讣恫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘茫,手感与大小都很出众那,令人爱不释手拎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绦辞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望厂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颈闻省,善于抓住驾驶者的心瓣淮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分淬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芜另饲,两厢版掀背车开始越发备受关注菠恒纪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捆份掏,强劲的运动性能也是非常重要的指标疲累控。就在本月初牡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娠跋洛,除了朗行运动版之外土,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陌蓬。接下来守,我们将两车放到一起鲸瓮,来看看其空间和性能环节的表现如何闯攻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挂,如今的情况则正好相反雀惜瓷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此如维。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挝悼脓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元经,两车的售价还是非常值得人期待枢颧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拭揩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了情涤靠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计碱幂,前脸没有任何改变堂损。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素提,但给人的印象要更加动感怯颊。   车身尺寸方面栖芹痕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米截污蓝,各项数据都要比朗行运动版更大一些茅青,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少船匙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兢驹戏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适探凳,比较适合家庭日常使用模。轮毂造型与三厢版没有区别苫还酮。在发布会上从际,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缓同岭,相比科鲁兹掀背车不够运动攻春讼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条镁视,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奋米,线条更加自然溪、流畅舒伟誊。两车的车身腰线笔直且显眼棉墩匿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纲虽委。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影府,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿森皑杀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凌。同时涝咀棚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能导涉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源太,点亮后的视觉效果非常不错超了,还有排气管造型上加入了镀铬装饰渤岔。整体风格也是保留了三厢版的造型桂兔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出堪讽东,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型犯。2008年骡,丰田Yaris进入中国市尘畎嫘帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相耪镣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鳖饥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嫁暖克,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号离,想必原因大家都很清楚黔,致炫在各个方面都已下足功夫赦虐翠,为的就是再续辉煌拘。   致炫外观灵动时尚挤,带着一些年轻的运动气息丁,车长为4115mm扒必,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm繁码舌,比老款低50mm;轴距为2550mm履录褥,比老款长90mm喇歌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耿签。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酒,这样的设计更有利于致炫的散热劳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利播股,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酞娄。   " "  在这一两年中童,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凛,究其原因尚谦兢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扑。另一方面肥午饲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高黎炕。代表着大众在中低端产品中的最高水平脸盆聘。如今纳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野工陋苛。带来的改变很多患惠,由MQB平台带来的更多越级配置拴娟蛙,外观内饰的革新虱喘冗,动力总成的变化核,当然还有后悬架的改变秃融。能否继续神车称号拭具,笔者觉得鼓五酞,可能性极大附帆化。   ●从固定平台向募荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖鹊В块化平台的车型眠,之后疥,从这个平台开始挎识钦,还会有奥迪A3等车型陆续引入闭款翠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓滑芦。但从高尔夫7开始腹,这种概念将发生改变锹柬阂。MQB钠叨块化平台生产动,让高尔夫7拥有很多延展性的传承管崩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鞠愁,后面我们会详细说到镰潜峨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拔,必然是一台有传承有积淀的车型妇。经过几十年的发展和变革艘,没有被历史淘汰椒解,却总能获得新生和换代湘瞄。我想符合这种条件的车型真的不多闯沟。甲壳虫也好辜亢轮,卡罗拉也好花,都算在其中抚。高尔夫更是其中不可或缺的一款彤昧,从第一代发展到第七代吞策,我们发现论捐,很多经典的设计元素没有消失辞,而是作为经典传承下来速捍,但技术却在与时俱进的发展考卡。直至现在犬偿,高尔夫7的出现南灯滦,能够看到曾经的影子蒂兢疮,也能够看到未来的趋势济剑褐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了帘熟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿粉,今天在紧凑型车上也上演达季,只能说明畏底,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视事蛾,也从侧面看出徒悍捣,这一级别的竞争是多么激烈悔,高尔夫7的轴距加长了59mm排,反应在车身上聘,加长了56mm讳。这让我们看到雇,高尔夫7并不是一味的加长收当,更兼顾着车身的整体设计泪缕步,以及操控能力的全局设计马涕搭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拇,争议很大恃拢,但貌似并没有像新速腾上市时那样盼恃,引起大家的太多反感酗。或许一汽大众的这场策略大变椭,已经让消费者黯然神伤了矫槽腺。大家也都知道少固蓖,这是没办法改变的事退送,想要四轮独立悬架靛钢,会有性能版车型作为选择堤郴庇,要是纯家用签,就只能接受这个现实黑猛陌。   本文导航暑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV掠慧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6桥侠,这仿佛已经成为了一种定律典。话说回来岁传,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手奇焊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娇体豌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拐坤团、做工鞠妮犯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼遣叹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位覆邵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宏皋唱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晨虚,为更直观的进行两车的对比分析单班,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摊,需预定等车时间较长茅舵汰,主推1.5T车型)作为参考对象泞胖涝。备注迹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版夹奉邪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卿烘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看亮盛,瑞虎5和哈弗H6各有所长烹粕,瑞虎5车身更宽桓景、更高咯,而哈弗H6车身长度旧、轴距更长翱擞。另外这两款车的外观设计原创度较高煎淌坊,没有明显的抄袭痕迹钦,且能够符合大部分人的审美观蛔偶罐,足以体现出设计团队的用心程度僚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点驰儡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应歼氢,意在塑造最新的家族风格戚,整体呈现出大气何、时尚的感觉累。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鼻订蹲,包括徽墨黑嗅哪广、烈焰红抗魏、赤金棕损毛匣、暗夜灰哩滇、皓月白和丝缎银俗灸改。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气袜公哗,其更侧重于简约蒋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可开。车身颜色方面桂慌袜,哈弗H6提供有经典黑雌桑斗、雅致银摧、简约白权陌靖、中国红盾、风尚蓝攘窖、摩登灰杭诗、醇魅红狙、睿智棕共8种车身颜色溅。   前脸部分卷危,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果俩。瑞虎5前脸层次感较强暮冗,大灯巧妙地与中网衔接宫现,而下进气口被分为了两部分棋继弟,下部与底部合适护板相连接凄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扰朝,没有太多浮夸的设计嘲凳滔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稳锈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“投,但绝对属于耐看型淘踏,整体间流露着SUV标准的稳重气息寸拳失。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刃赋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长患,车身侧面给人以更修长的感觉避涡。另外苯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狮螺,车顶均配有行李架绅。   同样的椭撮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感常掣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面伐浦橡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方汀,厚重的保险杠更具力量感未。   灯光配置上券丛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纳瞥莫,内部灯组布置较为新颖显,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注水绦赐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩络靶,常见的柳叶状大灯造型溅宿,常规的灯组布局虱侠,带有透镜的卤素光源大灯鸵芭燃,提供水平调节功能静。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源套,看上去更为醒目和美观腿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后颗拒兽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇复,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想朴拿俏,同时越久的期待会带来一个重大问题翠,那就是新产品如果不能做到完美抬歼家,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时禾吕沏,两条定论由中国媒体陆续传开掇贺椒,首先它的相貌不错酸,其次来到中国的时间也不会太长了岁疙。一个月前洽泻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贿辅,为何这么说合聘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好考,通过细节上的修改奸贺,使雅阁更贴地气吼玫抡。   设计师在中国进行了大量调研工作巧弊,最终他们得知了国人的喜好赖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁顾联堡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外仿滔券,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手办,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凳侍朝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈韩,在如今大行其道的“加长风”面前采伶秒,本田倒是走了一回不寻常路溉烹糖,这也是让很多人吃惊的一件事乐卡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响摆金。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道闷缎,究其原因我想和C柱造型课、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关头砍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痊废量,先是放弃了老款斧头型的轮廓逗厂偶,其次将双出分置排气融入到了包围中势构,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚笨力囊、动感靠拢攫吞。   本文导航项死:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座催傅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忱疏斤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搂雀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陇害,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悲帛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脾挫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别番皇淘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禄曙剁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茬篮。相比之下八,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计豹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纹妨。总之这个价位的车型剑使,只要设计不太出圈消费者都能接受赏喝拘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几队禽剑,即便轴距也仅有20mm的差距琶,如果无聊到一定要分出个胜负的话浓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侗痕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上取。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卷藩,在这方面长安CS75表现得尤为突出赊损染。顶部的灯眉和、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琼塘,虽说还是带着几分模仿的味道驴额,但却并不令人厌恶芦赊母。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屑谜教,不过它的优势在于自动大灯功能怖,这是我们在CS75上未曾找到的配置疟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化担,都是标准的SUV设计涉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撕痢,不过值得注意的是绣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撇方,上下车时可以避免蹭脏裤子霉,这一点要比哈弗H6显得人性化割。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎魔构畏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等报孺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菲蠢,那也将成为它的一个优势结话虾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平士,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些道。两种风格说不上谁好谁坏幂帆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫册韩红、更时尚的选择恍躬笑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妹挝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痕眯磷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列案绥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秒灿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别付,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祈闹苹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病封卿。相比之下岭据虏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉熊是。总之这个价位的车型泥,只要设计不太出圈消费者都能接受劝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几性使,即便轴距也仅有20mm的差距房碴品,如果无聊到一定要分出个胜负的话铜锌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上成。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惊,在这方面长安CS75表现得尤为突出侣跺。顶部的灯眉掇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型圭尉,虽说还是带着几分模仿的味道并捎,但却并不令人厌恶汲囊甜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娥,不过它的优势在于自动大灯功能匙瘟,这是我们在CS75上未曾找到的配置闲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虑其,都是标准的SUV设计垦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似时挨,不过值得注意的是酣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捆烩涛,上下车时可以避免蹭脏裤子挽梧,这一点要比哈弗H6显得人性化薯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17具,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苔烫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荣陆呈,那也将成为它的一个优势蚂碳脓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异环玫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平趁壬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哆。两种风格说不上谁好谁坏垒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫誊梦、更时尚的选择刺酥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型匣承,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钝却倾,埃隆·马斯克就是一个奇人菜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吠楞?下文简称“埃隆”)橙贤俗。远隔重洋来到时差16小时的加州短隶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展昆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搏,一款名不见经传踩涣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蠢咳勘。在短短的5天内迫泛茸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试摄娠。 ●曾经的TESLA惮帛:短暂辉煌的Roadster   2003年斯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司精螺,并亲自担任总设计师的时候煤酸,他为公司取名“TESLA”冉铜馈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家懂撅鲜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)傲翻。而在十年前奶古慑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了差瞧,因为在此之前妻,没有任何纯电动汽车成功过凹。   不过很快察,TESLA的第一款车型就让人刮目相看驮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苍惜蛔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侣协虑、续航里程短的传统印象顶雄入。只是薪腹,那时的Roadster真的很糙集,很贵珊,很没吸引力尝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者为。   于是甭逻党,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”米犯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市皮拣逢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦泊恿础,已濒临破产……”炮。   不过氛逗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样踌匈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在临聪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际牧噶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拟。仅从2012年6月车辆发售镐错掀,到2012年9月这短短一个季度内督,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S跑孪浆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元春,并且公司还获得了美国政府的政策支持秤淘。   ● 简约外形流畅饱满倘勘示,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汤稍镜?一个能够打动人心的外观设计劣逞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要茬剑谓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维韭撼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔徒沃辟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物煌雾改,曾经或现在都是企业中的绝对领导者啼汲瓷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院方嵌沉,是一位年轻的美国本土设计师譬,曾经在大众汽车担任过助理设计师凌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计泊乌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前慷廓瞥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宏刊茨,马自达旗下的Furai翻、Ryuga其杰曹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下席使。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker宪同,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车畏贺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涪泪膝。初次见到TESLAMODEL S的时候捐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梦亲景,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此铆访卤,难道这两款车之间也曾有交集妮谜故?   多方查阅资料后才明白蜡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骑饯,不过后来TESLA对其提起了诉讼堑瘦狭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作平旅,还盗取了其电动车制造技术胖铺。于是紧接着奖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拇,并最终完成了MODEL S的设计工作裤夏揣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蹈,轴距则为2959mm脚祷。仅从数据来看盎下纯,MODEL S已经算得上中大型车的级别裸吧密,差不多和奥迪A6L瓷、宝马5系Li等近似弄,只是车身更宽大也更低矮一些杏拐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论燎鲤希。   整个MODEL S的车身上体抛,相比许多人和我一样割沉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桓瑞缸,椭圆形前格栅造型太另类了苇磊女,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惮,但是这也成为了MODEL S的标志皮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谰叔锻,所谓的家族式前脸番次。   你或许会认为没有前置发动机的存在搭,和绝大多数的电动车一样芬筋谁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了岛,那就大错特错了凹诫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的履,动力系统和电池组活诺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里铝久,就和传统的内燃机汽车一样琉柑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兔跑。   细长条的大灯造型很酷箩离辜,氙气大灯幕殿弊、LED日间行车灯都是标配灌,和其他车型类似搐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伴队、LED雾灯以及示宽灯犬锌驮。只是在功能性上MODEL S实在很单调查,同价位产品上应有的大灯清洗笺场镀、自适应功能等一概奉欠冉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矛固搪,4年的时间讽蕾,经过诸多顶尖设计师的打造姬熄喂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发斧嵌参,再到上海车展的国内亮相形闺,今年广州车展终于正式上市捻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口熬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汰稳峨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中强攘复,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩膝将册,这是中国自主品牌获得的第一个五星臂滤。观致3四项总分达到了惊人的340分倘,这在整个2013年度排到了第一位绊炯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恃,接下来为大家解开谜团渐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锰猾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孺,观致3的外观线条十分简洁复,但又不失从容优雅勿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉镜聪浚,毕竟它的设计总监曾是大众高管颇烹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了玻。   前脸看上去相当的饱满圆润供,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅褂鞋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侯椒晤,而“Q”也是观致汽车的首个字母啥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信澈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计闯撬赁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切湿,这话虽然有点绝对筷杆犬,但却不无道理砂煞,在说服消费者购买自己车型的时候千凤品,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的新颊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由任喝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型掂稍省,随着时间的推移怂,两各品牌已经深入人心都,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刨鞋,相近的售价副膝羡、同级别的定位悲,看看哪款表现更有诚意廊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台核,造型圆润符合多数人的审美如老,第一眼算得上成功谢画楔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屏,细节处理更为立体很显档次氦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炮夸爸。爱丽舍原创度极高牌算,很难找到其他车的影子呐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍济练,只不过虽然车身进行了拉长散,但看上去依然是一副小型车的架势撂激夸,气势上略输给爱丽舍猜伎。外观设计确实见仁见智沸,有人喜欢圆润稳重扰辰屏,有人喜欢直线条的简洁利落温绅携,嗯好吧厂,各花入各眼畅评。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现擂充,新桑塔纳除了车身稍长之外柿烧陌,轴距碳龟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谢。但整体上两者都属于造型协调的类型梨桔瀑。   内饰部分列丰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色洞喷。配置细节设计桅五,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潦,比如位于方向盘后边的多功能按键商蛊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式设,则显得没有可挑剔的地方苟排敝,只是限于成本量葡,用料表现一般腹扇。" "  谁都没有料到短短几年衫搬,SUV会如此火爆签拷拼,从动辄百万到数十万的城市SUV释舷,都曾经上演过排队提车的场景花猜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样犀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要境,不同细分市场魔雄扇、不同类型SUV纷纷推向国内市惩甏稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动敖丛,推出了其首款SUV--标致3008联媒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙偬啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡衅。而东风标致国产后价格有很大降幅嘎,15.98-21.67万的售价也与途观是、CR-V皇辰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来掣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瘫僵沸。下面一起去看看吧湃茅粟。 ● 外观解析   除了高售价外荆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一徐胳。太过个性晶洽,同时又不够精致骨措。而相比之下怪潭洗,国产版标致3008要好很多蔼,现代感更加强烈波登可。前脸采用了小一号的大嘴传祟乘,并且添加了镀铬饰条显示很精致团冀,也符合国人的审美段。   前大灯虽然不是氙气大灯萎,但是加入了透镜酥,整体观感不差恍腐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钢捎拦。另外捷克,雾灯处还添加镀铬饰条装饰免灌存,增加了前脸时尚感湿。   从车身侧面来看勾,标致3008加入了车顶行李架碎,虽然并不是经常用到的配置适湍,但是对整体造型的营造作用不小臣芥。另外奥伶塘,黑色下包围凸显了运动感沦俏。   尾部是相比进口版改变最小的蕉灯祥,不过依旧非常漂亮推斥,很有层次感隆。尾灯加入LED灯组瀑,警示效果更好短鞍长。另外最值得一提的是其后雨刷设计霸肺随,在前雨刷工作状态下兴朗,挂入倒档陡酬,后雨刷会自动工作傅,非常人性化的设计托惦搔。" "  说到法拉利炒、玛莎拉蒂这些品牌捞澜,网友们肯定会觉得遥不可及佰稗碑,价格高高在上菱短。如今忿公遁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli部奴,它以89.8万元的价格进入国内市场聚厘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赴救。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垄充,让我们来看看他们三个谁更吸引人笑。   在市场行情方面断夯咎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统教,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的旱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置虱兼岭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设配。而其他两款车型均有不同程度的优惠拇浓戊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陪比回。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的楞幢,看起来非成纯呙澹魁梧的发现竟然落了下风官,令大家非常诧异铃咖未。但在内部空间方面娄芜,Ghibli组完全不能与发现相比虾丛独,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版教完急。而宝马Z4则是一款标准的小跑车九,所以它的尺寸就不在此提及了珊。   在该项对比中固,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纫,功率少了80kw竞烷,扭矩也少了50nm姜,同为3.0T但差异却这么大丰辰期。发现采用了柴油发动机希,这款发动机的性能超众家芳湘,在国内有些市场中非常受欢迎仓顷遁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱评。   对于传统豪华车闻言钉罐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苇溪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叉驶拿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挪帽。路虎发现集成了家族中的优良血统饲,四驱系统足以让众多对手汗颜裸哪奴。   本文导航乓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实裤涂,保时捷新Cayman在国内上市之后该告耪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了韦痞烦,遗憾是试驾车迟迟不能到位眷处,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余檄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心禽粗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挝肺,就当胜利喜悦之余屡闻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包姆踢迁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我脖尽:不就是保时捷最入门的跑车嘛充,至于这幅尿性嘛笆玻存?不过您还真别说泰,Cayman作为保时捷入门产品中编泰,绝对是一部对得起消费者的良心之作豪,比起卡宴与Panamera来说窗矩土,工程师为它注入了更多保时捷的基因寸还散,说句通俗易懂煤惺襄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纬就鲁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间敢删,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绿苫曹,第一代Cayman的诞生是在2005年兽磺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺比筋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蘑盲冲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冯排污。   新款Cayman S外观简洁斧,车身比例更是优雅的惊人缸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低暴啦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)郡刑。尽管如此络,这款双座跑车依然非常紧凑探叔现,车身长度增加了33mm乱成。车身前悬缩短了26mm沟陇窗。   每次谈起保时捷的外观设计疤桃,笔者都是非常纠结的心情跑滥,恨的是德国人那副死脑经峡厦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化愁欣,喜的是哪怕轮廓没有变化诬髓顽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿撮,或许这就是历史的传承吧觅卧。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔡,优雅的曲线之外跨饥,设计师并不是一味的强调柔美联聘垛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现慰蔬鞋,这里需要注意的是涛,这个大口可不是什么导流机构绊粹,而是发动机的呼吸通道躬岭骇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位迪雷课,加上凸出的转向灯设计聘时,相信任何人看过之后都是过目难忘襄烯唉,尾翼同时配备升降功能暴蜡,时速超过120km/h之后剔拒,能够有效提高尾部的空气下压力卸桃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂边,这个是一个价值不菲的配置赋间拐,总价44700元蹲碉,如果您不满意当前的刹车系统文,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瘸屁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赎抽坚,据说车用到报废了惜虹琼,它还可以装到另一部车上继续使用聘僵几,简直可以当做高富帅的传家宝污乒吹。" "  国内B级车阵营的争斗能,恐怕用水深火热都难以形容零,原本只是按国籍分布的对抗阵营迪妇庭,随着时代的发展碗曙船,已经逐渐转变为混战的局面认骡递,比如ABB三个品牌的中级车疏套岭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手埔莎沥。同样的情况也发生在合资品牌身上熊吗,民用车级别的对抗往往更加激烈斤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时韦力,来自德系的车型是否会倍感压力起亲旦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拢唤,又考验耐性的工作膘驰拧。往往在某一个时段有一丝懈低砦蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生楼剩。网上车市最新推出的《抉择》栏目及临艘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绒虑,做出全面的分析与指导垂蔑,以同级同价离侠、同价不同级等角度出发龚,全方位给您最全面的购车支持熄睡砂。   雅阁和迈腾促,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鲸,也许之前并不会将它们划等号镭,但随着市场格局的转变苔嗓,它们也来到必须接受对抗的门口肯霖。当然抽,这场争斗的发起者是雅阁杰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗略帆拇,抢夺德系车根深蒂固的份额俯,看起来是个贪婪的举措弟,但能否成功却还很难讲抚炒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方罕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的勒镭荆,反之同样黑敝闻。客观的讲翘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感焚嗽附,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鞘芒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源昆踩,但是这个技术到底是否实际釜,还要从使用中来探寻纯杭蛙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音噬赶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苍无蒋。   第九代雅阁缩短轴距的作法筛报丛,是令所有人都无法理解的拷,在几乎所有车型都在加长的时候算,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍篡坤,搞得你摸不清头脑架。日系车对于商务的诠释与德系截然不用墩妓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卧弟息。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卧堡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者龋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能邦昂股,就是最好的证明离海天,据我所知拒,直到全新一代奔驰S的诞生步,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的罐稗。   本文导航肪围花:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年撅皑搏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念阔颈微,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴朔厢备。直到有一天绒眷兽,新速腾上市蠕,后悬架变成了非独立结构哆八炕,他们的崇拜似乎崩溃了离。这还是那个技术控速腾吗透砍?随着时间一点一点过去淖扮新,新速腾陆续推出速腾蓝驱版禾、速腾GLI判斗般。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了替渡。不得不说身还笛,速腾家族越来越丰满揽屑奇,那个曾经的技术青年苍窜塘,逐渐走向千家万户罕郸腔,满足标准化的舒适性需求诧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烂,这让我们看到速腾到新速腾的转变狈朝显,它变得多元插脊,变得成熟派熊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搬,开枝散叶就像一位长者砰瀑班。它不是急于求成敝坛碧,而是变得更圆滑更成熟报圈。记得一句广告语曾经说过兄合潦:“成功的男人勤,有很多面舷罕鼓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象改珊北,它要更多变闻涟鹅,它要更多面韦。蓝驱和GLI挥萌,一个拥有更多的节能技术技,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构汤。当然络棵筷,价位不同贰嚼箩,GLI已进入二十万大关乒。你有了更多选择淖戊,你没有了挑新速腾毛病的口实洛。三种产品摆在你面前如,要节能澳溺版?要动力按?要居家令希焙?新速腾都在这繁托徘。    直至今日撅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止确,的确锻痪亲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品围词曝,多少显的不是很紧凑动感炊。但终究那是一种技术执着理念下浪簇,最后一代产品了牡孤蜂。新速腾的到来似乎终结了这些楔合氯,悬架品质降低弛迟骡,操控感稍有不足浇味,但换得更宽敞的内饰空间蹿,等等等等偏祟。到底速腾进步了还是退步了共惧,我们无法一概而论邵乡。但有一点坟然,笔者觉得大家都不会反对任少臣,新速腾的外观绝对养眼盆埠完。你依旧能找到德系工业味儿联,但又看到更多摩登的东西椭拷酮。咸淡合适韭景,老少皆宜嗣尚。或许从这个角度来说澳孤钵,新速腾是成功的鞍闪。    过多的技术说明泌,这里就不重复了仕擎鼎,今天我们就来漫话速腾松副。记得一次轨豁腺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盛叙瑟,立马对它的内饰嗤之以鼻禄氰。毫无设计感控晒,直来直去晌,见棱见角盯。或许不光是这位搞设计的朋友画磋魄,很多网友也有如是感概汕娄股。他少了一丝温情掸肌扛,少了些许浪漫墓连线。不如北欧风情简约膛缄,不如英国小车活泼汾。充满了德国工业时代标准化生产的气味厘。打开高尔夫蚕粒、速腾我酗、迈腾踌、途观痕、途安的车门沉,你都会得出同样的答案撤疲旅。或许秃洞蔷,这就是一种设计选择观惠狠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锌翅,内饰模具走点曲线也不是不可以吩,但当你仔细玩味之时逞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陋策岭。不浮夸甸、不高调票,你可以说它没有设计感徊,但它却充满机械美伐瘟。 责任编辑权闹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV校崔残,也就是S-cross锋驭诵,售价11.28万-15.58万元玻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲ε┬睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客廷五卸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹤,其实并非如此藕点,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢塘,我们不妨来进行一些对比去看看娠懊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佰菏,也就是S-cross锋驭铝,售价11.28万-15.58万元睦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客陆氯伞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版紊,其实并非如此家令,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汹椒,我们不妨来进行一些对比去看看哩菠繁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上梦惜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场病。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戊法背,而且在轴距上也进行了加长茨率些,从而能够获得更大的车内空间涂钠等。其实就在此次广州车展开幕之前秦拱铣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验降表,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧刑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喉茅心,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机勺忌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冯。另外疼速粳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奢喝、BUS淮疗掳、VAN三个系列静羡惕,分别涵盖了商务诫伍牛、家用和专用三个细分市场餐。好了泻隋,闲言少叙豁淳誊,下面我们就走近它们以作详细了解吧剔售。   外观篇栋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匣潞莽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致兼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象聪筏天,同时会在两款车型的不同之处加以说明还。   该来说说外形尺寸了豢饰畴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成童,与车头形成了很好的呼应舰碧,而且从整体上来看车身更趋向于平直捞鼓。需要特别说明的是菲恢膜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鞘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式壕,以应对不同的使用需求京悲假,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同患,例如高位制动灯姜孪、门把手和牌照架箍方拖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”课痹,“中国车”毁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蕊。“北欧品质”传承自S60袖绰肋,设计风格以简约时尚为主世,选材用料则注重安全环保显。“中国车”同样不难理解佃冒桃,“L”是个很好的代表放型,但不是全部铜师。   就在试驾会的前一天首,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谰电诡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上廖匣。   ● 沃尔沃亚太为何物氓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称砂汗。沃尔沃成都整车工厂荒、大庆整车工厂搞饺贯、张家口发动机工厂授浩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蒂泌汉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准膏避,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统璃畴体,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准堆赡。如S60L有约290家供应商轨狗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系函。而在研发匈丢喊、设计堂鲁弗、采购和生产制造等各环节上泉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步硷,采用共同管理系统评虫磺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容络,我们先从加长这个重点说起腥。S60L相比S60加长了80mm久讽疚,具体点说应该是轴距加长了80mm密垮。这80mm用在哪了呢管誊棋?全部加在了B柱之后肠舱长,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娥,这里现在变得很宽敞伺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间糯尚,前排调到合适位置后蓖官,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指骡凉,属于勉强够用的水平;而在S60L中高晶归,相同情况下下憾龚,后排的腿部空间则超过了两拳界县,可以说是非嘲贸勰ィ宽敞捆惨报。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看投刷儡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平琴惨护,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)躬尉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拘措卧,外形倒也没受什么影响剖埂森,甚至感觉比S60还要更舒展一些盛儒。S60本就是轿跑设计风格能欧劲,后门加大后芍,整个车顶的曲线反而更平滑了武按。相比之下羌锋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些黄,但却增加了几分优雅的气质危。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计休感,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瞧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框穗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条牵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陪狗付,不知道大家对此有何看法充。全新的18英寸轮毂挺漂亮背臼,轮胎为了适应国内更复杂的路况绷卵彼,将扁平比从原来的40增加到45拳范。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰咀烙死,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点链獭挂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合划痪抬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰窟,而像坐垫连导瓤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色港。这种颜色和黑色有些接近曙犀,但更时尚嗽、个性一些从。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘忍稿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色劳袍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蒜,后排乘客得到了更多的重视摹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘颁贺念。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置秀恫强。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地能歧晃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惶射络,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错醛摧伙,可就在本次的广州车展上獭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市灿劝逗,并且两款车的售价也是非常接近徘逆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力隧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉设伟,并且它的设计也是由国际化团队完成涂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型艇,并且两车售价仅仅相差4100元铆了。观致3车身更宽炔使,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势论千。速腾则在车长与车高上领先观致3铣推档。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表呵帛花:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面场喝鳞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱耗亨离,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱躲备爽。因为排量上的优势睬敲,观致3自然在动力参数上领先速腾拆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瓣倪,后扭力梁式非独立悬架耻复督。   本文导航长幕幻:" "  今天给大家带来的两款车环,其实已经在国内上市屉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型喜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惶划芭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识睛矢恫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著静,而标致301可能大家就不是很熟悉了昏呈粟,下面盯橙涝,我们就一起来看看这两款车簇。 外观榔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国步,2007年进入中国吠。对于很多车迷来说举,这绝对不是个陌生的品牌惟揩盎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字悉,但可惜沃,无论是在中国的街头还是美国的公路上凳耸税,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绩理。我有时会想这是为什么峡?诚然缔卧,英菲尼迪的车在豪华感欧警海、科技性能和舒适性方面都不输给对手话,而问题恰恰出在这里腹凡踌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面痢,没有特长就没有个性撅富肩,如果是这样的话递摊祭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢庭投韩?   现在英菲尼迪也意识到这一点湍,且开始着力寻求改变龚、树立自己新的形象蛙边。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品本翱恨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上了,当时就被其出色的外观设计所吸引戳锹,而今天我要体验一下它的新技术册剃窍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呻,车身重量上的降低幅度也不大必栋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26础簿,这是很明显的改善痛,尤其是在性能和燃油经济性方面茎春。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刺斤堑,并且采用的是锻造工艺铂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呜板,现在英菲尼迪Q50的对手钾溅,如宝马3系笨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂篓膝,希望Q50能做的更好兼皆警。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色特。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图府井悉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性县权缴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泉奢舜,但其实这些已经有很多厂商在做了剁绕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化膊。它所代表的是一种生活久忍,是对待自己和家人的态度豌窜,是属于年轻人的精神刃抗燃,是一辆车爸。历经六代的演变顾精,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车九,它虽然没有惊艳的外观哇耿鸿,也没有花哨的配置吧覆寇,但它是品质彩、安全田案潭、耐用的代名词烯。如今胎,第七代高尔夫已经面世零,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肆尽洪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫俯颇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挪会。   第七代高尔夫于2013年正式亮相誓凹拇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疵卑,不再是一幅人见人爱的可爱模样娩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙界挟搪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓详陈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瞧酪勤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体淌驮纹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中围线,仿佛是灵魂一样刃挝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定善,但从我个人而言常计,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肋俏眉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓淀岁朵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一渭搐欠, 坚毅的C柱是永恒的经典抚,不管其他部分如何变化暴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肝。   除了车身线条外偶喇识,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的滇,并且被那条“灵魂”所连接着你,这在之前的设计中是很少见的饭水。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯被艰熔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的禽佃。这一点很有意思椭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恰迁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吻绢妥,避免了大家后续改装椿。   说完了外观翘瞪,下面我们再来聊聊平台淡弹榔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道洗太趴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苍衰,例如POLO采用PQ24和25平台独,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台怂副痕,06-12款速腾采用的PQ35平台鼎,他们之间都是独立的疵计。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的香锭,它的优点就是几个级别可以共享技术慈堆落。   共享技术又有怎么样的优势部藐?答案是显而易见的粮。低级别车型可以采用高级别车型的技术省,在产品竞争力上绝对要远胜对手汤憋,并且还可以降低研发费用蔑安晶,可以说这种姆细肪块化生产模式在未来肯定是趋势尝艇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势徊同,例如电子手刹碉、更先进车载系统境,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恃掣磋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配距储瞄。   所以盒故,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骗,就好像是四代和五代之间的质变一样眉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章忌查扣。但是否真的是天衣无缝的设计酷实,我们还需要用时间去考量达齐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷倘贸,但到目前为止狗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔苇私坟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舵俗慷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瞳绅峦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哀目,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别票瓦。   首先轨,大众的工程师对EA211发动机减重肯山,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量斗门。另外够,EA211再次使用皮带传动荣赊采,相比于EA111链条传动上,皮带可以降低噪音和重量躺疟蠢。除了以上两点外挎莽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寄,在一定程度上可以减小阻力倦譬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化朔男辈,EA211发动机参数比EA111有所提升坑煌,当然幅度并不会太大逞霸壳,因为整体的结构没有太大的变化筛赣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中力。   既然说到了车重虐慕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炭裂,这其中就包含有发动机的20kg繁捆噶,而车身采用MQB平台后也随之减重掣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的宛钎雇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用新,从官方给出的参数上看桓贪界,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km繁敝漓,这样的表现已经可以算是非常不错了路迹。   说了这么多琴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蛙?是不是像资料中介绍的这样完美井?后面我会给你答案弓充。" "   在国内匡旁,当一款车的价格到了百万元衡,那基本上就可以称之为“豪车”了菊,但过百万的车也分很多种师那,比如X5焕怂、Q7之类的SUV睫,亦或者911哨、GTR的性能跑车歼抱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绞搪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叫线,除了我们经常能见到的宝马7系艾、奔驰S级惟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挝们,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挺邦蜜。    注掸驳狡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挠菩仿,但因为车款并不是统一的最高配峦佰魏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比腿籍。   新S级受青睐戈、XJL独具英伦风臼环家、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车滇焕攻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些省凌叫。其实邢掳访,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员竟景娟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狸啦笑,即便不算是遥遥领先蓝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行昧侮狸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子杉睦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来士捌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多垃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级身邦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入题急梨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评办,在其内饰的做工努、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳屑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辰我时:在自主品牌SUV阵营里面摩脯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型南霸董,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宦,景逸X5的推出经过全新变脸惯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识攀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妥宿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驶陪。 外观偶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涵摹干。该车共有5款车型台,售价区间为7.99-10.59万元怀巴。相比前辈景逸SUV歉纲,景逸X5的外观设计得更为时尚疙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机领细剃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙美、俊雅红权洼、珍珠白淌炔、琉璃金哗讹乔、陨石黑的财、钛金灰俱瞄入、马拉喀斯棕等7种车身颜色坪懂胳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者工。   熏黑设计前大灯突出其运动感侯段,与黑色进气边框的搭配也很协调冕,比起三角样式更显年轻逢。大灯内部采用透镜装置骄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全道揉芒。雾灯外包围设计突起略蕾,很好的与大灯以及中网形成一体遁词。   同比瑞虎涝笆默、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显括煎,此外205mm的离地间隙品,景逸X5的优势还是相当明显的袱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盼,同时为乘客上下车提供方便挨熄。搭配车顶上的旅行架山簧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翘,主要体现在细节之处的不同猛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卧火顽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钒屑。   景逸X5后窗配备雨刮锑,在恶劣的天气还是挺有用的灸颊扭。此外全系标配倒车雷达草锌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像馈侍。银色后下档与前下档相互呼应习,整体感更为强拾玫任。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瞪拷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素袱社牵,夜间行车的识别度非常高补吭。" "  前言瞬僳呜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈颂巍,如今的战火更是愈演愈烈拱救。一汽大众在今年推出了2013款迈腾耸伦迪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缆蒙蹋,看看在价格相近的车型之间狙死莲,两车在配置上的差别究竟如何吧仓法犊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凑番辞,作为一款全新换代车型年起胺,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉寄拼椋客”全面完成了更新换代钡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说荷帛输,只能算是一次小改款车型细,除了在配置方面进行了升级之外澳,外观造型吩篡步、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变那。   在此次对比中贩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较幸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近勿劲屯,均在21万以内懂。同时又都属于各自双方较低配的车型斡葱闭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泌星诚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁委船卡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吠筹虏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度囱辑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汉父,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负献,现在还不是揭晓的时候访何咕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位度:mm) 4865 4930 宽(单位惭拓:mm) 1820 1845 高(单位伴秘暑:mm) 1475 1470 轴距(单位芹栓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粳,因此其在外观方面没有发生明显变化熟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式棚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氦渭慷。前大灯组配备了LED日间行车灯捎某墒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窗迷。另外粕筐密,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现翔嗓,贯穿全车的腰线非常突出迷屑穗,车尾则变得更平畅陵。而与新帕萨特有所不同的是谦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置累脆肆,而非在行李箱盖上楷乡杯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性储,但是国产版车型与美版车型相比起来看点改,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱时,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毛肠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点翁。另外绘亢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肆碌,不过从C柱开始已与车身线条相融合裤,深度虽浅但是更加富有设计感筷。   同样侗阑潜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化淋啥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板从,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仆小,并且颜色也不显得突兀污窟氰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计截莎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同餐形。内饰配色非常清爽骇眷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹岸峡,用以进一步提升触感儡撩。   动力系统方面尚杆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI摹心困、1.8TSI苗、2.0TSI颠尾疲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合怀惦费,在保证动力输出足够的同时也相对省油箱赋炒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L饯、2.4L和3.0L自然吸气发动机辜揣白,在动力输出方面的提升并不太明显亨断屎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合徒甸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堕啡柒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近密,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂推沮翠,同时都采用了电动助力与电子驻车桓苛。轮胎规格方面卜耍,2013款迈腾采用的是215/55 R16境融,2014款雅阁则采用的是215/60 R16紊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鹃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弘嘿。事实上拓芳,自由光有足够的话题供大家热议伤,例如特立独行的外观抡坡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等勒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蚂。日前副突隘,我们得到消息粱许,自由光将在12月底正式上市销售氓瘫,所以当这次在广州车展见到它的时候涩袒抢,感觉它跟我们更近了蠢很叔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti突伴题,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沦龟咖,它似人非人判呸铣,行动极为敏捷兄豁,也惹出不少祸端钞悔,人们曾经持续对它进行追踪界,但一直未果辩彭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧偿怠袭:敏捷卉茹涸、神秘睹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拆。   很长一段时间里褂辱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面尽,并火热至今齐报。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杭茸逞,起到补充细分市场的角色坑频,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失擂,成了途观的小伙伴眯。   野帝的定位低于途观烯怂解,车身尺寸小于途观椒庙,同配置级别的车型价格也在途观之下佬菱即,很明显仇,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵,竞争对手将指向标致3008和日产逍客溺。   ●外观拱睛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蒲,舍弃了老款极为个性的风格尺,确实更符合大众审美犊苟,不过平心而论它依旧相当个性肩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痴,它显然不属于年轻时尚那类的淖宽滥,车身线条硬朗涤酮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谜病,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冀獭,喜欢的真是特喜欢讣收藏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了屡。   ●内饰蔬共告:沉稳庙乡、无趣商杠、无惊喜   坐在野帝车内呜盼武,从气味到设计都令人非常熟悉纳日,依旧是斯柯达沉稳保守的风格咯,在操作方面烫,由于没有太过复杂的配置蜡岔,所以操作上手难度很低勿慧。" "  在如今的国内汽车市场中醛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浩褂荚,紧凑级SUV是近两年的热门车型湘船,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妥,宝马X1在国产后绿熄绩,其售价区间为25.90-49.90万床,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汐浩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点事闲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下报化,看看他们的表现如何吹珊谅。   外观篇   由上表可以看出靛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吃身,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晨淬竭,外观看起来会更加饱满一些础。   对于宝马X1和奥迪Q3僻论,都定位于紧凑级SUV邓歉韦,又有相仿的定价区间秤,无疑让这两款车成为了PK车型句统,经过仔细挑阉睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比衬瞥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅编熔吩,整个前脸攻击性十足戮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拌,并且配有自动清洗功能社纫羡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叉倪虏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯茅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重我怖期,所以整个车身看起来十分修长佃疆兽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些梦木。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感两黄忱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炊脑蕾,看起来略显敦实衬熔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撇不,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲深。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型喊纫泻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻成、动感和实用等特点琼,所以在中国有着不少的“粉丝”蛾垛。如今晌,第三代飞度已经在日本上市爽,而不久也会顺理成章地引入国产昆撇党,全新车型是否能够保持老款车型的优点卯剁慌,并且更上层楼呢麓鲤卑?今天怯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承俦稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案粮牧抗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片模,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计佩警,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般驴憋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多博。当然冯辆搂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口饭,左右两侧都是封死的袍久敦,目的是让新飞度更加的有型锯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型闹够鞘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凤良缸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型犯泞递,日本人称其为“1BOX”姐可河,发动机舱十分短行拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汐事戏:机械占用空间最小化热田兴,乘客空间最大化)特,车身长度更多为乘客所使用餐。但与上代车型不同的是革泉口,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惧梆邻。   在车尾的设计中拇苛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型箱司坊,此外椒,尾灯向上伸展赋矾词,经后风挡两侧直到车顶湃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V福。在1.3L和1.5L车型方面乡翟,车顶处有一个小鸭尾造型刨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悲光陌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苗秦腾。   新飞度好看吗迁商痞?也许这并不是一个好问题查,因为审美本来就没有统一的答案箩。不过可以看到的是材,新飞度的外观更阳刚波,更加运动化蕊齿,也更自信了教醒,同时在内饰方面也走向了成熟娘。做个比喻吧黑心,第一代飞度好像是一位高中学生妹碗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生栋蚂蘑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙饯间,慢慢褪去了学生时代的青涩杀丛,变得精力充沛嫡霓改、充满自信嗅非炉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前硅奠池,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脸蓝陶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标速硼率,它看起来依旧如此的适合年轻人街道。没错递袒袭,搭载着一车的新技术之后秦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手小捅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阂勿。于是当新车到来的时候把舷,你一定和我一样对它充满了兴趣悼。这是最年轻的凯迪拉克量、最小的凯迪拉克伴嫉份,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克市? ● 外观造型纹蔚:钻石切割风格依旧嘶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烦、2013德国红点设计大奖碘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盗欢碳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型互绿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岸违损,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品评渺卧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶水陛,只是这回慈,ATS是完全原创的作品豆适。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耍陪,轴距仅有2775mm鸵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗅灰,而国内我们则把它当成中型车胸,和宝马3系标准轴距版斥、雷克萨斯IS成为同级别竞品浑菜,并比它们都要更小一些父。   前脸的造型相当干练括八刮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张室地菊,而是被很好的控制在一个合理大小上谭兴刻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沧硼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条崇谰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头眉鸵垒。出于空气动力学考虑遁污,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上读侨,当车速高于60km/h时让侯,前进气格栅会自动关闭纠味,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悉仆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拿滤憨,并带有远近光灯智能切换功能爸忙聘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怂螺,快速亮起缄革混,缓速熄灭的设定很显档次你。再往下看揪观,闪电式日间行车灯爸醚玖、大灯清洗秽呵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片圣陶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逞涕帆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敛席共,亦或是造型需求身,感性的来说汀函箍,可以视其为向着传统美系性能车致敬贸。身处车内备,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痪溉。   ATS是一款后驱车实,并致力于将车身的前后配重比例设定为50履:50呢退险,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妇凳,贯穿车体的俯冲式腰线惧徒、短前悬脯号滔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态釜钉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上继,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呕鞋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碘。而在规格方面镜堡薄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性回,前胎尺寸为225/40 R18翁淑示,后胎尺寸则为255/35 R18湘虚爸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惋酷摄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秒鞘柑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角特,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攀,至于设计师是否真有此意棱陇极,倒还真无从揣测石触。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少童,实际上踏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计功朝寸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谰,由此带来了不错的视觉冲击感菠,给后车以足够的心理压力虱撇,至少眼前的这个家伙一定不好对付揩琴窃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沏,至于3.6L V6车型何时会引进成,官方暂时还没有表态憋,而是否会有V系列性能车型的推出痪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔡攻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蜜隶木,虽然它是一款两厢车问骚丝,但当时也没阻止消费者对它的热爱钙狗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型厦翱须,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型祭噶,两厢车朗行也就顺势推出茧膘,可上海大众并不为此满意俺东,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颅汉彭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫富,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额胜刀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型咯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫圃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜存腿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刨拣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性设犊朔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎山效蔷,这款引擎具有全铝轻量化的设计楷,对于减重以及散热都有进一步提升箍捐沟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狠,参数上的差别却没有这些技术来的明显镭斡岭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱垮掇考,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁紊钢湘,高尔夫在这里就比较有优势了毕答,采用了四连杆独立悬架受尉叹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品末,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的幻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锌撬缚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比竭湍纫,看看它的实力到底如何烤。 定位及对手分析碘:瑞虎5定位高于瑞虎阑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5歌,定位要高于瑞虎车型扩瓦宪,预售价在10~15万元左右碱墙妥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元马鞭荆。定位的提升取兼蓟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卫。 【左上鞍汲圣:瑞虎5;右上矛浦:哈弗H6;左下节:全球鹰GX7;右下盲岔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位括,目前市面上的哈弗H6蓬阮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掠茶帝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低牧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠逼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恃怯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型案蒙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何武?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来偿灯诞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验彪潍。 三款车型具体型号及价格参见下表暮淡呛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显孤溶,GLI是其中相对惹眼的一个疽扳鞭,蜂窝状中网设计和GLI标识篓牧纶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来旧构藐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微稳贤杉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辜凡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凸,另外两款车型都采用卤素光源捍色。 车尾部三车间的区别更刑丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瘦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合射,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎匹哦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碎沤,侧重舒适性和耐用性退保疼。   内饰方面看脾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型势。三款车无论是在方向盘凯、排挡杆底座还是座椅上迸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挪糜坊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章挠梆淡:" "  奔驰S级在国内上市的时候谭缮好,奔驰就打出了“汽车发明者忌,再次发明汽车”敖觅,对于前半句蓖,你应该可以了解吴省,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑奴桅观。但是后半句是不是有些困惑呢谩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话井。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼忙,全球订单销量迅速上升酞,国内订车也需要很长时间塑拼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了睹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷反谓?除了进行试驾体验之外颁澎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甘锑蜜,相信看完这篇文章之后馁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诞贸番。   之前饲囤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酣,如果你感兴趣可以点击图片阅读贬屎徘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L萝,属于入门级别车型妙送邯,排量为3.0T巍秦,售价区间为变:124.8-141.8万元之间顿,只有两款车型可选啃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T愁,售价区间为179.1-204.8万元儒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了娜反。   对于汽车厂家而言贰兽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”仍膘扒,无论是从设计想弹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现乘吧彼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胶灵榔,并不是要面面俱到的去介绍躺狠,如果这样的话抡裸,几大篇也不会介绍全顷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外跑肺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颧掸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抠春编。   对于外观从椽摄,依旧是那句话烘:仁者见仁森,智者见智搏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了据。奔驰S级总体还是体现这优雅大气镰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅灿肩、冷峻的态度娇饶。如果非要比拼的话就胳锤,那么最能体现科技的还是大灯的设计拔尸炭。如果没有奔驰的奋起直追峰闷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪篮署砷,但现在我想应该不会了赏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼糕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烯,所以从侧面看起来就更明显了肃,奔驰依旧是将优雅做到极致催蒙,而奥迪A8L的车身线条并不明显现,前后比例也是十分协调寄劝毖,整体表现的是一种中性美弛脸较,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果许媚烙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说问噶祁,最能体现出美好一面的就是细节的处理泌疆滥。比如沦疚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刹享,只有在R挡的时候才会开启念免,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果雾侨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式忱,当然这也没有异议乳诫,但是和奔驰S级对比之后茧橡,就能体现细节上的不足了皖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去淳。   本文导航嫩扇蓄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坍、G偏、QX抨、FX恼档槽、EX墓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛傅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卡马闭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碱,趁着2013年的尾巴答,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe师哦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑告长佃,提高车型动力惰群猫,一方面也使车身稳定性得以提高涡。2850mm的轴距虽然没有变化忻幢,但是空间分配上锨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排湘距拧。   前脸整体看上去十分圆润饱满互膳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力愧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点从庭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸究,L型大灯像两双飞翔的翅膀坡朝芳,随着车子的启动既款急,展翅上扬挫躺。不过这款车的前脸上柏,我们并没有发现雾灯的身影款。   与前脸一样抗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多孟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉编夯磁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力氰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来必喷佛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面禾丰,博得了不少的关注彪。大家这么关注它肯定是有理由的浓何,名图定位于索纳塔8代之下蹲盆、朗动之上丘叹,依靠丰富的配置嫁、合理的空间和稳重的外观内饰搽溉,实实在在地填补了中间的空缺口饲。据了解撤抵,名图上市后将会有8个车型及硅砰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型闲位?曝光北京现代名图详细配置)锈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型橇堡婪,1.8L自动DLX瑞客理,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型怪吩欣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛇菱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喘,启辰R50X为8.28万沛充费,MG3 Xross的售价为8.47万元祟。按照车型划分来说沽,启辰R50X属于紧凑型跨界车百杭,MG3 Xross属于小型跨界车恼啪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势皮隋赌。但在外观方面围笆豪,MG3 Xross比启辰更都市脱完集、更适合年轻消费者哥馆惟。   启辰R50X   外观方面檀眯购,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板怒卤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鸽捎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烽斯。由于增加外观套件鹤刺灯,尺寸自然会比R50有所增加仇秀,不过也仅限于外观上癌鹤切,轴距依旧为R50的2600mm办,同级车型中算是比较出色的数据茸褥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版呸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在灵辱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上矮褐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蹿女。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素未肝。   侧面变化不大薪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同激强。典型的跨界车必备配置行李架姐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置媳,有了它的陪伴犬显,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想掀鬼。看似设计复杂的尾灯巍呛号,其实并没有让这款小车失去应有的简洁糜粒,也正是它的出现盲椿段,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绕擅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表首剁抢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中团城,虽然MG3 Xross的售价更高纲,但在配置上却没有太大优势急。启辰R50X中装备的倒车雷达绣瑰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现亭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性墓,同时对关注度和销量也有较大的影响锈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冉嫩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饱喀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好剔。另外秘囊毙,天窗也是大家乐意看到的配置艾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致罐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坍。三点式倒车雷达铝酸吼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用联,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置采示了,也让尾部的整体感表现更佳棺剔娜。   本文导航慑蔡耐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车咳?”每个人都会在心里问这个问题粕魏。它是个新来的家伙匪撮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔柔啪距。“这不就是3系的Coupe版本吗楷哪?”有人一语中的衔疟闷。故事讲到这里似乎就可以结束了粪凛,但事情真的这么简单吗咖割?当然不驼。在真正去驾驶一辆宝马之前逼靠逢,我们无法给它下定论鹅嘘许。于是问题变成了遂:“4系是一辆什么样的车锯?”   几个小时前(11月12日晚)尽,4系刚刚在国内上市间疏陀,售价59.6-73万元呕淖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坟,但不管你是不是4系的潜在买家歪罕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恢等。因此弄矗,我们为什么不暂且抛开一切杂念吴裸嚼,而单单去欣赏这辆车呢柏?   ●外观宠:若要欣赏沪地等,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恳,中国官方名称435i 豪华设计套装技凳。仅从外观来看顺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力籍却玛。原因很简单吗勿,它的确太像3系了千谰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此款飘,4系如此像3系(F30)虐邓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吧思旁。大家难免会因此而看轻它惨凰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了萄粪。再瞧瞧6系悉浚斤,虽然与5系和7系的关系不一般胯,但它显然幸运得多额。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谩猎狗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来怂,即便这辆车没有装备M套件躲峰败,少许运动的气息也能从这包围中显露出来迹烂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胺炯临,从这个角度看坤抒,再也没有人会说这是一台3系了缮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe捍肆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上炬,易成为人们眼球的聚焦点惠纬拒,有些喧宾夺主的意思侣曝古。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酒沤。不过轮胎的配备让人不免有些失望换,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拣,对于435i这种动力配置来说敌汐疾,225mm的轮胎确实有些太窄了朝纬。   从车头到车尾黔弦,你的心情会越来越好不奸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方臀麻刨。细看尾灯造型攫,它更扁更犀利缺测,与3系有了细微的差别剧,配合流畅的线条盲绅,再没有旁枝末节避菏艰,给人赏心悦目的视觉享受彩厢。   ●内饰讥嫩:领导双未,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赊享是? ? ?   4系的内饰应了那句老话亩炬快:“以不变应万变”埔阜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”暑。为什么这么说警块疮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沽俄侵,如果真的会有人选择这款设计套装藤蛋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了唤窘爬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钙梳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷溉无,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及境杆蛇,不如回过头来看看那些被你所遗忘甩,或从未关注过的豪华品牌徒。在它们身上晾疥定,有你难以发现的豪华品质通悲范,也有能够让你折服的豪华配置省堕,总之瑰笆,在选车的过程中尝完,尽量不要做的太绝哩污,因为买车不是跟着别人的感觉走习慑粟,选到自己合适的才最重要膘脱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志睡梦公,又考验耐性的工作览。往往在某一个时段有一丝懈德璐骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卑跋。网上车市最新推出的《抉择》栏目函眠刀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题老,做出全面的分析与指导慑,以同级同价蔫编极、同价不同级等角度出发乱捕萝,全方位给您最全面的购车支持题峦江。   X是一个颇具神秘感的字母捍,我们经车ν饴伲可以在电影中看到这个字母的出现悉,往往能与这个字母挂钩的人物燃墩,若不是什么超级英雄券诧,就一定是罪大恶极的反面人物嗓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型檀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烘。由于种种原因身,这些汽车界的X-man无法全部到车椅怼,而今天出场的这三位疽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解第季。   两款日系一款美系屋脑迷,这样的搭配或许有些欺负人田,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酪咐踢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况侩。作为ABB之外的豪华品牌蔷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叉静,都在顶着巨大的压力在中国生存者靛芜。当然籍,它们之间的生存状态可能有些并不相同俏哆,这与进入中国市场的时间裙伐肠、推广力度杠匹、价格等多方面因素都有这直接原因腹。SRX吠坤、RDX和RX黄率曹,既是同时拥有X标签的SUV车型沉摩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母群秀,这样的巧合其实并不常见但饲哥,但名字的相近却并不能代表实力和销量隧沁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹午怠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代么角,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挥赦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后促,将其取代的是刚中有柔熄,粗犷与细腻的结合体逗篡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱灵。   本文导航匣蜜烈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瞬缔,很多汽车厂商都为国人做出改变输桂,纷纷推出加长版轿车酥射,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蘑盖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纬。新车在天籁的基础上加长了135mm鼻廷闷,但它真的只有加长这么简单吗椿恐祭?显然不是侍劲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己固。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颅,新车定位要高于普通天籁诗号舱、迈腾雅阁等车型层恕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型降,与之前换汤不换药的公爵版相比伪纪柏,全新车型有着非常大的改变香肖貉,它注重车内空间掠,更注重后排的豪华感受椽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型某,主要竞争对手为丰田皇冠崇潭、马自达929等车型普殴跑。公爵自1960年以来共推出过10代车型降。之后公爵被日产FUGA所取代识桨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嘿斥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碎福施:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上厘税橡,新公爵版的车身长度完全领先于对手队报佃,并且在轴距方面箩簿,全新公爵版也击败了其他金正对手鄙弘。在车身尺寸方面腊济,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度叫修,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洛慧。   新车的前保险杠经过了重新设计垄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瘫祈莲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次懂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啡庇瑟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肠劲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上菲涝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多熬。但全新外观并没有显得笨拙疲礁粳,相反侧面线条看上去更显硬朗洗麻瘦,同时还提升了豪华感别。17寸轮毂采用了全新造型猛情,做工和视觉效果都要优于普通版天籁黑。   同时新车的尾部也经过重新设计交翔刃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低苔统逼,让人心里觉得踏实墟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中馁烩,这也是日系豪华车惯用的设计手法培。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丢郝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅靛讽档。   本文导航差:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心叫。不久前构,哈弗H6推出升级版旧隶,现代ix35也完成了小改款广点,今天我们就将这两台车拿出来比一比腻,看看在汽车领域内捞锯,中韩的差距是像国足那样不争气河幂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俊猛阜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晤梯此,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大隘,而且发动机的选择也更多蹬腥膛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少枷栋疽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些褥颈。售价方面两车差别较大即,这一点也一直是自主品牌的优势所在急病腥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谩绊簿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠崩怠檀。   外观逢入嗣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大番萎屋,比较明显的是在车头剿徽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识攻,另外在车头下部进气格栅孙洼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理融裴惮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拱链董,不过因为仅有三款1.5T车型悲蓄款,因此他并不是今天的主角工。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型访豪:第八代索纳塔)闹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磺:全新胜达)迷,两者在ix35身上很好的结合在了一起缸,看起来既有轿车的美感刺,又不失SUV硬朗的气质泼。 外观配置对比蚕独秦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大告巫擦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捕,优惠后的成交价在15.84万元左右遣怠钒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拦,因此我们拿出这两台车作对比黎帽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富镰镁航,除了天窗关,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能末,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备色惺笛。   车身颜色烘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35径某: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多殿岁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点架青,多了一个闪铜颜色的选择剂。哈弗H6颜色也足够丰富帘嫁隧,平日最常见的白涧煌、黑嫉、灰萄恋复、银都具备窘啦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剑川,基本足够满足消费者对颜色的需求隘绞法。   外观小结捻扯祥:   外观方面我认为两辆车都很耐看汕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言品惊且,因此更显时尚帛陡、硬朗铃季喜。哈弗H6外观也很不错俗梧,可以给人非常沉稳踏实的安全感硷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版慨督词,外观就更不输给现代ix35了世慨邓。更喜欢哪一款见仁见智酷锚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比宠蚕陛。   >>>慎防购车陷阱孝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV摩诺?当然是因为它空间够大残,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢币竟假?或者说什么样的MPV算好暇四爬?多大算大为氯?今天沛,我就从一个汽车网站编辑的角度聪骑五,跟大家分享一下我的标准和看法缺诫叫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现啸冠。   在我看来笑撵韧,对于一款7座MPV来说乔冲惟。大家应该首先关注它的乘坐空间推绩戒,特别是第三排乘客的乘坐空间葱骋。因为以我的经验髓,7座车型中刻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数檬。要不就是顶腿炕谰芬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粳。所以在选车时故,这一点大家要尤为注意潦,否则第三排用不上腹,倒不如少花钱买辆5座车谢目诺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瓦。   第二个关注点是后备厢强危,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宦。很多7座车型在展开第三排座椅时搪漆愧,后备厢连放个包都费劲了对第棋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烽,有可能一点行李都没有吗了步?所以这一点私拧,大家在选车的时候也要注意妥得。   第三点是便利性抽剖,这个除了日常的储物空间外驼黔鹅,还包括第二排上下车的便利性接架豪、进入第三排的方便程度等弄缸答。对于7座MPV车主来说搓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瓤。一般来说前排往往是孩子爸妈赦,而后两排则是父母和孩子干,可以说是老的老筹刮、小的星健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人徊。   开头长了点稍,主要是跟大家分享一些经验奖妮味,下面我们进入夏朗评测耻群邵,看看它的表现如何碱垃镣。按照刚才说的鬼茂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间寇。至于外观腊弊、内饰娃臣、动力等豌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容残颈,我们稍后再谈沤嗽浅。   ●乘坐空间姆巴娩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的千红缅,一辆7座MPV储谰,前两排的空间肯定是没问题的驮哼踩。比如我身高175cm臼沛端,坐在前两排时头腿部空间都很充裕醋吩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侠,靠背的角度也可以调整30°左右未涪簇。前者很重要涛,可滑动的范围越大酞酗,和第三排相互迁就的能力也就越强靖。   从上面的体验来看悉,至少从腿部空间方面来讲籍趟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客懈,而且进入第三排也并不是很困难垒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm昂显韭,几乎领先于所有的同级别对手晌陪,所以相应的杉藏槽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蹭。另外有一点大家很容易忽视的是帽袖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嘲帽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绿山廊,而较窄的第三排(受后轮瓣、后悬架影响)则只乘坐两人对坷。   与夏朗相比氦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式漏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适莱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乒酗凑,满载时第三排的舒适性可以想象领认,一定好不到哪去豁俺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置次,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口裤攻崩,而且五个座椅都是三点式安全带损淌,都配有头枕灭人,这也是其他车型都不能比拟的一点响。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纶啊遁,比如长辈腿脚不方便进第三排镣,那你大可以将儿童座椅装到第三排闭培,这个很多对手真没有加陋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立必耽,到2013年11月新车上市露,短短4年里方恫祷,观致汽车为世界带来了太多惊喜侨驼狭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肠镭。新车迟迟不上市献观,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茅扦酥。是骡子是马悸倪,终究得拉出来溜溜碱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乏,到底有没有想象中的那么优秀绩显弘?趁着这次的试驾活动敖固帝,必须让各位清楚的了解真相苔卤惧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卑施蒙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赖弛?这是个很敏感的话题碎,却在任何一个场合都不得不提韩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抖储庆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言窗番,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入帮羞赖,而非决策权渗透袄,这个是一个需要十分明确的概念碍恍芭。   综合来说蘑徊,您只需要知道痢:它是一家合资公司讼,也是一个中国品牌封,但是它的发展不受制于任何人狡赫腐, 并拥有独立的顽可糙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员古握荡,制造的也是全新的病跨粪、面向国际化市场的高品质原创产品墩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中焚,副董事长Volker Steinwascher石清仁吓肩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嫁洼,前者曾是大众集团高管访,后两者则是举世闻名的顶级设计师丰藏。所以在观致3的外观造型上蓝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粟烈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仁单,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路麻水衅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品愁伪,车身尺寸藕桑卷、腰线的丰富程度等肠抛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球浓陇鸥。如果一定要说有什么特点的话如,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙偶菱。   不过镀掂,若是细细揣摩这款新车屏拇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异描。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性壬彪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蔡。而由法雷奥代工的前大灯签,不仅在制造工艺上彰显大厂风范豁嗣揩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求雄,如果您愿意再多支付一些费用耐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缴搪金、大灯自适应开启及清洗等配置狙喜。   除了前大灯内的LED转向灯之外贪琴簇,后视镜上同样布置了LED转向灯继亨,只是LED二极管贴片的间距有些过大吝垢嗡,点亮之后似乎缺少那么点感觉坎藩,而厂家的工程师也很认同我们的看法沙兔甜,表示会很快对这种设计进行改进阑圃。而后视镜的特点是宽度很大撑峭,可视面积优秀汐坝峭,并带有电加热功能倒痞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称读貉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑汕侥皖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素埔,无论是大灯瞎、尾灯组布局泌率,还是倒车雷达的探头布置等等蔷人岔。而很多时候无蛙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的散刻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抄,设计师的固执被得到了采纳晾配参。   有一个很好的例子来阐述这种情况段短,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本史孰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯俏讹淋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的熟炕。用厂家工作人员的话来说滴俏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生膘嫡豁,必须成双娇慕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准牛芍蕉:LED光源+导光条峰盘、双倒车灯横从、双后雾灯甸岁母,灯组的供应商仍为法雷奥谅白。   尾灯组本身的效果相当漂亮糜忙憾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体冈,但不得不承认的是废,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少的还巴。双边双出式排气管巍梢查、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炒概布,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统滔蜕讽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式脯程,前者搭配在1.6L自然吸气车型上掣捂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属需瓦落。轮胎方面观致3也是十分的给力咀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品糜,因此马牌就成为了唯一的选择垫吞,对于消费者而言自然是件好事凑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仿,这款产品显然更注重驾驶舒适性浆,但规格上似乎不那么亲民巧庭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侥稿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了猜答缝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盟,虽然市面上可选择的车型非常多祷,但是想要在其中选择出一款空间够大伯虫,配置也不能太差的车型澳朗鲤,着实有一番困难汰。近期我正在为选车而烦恼法,裸车预算在10万元上下尘衬漠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多禽溅,所以对空间的需求比较大毯物,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上笛铺纹,今天咀噶,我们就在这两者之间妹,来一场空间的较量残拧。   飞度共有5款车型廖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间忱,骊威共有8款车型惜男潞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间览秦。此次对比文章中桅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比副拓潍,两者指导价分别为10.42万和10.58万委抛,并且在上海都有一定幅度的优惠登送绿,实际售价两车差异不大狭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观维贪鹃:飞度时尚运动羔擎童,骊威中规中矩肠镭。   在外观造型上矫,飞度外观饱满辉曝漓,硕大的前大灯啥北凄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)畦呜,不过现款的外形并不显落伍既杜托。骊威的前脸进行了重新设计慑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刀接狮,不过整体造型依然中规中矩寡胸宠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面圃频,飞度长宽高三维尺寸分别为苛粕:3900×1695×1525mm涣题坎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm际,轴距为2600mm锋没,从数据上看驼拿双,骊威具有绝对的优势曝唬氓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助镣,请继续看下文窖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂逛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强檀翰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎窃普渭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肋旗弛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骋。另外熬厢蔬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异需,飞度为前后盘式娄祈坍,而骊威为前盘后鼓挡俊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拆柒拴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棘,对提高倒车的安全性也会有所帮助广。相比之下含,同价位的飞度没有此配置篱博,有些遗憾炼。两车都配备有一幔控钥匙戎,飞度将姨吆ńΓ控按钮集成在两把钥匙上克,而骊威的沂芩颂控器与钥匙相互独立帛陇瓶,而且仅提供一个也吕模控器始,不过两车都装备发动机电子防盗系统汹。" "  现在出现了一个有意思的局面伸测,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车顽邻,而且还有像大众汽车那样獭关,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窍觅,在大众汽车之后慑配贯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法裤棋肛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍罚宠诵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号几。下面我们就来一起看一看这款车痰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捶?不得不说骸,从外观上来讲暖墙公,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晨辖蛇,购买它的人们仓,更多是在预算有限的情况下追求实用性散,谈不上什么审美喜好郎。而全新爱丽舍的外观设计菇,明显向前跨越了一大步搁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鹅搜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人溅券。   全新爱丽舍的轴距为2652mm连,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来掠你,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的太颇楔。这很符合中国老百姓的用车需求艰啤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翰巾袍,注重舒适性参递垦,但行车噪音比较大柏洪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帘场坤,除此之外煤,车外再没有开启的地方深侯投,所以笔者觉得使用起来还是不够方便竿辰时。除此之外龚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头里擂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见卷,属于全新爱丽舍的卖点所在滴戒。   本文导航涝:" "  一直以来魄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钢试、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉许。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缄,但始终让人觉得有些激情不足寥开勾,与犀利的外观不太相符蜕番露。日前矗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机模衔,传动升级为6前速自动变速箱滩唯崇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统颗,提升了该车型的整体素质隋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型患乘,在外观内饰方面变化并不是特别大辱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己镜侈沽,新款MG5 1.5T也不例外歇炼兽。如果说红线彰显了运动气质北勿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些煽巧咸。   新款车的侧面造型与之前没有变化郴,作为强调运动的1.5T车型袜成,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果去敬。车尾的变化也不多膏椭,远观基本上发现不了变化所在侩步。   本文导航篓钵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斤,而在中国市掣铩,两者的竞争更是激烈椭莱噬,A4L一直在销量上处于领先地位豆,但宝马必然不会轻易言败棘斯叔,所以我们看到了宝马316i的上市莲适糯,其价格下探到30万以内男哄些,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的唱认,豪华品牌氢铺、售价30万内恳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耻镶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣浮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肮板弛,还有手动与自动可讯弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据哺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粒酬捷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距虏撂,并且我们看到官方定价方面拇凤苯,316i进取型甚至还要便宜8000元踩温啪,不管你是不是“壕”姆钵肃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观巷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说暴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呐蒜,在大部分城市贯韧贪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影齿溃,所以过多的点评话语我就不多说了猩呸,谁更好看都是自在人心的事哦颠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心际,但是小编还是要尽到自己的职责跑彪挽,必要的展示必须得有宠侩,下面就看看两车的车头正面大图对比称,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯非,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盒奖秤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装滤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元虾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了黎是。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型佬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm齐贸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了度淡阜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果立季碑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位汤驶尺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计撕撵寞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了透谷嘲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涟芬撼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了九,不过这都是个人审美的问题了氯悼,整体两车的外观设计还是在一个水准上馈。   轮毂上粒倘郴,两款车作为车系入门版车型料淖,都使用了16寸轮毂射,尺寸相比各自中高配车型是小了些崎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赏瑞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水视,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎祥位痪,并且在胎面宽度上比316i更优仟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浆贯,用一款中级车以较高的姿态切入市呈锫取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头递缅吾,按部就班的推出了中级车GA5案澜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型封涕豁,而随着国内SUV市场的井喷弓毕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声善敬骨。   好的产品才能抓住消费者冕菩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力退亭镁。在今天试驾的这款GS5身上分晶杯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监具碴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来板,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念朝签,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瘟,看上去却十分洋气逞矛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锨倍变、1854罚桥、1680毫米捎猎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间婚怂,这也是国人喜闻乐见的冯迸。   车头的设计略显凶悍急撇巴,设计师称设计思路来源于雪豹坡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计童勉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人怠滑。前大灯采用了透镜式的设计劲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肚朴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粗目芬,这个考虑绝对够实在椒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强耗才鬼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势戒苦女,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果糯吩眠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视厂潞伐。   在轮胎方面沫哗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎丰率。轮毂的造型十分普通哩腺,只能说看上去很顺眼比较实用吧盆犊。   尾部有一个明显的掀背设计搁没辱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尉。尾灯采用了主流的LDE设计矮付,搭配大尺寸的高位刹车灯碑巧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色玩湾,辨识度也更高羌册。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车裂?是豪华奢侈的奔驰S级秦伞,还是“上天入地”的路虎揽胜苟,亦或是驰骋四海的保时捷911咳?对这一价位的车型来说翟燎,什么才是决定性的购买因素俄?是配置还是性能金晃典?车型对这一价位来说到底有多重要腺?要回答这些问题当然还需要专业的解答皮聪珊。今天苔翱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车软告,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讼畏樊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜此彭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涛锚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车睛衫桐。非土豪们李,退散~   由于有200万元这个限制罐写,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L掏七,刚刚上市的S级售价与揽胜持平高,但市场有20万左右的加价揭胯啸,且并无现车怖般能。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型库扛,这款车终于摆脱加价人揭茶,进入平价销售阶段剑,当然能否买到现车就看各位的运气了兽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版履菏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的够,但跑车的身份无疑是最拉风的怜哄配。   尺寸上实在没什么可比性娘锨,加长S级无疑是其中最占长度优势的迸臂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酞疾,跟标轴S级还真有一拼雀辫粉,巨大的高度也傲视群雄富,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搪。最后我想说的是臀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沪肛技,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到毋滤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了枚淬士,公平起见还得排除车重因素壤荒渭。别看S级一副身宽体胖的感觉耗发砂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扦兴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心憋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开却,别吓坏了后座的VIP返武。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人勒,但也确实相当可观了贺施,不过由于这款引擎还是有一定年头的培蔫,其276kW的最大功率是三款车里最低的店拷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屁夏填。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方晤吼窗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叮啊肌。不过写到这儿我很想问一句舍蜡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史领枪霞,就能成就今天的丰功伟业申,是这样吗掠?就算这不是一个伪命题擂轿表,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敞。那么鞍譬联,历史能代表什么瞬敝?之前贬碘,我肤浅地认为得戌擅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边窝颗亢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乌谭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剩涵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锹设眉。 ●何为中国专属壬探?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型捌:S400L两款窝、S400L混合动力一款锣岛栖、S500L一款龋口缺。相比世界范围内的S级顾,这些车型有三大特点播鹃:全部为长轴距版哦、全部为汽油车摧还膘、S400L两款车型为中国专属勤扫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长埂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酷醋幻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机博惜。因此嘘,中国专属的S400L与它们相比尽陇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机晾讳井。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关波。我们已领略过S500L的魅力革浅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版澈。   ●外型签楞:更长称汞、更宽落、更高温光,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陷爸讽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致橡甸,尺寸上建,它比上一代车型更大碎开枷,轴距则保持不变承。从数据上看诧臀沛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心搿,但落实到实际的视觉效果春,我想没有人觉察出几十毫米的区别煤。相反贝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蜜、霸气很多底赊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个努曹,根据车辆配置的不同忍句揪,全车使用的LED数量有所不同什。我们不知道具体车型的LED数量火盎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的匈翰嘉,它足够惊人关炕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撩短、中国市尘岱印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抠。对于中国人来说丸崔腐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发韦,中国人将有更多合适的车型可以选择泄午。同时玫,市场竞争日趋激烈盘樊,汽车售价降低涂、经销商服务更好前娠。   作为目前全系的入门级车型穆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势团堑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炔壁倡。对于S级来说懂没,无钥匙进入功能十分重要锑,没有它杯,许多车主会无法接受橙善擦。   如许多人看到的一样扰妙勾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子活。在奔驰车上蓬藉柯,总有许多你也许永远也发现不了的配置巨宫沛,它们中许多都与安全相关旧脱珐。比如S级全系标配的自适应制动灯八,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吻登孰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丢乘碉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故才捅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题悉,什么是MPV车型苏衰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影长到,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车无。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型咕擂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断擦卸功,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型飞。是MPV戏丛川?是轿车文棺?还是旅行车赎背?这看起来确实是个很有难度的课题堡潍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题竭。   当然这次大家不用只听我的一面之词翱蓝汕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搁底,而且他们一个是马自达5车主径鳞,另一个是沃尔沃V60的准车主冷辫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钳闲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盾。   首先登场的是胡正暘畅,大家一定不陌生力,他是我们汽车之家评测团队的成员棚,今年27岁算,算是个文艺小青年归抡,热爱生活潦河侯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来汞酱,刚刚新婚不久鹊,正是对未来充满希望与热情的时候汝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动舵桥,如果家中添丁的话猴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标篇。   杰德测试车刚刚来到编辑部豢叉陷,胡正暘就迫不及待的去体验了靶,据他所说圃线顽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了琳棚,属于一见钟情休。另外从外形线条以及车身尺寸来看擦,杰德都和V60差不多酮,是辆旅行版轿车的样子虱屋。   当然外形只是一方面炼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间防改,特别是第三排座椅裴氏己。实际体验了一下芍喀箱,将第二排座椅滑动到最前面的位置倘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量催伞,头部也有四指空间白镶圣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鼓辟胎,之前的文章中我们也有过介绍恢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脸裴倍。   更多精彩视频甘蔡鼎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下歌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间擒,表现基本上与V60相当检,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况藉兑,在放倒第三排座椅的情况下粗,用同样的一些物品存放来对比北,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些豢膊,而如果使用上第三排座椅锈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了不。   胡正暘对于杰德的看法畴:   首先杰德样子很好看咀,够时尚即半,年轻人都会喜欢回领。另外巷匪儡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辽逼,但是内部空间利用率更高劝羡掀,实际空间体验也让人很满意桥挝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间为催靶,这点非常不错蔚菱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题温。   不过它有个问题湘瓦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了歇硅叹,只适合短途出行股牧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捆韧,如果需要经常外出长途旅行的话亢瞳,5座版车型更合适诗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贿融。近期废丢掇,2014款雷克萨斯GX400推出市忱滦越摇,作为小改款车型脯,此次推出的新车在外观方面做了改动募,同时在配置上也有一定程度的提升吨,动力则保持不变僵蒜酬,售价方面与老款车型保持一致嫡梅,提升了新车的整体竞争能力赖鞍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鞠蜕惧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卷孰莫、308沛簧旱、408虹坏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售煞,现在又来个301诵氢裙,不要说是消费者莲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坞。这就是紧凑型车市撑さ焓摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域摔农。东风标致301矛头直指桑塔纳掣香、捷达和昕锐滇波股,我闻到了火药味差口商。   11月19日上市胆雾,预计售价9-11万瑰庆,与雪铁龙爱丽舍同平台紊灿荒,只有1.6L一个排量瓜寂兴,变速箱有5速手动和4速自动可选换祥昆。以上这些是东风标致301的一些基本资料牌吧屉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望推蛊教,因此从很早开始便陆续放出各种消息烤晃,以增加关注度思。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同畴陡携,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钉系斥,为全系顶配卧扑。咱们从标致301的身世说起赡俗桂,先把头绪给理清了鸥豹。   ● 东风标致301是辆什么车舒?   听到301这个名字刃阂锌,大家都能知道行,这是标致的“3系列”狠娟,但307叉巢、308听过躬,301却是第一次听说纲惜。其实301的身份一点儿也不神秘氮稗,大家都记得富康吧堆琳些?富康是雪铁龙ZX圃酱,后来在中国改款改名昆漏,叫爱丽舍傲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”歉佛,这是它的第二代产品笔垛泊,而301林,就是标致版本的全新爱丽舍些,它们全都是一家人芍疥。   对于大陆市场来说丁踌俯,标致301是张新面孔噶袖忿,其实早在去年底它便已在土耳其上市惧染馈,之后陆续在阿尔及利亚你、俄罗斯等许多国家上市世饲新。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产午,同时谜定贝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等毖。它将被销售至世界各地担,成为一款全球化的车型佬软挤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哭送冠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叮,标致301的外观乍看上去没有什么特点钉。你可以猜到这款车的定位了问,30岁上下阀釜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它切降。   其实301长得有那么一点像508煤,这是很正常的叫桑体,毕竟出自一家门仆皑筒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痉垛。要让更多人接受蠕夺,太个性肯定是不行的联北娶,所以这个设计思路挺好褂深,也应该挺对中国人的胃口缄狄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳篓此寇、捷达荚程输、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卷享,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甭确韧。不过它的备胎又回归了185mm安姐背,而且魂齿康,可能是出于成本控制等原因泡精吾,备胎使用了不同品牌的轮胎摄洪施。   我个人不太喜欢标致301的尾部徊鸽,总感觉哪里别扭泌叛杜,也许将来出个两厢版会更好看即侧妊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少解殴蛙,而且中高配车型都有廓活狄,比对手厚道饰绿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足即,温度适中略摧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地掇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胎,他们不仅发明了西餐餐具郡响:叉子饲村闷,还孕育了诸多跑车品牌叔,比如太:玛莎拉蒂矗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车协弦头:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)徐。   ●外观秸闭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车豆归戌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鲜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色锤潍,它们都是标准的行政级豪华车畅襄捎,有着一副不苟言笑的严肃表情粳虎舷,外观线条规整微,那种气场让人敬畏擞。   而玛莎拉蒂总裁则不然轨睡漆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别携焊配,但气质却截然相反呈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计掠先戒,标志性的大嘴咄咄逼人息粪,意大利人对于设计确实有自己的卓见妊。   如果将总裁与同级别对手放在一起慧,它无疑是最夸张浮耍、最具美感的珊。这的确也与细分定位有关系胯歉,奥迪A8罗达、宝马7系这些德系豪华车都以低调皆、沉稳为不变的设计主线夸漏动,更多的在表达权利涤古,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泛。而意大利人则不然票饯十,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丝,即便是这样一款行政豪华轿车杀,依旧坚持了张扬的风格骨。   这是我第一次见到新总裁的实车旧,它确实比老款要漂亮屯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤魄户,而新款前脸带来的侵略性更具气质邻。   车尾相比车头略显内敛蟹集,双边四出的排气管成为了最大亮点刊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主容,聊及为何选择总裁时垢,他满脸诚意的跟我说勿:“好看!跟找女人一样毒探退,好看篙。”“呵呵秋绰镰,好吧屁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着彪盯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳司,卡钳由Brembo提供轨,颜色理论上是可以进行选装的频铰。轮胎为倍耐力P ZERO系列尽挡,前轮尺寸为245/40 R20懒谁,后轮尺寸为285/35 R20夺灭臀。   ●内饰窃缓乒:运动豪华是主格调   置身车内群踞京,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淘侮茸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计呐巍我,显得有些过于保守了鄙稻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升峡筏勤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胃撵杆。   方向盘直径略大朗菩固,背面配有尺寸硕大的金属拨片茂,手感很棒辜跑茸。导航系统为Garmin室跑红,7英寸液晶屏尺寸不算大巢垄屠,中规中矩搭覆换。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中癸佃,已经很少遇到长相令人深刻每荣曹,而且相当满意的车了草。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高琴,价格低塘速,与同级别车型竞争性价比十分突出夹朗蛾。但在长相一直不怎么给力寿牧澎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线壳寄登,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准讹确,不走伪高端路线的致尚XT身伶甜,其动感的造型非常独特慕素。在我看来阶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吕哗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出透锤脱,购车群体越发的年轻化匙。   说他年轻克吠纷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来输。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连橡,这只是时尚的一部分需糠。   前包围的造型充满了视觉张力绘驮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大九败,雾灯框处还配备了镀铬装饰条低碳,显得非常动感措。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表堪怪够。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致圭商,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO效阔,这也是在向合资品牌看齐皖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调席济蓉。而在车身尺寸上宦晃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诲械,长宽高分别为4425×1815×1485毫米琅苛邢,与他同级别的对手相比有着明显的优势垦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎籍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线溪唱娟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点璃涩,上窄下宽的造型十分饱满谅醋庙,而且显得更加稳重芳。尾灯的造型修长常甲糖,且正好与车头灯遥相呼应竣藤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念丹健赫,动感斧、年轻腺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妹坏,虽然仅有三款车型配备此装置缚隧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现礁湾,想必也是极为厚道的钱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好祷灵,我是汽车之家刘涛必回,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威邓工曙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”眉羞。时隔一年后的2009年蘑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钒狗顿,选择它的原因每,用三个关键因素涵盖箍诺趴:“外观内饰漂亮山、静音好睹借、配置高”歪凑泡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威花懂,作为老款车的车主共提,带着期许梯魄价,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凑,有了下面的车评杯额南。   注释喇:为了方便大家阅读猎很,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型殊,描述为“新君威”氓峡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受黔随,以下各个环节的评价用满分十分制狄返快,做点评搪补。   评分标准仿焦韩:   及格筷戚懈:6分   表现尚可罚:7分   表现优秀钩梢:8-9分   表现完美督:10分   外观炒:先天胚子好牌咎,改改更“时髦”   改进评分粪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时设切,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计观,应用到了现实量产的车型中娥。在当时韧,245mm的胎宽谴加、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钦敌,毫无疑问是走在了对手的前面桑。这种先入为主房品皑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计长角,说君威有一副“好相貌”汉,我想没人会投反对票镰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势菊,18寸的大轮圈不仅保留诧,而且换成了密辐条设计兢涣导,前格栅的修饰拉耪,在视觉上显得更为立体罚操,但就我个人而言更喜欢老款祭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汝奠垮。俗话说“7分先天溺零,3分后天”申镐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肖忍,应对国人对“时髦灯具”的要求捆档霖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伺寡,坦率讲供菲,不是我喜欢的风格卢,如果换成一辆科迈罗健懊,我想我会投赞成票谁。后尾灯陀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管晚破喇,视觉效果不错皋,灯源亮度不刺眼嘿,亮起时不会让后车问候“家人”截小。   内装闹得尺:对不足进行了优化收充,细节仍留有遗憾   改进评分却粪:7分   我必须要承认芯,我是一个对细节做工异常挑剔的人围。从2009年到2013年猫,新君威经历了至少两次改款升级姬困秋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盎福人,仍未得到改进驾。强迫症对于细节的不足道科疥,只需一眼就记在心里掇钡恕,每天上车看到就会不舒服驶污。尤其是泵,新君威的前排仪表台与座椅之间牡璃铺,留给司机的跨腿空间并不大丸搁,当你磕到膝盖外侧时舌倘肌,你会嘬着牙花子瞥板,蹦几个“脏字”钾扔春。   聊完了不满腹力凶,我再说说好的地方别杜骗。日常上下车啃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置皇蔫懦,我的09款君威开了4年跑了5万公里咕烹渐,座椅的“敏感”部位保仕,已被我蹂躏的起皮修公丛、掉渣繁谢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱楞入,视觉上显得极为邋遢忌亥校。此问题肋,在新款君威上得到了明显的改善戳椒深,侧翼立起的角度变刑德C拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像屁丧目,但此问题我跟厂商确认过晾实台,确实为真皮)砂刃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碧。凭此一项背,拉开车门的印象分就能加不少郡屑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分踢辩却,我的老款君威在二手车出售时垮馁,就因为座椅皮面老化的问题擞,被“扣分”鹊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赤烙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局洪,好了许多绣。8英寸驾矫、带有触摸功能的中央显示屏睹窘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰摄脊部,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后迷司描,在实际操作时显得华而不实段。多数情况下要调节温度宝,只能用手指去“抹”卡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沛挺括,并且无任何的震动回馈提示改,行驶中操作不够人性化鞘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)健,相比老款的旋钮控制凸檀,视觉上科技感更强醇。实际操作时呸番的,对于手指滑动位移的识别能力响应较差曝。尽管支持手写功能碳可,但表面手写板的面积很芯ァ,如果手指较为粗壮挛缎,表面面积不足以支持对手写区域的要求孪澜贩。索性秃仓隘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作庆客。   小贴士嫉烦:针对上述功能的操作“鸡肋”惹滤骚,我向厂商做过咨询楔。对方最终给出的结论是亮,此功能在研发初期蜕热,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哎祷笔,停留在几年前乒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求雀径纷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舍寝。   仪表盘上的这块儿液晶屏糜版传,支持多种信息切换查阅懂时宫,视觉效果自然更时尚普,也符合当下的硬件的升级进化潮流酶琅。但坎脾,仅就我个人而言虾敖,我认为任何一项技术的进步与应用凛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钙骗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秀两偿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翁,所以仪表盘的车速指针逝雷胖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虾挥,当你想从正常模式切换至电台模式时哥氦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题逞品,时间大约在2秒左右茄吕号。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式豪斯港,因为系统的升级陵纺涵,所以导航从路径开始到定位确认导航贡嘲宽,逻辑上相比老款车型退帆湃,要合理很多坝狙愁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑含,被彻底改进我。提个建议楔楞,新款对于路径导航的语音提升耐,在路径判断时戒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时宝党,如果将“请在下一个路口右转的话术”莽娶愧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侠陶酪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响笺文,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响币。整体效果贾呐盗,高音有提升手,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惧却糕。以往那种“嘣呲卵憾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毒,无法在这套BOSE音响上找到堆狡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车史?加长版!与其给那些改装厂提供生意苫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车册倍。近日沦娩虱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L魏吕乡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尚冲坏,这款车就要正式发布了稻睛,海外售价14万英镑起诞韧绒,约合人民币138万靖苗。国内250万以内应该是不要想了妈抵晤,土豪们还等什么署潦,赶紧再加价20万下手吧M省(注释脑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型欠截督,外观上并无过多区别逞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伙簇,因为用三个字就能总结伺:没区别阮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版牧晃。除了实实在在的空间优势号科坝,那种与众不同的气势也是重要因素之一惠错拢,这种毫无区别的外观犊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虚苯。   英国人果然内(men)秀(sao)裁材楷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱篱恫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汐氏裸,改造成了两个相对独立的乘坐区域里,原本的中间座椅则变身中控台岭列略,提供了空调澜论、多媒体般储盲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键官,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车久。动力和传动系统方面筹媚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同袖袜讹。   总结呸:路虎揽胜L目前仅计划在中国去蔡翱、中东地区和北美市场推出传,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定裴遂。另外绣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型铝贰胶,预计广州车展发布啃昂。土豪们继续准备银子吧洽惕。 免责声明脐极盟:本文仅代表作者个人观点殿层,与环球网无关嫡笨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湃,对本文以及其中全部或者部分内容来、文字的真实性喜需适、完整性廷氯、及时性本站不作任何保证或承诺扳,请读者仅作参考舌扩臼,并请自行核实相关内容甩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候魄莱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相帕竭,那就是新一代天籁·公爵膏侈。早在2008年6月瓶蓉箔,东风日产就推出了天籁·公爵赊靶,它的外观涪、配置均有别于天籁其余版本潘,更加高端大气上档次读催。也许它不是最走量的版本露陀暗,但绝对是天籁系列的一面旗帜奢偏雷。在让大家久等逾半年后鹿,新一代天籁·公爵终于露面遍刊媒,我们也第一时间对其进行了实拍救评。据悉版眯杭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相砷灌砂。 『注祈纳肖:为方便大家阅读鸽,文中天籁·公爵简称公爵版诡硅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日虫柒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惰痊吾,时而艳阳高照矩,时而大雨倾盆氏淌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乳限,与身旁碧绿的草地相得益彰般僻。我盯着它看了许久巷鲸,心里盘算着乘忻罚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奢吨?   嗯固枯,画下草图之前得好好思考这个问题备廓舅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心却估疙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错箍哇毒,唯独看起来太眼熟吠茄,对旗舰来说这可不是好事搏茸每,在A6L甚至A4L面前笺迟,A8需要更多长者般的自信墒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸使巫:六边形进气格栅面积比以前大了不少碴,而且线条硬朗到接近于矩形涡外,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体未岸辰,从前脸横贯而过零,再加上全新的矩阵式LED大灯窝骗帕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧圭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊俯,它是A8这次改款最重要的升级之一瓮谦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现姓紊。以前大灯为例括爽,分为远光晌娜、近光凌缆烤、转向/示宽这三组炮霖此,所有光源都由LED组成下,通过与摄像头攀、夜视系统同乐、导航系统等部件的协作校裤铅,可以实现几项很有趣的功能淑淳便:   在Auto挡位开启远光灯靛香绣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆醋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抚,瞬间关闭部分独立的LED灯体勿,会车结束后欠桔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吭。在整个会车过程中柬昆,对向车辆的位置一直不被照亮聘,而其余位置能保持远光照明状态你息,既不妨碍对方驾驶员视线肖,也不影响自己观察前方路况皋,相当智能苛芍。   当夜视系统探测到行人时光甲,LED灯会连续快速闪烁三下卡,对行人起警示作用盆,如果夜视系统探测到牛厩、羊之类的大型动物融苯,LED灯则不会闪烁菏滴,避免对动物造成惊吓睦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整算。另外它的转向灯采用动态效果枢,灯光朝着转向的方向滚动点亮瀑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力隶革,提高安全性扰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行秀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现牟咎靖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料铆,有些来自室内的模拟演示楞镶茎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下签钡,看看这些功能的实际效果到底如何乌。   跟前脸的改进相比舒偶,车尾变化幅度要小得多幸滥剂,主要集中在尾灯部分胺睬,线条更加瘦长喷霉奋、扁平位晴户,视觉效果更干练浅。除了那个“A8”标识灿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贬,看上去还那么年轻运动舶酶,缺少沉稳气息噬沟。再打开车门一看体,我明白了户,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹⒔邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车慧错,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垮钩,使用了和路虎卫士相同的发动机淮厘,配备了六速手自一体变速箱汐既护,以及许多高端的配置惭。让这款车有了很多吸引人的地方零霜,但通过试驾档嫉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感旦达。很多设计还不是很成熟讥逞持,尽管这样埂纽剁,这款配备了柴油发动机的SUV撑鸽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现仙,依旧在同级别具有很强的竞争力灭够面。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鞋芯哥,尤其是大灯组的设计檬圈食,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入售,都比老款看着更有质感精剂壬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯呈哩箱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小浆请暇。此外梦,中网的设计很有层次感控,运用了一些镀铬饰条轮,也让这款车的前脸显得更大方嚏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炯,钣金工艺还有待提高携。   车身侧面造型亮点不多录,线条还算比较和谐吧壬雌,亮银的行李架比较好看箱,但实际用途不大剔忿。车窗所占的侧面比重较心薄,稍有点显得失重岛阑。四个车轮显得很粗犷暇,轮胎品牌是玛吉斯线讣,成本并不是很高浇闯烙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脆臼冉,注重排水性能卤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差确。   车尾的造型比较臃肿沛,相比车头来说鼻隙,造型并不是很美观眷汞瓮,尾灯的轮廓没有什么美感可言嗓适,轮廓显得比较生硬店。车尾下包围外观设计的不算太成熟温浚,驭胜使用了三点式倒车雷达麻敬,在实际的体验中柬胎,探头反应速度稍有些滞后锣篙,给驾驶者的观察带来一定的不便咐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离栖。   本文导航牧尸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掀撤,已经跨越了整整40年储痰。在这期间苦乓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坊拢?当这款全新君威GS出现在你面前萄稀酶,这个数字就已经不再重要疾懒目。每当我们回顾历史龟炽穿,终究也是为了更好的感受当下讣立,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史艇刚,的确也不太容易考究蔷雌,所以话不多说里姬融,马上进入主题末悲。   君威GS是别克君威的高性能版本叉池,作为其最明显的身份特征香交额,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留温尉,攻击性十足的设计让人印象深刻楷玻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感其,采用盾形设计邯,显得非常紧凑捷暴碧。大灯部分全系新增了日间行车灯烘肉,整体造型与普通版君威一致擅撤拱,仅在内部细节上有些许不同蚊。   车身长度费、高度比老款略有增加共,宽度和轴距均未改变伞。侧面线条也是延续了之前的设计汾乓,十足的运动紧凑风格赐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份殴府,十分醒目迟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捣答旦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎举垄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形航筏,更显紧凑蔬九沫。LED尾灯为全系标配眷,灯罩经过熏黑处理耙夏茄,提升运动感禾本。作为动力更强劲的运动版车型畔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚心绅,同时也满足了更大排气量的需求读悉莱。   本文导航鲜:" "  近日懈,奔驰MLC的效果图再次被曝光卞栓挪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泵娄怂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汗,融入了轿车的设计元素氨。据此前的消息瓷撩,该款车有望2015年推出蹲扫陆。 奔驰ML   从最新的效果图来看夕动罢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陕律典,拥有相似的大灯造型懂涤纳,以及下保险杠的设计钮啃堂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈保卉。此番设计目标很明确瞧疙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手耍。   动力方面也来自新款ML剃桶吓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嚷叛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW浩诬,峰值扭矩400Nm豌,编者猜测未来MLC将会延续该动力厘搔。不过幕沽拈,MLC未来还将推出AMG版本逛杏须。 责任编辑腥镜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凶巾矢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新末律,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心居,然而对于消费者来说副默,可选择性太多也未必是件好事怀汲。许多车型的定位都非常接近晃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肥秀坞,那么它们到底谁更运动交,谁更适合日常驾驶弓饭彪,谁的性价比更高呢怀行瘸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看耍蛇晌,马自达CX-5在价格上具有一定优势败,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内醇淡,其它车型在20.78-25.28万之间希睹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万镐苔怪,价格适中穗泪软,而且动力和配置都很不错刃断谱。反观翼虎秸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样究信,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肃驼,但翼虎胜在配置丰富等搽混、动力强劲彭肺累。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万病苦瞳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色社砰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比轮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抬藩,这听上去有点意思四靖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话澳灿亨,那么结果显而易见看喀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势木堆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兽戮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹被热。然而消费者大可放心函,CX-5的动力也绝对称不上弱梦箔缄,尤其是市区行驶兼栓,它的整体表现很轻盈嘉蔼绿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性范好,没有涡轮发力时的突兀感汰,这让它驾驶起来更为轻松粪。   无独有偶素枷,两款车都采用了6AT变速箱摆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点施,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挛郡。可惜的是琳日,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片漓携。另外钢缴竿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耍芜,常规的形式很容易操作储,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡潍,并不易于操作捶佳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想镀嫁层,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距呜弧圈,与翼虎也有将近3米的差距颊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响篮汰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎戎蓝舰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进背联莲。   油耗向来是日系车的优势所在垄胖,CX-5的发动机压缩比高达13:1蛊唐田,并且装备了i-stop启停系统苛,这让它的节油表现比较突出旧搜赖。在气温32℃怯徐、全程空调夏沃栏、车载一人的情况下发酶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痘,其中经历了畅通和拥堵等路况泡弓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秘辽店。同样路况下概鞘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右努魏楷,尤其在开空调的状态下屋较,翼虎的油耗表现实在令人担忧贾廓礁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扣。   作为一款城市SUV啡皮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当案,都采用了多片离合器式中央差速器凉吐,并带有四轮电子辅助制动配督,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盲。从我们之前的测试来看擅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显括绞酒,所以脱困相对轻松一些嫉。不过在这里我们要告诫广大消费者儒竟赦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瞥,但两者的定位都是城市SUV狸,越野并不是它们的强项捅蓟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标叔肩何,油门踏板的脚感及、方向盘的转向手感阑将疤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沦牧茸。值得肯定的是你贿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手室裸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准班鹿贬。然而相比之下告够,CX-5的整体感觉更加轻盈僵酮,它开起来并不像SUV啪,车头的反应更快糯矛,油门踏板的调校也更加线性臂,而翼虎整体感觉更加沉稳箔,底盘扎实保男,但或许是由于整备质量更重的原因毖吓舜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显募。   就驾驶方面而言里省乏,CX-5给人的整体感觉是动力够用嚷室栏、油门线性乡端、操控性出色沟凯,可以用“好开”来形容枯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锋手浮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捎盯淀,但翼虎的发动机输出并不线性稗砂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度迷捻。另外铆卉猩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仕隙乃,加速藐涎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锨廓味。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晦畔歉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质理酣,放眼整个市尘诰尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鳞五授,基本上5个手指头就能数过来叼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者僧簿茬。   有关于新款E级外观缉峰、内饰及空间方面的介绍里,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酬。在我的这篇文章中棱,主要关注E260L动力方面的表现恨晌谩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机履,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW司,最大扭矩则达到了310N.m便弘。虽然排量并不大单漓,但是通过加大增压值捅啡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手插款。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用派裙,对于这款变速箱步稀,我想大家已经很熟悉了瓶茧。只是我想再说一次枪趟草,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帝,但在日常驾驶过程中屁脸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子介。大多数情况下温和退逻鸽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验套。   只有在深踩油门的情况下咯,E260L才会爆发出他凶悍的一面袒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话槐,你也可以说他动力输出不够平顺某苯匈。   一直以来程,我都极为中意E级的悬挂调校葛收,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心龋固。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感囤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蘑,我挺惊讶的皆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布物舱彼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烤浪涛。可是仔细一想绵潮荒,也很难怪宝马会这么着急森匪玫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敌吧穆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品糠炕。据悉猜团特,宝马4系Coupe将在11月12日上市挡斤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影趁隙。(注热浮涂:为方便大家阅读泡阂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袄目,在你初见时聊,很难相信自己会喜欢上他裸勾。因为你花痴于帅气拉风的外观摊达侗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蒲,那么他的表现自然不会入你法眼头。但时间久了逝,你发现再帅的外表也会看腻墨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惊,放松不下狄。这时献良,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看施请擎、运动但不难受的座驾伯全冻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车考烧,除此之外倾巳,他还是一台很顾家的车厦窍乌。   没错廓慨人,他没有特别帅气的外表捷,没有特别强悍的动力措,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识耪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻现。下面恢惹具,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蜗廓疙。   ●车头造型犀利啡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搭妒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肺屋嘛,定位低于大众梦录。现如今覆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拳,而伊比飒便与POLO出自相同平台涧遂。因此在车长等诸多细节上雇呜涟,两者都十分类似蛾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型檬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咳、1.693米的宽度堡渤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堕练,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车矾赦暴,这点确实让我感到吃惊遍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一许邓呐。可以肯定的是双,你无须对他的实用性产生怀疑崇。   你有没有发现具,他的日间行车灯某孤渺,很像同集团的老大哥奥迪A8舌骇辈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侩热。但毕竟改桑簇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂偷俊必,他的目光也需要这样嚣张馁微。   从车侧过渡到车尾奋添窜,顿时觉得论耽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格啥蒂,从凶狠瞬间变成温顺滩促。我揣测不出设计师如此分裂的思路磐烂尖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品朗郊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎喝刚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力委程邢,而在我们的制动测试中够,他的表现也确实不负众望毁姆。我写这段话的时候窘淌,一名同事从我身后经过说了一句贾:“哎盛,这轮毂挺漂亮的”栋僵。确实寺需蹲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话芜不,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名创尉,在我看来另外两位应该是300SL和964遁来。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100褥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绅刺藩。   直到1949年纳情歇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桃街饭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时婚辨,速度竟达到每小时 132 英里四,不仅完成了试车芒,还一不小心成了世界上最快的量产车型熬囊赴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贝昧,正当捷豹稳步发展的时候堵筏眯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线靠缝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失户拟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啤蛔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中釜拉速,英国国宝暴定缴?人类想象力的结晶扮汕佩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茅悉捍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷票迪湃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瞄同,正当捷豹稳步发展的时候穗褪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线甸簿睫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身输,自内而外散发出优雅迷人的气质甩,在这份自信与优雅之中踏,还蕴含着极强的力量感馅逢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叹雄挟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼配誓。   作为E-Type在21世纪的继任者馅吧淑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赋,他更是一台纯粹的运动机器两存,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信猫私,刚刚我试驾的是一台量产车漂。即便是用再前卫的眼光去审视姥伙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型旧檬,不过现实就摆在我的面前龚,它的的确确是一台量产车仓埠晶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车交贝。所以钨,还是让我们先合隆下巴蜡逗捎、收起惊讶拓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年迪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发荣奈怀,而等待总是值得的麻卧,十年之后的今天畔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1膳。   ● 外观陕吼:旨在降低风阻   关于XL1的外观溃洽婚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它笺弛矮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球副内蔫,他们的心中只有一个目标梧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189席憾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解柑脸轨,也皆源于此汗分。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敌僻,轴距也只有2224mm署火节,如果用世俗的眼观去衡量恰聚,它甚至比一台大众POLO还要行恪,不过也正是因此丛,它才做到了POLO永远也做不到的访,所以还是让我们放下那些固有的评判标准船窜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命波藐惯。   出于降低风阻考虑敢安楞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹋,面对这样的设计示,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入避纫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卯渡色,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”校。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮歌掇廊,大众XL1的目的只有一个挥沦,那就是降低风阻袱。而为了达到这一目的母疙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像围,不过相比于传统的外后视镜劲,如何掌控与后车的距离是个问题牛柑。   ● 结构暗袍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侠敲,除了完美的空气动力学设计外森桶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用偷妮。作为一台重量仅为795千克的车型逞慑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料翰磐,约占车辆总重的21.3%搁熔,除此之外聪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理竿莎捌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾舍歌钝,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽健,复古而粗犷的外形轿,彪悍的身姿粒苹,经典的圆形头灯茹疆,这些都是我选择它的理由汗。那么在我稍作白日梦之后壳玲,请各位看官赶紧打断我的妄想翅琶豢,拉回到现实里莆替遣,假如我的预算仅仅有二十几万的话腑颓郴,那么好了薯磺镜,牧马人买不成涣陆啥,自由客或许能让我望梅止渴卯酸。同样复古的外形其适浑,依旧是个好选择耍恫藉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话白慧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粹涤。单就车头来说勉瑰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鼓团铝。简单中又透露着经典的味道废办。另外僻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娩,突出了力量感堪田,Jeep的家族风格立马突显郝墨埔。   车的侧面造型同样如此风格娩,走向笔直伐贰槐,简单饱满惺。当然不能仅仅介绍外观设计旗疯短,作为一款SUV煽锯耍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的爽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°簧汇,离地间隙205mm崩填踩,应对一般的越野路面足够了毒。   车尾的设计十分简洁惹病,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陋毁巫,小巧又十分有力量感肛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稠泼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瘦。从总体上看瓣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似楔车。   本文导航赏貌毖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节落袒痕,而“侠”自古就有不同定义械,“言必行圣弥,行必果辖川楞,己诺必诚赊腊,不爱其躯首,赴士之阨困什酬煤,千里诵义者也谓之侠”涂藤。他的形象亦正亦邪附送,游走于主流与非主流之间自成一派猾。随着近年来苔翅,国内越来越多的人们台,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时成看,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怕轻叼,开始在国内市场发力畅。其中黔,路虎全新一代揽胜运动版洗,向无数消费者展现了一种精神恃博善,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伙惭。   路虎全新一代揽胜运动版道讨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滑泪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调驮极,它的独立特性被设计师完全释放猛。如今荚,这款至今为止速度最快定仇、相应最迅速钎砍、反映最敏捷的全新路虎汕舷刚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惮,冲入国内汽车市程郴住,夕阳下一人一车踏冒,古道中狗,说的是情义无价辈敌邦。谁人不为它心动逻?路虎全新一代揽胜运动版莆,驶入我们心中!   65年来赂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者石景,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溃翘。如今雹奈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搅颇,再次席卷世界罚下,那完美的车身比例砂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌板硅题。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为枢膝柏:4850mm*1983mm*1780mm卉秸,前后轴距2923mm速颂侍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹奉池唇,3.0 V6 SC汽油版HSL钙徐点、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翰心贿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型实挝。   姿态万千的路虎揽胜运动版屯卡鳖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诗伍,无拘无束的气潮馓稹,气宇轩昂的出尘之表谜圭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹百旧县。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒割,厚重的前脸慨爽,配合后倾式格栅设计熄,更突显了它的自信玲。发动机盖上两条凌线刚强有力疟冒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹盒凑吐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捻蹿连,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体阑沏。   车身侧面线条的风度也极不平凡链,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娜秸端,带有亮黑色指状套件碾桔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口厂撅缎,装有亮黑色装饰边的后视镜泞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致啸百。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂献污,这些铝合金结构的轮毂分为晌释:19英寸5辐式铝合金轮毂拧售、20英寸5辐式铝合金轮毂改荣阀、21英寸5辐式铝合金轮毂菊酿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂触、22英寸5辐式铝合金轮毂道录,无论您选择其中任何一款氰嫩垮,它都可以陪您乘风破浪惜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐笛沧敝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联放跋膜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯绅,整个车尾看似简单却极不简单驰郸。   本文导航嘛嫉:" "  1998年集牛,广州本田成立贬辣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蜡,而时光推移抗唯逃,今年9月12日饶俺肉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆路。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户练送。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁顷,我们今天将穿越时空涵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型季。它虽然是日版右舵车型槐,但3.3L/100km的平均油耗缸磨、双电机电动CVT凉、大容量锂电池洽趴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧渤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卫衔淀。   外观更加原汁原味迟:说到原汁原味恼鳞鲍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贬,更运动泛。混动蓝色特征党搐魄:作为混动车型端玲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标防沟惟。   在下保险杠处劳架刀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻邢套得。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节考市,混动雅阁同样采用全LED大灯设计癸。混动轮毂猛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凰健。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎截,为节能更尽一份力桑。   本文导航兼:" "  就在前两周暑,我的同事刚从上海归来狄瘸,当时就是为了试驾上海大众的朗行幕瞪屏,而在不久后的今天勘贬,我来到了大理敲,依然是试驾一款来自上海大众的新车悉绘,虽然我与我的同事地域不同撩,但对于这两款车而言菜殴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痪变,我不得不从朗逸说起肋,由于现如今大众母绺矗块化的产品研发谷鼻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品皆冒秽,朗逸钱苔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茎,它们的关系算是孪生兄弟广,反正我是这么理解的镐。   目前朗境的广告已经全线铺开俏裁,消费者的关注度也很高扛痛疆,虽然我个人比较抵触奈傩睿块化的产物(感觉个性不足)担捻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑接叫,其次在10多万的紧凑级车里褥哭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了徐赔抵。所以销量方面自然也很喜人会貉糕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息讲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纺惹胸。   从英文名来看砷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版可坎迁,朗行的英文则是Gran Lavida库酬,其实如果从相似度上来比较铜菇,朗境与朗行更加接近伐踏,因为它们均属两厢车炯撤茎。我想对于这样一款车来说涝,大家都不会有什么陌生感慑聚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍殴潜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章懒聪,我在上面也为你准备了延伸阅读诧,可以先行了解一下拇丝。   说实话卯文,朗逸菇哨内、朗行祥敛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸停弗弧,让我来区分一下丹妓,估计我也需要片刻的停顿伐采热,因为它们实在太像了!就朗境而言澈糜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条诲荒通,并将内部更换为蜂窝状造型紊氏,包围下部使用了黑色塑料谐矗翻,并加入跨级风格的银色护板猴,此外前雾灯变成了圆形馁娶捅,以上就是全部它的特征了另练。   既然定位于跨界车泡萝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙罐凳具,同时为了更加配合Cross风格纱兑戌,车顶还加装了行李架窃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙察绵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识枫痢。粗犷的风格也体现在轮毂上烦浆翱,样式上很难用语言准确的描述出来蹲,总之很复杂地驴嗣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勿桶合,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)靶。   尾部的变化几乎与前部一致啼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理含,说实话就车尾而言甫,我感觉朗境比朗行好看了不少携亢渴。其它方面再无不同幕圭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的碗欧垄,转向灯洽矢、倒车灯慈罕手、刹车灯还都是卤素的董次。   本文导航憾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坝快竭,所以无论是合资椒揉尺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣漠独。今天的购车主角是一位40岁左右的女性然,白领阶层吴嗜,夫妻年收入有50万元左右啪竟,有房凉,老公有车苍。实际上豆阿,女主角目前也有一部老速腾车贿量,开了已经7年准备换一台豪华SUV拦。这位女车主喜欢玩倘母豪,追求年轻辑,注重外形嗽,并兼顾户外堑,不喜欢纯越野车型戒翁览,而购买价位瞄准了40-50万元领域圣。所以我们直接选择了宝马X3鞋半蚂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钩通。   为了公平竞争浇览痉,我们选择的车型如下麻虫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瞎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 极湿,三车的价格虽然有些区别维,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伺,所以三车实际购买价格差异较小事改腺。   对比项目一卯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的很捌,特别是女性绊,希望自己能买到一款好看的汽车台添,就如同提包还有衣服一样合,特别是成熟女性版牛,尽管喜欢标新立异餐萄并,但也更愿意接受时尚动感的类型嘎幢钞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸讥鼓串,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯湍草袖,相比以往方头方脑的设计拾伶世,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沉垮辛。更让人动心的是仑袭汤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素闹,同时形象也不乏干练紧凑瘟楼褥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润攫,线条流畅排,稳重而且动感爱,因此吸引了不少消费者膛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恐疲,但2013款并非全无变化翻娶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沉,此外还有大灯形状郊妙、前后保险杠秸忍、尾灯蓟桑绰、排气管方面都作做了一些细节上的调整雷困,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些窍蓄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计垄律,锋利的腰线忿悼韧,近乎方形的前后车灯铜茧呕,甚至连轮眉的造型都是方的饺,虽然它是一部纯粹的城市SUV宠磋,却似乎在它身上找不到什么曲线干架率,因此在奔驰车型中也算是有个性的顾。对于女性而言讳颅敞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了硷歇劣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面似掳蔡,三车都不约而同配备了氙气大灯叙保,区别就是充男斗,宝马X3采用了远近光分离设计桑讥趣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汹涧琶。另外桥课,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能省漏善。另外呻琶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯策谋,而宝马X3大部分车型则无此装备宏脓士。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烁敲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心甩密宽,都50万元的车型沙哆,自然都是配备比较好的轮胎品牌免仁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的书规痊,这些方面倒也不用纠结涝宦。另外需要说明的是帝棺岁,宝马X3是没有备胎的群衬,因为他采用了防爆轮胎荣癌叔,可以零胎压低速行驶一段距离董,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎屯耻唯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大磁瓤吞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹爆饱蘑,所以基本打成平手眯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型开,从两款车型的厂商指导价来看胳辨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略咕回,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)孙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一奢荣钝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计督漏伟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”盒桓缎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要痉固,这一点奔腾X80的确做到了浚瘟衡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蹈,X造型的前脸具有很强的立体感忿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚武嘛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息茹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绞廊竿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用夺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升耸膝馅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吉攫唐。轮廓清晰的六边形进气格栅诵,中网上三辐式的金属饰条匪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扒块,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式溃脚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度敖凄穿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计熔斤,只要消费者能欣然接受破,似乎一切也都无可非议垂热酣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面嫌卷缝,除宽度相同外晨脾,X80的长镣、高及轴距均占有绝对优势箩伦,反映到辆车的侧面造型上恍拦搔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形澜村,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态玫闭乃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式囤勘,上扬的角窗结合扰流板的装配嗓废付,使两款车型都增加了不少动感的元素溅瀑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色诞那,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感示,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔帮溜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气茶搅。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化卢合,饱满圆润的风格依然占据着主导缎倒急。与X80的刚劲有力不同聪曝娥,ix35的线条运用更加柔和倒念敦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力裸。没有尖锐的棱角型甜舷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素等猫磺。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象磕漓构,飘逸的灯带向后延展歌羡轰,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神纱瘸抵。同时倒车灯的独立设计夯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一恍沤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变狸囤驮,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下骄,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目签。同样的手法也适用于尾灯什绿需,在原有基础上浚浓,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入谷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升忱涂淋。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂浅氓,分别代表了运动与时尚的不同风格特色详钒惭,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17胃,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17湾,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响金草赐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格淑霸,在此提出表扬透黎辆。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒筛,或许在两年前归,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准奥段,然而随着技术的进步镁聊,少数性能车如今也已经跻身4秒以内襄北公,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力魏幂衰,其中就包含奥迪R8垒孝啪。于是雌摆塘,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱娜还,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒邻,然而它的提升还不止这些迸蹬。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动卸汐欺,更换了全新样式的LED前